Гольф гти 2: Купить Volkswagen Golf GTI II с пробегом в Москве

Обои рабочего стола Volkswagen Golf GTI

1024×768

1280×1024

Обои Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI / Фольксваген Гольф ГТИ

Седьмое по счету поколение Volkswagen Golf GTI дебютировало в рамках Парижского автосалона, который состоялся в 2012 году. В Европе официальные продажи нового Volkswagen Golf GTI стартовали 5 марта 2013 года. Автомобиль предлагается в 3- и 5-дверном вариантах кузова. Golf GTI 7-го поколения отличается динамичным экстерьером, который элегантно подчеркивают 17-дюймовые колесные диски. По заказу версию GTI можно комплектовать 18-дюймовыми колесами Austin 7,5 J x18 либо более эффектными 19-дюймовыми Santiago 7,5 J x19. В интерьере Volkswagen Golf GTI 2013-го модельного года все словно намекает на спортивный потенциал хэтчбека: 3-спицевое рулевое колесо с рельефным ободом, спортивные сиденья «в клеточку», хромированные накладки на педалях. Список опционального оборудования способен впечатлить самых капризных покупателей.

В «арсенале» Volkswagen Golf GTI VII 2-литровый турбонаддувный силовой агрегат, мощностью 220 л.с. Этот двигатель предлагается в паре с 6-ступенчатой высокотехнологичной автоматической КП DSG с двумя сцеплениями. Разгон до первой «сотни» при такой комбинации занимает 6.5 с. Благодаря прямому впрыску топлива и системе Start/Stop средний расход топлива у 220-сильной модификации 6.4 литра на 100 км в смешанном цикле. С января 2014 года в России состоялся старт продаж VW Golf GTI с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Тюнинг легендарного фольцваген гольф 2 GTI

История компании «Volkswagen» начинается еще с конца 1933 года, но особую популярность она приобрела лишь в 1974 году, когда впервые в Южной Африке и странах Европы был выпущен автомобиль Volkswagen Golf I. Машина с первых дней стала одной из самых успешных трех и пяти дверных хэтчбэков с передним приводом.

Отличительная черта автомобиля — мягкая подвеска автомобиля, что повысило его проходимость и управляемость на дороге. В странах Европы ему было дано название «Golf I», которое брало начало от слова «Гольфстрим». В те годы все автомобили, выпущенные компанией Volkswagen, назывались именами ветров. Исключением не стали «Passat», «Jetta», «Bora» и «Scirocco».

Первый Гольф

Через год в Volkswagen Golf  первого поколения был добавлен кондиционер и улучшенный обогреватель, а в 1975 году сотрудники впервые выпустили спортивную версию автомобиля серии GTI. Именно это стало причиной огромной популярности машины  данной марки у молодежи. Данная модель отличалась более мощным двигателем и новейшим экстерьером. К тому же были добавлены красная решетка радиатора, эмблема компании и наклейки в виде ветра.

Volkswagen Golf второго поколения

Уже к началу 1984 года в странах Европы компания выпустила Volkswagen Golf  второго поколения. В первые месяцы с конвейера сошло более шести миллионов автомобилей с разной комплектацией. Volkswagen Golf II выпускался в таких странах, как Германия, Франция, Нидерланды, Великобритания, Испания, Швейцария, Австралия, Япония, США и Франция.   У данной модели практически сразу появилась топовая модификация – GTI. Особенностью Volkswagen Golf GTI II являлось то, что автомобиль имел инжекторный двигатель объемом 1,8 литра. Также сотрудниками была установлена автоматическая система впрыска топлива. Модель была актуальна вплоть до 1992 года.

Volkswagen Golf GTI II сегодня

Сегодня Volkswagen Golf GTI II приобрести на авторынке достаточно трудно. Основная причина в том, что данная модель давно снята с производства. Несмотря на это, в настоящее время приобрести такой автомобиль возможно. Самый быстрый способ – поискать данную модель в объявлениях о продаже б/у автомобилей. К большому сожалению, «живых» экземпляров, на сегодняшний день, остается совсем мало. Поэтому при осмотре данного авто перед покупкой, не стоит рассчитывать на то, что он будет в хорошем состоянии.

Наверняка потребуется полная переварка кузова автомобиля у сотрудников автосервиса. Если до приобретения машина ездила с автоматической коробкой, то ее, скорее всего, придется заменить на механику. Сделать это необходимо по той причине, что у гольф 2 коробка автомат уже исчерпала свой ресурс, а механика будет более надежным и экономически выгодным вариантом. Также, не лишним будет перебрать подвеску.

Заглянем под капот

Особое внимание следует уделить мотору. При необходимости его можно восстановить — полностью перебрав в автосервисе или же приобрести и установить более мощный от более новой версии легендарной модели Volkswagen. Помимо основных советов, сводящихся к доработке жизненно важных узлов автомобиля, мы так же рекомендуем обратить пристальное внимание колесам и дискам приобретаемого старого Гольфа.

Так как машина могла долгое время не эксплуатироваться, правильнее всего будет их заменить. Самый простой способ узнать их стоимость и место продажи – ввести в строку одного из поисковиков «диски на машину цены», указав точный типо-размер.

Важно также продиагностировать и отрегулировать тормозную систему. Если вы дорабатываете мотор, увеличивая его мощность, в первую очередь следует заменить тормоза на более прогрессивные. Так, к примеру, барабанные тормоза можно заменить на дисковые от Golf 4.

Время берет свое

В некоторых случаях, купив б/у автомобиль, придется так же поменять и стойки, и стартер и прочее навесное оборудование, а так же сделать химчистку салона.
Приобретая сегодня Volkswagen Golf GTI II нужно понимать, что автомобиль не относится к категории «сел и поехал». Для начала придется серьезно потрудиться. Именно поэтому становится актуальна тема тюнинга автомобилей. Что это такое?
Тюнинг – усовершенствование автомобиля путем доработки агрегатов, деталей и узлов, позволяющие изменить стандартные свойства.

Доработка внешнего вида

Не становится исключением и внешний вид. Так, к примеру, чтобы машина стала яркой и броской можно приобрести крутые наклейки на авто. Если у вас есть желание самостоятельно заняться тюнингом экстерьера, то существует простой способ улучшить внешний вид.

Стекловолокно для авто – один из самых популярных материалов для тех, кто занимается тюнингом самостоятельно. О том как работать с данным видом материала можно ознакомиться на страницах нашего сайта или поискать информацию на просторах всемирной сети.

Широкий спектр дополнительных опций

Сегодня автомобиль может быть укомплектован по-разному. Это связано с тем, что в период массового производства список дополнительного и стандартного оборудования расширялся. Так, к примеру, в комплектацию могли входить:

• литые диски,
• АКПП,
• кондиционер,
• сдвижной люк с электрическим или ручным приводом,
• ГУР,
• стеклоподъемники,
• подогрев зеркал,
• фирменное оборудование MFA,
• дополнительные фары,
• противотуманные фары,
• подсветка и другое.

Volkswagen Golf GTI II сегодня считается самым редким автомобилем компании, что актуализирует авто тюнинг гольф 2.

Примечание редактора: Эта история была обновлена ​​в ноябре.2, 2021, чтобы уточнить, что адаптивные амортизаторы доступны в 2022 Golf GTI и R.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Volkswagen GTI — рынок Mk2

1986 Volkswagen Golf II (3-дверный) 1.

6

9

объем масла

0 приводный привод

90 Задняя подвеска

9

Volkswagen Golf II (3-х дверный) 1.8 GTI 16V (139 HP) 1986, 1987,9

Общая информация
Brand	Volkswagen
	GOLF
Golf II (3-х дверный)
Модификация (Двигатель)	1,8 GTI 16V (139 л.с.)
Начало производства	1986 года
Изготовление	1987 года
Essertration Engine
Телосложение
	Sдец	5
5
Спецификация производительности
Расход топлива (экономика ) — городской	11 л/100 км 21.38 миль на галлон США 25,68 миль на галлон Великобритании 9,09 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом	7 л/100 км 33,6 миль на галлон США 40,35 миль на галлон Великобритании 14,29 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный	8,6 л/100 км 27,35 американских миль на галлон 32,85 британских миль на галлон 11,63 км/л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0–100 км/ч 9021 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час	8,6 секунды
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data. net)	8.2 sec
Максимальная скорость	208 км/ч 129,25 миль в час
отсюда на мощности	7,4 кг / л.с., 134,3 л.с. / TONNE
Соотношение к крутящему моменту	6,2 кг / нм, 162,3 Нм / Тонна
Двигатель характеристики
Мощность	139 л.с. при 6100 об/мин.
Мощность на литр	78 л.с./л
Крутящий момент	168 Нм при 4600 об/мин. 123,91 фунт-фут. при 4600 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, поперечное
Модель/код двигателя	KR
Объем двигателя	1781 см 3 108,68 куб. дюймов
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	81 мм 3. 19 дюймов
Ход поршня	86,4 мм 3.4.
Соотношение компрессии	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	4 л 4,23 кварты США | 3.52 UK qt
Вязкость масла	Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость	6,3 л 6,66 кварты США | 5,54 британских кварты
Пространство, объем и вес
Собственная масса	1035 кг 2281,78 фунта.
Макс. вес	1400 кг 3086,47 фунта.
Максимальная нагрузка	365 кг 804.69 фунтов.
Магистральное (загрузочное) пространство — минимум	320 л 11,3 куб. футов
Емкость топливного бака	55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлона Великобритании
Размеры
Длина	3985 мм 156,89 дюйма
Ширина	1665 мм 65,55 дюйма
Высота	1405 мм 55. 31 дюйм
Колесная база	2745 мм 108,07 дюйма
Передний свес	810 мм 31,89 дюйма
Задний свес	700 мм 27,56 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d )	0,34
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,5 м
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
привод переднего колеса
Количество шестерни (механическая коробка передач)	5
передняя подвеска	MCPHERSON
Спиральная пружина
передних тормозов	вентилируемых дисков
диска
рулевого управления
рулевого управления
Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	9000/55 R15
Размер колесных дисков	6. Volkswagen Golf GTI 2.0T Autobahn Review заслуженный. Мое недавнее пребывание за Golf GTI 2.0T Autobahn только подтвердило мое высокое уважение после вождения GTI S 2018 года несколько лет назад. С новым GTI 8-го поколения, который должен выйти в следующем году, грядут большие перемены. Некоторые заметные различия между 2018 и 2020 годами — это небольшое увеличение мощности, и я рад сообщить, что есть больше стандартных функций безопасности. Производительность Я бы сказал, что водители, которые покупают GTI, в первую очередь делают это из-за его хот-хэтча, поэтому давайте начнем с того, что находится под капотом. 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 228 л. Разгон отличный. Дополнительный 7-ступенчатый автомат доступен за 800 долларов. (Примечание: GTI 8-го поколения получит прибавку мощности, когда он прибудет в Америку в следующем году как модель 2021 года.) Поездка и вождение Переднеприводный GTI обеспечивает отличную управляемость и плавность хода. Он расположен на 0,6 дюйма ниже земли, чем стандартный Golf, из-за более низкой спортивной подвески, настроенной для автобанов. Он также оснащен дифференциалом повышенного трения и такими же эффективными тормозами, что и более производительный Golf R. В пакет Autobahn добавлена ​​адаптивная система управления шасси DCC, которая в режиме реального времени изменяет подвеску в соответствии с изменяющимися дорожными условиями. Все это составляет одну захватывающую, увлекательную поездку с точным торможением.Управляемость просто фантастическая, руль быстрый и отзывчивый. Это еще и комфортная езда. Он обеспечивает уверенное управление, не будучи слишком резким, а GTI ловко и плавно справляется с неровностями дороги. Спортивный режим усложняет управление, но вы также можете выбрать Eco, Comfort, Normal и Custom. Внешний вид Golf GTI 2020 года выпускается в двух комплектациях — S и SE. Мой тестовый автомобиль — топовый SE с эксклюзивным пакетом Autobahn. Golf GTI имеет решетку радиатора, бамперы и боковые юбки, характерные для GTI, а сзади — задний спойлер и двойные хромированные выхлопные трубы. Специальный значок также обозначает его статус. SE оснащен светодиодными фарами (извините, модель S), дневными ходовыми огнями, противотуманными фарами и задними фонарями, а также адаптивным передним освещением. GTI ездит на 18-дюймовых колесах из алюминиевого сплава. Комплектация SE с пакетом Autobahn Package предлагает дополнительные летние шины 225/40. Панорамный люк с электроприводом и автоматическим датчиком дождя входит в стандартную комплектацию SE. Интерьер Хорошо сделанный кожаный салон GTI Autobahn оправдывает свою цену в 37 тысяч долларов.Кожа Titan Black украшена красной строчкой. Спортивные сиденья с подогревом для передних пассажиров удобны и поддерживают, но только водительское сиденье регулируется с помощью электропривода. SE оснащен кожаным рулевым колесом с плоским дном и переключателем передач. Тахометр GTI легко читается. Но, как и в 2018 году, я обнаружил, что центральный цифровой информационный дисплей водителя маловат, учитывая, что еще есть в наши дни. Я был в восторге, увидев красивый 8-дюймовый сенсорный экран с масштабированием и масштабированием, обновление по сравнению со стандартным 6.5-дюймовый. SE Autobahn оснащен системой Discover Media с навигационной системой. Я думаю, что VW проделал хорошую работу с ним. Мультимедийная система Volkswagen MIB II предлагает понятный интерфейс с современной яркой графикой, быстро реагирует и проста в использовании. Распознавание голоса работало хорошо. Все модели Golf GTI также оснащены стандартной камерой заднего вида. Под центральной стойкой есть только один USB, но мне было трудно до него добраться. Доступ к Apple CarPlay и Android Auto через App-Net. Одним из основных моментов для меня является модернизированная аудиосистема премиум-класса Fender. Это действительно звучит потрясающе. Утилита Golf GTI вместителен и предлагает заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, а также средний «проход», через который вы можете получить доступ к багажнику со второго ряда. Заднее сиденье оснащено собственными вентиляционными отверстиями и откидывающейся центральной консолью подстаканника. Его статус хэтчбека делает его практичным с точки зрения большого грузового пространства. Багажное отделение с ковровым покрытием, регулируемым полом и розеткой на 12 вольт.Вы также получите красную внутреннюю подсветку салона, накладки на пороги с подсветкой и педали из нержавеющей стали. Безопасность В целом, я бы хотел, чтобы VW усилил свою технологию помощи водителю. Он есть, но я не чувствую, что он так интуитивно понятен в использовании, как другие системы, и, как и в случае с Passat 2020 года, я не так уверен в его дополнительной функции помощи в удержании полосы движения, предназначенной для противодействия повороту. Престижность VW, тем не менее, за то, что он сделал Front Assist (предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение с контролем пешеходов), а также мониторинг слепых зон и предупреждение о движении сзади в стандарте для всех GTI. Автоматическая система торможения после столкновения и интеллектуальная система реагирования на столкновение также входят в стандартную комплектацию. Пакет Autobahn добавляет передние и задние датчики парковки, помощь в поддержании полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль. Дополнительный Park Steering Assist предназначен для полуавтономной парковки, но у меня было больше проблем с использованием системы, чем в Passat. Сколько вы заплатите Цена составляет чуть более 37 000 долларов за мою топовую модель. Напомним, пакет SE Autobahn включает в себя информационно-развлекательную систему Discover Media с навигацией, автоматический двухзонный климат-контроль, аудиосистему Fender Premium Audio, а также адаптивное демпфирование DCC. Вердикт Хотя это не совсем демонстрация хот-хэтча, мне нравится спортивная и привлекательная езда (и турбокомпрессор), поэтому мне очень понравился GTI, и больше, чем седан Passat 2020 года (который я брал в аренду в 2013 году). Мне понравился хорошо сделанный интерьер Autobahn, чрезвычайно отзывчивая мультимедийная система и аудиосистема премиум-класса, но больше всего его производительность и удовольствие от вождения. 2020 Volkswagen Golf GTI 2.0T Автобан Что понравилось больше всего: 6-ступенчатая, ускорение, управляемость, звук Fender. Что бы я изменил: Обновить размер дисплея цифрового драйвера, сделать порт USB более доступным и добавить второй. Рекомендуемая производителем розничная цена: Базовая цена: 36 495 долларов США. При наличии: 37 415 долл. США . Экономия топлива: 24 город/32 трасса/27 комбинированный. (Для достижения максимальной производительности требуется топливо премиум-класса.) Официальный цвет: Красный торнадо. Показания одометра при проверке: 403. Вес: 3,124. Запасное колесо: Компактное. Длина-Ширина-Высота: 168 дюймов в длину/70,8 дюйма в ширину/57,8 дюйма в высоту. Емкость топливного бака: 13,2 галлона с заливной горловиной со стороны пассажира. Тяговое усилие: Н/Д. 2018 VW Golf GTI в нескольких словах: Если вам нужен забавный и привлекательный хот-хэтч, вам будет сложно найти что-то лучше, чем Golf GTI. Гарантия: 4 года/50 000 миль ограниченной гарантии на новый автомобиль с покрытием трансмиссии/7 лет/100 000 миль гарантии от коррозии/ 3 года/36 000 миль, круглосуточная помощь на дороге. Место окончательной сборки: Пуэбла, Мексика. Сайт производителя: Volkswagen . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт