Икстрейл габаритные размеры: Новый Ниссан Икстрейл комплектации и цены 2021, 2022, Nissan X-Trail

Содержание

Новый Ниссан Икстрейл комплектации и цены 2021, 2022, Nissan X-Trail

Количество передач 6 6 6 6 6 Марка топлива 4690 4690
4690
4690 4690 Мощность двигателя (л. с.) 144 144 144 130
171
Объем двигателя 2.0 2.0 2.0 1. 6 2.5 Тип двигателя
АИ-95
АИ-95 АИ-95 ДТ АИ-95 Топливный бак (л) 60 60 60
60
60 Колесная база (мм) 2705 2705 2705 2705 2705 Количество дверей
5
5 5 5 5 Количество мест 5 5 5
5
5 Объем багажника 565/1996 565/1996 565/1996 565/1996 565/1996 Снаряженная масса
1525
1642 1555 1580 1659 Время разгона (0-100 км/ч, с) 11. 1 12.1 11.7 11 10.5 Максимальная скорость (км/ч) 183 180 183 186
190
Дорожный просвет (мм) 210 210 210 210 210 Задняя подвеска независимая, пружинная
независимая, пружинная
независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
независимая, пружинная
независимая, пружинная Размер колес 225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19 225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19 225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19 225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19 225/65/R17 225/60/R18 225/55/R19 Городской (л/100 км) 6. 6 6.4 6.1 4.8 6.8 Смешанный (л/100 км) 8.3 7.5 7.1 5. 3 8.3

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Сколько весит nissan x trail

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л.с.
Комплектации XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест чел. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя R9M MR20 QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя см 3 1598 1997 2488
Диаметр цилиндра / ход поршня мм 80×79,5 84 x 90,1 89×100
Максимальная мощность 1 кВт (л.с.) / об/мин 96(130)/4000 106 (144) / 6000 121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 320/ 1750 200 / 4400 233/ 4000
Степень сжатия 15,4:1 11,2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л 60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача 3,727 3,727 2,631 2,631 2,631
2-я передача 2,043 2,105
3-я передача 1,322 1,519
4-я передача 0,947 1,171
5-я передача 0,723 0,914
6-я передача 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
задний ход 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
главная пара 4,228 4,733 6,386 6,386 5,694
ШАССИ
Подвеска передняя Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков 17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин дюймы 225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин. /макс. 2 кг 1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 1616 1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс. грузопод. 2 кг 435 435 435 435 435
передняя кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. буксиру емая масса с тормозами кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм 4640
Ширина мм 1820
Высота мм 1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет мм 210 210 210
Колесная база мм 2705
Колея передняя мм 1575
задняя мм 1575
Минимальный радиус разворота м 11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3 город ской цикл л / 100км 6,2 11,2 9,0 9,4 11,3
загород ный цикл л / 100км 4,8 6,6 6,1 6,4 6,6
смешан ный цикл л / 100км 5,3 8,3 7,1 7,5 8,3
Выброс СО 2 г/км 139 192 165 174 192
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость км/ч 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч сек 11 11,1 11,7 12,1 10,5
Межсервисный интервал км 20000 15000

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. X-Trail 2.0 144 л.с. X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Наддув есть нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков 17×7. 0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива ДТ АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3
Загородный цикл, л/100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4640
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм 2705
Колея передних колес, мм 1575
Колея задних колес, мм 1575
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 995
Объем багажника, л 497
Объем багажника max, л 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Масса
Снаряженная, кг 1675 1525 1555 1642 1659
Полная, кг 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, с 11. 0 11.1 11.7 12.1 10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр 1.6 dCi 130 л.с. 2.0 144 л.с. 2.5 171 л.с.
Код двигателя R9M MR20DD QR25DE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 16
Диаметр цилиндра, мм 80. 0 84.0 89
Ход поршня, мм 79.5 90.1 100
Степень сжатия 15.4:1 11.2:1 10.0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Технические характеристики Nissan X-Trail T31.

Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Ниссан икстрейл масса

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л.с.
Комплектации XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест чел. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя R9M MR20 QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя см 3 1598 1997 2488
Диаметр цилиндра / ход поршня мм 80×79,5 84 x 90,1 89×100
Максимальная мощность 1 кВт (л. с.) / об/мин 96(130)/4000 106 (144) / 6000 121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 320/ 1750 200 / 4400 233/ 4000
Степень сжатия 15,4:1 11,2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л 60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача 3,727 3,727 2,631 2,631 2,631
2-я передача 2,043 2,105
3-я передача 1,322 1,519
4-я передача 0,947 1,171
5-я передача 0,723 0,914
6-я передача 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
задний ход 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
главная пара 4,228 4,733 6,386 6,386 5,694
ШАССИ
Подвеска передняя Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков 17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин дюймы 225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин. /макс. 2 кг 1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 1616 1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс. грузопод. 2 кг 435 435 435 435 435
передняя кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. буксиру емая масса с тормозами кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм 4640
Ширина мм 1820
Высота мм 1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет мм 210 210 210
Колесная база мм 2705
Колея передняя мм 1575
задняя мм 1575
Минимальный радиус разворота м 11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3 город ской цикл л / 100км 6,2 11,2 9,0 9,4 11,3
загород ный цикл л / 100км 4,8 6,6 6,1 6,4 6,6
смешан ный цикл л / 100км 5,3 8,3 7,1 7,5 8,3
Выброс СО 2 г/км 139 192 165 174 192
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость км/ч 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч сек 11 11,1 11,7 12,1 10,5
Межсервисный интервал км 20000 15000
Модель 2. 0 л бензиновый двигатель 2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация SE, LE
Тип кузова и количество дверей 5-ти дверный универсал
Количество мест 5
Двигатель
Код двигателя MR20DE QR25DE
Число и расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов / цилиндр 4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3 1997 2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 x 90.1 89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1 104 (141)/6000 124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1 196/4800 233/4400
Степень сжатия 10,2 ± 0,2 9,6 ± 0,2
Тип топлива Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов 3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии 6МКП Бесступенчатая CVT 6МКП Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача 3,727 3,727 2,349
2-я передача 2,043 2,043 2,349
3-я передача 1,392 1,392 2,349
4-я передача 1,055 1,055 2,349
5-я передача 0,865 0,865 2,349
6-я передача 0,732 0,394 0,732 0,394
Задний ход 3,641 1,75 3,641 1,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) 4,687/2,466 6,466/2,466 4,428/2,466 5,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки 1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Тип главной передачи Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса полный привод
Шасси
Передняя подвеска Независимая, Макферсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Рулевой механизм с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система* Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски 16×6. 5J, 17×6.5J
Размер шин 215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 2 1482/1561 1514/1592 1544/1599 1565/ 1623
Полная масса, кг 2050
Грузоподъемность, кг 2 568 536 506 1180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами): 1500 1300 2000 135
— без тормозов 750
75 100 100
Длина, мм 4630
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1680/1170
Колесная база, мм 2630
Передняя колея, мм 1530
Задняя колея, мм 1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина: 1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина 1100 / 1570
мин. высота/макс. высота 1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л 603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л 1773
Объем топливного бака, л 65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим 11,1 10,8 13 12
загородный режим 7,3 7,2 7,7 7,7
смешанный режим 8,7 8,5 9,6 9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км 208 204 230 223
Максимальная скорость, км/ч 184 172 194 185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с 11,1 11,9 9,8 10,3
Диаметр разворота, м 10,8 10,8 10,8 10,8
Угол въезда, град. 29
Угол съезда, град. 23
Угол продольной проходимости, град. 20
Минимальный дорожный просвет, мм 200
Угол преодолеваемого подъема, град. 30
Максимальный угол поперечного наклона, град. 49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. X-Trail 2.0 144 л.с. X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Наддув есть нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков 17×7. 0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива ДТ АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3
Загородный цикл, л/100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4640
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм 2705
Колея передних колес, мм 1575
Колея задних колес, мм 1575
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 995
Объем багажника, л 497
Объем багажника max, л 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Масса
Снаряженная, кг 1675 1525 1555 1642 1659
Полная, кг 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, с 11. 0 11.1 11.7 12.1 10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр 1.6 dCi 130 л.с. 2.0 144 л.с. 2.5 171 л.с.
Код двигателя R9M MR20DD QR25DE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 16
Диаметр цилиндра, мм 80. 0 84.0 89
Ход поршня, мм 79.5 90.1 100
Степень сжатия 15.4:1 11.2:1 10.0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Сравнение фольксваген тигуан и ниссан икстрейл


Ниссан Х -трейл или Фольксваген Тигуан

Для многих современных водителей важнейшими параметрами автомобиля являются его размер, страна производителя, сегмент, то есть те, что ранее играли меньшую роль. Лидирующие позиции по продажам занимают среднеразмерные кроссоверы, и сравнивать их с каждой новой моделью всё сложнее — производители в буквальном смысле соревнуются между собой и всеми способами стараются обогнать своих конкурентов по дизайну, производительности и комфорту.

В этой статье сравним Ниссан Х-Трейл или Фольксваген Тигуан (обе модели 2017 года выпуска). Они являются связующим звеном между автомобилями представительского и среднего класса. Так что же лучше — Тигуан или Х-трейл?

Содержание статьи

Экстерьер

Конечно, первое, на что невольно обращаешь внимание при выборе автомобиля, — экстерьер. С этого пункта и начнём.

Ниссан Х-трейл с самой первой модели любили по всему миру за хорошее оснащение, широкие возможности вне асфальта и за своеобразный рубленый дизайн. Несмотря на это, первые две генерации мало чем отличались по дизайну от классических внедорожников. Третья генерация была настоящим подарком от японцев автолюбителям: экстерьер практически полностью перекроили, сделав его более стильным и современным. Такие изменения пришлись по душе не только мужчинам, но и женщинам.

Стоит отметить, что, хотя обновлённый дизайн вызвал споры и дискуссии, он явно пошёл на пользу. Ниссан Х-трейл стал выглядеть более презентабельно и ярко, лишился некой прямолинейности. Большая часть изменений пришлась именно на лицевую часть автомобиля. К ним можно отнести:

  • Увеличенную головную оптику.
  • Фальшрадиаторную решётку больших размеров по сравнению с предшественниками.
  • Обновлённый передний бампер.
  • Противотуманки.

Что касается профиля авто, он остался без существенных изменений. Задний бампер значительно увеличился, перекроены плафоны габаритных огней.

Ниссан выпустил также обновлённый ряд аксессуаров для экстерьера модели:

  • Хромированные накладки.
  • Верхний алюминиевый багажник.
  • Съёмное тягево-сцепное устройство.

Декоративные накладки на передний бампер с защитной функцией и т. д.

Немцы же сохранили свою консервативность в дизайне, и новый Фольксваген Тигуан выглядит строго, презентабельно, несколько прямолинейно. Фары прямоугольной формы, зауженная фальшрадиаторная решётка, капот с рёбрами, расположенными, как и в некоторых предыдущих моделях, продольно, что снижает травматизацию при столкновении с пешеходом, прямолинейность кузова — экстерьер действительно на высоте, эффектный, но в то же время функциональный.

Кроме того, новая модель оснащена панорамной крышей, новыми задними фарами Full LED, дополнительные элементы воздухозаборников.

Интерьер

Внутри Х-трейл оформили по европейски: используются высококачественные материалы, которые не только привлекательны, но и невероятно комфортны тактильно. Поражает и качество подгонки деталей.

В новой модели немного урезали руль снизу и увеличили количество функциональных кнопок на нём. Особое внимание производители уделяют большому выбору цветов внутреннего оформления, что позволит водителю самостоятельно определять персонализацию авто. Радуют удобные кресла, отсутствие трансмиссионного туннеля, что увеличивает вместительность салона, увеличенный объём багажника.

Внутреннее оформление Тигуана зависит от его комплектации: меняются панель приборов, аудиосистема и многие другие дополнения. Но в любой модели используются качественные материалы отделки, чем и славятся немцы.

Передние сидения электроприводные, можно подключить дополнительную опцию массажа. Более дорогие варианты модели оснащены верхним люком с панорамным обзором, трёхзонной системой климат-контроля, камерой кругового обзора.

Багажник

Volkswagen Tiguan

Фольксваген всегда отличался вместительным и функциональным багажником. Стандартная версия Тигуана при максимальной вместительности (5 человек) вмещает 470 литров.

Nissan X-Trail

Что касается Х-трейла, то тут он смог обойти немцев: вместительность при наличии 4 пассажирских мест составляет 497 литров. Но если задние сидения сложить, она значительно увеличивается.

Технические детали

В немецкой новинке используется новейшая платформа MQB. Именно благодаря ей удалось уменьшить вес кроссовера на 50 килограмм. Топливо — бензин, тип трансмиссии — АКПП 6. Полный привод, турбина. Расход топлива на 100 км составляет 8,7 литра, масса авто — 1646 кг. Объём бака — 64 литра. Мощность составляет 180 лошадиных сил.

Объём двигателя 1997, в качестве топлива используется бензин. Кузов SUV, тип трансмиссии — вариатор. Расход топлива на 100 км — 7,5 литров. Масса составляет 1642 кг. Объём бака — уже 60 литров. Мощность поменьше, чем у немецкого Тигуана — 144 лошадиные силы.

Итак, по техническим характеристикам сложно сказать, кто выигрывает. Использование новой платформы, большие объём бака и мощность — основные преимущества Тигуана. Но они стоят ему существенным расходом топлива. Ниссан же отличился большим объёмом двигателя.

Безопасность

Современные производители большое значение придают безопасности, как водителя, так и пешеходов. Рассмотрим наши модели относительно этого показателя.

Тигуан оснащён в этом плане:

  • ABS;
  • Системой стабилизации;
  • 6 подушками безопасности;
  • Продольными рёбрами на капоте и другими элементами.

В краш-тестах немецкая модель получала все баллы из возможных как при лобовом, так и при фронтальном столкновениях. Тигуан действительно обеспечивает высокую безопасность водителя и пассажиров. На счёт пешеходов идут споры: их безопасность при даже малейшем столкновении обеспечивается на троечку.

Что касается Х-трейла, японцы всегда уделяли особое внимание безопасности пассажиров. Ниссан ничуть в этом плане не отстаёт от европейских производителей. Модель оснащена:

  • ABS и EBD.
  • Разработанным инженерами Ниссан помощником при экстренном торможении автомобиля.
  • Иммобилайзером.
  • Датчиками дождя и освещения.
  • Омывателями круговой оптики.
  • Камерами кругового вида.
  • Интеллектуальным парковочным помощником и др.

Это обеспечивает достаточную безопасность пассажиров авто. Он может спокойно использоваться в качестве семейного средства передвижения.

Преимущества

Пора начать подводить итоги обзора и выделить основные преимущества каждой из моделей. Из плюсов Тигуана можно выделить следующие пункты:

  • Вместительный салон.
  • Презентабельный внешний вид.
  • Высокая мощность.
  • Быстрый разгон.
  • Большая максимальная скорость.
  • Полное соответствие европейским стандартам выхлопных газов.
  • Высокая безопасность.
  • Меньший вес.
  • Плавность работы автомата.
  • Качественное внутреннее оформление.
  • Отличная эргономика.

Из преимуществ Х-трейла можно выделить:

  • Вместительность багажника.
  • Больший крутящий момент.
  • Больший диаметр поршней.
  • Интересный дизайн.
  • Богатое оснащение.
  • Демократичная цена.

Недостатки

Но эти модели обладают и некоторыми недостатками. Из минусов Х-трейла выделяют:

  • Несоответствие расхода топлива динамике.
  • Слабую шумоизоляцию.
  • Слабый обогрев лобового стекла.
  • Высокий расход топлива.

Что касается Тигуана, он обладает своими недостатками:

  • Достаточно высокая цена, особенно при покупке дополнительных опций.
  • Скучный, прямолинейный дизайн.
  • Высокая цена обслуживания автомобиля.
  • Менее функциональный руль-
  • Недостаточно вместительный салон для семейного кроссовера.

Выводы

Итак, вопрос «Что же выбрать — Ниссан Х-трейл или Тигуан» остаётся открытым. Несмотря на то, что эти две модели представляют один и тот же сегмент среднеразмерных кроссоверов, они имеют довольно серьезные отличия.

Ниссан Х-трейл отлично подойдёт людям с достатком от среднего и выше. Он довольно бюджетный среди среднеразмерных кроссоверов, но предоставляет владельцу комфорт и отличный функционал. Кроме того, этот автомобиль буквально создан для многодетных семей. Очень вместительный багажник и свободный салон позволят вместе отправиться даже в дальние поездки. Дизайн новой версии Х-трейла делает его привлекательным и для женского пола. Но специалисты рекомендуют приобретать комплектации с полным приводом.

Тигуан же создан для активных людей с достаточно высоким достатком, так как машина и её обслуживание могут сильно ударить по кошельку. К сожалению, из-за менее вместительного багажника, чем у Х-трейла, эта модель не подойдёт для больших семей. Но Тигуан может стать представительной машиной с хорошим управлением и высокой мощностью.

Фольксваген Тигуан или Ниссан Х-трейл — решать только вам, исходя из ваших предпочтений, финансовых возможностей и требований к автомобилю.

Видеоматериалы

Тигуан и Х-Трейл на бездорожье

Новый Х Трейл 2018 на худшиж дорогах от Ведро ком

Большей Тест Драйв свое мнение о Nissan X-Treil

Лиса Рулит об Тигуане(предыдущем)

Ролик об Тигуане от Антона Воротникова

Сравните Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan. Что лучше?

Сравнение Nissan X-Trail с Volkswagen Tiguan поможет понять, какой автомобиль стоит покупать. Сравнение выявило 7 причин купить Nissan X-Trail — согласно аргументам, это выигрывает Volkswagen Tiguan. Volkswagen Tiguan в любом случае предлагает 10 причин купить его вместо Nissan X-Trail. Мы собрали информацию об автомобилях, чтобы представить полное сравнение Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail.Поэтому мы предлагаем вам сравнить две машины и решить, какой из них вы хотите приобрести. Хотя Tiguan сложно назвать менее достойной моделью, так как Volkswagen приложил немало усилий в производстве.

Внешний вид

7 причин купить Nissan X-Trail

Двигатель и трансмиссия
Диаметр поршня больше 84 мм и 81 мм На 4% больше или на 3 мм.Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Больше мощности двигателя

173 л.с. и 170 л.с.

127 квт. и 125 кВт.

На 2% больше или на 3 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента 360 НМ и 350 НМ На 3% больше или на 10 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе) 44.78 миль на галлон и 51.42 миль на галлон На 15% или на 6,64 миль на галлон
Меньше расход топлива (город) 30.41 миль на галлон и 36.7 миль на галлон 21% или 6.29 миль на галлон
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости 603 л. И 430 л. На 29% больше или на 173 л.
Больше ёмкости топливного бака 65 л. И 64 л. 2% или 1 литр

10 причин купить Volkswagen Tiguan

евро
Двигатель и трансмиссия
Лучшее сжатие 18.5 и 15,6 На 16% или на 2,9. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Увеличенный ход поршня 95.5 мм и 90 мм На 6% или на 5. 5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 8,9 сек. против 10 сек. 1.1 сек.
Больше максимальной скорости 125 миль / ч и 124 миль / ч 1 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл) 44.78 миль на галлон и 38,19 миль на галлон На 15% или на 6,59 миль на галлон
Выбросы
Меньше CO 2 выбросов · 103 г / миля и 123 г / миля На 19% или на 20 г / милю
Более высокий европейский стандарт выбросов 5 евро против 4 1 поколение
Масса и грузоподъемность
Больше максимально допустимой массы 2243 кг и 2170 кг На 3% или на 73 кг
Больше максимальной несущей способности 634 кг и 519 кг на 18% или 115 кг
Прочие характеристики
Меньший вес 1609 кг и 1651 кг На 3% или на 42 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Nissan X-Trail vs.Volkswagen Tiguan

Двигатель и трансмиссия
Частота вращения двигателя (об / мин) 3750 об / мин и 4400 об / мин На 15% или на 650 об / мин меньше.
Объем двигателя 1995 см 3 и 1968 см 3 На 1% или на 27 см 3 больше
Положение двигателя Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров В строке и в строке
Распредвал DOHC против DOHC
Подача топлива COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув Да против Да
Габаритные размеры
Длина 4630 мм и 4427 мм На 4% или на 203 мм меньше
Ширина 1785 мм и 1809 мм На 1% или на 24 мм меньше
Высота 1685 мм и 1686 мм На 0% или на 1 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база 2630 мм и 2604 мм На 1% или на 26 мм больше
Размер передних шин 215/60 R17 и 235/55 R17
Размер задних шин 215/60 R17 и 235/55 R17
Запасное колесо 215/65 R16 и Compact
Тип колес 17-дюймовые легкосплавные диски и 17-дюймовые легкосплавные диски
Стиль колес 6 спиц и SAHARA

Сравнение Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan: выводы и мнения

Необходимо сравнить Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan по техническим характеристикам. Потратьте 2-3 минуты, чтобы узнать все об автомобилях. Есть 4 важных параграфа и заключительное мнение, чтобы узнать все о Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan.
Общий обзор Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan
Прежде всего, необходимо дать общую информацию о разных сторонах. Многие покупатели выбрали автомобили Nissan с участием X-Trail. Но Volkswagen со своим Tiguan также обладает замечательными характеристиками и в некоторых ситуациях лидирует. Покупатели часто сначала оценивают высоту и другие размеры.Вес Nissan X-Trail — 1651 кг; это 4630 мм в длину, 1785 мм в ширину и 1685 мм в высоту. Volkswagen Tiguan имеет высоту 1686 мм, ширину 1809 мм и длину 4427 мм. Вес 1609 кг. У Volkswagen Tiguan колесная база составляет 2604 мм, у Nissan X-Trail — 2630 мм.
Действительно стоит сравнить моторы машин. Nissan X-Trail предлагает 4-цилиндровый мотор мощностью 173 л.с. В Volkswagen Tiguan установлен 4-цилиндровый мотор мощностью всего 170 л.с. Если вы купите Volkswagen Tiguan, вы разгонитесь до 60 миль в час сразу после 8. 9 секунд, а Nissan X-Trail справляется с этим уровнем скорости за 10 секунд .. Также не забывайте о максимальной скорости 124 миль в час для X-Trail и сравните ее со 125 миль в час для Tiguan.
Безопасность Nissan X-Trail в сравнении с Volkswagen Tiguan
Оба автомобиля произведены с многократными тестами на безопасность. Nissan много вложил в системы безопасности Nissan X-Trail. Различные краш-тесты утверждают, что X-Trail — безопасный автомобиль. Производители Volkswagen Tiguan уделяют большое внимание безопасности людей.В нем есть все передовые возможности, реализованные Volkswagen, и он был лидером по количеству сравнений. Также автомобилисты сходятся во мнении, что Tiguan предлагает прекрасное рулевое управление и торможение.
Какой автомобиль экологичнее: Volkswagen Tiguan или Nissan X-Trail
В поисках автомобиля люди хотят понять, экологичен ли он. Для Nissan X-Trail выхлоп включает почти 123 г / милю CO2, это 103 г / милю, если взять Volkswagen Tiguan. Это показывает, что Tiguan больше заботится о природе, чем X-Trail. И сравните цифры о характеристиках двигателя. Возьмем Volkswagen: его автомобиль предлагает мощность в 170 л.с. Nissan снизил мощность до 173 л.с.
Расход топлива и экономичность Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail
Очень важно, сколько ваш транспорт достигает на 1 галлон бензина. Сравните Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail, учитывая показатели расхода: 44,78 миль на галлон и 38,19 миль на галлон соответственно. Это говорит о том, что в отличие от Volkswagen, Nissan не слишком много заплатил. Кроме того, Tiguan позволяет ездить больше с полным баком, который составляет 64 литра.На бак X-Trail нужно около 65 литров. За счет большего количества бензина Nissan X-Trail предлагает все замечательные характеристики двигателя 3 1995 см. X-Trail говорят, что он более надежен, чем Tiguan. Но наличие Volkswagen Tiguan с двигателем 3 1968 см может действительно помочь природе и экосистеме.
Заключение и мнения
Людям нравятся и Nissan X-Trail, и Volkswagen Tiguan. Машины разные, и у них есть свои поклонники. Tiguan предлагает 10 очевидных, но X-Trail также предлагает 7 огромных преимуществ.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

.Сравнение

— Volkswagen Tiguan SEL 4motion 2018 — против — Nissan X-Trail Ti 2018

2018 VW Tiguan ~ хорошее, плохое и остальное

Volkswagen Tiguan _2018 4MOTION Active Control.

Volkswagen Tiguan 2018 — Обзор и дорожные испытания

Обзор VW Tiguan 2018 — СЕМЬЯ ОДОБРЕНО

.Сравнение

— Nissan X-Trail Ti 2019 — против — Volkswagen Tiguan SEL 4motion 2019

Перейти к основному содержанию Внедорожник
  • Сравнения
  • б / у
  • Все внедорожники
  • Видео
Продай свой внедорожник

Форма поиска

Поиск

Внедорожник один:

Nissan X-Trail Ti 2019

General

.

Nissan X-Trail ve Volkswagen Tiguan Karşılaştırması.

Hangisi Daha İyi?
Двигатель и трансмиссия
Daha büyük sıkıştırma derecesi 18.5 и 15.6 16% вея 2.9. Sıkıştırma derecesi ne kadar büyükse, aynı gücü elde etmek için yakıt tüketimi o kadar azdır.
Шток поршня daha büyük 95.5 мм и 90 мм 6% даха чок вея 5,5 мм. Strok ne kadar büyükse, yakıt tüketim hacmi ile atık gazların emisyonu o kadar azdır.
Verimlilik
0–100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma 8.9 с и 10 с 1.1 с.
Azami hız daha büyük 201 км / саате и 200 км / саате 1 км / час
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi daha az (мод karışık) 5.27 л / 100 км и 6.18 л / 100 км 17% вея 0.91 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (отойол) 4.59 л / 100 км и 5.27 л / 100 км 15% вея 0,68 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (şehir içi) 6. 43 л / 100 км и 7.76 л / 100 км 21% вея 1.33 л / 100 км
Emisyon
CO 2 emisyonu daha az 165 г / км и 198 г / км 20% вея 33 г / км
Avrupa emisyon standardı daha yüksek AVRO 5 vs AVRO 4 1 другой
Güvenlik
Ön ve yan çarpışmalar durumunda daha iyi 5 и 4 1
Ağırlığı ve hacmi
Müsade edilen azami ağırlık daha büyük 2243 кг и 2170 кг 3% вея 73 кг
Azami taşıma kapasitesi daha büyük 634 кг и 519 кг 18% вея 115 кг
Dier özellikler
Daha az aırlığı 1609 кг и 1651 кг 3% вея 42 кг.Aracın ağırlığı yakıt tüketimi, hızlanma dinamiği, fren mesafesi gibi olaykarı ektiler.
.

Nissan X-Trail 2005 4wd SE 0-60 раз, максимальная скорость, технические характеристики, четверть мили и обои

Основанный на той же платформе, что и в предыдущей серии, фейслифтинг 2003 года претерпел несколько косметических изменений, наиболее заметным из которых было небольшое уменьшение ширины.

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине автопроизводителем в Японии. Nissan Motor Company поглотила компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она получила то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и вскоре Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и фургона.

Постоянно расширяя производство, Nissan решает выйти на рынок США. Этот шаг в 1958 году был сделан из-за американского влияния Nissan благодаря его дизайнеру Уильяму Р. Горхэму. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал бестселлером в 50-х годах.

К началу 60-х Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит в другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили. Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складным мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии мощностью 85 л.с.

Ориентируясь на американский рынок, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. деревья».В 1967 году Roadster 2000 выпускают навстречу ничего не подозревающей публике и в гоночный мир, который он берет штурмом.

Спортивная линия продолжается в 70-х годах линией «Z», которая продолжается и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

В 80-е годы Nissan начинает расширяться, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы.И как раз тогда, когда все думали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году, когда проект Infiniti стартовал, материнская компания Nissan праздновала выпуск своего миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, в линейку добавляются новые модели, чтобы монополизировать рынок. Седан Altima и Sentra занимают лидирующие позиции среди самых продаваемых моделей в линейке Nissan.Далее, в 1999 году, пришло время для европейского рынка, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z возрождается с появлением модели 350Z, спортивного автомобиля, который быстро завоевывает симпатии не только автолюбителей, но и специалистов. Новообразованный рынок внедорожников также будет представлен моделью Nissan Murano. Теперь ребята из Nissan, кажется, имеют действительно трудную задачу, поскольку они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, жемчужину автомобилестроения и инженерии Nissan.

2015 Nissan X-Trail Обзор, Спецификации, Интерьер, Цена, Дизель, Новости

ОБНОВЛЕНО: Новый Nissan X-Trail 2015 года дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2013 года. Новый внедорожник X-Trail также впервые предлагает опциональный третий ряд сидений. Этот третий ряд можно полностью сложить, чтобы этот внедорожник имел большую эффективность внутреннего хранения. Этот внедорожник среднего размера оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, таким же, как и в Altima. Теперь есть переключатель, который позволяет водителю выбирать между режимами вождения 2WD и 4WD.

2015 Ниссан Х-Трейл Дизайн

На первый взгляд, дизайн нового Nissan X-Trail 2015 года представляет собой сочетание обтекаемых и элегантных линий кроссовера с надежной привлекательностью обычного внедорожника. Вместо резкого дизайна предыдущих моделей новый X-Trail имеет динамичный и премиальный внешний вид. Скульптурные мускулистые линии создают уникальную форму, обрамленную стильными изгибами и высокими колесными арками, и демонстрируют ряд характерных черт Nissan, таких как задние фонари в виде «бумеранга», структурированные фары со светодиодными дневными огнями и характерную форму D-стойки.

Светодиодные фары

— как для дальнего, так и для ближнего света — входят в стандартную комплектацию автомобилей более высокого класса, а 19-дюймовые легкосплавные диски также придают новому Nissan X-Trail привлекательный вид. В комплектации Advance покупатели получают панорамную крышу.

Вам также может понравиться: Subaru Forester 2015

Внутри премиальные функции состоят из хрома, черного рояльного лака и геометрической металлической отделки. Альтернативы состоят из изысканной тканевой обивки и полной кожи с контрастными акцентами стежков.В просторном салоне есть места для сидения в театральном стиле и возможность установки двух дополнительных сидений, в том числе 7 внутри.

Универсальность, впервые представленная в предыдущей модели, в новом X-Trail получила дальнейшее развитие благодаря умному и гениальному двухсекционному полу, предлагающему различные варианты хранения. Грузовое место может быть разделено на верхнее и нижнее место простым движением одной руки. В самом верхнем положении доска может вместить до 10 кг дорожного багажа или 75 кг в нижнем положении.Это решение с разделенным грузом позволяет пользователю покупать, например, коляску и крупные предметы внизу, создавая при этом полностью полезную площадь верхней части для более мелких и легких товаров. Кроме того, доступ к отделению для дорожного багажа также максимально упрощен благодаря дистанционному управлению задней дверью с электроприводом. Сиденье водителя регулируется по 6 параметрам, а сиденье пассажира регулируется по 4 параметрам.

Новый Nissan X-Trail 2015 года оснащен монитором кругового обзора, который обеспечивает водителю виртуальный обзор на 360 градусов.В этой системе используются 4 сверхширокоугольные камеры, которые установлены спереди, сзади и по бокам автомобиля. Общий вывод заключается в том, что в результате получилось динамичное сочетание прогрессивного внешнего стиля с вместительным, полезным и высококачественным салоном.

Двигатель нового Nissan X-Trail

2015 г.

Говоря о силовом агрегате, Nissan X-Trail 2015 оснащен двигателем объемом 2,5 литра. Этот 4-цилиндровый двигатель может развивать мощность 170 лошадиных сил и крутящий момент 172 фунт-фут. Он сочетается с новой автоматической коробкой передач CVT.Его расход топлива составляет примерно 27 миль на галлон в городе, 37,9 миль на галлон на шоссе и 33,1 миль на галлон вместе взятых. Как настоящий внедорожник, он оснащен некоторыми новыми технологиями, такими как Nissan Active Trace Control, Active Breaking Engine и Active Cruise Control . Он доступен с FWD или AWD.

Nissan X-Trail 2015 Дата выхода и цена

Новый Nissan X-Trail 2015 года поступит в продажу на Ближнем Востоке этой осенью. Он заменит предыдущую модель Nissan Qashqai и будет доступен в трех комплектациях: Sense CVT 2WD, CVT Advance 2WD и 4WD CVT Exclusive. Поступит ли на рынок США пока неизвестно. Когда дело доходит до цены, она должна составлять около 25 000 долларов, что сделает ее конкурентоспособной с конкурентами.

См. также: https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_X-Trail

X-TRAIL получает новые размеры, тот же внешний вид

Возможно, вам придется хорошенько поискать (хорошо, очень сильно!), но не заблуждайтесь: Nissan X-TRAIL, представленный на автосалоне в Женеве на этой неделе, совершенно новый. Автомобиль должен дебютировать в Европе как раз к лету в северном полушарии, и его стиль в значительной степени основан на стиле мягкого внедорожника текущего поколения.

X-TRAIL — лучший автомобиль Nissan в Австралии и популярный выбор благодаря своим средним размерам и разумным внедорожным возможностям. Источники в Nissan говорят, что новый пятидверный универсал дебютирует на автосалоне в Сиднее в октябре.

Новый автомобиль оснащен обновленной версией электронной системы полного привода Nissan ALL MODE. Система предлагает полный режим блокировки 4×4, который можно использовать в условиях низкой тяги на скорости до 40 км/ч.

Новая система также включает поддержку движения на спуске (DDS) и поддержку старта на подъеме (USS).DDS — это версия системы контроля спуска, а USS — функция автоматического трогания с места, которая работает даже задним ходом.

Построенный на совершенно новой платформе, которая используется совместно с Qashqai — Dualis здесь, когда он появится (и грядущими внедорожниками Renault) — X-TRAIL вырос. Колесная база увеличилась на 5 мм до 2630 мм, а общая длина увеличилась на 175 мм до 4630 мм. Nissan говорит, что большая часть увеличения находится за задними сиденьями, что дает почти 50-процентное увеличение багажного отделения.

Углы въезда и съезда 28 и 23 градуса соответственно, дорожный просвет заявлен 200 мм.

Nissan заявляет, что новая модель предлагает больше внутреннего пространства, больший комфорт и утонченность, больше оборудования и лучшую производительность, экономичность и сниженный уровень выбросов. Безопасность пассажиров и пешеходов также была повышена.

В нем говорится, что X-TRAIL сделал шаг вперед в отделке салона и функциональности. По словам компании, мягкие «точки соприкосновения», более качественные материалы и внимание к вариантам хранения — все это играет свою роль в обновлении.

Европейский X-TRAIL будет предлагаться с турбодизельным двигателем.В то время как местная модель будет выпущена с обновленной версией текущей 2,5-литровой бензиновой четверки, возможно, масленка выйдет из строя… В конце концов…

Чтобы прокомментировать эту статью, нажмите здесь

Nissan X-Trail 2020 года: характеристики, интерьер, особенности

Вот он: совершенно новый Nissan X-Trail. Японский компактный внедорожник только что был представлен на рынке США как Rogue , и можно сказать, что он выглядит относительно многообещающим предложением.

Здесь следует отметить три основных момента.Во-первых, несмотря на более массивные пропорции и посадку, больше похожую на внедорожник, эта модель на самом деле более компактна, чем ее предшественник. Абсолютно новый X-Trail имеет длину 4 648 мм и ширину 1 839 мм по сравнению с соответствующими размерами последнего 4 690 мм и 1 830 мм. Несмотря на это, кроссовер сохранил колесную базу в 2705 мм. Однако он выше на 41 мм.

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

Продолжить чтение ниже ↓

Рекомендуемые видео

Во-вторых, салон может быть шикарнее, чем когда-либо.Бренд называет свой новый подход к салону «Семейным центром», и в нем используются мягкие на ощупь материалы и элементы современного дизайна. Новый внешний вид еще больше подчеркивается, если вы выберете более светлую коричнево-черную цветовую гамму, а не простой темный вид.

Удобство и комфорт также на высшем уровне: задние двери открываются на 90 градусов для удобного входа и выхода, новая конструкция центральной консоли в форме бабочки позволяет с легкостью передавать вещи вперед и назад спереди и сзади. Автопроизводитель утверждает, что есть сиденья Zero Gravity, вдохновленные НАСА, которые снижают утомляемость. Задние двери теперь можно разблокировать отдельно от передних с помощью интеллектуального ключа Nissan, а доступ в грузовой отсек теперь можно получить через заднюю дверь, активируемую движением.

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

Третье замечание: здесь куча технологий и безопасности. Совместимость с Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию, а совершенно новый X-Trail также получает 15-ваттное беспроводное зарядное устройство для смартфона на центральной консоли, которое также имеет порты для зарядки USB-C и USB Type-A.

Имеется 10,8-дюймовый проекционный дисплей, новая полностью настраиваемая семи- или 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 9-дюймовая информационно-развлекательная система с плавающим сенсорным экраном с монитором заднего вида и интеллектуальным монитором кругового обзора. Nissan Safety Shield также предлагает такие функции, как экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выходе из полосы движения.

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

Новый Nissan X-Trail оснащен двигателем 2.5-литровый двигатель DOHC способен развивать 181 л.с. при 6000 об/мин и 245 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. Это происходит в паре с вариатором.

Итак, сможет ли он конкурировать с Honda CR-V и Toyota RAV4? Дайте нам знать об этом в комментариях.

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

ФОТО Nissan

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

ФОТО Nissan

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

ФОТО Nissan

ФОТО Nissan

Продолжить чтение ниже ↓

См. также

Читать Далее

Оставить комментарий

Последняя спецификация Nissan X Trail 2021 на Филиппинах

Найдите нужную вам спецификацию Nissan X-Trail 2021 модельного года, недавно выпущенную на Филиппинах.

Цена и варианты – характеристики Nissan X Trail 2021 Филиппины 

Новый Nissan X-Trail 2021 — смелый и красивый кроссовер, готовый к любым приключениям. У него новый внешний вид и интерьер, которые, несомненно, понравятся поклонникам и новым последователям. Теперь у него также есть пакет безопасности, обеспечивающий безопасную езду. Независимо от того, используете ли вы его каждый день для поездок на работу или для длительной поездки по сельской местности, этот спортивный автомобиль обеспечит вас.

Nissan X-Trail 2021 доступен на Филиппинах по цене 1 534 000 песо за Nissan X-Trail 2.0 FWD CVT начального уровня и 1 820 000 песо за флагманский Nissan X-Trail 2.5 AWD CVT. Дополнительную информацию см. в нашем прайс-листе на Nissan X-Trail 2021 года:

.

Размеры и экстерьер – технические характеристики Nissan X-Trail 2021 Филиппины 

На дороге Nissan X-Trail привлекает внимание. Длина Nissan X Trail составляет 4690 мм. Он имеет ширину 1830 мм и высоту 1740 мм. Большая решетка V-Motion, светодиодные фары в форме бумеранга с отличительными светодиодными дневными ходовыми огнями и современный бампер характеризуют переднюю часть автомобиля. Он имеет хромированные акценты и светодиодные задние фонари сзади.

Кроме того, Nissan X Trail 2021 предлагает две новые инновационные функции для филиппинского рынка. Он будет оснащен функцией защиты от обледенения стеклоочистителей, чтобы дворники не скрипели во время дождя, и противотуманными фарами, обеспечивающими видимость во время туманного утреннего или ночного путешествия.

Технические характеристики двигателя — Nissan X-Trail 2021 Филиппины 

Компания Nissan Филиппины объявила о выпуске Nissan X-Trail 2021 года 4×4 и 4×2 с бензиновым двигателем 2.0.

Для этого адаптируемого компактного кроссовера доступны переднеприводная и полноприводная трансмиссии. Nissan X-Trail 2021 года имеет два двигателя: 2,0-литровый бензиновый двигатель с вариатором Nissan Xtronic мощностью 142 лошадиных силы и 200 Нм крутящего момента или 2,5-литровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил и 223 Нм крутящего момента.

Интерьер и технологии — технические характеристики Nissan X Trail 2021 Филиппины 

В просторном черном салоне X-Trail могут разместиться семь человек. Установленный сверху панорамный люк с электроприводом обеспечивает естественное освещение внутри. Модернизированные функции включают D-образное рулевое колесо, огромный цветной дисплей на центральной консоли и стильный кожаный чехол с двойным швом и новой ручкой.

Nissan X-Trail 2021 года с премиальным пакетом и ценовым диапазоном поставляется с дополнительными функциями, такими как информационно-развлекательная система 2-DIN с 7.0-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, порты USB, Bluetooth и многое другое.

Средства безопасности — технические характеристики Nissan X Trail 2021 Филиппины 

Nissan X-Trail 2021 оснащен множеством подушек безопасности, антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги и устойчивости, датчиками парковки, системой помощи при трогании с места и системой контроля спуска с горы для большей безопасности.

Заключительные мысли о полной спецификации Nissan X-Trail — модель 2021 года, Филиппины 

Собираетесь ли вы на приключенческий пикник, планируете поход в горы или просто освежаете свои обычные поездки на работу, X-Trail погрузит вас в мир приятных путешествий.Надеемся, что наша полная спецификация Nissan X Trail 2021 года предоставила вам полезную информацию об этом удивительном автомобиле. Чтобы узнать больше о характеристиках и спецификациях Nissan X Trail и других марок автомобилей на Филиппинах, посетите наш сайт.

Почтовая навигация

Nissan X Trail Отзывы, фотографии и технические характеристики

До этого Nissan X-Trail выглядел очень серьезно. Но теперь мы можем чувствовать изменения глубоко внутри наших костей.Этот новый X-Trail больше похож на своих братьев и сестер Nissan Qashqai. Понятно, что оба они используют одну и ту же платформу, но X-Trail имеет более высокий дорожный просвет, а также длиннее, чем Qashqai. Хотя это один из лучших внедорожников, сегодняшний рынок очень критичен, у других конкурентов дела обстоят лучше в некоторых областях. Давайте проведем обзор этого Nissan Off-Roader.

Обзор

Этот X-Trail предлагается только с косметическим ремонтом. один из них — новая передняя часть с решеткой радиатора Nissan V-motion.Кроме того, новые светодиодные фары на более дорогих моделях X-Trail являются одним из других обновлений. Переработанная задняя часть с более толстым внутренним рулевым колесом и более приятными на ощупь материалами — еще одна новинка X-trail. Эта компания не забыла о лучших технологиях. этот внедорожник будет оснащен технологией автономного вождения ProPilot, которая контролирует «руление, ускорение и торможение в одной полосе на шоссе во время интенсивных пробок и движения на высокой скорости» в следующем году. предупреждение о перекрестном движении сзади и модернизированное автономное экстренное торможение — другие функции этого автомобиля.Несмотря на все эти новые усилия, Nissan подумал, что у этого автомобиля подходящий двигатель. Так и остался нетронутым. По-прежнему 1,6-литровый дизель dCi и 161-сильный 1,6-литровый бензиновый DIG-T мощностью 130 л.с. и 2,0-литровый dCi мощностью 177 л.с. Также доступны два или четыре колеса и шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач CVT.

Чувство вождения

В целом новый Nissan X-Trial сохранил свою душу. Это все еще то же самое чувство, что и раньше. Это может быть идеальный внедорожник для семьи.Система подвески отлично справляется со своими обязанностями, без лишних толчков и с достаточным комфортом на плохих дорогах. Кроме того, добавив легкое бездорожье даже с передним приводом, вы также можете путешествовать по пляжным колеям. Этот автомобиль использует специальную тормозную систему, которая делает реакцию более резкой. Кроме того, когда не требуется наличие 4WD, вы можете выбрать вариант 2WD. В этом режиме шины будут спущены, а разумное использование дроссельной заслонки помогает преодолевать удивительно крутые гравийные склоны.

Если силовой агрегат удерживает 1.6-литровый дизель, этот X-Trail не обеспечит быстрого разгона. С другой стороны, турбированный бензиновый 1,6 хоть и не справляется с таким большим внедорожником, но в коротких поездках вполне может удовлетворить. Другим вариантом был 2,0-литровый дизель. Хотите попробовать? Итак, имейте в виду, что может обеспечить хороший крутящий момент, когда полезная нагрузка довольно легкая, но менее совершенная, чем эквивалентный двигатель от. Поскольку это чистый турбодизель, не ждите хорошей тяги ниже 2000 об/мин и бесшумности двигателя выше 3000 об/мин. Но в то же время этот двигатель очень хорошо работает между этими точками.Использование механической коробки передач делает двигатель более эффективным. Конечно, у вас может быть и автоматический вариатор, но если вы хотите сделать что-то серьезное с этим большим внедорожником, лучшим вариантом будет механическая коробка передач.

Интерьер Nissan X-Trail

Сидя внутри X-trail, не заставляешь себя наполниться тем, что находишься внутри маленькой коробки, так как у него высокая линия крыши и лишний обхват. Также допустимо судить о неподходящей высоте над головой сзади. Поскольку задние пассажиры сидят немного выше, чем передние, но, возможно, панорамная стеклянная крыша и лучший обзор снаружи могли бы помочь.Если вы хотите просто за дополнительные деньги, вы также можете занять свои места в третьем ряду. И если вы потратите больше, у вас тоже может быть больше, например, с хорошей планировкой. кстати, используемые материалы все еще не самые лучшие. Наоборот, у вас может быть идеальный стереозвук и опциональный сенсорный экран с подключением к Google. Но все же информационно-развлекательная система действительно нуждается в обновлении. Он выглядит слишком старым.

Затраты и долги

Стартовая цена этого Nissan составляет чуть больше 31 000 долларов. Это на самом деле для меньших двигателей с 24.Расход топлива 5кмл. Если вы ищете dCi 177, вы должны потратить немного больше, может быть, около 41 500 долларов. Этот потреблял 21,5 литра топлива на каждые 100 километров. В Англии вы должны платить ограниченный ежегодный налог, если вы не используете другие варианты, и он не будет стоить больше 40 000 фунтов стерлингов. Хотя Ниссан всегда Ниссан, но через короткое время вы можете почувствовать, почему я потратил на это свои деньги! Так что будьте бдительны и используйте опции X-Trial.

Вы совершенно свободны в выборе того, что хотите, но всегда помните об этих подсказках.Nissan X Trail — это большой внедорожник, который может вместить семь пассажиров, имеет сильную буксировочную способность, а также немного подходит для бездорожья, но все еще нуждается в более качественных материалах и в старом виде интерьера. Между тем, он справляется со своими обязанностями со старым дизельным двигателем (ладно, он не такой старый, просто не модернизированный!). И что еще более важно, он окружен сильными конкурентами.

2007 Nissan X-Trail 2.0 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

Ниссан Х-Трейл

Ниссан Х-Трейл 2. 0 — это 5-дверный внедорожник/внедорожник с передним расположением двигателя, передающего мощность на все четыре колеса. Он приводится в движение атмосферным двигателем объемом 2 литра. Эта силовая установка имеет двойной верхний распределительный вал, 4-цилиндровую компоновку и 4 клапана на цилиндр. Он имеет мощность 139 л.с. (141 л.с./104 кВт) при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 196 Н·м (145 фунт-фут/20 кгм) при 4800 об/мин. Мощность передается на колеса с помощью 6-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 1482 кг.Заявленная максимальная скорость составляет 184 км/ч или 114 миль/ч, заявленные показатели расхода топлива — 11,1/7,3/8,7 л/100 км в городском/загородном/смешенном режиме, а выбросы углекислого газа — 208,0 г/км.

2007 Nissan X-Trail 2.0 технические характеристики

Советы по автострахованию Nissan

Страхование некоторых автомобилей будет дешевле, если вы выберете вариант оплаты за использование, иногда называемый оплатой за милю. Прежде чем выбрать автострахование с оплатой по мере использования, вам необходимо учитывать свои манеры вождения.

Ключевые факты

2007 г. Ниссан Х-Трейл 2.0

краткие данные
Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник/внедорожник с 4/5 сиденьями
Как долго? 4630 мм
Насколько тяжелый? 1482 кг
Какой объем двигателя? 2 л, 1997 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
л.с. / 139 л.с. / 104 кВт при 6000 об/мин
Какой крутящий момент? 196 Нм / 145 футов.фунт / 20 кгм при 4800 об/мин
Как быстро? 0-100 км/ч : 11,1 с
Как быстро? 184 км/ч , 114 миль/ч
Какие выбросы углекислого газа? 208.0 CO 2 г/км
825701 1 MPG /32,5 Великобритания миль на галлон городской/загородный/комбинированный
2007 Ниссан Х-Трейл 2.0 данные
кузов
Тип кузова 4/5-местный внедорожник/внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
Размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2630 мм 103. 5 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1530 мм 60,2 дюймов
Гусеница/протектор (задняя) 1535 мм 60,4 дюймов
Длина 4630 мм 182,3 дюймов
Ширина 1785 мм 70.3 дюймов
Высота 1685 мм 66,3 дюймов
Дорожный просвет 200 мм 7,9 дюймов
длина:отношение колесной базы 1,76
Снаряженная масса 1482 кг 3267 фунт
Распределение веса
Емкость топливного бака 65 литров 14. 3 [17,2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Передняя часть
CDA
двигатель
тип двигателя бензин без наддува
Производитель двигателя Ниссан
Код двигателя MR20DE
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1997 см3
(121. 864 у.е. в )
Отверстие × Ход 84 × 90,1 мм
3,31 × 3,55 дюйма
Отношение диаметр/ход 0,93
Клапанный механизм двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 141 л.с. (139 л.с. ) (104 кВт )
при 6000 об/мин
Конкретный выход 69.6 л.с./л
1,14 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент 196 Нм (145 ft·lb ) (20 кгм )
при 4800 об/мин
Удельный крутящий момент 98,15 Нм/литр
1,19 фут·фунт/куб. см 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10.2:1
Топливная система MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1233,4 кПа (178,9 фунт/кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 499.25 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор н/д
Интеркулер Нет
Катализатор Д
производительность
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч 11. 1 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость 184 км/ч (114 миль/ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 007 кВт/кг
93,79 л.с./т (1000 кг )
0,09 л.с./кг
0,04 л.с./фунт
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 14,3 кг/кВт
23,88 фунтов/л. с.
расход топлива
Расход топлива 11,1/7,3/8,7 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
л/100 км 11.1/7,3/8,7 л/100 км городской/загородный/комбинированный
км/литр 9,0/13,7/11,5 км/л городской/загородный/комбинированный
США миль на галлон 21,2/32,2/27,0 США миль на галлон городской/загородный/комбинированный
Выбросы углекислого газа 208,0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Лента ВЭД (Великобритания) К
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление зубчатая рейка с усилителем
поворачивается от упора до упора
Круг поворота
Передняя подвеска И. РС.
Задняя подвеска I. МультиЛи.
Размер переднего колеса 6½JJ x 16
Размер заднего колеса 6½JJ x 16
Шины передние 215/65 Р 16
Шины задние 215/65 Р 16
Тормоза П/П ВэДи/ВэДи-С-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Тормозная зона
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Высшее передаточное число 0.73
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio.com ID 168883
Код модели
Рейтинг RAC 17,5
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2007 Ниссан Х-Трейл 2.0 добавлен 25 декабря 2007 г.
Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.
Поиск Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

.