Ховер н3 видео отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover H3 I на Авто.ру
Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover h4 I на Авто.ру
10 Проходимость
8 Вместительность салона
6 Комфорт
6 Дизайн
6 Подвеска
Минусы
13 минусов
8 Динамика
5 Качество сборки
Китайский внедорожник
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Долго мучился с выбором и купил, был готов на все, т.к. читал много форумов по нему. Машина мне нравится несмотря на все обнаруженные недостатки.Это мой первый новый рамник, до этого было много машин,
Господин Ховрентий Гжельский
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Хочу сразу сказать, что китайский авто (российской сборки) покупал абсолютно осознанно, взвесив все за и против, но т.к. пишу первый отзыв об авто, начну по порядку. Китаец мой 3-й автомоби
Остался очень доволен
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Всем привет,уважаемые читатели,надеюсь моя информация окажется для вас очень интересной.итак приступим.
Китайский эксперимент.
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Взял по рекомендации проверенного годами сервисмена: мол за эти деньги ничего подобного не найдешь и многочисленные вопли о том что «китаец» это ломьё итп — полный бред и стереотип, кто попробовал, то
Где ж вы кони, его кони лошадиные?
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Хочу поделиться своими впечатлениями от Ховер Н3. Хотел приобрести данный автомобиль еще в 2007 г., но сев за руль, еще того, необновленного Ховера, понял, что авто не для моих габаритов – 192 см, 97
7 лет эксплуатации моего Ховрюши
Great Wall Hover h4 2.0 MT (115 л.с.) 4WD
Купил этот автомобиль после того, как помог такой же перегнать из Москвы другу. Мне сразу понравилось поведение данного авто на трассе. Его поведение подвески и его просторность для пассажиров и водит
Три с половиной года и 166000 позади
Great Wall Hover h4 2. 0 MT (122 л.с.) 4WD
Доброго времени суток. Отзыв пишу первый раз, поэтому не судите строго. Брал новый, у официального дилера Ирито в Москве, апреле 2014. Достойное авто за свои деньги считаю. Прошел 2(два) ТО у офиц
Японец в Китайском исполнении
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Владел машиной два года, впечатления исключительно положительные. Стоимость обслуживания как жигули, по комфорту — Мерседес, проходимость почти нива.
Мой «проходимец».
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Приобрел для поездок на дачу зимой. Машина удивила своей проходимостью. У нас перестали чистить дороги, но для этой машины бездорожье-родная стихия. Включаете полный привод и до самого дома без пробле
Gw h4 ховрентий
Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD
Отъездил на сием чуде полтора года, брал у дедка, только дед умудрился уложить мотор, говенным маслом, и запчастями gw, в итоге делал капиталку запчастями Мицубиси, что встало в копеечку. Ходовая да
Всё о Great Wall Hover h4
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Отзывы о Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер)
Отзыв о Great Wall Hover Н2 — 2007 года
Всем доброго времени суток. Ховер у меня — первый автомобиль, который я приобрел без пробега, т.е. — новый. Автомобиль купил в 2008 году. Пробег в настоящее время — 160.000 км. Хочу сразу же предупредить — я не фанат китайского автопрома. Автомобиль покупал ради эксперимента, да и цена сыграла решающую роль. В такой ценовой нише с такой комплектацией автомобилей больше нет.
Смотри далее »
Отзыв о Great Wall Hover Н3 — 2012 года
Всем привет. Машину выбирал долго, б/у иномарку не рассматривал вообще, один раз уже обжёгся и очень сильно, так что выбор был между б/у «козликом», новыми Хантером и Патриотом.
Смотри далее »
Отзыв владельца Great Wall Hover h4 (Грейт Волл Ховер Н3) 2011 года
Позавчера приобрел своего Ховрюшку h4, очень долго выбирал, присматривался. Выбирал между Шкода Октавия и Шкода Йетти. Имею в собственности БМВ-525, в свое время пригнали из Германии.
Смотри далее »
Отзыв о Great Wall Hover 2.4 — 2008 года
Ховер (декабрь 2008) купил в январе 2009, потому что большой, посадка высокая и цена. В машине для меня есть всё, ничего по мне не надо добавлять, две подушки, музыка, тонировка, электрозеркала, электростеклоподъёмники, лыжи на крыше, подлокотник, подстаканники, крючочки и т.д. Положил аптечку и огнетушитель и поехал.
Грейт Вол Ховер Н3 (Great Wall Hover h4), 2.

Технические характеристики
Отзыв владельца
Долго мучился, купил грей вол ховер 3 и был готов ко всему, что пишут на форумах. Машиной доволен, несмотря на ее недостатки. Главное, меньше слушать окружающих. Многие про него писали, что он г…, что сыпется, хуже ВАЗа… Может им попалось авто неправильной сборки. По своей машине не считаю, что Хаврюшу стоит так хаять.
Достоинства:
Большой клиренс, кузов рамный, хороший обзор, дизайн, хорошая обзорность в движении. Удобный салон, пластик не воняет, почти все собрано без зазоров, не гремит, не скрепит, приборы хорошо читаемы, информативны, кнопки управления на своем месте. Просторно, большой багажник, хорошая шумка (110 км/ч – а мотора почти не слышно). Двери не гремят и закрываются с приятным звуком. Есть USB-выход и розетка в багажнике.
Недостатки:
Нет салонного фильтра, багажник закрывается шумно, хоть уши внутри закрывай. Еще, его не так просто закрыть. Мотор не для гонок, ручка КПП дрожит на нейтралке. Коробка не всегда четко переключает передачи. Так что про ховер 3 отзывы владельцев надо читать как можно больше перед покупкой, чтобы выявить серийные проблемы автомобиля (во многих отзывах всплывают через раз одинаковые проблемы). Вот такой совет.
Все думают, что все китайцы г-но. Но это мнение от зависти. Сейчас в поднебесной научились проектировать и делать добротные авто и ховер х3 яркий тому пример. После 5000 мой Хаврюша «притерся» и стал резвее. Замок багажника смазан и отрегулирован. Уже не беспокоит. Имея руки, здесь все можно довести до ума.
Отзыв оставил Сан саныч из Питера
Great Wall Hover h4 видео
- Купил Ховер Н5 полтора года назад. Сейчас пробег уже около 25000км. В целом машиной доволен.Свое назначение выполнил отлично. Для охоты и рыбалки незаменимая вещь. Из новых аналогов в такой ценовой категории конкурентов я ему, пожалуй, не найду. Комплектация конечно не роскошная, но для ловли на бездорожье вполне хватает. Ездил на ховерах на ниву и пару китайских паркетников, могу сказать что Н5 будет лучше предыдущих машин. Единственный способ сразу поменять все лампочки и поставить резину посерьёзнее, заводская совсем отвратительная.
- На мой взгляд, Ховер в большей степени городской автомобиль, но с серьезными внедорожными отложениями. Для наших разбитых дорог, ям и грязи такая машина самое то.
Полный привод меня ни разу не выручал, я не встречал другой горки, в которую бы не залез. Хотя из резины намного больше, я сразу снял заводскую, она какая-то несерьезная, точно не для бездорожья.
- Ездил на своем H5 H5 на юг, проблем не было никак. Динамика достойная, мощности при подъеме в горы и серпантине вполне хватает.В салоне комфортно, шумоизоляция правда слабенькая, думаю к следующему сезону поплакать двери и пол. Да и расход выше заявленных 10-11 литров никогда не поднимался.
- внешний вид внедорожника Great Wall Hover, который стал намного лучше;
- полное соответствие нормам Евро-4;
- высокие технические характеристики дизельного двигателя и АКПП;
- сил и легкое преодоление препятствий на бездорожье.
- хаотичное размещение пластика по салону;
- некрасивая ручка коробки передач МКПП;
- неудобная регулировка сиденья, особенно за рулем;
- слабая способность к размещению.
- По габаритам Gret Wall Hover H 5 ничем не отличается от конкурентов, легко вписываясь в стандарты своего класса. Внедорожник имеет длину 4649 мм, ширину 1810 мм и высоту 1745 мм. Колесная база равна ровно 2700 мм, ширина передней колеи не превышает 1515 мм, а задней укладывается в 1520 мм, дорожный просвет (клиренс) – 240 мм.
- Снаряженная масса H5 не превышает 1880 кг, а максимально допустимая полная масса внедорожника не должна превышать 2280 кг.
- «Пятерка» комплектуется семнадцатидюймовыми легкосплавными дисками с шестью сдвоенными спицами с шинами 235/65 R17.
- Хорошая комплектация,
- Высокая посадка для отличного обзора
- Высокий дорожный просвет,
- Доступная цена,
- Дешёвые запчасти, недорогие аксессуары и тюнинг, доступный ремонт и обслуживание.
- Нет блокировки дифференциала
- Слабая динамика разгона,
- Слабый заводской аккумулятор
- скучный салон,
- Неудобные передние сиденья.
- Внешний вид автомобиля Great Wall Hover H5
- Салон Great Wall Hover H5
- Технические характеристики
- Опции и цены
- Преимущества и недостатки внедорожника
- 3 отзыва владельцев
- Видео Great Wall Hover H5
- Купил Hover H5 полтора года назад.Сейчас пробег около 25000 км. В целом машиной доволен.
Он отлично выполняет свое предназначение. Незаменимая вещь на охоте и рыбалке. Из новых аналогов в этой ценовой категории ему, пожалуй, не найти конкурентов. Комплектация конечно не роскошная, но для внедорожных вылазок этого хватает. До Ховера ездил на Ниве и парочке китайских внедорожников, могу сказать, что Н5 будет лучше предыдущих машин. Единственное лучше сразу поменять все лампочки и поставить более серьезную резину, тогда заводская совсем гадость.
- На мой взгляд, Ховер в большей степени городской автомобиль, но с серьезными внедорожными задатками. Для наших разбитых дорог, ям и грязи такая машина самое то. Полный привод меня не раз выручал, я еще не встречал такой горки, в которую бы не залез. Хотя от резины еще многое зависит, заводскую сразу снял, она какая-то несерьезная, точно не для бездорожья.
- Прогнал свой Hover H5 на юг, проблем не было. Динамика приличная, мощности хватает при подъеме в горы и по серпантину.В салоне комфортно, шумоизоляция правда слабая, думаю в следующем сезоне проклеить двери и пол.
Да и расход выше заявленных 10-11 литров ни разу не поднимался.
- Соблюдайте ограничение скорости.
- Ежедневно проверяйте уровень масла.
- Замена моторного масла каждые 8000 км. бегать.
- Зимой начинать движение после прогрева.
- Не эксплуатировать дизельный двигатель на холостом ходу более 20 минут, избегать пробок.
- Используйте только высококачественное топливо.
- После длительных поездок сразу не глушить, дать остыть при работающем двигателе.
- Не используйте машину для перевозки тяжелых предметов.
- Восстановить сжатие
- Уменьшить расход масла
- Увеличение мощности и управляемости
- Стабилизация холостого хода
- Восстановление пятна контакта на зубьях шестерни
- Защита от износа
- Облегчение холодного пуска
- Снижение уровня шума и вибрации как в двигателе, так и в трансмиссии
- Легкое и плавное переключение передач без «пинков» и ударов
- Восстановление формы распыла
- Нормализация холостого хода
- Устранение провалов и подергиваний при разгоне
- Нормализовать динамику разгона
- Уменьшить расход
- Компенсация недостатка смазочных материалов в топливе
- Очистить инжектор
- Восстановить линейное давление
- внешний вид внедорожника Great Wall Hover, который стал намного лучше;
- полное соответствие нормам Евро-4;
- высокие технические характеристики дизельного двигателя и АКПП;
- сил и легкое преодоление препятствий на дороге.
- хаотичное размещение пластика в салоне;
- некрасивая ручка КПП МКПП;
- неудобная регулировка сидений, особенно водительского;
- слабая резвость с места.
- Фирменный стиль компании прекрасно выражен в этом автомобиле;
- Джип выглядит очень мужественно и мощно.
Отличается хорошей проходимостью, что стало возможным благодаря хорошему оснащению;
- Все части кузова стали лучше, что положительно сказывается на репутации компании;
- Красивая решетка придает автомобилю визуальную привлекательность;
- Китайский салон оказался очень удобным, недостатки выявить сложно;
- Сборка получилась качественной, это видно даже на представленных производителем фотографиях.
- В базовой версии установлен достаточно экономичный двигатель на 116 лошадей, а объем составляет 2 литра;
- В другой комплектации есть 2-литровый турбированный силовой агрегат, способный выдавать 150 лошадей, что намного лучше первого варианта;
- Во всех модификациях производитель установил систему полного привода, что крайне важно для современного внедорожника;
- На автомобили устанавливается механическая коробка передач, что нельзя назвать плохим решением;
- Подвеска стабилизирует курсовую устойчивость, что положительно сказывается на характеристиках.
- Все виды охранных систем, которые доступны даже в самой дешевой версии;
- Hover New Салон обшит недорогим китайским велюром, довольно симпатичным и прочным;
- Максимальный уровень комфорта для водителя и всех пассажиров.
Есть качественный климат-контроль и другие полезные функции;
- Функциональное бортовое оборудование.
- Цена Hover h4 new от 775 000 руб.
- Фирменный стиль Great Wall, наконец, нашел отличные методы выражения;
- внедорожник кажется достаточно мускулистым и мощным, спортивным и проходимым;
- высокий подъем всех основных частей кузова создает необычное впечатление;
- широкая и высокая решетка радиатора добавляет дороговизны экстерьеру автомобиля;
- китайский салон предлагает отличный комфорт, найти дефекты во внешнем виде невозможно;
- сборка вроде качественная; просмотр фото недостатков не выявил.
- фирменный базовый двигатель Great Wall развивает 116 лошадиных сил при 2 литрах объема;
- турбированный агрегат тоже имеет 2 литра, но способен выдать 150 лошадей, что значительно больше первого варианта;
- исключительно полный привод на всех моделях – важное преимущество внедорожника;
- автомобиль предлагает только механическую коробку передач, что не смущает потенциального покупателя;
- подвеска направлена на стабилизацию курсовой устойчивости, в эксплуатации чувствует себя отлично.
- полный набор функций безопасности уже в самой дешевой версии;
- простая обивка китайским велюром, вполне презентабельная и прочная;
- очень высокий уровень комфорта с наличием климат-контроля и других функций;
- высокая функциональность бортового оборудования.
- Фирменный стиль компании прекрасно выражен в этом автомобиле;
- Джип выглядит очень мужественно и мощно. Отличается хорошей проходимостью, что стало возможным благодаря хорошему оснащению;
- Все части кузова стали лучше, что положительно сказывается на репутации компании;
- Красивая решетка радиатора визуально добавляет автомобилю дороговизны;
- Китайский салон оказался очень удобным, недостатки выявить сложно;
- Сборка получилась качественной, это видно даже на представленных производителем фотографиях.
- В базовой версии установлен достаточно производительный двигатель на 116 лошадей, а объем 2 литра;
- В другой комплектации есть 2-литровый турбированный силовой агрегат, способный развивать 150 лошадей, что намного лучше первого варианта;
- Во всех модификациях производитель установил систему полного привода, что крайне важно для современного внедорожника;
- На автомобили установлены механические коробки передач, что не назовешь плохим решением;
- Подвеска стабилизирует курсовую устойчивость, что положительно сказывается на эксплуатационных свойствах.
- Все виды охранных систем, которые доступны даже в самой дешевой версии;
- Салон Haper Новый Добро пожаловать недорогой китайский велюр, который довольно симпатичный и прочный;
- Максимальный уровень комфорта для водителя и всех пассажиров.Есть качественный климат и другие полезные функции;
- Функциональное боковое оборудование.
- Цена Hover h4 NEW от 775 000 руб.
- Фирменный стиль Great Wall, наконец, нашел отличные методы выражения;
- внедорожник кажется мускулистым и довольно мощным, спортивным и проходимым;
- высокая посадка всех основных частей кузова производит необычное впечатление;
- широкая и высокая решетка радиатора добавляет дороговизны экстерьеру автомобиля;
- китайский салон предлагает отличный комфорт, по внешнему виду найти невозможно;
- сборка вроде качественная, осмотр фото недостатков не выявил.
- Базовый двигатель большого объема Развивает 116 лошадиных сил при 2 литрах объема;
- турбированный агрегат тоже имеет 2 литра, но может выдавать 150 лошадей, что значительно больше первого варианта;
- подвеска направлена на стабилизацию курсовой устойчивости, и это прекрасно чувствуется в эксплуатации.
- полный набор функций безопасности уже в самой дешевой версии;
- простая обивка салона китайским велюром, вполне презентабельная и прочная;
- очень высокий уровень комфорта с наличием климат-контроля и других функций;
- высокая функциональность бортового оборудования.
Технические характеристики
На фото Great Wall Hover H5 сразу можно понять, что габаритные размеры автомобиля не выходят за рамки своего класса. Длина Hover H5 4649мм, ширина 1810мм и высота 1745мм — ничем не выдающийся. А вот дорожный просвет на пару сантиметров больше, чем у китайских внедорожников прошлых лет, и составляет 240мм.
Запас надежности, заложенный в этом автомобиле, позволяет перевозить грузы, масса которых не превышает 400кг.
Каждый поддон H5 оснащен полным приводом. С постоянно подключаемым задним приводом и подключением через электронную муфту спереди вам не страшны никакие неровности дороги. Еще одним несомненным достоинством автомобиля является наличие пониженной трансмиссии, которая способна раскрыть весь внедорожный потенциал, заложенный во внедорожнике Great Wall Hover H5.Следует отметить, что не все даже премиальные внедорожники оснащены этим устройством.
Внедорожник Greit Wall Hover H5 уже в базовой комплектации устанавливал дисковые вентилируемые тормозные диски. Тормозная система имеет стандартный набор: ABS и EBD, что обеспечит эффективное торможение и безопасность в любых погодных условиях.
Наличие гура и рулевого механизма делает управление внедорожником необычайно легким.
Технические характеристики Great Wall Hover H5 вполне стандартны для техники Поднебесной.
Вы можете купить Great Wall Hover H5 с дизельным или бензиновым двигателем. Правда, линейка моторов вряд ли могла порадовать разнообразием. Бензиновый двигатель, установленный в автомобиле, отлично зарекомендовал себя при использовании в первом поколении Mitsubishi Outlander. Солидных доработок двигателя от китайских инженеров ждать не стоит. Мотор по прежнему выдает 126л.с. При объеме 2,4 литра. Несомненным преимуществом является возможность использования топлива АИ-92.
Дизельный двигатель собственной китайской разработки.Двухлитровый дизель выдает 143л.с. При достаточно скромном расходе топлива 8,4 литра на 100км.
Но все же у этого мотора есть несколько серьезных недостатков.
Мотор достаточно приспособлен к суровым российским условиям.
. Дороги в эксплуатации.
. Не подготовлен к зимним условиям.
Большинство внедорожников Great Wall Hover H5 оснащены ГКПП с 6 трансмиссиями. Стоит сказать, что у клиента, приобретающего топовый дизельный Great Wall Hover H5, будет возможность выбора между МКПП и 5-ступенчатым «автоматом» корейского производителя Hyundai.
Возможно после последнего рестайлинга на автомобиль будет устанавливаться двухлитровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 190л.с. Но конкретной информации о дате его появления в России нет.
Полевые испытания
Отличительной чертой всех внедорожников Great Wall Hover H5 стало резкое поведение. Практически двухтонный автомобиль с заметным усилием разгоняется при обгоне и не демонстрирует должной маневренности. Но как только Hover H5 попадет на бездорожье, он раскроется здесь во всей красе, сразу дав понять, что это его родная стихия.Полный привод, зажатый мотор, пониженная трансмиссия и высокий клиренс — безоговорочно определяющие факторы для любого внедорожника.
Оба набора Great Wall Hover H5 имеют широкий набор дополнительного оборудования. Цена Great Wall Hover H5 в стандартной комплектации составляет 700 000 рублей. В стандартную комплектацию входят: дополнительные подушки безопасности, мультимедийная система, климатическая установка, подогрев сидений, электропривод боковых зеркал с подогревом.
За люксовую версию придется заплатить скромные 25000 руб. За эту стоимость вы получите камеру заднего вида и парктроник, мультимедийную систему с поддержкой DVD.Купить Great Wall Hover H5 в Топовой комплектации с дизельным двигателем можно за 749 000 рублей. Желание обладания дизельным внедорожником с АКПП обойдется минимум в 835 000 рублей.
В завершение выделим основные достоинства и недостатки этого автомобиля.
Несомненными достоинствами внедорожника Great Wall Hover H5 являются:
Значительный дорожный просвет
. Богатая комплектация
. Скромное значение
. Высокая посадка, обеспечивающая отличный обзор
. Дешевые запчасти и доступный ремонт
. Возможность дополнительной установки аксессуаров и тюнинга
Недостатки:
Недостаточная динамика при разгоне
. Устаревший салон
. Без блокировки Дифференциал
. Откровенно слабая батарея
. Неудобные передние сиденья
Краткие обзоры
Видео:
Даю универсальный рецепт для оживления разговора в шумной компании автомобилистов. Просто спросите: «Как вам «китаец»?» Гарантируем, что спор о преимуществах и недостатках автомобилей из Поднебесной затянется надолго. А если речь идет о покупке подержанного автомобиля — тем более!
СТАРЫЙ НОВЫЙ ГОД
В июньском номере СМ за 2010 год Юрий Тимкин протестировал новый «Грейт Вол Ховер Н5» на своей исторической родине.Ну как новый… Конструктивно эта «Юдза» образца начала 2000-х. Юрий тогда отметил, что желание китайцев стилистически приукрасить кузов и количество японского донора преобладают над желанием заняться ходовыми качествами. Однако на родном, китайском рынке Huhl N5 держался в топ-25 самых популярных жертв, а это, как предположил автор, было хорошей заявкой, чтобы не заблудиться и у нас.
Позже Ховруч, как его коснулась Русь, помимо бензиновых моторов обзавелся 2-х литровым турбодизелем, а помимо механической коробки, в паре стали предлагать пятиступенчатый «автомат».А с 2011 года Н5 собирают у нас, и китайцы не ищут легких путей: раньше кузов варили и красили в Черкесске, а теперь — в Липецкой области, сборка — в подмосковной, Гжели.
ВТОРОЕ ДЫХАНИЕ
Для ознакомления нашел серебристую «Грейт Волл» 2011 года рождения со 150-сильным 2-х литровым турбодизелем и «автоматом». За машину российской сборки и пробегом 42 000 км просят 698 000 рублей. Дорого? Возможно рынок адекватный.Цены на рестайлинг N5 2011 года выпуска начинаются с 500 000 рублей – столько просят за базовую бензиновую модификацию с механической коробкой. А дизельно-автоматная версия существенно дороже, и многие ее ищут — с «автоматом» — жить удобнее!
Если изначально Great Wall выращивал свои двигатели от лицензионных моторов Mitsubishi, то китайцы заявили об этом Турбодизеле как о продукте собственной разработки. Хотя и не скрывают, что им помогали инженеры компании «Бош».
Турбодизель агрегатируется либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с пятиступенчатым «автоматом». Сочетание дизеля с «автоматом» — редкость для китайских автомобилей, поэтому мы и положили глаз на такой H5. «АВТОМАТ» 5R35 — Adaptive, Hyundai Mobis, Hyundai Mobis, поставляется концерном «Hönde Motor»), хотя многие продавцы и не мечтают об этом.
Салон влияет на псевдопапку, на которой быстро потеешь. Передние сиденья — с подогревом.
Пару слов о внешнем виде.В оформлении фасада чувствуются маздовские мотивы. Такая морда веселее унылых хромированных планок дорестайлингового «Ховена х4» А-ля Старый «Логан». В задних фонарях светодиоды, сейчас это модно.
Еще один плюс данного экземпляра – легкосплавные диски на 17 дюймов и практически новая всесезонная резина, включая запаску. Если учесть, сколько стоит шина такого размера, то можно предположить, что продавец делает подарок.
Видимых внешних дефектов нет. Кузов не оцинкован, но за последние три года машина не покрылась красными язвами.Коррозионная беда закрытого автомобиля обошла стороной еще и потому, что прежний хозяин позаботился об антикоре: вот они, плотные конфетки Мовиля.
Строгий салон прекрасно сохранился, даже потертостей нет. Водительское сиденье регулируется сервоприводами — Красота! А вот лендинг может отпугнуть потенциального покупателя. Как и большинство каркасных вездеходов из Азии, родом из восьмидесятых: ноги удлиненные, как будто сидишь в купе. Это связано с тем, что высота подушки сиденья минимальна.С задним диваном такая же проблема. При этом специального запаса над головой нет. Неблагонадежным людям такие сиденья не понравятся.
Сенсорный экран аудиомонитора, кроме того, демонстрирует картинку с камеры при движении задним ходом. Климат-контроль? Есть. Он без восторга, но все же это «климат», а не рабоче-крестьянский кондиционер. Но салонного фильтра нет: неужели в Китае атмосфера чище, чем в России?
И самое главное: с годами из машины исчез стойкий химический запах, на который, помнится, жаловался Юрий.
Твист
При покупке б/у сортмана о его общем техническом состоянии будет много осмотра снизу. Проехали Н5 на подъемнике, и открылось почти нетронутое дно — без засохших кусков глины и травы в открытых полостях. Итак, машина каталась в основном по городу, серьезного бездорожья он не видел. И это понятно: у дизельной модификации нет полноценной раздачи с даунгрейдом.
Передачей крутящего момента на передние колеса ведает одноступенчатая раздаточная коробка «Borg Warner» с цепным приводом — это облегченная система привода TOD (Torque-On-Demand — крутящий момент по требованию).В зависимости от выбранного режима машина может быть или заднеприводной, или полноприводной «по требованию» — когда распределение крутящего момента между осями управляется электромагнитной муфтой. Да и главные пары в мостах длиннее, шоссейные: передаточное число 3,9 против 4,22 у машин с механической коробкой. Все это переводит такие H5 из ранга бескомпромиссных вездеходов в разряд кроссоверов.
Блок питания неисправен? Со стороны сервисменов особые претензии к мотору GW 4D20 обращаются.У него аккумуляторный впрыск «Common Rail» (модель CRS 3.2) и турбокомпрессор Borg-Warner BV43 с изменяемой производительностью — как у современных европейских дизелей. Что касается турбоямы в диапазоне от 1800 до 2000 оборотов, то известные владельцы дизельных «ховеров» я ее на этой машине не замечал. Возможно, блок управления двигателем был перепрошит владельцем.
Общий осмотр порадовал. Пожалуй, я впервые встретил автомобиль на вторичном рынке, который полностью готов к эксплуатации и не требует никаких финансовых вливаний.Короткий тест-драйв подтвердил: ни подвеска не издала ни подвески, ни кузова (если забыл, то он держится на мощном спинере). Асфальтовые неровности «Ховер» останавливал со шлепками потертых шин. Даже будучи пустым, он терзался дерзать в самых невинных поворотах, бросая корму на манер неугомонного коня. Впрочем, и с этим наши научились бороться, подобрав амортизаторы с другими характеристиками. Да и в целом ездовые повадки не хуже и не лучше других рамных соплеменников.
ИТОГО
Полный свежий китайский oscidence за 700000 рублей не подарок, но цену готов назвать адекватной. Турбодизель, «Автомат», состояние отличное. Кажется, что начальные постройки сборки в основном устранены. Из явных плюсов можно отметить скромный расход солярки: если не гонять, получается около 9 литров на сотню.
Целевая аудитория подержанных дизельных «Ховельеров» — daccia, переведённые с отечественных вездеходов.Именно они оценят Дизель Дизель, автоматическую коробку передач, предельно простое управление полным приводом, солидный клиренс (почти 240 мм), переднюю торсионную подвеску с высоким запасом прочности, климат-контроль и приличный объем багажника. Запчастей и станций технического обслуживания для «Ховера» достаточно, а «китаец» ломается не в пример своим российским коллегам по цеху. Главное — на работу должны быть силы.
Благодарим супаватеркет «Формула 91» за помощь в подготовке материала.
Отличный обзор Hover H5 написан исключительно ради выявления слабого и, что так похоже на его собрата с индексом N3, что сразу и не угадаешь. Разве что только при ближайшем приближении, если учесть фонари, дверь багажника Great Wall Hover, штамп под номерным знаком и расположение эмблемы. А потом, как ученый, наткнувшийся на древний исторический манускрипт, или охотник, открывшись дичи, с нетерпением ждет, что позволит либо насладиться всеми преимуществами нового двигателя автомобиля, либо разочароваться в другом клеймо производителя.
Тщательный анализ Great Wall Hover
И первое, к чему нужно стремиться, анализируя новую модификацию определенного автомобиля, так это сравнение с прошлой и похожей моделью. В любом случае перед новой Великой стеной Ховева явно стало больше артефактов. В отличие от собрата с нарочито брутальной физиономией, кроссовер Wall Hover H5 имеет гораздо более мягкую и современную маскировку, похожую на Mazda CX-7, и, конечно же, отдельного разговора заслуживает двигатель нового Great Wall Hover.
Что касается салона, то тут близнецы не различают.
Все на самом деле идентично. С точки зрения водителя и пассажиров, ни хаотичного универсального сочетания пластиков разной фактуры, ни устрашающего вида МЦПП Кочерг, ни отсутствия крючков для одежды. Хотя все это мелочи, уже начинает накапливаться неприятный осадок. Но ведь через несколько дней совместной жизни с Грейт Волл, ховер, начинаешь понимать, что китайцам удалось придать немного солидности интерьеру.
Смотрим под капот. Есть двигатель 2,4 литра от Mitsubishi, двигатель 2,4 литра от Mitsubishi, двигатель 2,4 литра от Mitsubishi. от.
Но разработчики нового кроссовера добавили 10 Н·м крутящего момента, и внедорожник Great Wall вместе с двигателем автоматически укладывается в нормы Евро-4. А вот позволит ли зеленый ошейник, как называют новые экологические нормы некоторые скептики, перевозить спокойно, весом в две тонны, пока неизвестно.
Даже сборка всех деталей: мелких, средних и крупных — очень хорошая. Ничего и нигде не будет скрипеть, что очень порадовало.
Никаких дребезжаний и т.н. сверчков за время езды тоже замечено не было.
Одним словом, салон соответствует всем требованиям. Выглядит отлично, за счет высокой посадки. Но, однако, камера заднего вида шкалы расстояний не имеет, и это минус. Зато очень удобна панель приборов, которая отличается довольно крупными и легко воспринимаемыми значками.
На высоте и эргономика автомобиля, которую мы занесли в копилку достоинств.Различные «крутилки», кнопки и всегда под рукой.
На видео — Отличный обзор Wall Hover H5:
Обивка
Используется в Great Wall Hover H5 Помимо текстильной обивки, есть и кожаный вариант. Делается это не то чтобы ради престижа, как уверяют дизайнеры, а с точки зрения банальной практичности. Китайцы люди задумчивые и они раньше европейцев догадались, что дети садятся в машину, тканевая обивка. После любимой всеми членами семьи природы, такое покрытие направляют прямиком в химчистку, ведь велюр, например, постирать самостоятельно не так-то просто. Вот и решили разработчики из Поднебесной производить кожаные салоны. Протер тряпкой — и все дела!
Технические характеристики Great Wall Hover H5, которые приведены выше, не учитывают высокую легкость сидений китайского внедорожника. Они настолько качественно сделаны, насколько удобны. Все необходимые регулировки работают легко, но все же небольшой минус есть. Сиденья, даже те, что подняты до упора, ставятся низко на пол. Но винить в этом китайцев нельзя.Не ожидали, наверное, от склонных людей, у которых при таких сиденьях часто текут ноги.
А вот неудобные сиденья в этом плане на Great Wall Hover H5 только спереди, и все так же просторно, как и на h4. И даже с передними сиденьями сдвинутыми до упора. Все это вместе с высоким потолком превращает автомобиль и езду на нем в комфортное времяпрепровождение для людей ростом выше 180 см.
Все-таки китайцы учли рост европейцев.
Что касается багажника автомобиля, то он довольно полный — 810 литров, в комплекте идет коврик со шторкой.
Шасси Great Wall Hover H5
Ну а теперь самое главное это ходовая часть внедорожника, которая как десерт пасется ваще.
Двигатель
В отличии от младшего брата h4, который оснащен морально устаревшим и небитым двухлитровым бензиновым двигателем от Mitsubishi, мотор hover H5 совсем другой.
Ставится на внедорожники Great Wall Hover H5 в качестве турбодизельного двухлитрового двигателя на 150 л. от. С «автоматом» и механикой и бензиновым 2,4-литровым, мощностью 136 л.от. С механической трансмиссией.
Если с бензиновой версией все более-менее понятно, ведь отзывов о ГЭС х4 написано очень много, то остановимся на дизельных модификациях с АКПП.
Great Wall Hover H5 комплектуется современным четырехцилиндровым двигателем последней серии GW4D20. Можно открыто заявить, что двигатель такой мощности — это полностью выработанный ГВт. Итак, при рабочем объеме два литра, как у H Rover h4, двигатель способен выжимать 150 лошадиных сил на четырех тысячах оборотов в минуту! Но это еще не все. Конструкция мотора хоть и знакома многим, но имеет ряд нюансов. И цена Great Wall Hover H5 намного выше, чем h4, в том числе и из-за этого.
Например, отдельного внимания заслуживает четырехзвенник, имеющий впускной коллектор переменной длины. Система подачи топлива Common-Rail производства Delphi имеет работу впрыска в 1800 бар, что очень хорошо. А отличный турбокомпрессор производства BorgWarner позволяет добиться у нового китайского внедорожника небольшого преимущества перед некоторыми европейскими и японскими моделями.А если добавить еще и новые возможности для крутящего момента в 310 Нм при 2800 об/мин, то станет ясно. Такие показатели на целых 110 Н·м превосходят бензиновый аналог, имеющий двигатель объемом 2,4 л и мощностью 136 л. от. Согласитесь, неплохо, правда?
Помимо турбодизеля, N5 имеет новую автоматическую коробку передач, которая имеет индекс 5R35. Он не был разработан самими китайцами и полностью скопирован с версии корейской продукции Hyndai PowerTech — пятиступенчатый гидромеханический агрегат, позволяющий переключать передачи вручную.
Пришлось менять китайцы и передаточные числа в главных парах мостов под «Автомат». Для бензиновых двигателей, как известно, они составляли 4,22 и были низкими, а для дизелей уже необходимо устанавливать быстроходные пары с числом 3,9. И соответственно увеличили максимальную скорость со 160 км/ч до 170 км/ч.
Тоже хорошо. Бензиновый показ во всех циклах показал 10,7; 8,2 и 9,4 литра соответственно, городское, загородное и смешанное движение. Дизель, те же показатели 8.9; 7,6; 8.4. Впечатляет, правда?!
Хотя в реальных гонках средний расход был не таким уж и маленьким — почти 12 литров на 100 км. Но водителю нужно привыкнуть к новому двигателю.
Great Wall Hover H5 — новый, дизельный — дисплеи и очень спорное концептуальное решение. Так вот, пониженной передачи у него нет и что очень странно, китайцы на этот счет ничего не говорят. Для любого внедорожника наличие «редеаки» — условие обязательное, но в данном конкретном случае это, конечно, минус.
Еще одним сюрпризом становится ракетка. Вместо штатной и уже всем мототехники уважаемой схемы PART-TIME китайцы прибегли к помощи BorgWarner. Такая модификация весьма спорна для использования, особенно в контексте русского языка. В этом случае предпочтительнее жестко подключаемый передний мост. Что касается корпуса брезгливости, то он алюминиевый и очень резкий. Крутящий момент на задние колеса передается не напрямую, а через муфту электромеханическую. Словом, тут китайские разработчики явно накрутили.
На видео — тест Great Wall Hover H5:
Может быть, для бескаркасных автомобилей, которым грязная лужица кажется препятствием, он вполне подходит, тогда как для брутального и мощного внедорожника, которым должен, по сути, стать Great Wall Hover H5 – нонсенс.
Расскажите профи:
И минусы:
В заключение подведем итог: внедорожник вполне приемлем в качестве новинки. На нем много современных деталей и систем. Но все же китайцы не достигли совершенства в плане общего соответствия всех параметров.
1. Общие сведения о двигателе
На автомобиль HOVER устанавливается двигатель Mitsubishi 4G64S4 объемом 2,351 л. Двигатель бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный с системой впрыска топлива. Блок цилиндров отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность. Каналы охлаждающей жидкости, образующие охлаждающую рубашку, выполнены по всей высоте блока, что улучшает охлаждение поршней и уменьшает деформации блока от неравномерного перегрева.Охлаждающая рубашка открыта сверху к головке блока. В нижней части блока цилиндров расположены пять опор родных подшипников коленчатого вала, крышки которых скреплены болтами. В опорах тонкостенные стальные алюминиевые вкладыши, выполняющие роль подшипников коленчатого вала. Коленчатый вал отлит из специального высокопрочного чугуна. Родной и стержневой шейный вал имеют нагрудник. Для смазки шатунных вкладышей в коленчатом валу просверлены масляные клапана, закрытые пробками.Восемь противовесов, расположенных на коленчатом валу, служат для снижения вибраций. На переднем конце коленчатого вала установлены зубчатый шкив ремня привода распределительного вала, балансировочные валы и масляный насос, а также шкив привода генератора, гидромуфты насоса гидронасоса рулевого управления, компрессора кондиционера и водяного насоса. На заднем конце коленчатого вала установлен маховик, отлитый из чугуна. На маховик напрессован стальной зубчатый венец. Стальные кованые стержни с крышками на нижних головках. В нижней головке шатуна установлены тонкостенные вкладыши, в верхней — запрессована старая головка втулки.
Поршни отлиты из алюминиевого сплава. В каждом из них имеется по три кольца: два верхних — компрессионных и нижнее — масляное стягивающее. На двигателе поршни охлаждаются маслом, для этого в опорах коренных подшипников установлены специальные форсунки. Форсунки представляют собой трубки, в которых находятся подпружиненные шарики. Во время работы двигателя шарики открывают отверстия в трубках и струя масла попадает на поршень снизу. Масляный картер стальной, штампованный, крепится к блоку цилиндров снизу болтами.Сверху на блок цилиндров установили блок блока цилиндров, отлитый из алюминиевого сплава. В нижней части головки отлиты каналы, по которым охлаждающая жидкость циркулирует в камерах сгорания. В верхней части головки установлены распределительные валы. Распределительный вал вращается в опорах, в верхней части головки блока. Распределительные валы отлиты из чугуна. Для уменьшения износа рабочие поверхности кулачков и поверхность под уплотнением термически обрабатываются — белятся. Кулачки распределительных валов через коромысла приводят в движение клапаны.
Двигатель имеет клапанные гидротела, автоматически компенсирующие зазоры в приводе клапанов. Поэтому эти двигатели не нуждаются в регулировке зазоров во время работы. Двигатель имеет по четыре клапана на цилиндр: два впускных и два выпускных.
Расположение машинного отделения
Направляющие втулки и седло клапана запрессованы в головку головки. В направляющих втулках установлены маслоцепные колпачки, уменьшающие попадание масла в цилиндры. В двигателе на каждый клапан установлено по одной пружине.Распределительный вал приводится в движение резиновым зубчатым ремнем от коленчатого вала. Комбинированная система смазки: разбрызгиванием и под давлением. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники и опоры распределительного вала.
Система состоит из масляного картера, шестеренчатого масляного насоса с подготовкой масла, полнопоточного масляного фильтра, датчика давления масла и масляных клапанов. Система охлаждения двигателя состоит из охлаждающей рубашки, радиатора, водяного центробежного насоса с гидромефтовым вентилятором, термостата и шлангов. Система питания состоит из воздушного фильтра, топливного бака, топливного насоса, топливопроводов и топливных рамп с форсунками и регулятором давления топлива. Кроме того, в систему питания входят датчики, топливный фильтр и дроссельная форсунка. Топливный насос электрический, погружного типа, установлен в топливном баке и совмещен с датчиком указателя уровня топлива. Система зажигания микропроцессорная, управляется контроллером (блоком управления). Контроллер также управляет системой впрыска топлива.
Характеристики двигателя
Таблица 2.1. Технические характеристики двигателя.
Обзор Oppo N3: Обзор цифровой фотографии
Добавьте этот продукт в свой список для сравнения
Список передач
0 | 0 | 0 | ||
Я владею им | Я хочу это | У меня был |
Объявлено
29 октября 2014 г.
Oppo N3 является преемником N1 и поставляется с необычной и интересной камерой.Модуль камеры расположен в моторизованном элементе в верхней части телефона, который поворачивается на 206 градусов. Фронтальная камера не нужна, так как основную камеру со светодиодной вспышкой можно просто перевернуть, чтобы сделать селфи или начать видеочат. Устройство также поставляется с Bluetooth-пультом дистанционного управления O-Click 2.0, который позволяет управлять телефоном на расстоянии, включая камеру и музыкальный проигрыватель.
Внутри камеры находится 1/2,3-дюймовый CMOS-сенсор OmniVision OV16825 с разрешением 1.Шаг пикселя 34 микрометра. Он сочетается с диафрагмой F2.2 и объективом, сертифицированным Schneider. К сожалению, нет оптической стабилизации изображения, но камера способна записывать изображения в формате Raw и видео 4K. Существует также режим замедленной съемки со скоростью 120 кадров в секунду и ряд специальных режимов съемки, включая следящий фокус, двойную экспозицию, камеру GIF и режим панорамы, в котором используется поворотная камера и захватываются изображения размером до 64 МП. Датчик отпечатков пальцев на задней панели позволяет защищать изображения сразу после захвата одним движением.
В остальном характеристики неплохие, но не самые передовые для 2014 года. Системный чип Snapdragon 801 с четырехъядерным процессором с частотой 2,5 ГГц сочетается с 2 ГБ оперативной памяти. Имеется 32 ГБ встроенной памяти, которую можно расширить с помощью слота microSD, а 5,5-дюймовый TFT-дисплей имеет разрешение 1080p. Аккумулятор Li-Po емкостью 3000 мАч поддерживает технологию быстрой зарядки Oppo VOOC, и компания утверждает, что он может заряжаться от 0 до 75% за 30 минут или увеличивать время разговора на 2 часа всего за 5 минут зарядки.
ОС | Google Андроид |
---|---|
Версия ОС | 4.![]() |
Число эффективных пикселей задней камеры | 16 мегапикселей |
Разрешение задней камеры | 4608 x 3456 |
Апертура задней камеры | 2.2 |
Стабилизация изображения камеры | № |
Формат записи видеокамеры | 2160p, 30 кадров в секунду |
Размер ЖК-дисплея | 5,5″ |
Встроенная память | 2 ГБ ОЗУ, 16 ГБ памяти |
Вес | 192 г (6. |
Размеры | 161 х 77 х 10 мм (6,35 х 3,03 х 0,39 дюйма) |
См. полные спецификации
Мы получаем предложения для вашего местоположения. Обновите страницу, чтобы увидеть цены.
Great Wall Hover H5 — альтернативная версия УАЗ Патриот. Внедорожник Great Wall Hover H5 о его технических характеристиках, краткий обзор, цена, а так же фото и видео Какой двигатель стоит на H5 hover дизель
Внедорожники Great Wall Hover H5 пользуются большой популярностью у российских автомобилистов, предпочитающих китайские автомобили.Многие из них уверенно заявляют, что Hover H5 — главный конкурент отечественного на нашем рынке. Это действительно так? Попробуем разобраться.
Первый Great Wall Hover H5 появился на дорогах России в 2011 году и моментально разошелся как горячие пирожки. Внедорожник привлек многих покупателей не только своей «серьезной» внешностью, но и обещаниями производителя обеспечить автомобилю отличную проходимость, зачастую очень важную в наших климатических условиях. Но оставим на время китайские обещания, и вернемся к внешнему виду автомобиля (см. фото и видео).
Еще отзывы о внедорожниках:
Нынешнее второе поколение Great Wall Hover H5 2012-2013, продаваемое в России, было откровенно скопировано с Isuzu Axiom периода 2001-2004 годов, после чего автомобиль немного облагородили, в частности, добавив более привлекательный вид. фары, явно напоминающие аналогичный элемент от Mazda CX-7.
Кроме того, китайские дизайнеры заменили решетку радиатора, добавили иной передний бампер с декоративной выштамповкой, имитирующей защиту днища топовых европейских и японских кроссоверов, а также немного изменили контуры колесных арок.Стоит отметить, что после проделанных манипуляций внешний вид H5 стал заметно привлекательнее, но до стандартов современного автодизайна ему все еще далеко.
Возможно, этот пробел в дизайне удастся устранить в обновленной версии внедорожника, пережившего очередной (уже третий) рестайлинг в самом начале мая 2013 года. Китайцы анонсировали новую версию Hover H5 с шиком и салют в Шанхае, но о сроках его появления в России ничего не известно.Однако и здесь не обошлось без банального подражания и копирования ярких дизайнерских решений известных мировых брендов.
Также отметим, что наибольшим потребительским спросом в нашей стране пользуются автомобили, окрашенные в оттенки серебристого и черного графита. Однако их популярность может быть связана с тем, что все остальные доступные оттенки предлагаются в качестве опции за дополнительную плату.
Интерьер пятиместного внедорожника Gretvol Hover H5 ничем не примечателен. Качество материалов отделки довольно среднее, но вполне сравнимое, например, с тем же УАЗом, который считается основным отечественным конкурентом китайцев.
Эргономика передней панели также не поднимается выше среднего уровня, некоторые ее элементы расположены не очень удобно, но сама концепция оформления панели заметно устарела.Радует только удобная подсветка приборов, и достаточно большое количество свободного места как для передних, так и для задних пассажиров.
Для последних, кстати, предусмотрены удобные регулируемые подголовники, а вот передний ряд сидений хоть и выполнен в спортивной манере, но крайне неудобен и не подходит для дальних поездок.
Еще один плюс Ховер 5 в текущем поколении вместительный багажник , способный принять в стандартном состоянии до 810 литров груза, а при убранных сиденьях заднего ряда и все 2074 литра.
Технические характеристики Great Wall Hover H5: кузов автомобиля опирается на раму и дополняется достаточно жесткой подвеской, в основе которой спереди независимая двухрычажная торсионная балка, а сзади — зависимая пружинная цепь. Все модификации оснащены полным приводом, постоянная часть которого передается на заднюю ось, а передняя подключается через электронную муфту, которая иногда любит выходить из строя, если поставить внедорожник на брюхо.
Добавим также, что раздаточная коробка внедорожника оснащена понижающей передачей, а это редкость не только среди китайских автомобилей этого класса.
Тормоза Grey Wall Hover H5 двухконтурные, с вентилируемыми дисками, поддержкой ABS и EBD. Рулевое управление внедорожника основано на реечном механизме с гидроусилителем.
Китайцы не предлагают большого выбора двигателей для российской версии Great Wall Hover H 5. Есть один бензиновый агрегат и один дизель, чего, по словам производителя, на нашем рынке вполне достаточно.Судя по отзывам владельцев, лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю, так как дизель очень дорог в обслуживании, чаще ломается и очень тяжело переживает зиму. Что касается конкретных технических параметров силовых установок, то роль бензинового агрегата успешно выполняет двигатель 4G69 S4N Mivec, доставшийся Ховеру 5 от Mitsubishi Outlander первого поколения. Эта силовая установка объемом 2,4 литра развивает мощность 126 л.с. при 5000 об/мин и выдает около 205 Нм крутящего момента, потребляя в среднем 10 литров бензина не ниже АИ-92.Мотор обеспечивает максимальную скорость 160 миль в час.
Дизель на Great Wall Hover H5 собственного китайского производства (GW 4D20), немного доработанный, но очень коряво адаптированный для России. Его максимальная мощность при номинальном объеме 2,0 литра составляет 143 л. с. при 4000 об/мин, а пиковый крутящий момент упирается в отметку в 310 Нм. Дизель экономичнее – 8,4 литра среднего расхода, но при неумелом использовании педали газа (что случается с большинством автовладельцев) эта цифра легко взлетает до 10 литров. Внедорожник с дизелем под капотом способен разогнаться до 170 кмч.
Коробки передач: по умолчанию оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатой синхронизированной МКПП, но для топовой версии с дизельной силовой установкой в качестве опции предусмотрена корейская 5-ступенчатая АКПП 5R35 Hyundai Powertech.
Также добавим, что в ходе текущего майского рестайлинга для Hover H5 подготовили новый бензиновый 2-литровый турбоагрегат мощностью 190 л.с. (250 Нм крутящего момента), появление которого в России пока не ожидается.
Тест-драйвы Ховеров в нашей стране уже было немало, и все они показали одну примечательную закономерность: в городских условиях машина ведет себя неуверенно, натужно разгоняясь, с большим трудом обгоняя и не демонстрируя необходимой маневренности. Но стоит выехать на бездорожье, и Great Wall Hover H5 преображается, попав в свою стихию. Именно здесь китайцы готовы конкурировать по проходимости с УАЗом. Но именно конкурировать, так как о превосходстве говорить пока рано — упомянутые в начале китайские обещания, увы, так и не сбылись в полной мере.
Официальные дилеры включили в стандартную комплектацию Standart фронтальные подушки безопасности, регулируемые по высоте ремни безопасности, спойлер, климат-контроль, аудиосистему, подогрев сидений, противотуманные фары, подогрев и электропривод боковых зеркал.Цена базовой комплектации Great Wall Hover H5 2013 года выпуска начинается от 699 тысяч рублей. За версию Great Wall Hover H5 Luxe, среди дополнительного оборудования которой выделим камеру заднего вида, кожаный салон, DVD-мультимедийный центр и парктроник, дилеры просят 725 тысяч рублей. Желающим купить дизельную версию в исполнении Luxe придется заплатить не менее 749 тысяч рублей, а вот модификация с дизелем и автоматической коробкой передач обойдется не менее чем в 835 тысяч рублей.
Как и любой другой автомобиль, внедорожник Greatwall Hover H5 имеет как сильные, так и слабые стороны. Назовем основные.
Плюсы Hover H 5:
Минусы и возможные проблемы Great Wall Hover H5:
«Серьезный повод задуматься»
Внедорожник Great Wall Hover H5 широко распространен на отечественном рынке. Значительное количество владельцев этого автомобиля в один голос заявляют, что Great Wall Hover H5 сможет конкурировать не только с отечественными УАЗами, но и по функциональности и практичности не будет уступать японским внедорожникам.
Китайский производитель начал поставлять эту модель в Россию в 2011 году. За несколько месяцев продажи внедорожника достигли ошеломляющих результатов. Отличные характеристики Great Wall Hover H5 и привлекательный внешний вид сделали внедорожник мечтой многих россиян.
Строгие черты
Глядя на фото Great Wall Hover H5, бывалые автомобилисты заметили довольно знакомые линии кузова и оптику, схожую с Mazda CX-7 и Isuzu Axiom.
Скромная цена Great Wall Hover H5 оправдывает большинство мелких недостатков.Стоит отметить, что компания-производитель учла пожелания российских покупателей, в связи с чем большая часть внедорожников окрашена в оттенки черного и серебристого цветов. Но за небольшую дополнительную плату каждый клиент может выбрать понравившийся ему цвет из доступной цветовой палитры.
салонное пространство
Каждая комплектация Great Wall Hover H5 не сможет порадовать интересными решениями в интерьере.
Качество используемого пластика и материалов облицовки среднее.Но это, пожалуй, и неудивительно, не забывайте, ведь внедорожник Great Wall Hover H5 в разы дешевле японских и европейских аналогов.
Дешевизна материалов в салоне не повлияла на качество сборки. Каждый элемент плотно подогнан друг к другу и прочно закреплен на месте. Эргономика передней панели на достаточно высоком уровне, некоторые элементы управления не очень удобны. По современным меркам дизайн передней панели, которая значительно уступает своим аналогам, кажется устаревшим.
Тем, кто не гонится за новыми дизайнерскими решениями, интерьер придется по душе. Ведь не многие японские внедорожники могут похвастаться таким большим количеством свободного места для передних и задних пассажиров.
Подсветка приборов, органы управления на руле и аудиосистема 2-Din порадуют каждого водителя. Несмотря на спортивную направленность передних сидений, они не обеспечат комфорта при поездках на дальние расстояния.
Главное достоинство салона Great Wall Hover H5 и всего автомобиля в целом – функциональность.Это сразу заметно по багажному отделению внедорожника Great Wall Hover H5, объем которого превышает 800 литров. Сняв задний ряд сидений, объем составит почти 2100 литров.
Технические характеристики
По фото Great Wall Hover H5 сразу можно понять, что габаритные размеры автомобиля не выходят за рамки своего класса. Длина Hover H5 составляет 4649 мм, ширина — 1810 мм, а высота — 1745 мм — ничем не выделяется. А вот дорожный просвет на пару сантиметров больше, чем у китайских внедорожников прошлых лет, и составляет 240мм.
Запас прочности, который заложен в данном автомобиле, позволяет перевозить грузы весом не более 400 кг.
Каждая комплектация Great Wall Hover H5 оснащена полным приводом. С постоянно подключенным задним приводом и подключаемым через электронную муфту передним приводом вам не страшны никакие неровности дороги. Еще одним несомненным достоинством автомобиля является наличие пониженной передачи в раздаточной коробке, которая способна раскрыть весь внедорожный потенциал, заложенный в внедорожнике Great Wall Hover H5.Следует отметить, что не все даже премиальные внедорожники оснащены этим устройством.
На внедорожнике Great Wall Hover H5 в стандартной комплектации уже установлены вентилируемые дисковые тормозные диски. Тормозная система имеет стандартный набор: ABS и EBD, что обеспечит эффективное торможение и безопасность в любых погодных условиях.
Наличие гидроусилителя руля и реечного рулевого управления делает процесс управления внедорожником предельно легким.
Технические характеристики Great Wall hover H5 вполне стандартны для китайской техники.
Вы можете купить Great Wall Hover H5 с дизельным или бензиновым двигателем. Правда, линейка моторов вряд ли сможет порадовать разнообразием. Бензиновый двигатель, установленный в автомобиле, отлично зарекомендовал себя еще при использовании в первом поколении Mitsubishi Outlander. Не ждите серьезных улучшений двигателя от китайских инженеров. Мотор по-прежнему выдает 126 л.с. При объеме 2,4 литра. Несомненным преимуществом является возможность использования топлива АИ-92.
Дизельный двигатель собственной китайской разработки.Двухлитровый дизель выдает 143 л.с. при достаточно скромном расходе топлива 8,4 литра на 100км.
Но все же у этого мотора есть несколько серьезных недостатков.
Мотор довольно коряво адаптирован к суровым российским условиям.
. Дорога в обслуживании.
. Не подготовлен к зимним условиям.
Большинство внедорожников Great Wall Hover H5 оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стоит сказать, что у клиента, приобретающего топовый дизельный Great Wall hover H5, будет возможность выбора между МКПП и 5-ступенчатой АКПП от корейского производителя Hyundai.
Возможно, после последнего рестайлинга на автомобиль будет устанавливаться двухлитровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 190 л. с. Но пока нет конкретной информации о дате его появления в России.
Полевые испытания
Отличительной чертой всех внедорожников Great Wall Hover H5 стало неуверенное поведение в городских условиях. Почти двухтонная машина с заметным усилием разгоняется при обгонах и не демонстрирует должной маневренности. Но как только Hover H5 выберется на бездорожье, то здесь он раскроется во всей красе, сразу дав понять, что это его родная стихия.Полный привод, тяговитый двигатель, пониженная передача и большой дорожный просвет, безусловно, являются определяющими факторами для любого внедорожника.
Обе комплектации Great Wall Hover H5 имеют широкий набор дополнительного оборудования. Цена Great Wall Hover H5 в стандартной комплектации составляет 700 000 рублей. В стандартную комплектацию входят: дополнительные подушки безопасности, мультимедийная система, климат-контроль, подогрев сидений, электрообогрев боковых зеркал.
За люксовую версию придется заплатить скромные 25 000 рублей. За эту цену вы получите камеру заднего вида и парктроник, мультимедийную систему с поддержкой DVD. Купить Great Wall Hover H5 в топовой комплектации с дизельным двигателем можно за 749 000 рублей. Желание владеть дизельным внедорожником с АКПП обойдется минимум в 835 000 рублей.
Напоследок выделим основные плюсы и минусы этого автомобиля.
Несомненными достоинствами внедорожника Great Wall Hover H5 являются:
Значительный дорожный просвет
.Богатая комплектация
. скромная стоимость
. Высокая посадка для отличного обзора
. Дешевые запчасти и доступный ремонт
. Возможность дополнительной установки аксессуаров и тюнинга
Недостатки:
Недостаточная динамика при разгоне
. устаревший салон
. Без блокировки дифференциала
. Очень слабая батарея
. Неудобные передние сиденья
Краткие обзоры
Видео:
Проселочные дороги России далеки от идеала, поэтому внедорожники в России пользуются большим спросом. Выбор вездеходов большой, но в бюджетной категории он гораздо беднее.
Долгое время любители охоты и рыбалки могли купить только УАЗ за небольшие деньги, но с начала 2000-х годов на российском рынке появились китайские автомобили.
Китайский кроссовер Great Wall Hover
Прототипом кроссовера Great Wall Hover является японский автомобиль Isuzu Axiom , но Изузда не снискал популярности на российских просторах. Но Ховер постоянно встречается на дорогах, и в бюджетном классе внедорожников у него мало конкурентов.
«Китайец» имеет рамную конструкцию, среди всех машин Great Wall марка Hover является флагманской моделью. Китайский автомобиль был запущен в серийное производство в 2005 году.
Он сразу привлек россиян
Низкая цена;
Современный дизайн;
Комфорт;
Хорошие технические характеристики;
Надежность.
Сначала внедорожник производился в Китае, а с 2006 года Great Wall Hover собирают в России, в подмосковном городе Гжель. В 2010 году кроссовер прошел рестайлинг, с этого же года начала выпускаться модель h4 с 2,0-литровым бензиновым двигателем.
В 2011 году на автомобильном рынке появился внедорожник Great Wall Hover H5 с обновленной передней облицовкой и 2.двигатель 4 литра.
Преимущества и недостатки двигателей
Изначально на Ховер устанавливались три типа силовых агрегатов:
1. Бензиновые двигатели 2,0 и 2,4 л;
2. Дизели 2,8 л.
Позже на Hover H5 появился 2,0-литровый дизель с системой впрыска топлива Common Rail, а 2,4-литровый бензиновый двигатель 4G64 мощностью 130 л.с. был заменен двигателем 4G69 мощностью 136 л.с.
Все ДВС лицензионные копии Mitsubishi , к качеству моторов претензий нет.Основным двигателем Great Wall Hover H5 является четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель модели 4G69, он может работать на 92 бензине, но топливо АИ-95 все же предпочтительнее.
4G69 не имеет гидрокомпенсаторов , поэтому на двигателе необходимо регулировать клапана каждые 40-50 тыс. километров пути. Мотор оснащен ременным приводом ГРМ, периодичность замены деталей газораспределения по регламенту – через 90 тыс. км.При бережном обращении с автомобилем двигатель может пройти более 400 тыс. км, характерных «болезней» у него нет.
Обзор и поиск болячек в трансмиссии
Механическая пятиступенчатая коробка передач Great Wall не очень надежна, трансмиссия на китайском автомобиле отличается шумной работой, нечетким переключением передач. Если МКПП шумит на холостом ходу, а при выжатом сцеплении звук пропадает, то это значит, что шумит подшипник первичного вала .Такой дефект может появиться на автомобиле достаточно рано, при пробеге 30-40 тыс. км, но обычно коробка ремонтируется уже после первой сотни тысяч километров.
АКПП Aisin устанавливается на Ховер в паре с 2-х литровым дизелем, проблем с АКПП практически не бывает. Чтобы «автомат» служил долго , необходимо вовремя менять трансмиссионную жидкость, ее заменяют примерно через 60 тыс. км.
Рулевое управление и шасси
Подвеска у китайского внедорожника жестковата, но детали ходовой служат долго.Первыми выходят из строя амортизаторы, они обычно сдаются на пробеге 70 тыс. км. Несомненным плюсом китайского джипа является то, что запчасти Грейт Вол стоят дешево, их стоимость даже не идет ни в какое сравнение с ценами на Мерседес или БМВ.
Рулевая рейка выходит из строя нечасто, чего нельзя сказать о ГУР. Но если загудела помпа , не обязательно менять весь ГУР, достаточно отремонтировать узел, заменив подшипник.
Детали кузова и лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие кроссовера не качественное, сколы краски появляются на кузове довольно быстро. В первую очередь коррозия затронула задние колесные арки , и чтобы кузов не ржавел, следует провести антикоррозийную обработку.
Какие отзывы о Great Wall Hover
Автовладельцы хорошо отзываются о китайском автомобиле, чаще негативные мнения можно услышать от водителей, которые никогда не ездили на китайском внедорожнике.
Из положительных моментов владельцы автомобилей отмечают:
Надежность, машина в основном ломается по мелочам;
Хорошая проходимость;
Хороший дизайн;
Управляемость на достойном уровне;
Просторный салон;
Вместительный багажник.
Но отмечены не все положительные отзывы о Ховере, и некоторые недостатки в машине:
Лампы ближнего света не очень яркие;
Слабая шумоизоляция;
Со временем на теле появляются «рыжики»;
Автомобиль не очень динамичный
Особенно с 2.Бензиновый двигатель 0 литров.
Купить Great Wall можно недорого, в любом случае «китаец» дешевле многих аналогов. Почти все владельцы Great Wall Hover довольны своими машинами , кроссоверы особых хлопот автовладельцам не доставляют.
4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N, устанавливаемые на Mitsubishi. Дизельный GW4D20 — двигатель собственной разработки, как и трансмиссия. Достоинства и недостатки этой машины весьма субъективны.«Что немцу хорошо, то русскому смерть». Для тех, кто привык ездить с «ветром», Ховер явно не подходит. Ну не разгоняется, мощности не хватает, слабоват.
Но является ли эта функция недостатком? Ответ будем искать в инструкции по эксплуатации и обслуживанию, где указано, что максимальная скорость для бензина составляет 100 км/ч, а для дизеля – 90 км/ч. Так стоит ли говорить, что не тянет. Кто предупрежден, тот вооружен.Рамная конструкция внедорожника с объемом двигателя 2,0 и 2,4 не предусматривает гонок по пересеченной местности.
Трансмиссия собственного производства предназначена для работы в паре с двигателем. При попытках разогнаться и попросить больше лошадиных сил, чем она есть, коробка передач испытывает серьезные нагрузки, что приводит к преждевременному износу как самой коробки, так и силового агрегата. При вводе в эксплуатацию нового Great Wall Hover необходимо соблюдать режим обкатки, который составляет 1000 км для бензиновых 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N и 1500 км для дизельных GW4D20.Это же требование относится к двигателям, прошедшим капитальный ремонт. При включенном полном приводе допустимая скорость составляет: 4H-40 км/ч, 4L-30 км/ч. При этом использование 4WD разрешено только на скользкой дороге и по прямой. Несоблюдение и незнание этих правил приводит к проблемам в работе коробки, мостов и раздаточной коробки.
Ресурс двигателя и трансмиссии Ховера можно увеличить
Для увеличения срока службы и ресурса необходимо соблюдать регламент технического обслуживания и правила эксплуатации:
Все правила прописаны в руководстве пользователя.И к сожалению, некоторые из них просто невозможно выполнить в силу субъективных и объективных причин.
Продлить срок службы можно с помощью триботехнических составов РВС Мастер. В силу своих свойств и принципа действия, в основе которого лежит химическая реакция замещения атомов железа атомами магния, их по праву называют ремонтно-восстановительными составами. Прохождение реакции возможно только при наличии: чугунного блока — для двигателя, из которого сделан Ховер; черные металлы, применяемые в производстве подшипников, шестерен и трансмиссионных валов.В результате применения триботехнического состава РВС-Мастер на поверхностях трения, подверженных износу, образуется металлокерамический слой. И это не временная пленка, как в случае с масляными присадками. Кроме того, постоянное присутствие в масле не требуется. Достаточно одной-двух обработок, в зависимости от степени износа, чтобы увеличить ресурс до 120 тыс. км. бегать. Ремонтно-восстановительные составы позволяют:
Возможности трибологических составов обусловлены характеристиками новообразованного металлокерамического слоя, который имеет аномально низкий коэффициент трения, устойчив к ударным нагрузкам и пластичен, защищает от окисления и коррозии.По мере износа слоя его можно восстановить повторными обработками.
Для бензиновых двигателей 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N состав рассчитан на 4 литра масла.
Для дизеля GW4D20 — состав, рассчитанный на 6 литров масла.
Несмотря на то, что объем трансмиссионного масла в коробке передач 3,0 литра, в переднем мосту 1,8 литра, в заднем мосту 2,7 литра, мы рекомендуем использовать вышеперечисленные составы.
Топливо для Great Wall Hover и расход.
Рекомендуется использовать бензин не ниже АИ-93 и только дизельное топливо хорошего качества. Такие требования указаны в технических характеристиках автомобиля. Использование топлива с низким октановым и цетановым числом приводит к детонации, снижается мощность и без того маломощных двигателей, увеличивается расход. Кроме того, содержание примесей в некачественном топливе ускоряет процесс механического износа деталей силового агрегата. Особенно чувствителен GW4D20, оснащенный системой впрыска Common Rail.
Использование некачественного дизельного топлива приводит к неполному сгоранию, что в свою очередь затрудняет пуск дизеля в мороз, образованию нагара в камере сгорания, на кольцах и форсунках и как следствие появление черного дыма из выхлопной трубы. Высокое содержание серы в дизельном топливе вместе с конденсатом образует серную кислоту, которая вызывает химическую коррозию стенок цилиндров двигателя Ховер и поршней. В конечном итоге вышеперечисленные причины приводят к выходу из строя бензонасоса, арматуры и самого силового агрегата.
Для бензиновых 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N
Для дизеля GW4D20
Их использование позволяет:
Составы не содержат химических растворителей и не удаляют грязь из бака, не изменяют состав и свойства топлива.
Гур на Hover h4 и H5
Принцип работы и обслуживания ничем не отличается от гидроусилителей других марок автомобилей. А вот качество сборки и уплотнителей оставляет желать лучшего. В случае течи и утечки жидкости через сальники и сальники, что может иметь место на новом автомобиле, этого может быть достаточно, чтобы появился свист и гул насоса ГУР. Что делать, если в гарантийном ремонте отказано? Своевременное применение для восстановления насоса ГУР позволит восстановить линейные размеры деталей, уменьшить зазоры на парах трения, как следствие убрать гул и вой, сделать руль легким.
– это новая технология в ремонте, надежная защита от износа и увеличение ресурса узлов и машин.
Обзор Great Wall Hover H5 написан исключительно ради выявления слабого и который настолько похож на своего собрата с индексом h4, что и не угадаешь сразу. Разве что только при более близком приближении, если рассмотреть фонари, дверь багажника Great Wall Hover, штамп номерного знака и расположение эмблемы.И тогда, как ученый, наткнувшийся на древний исторический манускрипт, или охотник, почуявший дичь, вы с нетерпением ждете, что позволит либо насладиться всеми преимуществами нового автомобильного двигателя, либо разочароваться в штамповке другого производителя.
Тщательный анализ модели Great Wall Hover
И первое, к чему нужно стремиться при анализе новой модификации определенного автомобиля, это сравнение с предыдущей и аналогичной моделью.В любом случае перед новым Great Wall Hover артефактов явно больше. В отличие от своего собрата с нарочито брутальной мордой, кроссовер Wall Hover H5 имеет гораздо более мягкую и современную маскировку, похожую на Mazda CX-7, и, конечно же, двигатель нового Great Wall Hover заслуживает отдельного разговора.
Что касается салона, то здесь близнецов не отличишь.
Все практически идентично. От взглядов водителя и пассажиров не скроет ни хаотичное общее сочетание пластиков разной фактуры, ни устрашающий вид кочерги МКПП, ни отсутствие крючков для одежды.Хотя все это мелочи, но уже начинает накапливаться неприятный привкус. Но все же после нескольких дней совместной жизни с Great Wall Hover начинаешь понимать, что китайцам удалось придать интерьеру немного солидности.
Смотрим под капот. Там мотор 2,4 литра от Мицубиси, 136 л.с., знакомый всем владельцам Эйтрексов и Аутлендеров. от.
Но разработчики нового кроссовера добавили 10 Нм крутящего момента, и внедорожник Great Wall вместе с двигателем автоматически вписался в нормы Евро 4.Но пока неизвестно, позволит ли зеленый ошейник, как некоторые скептики называют новые экологические нормы, спокойно нести такую махину весом в две тонны.
Даже сборка всех деталей: мелких, средних и крупных очень прочная. Ничего и нигде не скрипит, что очень радует.
Ни дребезжания, ни так называемых сверчков во время езды тоже не было.
Одним словом, салон отвечает всем требованиям. Обзор выглядит отлично, из-за высокой посадки.Но, однако, у камеры заднего вида нет шкалы расстояний, и это минус. Зато очень удобна панель приборов, на которой есть достаточно крупные и легко воспринимаемые значки.
Эргономика автомобиля тоже на высоте, что кладем в копилку плюсов. Различные «крутилки», кнопки и всегда под рукой.
На видео — обзор Great Wall Hover H5:
Обивка
Используется в Great Wall Hover H5, помимо текстильной обивки есть еще и кожаный вариант.Делается это не только ради престижа, как уверяют дизайнеры, а с точки зрения банальной практичности. Китайцы люди вдумчивые и они раньше европейцев догадались, что дети, садясь в машину, пачкают тканевую обивку. После любимых всеми членами семьи вылазок такая обивка отправляется прямиком в химчистку, ведь велюр, например, не так-то просто постирать самостоятельно. Вот и разработчики из Поднебесной решили производить кожаные салоны. Протер тряпкой — и все!
Технические характеристики Great Wall Hover H5, которые приведены выше, не включают в описание высокую комфортабельность сидений китайского внедорожника.Они так же хорошо сделаны, как и удобны. Все необходимые регулировки работают легко, но небольшой минус все же есть. Сиденья, даже те, что подняты до упора, располагаются низко от пола. Но винить в этом китайцев нельзя. Вероятно, они не рассчитывали на высоких людей, у которых от таких сидений часто немели ноги.
А вот неудобные в этом плане сиденья на Great Wall Hover H5 только спереди, а сзади все так же просторно, как и на h4.И даже с отодвинутыми до упора передними сиденьями. Все это, наряду с высоким потолком, делает автомобиль и управление им комфортным времяпрепровождением для людей ростом выше 180 см.
Все-таки китайцы учли рост европейцев.
Что касается багажника автомобиля, то он вполне полновесный — 810 литров, в комплекте есть коврик со шторкой.
Шасси Great Wall Hover H5
Ну а теперь самое главное — шасси внедорожника, которое, как десерт, наконец-то припасено.
Двигатель
В отличие от своего младшего брата h4, который оснащен устаревшим и невзрачным двухлитровым бензиновым двигателем от Mitsubishi, двигатель Hover H5 совсем другой.
Ставятся на внедорожники Great Wall Hover H5 как двухлитровый турбодизель мощностью 150 л. с. от. с «автоматом» и механикой, и 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л. от. с механической трансмиссией.
Если с бензиновой версией все более-менее понятно, ведь отзывов о Ховере h4 написано очень много, остановимся на дизельных модификациях с АКПП.
Great Wall Hover H5 оснащен современным четырехцилиндровым двигателем последней серии GW4D20. Можно открыто заявить, что двигатель такой мощности — полностью собственная разработка GW. Так, при рабочем объеме в два литра, как и у Hover h4, двигатель способен выжимать 150 лошадиных сил при четырех тысячах оборотов в минуту! Но это не все. Конструкция самого мотора хоть и знакома многим, но имеет ряд нюансов. И цена Great Wall Hover H5 намного выше, чем h4, в том числе и из-за этого.
Например, особого внимания заслуживает четырехклапанник с впускным коллектором переменной длины. Система подачи топлива Delphi Common-Rail имеет рабочее давление впрыска 1800 бар, что очень хорошо. А отличный турбокомпрессор BorgWarner дает новому китайскому внедорожнику небольшое преимущество перед некоторыми европейскими и японскими моделями. А если добавить сюда еще и новые возможности крутящего момента, равного 310 Нм при 2800 об/мин, то все становится понятно. Такие показатели на целых 110 Нм выше, чем у бензинового аналога, имеющего объем двигателя 2.4 литра и мощностью 136 л.с. от. Согласитесь, неплохо, правда?
Помимо турбодизеля, H5 имеет новую автоматическую коробку передач с индексом 5R35. Он не был разработан самими китайцами и полностью скопирован с версии корейской продукции Hyndai Powertech – пятиступенчатый гидромеханический агрегат, позволяющий переключать передачи вручную.
Китайцам пришлось изменить передаточные числа в главных парах мостов под «автомат». У бензиновых двигателей, как известно, их было 4.22 и были медленными, а вот для дизелей уже нужно ставить скоростные пары с числом 3,9. И соответственно максимальная скорость возросла со 160 км/ч до 170 км/ч.
Тоже неплохо. Бензиновая версия по всем циклам показала 10,7; 8,2 и 9,4 литра соответственно, городской, загородный и смешанный трафик. Для дизеля эти же показатели составляют 8,9; 7,6; 8.4. Впечатляет, правда?!
Хотя в реальных гонках средний расход был не таким уж и маленьким — почти 12 литров на 100 км.Но водителю тоже нужно привыкнуть к новому двигателю.
Great Wall Hover H5 — новый, дизельный — демонстрирует весьма спорное концептуальное решение. Так вот, понижающей передачи у него нет и, что очень странно, китайцы ничего об этом не говорят. Для любого внедорожника наличие «низа» является обязательным условием, но в данном конкретном случае это, конечно, минус.
Еще одним сюрпризом является дистрибутив. Вместо привычной и уже уважаемой всеми автомобилистами схемы неполный рабочий день китайцы прибегли к помощи BorgWarner.такая модификация весьма спорна для использования, особенно в российских условиях. В этом случае предпочтительнее жестко подключаемый передний мост. Что касается корпуса дозатора, то он алюминиевый и очень хлипкий. Крутящий момент передается на задние колеса не напрямую, а через электромеханическую муфту. Словом, тут китайские разработчики явно перемудрили.
На видео — тест Great Wall Hover H5:
Может быть, для безрамных автомобилей, которым даже грязная лужица кажется препятствием, это вполне подходит, то для брутального и мощного внедорожника, которым, собственно, и должен стать Great Wall Hover H5, нонсенс.
Давайте получать преимущества:
И минусы:
В заключение подведем итог: внедорожник вполне приемлем в качестве новинки. В нем много современных деталей и систем. Но все же китайцы еще не достигли совершенства в плане общего соответствия всех параметров.
отзывов владельцев Great Wall Hover h4 (Грейт Вол Ховер h4). Отличия Hover h4 new от Hover h4 — Китайские автомобили (Great Wall, Haval, Geely, FAW, Chery, DongFeng, Changan, BYD)
Этот автомобиль можно отнести к нескольким классификациям.Одни относят его к компактным внедорожникам, другие считают кроссовером. Китайский рынок является крупнейшим по объемам продаж, а Great Wall Hover h4 стал самым продаваемым. Модель быстро завоевала доверие потенциальных покупателей. Он продается уже 11 лет и все это время превосходит конкурентов. В этой статье мы расскажем о Great Wall Hover h4 New. Hover h4 остался в бюджетном сегменте, в отличие от новой модельной линейки от Great Wall — Hawal, и вдобавок обладает отличными техническими характеристиками.
Китайская компания быстро завоевала популярность и успех на рынке многих стран. Сейчас бренд пытается пробиться на российский рынок. Теперь в линейке компании есть Great Wall Hover h4 New, а также более старая версия.
Новый Hover h4 получил положительные отзывы во многом благодаря яркому внешнему виду
Многие любители бюджетного сегмента внедорожников в России выбирают автомобиль по официальным фото и видео. Hover h4 New дает возможность ощутить отличные технические параметры, записавшись на тест-драйв.Это позволит вам в полной мере оценить достоинства и недостатки данного автомобиля.
В новом поколении внедорожник получил более современный внешний вид, небольшое количество китайских маркеров, а также задор качественного джипа. Специалисты компании придали автомобилю непревзойденный внешний вид, что обеспечило половину успеха. Все воспринимают Great Wall h4 как стильный, надежный и производительный автомобиль. Глядя на фото Hover h4 новый, можно выделить следующие характеристики внедорожника :
Выявить недостатки при личном знакомстве с внедорожником сложно, ведь даже владельцы, давно владеющие транспортным средством, не могут сказать ничего плохого в отзывах о Hover h4 new.h4 стал той машиной, которая спасла всю линейку, потому что ее собирались снять с производства.
По ошибке многие называют эту модель Great Wall Haval h4, но она еще не поступила в производство. Можно не сомневаться, что вскоре автомобиль пополнит модельный ряд компании, но придется немного подождать. На данный момент мы имеем дело только с Hover h4, эта модель может удивить многих владельцев.
К преимуществам Hover h4 new относятся технические характеристики.Внедорожник
Great Wall оказался очень надежным, он выдерживает любые испытания. Это именно то, чего ждали покупатели от нового Hover. Сейчас многие кардинально изменили взгляды на китайские автомобили, ведь по качеству они почти не уступают европейским. Многие успели в этом убедиться. Двигатели японские по лицензии, а дизайн создан совместно со специалистами мирового уровня.Точно сказать, насколько правдивы эти утверждения об автомобиле, нельзя, но отзывы владельцев Hover h4 new говорят об отличном качестве и хорошем восприятии модели.Цена также способствует большому количеству продаж. В стандартной комплектации с 2-литровым двигателем цена Hover h4 составляет около 825 000 рублей. За турбо версию нужно будет доплатить еще 30-40 тысяч рублей. Новый Ховер имеет следующие характеристики :
Китайский внедорожник Hover h4 оставляет исключительно положительные эмоции. Конечно, откровенным восторгом их не назовешь, но покупка оправдает все затраты. Машина выдает отличный уровень комфорта и функциональности, такого от китайского бренда никто не ожидал. После покупки автолюбители оставляют восторженные отзывы и благодарят инженеров Great Wall за проделанную работу.
Для преодоления нескольких десятков тысяч километров могут появиться небольшие трудности с кузовной частью.Зато качество силового агрегата и периферийного оборудования h4 на высоком уровне. В остальном автомобиль соответствует установленной цене.
Качественные автомобили и комплектация Hover h4 new
Если вы хотите купить Great Wall h4 New и использовать его как полноценный внедорожник, то лучше выбирать технику не китайского производства. Этот автомобиль отлично подойдет для поездок по городу и трассе, а вот на бездорожье особо себя не покажет. В пакет входят следующие функции:Если вам нужны качественные современные автомобили универсального назначения, то эта модель станет оптимальным вариантом. Автомобиль имеет интересные особенности, яркий дизайн и прекрасный набор разнообразных функций. На обслуживание машины много денег не пойдет, ведь она крайне надежна.
Всего
Отличное качество внедорожника от известного китайского бренда – отличное и долгожданное достижение, благодаря которому компания стремительно развивается.Внедорожник отлично чувствует себя среди других автомобилей, отличается оригинальным дизайном и высокими характеристиками. Не без недостатков, но в Great Wall Hover h4 new 2015 их немного. Если учесть низкую цену Hover h4 new, то на них можно закрыть глаза. Автомобиль имеет множество достоинств, которые скрывают мелкие недостатки и дарят положительные эмоции от использования автомобиля.Отличия Hover h4 new от Hover h4
18. 04.2014
В 2014 году на российском рынке появилась обновленная версия внедорожника Hover h4 — Hover h4 new.
Несмотря на статус новинки, новый Hover h4 в Китае носит несколько названий — Haval H5, а экстерьер взят у Hover H5 GKC, появившегося в 2011 году.
Однако в России Hover h4 new выступает как продолжение линейки h4, а не линейки H5, что в свою очередь означает чуть менее богатые комплектации по сравнению со старшей моделью H5.
Конечно, сразу бросается в глаза огромная новая решетка радиатора Hover h4, которая оказалась таковой, потому что конструкторы убрали перемычку бампера, соединяющую верхнюю и нижнюю решетки старого h4.Да не просто подключили, а еще и хром добавили, чтобы в солнечную погоду вы рисковали, что слепые водители едут им навстречу… А если серьезно, то будущему владельцу придется позаботиться о такой красоте, чтобы хром не потускнел через пару лет. Ведь эта хромированная решетка пропустит через себя все, что машины впереди вас выбрасывают из-под колес.
Изменилась форма оптики, бампера, противотуманки получили новые колодцы. Может показаться, что Hover h4 new ниже своего предшественника, но это не так, клиренс у этих моделей одинаковый.
Вместо рейлингов старого h4 на новом h4 используются рейлинги — это спорное решение и если рассматривать этот внедорожник как семейный автомобиль, то было удобнее оставить старую систему h4.
Сбоку обе версии абсолютно идентичны за исключением новых молдингов по краям дверей.
Hover h4 new использует систему открывания пятой двери от H5. Задняя оптика новая, немного похожа на оптику от H5, но если присмотреться, отличия в дизайне есть.Изменилось расположение парктроника, да и сам бампер немного другой.
Самые важные изменения Hover h4 new лежат в салоне. Даже просто посмотреть на фото достаточно, чтобы понять, что это за изменения. По всему салону новые гармоничные «алюминиевые» вставки. Глобальные изменения панели коснулись в основном центральной части, частично взятой от Haval H6 SPORT. Форма дефлекторов, новая аудиосистема с двумя SD-картами, поддержка bluetooth и т.д., изменились. Однако аудиосистема будет различаться в зависимости от комплектации (максимальная комплектация представлена на фото) и в минимальных комплектациях владельцу покажется устройство проще.
Изменены сиденья, которые имеют большую боковую поддержку. Если рассматривать кожаный салон, то кожа стала качественнее, с перфорацией и стильной красной строчкой.
Приборная панель почти не изменилась, за исключением немного другой отделки вокруг приборов.
В базовых версиях моторный отсек Hover h4 и Hover h4 new полностью идентичен, но в максимальной установлен новый бензиновый турбодвигатель Mitsubishi 4G63S4T от Lancer Evolution объемом 2,0 литра и мощностью 180 л.с. крутящий момент 250 Н*м. Что и говорить, с таким мотором и 6-ступенчатой механикой машина массой почти 2 тонны набирает скорость довольно быстро.
Ховер х4 новый тоже хорошо переваривает 92-й бензин. А вот проблема в крышке бензобака незаметно прошла от h4 — открутив крышку, все равно не вытащишь ключ из замка.
ВСЕГО:
Различия между Hover h4 и Hover h4 new очень глобальны и с точки зрения дизайна и качества материалов это хороший шаг вперед для китайского производителя. Однако это не могло пройти бесследно для кошелька конечного потребителя и h4 new стоит дороже своего предшественника. В комплектации h4 new не будет версии с люком и не будет автоматической коробки передач, ведь тогда он будет прямым конкурентом Hover H5.
Обзор Hover h4 новый :
У меня недавно хаврюша, но я в восторге. Машину купили в Питере — комплектация супер люкс (у нас машина на порядок дороже). Пройдено 3200 км за 2 месяца. Тянет то, что нужно. По мокрому снегу Газель вытащила грузовой автомобиль (сын) есть, без проблем. Но трудно идти в гору (у нас есть холмы и дороги вверх и вниз). Сын задрал крышку багажника и все, пора менять масло, но сами сделаем (слишком дорого).
Great Wall Hover h4, 2012
Продолжаю как и обещал писать дальше о своем Ховере. На спидометре 2600 км, утром выехал из гаража на работу, вечером по приезду жена «порадовала» (на полу перед гаражом масляное пятно). Открыл дырку, осмотрел — висят капельки сальника переднего моста (облом в субботу хотел поехать на первый лед). Осмотрел все днище в районе карданного шарнира — смазка висит кусками (видимо ее так впрыскивали при ТО).Завтра буду звонить продавцам… Интересно, этот сальник входит в гарантию или нет? Сервисная книжка не очень понятная. Осмотрел сальник на раздатке. Мне кажется, что он стоит наоборот (родник снаружи) пока не бежит, но потеет, вроде мелочь, но… По приезду из Иркутска напишу.
Great Wall Hover h4, 2011
Хорошая проходимость, ехал по грунтовке после многочасового дождя и ни разу не заглох. езжу полтора года.За это время поменял воздушный фильтр, лампочку, датчик включения привода. Причина: в сапун трамблера попадает вода и масло становится эмульсией, т. к патрубок от сапуна низкий, в мороз может замерзнуть. В итоге сняли трубку, заменили масло. Так же вышел из строя замок одной из дверей, который не работал при закрытии и открытии, а все остальное работает нормально.
Great Wall Hover h4, 2011
В целом Great Wall Hover h4 надежен и удобен.Крест хороший. Ездил по бензопроводу, на такой погоне ползет уверенно всеми 4-мя колесами. Пробег 28000 км, то делаю сам, правда часто перегорают лампочки ближнего света и задние габаритные. Шумоизоляция на Hover h4 нормальная, посторонних шумов нет. Часто начинал загораться 4wd — это болезнь полноприводных автомобилей.
Great Wall Hover h4, 2011
Перейти к Джо. кто ноет и жалуется!!! Двигатель маленький, качество не то и т.д….Вы взяли Крузак за 700 тонн??? За такие деньги полноприводная рама!? ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ машина СУПЕР. Пройдено 101000 км. И по дальнему и по бездорожью! Есть недостатки, но незначительные. За полтора года поменял ТОЛЬКО расходники. Динамика приличная. .. не Балид, конечно, но сначала пробеги, а не делай выводы после езды в 4000 км. Через 10 000 км см. И, лестно отзываясь о Ховере, я не перевел на него с русского… с Тианы. Теперь я не могу принять это в жизнь.Хочешь динамики, качества и престижа — готовь 3-4 ляма. ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!!!
Great Wall Hover h4, 2008
Купил Great Wall Hover h4 в 2008 году. Вообще не парюсь, только по мелочи: кнопки, ремни и прочая хрень как классика, дилеры вдвойне как дорого. Great Wall Hover h4 — неплохая машина! Крест отличный! В деревне ездил на решетке радиатора. Ехать легко (СсангЙонг не прошел) — это зимой. В сильной грязи не пробовал, но думаю не подведет.
Great Wall Hover h4, 2010
Никогда больше не куплю «китай» — скупой платит дважды… машина сырая, запчасти лопаты + наша сборка вся разваливается… оба катализатора сгорели, проводка сгорел датчик температуры в приборной панели и термостат, не работали дворники, сгорело сцепление, отказ задних тормозов, течет крыша, плохо закрываются задние двери и багажник. Проверил на дорогах, очень слабо, двигателю не хватает сил в трассе — лучше не соваться, заводская резина для города.Машине в эксплуатации всего 1, 5 года, что дальше… Брат Чери Тигго, двигатель накрылся — заводской брак, АКПП вышла из строя, хорошо заменили по гарантии.
Great Wall Hover h4, 2011
Купил в сентябре 2011, начитавшись отзывов «счастливых» владельцев. Внутри мне внешне ничего не понравилось, да и внутри тоже. Насколько я ошибался, я понял минут через десять. Мотор вообще не тянет в гору, то есть если вы переключились со второй на третью, то на минимальный подъем машина не идет.Тупой как овца! После зимы (стояла в гараже) поржавели «хромированные» молдинги на дверях. Появились сколы (начали ржаветь), видимо, и замазаны краской в салоне. Пятая дверь закрывается с очень сильным ударом (в салоне так и не смогли… то ли закрыть с силой, то ли болтаться и скрипеть). На первом ТО выяснилось, что на заводе в коробку не залили 0,5 литра масла. Вывод один: д. .мо полное!
Этот автомобиль подпадает под разные классификации.Кто-то считает его компактным внедорожником, другие называют большим кроссовером. На крупнейшем в мире китайском рынке именно эта модель завоевала полное доверие и продается уже 11 лет, опережая конкурентов. Речь пойдет о Great Wall Hover h4 New. В отличие от нового модельного ряда Great Wall под названием Hawal, внедорожник Hover N3 остался в бюджетном сегменте и получил массу положительных характеристик.
Высокая популярность и потенциальный успех на рынке любой страны делают попытки китайской модели прорваться на просторы России захватывающими.Сегодня в модельном предложении компании есть как Great Wall h4 New, так и более старая разработка без приставки New.
Внешний вид – важный аспект положительных отзывов о модели.
Многие покупатели внедорожников бюджетного класса в России отдают предпочтение выбору автомобиля по фото или видео. Great Wall h4 позволяет испытать отличные характеристики на тест-драйве, поэтому довольствоваться одними фотографиями не обязательно.
В новом поколении автомобиль предлагает современный внешний вид, очень мало признаков китайского происхождения и настоящий энтузиазм в отношении полноценного внедорожника.Компания создала красивый внешний вид машины с хорошим восприятием, и это обеспечило половину успеха. Если оценивать автомобили только по официальным фото, Great Wall h4 предстанет перед вами таким образом:
На самом деле, даже при личном знакомстве сложно найти минусы, ведь даже отзывы клиентов, владеющих автомобилем несколько месяцев, не говорят о негативном. Hover h4 стал именно тем транспортом, который спас всю линейку от снятия с производства.
Многие ошибочно называют эту модель Great Wall Haval h4, но эта модель еще не поступила в официальное производство. Нет сомнений, что в модельном ряду компании появится Great Wall Haval h4, но это будет чуть позже, а пока мы имеем дело только с Hover h4.Интересно, что эта модель совершенно не разочаровывает покупателя.
Техническая часть – важные преимущества автомобиля
Внедорожник от корпорации Great Wall должен быть надежным, именно этого от него ждут покупатели. Китайская пропаганда качественных автомобилей почти убедила всех потенциальных владельцев в том, что транспорт перестал плохо собираться, агрегаты импортируются из Японии, а дизайн делается исключительно в Италии.
Сложно сказать, насколько справедливы эти утверждения в отношении Great Wall h4, но отзывы владельцев подтверждают высочайшее качество машины и хорошее восприятие в целом.Цена также не заставляет отвернуться от покупки. Стандартный 2-литровый агрегат будет стоить от 825 тысяч, а версия Turbo потянет еще на 30-40 тысяч. Техника Great Wall h4 New выглядит следующим образом:
Общее впечатление от китайской техники в Hover h4 положительное. Экстазом эти эмоции назвать нельзя, но покупатель явно не ожидает того комфорта и функциональности, которые выдает машина. Поэтому в отзывах сразу после покупки автолюбители пишут невероятные комплименты и признаются в любви к инженерам Great Wall.
Но после нескольких десятков тысяч эксплуатации могут появиться мелкие проблемы с кузовной частью.Должен признать, что качество двигателя и периферии Great Wall Hover h4 New очень высокое. Но в остальном автомобиль отвечает своей цене.
Опции и качество автомобиля
Если вы хотите купить Great Wall h4 New для использования в качестве заправщика внедорожников, лучше отдать предпочтение некитайским автомобилям. Этот автомобиль предназначен для передвижения по городским и междугородним асфальтированным дорогам, на бездорожье транспорт лучше не вывозить. Водителя порадуют такие характеристики:
Если вам нужен функциональный автомобиль для универсальной эксплуатации, смело можете отдать предпочтение этой модели. Ведь относительно высокое качество и другие важные характеристики позволяют эксплуатировать машину длительное время и не обращаться в сервис с заявкой на ремонт.
Подводя итог
Высококачественный автомобиль – прекрасное и долгожданное достижение китайского концерна. Внедорожник Hover h4 отлично чувствует себя в общем потоке машин, не выделяется украденной внешностью и недостаточно эффектным оснащением.Автомобиль вполне презентабельный во всех смыслах этого слова.
Great Wall h4 тоже имеет определенные минусы, но с учетом действительно низкой стоимости эти минусы кажутся минимально заметными. У китайцев больше плюсов, которые перекрывают любые недостатки и наполняют эксплуатацию нового транспорта только положительными эмоциями.
21.03.2015 Автомобиль выпущен в 2009 году в результате рестайлинга первого поколения Great Wall Hover, выпускавшегося с 2005 года.А в июле 2010 года компания «Ирито» впервые представила Hover h4 в России.
Great Wall Hover h4 при своих габаритах 4 620 х 1 800 х 1 800 мм относится к классу полноразмерных рамных внедорожников. При этом цена на него находится на уровне легкового автомобиля среднего класса, что выгодно отличает его от конкурентов.
Комплектация и цена Great Wall Hover h4.
МТ5 — 5-ступенчатый автомат, МТ6 — 6-ступенчатый автомат, AWD — полный привод
Салон Hover h4 претерпел небольшие изменения и коснулись они, в первую очередь, органов управления и приборной панели, которые получили приятную белую подсветку .Задние сиденья были оснащены полноценным пятым подголовником, но лишены регулировок спинки.
А подключение полного привода теперь осуществляется круглой ручкой на центральной консоли возле рычага переключения передач. Кстати, несколько изменилось и расположение других органов управления, что сделало их использование еще более удобным.
Внешние изменения Great Wall Hover N3 (2016-2017) носят косметический характер, но общий силуэт автомобиля остался практически прежним. Передний бампер стал более шоссейным, на капоте исчез капот-клюв, а решетка радиатора стала хромированной.
Новая светотехника, получившая корректор фар и новую форму, сделала Great Wall Hover h4 более современным и свежим. Клиренс остался прежним и составляет 180 мм. Рамная конструкция и современная система полного привода по-прежнему позволяют успешно штурмовать бездорожье.
Под капотом Hover h4, вместо прежних 2-х.Двигатель 4 л, бензиновый агрегат 2,0 л, произведенный по лицензии Mitsubishi. Его мощность немного уменьшилась и составляет 122 л.с. против 130 миллионов у предшественника.
Зато теперь мотор соответствует экологическим нормам Евро-4 и отличается лучшим КПД. Максимальная скорость внедорожника в 150 км/ч не позволяет говорить о спринтерских качествах Great Wall Hover h4, но вполне достаточна для уверенного движения по трассе.
На российском рынке автомобиль предлагается в двух комплектациях – «Люкс» и «Супер Люкс».В обеих версиях есть подушки безопасности, климат-контроль, полный электропакет (включая люк с электроприводом), ABS, 17-дюймовые дизайнерские колеса, подогрев передних сидений и другие полезные мелочи.
В базовой комплектации цена Great Wall Hover h4 составляла 885 000 рублей, а стоимость внедорожника в версии Super Lux достигала 899 000 рублей.
Обновленный Great Wall Hover h4
Весной 2014 года в России начались продажи обновленного кроссовера Great Wall Hover h4, который получил иной дизайн передней части с массивной решеткой радиатора, видоизмененный бампер и подретушированную оптику.
Кроме того, рестайлинговый Great Wall Hover N3 (2016-2017) получил другие накладки на боковины, а его общая длина увеличилась на 30 мм. В салоне автомобиля немного изменился дизайн центральной консоли, где круглые вентиляционные патрубки заменили на прямоугольные.
По технике все осталось по-прежнему, однако мощность 2,0-литрового бензинового двигателя теперь заявлена не 122, а 116 л.с., а вот крутящий момент в 175 Нм остался прежним.При этом цены выросли, и очень значительно. Если за дорестайлинговый автомобиль просят от 869 000 рублей, то обновленный в аналогичной версии стоит 939 000 рублей.
Позже появилась модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. (250 Нм). Также есть стандартный полный привод и безальтернативная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Стоимость такого Great Wall Hover h4 New колебалась от 989 000 до 1 029 000 р.
Новый Great Wall Hover 3
отзывов владельцев Great Wall Hover h4 (Great Wall Hover h4).Отличия Hover h4 New от Hover h4 — Китайские автомобили (Great Wall, Haval, Geely, Faw, Chery, Dongfeng, Changan, BYD)
Этот автомобиль можно отнести сразу к нескольким классификациям. Одни относятся к категории компактных внедорожников, другие считают кроссовером. Китайский рынок является крупнейшим по количеству и Great Wall Hover. h4 стала самой продаваемой. Модель быстро завоевала доверие потенциальных покупателей. Он продается уже 11 лет и все это время он превосходит конкурентов. В этой статье мы рассмотрим Great Wall Hover h4 New.Haper h4 так и остался в бюджетном сегменте, в отличие от новой модельной линейки от Great Wola — Hawa, и, кроме того, обладает отличными техническими характеристиками.
Китайская компания быстро завоевала популярность и успех на рынке многих стран. Сейчас бренд пытается пробиться на российский рынок. Теперь в модельном ряду компании есть Great Wall Hover h4 New, а также более старая версия.
Новый Ховер х4 получил положительные отзывы во многом благодаря яркой внешности
Многие любители бюджетного сегмента внедорожников на территории России подбирают автомобиль по официальным фото и видео материалам.Hover h4 new дает возможность ощутить отменённые технические характеристики, опубликовав тест-драйв. Это позволит в полной мере оценить достоинства и недостатки данного автомобиля.
В новом поколении внедорожник получил более современный внешний вид, небольшое количество китайских шильдиков, а также заднее качество джипа. Специалисты компании наделили автомобиль непревзойденным внешним видом, чем и обеспечили половину успеха. Все воспринимают Great Wall h4 как стильный, надежный и производительный автомобиль. Глядя на фото Hover h4 NEW, можно выделить следующие особенностей внедорожника. :
При личном знакомстве с внедорожником сложно выявить недостатки, ведь даже владельцы давно владеющие автомобилем не смогли сказать в отзывах о Hover h4 NEW ничего плохого. h4 стала той машиной, которая спасла всю линию, ведь ее собирались снять с производства.
По ошибке многие называют эту модель Great Wall Haval h4, но она еще не переработана. Не сомневайтесь, скоро автомобили пополнят модельный ряд компании, но придется немного подождать.На данный момент мы имеем дело только с h4 hover, эта модель многих может удивить владельца.
К преимуществам Hover h4 NEW следует отнести и технические характеристики.
Внедорожник компании Greit Will оказался очень надежным, он выдерживает любые испытания. Именно этого ждали покупатели от нового Ховера. Сейчас многие кардинально поменяли взгляды на китайские автомобили, ведь по качеству они почти не уступают европейским. В этом удалось убедиться многим.Двигатели лицензированы японцами, а дизайн создан совместно со специалистами мирового уровня. Точно нельзя сказать, насколько правдивы эти допуски на счет автомобиля, но отзывы владельцев Hover h4 NEW свидетельствуют об отличном качестве и хорошем восприятии модели. Цена также способствует большому объему продаж. В стандартной комплектации с 2-х литровым двигателем цена Hover h4 составляет около 825 000 рублей. За турбо версию нужно отдать около 30-40 тысяч рублей.Новый ховер имеет следующие характеристики :
Китайский внедорожник hover h4 оставляет исключительно положительные эмоции. Конечно, откровенным восторгом их не назовешь, но покупка оправдает все затраты. Автомобиль выдает отличный уровень комфорта и функциональности, такого от китайского бренда никто не ожидал. После покупки автолюбители оставляют восторженные отзывы и благодарят инженеров компании Great Will за проделанную работу.
При преодолении нескольких десятков тысяч километров пробега могут возникнуть небольшие трудности с кузовной частью.Зато качество силового агрегата и периферийного оборудования h4 на высоком уровне. В остальном машина соответствует заявленной цене.
Качество Авто и комплектации HOVER h4 NEW
Если вы желаете купить Great Wall h4 New и использовать его как полноценный внедорожник, то лучше выбирать технику не китайского производства. Этот автомобиль отлично подойдет для поездок по городу и трассе, но на бездорожье он себя не покажет. В пакет входят следующие функции: Если вам нужен качественный современный транспорт универсального назначения, эта модель станет оптимальным вариантом. Автомобиль имеет интересные особенности, яркий дизайн и отличный набор всевозможных функций. На содержание автомобиля не уйдет много денег, потому что он крайне надежен.
Итог
Отличное качество внедорожника от известного китайского бренда – отличное и долгожданное достижение, благодаря которому компания стремительно развивается.Внедорожник превосходно чувствует себя среди других автомобилей, его отличает оригинальный дизайн и высокие технические характеристики. Не обошлось без недостатков, но в Great Wall Hover h4 New 2015 их немного. Если учесть низкую цену Hover h4 new, то можно закрыть глаза. Автомобиль имеет множество достоинств, которые скрывают мелкие недостатки и дарят положительные эмоции от использования автомобиля.Отличия Hover h4 New от Hover h4
18.04.2014
В 2014 году на российском рынке появилась обновленная версия SUV HOVER h4 — HOVER h4 NEW.
Несмотря на статус новинки, Hover h4 New в Китае носит несколько названий — Haval H5, а внешний вид взят у Hover H5 GKC, появившегося в 2011 году.
Однако в России Hover h4 new выступает как продолжение линейки h4, а не H5, что в свою очередь означает несколько менее богатое оснащение по сравнению со старшей моделью H5.
Конечно, сразу бросается в глаза огромная решетка радиатора Hover h4 новая решетка радиатора, которая оказалась таковой, потому что на старом h4 конструкторы убрали перемычку бампера, соединяющую верхнюю и нижнюю решетки.Да не просто присоединили, а еще и хрома добавили, чтобы при солнечной погоде вы рискуете сделать из водителей едущих на встречу… А если серьезно, то за такой красавицей будущему владельцу придется так ухаживать чтобы хром не потел за пару лет. Ведь эта хромированная решетка пропустит через себя все, что выбрасывается из-под колес едущих впереди автомобилей.
Форма оптики, бампер изменился, противотуманки Получил новые ну. Может показаться, что Hover h4 new стал ниже своего предшественника, но это не так, клиренс у этих моделей одинаковый.
Вместо направляющих на крыше у старого х4, на х4 используются новые рейлинги — решение спорное и если рассматривать этот внедорожник как семейный автомобиль, было удобнее оставить старую систему х4.
Сбоку обе версии абсолютно идентичны за исключением новых молдингов по краям дверей.
Hover h4 New использует систему открывания пятой двери от H5. Задняя оптика новая, немного напоминает оптику от Н5, но если присмотреться, разница в дизайне есть.Изменилось расположение парктроника, да и сам бампер немного другой.
Самые важные изменения Hover h4 New связаны в салоне. Даже просто посмотреть на фото достаточно, чтобы понять, в чем заключаются эти изменения. По всему салону новые гармоничные «алюминиевые» вставки. Глобальные изменения панели коснулись в основном центральной части, которая частично взята у Haval H6 Sport. Изменилась форма дефлекторов, новая аудиосистема с двумя SD-картами, поддержка Bluetooth и так далее.Однако аудиосистема будет отличаться в зависимости от комплектации (на фото представлена максимальная комплектация), а в минимальном наборе владельца аппарат ждет попроще.
Изменены сиденья с усиленной боковой поддержкой. Если рассматривать кожаный салон, то кожа стала лучше, с перфорацией и стильными красными линиями.
Приборная панель практически не изменилась за исключением немного другой окантовки вокруг приборов.
В базовых версиях подкаста пространство Hover h4 и Hover h4 NEW полностью идентичны, а в максимальной доступен новый бензиновый турбодвигатель Mitsubishi 4G63S4T от Lancer Evolution 2.0 литров мощностью 180 л.с. крутящий момент 250 Н*м. Стоит ли говорить, что с таким мотором и 6-ступенчатой механикой автомобиль массой почти 2 тонны довольно быстро набирает скорость.
Hover h4 новый Все также хорошо переваривает 92Y бензин. А вот проблема в крышке бензобака спокойно перешла с х4 — открутив крышку не у всех получится вынуть ключ из замка.
Результат:
Отличия Hover h4 от Hover h4 New очень глобальны, а дизайн и качество материалов — хороший шаг вперед для китайского производителя.Однако это не могло пройти бесследно для кошелька конечного потребителя, и h4 NEW стоит дороже своего предшественника. В комплектации h4 new не будет версии с люком и не будет автоматической коробки передач Gear, ведь тогда он станет прямым конкурентом Hover H5.
HOVER h4 NEW Обзор :
У меня свежая хаврюша, но я в восторге. Купил в Питере машина в супер люксовой комплектации (у нас на порядок дороже в салоне).Пройдено 3200 км за 2 месяца. Тянет то, что нужно. По мокрому снегу из грязи вытащил Газель с грузом (сын), без проблем. Но только в гору идет тяжело (у нас то заезды то вверх, то вниз). Дверь багажника Сын все вытащил, пора масло менять, а то будем делать сами (это крайне дорого).
Great Wall Hover h4, 2012
Продолжаю как и обещал писать дальше о своем ховере. На спидометре 2600 км, утром выехал из гаража на работу, вечером «доставил» жене (на полу перед гаражом масляное пятно).Открыл яму, посмотрел капли сальника переднего моста (бах в субботу хотел поехать на первый лед). Осмотрел все днище в районе кардана — смазка висит кусочками (видимо на тот момент они так застряли). Завтра буду звонить продавцам… Интересно заносить этот сальник в гарантию или нет? Сервисная книжка не очень понятная. После осмотрел сальник на раздаче. Мне кажется, что он стоит наоборот (пружина снаружи), пока не бежит, а он испугался, вроде мелочь, но …по приезду из Иркутска напишу.
Great Wall Hover h4, 2011
Хорошая проходимость, ездил по грунтовке после многочасового дождя и ни разу не падал. езжу полтора года. За это время поменял воздушный фильтр, Лампочки, датчик включения привода. Причина: В сапунус попадает вода и масло и масло становится эмульсией, так как трубка от сапунка низкая, на морозе может замерзнуть. В итоге трубку подняли, заменили масло. Также отказал замок одной из дверей, который не работал при закрытии и открытии, а так все остальное работает нормально.
Great Wall Hover h4, 2011
В целом автомобиль Great Wall Hover h4 надежен и удобен. Проходимость хорошая. Ездил на бензопроводе, для такой люльки ползет уверенно на все 4 колеса. Пробег 28000 км, то делаю сам, правда в ближнем фаре часто стоят фирменные лампочки и задняя печка. Шумоизоляция на h4 HPPER нормальная, посторонних шумов нет. Часто загорается 4WD — это болезнь всех полноприводных автомобилей.
Great Wall Hover h4, 2011
Перейти к Джо.эт кто ноет и жалуется!!! Двигателя не хватает, качество не то и т.д…вам крузак за 700 тонн. Ри ??? За эти деньги Рама полноприводная!? За эти деньги машина супер. Пройдено 101000 км. И на дальняк и на бездорожье! Есть недостатки, но небольшие. За полтора года поменял только расходники. Динамика достойная… не балты конечно, но тоже обкатывать, и не делать выводов, проехав 4000 км. Через 10 000 км см. И, говоря о лести в адрес Ховера, я не отошёл от отечественного… с Тианом. Теперь в жизни седан не возьму. Хотите динамику, качество и престиж — готовьте 3-4 листа. Отличный автомобиль за эти деньги!!!
Great Wall Hover h4, 2008
Купил Great Wall Hover h4 в 2008 году. Вообще не парюсь, только по мелочам: кнопки, ремни и прочая хрень стоит как классика, у дилеров в два раза дороже. Great Wall Hover h4 — неплохая машина! Движение отличное! В деревне решётку радиатора погнали. Едет легко (SsangYong не прошел) — это зимой.Сильной грязи не пробовал, но думаю, что не пропустит.
Great Wall Hover h4, 2010
Никогда не покупайте «китай» — скупой платит дважды… Машина сырая, советские детали + Наша сборка в порядке… Оба катализатора сгорели, датчик проводки сгорел, температура датчик в торпеде и термостате, дворники не работали, сгорели , отказали тормоза заднего хода, течет крыша, задние двери И дверь багажника плохо закрывается. На бездорожье проверял, очень слабо, двигателю не хватает сил в колее — лучше не проезжать, заводская резина для города.Машине в эксплуатации всего 1,5 года, что дальше… Брат Чери Тигго, двигатель накрылся — заводской брак, АКПП отразилась, заменили хорошо по гарантии.
Great Wall Hover h4, 2011
Купил в сентябре 2011, почитав отзывы «счастливых» владельцев. В салоне понравилось и внешний вид Ничего, да и внутри тоже. Как я ошибался, я понял минуты после десяти поездок. Мотор вообще не тянет в гору, то есть если он переключался со второй на третью, то на минимальный подъем машина не идет.Тупой как овца! После зимы (стояла в гараже) покрылись ржавчиной «хром» молдинги на дверях. Сколес появился (начал ржаветь) видимо и замазал краску в салоне. Пятая дверь закрывается с очень сильным ударом (В салоне не смог… то ли прикрыть с силой, то ли болтаться и ползти). На первом выяснилось, что завод не сливал в коробке 0,5 литра масла. Вывод один: д..мо полное!
Этот автомобиль подпадает под разные классификации. Кто-то считает его компактным внедорожником, другие называют крупным кроссовером.На крупнейшем китайском рынке мира эта модель завоевала полное доверие и продавалась 11 лет с большим опережением конкурентов. Речь идет о Great Wall Hover h4 New. В отличие от новой модельной линейки Great Ox под названием Hawa, внедорожник hover h4 остался в бюджетном сегменте и получил массу положительных характеристик.
Высокая популярность и потенциальный успех на рынке любой страны попытки китайской модели Прорваться на просторы России увлекательно. Сегодня в модельном предложении компании присутствует как Great Wall h4 New, так и старейшая разработка без внешнего вида New.
Внешний вид – немаловажный аспект положительных отзывов о модели
Многие покупатели внедорожников бюджетного класса в России предпочитают выбор фото фото или видео. Great Wall h4 позволяет ощутить отличные характеристики и тест-драйв, поэтому довольствоваться одним фото не обязательно.
В новом поколении автомобиль предлагает современный внешний вид, очень мало маркеров китайского происхождения и настоящий властный внедорожник. Компания создала отличный внешний вид автомобиля с хорошим восприятием, и это обеспечило половину успеха.Если оценивать автомобили только по официальному фото, Great Wall h4 предстанет на таком изображении:
На самом деле, даже при личном знакомстве сложно найти минусы, ведь даже отзывы покупателей, владеющих машиной несколько месяцев, не говорят об отрицательном. Haper h4 стал тем транспортом, который спас всю номенклатуру снятия с производства.
Многие ошибочно называют эту модель Great Wall Haval h4, но эта модель еще не поступила в официальное производство. Нет никаких сомнений, что в модельном ряду компании появится Great Wall Haval h4, но это будет чуть позже, а пока мы имеем дело только с Haper h4.Интересно, что эта модель совершенно не разочаровывает покупателя.
Техническая часть — Важные преимущества автомобиля
Внедорожник от корпорации Great Volax должен быть надежным, именно этого от него ждут покупатели. Китайская пропаганда качественных автомобилей уже практически убедила всех потенциальных владельцев в том, что транспорт перестал плохо собираться, агрегаты импортируются из Японии, а конструкция производится исключительно в Италии.
Сложно сказать, насколько эти утверждения верны по отношению к Great Wall h4, но отзывы владельцев подтверждают высочайшее качество машины и хорошее восприятие в целом.Цена также не заставляет отвернуться от покупки. Стандартный 2-литровый агрегат будет стоить от 825 тысяч, а версия TURBO потянет еще на 30-40 тысяч. Техника Great Wall h4 новая выглядит так:
- марка
Общее впечатление от китайского оборудования в HP h4 положительное. Восторгом эти эмоции не назовешь, но покупатель явно не ожидает того комфорта и той функциональности, которую выдает автомобиль. Поэтому в отзывах сразу после покупки автолюбители пишут невероятные комплименты и признаются в любви инженерам Great Vol.
Но после нескольких десятков тысяч эксплуатации могут появиться мелкие проблемы с кузовной частью.Стоит признать, что качество двигателя и периферийного оборудования Great Wall Hover h4 new очень высокое. Но в остальном автомобиль отвечает своей цене.
Комплектация и качество автомобиля
Если вы хотите купить Great Wall h4 New для использования в качестве подкапотного внедорожника, лучше отдать предпочтение не китайской технике. Этот автомобиль предназначен для поездки по городу и дальним асфальтированным дорогам, на бездорожье транспорт лучше не вывозить. Конфигурация драйвера порадует такими возможностями:
Если вам нужен функциональный транспорт для универсальной эксплуатации, смело можете отдать предпочтение этой модели. Ведь сравнительно высокое качество и другие важные характеристики позволяют эксплуатировать автомобиль долго и не обращаться в ремонтную службу.
Подведем итоги
Высокое качество автомобиля – прекрасное и долгожданное достижение китайского концерна. Внедорожник hover h4 прекрасно чувствует себя в общем потоке машин, не выделяется откровенно ворованной внешностью и недостаточно эффективной техникой.Автомобиль вполне презентабельный во всех смыслах этого слова.
Great Wall h4 и определенные недостатки, но при действительно низкой стоимости эти недостатки кажутся минимально заметными. У китайцев больше плюсов, которые перекрывают любые недостатки и наполняют эксплуатацию нового транспорта только положительными эмоциями.
21.03.2015 Автомобиль увидел свет в 2009 году в результате рестайлинга первого поколения Great Wall Hover, выпускавшегося с 2005 года.А в июле 2010 года компания IRITO впервые представила Hover h4 в России.
Great Wall Hover h4 при своих габаритах 4 620 х 1 800 х 1 800 мм относится к классу полноразмерных каркасных внедорожников. При этом цена на него на уровне легкового автомобиля среднего класса, что отличает его от конкурентов.
Комплектация и цены Great Wall Hover h4
МТ5 — автомат 5-ст., МТ6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод
Салон Haper h4 претерпел легкие изменения и они коснулись, в первую очередь все, органы управления и панели приборов, которые получили приятную белую подсветку.Задние сиденья Оснащены полноценным пятым подголовником, но лишены регулировок спинки сиденья.
А подключение полного привода теперь осуществляется круглой ручкой на центральной консоли возле рычага переключения передач. Кстати, расположение других органов управления, что сделало их использование еще более удобным.
Внешние изменения Great Wolf Hover h4 (2016-2017) косметические, общий силуэт автомобиля практически не изменился. Передний бампер стал более высоким, на капоте исчез альпинистский клюв, а решетка радиатора стала хромированной.
Новая светотехника, получившая управление фарами головного света и новую форму, сделала Great Wall Hover h4 современным и свежим. Клиренс остался прежним и составляет 180 мм. Рамная конструкция и современная система полного привода по-прежнему позволяют успешно штурмовать бездорожье.
Под капотом Ховева х4 вместо прежнего мотора 2,4 литра разместили бензиновый агрегат объемом 2,0 литра, сделанный по лицензии Mitsubishi. Его мощность немного уменьшилась и составляет 122 л.с. Против 130 миль у предшественника.
Зато теперь мотор соответствует экологическим нормам «Евро-4» и отличается лучшей экономичностью. Максимальная скорость внедорожника 150 км/ч не позволяет говорить о спринтерских качествах Great Wall Hover h4, но вполне достаточна для уверенного движения по шоссе.
На российском рынке автомобиль представлен в двух комплектациях — «Люкс» и «Супер Люкс». В обеих модификациях есть подушки безопасности, климат-контроль, полный электромобиль (включая электролюк), ABS, 17-дюймовые колесные диски Design, подогрев передних сидений и другие полезные мелочи.
В базовой комплектации Цена Great Wall Hover h4 составляла 885 000 рублей, а стоимость внедорожника в версии Super Suite доходила до 899 000 рублей.
Обновленный Great Wall Hover h4
Весной 2014 года стартовали продажи обновленного кроссовера Great Wall Hover h4, который получил иное оформление лица с массивной решеткой радиатора, измененным бампером и поднятой оптикой.
Кроме того, рестайлинговый Great War Hover h4 (2016-2017) получил другие накладки на боковины, а его общая длина увеличилась на 30 мм.В салоне автомобиля немного изменен дизайн центральной консоли, где на смену круглым вентиляционным патрубкам пришли прямоугольные формы.
По технике все осталось как прежде, однако мощность 2,0-литрового бензинового двигателя отныне не 122, а 116 л.с., а вот крутящий момент в 175 Нм остался прежним. Цены выросли, и очень существенно. Если за дорестайлинговый автомобиль просят от 869 000 рублей, то обновленный в аналогичном исполнении уже 939 000 р.