Хайлендер 2019 новый кузов фото цена: 2019. Toyota Highlander 2019 , .

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin

Toyota Highlander 2019-2020 – Тойота Хайлендер в новом кузове

Тойота Хайлендер 2019-2020 в новом кузове (Toyota Highlander) представлена официально 17 апреля 2019 года на автомобильной выставке New York International Auto Show. В обзоре новая модель Toyota Highlander 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 4 поколения кроссовера. Продажи новой генерации большого семейного кроссовера Toyota Highlander стартуют в конце 2019 года на американском рынке по цене от 34600 долларов, а Toyota Highlander Hybrid выйдет на рынок чуть позже, в феврале 2020 года.

Отзывы о Toyota Highlander.

Сменив поколение Тойота Хайлендер перебралась на новую «тележку» Toyota New Global Architecture (TNGA-K) и стала более комфортным и безопасным по сравнению с предшественником, моделью 3 поколения, дебютировавшей, к слову, ровно 6 лет назад на New York International Auto Show 2013 года. При этом новый Горец (именно так переводится Highlander) примеряв новый кузов, остался на 100 % узнаваемым, но увеличился в размерах, прибавив в длину 60 мм (кузов в длину вытянулся до 4950 мм) и стал выглядеть более стильно и современно.

Кроссовер Toyota Highlander 4 поколения привлекает внимание изысканной внешностью с новыми дизайнерскими решениями. Новинка щеголяет узкими светодиодными фарами головного света и зауженными плафонами габаритных фонарей с LED наполнением, аккуратной фальшрадиатроной решеткой в форме трапеции и массивным передним бампером, большой дверью багажного отделения со спойлером и компактным задним бампером, капотом с оригинальным рельефом выштамповок и зеркалами на ножках опорах, огромными вырезами колесных арок и волнительными всплесками, украшающими боковины кузова.

Для нового Тойота Хайлендер предусмотрены 18 и 20 дюймовые колеса, а также широкая палитра цветов эмали — Blizzard Pearl, Celestial Silver Metallic, Midnight Black Metallic), Magnetic Grey Metallic, Moon Dust, Ruby Flare Pearl, Blueprint и Opulent Amber.

Новая генерация Toyota Highlander предлагается в 5 фиксированных комплектациях. Toyota Highlander L стандартно оснащается комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, полностью светодиодными фарами головного света и задними габаритными фонарями со светодиодной начинкой, системой бесключевого доступа Smart Key, электрическими стеклоподъемниками на всех дверях, панелью приборов с 4,2-дюймовым цветным многофункциональным экраном, трехзонным климат-контролем, водительским креслом с электрическим приводом регулировок в 8 направлениях, мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, тремя рядами сидений с посадочной формулой 2+3+3.

Toyota Highlander LE дополнительно порадует наличием электропривода двери багажного отделения, системы Blind Spot Monitor, кожаной отделкой рулевого колеса и светодиодными противотуманками.
Еще более насыщенная комплектация XLE для Toyota Highlander добавит к выше перечисленному оборудованию предыдущих комплектаций кресло водителя с электроприводом регулировок в 10 направлениях и кресло переднего пассажира с электрической регулировкой в 4 направлениях, 7-дюймовый информационный дисплей на панели приборов, подогрев передних сидений, автоматическое управление дальним светом фар, люк с электроприводом, раздельные капитанские кресла во втором ряду, кожаную отделку салона и рейлинги на крыше.

Toyota Highlander Limited это не только оборудование, устанавливаемое на комплектации L, LE и XLE, но еще и 20-дюймовые легкосплавные диски с эксклюзивным дизайном, светодиодная подсветка салона, подогрев и вентиляция передних сидений, память настроек водительского кресла, отделка кресел перфорированной кожей бежевого, серого или черного цвета, декоративные элементы в салоне из натурального дерева и алюминия, аудиосистема JBL, расширенные функции мультимедийной системы и навигация.

Топовый Toyota Highlander Platinum — это все доступное оборудование предыдущих версий, дополняемое еще большим количеством опций: мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, 20-дюймовые колесные диски с платиновым дизайном, адаптивные светодиодные фары, Digital display rear view mirror, Head-up display, подогрев сидений второго ряда, отделка сидений перфорированной кожей с теснением, панорамная стеклянная крыша с люком и система кругового обзора.

Увеличение габаритной длину кузова нового поколения Тойота Хайлендер позитивно сказалось на внутренних размерах кроссовера. Все 60 мм прибавки пришлись на заднюю часть салона. У сидений второго ряда (трехместный диван или раздельные капитанские кресал) диапазон продольной регулировки увеличился на 30 мм, а третий ряд стал более гостеприимный.
Полезный объем багажного отделения 4 поколения Toyota Highlander составляет 456 литров за спинками 3 ряда, 1150 литров за спинками 2 ряда и 2076 литров при условии сложения сидений 3 и 2 ряда. Интересно, что у предшественника багажник явно больше: 2370 литров за спинками кресел водителя и переднего пассажира, 1198 литров за спинками второго ряда и 391 литр за спинками 3 ряда (только по этому показателю багажник Тойота Хайлендер 3 проигрывает новой модели).

Технические характеристики Toyota Highlander 2019-2020

В основе большого кроссовера модульная платформа TNGA-K с полностью независимой подвеской (спереди стойки McPherson, сзади компактная многорычажка). Кузов нового 4 поколения Тойота Хайлендер более крепкий и жесткий, чем у 3 поколения модели, а салон может порадовать лучшей шумоизоляцией.
Новый Highlander выходит на рынок с двумя силовыми установками – кроссовер с бензиновым шести цилиндровым мотором и гибридная модель.
Toyota Highlander оснащается атмосферным бензиновым двигателем V6 3.5 (299 лс 357 Нм) с комбинированным впрыском топлива и системой Dual VVT-i, изменяющей фазы газораспределения, работающим по умолчанию в компании с 8 АКПП, с тягой на передние колеса. В качестве опции предлагается полный привод с виско муфтой, обеспечивающей подключение задних колес. Для дорогих версий предусмотрена более продвинутая полноприводная трнсмиссия Dynamic Torque Vectoring AWD (индивидуальные муфты для каждого заднего колеса (управляемый вектор тяги), кардан с кулачковыми муфтами с обеих сторон (возможность полного отключения вала при движении по трассе). В арсенале также электронная система Multi-Terrain Select, позволяющая изменять настройки ездовой электроники.

Toyota Highlander Hybrid оснащается гибридной силовой установкой в составе 2,5-литрового бензинового атмосферного двигателя и пары электромоторов (пиковая мощность 243 лс). По данным производителя, гибридный Хайлендер довольствуется всего 6,9 литрами топлива на 100 км. Гибридный кроссовер предлагается как с передним приводом 2WD, так и с полным приводом AWD.

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Подушка безопасности боковая

Сигнализация

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Подушки безопасности-шторки

Датчики дождя

Блокировка центрального дифференциала

Антипробуксовочная система (TCS)

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Вспомогательная система торможения (BAS)

Домкрат

Индикатор падения давления в шинах

Подушка безопасности для коленей водителя

Система помощи при спуске с горы (DAC)

Передний стабилизатор

Задний стабилизатор

Ассистент сохранения полосы движения

Передний парктроник

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Заводская тонировка

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Ручки дверей в цвет кузова

Передние противотуманные фары

Окраска кузова металлик

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Задний дворник

Галогенные фары

Зимняя комплектация

Обогрев форсунок стеклоомывателя

Cветодиодные задние фонари

Датчик света

Размер шин : 245/55 R19

Система адаптивного освещения дороги (AFS)

Датчик наружной температуры

Задние брызговики

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Передний свес : 980

Задний свес : 1120

Задний спойлер

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : Электропривод водительского сиденья в 8-ми направлениях с изменяемой длиной подушки и электрорегулировкой поясничной опоры, пассажирского сиденья в 4-х направлениях

Тахометр

Цветной многофункциональный дисплей

Разделительный подлокотник спереди

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Коврики

Активный подголовник

Система навигации

Радио

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Электроусилитель руля

Кожаная обивка салона

Телескопическая регулировка руля

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Поддержка MP3

Отделка салона «под дерево»

Электропривод передних сидений

Разделительный подлокотник сзади

Камера заднего обзора

Поясничная опора в передних сиденьях

Разъем электропитания

Подогрев задних сидений

Электропривод водительского сиденья

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Аудиосистема JBL с 12 динамиками, AUX, USB

Шторка в багажном отделении

Компас

Карманы на спинках передних сидений

Тип рулевого управления : Шестерня-рейка

Обогрев рулевого колеса

Память расположения сиденья

Камера переднего обзора

Камеры бокового обзора

Вентиляция передних сидений

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 8.8

Максимальная скорость, км/ч : 180

Страна сборки : США

Объем топливного бака, л : 72

Тип двигателя : V-образный, 6-цилиндровый

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 200

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 12.8

Расход топлива за городом, л/100 км : 7.6

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 9,5

Вместимость багажника, л : 269 (813 со сложенным третьим рядом сидений)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4890 x 1925 x 1770

Купите Тойота Хайлендер цены и комплектации 2019-2020 на новый Toyota Highlander у официального дилера, автосалон, Москва

Toyota Highlander 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Что такое Toyota Highlander 2019 года выпуска?

Toyota Highlander — трехрядный внедорожник, который конкурирует с Honda Pilot, Ford Explorer и Nissan Pathfinder. Он доступен только в газовой или газо-электрической гибридной форме. Базовая комплектация LE поставляется с 185-сильным 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем, который работает с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Другие газовые модели используют 295 л.с., 3.5-литровый V-6 и восьмиступенчатый автомат; Версии V-6 могут иметь передний или полный привод.

Все модели Highlander Hybrid оснащены гибридной системой с 3,5-литровым двигателем V-6 и электродвигателями. Общая отдача системы составляет 306 л.с., а все гибриды Highlander имеют полный привод.

Что нового в Toyota Highlander 2019 года?

Поскольку модернизированный Highlander будет представлен в модели 2020 года, изменения в версии 2019 года ограничиваются незначительными обновлениями отделки салона. В комплектацию SE входят новые дымчатые фары и задние фонари, черные диски и светодиодные противотуманные фары с черным хромом.В версиях Limited и Platinum установлены хромированные светодиодные противотуманки.

Какие особенности Toyota Highlander 2019 года являются наиболее важными?

Трехрядная конфигурация Highlander стандартно рассчитана на восемь человек; Наличие капитанских кресел второго ряда сокращает количество сидячих мест до семи. Стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет фар.Доступны предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Другие варианты включают сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с подогревом, люк с электроприводом, развлекательную систему на задних сиденьях и систему камеры с обзором на 360 градусов.

Стоит ли покупать Toyota Highlander 2019 года?

Highlander уже давно является хорошим выбором для семей, которые ищут надежный внедорожник с высокой стоимостью при перепродаже. Доступная гибридная трансмиссия необычна для этого класса. Тем не менее, текущая модель подошла к концу; новый Highlander 2020 появится в дилерских центрах в конце 2019 года.Это может привести к некоторым сделкам с текущими моделями, но покупатели, ищущие новейшие технологии, захотят дождаться версии 2020 года.

2019 Toyota Highlander Limited Platinum First Test: старение, но работоспособность

Highlander не пытается быть тем, кем он не является; его стиль, размер и возраст не претендуют на атлетизм. Люди ожидают, что это будет удобный семейный грузовик и не более того. За неделю, проведенную с Highlander, мы обнаружили, что кроссовер в основном оправдал эти ожидания, хотя его следует изменить.

Нынешний Highlander дебютировал пять лет назад, так что это немного запоздало для некоторого инженерного TLC. Toyota обновила его в 2017 году, добавив больше мощности для двигателя V-6 и новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Он также добавил отделку SE с более спортивной подвеской, хотя мы обнаружили, что поездка на этой модели дергается на не идеальном асфальте. Highlander 2019 года придерживается своей старой платформы, потому что он еще не перешел на новую глобальную архитектуру Toyota.

В нашем тестере 2019 года 3 штуки.5-литровый двигатель V-6 вместо стандартного четырехцилиндрового. Этот большой двигатель выдает 295 л.с. и 263 фунт-фут крутящего момента, что больше, чем у многих других его конкурентов V-6. По крайней мере, на бумаге.

В наших тестах Highlander разогнался до 60 миль в час за 7,2 секунды. Это делает его медленнее, чем Honda Pilot Elite 2016 года, которую мы показали, поражая цель на целую секунду быстрее. Он также отстает от Ford Explorer Platinum 2016 года с двигателем V-6 EcoBoost, который показал результат за 6,4 секунды. Между тем, Subaru Ascent 2019 года разогнался до 60 миль в час за 6 секунд.9 секунд — с четырехцилиндровым двигателем. Но Highlander чуть-чуть превзошел ряд других конкурентов, в том числе Nissan Pathfinder SV 2017 с двигателем V-6 (7,4 секунды), Dodge Durango GT RWD 2017 года (7,6 секунды) и Volkswagen Atlas 2018 года (7,3 секунды). Все эти тестеры были оснащены полным приводом, если не указано иное.

При быстром разгоне на шоссе Highlander демонстрирует некоторую начальную задержку, но его мощности более чем достаточно для обгона. Он мало шумит на шоссе даже на высоких скоростях, а на обычных дорогах езда хорошо контролируется.Но если вы выберете крутой поворот, вы почувствуете, что Highlander начинает отказываться от правил. Хотя мы не ожидаем превосходной управляемости от трехрядного кроссовера, мы не можем не сетовать на притупленные чувства рулевого управления Highlander.

Что подводит нас к восьмерке. «Горец» не был худшим исполнителем, но и далеко не лучшим. Он прошел повороты за 27,7 секунды при 0,62 г, уступив Pilot (27,5 при 0,63), Explorer (27,1 при 0,66), Ascent (27,1 при 0,63) и, в узком смысле, Atlas (27.6 при 0,62). Он превзошел Pathfinder (28,1 при 0,60) и Durango GT (28,3 при 0,60).

Директор по тестированию Ким Рейнольдс высоко оценил мощность Highlander в форме восьмерки, но также отметил его недостатки. «Существует довольно много недостаточной поворачиваемости, и это очень сильно преувеличивается, если вы слишком сильно нажимаете педаль газа на выходе», — сказал он. «Он кажется довольно тяжелым, и есть заметный крен кузова, но он довольно хорошо демпфирован».

В тестах на торможение Highlander смог полностью остановиться на скорости 60 миль в час на расстоянии 128 футов.Это больше, чем потребовалось на Pilot, Explorer, Pathfinder и Ascent, но не на Durango. Редактор дорожных испытаний Крис Уолтон записал на Highlander «выраженное погружение с небольшим отклонением передней части».

«Я не могу представить, чтобы мама с полной детишками в машине чувствовала себя уверенно в панической остановке после 60», — заключил он.

Модель Highlander Limited Platinum, являясь топовой моделью отделки, может похвастаться высококачественными поверхностями, в том числе кожаными сиденьями. Но некоторые технологии оставили нас без внимания.Графика в информационно-развлекательной системе немного устарела, и Toyota не предлагает Apple CarPlay или Android Auto на Highlander. Сбоку от 8,0-дюймового экрана есть привередливые тактильные элементы управления вместо физических кнопок.

По цене, аналогичной топовой комплектации Pilot, наш Highlander Limited Platinum стоил 48 319 долларов. Примечательными особенностями являются передние сиденья с подогревом и вентиляцией, подогрев крайних сидений второго ряда, аудиосистема с 12 динамиками и панорамный люк на крыше.В стандартную комплектацию каждого Highlander входит система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, автоматическое включение дальнего света, динамический радарный круиз-контроль и система предупреждения о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления.

Хотя сиденья второго ряда немного тяжелы для перемещения вперед и назад, нам нравится простой и легкий механизм их складывания (сначала потянув за рычаг на спинке сиденья, а затем за рычаг на днище сиденья). Как и следовало ожидать, в третьем ряду не так уж много места, если только второй ряд далеко вперед.С сиденьями второго ряда, расположенными с максимальным пространством для ног, я никак не мог с комфортом разместить свою раму 5 футов 3 дюйма на заднем сиденье. Не то, чтобы я ожидал, но я считаю, что это не всегда невыполнимая задача. Когда я недавно ехал на Ascent, я мог удобно расположить ноги в третьем ряду, когда сиденья второго ряда были полностью отодвинуты назад. У Ascent почти такое же пространство для ног во втором ряду, как у Highlander (разница в 0,1 дюйма), но на 4 дюйма больше места для ног в третьем ряду.

Highlander — не самый быстрый и не самый управляемый большой кроссовер.С другой стороны, это тихий круизер, у которого много грузового пространства и места для пассажиров первых двух рядов, если не третьего. Честно говоря, удивительно, что Highlander настолько компетентен, насколько это возможно с учетом его возраста. Полностью переработанный Highlander может появиться уже в следующем году, и благодаря TNGA он сможет догнать некоторых из своих более совершенных конкурентов.

Подержанных автомобилей Toyota Highlander на продажу в Нигерии по лучшей цене

• Автомобили для продажи
  • Toyota
  • Honda
  • Лексус
  • Мерседес
  • Пежо
  • Hyundai
  • Nissan
  • Kia
  • Форд
  • Фольксваген
  • Подробнее >>
• Дилерские центры
• Обзоры
• Цены на автомобили
• Советы и советы
  • Купля-продажа автомобилей
  • Ремонт автомобилей
  • Безопасное вождение
• Новости
  • Новости рынка
  • Новинки
  • Автомобильные события
• Реклама