Gla 200 mercedes: Купить Мерседес GLA 200 в СПб — Цены на новые авто | АВАНГАРД
Mercedes-Benz в Рязани от официального дилера Mercedes-Benz МБ-Рязань
АО «Мерседес-Бенц РУС», Mercedes-Benz AG и ООО «МБ-Рязань» используют куки-файлы и похожие технологии, например, веб-хранилище HTML5 или локальные совместно используемые объекты (далее: «куки-файлы») для определения предпочтений пользователей и оптимальной организации веб-сайтов. Они облегчают навигацию и делают посещение сайта более удобным.
Куки представляют собой небольшие файлы, которые сохраняются на Вашем устройстве. Они используются для идентификации Вашего устройства при повторном входе на наши веб сайты. При этом используются только сохраненные на Вашем устройстве куки-файлы.
Если Вы пользуетесь нашим веб-сайтом, Вы соглашаетесь на использование и сохранение куки-файлов на Вашем устройстве.
Наши веб-сайты можно просматривать и без куки-файлов. Большинство браузеров акцептуют (устанавливают) куки-файлы автоматически. Вы можете воспрепятствовать сохранению куки-файлов на Вашем устройстве, выбрав в своем браузере настройку *не акцептовать (сохранять) куки-файлы*.
Дальнейшую информацию по деактивации куки-файлов Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании» ниже.
Куки-файлы могут быть разделены на следующие категории:
Необходимые куки-файлы (тип 1)
Данные куки-файлы являются необходимыми для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Без этих куки-файлов невозможно, например, пользоваться такими службами, как конфигуратор автомобиля.
Функциональные куки-файлы (тип 2)
Данные куки-файлы позволяют повысить уровень комфорта пользования и сервиса веб-сайтов и предоставлять в распоряжение различные функции. В функциональных куки-файлах могут сохраняться, например, языковые настройки.
Сервисные куки-файлы (тип 3)
Данные куки-файлы собирают информацию о том, как Вы пользуетесь веб-сайтами. Сервисные куки-файлы помогают определять, например, какие разделы нашего веб-сайта вызывают особый интерес. Таким образом мы можем изменять содержание наших веб-сайтов в соответствии с Вашими потребностями и улучшать наши услуги. Дальнейшую информацию по сбору и обработке информации Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании».
Куки-файлы третьих лиц (тип 4)
Данные куки-файлы устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контентов социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте. Информацию об использовании плагинов социальных сетей Вы найдете в подразделе «Плагины социальных сетей» раздела «Защита данных».
Анализ данных об использовании
Мы используем куки-файлы, чтобы отслеживать предпочтения посетителей и выявлять популярные разделы нашего веб-сайта. Таким образом мы можем адаптировать контент наших веб-сайтов под Ваши предпочтения и улучшить предлагаемый Вам сервис.
Для статистического анализа данных АО «Мерседес-Бенц РУС» и ООО «МБ-Рязань» используют сервис веб-аналитики Яндекс. Метрика, предоставляемый компанией ООО «Яндекс» (119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16). Подробнее о сервисе Яндекс.Метрика Вы можете узнать по ссылке: https://yandex.ru/support/metrika/ .
Если на веб-сайте используется виджет обратного звонка или сервис подменных номеров CallTouch, предоставляемые компанией «ООО «Колтач Солюшнс»», то при посещении веб-сайта, заказе и совершении обратного звонка с помощью виджета или при звонке на подменный номер телефона собирается дополнительная информация: информация о посещении сайта (в том числе, источник перехода на сайт, история посещения сайта), а также при звонках — Ваши номер телефона, пол, запись, время и длительность звонка. Указанная информация используется исключительно в статистических целях и для определения предпочтений посетителей сайта. Подробнее о политике обработки данных в рамках сервисов CallTouch Вы можете узнать по ссылке: https://www.calltouch.ru/privacy_policy.pdf.
Собранная при помощи куки-файлов информация не может идентифицировать Вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего веб-сайта. Информация об использовании Вами данного сайта, собранная при помощи куки-файлов, и иная перечисленная информация будет передаваться в вышеуказанные компании и обрабатываться ими для оценки использования нашего веб-сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего веб-сайта и предоставления других услуг.
Если Вы не хотите, чтобы АО «Мерседес-Бенц РУС», Mercedes-Benz AG и ООО «МБ-Рязань» организовывали сбор и анализ статистики данных, связанных с посещением Вами наших сайтов, Вы можете в любое время заблокировать эту функцию (Opt-Out). Однако это может повлиять на работу некоторых функций веб-сайта.
Технически такая блокировка осуществляется путем установки на Вашем браузере куки-файла Opt-Out. Данный куки-файл служит исключительно для идентификации Вашего отказа. При этом учитывайте, что по техническим причинам куки-файл Opt-Out применим только на том браузере / терминальном устройстве, на котором он был установлен. В случае удаления куки-файлов с Вашего браузера или использования другого браузера / терминального устройства функцию Opt-Out необходимо будет включить повторно. Подробная информация и установка Opt-Out-Cookie для Яндекс.Метрики по ссылке:
На нашем веб-сайте мы используем следующие куки-файлы:
Наименование: App-id
Описание: Идентификация приложения в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Наименование: BIGipServer
Описание: Сервисы Mercedes me Connect — Это постоянно хранимые куки-файлы от балансировщика нагрузки. См. https://support.f5.com/csp/article/K6917
Тип: Тип 1
Наименование: Last-user-id
Описание: Последняя известная информация о пользователе для персонализации в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: MMCSPAID
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит идентификатор сессии контроллера (Gatekeeper Session ID).
Тип: Тип 1
Наименование: MVP-JSESSIONID
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется для правильной маршрутизации в PCF.
Тип: Тип 1
Наименование: MVP-SESSION
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл идентифицирует сессию пользователя и, таким образом, аутентификацию и авторизацию в OneWeb.
Тип: Тип 1
Наименование: Nonce
Описание: Строковый параметр, используемый для связи сеанса клиента с маркером в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: SCOPE
Описание: Правила и дескриптор данных в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: SESSION
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит идентификатор сессии, с помощью которого мы имеем доступ к соответствующей записи и получаем информацию об идентификационном номере автомобиля VIN, идентификаторе CIAM-ID, сервисе (Обновление карт или Обновление программного обеспечения), статусе активного сервиса пользователя.
Тип: Тип 1
Наименование: SSTOKEN
Описание: Маркер безопасного сеанса в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me: зашифрованный маркер с информацией о пользователе, необходимой для аутентификации и персонализации на нашем сайте
Тип: Тип 1
Наименование: STATE
Описание: Состояние сеанса в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: TS015cbe2e
Описание: Маркер проверки в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: UserIdentifier
Описание: Зашифрованный идентификатор пользователя в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me, используемый только алгоритмами методов аутентификации. Он не содержит в себе никаких персональных данных, однако позволяет нам в некоторой степени понять, что собой представляет пользователь, благодаря чему мы можем персонализировать для него некоторые материалы на нашем веб-сайте.
Тип: Тип 1
Наименование: _VCAP_ID_
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит переменные PCF.
Тип: Тип 1
Наименование: callback_uri
Описание: Данный файл cookie позволяет нам переключить конечного пользователя на искомую веб-страницу после успешного входа в систему.
Тип: Тип 1
Наименование: ciamAuth_targetUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL обратного вызова, к которому идет перенаправление в случае успешной аутентификации учётной записи пользователя в системе CIAM.
Тип: Тип 1
Наименование: ciamAuth_viewObjec
Тип: Тип 1
Наименование: countryCode
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит актуальный код страны.
Тип: Тип 1
Наименование: locale
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит актуальные региональные настройки (Locale).
Тип: Тип 1
Наименование: mvpClientId
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл создается на каждом устройстве и необходим для целей обмена сообщениями между системами VVA и CPD.
Тип: Тип 1
Наименование: redirectUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL перенаправления, после успешного начала обновления в системе CIAM: или адреса электронной почты, или пароля, или номера мобильного телефона.
Тип: Тип 1
Наименование: smcLoginState
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется для сохранения данных сессии из библиотеки сторонних поставщиков SMCSDK.
Тип: Тип 1
Наименование: updateSuccessUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL переадресации после успешного обновления адреса электронной почты.
Тип: Тип 1
Наименование: AWSALB, AWSELB
Описание: Для обеспечения пользователю бесперебойного пользования веб-сайтами Mercedes-Benz использует несколько серверов для распределения нагрузки. Этот куки-файл сохраняет соотнесение пользователя к одному из этих серверов.
Тип: Тип 2
Наименование: CooS_*
Описание: Этот куки-файл отображает, согласны ли Вы с использованием куки-файлов на наших веб-сайтах.
Тип: Тип 2
Наименование: PREF
Описание: Сохраняет настройки пользователя для сервисов YouTube.
Тип: Тип 2
Наименование: ADRUM, ADRUM_
Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, как пользователи используют наши веб-сайты, и помогают нам таким образом оптимизировать наши веб-сайты с учетом Ваших интересов.
Тип: Тип 3
Наименование: GPS
Описание: Регистрирует однозначный ID на мобильных устройствах для осуществления отслеживания на основе географического местоположения GPS.
Тип: Тип 3
Наименование: ct, _ct_session_id, _ct_site_id
Описание: Эти куки-файлы используются для сбора данных о совершаемом с помощью виджета CallTouch обратном звонке либо о звонке на подменный номер, а также о пользователе, совершившем звонок.
Тип: Тип 3
Наименование: flashtalkingad1
Описание: Эти файлы cookie сохраняют заинтересовавшую Вас продукцию и услуги, чтобы на веб-сайтах наших партнеров по ретаргетингу мы могли предоставить Вам информацию, наиболее соответствующую Вашим интересам.
Тип: Тип 3
Наименование: i, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, _ym_metrika_enabled, _ym_metrika_enabled_,_ym_mp2_substs_,_ym_visorc_, _ym_wasSynced, yandexuid, amcuid, cycada, fuid01, mda, my, yabs-frequency, yabs-sid, yp
Описание: Эти куки-файлы используются Яндекс.Метрикой для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.
Тип: Тип 3
Наименование: BIGipServerRD_000_POOL_STD_ONEWEB_MEAPP_PP
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется в качестве балансировщика нагрузки F5, предшествующего PCF.
Тип: Тип 4
Наименование: is_p4s_p_push_key_updated, last_diplay_dateNative, p4s_p__subdomain_subscription_init, p4s_p_first_visit, p4s_p_push_do_not_show_notification_native, p4s_p_push_subscription_status, p4s_p_referrerUrl, p4s_p_unick_sended, page_view_count, IsDislogViewed, __zlcmid, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, ct , ct_session_id, ct_site_id, ct_ids, cted, call_s
Описание: Эти куки файлы передаются сервису CallTouch для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.
Тип: Тип 4
Наименование: yandex_optout
Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, разрешен ли анализ статистики действий пользователя при посещении сайта.
Тип: Тип 4
© «МБ-Рязань»
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | GLA |
Поколения | GLA (X156) |
Модификация (двигатель) | GLA 200 CDI (136 лс) |
Начало выпуска | Декабрь, 2013 г |
Оконч.![]() | 2017 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | SUV |
Количество мест | 4 |
Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 5.5-5.4 л/100 км
42.77 — 43.56 US mpg 51.36 — 52.31 UK mpg 18.18 — 18.52 км/л |
Расход топлива на шоссе | 3.9-3.7 л/100 км
60.31 — 63.57 US mpg 72.43 — 76.35 UK mpg 25.64 — 27.03 км/л |
Расход топлива Смешанный цикл | 4.5-4.3 л/100 км
52.27 — 54.7 US mpg 62.77 — 65.69 UK mpg 22.22 — 23.26 км/л |
Выбросы CO2 | 119-114 г/км |
Топливо | Дизельное топливо |
Время разгона 0 — 100 км/ч | 10 сек |
Время разгона 0 — 62 mph | 10 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.![]() | 9.5 сек |
Максимальная скорость | 205 км/ч 127.38 mph |
Экологический стандарт | Euro 6 |
Соотношение мощность/вес | 11.1 кг/лс, 90.4 лс/тонна |
Соотношение Крутящий момент/вес | 5 кг/Нм, 199.3 Нм/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 136 лс @ 3400-4000 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 63.5 лс/л |
Крутящий момент | 300 Нм @ 1400-3000 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1400-3000 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Модель/Код двигателя | OM 651.930 |
Объем двигателя | 2143 см3130.77 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Степень сжатия | 16.![]() |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Дизель Н.В |
Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Количество масла в двигателе | 6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
Вязкость масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Спецификация моторного масла | |
Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг 3317.96 lbs. |
Допустимая полная масса | 2020 кг 4453.34 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 515 кг 1135.38 lbs. |
Объем топливного бака | 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal |
Габариты | |
Длина | 4417 мм
173.![]() |
Ширина | 1804 мм 71.02 in. |
Высота | 1494 мм 58.82 in. |
Колесная база | 2699 мм 106.26 in. |
Колея передняя | 1569 мм 61.77 in. |
Колея задняя | 1560 мм 61.42 in. |
Диаметр разворота | 11.84 м 38.85 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Привод | Передний привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
Тип передней подвески | McPherson |
Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Размер шин | 215/60 R17 96V |
Размер дисков | 17 |
Название системы | Collision Prevention Assist Plus | |||
Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
В эксплуатации с | 5 км/ч | |||
Дополнительная информация | Default On | |||
Результаты | | ||||
Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
Скорость движения | 10-80 км/ч | 5-100 км/ч | ||
сближение с неподвижным автомобилем | См.![]() |
Столкновение предотвращается в диапазоне до 50 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 55 км/ч. | ||
сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 60 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 75 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч. | ||
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
автомобиль резко тормозит передними колесами | No reaction | No reaction | ||
Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий |
Самый дешевый внедорожник Mercedes появится в США
Mercedes-Benz предлагает множество желанных моделей в своей линейке роскошных внедорожников. Сюда входят GLA, GLB, GLC, GLE, GLS и G-класс. Хотя эти роскошные внедорожники нравятся многим, мало кто может их себе позволить. Однако, если вы ищете более доступный внедорожник Mercedes-Benz, вы будете рады услышать хорошие новости. Mercedes-Benz GLA 200, самый дешевый внедорожник Mercedes, прибывает в США
Более дешевый Mercedes-Benz GLA 200 появится в продаже в Америке
2022 Mercedes-Benz GLA 200 | Mercedes-BenzАвтопроизводители адаптируют свои модельные предложения к различным международным рынкам.Некоторые модели автомобилей, продаваемые в США, недоступны в других странах, и наоборот. По сравнению с другими автопроизводителями, Mercedes-Benz имеет довольно стандартизированный модельный ряд по всему миру. Однако до сих пор существует более дешевый внедорожник, который не продавался в США: Mercedes-Benz GLA 200. Однако это скоро изменится.
Недавно CarBuzz обнаружил регистрацию товарного знака Mercedes-Benz GLA 200 в Ведомстве США по патентам и товарным знакам (USPTO). В заявке на товарный знак указано, что самый дешевый внедорожник Mercedes прибывает в Америку.
Mercedes-Benz GLA 250 и GLA 200: в чем отличия?
2022 Mercedes-Benz GLA 200 | Mercedes-BenzВ настоящее время самой дешевой моделью внедорожника Mercedes-Benz, доступной в США, является GLA 250 2022 года, стартовая цена которой составляет 36 400 долларов США. На международных рынках GLA 200 немного дешевле, чем GLA 250.
Оснащенный той же платформой, что и Mercedes-Benz C-Class и A-Class, GLA 200 оснащен 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 161 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента.Для сравнения, GLA 250 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 221 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут. Кроме того, в то время как GLA 250 предлагает модели как AWD, так и FWD, GLA 200 доступен только с FWD.
2023 GLA 200: дата выпуска в США
youtube.com/embed/CX2rX-dSWFU» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden}html,body{height:100%}img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto}span{height:1.5em;text-align:center;font:48px/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 0.5em black}</style><img src=https://img.youtube.com/vi/CX2rX-dSWFU/hqdefault.jpg alt=»><span>▶</span></style>» src=»https://www.youtube.com/embed/CX2rX-dSWFU?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Компания Mercedes-Benz подала патент на роскошный внедорожник GLA 200 в ВПТЗ США 16 декабря 2021 г. С тех пор ВПТЗ США перенесло подачу патентной заявки в отдел обработки новых заявок с пометкой о том, что поверенный рассмотрит заявку в около шести месяцев.
Поскольку Mercedes-Benz уже перечислил свой модельный ряд 2022 года без какого-либо упоминания о GLA 200, шестимесячный график утверждения патента предполагает, что GLA 200 будет выпущен для модели 2023 года. Кроме того, в патентной заявке есть заявление, в котором говорится «намерение использовать, что означает быстрые сроки продажи GLA 200 вскоре после утверждения патента.
Учитывая все эти факторы, дата выпуска Mercedes-Benz GLA 200 2022 года в США, скорее всего, будет ближе к концу 2022 года.Кроме того, появление GLA 200 2023 года не означает прекращения выпуска GLA 250. Представитель Mercedes-Benz заявил: «Мы продолжим предлагать GLA 250 на рынке США».
Ни одна модель Mercedes-Benz не стоит недорого. Тем не менее, GLA 200 2023 года, самый дешевый внедорожник Mercedes, скоро прибудет в Америку. У основных покупателей автомобилей в США есть все шансы купить внедорожник Mercedes-Benz.
СВЯЗАННЫЕ: Будет ли Mercedes-Benz G-Class Professional Line Exterior доступен для покупки в США?С.?
Mercedes GLA обзор | Auto Express
Mercedes усовершенствовал GLA во всех нужных местах. По сравнению с оригинальной моделью он более практичен, предлагает передовые технологии помощи водителю и является удобным местом для путешествий. Когда вы добавляете широкий спектр бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных силовых агрегатов, а также мощные версии AMG, а также улучшенное качество материалов по всему салону, GLA заметно повзрослел.
Несмотря на эти очевидные плюсы, недостатком является то, что GLA стоит дорого по сравнению с конкурентами, и, если вы примете решение о покупке, эксплуатационные расходы также будут немного завышены.Тем не менее, он остается настоящим претендентом для семей, которым нужен небольшой внедорожник премиум-класса.
О Mercedes GLA
Первый внедорожник Mercedes GLA был представлен в 2014 году под довольно скромную помпу. Хотя это был предполагаемый премиальный продукт, разработанный для того, чтобы конкурировать с такими моделями, как BMW X1, Volvo XC40 и Audi Q3, он не оправдал ожиданий в ряде ключевых областей. В салоне было немного тесновато, езда была не особенно комфортной, а мягкий стиль не вызывал чувства желанности.
Показательно, что первоначальный дизайн GLA часто называли просто «А-классом на ходулях», что прямо указывает на то, что его воспринимали скорее как хэтчбек с высокой посадкой, чем как компактный внедорожник. На этот раз автомобиль получил более индивидуальный дизайн, который отличает его от A-класса, и он больше похож на полноценный внедорожник, как и его соперники.
Другие обзоры
Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
Тесты подержанных автомобилей
Mercedes явно решил бросить вызов этому восприятию, представив GLA второго поколения. Он на целых 11 см выше, чем предыдущая модель, а с увеличенной на 30 мм колесной базой производитель заявляет, что теперь стало больше внутреннего пространства.Также имеется увеличенный багажник, что означает, что GLA может конкурировать на практическом уровне с соперниками, упомянутыми выше, при этом предоставляя больше грузового пространства, чем Mazda CX-30, Lexus UX и даже Range Rover Evoque.
О производительности хорошо позаботились благодаря выбору бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных двигателей. Версии GLA 180 и 200 оснащены 1,3-литровым бензиновым агрегатом, но с разной мощностью 134 л. с. и 161 л.с. соответственно. Вариант GLA 250 может похвастаться более мощной мощностью 221 л.с., чем его 2.0-литровый бензиновый двигатель. Все автомобили используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, за исключением GLA 200 с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Те, кто преодолевает большие расстояния, могут выбрать дизельный GLA 200 d мощностью 148 л.с. или GLA 220 d мощностью 187 л.с. 220 d поставляется с системой полного привода Mercedes 4Matic в стандартной комплектации.
Самый эффективный GLA — подключаемый гибрид 250 e, который сочетает в себе 1,3-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем и обеспечивает общую мощность 215 л.с.Водителям с большим пробегом лучше использовать дизель, так как после разрядки аккумулятора GLA 250 e имеет такие же эксплуатационные расходы, как и обычная бензиновая модель. Между тем, Mercedes EQA в значительной степени основан на GLA и является полностью электрическим, но стоит не намного больше, чем подключаемый гибрид GLA 250 e. Однако
Mercedes не забыл о тех, кто предпочитает скорость и практичность внедорожника. На вершине линейки GLA находится Mercedes-AMG GLA 35 мощностью 302 л.с. и экстремальная версия GLA 45 S мощностью 415 л.с.0-литровая бензиновая силовая установка и серьезные показатели производительности.
В дополнение к широкой новой линейке двигателей внешний дизайн предлагает более четкий и сфокусированный вид: Mercedes предлагает девять индивидуальных комплектаций на выбор клиентов.
Начиная с моделей Sport начального уровня, диапазон переходит к более смелым автомобилям AMG Line Premium Plus, в то время как подключаемые гибридные версии предлагаются только в комплектациях Exclusive. Варианты Mercedes-AMG могут похвастаться дополнительным роскошным комплектом, а также специальной отделкой и техническими улучшениями.
Бывший в употреблении и почти новый
Mercedes GLA поступил в продажу в ноябре 2013 года как подтянутый и немного более прочный A-класс. Фейслифтинг в 2017 году заставил его больше походить на компактный внедорожник, но GLA достиг совершеннолетия в 2020 году с выпуском улучшенной версии Mk2.
- Чтобы узнать последние цены на Mercedes GLA, посетите наш дочерний сайт buyacar.co.ukПо сравнению с оригинальной моделью он более практичен, предлагает передовые технологии помощи водителю и является удобным местом для путешествий. Когда вы добавляете широкий спектр бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных силовых агрегатов, а также мощные версии AMG, а также улучшенное качество материалов по всему салону, GLA заметно повзрослел.
Mercedes GLA Mk1: 2013-2020
Первый внедорожник Mercedes GLA был представлен в 2014 году под довольно скромную помпу. Хотя это был предполагаемый премиальный продукт, разработанный для того, чтобы конкурировать с Audi Q3 и BMW X1, он не оправдал ожиданий в ряде ключевых областей.В салоне было немного тесновато, езда была не особенно комфортной, а мягкий стиль не вызывал чувства желанности. Показательно, что оригинальный дизайн GLA часто называли просто «А-классом на ходулях». Прочтите наше полное руководство покупателя Mercedes GLA Mk1 здесь.
..
Если вы думаете о покупке Mercedes GLA, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях…
Mercedes-Benz GLA 2021 200 — Цена, Пробег, Отзывы, Характеристики, Фото
Длина (мм)
4410
Ширина (мм)
2020
Высота (мм)
1611
Колесная база (мм)
2729
Дорожный просвет (мм)
Максимальное пространство для ног спереди (мм)
Минимальное пространство для ног спереди (мм)
Максимальное пространство для коленей сзади (мм)
Минимальное пространство для коленей сзади (мм)
Плечевая зона (мм)
Передняя высота (мм)
1037
Задняя высота (мм)
969
Багажное отделение (литры)
Емкость топливного бака (литры)
Снаряженная масса (кг)
Вес брутто (кг)
Сиденье
5
Передняя колея (мм)
1605
Задняя колея (мм)
1606
Минимальный радиус поворота (метры)
Подержанный Mercedes GLA-Class Review — 2014-2020
Все, кроме модели 200, доступны с системой полного привода Mercedes 4Matic, которая включает в себя опциональную семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Модели с передним приводом в стандартной комплектации получают шестиступенчатую механическую коробку передач.
Что касается стандартного оборудования, то предлагаются три комплектации: SE, Sport и AMG Line. Комплект начального уровня включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, активную систему помощи при торможении и настройку внедорожной подвески снаружи в стандартной комплектации, а внутри есть кожаная обивка, камера заднего вида, обширные ниши, кондиционер и информационно-развлекательная система Mercedes Audio 20. . Спортивные модели среднего класса получают более крупные сплавы, алюминиевые рейлинги на крыше, защитное стекло, автоматические дворники, климат-контроль и 8.0 на информационно-развлекательном дисплее.
Топовая отделка AMG Line украшает ваш GLA 19-дюймовыми легкосплавными дисками, шинами Run-Flat, педалями из нержавеющей стали и кожаными спортивными сиденьями. Те, кто заинтересован в GLA 45, найдут выхлопную и тормозную системы AMG, складывающиеся зеркала, биксеноновые фары, датчики парковки снаружи, а также агрессивный обвес.
Внутри есть множество значков и наклеек AMG, спутниковая навигация с питанием от Garmin и спортивные передние сиденья Performance с подогревом.
На дороге рулевое управление GLA немного расплывчатое, и, хотя оно имеет разумное сцепление, его управляемость, как правило, не внушает большого доверия или энтузиазма.Вдобавок ко всему, его езда немного суетливая, граничащая с дискомфортом на разбитых поверхностях.
Однако внутри все стало лучше благодаря плюшевым материалам и удобным сиденьям. Все GLA также получают множество стандартных комплектаций, хотя места сзади не так много, как можно было бы ожидать: шестифутовым автомобилям будет тесно. Вы можете разместить двух взрослых сзади за двумя взрослыми спереди, но не более комфортно, чем в большинстве компактных автомобилей. Спинки задних сидений раскладываются и складываются в пропорции 70/30, а при наличии соответствующей опции (не предусмотренной на нашем автомобиле) можно даже отрегулировать угол наклона спинки заднего сиденья, освободив дополнительно 60 литров багажного отделения.
Mercedes-Benz GLA цены и характеристики
GLA 180 AMG Line 5dr Авто 9,60 с 124 мили в час 153 г/км 42,20 миль на галлон £33 750 GLA 180 AMG Line Edition 5др 9.00 секунд 124 мили в час 159 г/км 37,70 миль на галлон £28 630 GLA 180 AMG Line Edition 5dr Авто 8,70 сек 124 мили в час 163 г/км 37. 20 миль на галлон
£30 230 GLA 180 AMG Line Edition Plus 5др 9.00сек 124 мили в час 159 г/км 37,20 миль на галлон £30 325 GLA 180 AMG Line Edition Plus 5dr Авто 8.70 секунд 124 мили в час 163 г/км 36,70 миль на галлон £31 925 GLA 180 AMG Line Executive 5dr Авто 9,60 с 124 мили в час 153 г/км 42. 20 миль на галлон
£35 250 GLA 180 AMG Line Premium 5dr Авто 9,60 с 124 мили в час 153 г/км 42,20 миль на галлон £36 750 GLA 180 AMG Line Premium Plus 5dr Авто 9.60 секунд 124 мили в час 154 г/км 41,50 миль на галлон £38 250 GLA 180 Sport 5dr Авто 9,60 с 124 мили в час 150 г/км 42. 80 миль на галлон
£31 915 GLA 180 Sport Executive 5dr Авто 9,60 с 124 мили в час 150 г/км 42,80 миль на галлон £33 415 GLA 180 Urban Edition 5др 9.00 секунд 124 мили в час 159 г/км 38,20 миль на галлон 26 110 фунтов стерлинговGLA 180 Urban Edition 5dr Авто 8,70 сек 124 мили в час 163 г/км 37. 70 миль на галлон
£27 710 GLA 180 Urban Edition Plus 5др 9.00сек 124 мили в час 159 г/км 37,70 миль на галлон £27 805 GLA 180 Urban Edition Plus 5dr Авто 8.70 секунд 124 мили в час 163 г/км 36,20 миль на галлон £29 405 GLA 200 AMG Line 5dr Авто 8,70 сек 130 миль в час 153 г/км 42. 20 миль на галлон
£35 300 GLA 200 AMG Line Edition 5др 8.40сек 134 мили в час 160 г/км 37,70 миль на галлон £30 180 GLA 200 AMG Line Edition 5dr Авто 8.10 секунд 134 мили в час 167 г/км 36,20 миль на галлон £31 780 GLA 200 AMG Line Edition Plus 5др 8.40сек 134 мили в час 160 г/км 37. 20 миль на галлон
£31 875 GLA 200 AMG Line Edition Plus 5dr Авто 8.10сек 134 мили в час 167 г/км 35,80 миль на галлон £33 475 GLA 200 AMG Line Executive 5dr Авто 8.70 секунд 130 миль в час 153 г/км 42,20 миль на галлон £36 800 GLA 200 AMG Line Premium 5dr Авто 8,70 сек 130 миль в час 153 г/км 41. 50 миль на галлон
£38 300 GLA 200 AMG Line Premium Plus 5dr Авто 8,70 сек 130 миль в час 154 г/км 41,50 миль на галлон £39 800 GLA 200 Sport 5dr Авто 8.70 секунд 130 миль в час 150 г/км 42,80 миль на галлон £33 465 GLA 200 Sport Executive 5dr Авто 8,70 сек 130 миль в час 150 г/км 42. 80 миль на галлон
£34 965 GLA 200 Urban Edition 5др 8.40сек 134 мили в час 160 г/км 38,20 миль на галлон £27 660 GLA 200 Urban Edition 5dr Авто 8.10 секунд 134 мили в час 167 г/км 36,70 миль на галлон £29 260 GLA 200 Urban Edition Plus 5др 8.40сек 134 мили в час 160 г/км 38. 20 миль на галлон
£29 355 GLA 200 Urban Edition Plus 5dr Авто 8.10сек 134 мили в час 167 г/км 36,70 миль на галлон £30 955 GLA 200d 4Matic AMG Line 5dr Авто 8.90 секунд 127 миль в час 147 г/км 50,40 миль на галлон £37 215 GLA 200d 4Matic AMG Line Executive 5dr Авто 8.90сек 127 миль в час 148 г/км 50. 40 миль на галлон
£38 715 GLA 200d 4Matic AMG Line Premium 5dr Авто 8.90сек 127 миль в час 148 г/км 50,40 миль на галлон £40 215 GLA 200d 4Matic AMG Line Premium Plus 5dr Авто 8.90 секунд 127 миль в час 149 г/км 49,60 миль на галлон £41 715 GLA 200d AMG Line 5dr Авто 8.60сек 129 миль в час 142 г/км 52. 30 миль на галлон
£36 064 GLA 200d AMG Line Executive 5dr Авто 8.60сек 129 миль в час 142 г/км 52,30 миль на галлон £37 564 GLA 200d AMG Line Premium 5dr Авто 8.60 секунд 129 миль в час 142 г/км 52,30 миль на галлон £39 064 GLA 200d AMG Line Premium Plus 5dr Авто 8.60сек 129 миль в час 143 г/км 52. 30 миль на галлон
£40 564 GLA 200d Sport 5dr Авто 8.60сек 129 миль в час 140 г/км 53,30 миль на галлон £34 564 GLA 200d Sport Executive 5dr Авто 8.60 секунд 129 миль в час 140 г/км 53,30 миль на галлон £36 064 GLA 220d 4Matic AMG Line 5dr Авто 7.30сек 136 миль в час 148 г/км 50. 40 миль на галлон
£39 214 GLA 220d 4Matic AMG Line Executive 5dr Авто 7.30сек 136 миль в час 148 г/км 49,60 миль на галлон £40 714 GLA 220d 4Matic AMG Line Premium 5dr Авто 7.30 секунд 136 миль в час 148 г/км 49,60 миль на галлон £42 214 GLA 220d 4Matic AMG Line Premium Plus 5dr Авто 7.30сек 136 миль в час 150 г/км 49. 60 миль на галлон
£43 714 GLA 250 4Matic AMG Line Edition 5dr Авто 6.60сек 143 мили в час 180 г/км 33,60 миль на галлон £36 250 GLA 250 4Matic AMG Line Edition Plus 5dr Авто 6.60 секунд 143 мили в час 180 г/км 33,20 миль на галлон £37 945 GLA 250 AMG Line 5dr Авто 6.90сек 149 миль в час 172 г/км 37. 20 миль на галлон
£37 140 GLA 250 AMG Line Executive 5dr Авто 6.90сек 149 миль в час 172 г/км 37,20 миль на галлон £38 640 GLA 250 AMG Line Premium 5dr Авто 6.90 секунд 149 миль в час 172 г/км 37,20 миль на галлон £40 140 GLA 250 AMG Line Premium Plus 5dr Авто 6.90сек 149 миль в час 173 г/км 37. 20 миль на галлон
£41 640 GLA 250e Exclusive Edition 5dr Авто 7.10сек 137 миль в час 31 г/км 201,80 миль на галлон £41 319 GLA 250e Exclusive Edition Premium 5dr Авто 7.10 секунд 137 миль в час 31 г/км 201,80 миль на галлон £42 819 GLA 250e Exclusive Edition Premium Plus 5dr Авто 7.10сек 137 миль в час 32 г/км 201. 80 миль на галлон
£44 319 GLA 35 4Matic 5dr Авто 5.20сек 155 миль в час 196 г/км 32,80 миль на галлон £45 064 GLA 35 4Matic Premium 5dr Авто 5.20 секунд 155 миль в час 197 г/км 32,50 миль на галлон £47 565 GLA 35 4Matic Premium Plus 5dr Авто 5.20сек 155 миль в час 206 г/км 31. 00 миль на галлон
£51 064 GLA 45 S 4Matic+ 5dr Авто 4.30сек 165 миль в час 215 г/км 29,70 миль на галлон £59 390 GLA 45 S 4Matic+ Plus 5dr Авто 4.30 секунд 165 миль в час 224 г/км 28,80 миль на галлон 66 115 фунтов стерлинговMercedes-Benz GLA 200 AMG Line: звезда среди кроссоверов
Точка входа в линейку Mercedes-Benz sport ute далека от базовойВАМ НЕ НУЖНО говорить, что кроссоверы/внедорожники правят дорогами.
Мы давно очарованы этой категорией, с тех пор как первые Land Cruiser и Pajeros покорили наши сердца своей высокой ездой и покоряющим местность характером.
На пути к настоящему сегмент игроков множился, как гремлины под дождем. В целой галактике цен и предложений внедорожник стал понятным королем категории. Есть внедорожник на любой бюджет.
При этом GLA 200 AMG Line является самой доступной трехконечной звездой кроссовера. Это неправильное название, потому что премиальные принципы Mercedes-Benz вряд ли известны своей доступностью.Тем не менее, эта звездная туманность существует в обеих реальностях — дихотомическом, но чрезвычайно привлекательном царстве, где пересекаются роскошь и (сравнительно) достижимое.
Стоимость входного билета на этот кроссовер составляет 3,59 миллиона песо. Да, даже если он находится в нижней части ценового диапазона MB, он все равно лучше привлекает наше внимание и вызывает вдохновение и энтузиазм.
Итак, я отправился с образцом GLA 200 AMG Line, ожидая, что он как фигурально, так и буквально тронет меня.
Если вы читаете спецификации, 1.3-литровый двигатель может вас не впечатлить. На самом деле, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как он может двигать такой прочный автомобиль, как GLA 200. Но придержите лошадей; этот 1,3-миллионный двигатель с турбонаддувом. Он развивает 163 лошадиные силы и относительно мощный крутящий момент в 250 Нм — последний достигается уже при 1520 об/мин. Вам не нужно долго ждать, пока GLA начнет действовать.
Но я забегаю вперед. Опыт начинается, когда вы поднимаетесь на борт. Нет сомнений в его премиальном характере. Материалы, исполнение и даже запах нашего тестового образца успокаивали, как номера пятизвездочного отеля.Даже если это не самый большой из всех, вы не будете чувствовать клаустрофобию. Пока мы в этом, Mercedes-Benz, очевидно, прислушался к отзывам своих клиентов, когда представил этот совершенно новый GLA. Первое поколение (которое дебютировало в 2013 году) было намного менее просторным, особенно для пассажиров сзади.
Таким образом, в то время как новый GLA немного короче и уже, чем модель в замене, он выше и имеет более длинную (на 30 миллиметров) колесную базу.
Он также получил на 116 мм больше места над головой, на 45 мм больше места для локтей и на 43 мм больше места для задних плеч.Даже передние пассажиры получают на 22 вкусных миллиметра больше. Это хорошие новости.
«Это подходит для баркады или семейства. Мы рассматриваем GLA как транспортное средство, обладающее большими возможностями», — сказал Бенджи Баутиста, глава отдела управления продуктами Mercedes-Benz на Филиппинах, у которого я взял интервью, когда взял в руки устройство. Он также сказал, что дни Mercedes-Benz как «автомобиля для стариков» ушли в прошлое. «GLA поставляется с множеством функций и возможностей подключения», — добавил он. И да, это определенно одно из удивительных предложений, которые вы получаете в Merc в наши дни.Разрекламированный MBUX (Mercedes-Benz User Experience) и его атрибуты выводят бренд на рынок здесь, сейчас и даже в завтрашнем дне.
Система основана на большом семидюймовом сенсорном экране, который встроен в единую вертикальную конструкцию над приборной панелью, а также содержит полностью цифровую комбинацию приборов.
Это могут быть прибамбасы, но исполнение красноречиво говорит о том, как Mercedes-Benz планирует свое будущее.
В салоне вы увидите роскошь (и экологичность), воплощенную в выборе материалов и текстур.Сиденья обтянуты искусственной кожей Artico/микрофиброй Dinamica (счастливое последствие придатка «AMG Line»), а внутри есть приятные штрихи карбоновой структуры, а также коврики AMG.
Доступны четыре режима вождения (Dynamic Select) в соответствии с вашим настроением и дорожными условиями: Eco, Comfort, Sport и Individual. Меня удивил подрулевой переключатель для переключения передач, но его легко освоить и приспособиться. Если вы склонны к более динамичному ручному переключению передач, сразу за рулем находится пара спортивных подрулевых лепестков.
Говоря о рулевом колесе, оно довольно занятное, с множеством элементов управления и сенсорной кнопкой управления, которые позволяют вам делать больше, чем просто переключать воспроизводимую песню. MBUX также имеет функцию Linguatronic, которая позволяет вам управлять автомобилем с помощью простого «Привет, Мерседес».
Я рад сообщить, что есть и Apple CarPlay, и Android Auto. Вы также получаете трекпад (с продуманной подставкой для запястий) для дополнительного доступа к множеству функций. Графика и функция камеры заднего вида (вместе с изысканными указаниями) выполнены со вкусом.Помните, что вещи могут стать очень бесполезными очень быстро, если вы не знаете, что делаете. Люди в Штутгарте, к счастью, это делают.
Высота посадки не соответствует уровню более подходящего внедорожника, но это не то, что касается GLA. Я думаю об этом как о более крупном хэтчбеке, наделенном большим пространством и более высокой посадкой. Кроме того, это не просто типичный кроссовер; трехконечная звезда на его решетке указывает на это и многое другое.
«Лучшее, что мы предлагаем нашим клиентам, — это опыт Mercedes-Benz.Мы хотим, чтобы потенциальные клиенты могли познакомиться с брендом и сесть за руль», — заключил г-н Батиста.
Дебют Mercedes GLA 2021 года с двигателем AMG 35 мощностью 302 л.
с. и функцией автомойки
После шести лет продаж более одного миллиона единиц Mercedes GLA готов к выпуску второго поколения с некоторыми существенными изменениями по сравнению со своим очень успешным предшественником. На первый взгляд, эволюционный стиль может заставить вас поверить, что это скорее фейслифтинг, а не новое поколение, но загляните в салон, и вы начнете понимать, что компактный кроссовер претерпел некоторые серьезные изменения.
Во-первых, физические размеры GLA были значительно изменены, поскольку новая модель стала на 0,6 дюйма короче (173,6 дюйма), а колесная база была удлинена на 1,1 дюйма (107,4 дюйма). Возможно, более очевидным является изменение высоты автомобиля, учитывая, что новый имеет высоту 63,4 дюйма или 4,1 дюйма выше, чем раньше.
51 Фотографии
Само собой разумеется, что измененные пропорции повлияли на интерьер обновленного салона, где задние пассажиры получили дополнительное пространство для локтей, плеч и ног, но высота над головой немного пострадала.
Те, кто сидит сзади, могут отрегулировать складывающиеся в пропорции 40:20:40 сиденья на 5,5 дюймов, а спинку также можно изменить на более крутую, чтобы освободить место для более объемного груза. Что касается водителя и переднего пассажира, то у них больше места для локтей, плеч и над головой, но места для ног на самом деле немного уменьшилось.
Увеличение высоты придает GLA тот внешний вид, который вы хотели бы получить от настоящего кроссовера, отойдя от атмосферного хэтчбека, который исходил от старого. Более мощное присутствие также подчеркивается расширенными гусеницами как спереди, так и сзади, которые увеличились на 1.8 дюймов в обеих областях.
34 Фотографии
Что касается масляных деталей, то модельный ряд GLA для США начинается с переднеприводной модели 250, оснащенной 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Он производит 221 лошадиную силу и 258 фунт-футов (350 Нм) крутящего момента, передаваемого на переднюю ось через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Эта установка позволяет базовому GLA разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) за 8,6 секунды и достигать максимальной скорости 130 миль в час (209 км/ч). За дополнительную плату двигатель можно подключить к системе полного привода модели GLA 250 4Matic.
Если вы хотите чего-то более пикантного, вам придется перейти на модель AMG GLA 35 с ее 302 л.с. и 400 Нм от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Он поставляется исключительно с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и 4Matic и разгоняется за пять секунд до скорости 155 миль в час (250 км/ч) с электронным управлением.
Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новый Mercedes-Benz GLA
Выберите модель с полной опорой, и новый GLA в стандартной комплектации будет оснащен пакетом Off-Road Engineering Package, включающим дополнительный режим вождения, систему помощи при спуске функцию, внедорожную анимацию на экране и даже специальную световую функцию для езды по бездорожью.
В Европе Mercedes предлагает более диверсифицированный модельный ряд GLA с меньшей моделью начального уровня, известной как GLA 200. Он использует меньший 1,33-литровый двигатель, разработанный совместно с Renault, мощностью 161 л. Нм) и сочетается с семиступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением. Он также будет предлагаться с дизельным двигателем и подключаемой гибридной трансмиссией, как это уже было в хэтчбеке A250e и минивэне B250e. В дальнейшем последуют версии AMG GLA 45 и 45 S с 382 л.с. и 354 фунт-фут (480 Нм) для первого и 416 л.с. и 369 фунт-фут (500 Нм) для второго.
Аккуратный трюк для вечеринки GLA был перенесен из полноразмерного GLS. Речь идет о функции автомойки, которая при активации складывает зеркала и закрывает все окна, включая люк. Кроме того, датчик дождя временно отключается, чтобы не срабатывали стеклоочистители, а климат-контроль автоматически переключается в режим рециркуляции воздуха. Если автомобиль оснащен системой камер кругового обзора, на экран выводится изображение спереди, чтобы помочь водителю маневрировать автомобилем на автомойке.