Geely mk cross цена новый: Купить Джили МК Кросс Москва цена 2020-2021 на Джили МК Кросс новый

К китайскому автопрому можно относиться по-разному. Можно упрекнуть их в копировании и краже идей, можно ухмыльнуться при виде китайских машин, в частности, geely mk cross. Но упорство, с которым автопроизводители из Поднебесной «штурмуют» вершины мирового автомобильного рынка, вызывает уважение. Вы не можете отказать им в их предпринимательском духе. Нравится нам это или нет, но автомобилей под маркой автозаводов из Китая уже достаточно во всем мире.

Их секрет очень прост. В лучшем случае покупается лицензия на выпуск преимущественно морально устаревших или снятых с производства автомобилей. известные бренды, в худшем случае — этот автомобиль просто скопирован. Затем добавляется несколько штрихов, отчего измененный внешний вид уже перестает быть плагиатом. Устанавливается несколько модернизированный двигатель, меняются материалы отделки (как правило, менее дорогие и качественные). И новый автомобиль китайского производства уже готов. Зачем тратить деньги на исследования, разработки, дизайн-студии… Все предельно просто.

Иногда после нескольких доработок только опытные специалисты способны уловить тонкое сходство с автомобилем-донором. Например, компактный кроссовер Geely MK Cross, разработанный на базе хэтчбека MK-2. Наверное, мало кто по внешнему виду сможет определить, что одним из его предков была Toyota Vios, японский седан со спортивными повадками и яркой спортивной внешностью. Такая оригинальная русская матрешка. В результате в 2010 году с конвейера китайской компании сошел полноценный кроссовер Geely MK Cross.И пока некоторые продолжают ухмыляться и разбрасывать обвинения в плагиате, китайцы делают свое дело, ни на кого не обращая внимания, запуская производство новых кроссоверов в российском Черкесске. И растущая армия владельцев МК Кросс, привлеченных современным видом доступной цены иномарки, является самым убедительным свидетельством правильности решения китайцев.

Geely MK Cross: экстерьер

Очевидно, что китайским инженерам, конструкторам и дизайнерам пришлось потратить немало усилий, чтобы превратить хэтчбек MK-2 в полноценный кроссовер Geely MK Cross.Новинка обзавелась хромированной решеткой радиатора, новой формой бампера, дополнительными молдингами и рейлингами, черными пластиковыми защитными накладками на пороги и колесные арки. В качестве опции доступны хромированные накладки на колесные арки. Аэродинамический обвес должен был придать Geely MK Cross вид внедорожника. «Стремительность, силу и агрессивность» нового кроссовера, по замыслу дизайнеров, должны показать стильные колесные диски, окрашенные в черный цвет.

Пожалуй, это все новшества, касающиеся внешнего вида.Если и есть какая-то разница между новым автомобилем и предшественником, то только самая минимальная. Существенных изменений в габаритных размерах нет, разве что следует отметить увеличенный до 175 миллиметров дорожный просвет (клиренс) нового кроссовера. Более высокие колеса также должны повысить проходимость автомобиля. Вместо обычных колес МК-2 185/60 R15 новый кроссовер получил диски 195/55 R16.

Габаритные размеры новинки (длина х высота х ширина) составляют: 4020 х 1445 х 1692 мм.По сравнению с хэтчбеком Geely MK-2 также следует отметить уменьшение длины нового кроссовера на 320 миллиметров, что может лишь немного облегчить парковку в городских условиях.

Geely MK Cross: салон

Интерьер Geely MK Cross изменился еще несколько. Дизайн салона должен подчеркивать спортивный стиль нового кроссовера. Возможно, для этого дизайнеры предложили многочисленные вставки в руль, обивку дверей, сиденья и рычаг КПП агрессивного красного цвета.Педали обзавелись стальными накладками. сиденье водителя и рулевая колонка регулируются по высоте. Также имеется регулируемый угол наклона подголовника. Дизайнеры заменили дисплей, а вместо традиционных стрелочных приборов на цифровые тахометр и спидометр, тоже почему-то красного цвета.

Наклон приборов по центру стал под таким же углом, как и у предшественника, в сторону водителя. Электростеклоподъемники всех дверей оснащены электроприводом, зеркала и заднее стекло оборудованы электрообогревом.Для музыкального сопровождения предлагается CD MP3-плеер, оснащенный шестью динамиками. Наружные зеркала получили повторители поворотников на светодиодах, а люк топливного бака оснащен электроприводом. Задние сиденья можно сложить в пропорции 3:2, что позволяет увеличить полезный объем багажника до 430 литров.

Вот, пожалуй, и все изменения по сравнению с предшественником. Все остальное осталось на том же уровне. Действительно, зачем менять проверенные временем детали интерьера, если против них не было возражений.Относительно вместительности салона следует отметить, что по этому показателю Geely MK Cross является одним из лучших среди всех китайских автомобилей. Заметно, что производитель уделил много внимания комфортным условиям пребывания в машине при повседневных поездках по городу, а также при длительных загородных поездках.

Технические характеристики

Единственным слабым местом остаются технические характеристики китайских автомобилей. В частности, для Geely MK Cross технические характеристики ограничены только одним вариантом силового агрегата.Производитель предлагает бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель способен развивать максимальную мощность в 94 лошадиные силы при 6000 об/мин. В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость Geely Mk Cross составляет 165 км/ч.

При этом он может разогнаться с места до 100 км/ч за 11,5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 л при скорости 60 км/ч или 6,5 л при скорости 90 км/ч. Кроме того, новый кроссовер имеет только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал.Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, а полная масса увеличилась на 300 кг. Реечное рулевое управление оснащено гидроусилителем. Передние и задние тормоза дисковые. Передняя подвеска McPherson, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить усилия разработчиков в реализации современных идей в части обеспечения автомобиля активной и пассивной безопасностью. Помимо традиционной антиблокировочной системы, которую получили все комплектации MK Cross, разработчики также оснастили ее электронной системой распределения.тормозное усилие, в результате чего курсовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении значительно возросла, исключив потерю контроля над автомобилем.

Технические характеристики (кузов)

Технические характеристики (двигатель, скорость, расход)

Geely MK Cross: комплектация и цены

На российском рынке представлены две комплектации Geely MK Cross: Comfort и Luxury. Соответственно, их стоимость несколько отличается. Например, geely mk cross вариант Comfort цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Практически все опции, даже базовая комплектация, позволяют покупателю приобрести автомобиль, оборудованный кондиционером, аудиосистемой MP3, двумя подушками безопасности, системой ABS, симпатичными противотуманками и дополнительными электроаксессуарами, включая задние двери, оснащенные «детским замком». , а также есть интеллектуальная подсветка салона.

Пакет «Люкс» предлагается дороже на 20 тыс. руб.Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury комплектуется люком с электроприводом и кожаной обивкой салона, что сразу преображает салон кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль представлен в шести цветах, от серебристого металлика до насыщенного черного.

По мнению экспертов автомобильного рынка, у этого автомобиля в настоящее время мало конкурентов в данной ценовой категории, что может положительно сказаться на уровне его продаж. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдокроссоверам», поэтому определенный успех может иметь MK Cross, обладающий оптимальным сочетанием цены и качества.

Комплектация и цены для России

Комплектация и цены для рынка Украины

Geely MK Cross видеообзор

Китайский автопроизводитель Geely уже довольно давно предлагает в своем модельном ряду необычный автомобиль в кузове хэтчбек с повадками маленького кроссовера. Это Geely MK Cross, занимающий одно из первых мест среди бюджетных китайских автомобилей по продажам. Посмотрев фото и видео этого автомобиля, вы обязательно захотите записаться на тест-драйв.Да и отзывы владельцев часто хвалят автомобиль, говоря о его хороших технических характеристиках и достойном качестве.

Предлагаем вашему вниманию полный обзор плюсов и минусов модели MK Cross текущего поколения. К сожалению, среди доступных сегодня краш-тестов этой модели есть только китайский China NCAP, которому очень сложно доверять. Но исходя из этих данных, автомобиль вполне может спасти жизнь и здоровье водителя даже в серьезной аварии.

Дизайн и внутренний мир маленького «кроссовера»

Geely MK Cross – настоящий молодежный хэтчбек, предоставляющий своему покупателю все функции современного автомобиля.Нужно сказать, что Geely MK Cross 2012 года совершенно отличался от своего нынешнего потомка. И если в конструкции ничего не изменилось, то показатели краш-тестов и отзывы владельцев стали намного лучше.

Если бы маленький Geely Cross получил более современный вид, за автомобиль по нынешней цене могла бы начаться настоящая охота. Китайский бренд решил максимально отсрочить повышение стоимости, ведь Geely MK Cross стал очень выгодным. Его конструктивные особенности следующие:

• внешний вид Geely MK 2 вполне современный, вызывает доверие и восприятие качественного автомобиля;

• качественные фото и видео с участием Geely Cross также станут доказательством отличного дизайна;

• даже поверхностный осмотр автомобиля подтверждает мнение, что качество автомобиля значительно улучшилось;

• визуальная цена транспорта достаточно высокая, линии кузова достойные и вполне современные;

• Дизайн салона достаточно актуален для настоящего времени, интерьер продуман качественно.

Внутри автомобиля водитель чувствует себя вполне комфортно. Места в китайском хэтчбеке хватает для самых разных задач. Конечно, на многих фотографиях интерьер выглядит бедно. В базовой комплектации это действительно так. Но такая бедность не граничит с неудобствами – даже в бюджетной версии Geely MK Cross все вполне цивилизованно.

На тест-драйв этого автомобиля следует обратить особое внимание на качество поездки. В салоне все собрано очень хорошо, Geely MK Cross доставляет только положительные впечатления.Скрипа пластика и прочих неприятных ощущений нет. Есть только удачные решения китайских умельцев для недорогой машины.

Технические характеристики и ценовые особенности хэтчбека

Если оценивать Geely MK Cross 2013 модельного года исключительно по техническим данным, то тоже можно прийти к положительным выводам. Все функции автомобиля работают отлично, в качестве можно не сомневаться. Отзывы владельцев часто говорят об эксплуатации до 500-600 тысяч километров без капитальных ремонтов и больших вложений.

Сочетание низкой цены, удачного дизайна и передовых технических характеристик делает Geely MK Cross одним из самых успешных хэтчбеков в этом классе. Конечно, у автомобиля не столь выразительная динамика, но не стоит забывать о бюджетном сегменте и китайском происхождении автомобиля. В технике покупатель получит следующие возможности:

фирменный
• 1,5-литровый силовой агрегат развивает скромные 94 лошадки, но для поездки этого вполне достаточно;

• коробка передач исключительно 5-ступенчатая механическая;

• технические характеристики агрегата позволяют заливать более дешевый 92-й бензин;

• хэтчбек хорошо себя ведет на тест-драйве, демонстрирует хорошие повадки;

• при первой встрече крайне сложно определить низкую цену авто — все внушает доверие;

• Максимальная скорость ограничена 160 километрами в час из соображений безопасности.

Если бы МК Кросс в нынешних комплектациях разгонялся до невероятных скоростей и обладал более выразительной динамикой, безопасность страдала бы. Когда китайские производители начинают задумываться о надежности автомобиля и безопасности жизни пассажиров, это действительно внушает определенное доверие.

Geely MK Cross стал отличным автомобилем в модельном ряду корпорации. До хороших отзывов владельцы только хвалят эту машину, а модель уже не такая уж и молодая. Многие отзывы составлены водителями с большим стажем вождения данного автомобиля.Поэтому можно доверять этим мнениям и без опасений покупать такой автомобиль.

Подведение итогов

Успешный модельный ряд корпорации Geely сегодня связан с огромными капитальными вложениями в компанию. Инвестиции сделали технический потенциал корпорации самым мощным среди всех китайских компаний. Потому что Geely MK Cross заслуживает внимания уже потому, что долгое время удерживалась в модельном предложении и в ближайшие годы готовится к очередному обновлению.

Поиски довольных хэтчбеков с высоким клиренсом и очень удобной посадкой зачастую могут закончиться покупкой Geely MK Cross. Этот автомобиль действительно заслуживает внимания потенциальных покупателей. Она универсальна, удобна и достаточно качественна, обеспечивает комфортную и безопасную поездку.

отзывы владельцев, характеристики, производитель Оборудование и цены для России

MK Cross основан на Toyota Vios, японской версии Yaris. Интерьер приборной панели и трансмиссия, расположенные посередине, также воспроизведены Toyota.

Один из ближайших «идейных» конкурентов «Кросса» — Sandero Stepway, тот же бутафорский обвес, рейлинги, увеличенный дорожный просвет и т.д. Правда, если у Степвея арки покрыты матовым пластиком, то там легко царапается хром на хлипком креплении клиренс нашей машины 175 мм. Тем не менее, дизайн экстерьера МК Кросс вполне удачный, без спорных деталей. Чего не скажешь о внутреннем убранстве. Цена автомобиля 389 тысяч рублей, за доплату 30 тысяч вы получите кожаный салон и люк с электроприводом.

В нашей максимальной версии МК Кросс оснащен люком на крыше и кожаным салоном. Последнее может быть более практичным только в том случае, если вы перевозите маленьких детей или животных — после них будет легче убирать обивку. В остальном скорее минус. Черновая отделка уже при нашем пробеге в несколько тысяч км начала пузыриться. Морозы еще не пришли, и сидеть на обледенелой скамье очень неприятно; к сожалению, здесь нет подогрева сидений.

Если водительская дверь захлопывается без труда, то пассажирскую приходится прикладывать от души — никто из моих товарищей не смог закрыть дверь с первого раза.Судя по отзывам в интернете, подобная проблема есть у многих.

При открытии двери, даже при выключенном двигателе Geely аккуратно включает аварийку. Автомойщик долго не мог понять, зачем я его включил в коробке. Еще один момент, который даже немного напугал меня в первое время, это срабатывание звукового сигнала, если вы начинаете движение с незапертой дверью. Мне кажется, логичнее было бы сделать бипер внутри машины, а не снаружи… Но внутри седоков не отвлекает даже озвучка реле поворотников, как будто ее и нет. Еще одна оригинальность — единственная форсунка омывателя лобового стекла в центре капота.

Раньше МК оснащался стрелочными устройствами, в нашем варианте они полностью цифровые, хоть и с примитивной графикой. При этом сама панель утоплена глубоко в недра консоли и ее индикаторы видны только водителю. В принципе все отображается достаточно наглядно, но я больше сторонник стрелочных приборов, особенно если речь идет о тахометре или указателе уровня топлива.За рулем немного тесновато, особенно если пассажир справа утверждает, что у него есть подлокотник. При этом при переключении вы постоянно задеваете его локтем.

Обзорность назад скрывают широкие стойки. Узкие наружные зеркала заставляют поворачивать голову каждый раз при перестроении. При парковке выручил бы парктроник, но забота об его установке должна ложиться на покупателя.

Задние сиденья на удивление просторны, но только для коленей.Голова подпирает потолок, даже если вы не богатырского роста, и это особенно заметно при наличии люка. Багажник маленький, коляску сюда не поместишь, и отпереть его можно только снаружи ключом, а хлипкая захлопывающаяся ручка на нашей машине была кем-то до нас сломана.

На ходу MK Cross показал себя хорошо. Подвеска успешно справляется с ямами, но работа амортизаторов (особенно на отбой) оставляет желать лучшего — шумно и тряско.Тормоза не впечатлили, возможно, из-за зимней резины Dunlop Graspic. Руль не очень охотно возвращается в «ноль», приходится помогать в крутых поворотах.

Мотор хорошо справляется со своими обязанностями, крутится резво, но слишком громко. Четкость переключения передач вызывала нарекания, на непрогретой машине передачи втыкались особенно туго, заднюю иногда можно было включить только через двойной выжим сцепления. Еще заметил странный глюк: в момент переключения передач при выжатом сцеплении скорость резко возрастала…

На тестируемом автомобиле пробег был меньше 10 тысяч и при этом из-под порогов была видна ржавчина. Порывшись на форуме, заметил, что и другие владельцы жалуются на плохую коррозионную стойкость. Владельцы Geely MK Cross тоже жалуются на дорогие запчасти и хрупкие, но дорогие бампера:

Через полгода после покупки VW B4 трахнул меня в зад. По крайней мере у него был немного деформированный бампер, а у моего китайца полная задняя *****. В сервисе пытались его вытащить, металл просто ломается.

Вообще, несмотря на доступную начальную цену, обслуживание влетает в копеечку, описывал еще в 2009 году наш коллега, сколько стоит обслуживание автомобиля Geely MK. Конечно, есть и неоригинальные детали, если такое выражение применимо к китайскому производителю. Возможно, новый седан от Geely – Emgrand будет более современным и технологичным.

«Компактный внедорожник» Geely MK Cross создан на платформе хэтчбека Geely MK-2, впервые представленного на автосалоне в Детройте в январе 2008 года.Как внешне, так и конструктивно эти модели довольно похожи, но есть и некоторые отличия. В первую очередь внешне Geely MK Cross отличает аэродинамический обвес – юбка переднего бампера, накладки на колесные арки и пластиковые пороги. С их помощью дизайнеры стремились закамуфлировать городской хэтчбек под внедорожник.

По сравнению с МК-2, Geely MK Cross получил хромированную фальшрадиаторную решетку, легкосплавные диски и рейлинги оригинального дизайна, дорожный просвет увеличен со 150 до 175 мм.Изменения в салоне свелись к окраске отдельных элементов, включая вставки на сиденьях, кожухе рычага коробки передач и руля, в красный цвет, а также установке стальных педалей с претензией на спортивность.

Однако по своим динамическим характеристикам Geely MK Cross ничем не отличается от МК-2. Под его капотом установлен такой же 1,5-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, развивающий 94 л.с. и способен разогнать машину до 160 км/ч. При этом, трогаясь с места, Geely MK Cross набирает 100 км/ч за 11.5 секунд, а заявленный расход топлива составляет 6,5 литров в смешанном цикле. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механикой.

В России Geely MK Cross предлагается только в комплектации Comfort. В список оборудования для него входят гидроусилитель руля, кондиционер, зеркала с электрорегулировкой и подогревом, электростеклоподъемники, аудиосистема с 4 динамиками, сигнализация и противотуманные фары. Безопасность в Geely MK Cross обеспечивают электронная система распределения тормозных усилий, ABS, а также подушки безопасности для водителя и пассажира.Стоит добавить, что объем багажника автомобиля составляет 430 литров, а для удобства перевозки крупногабаритных грузов спинка заднего сиденья складывается в пропорции 3:2.

Мнение экспертов

«Китайский автопроизводитель Geely внимательно следит за модными тенденциями – модель MK Cross появилась на волне популярности городских «кроссоверов», сделанных на базе простых хэтчбеков. Слово «кроссовер» в кавычках неспроста – по сути, автомобиль остался тем же переднеприводным хэтчбеком Geely MK-2, только с увеличенным дорожным просветом, «спортивной» отделкой салона и другим «обвесом».А это значит, что он привлечет в первую очередь не самую практичную, но многочисленную категорию покупателей – тех, кому важен «стиль» и возможность выделиться из толпы. При этом еще и за небольшие деньги: стоимость в 350 тысяч рублей делает псевдокроссовер достойным конкурентом куда более скучному отечественному автопрому. Для полного «городского» счастья МК Кроссу не хватает, пожалуй, только АКПП.

Geely MK Cross — вседорожная версия хэтчбека.Китайские создатели максимально стилизовали автомобиль под «кроссовер». Спортивный внешний вид с элементами агрессивности и начинка автомобиля разрабатывались на базе автомобиля Geely MK-2. Специалисты компании называют автомобиль отличным вариантом для поездок по шумному городу и еженедельных выездов на спокойную природу.

И хотя Geely MK Cross имеет много общего со своим предшественником, разница как во внешности автомобиля, так и в салоне видна невооруженным глазом. Основными особенностями, отличающими Geely MK Cross от предшественника, является увеличенный до 17 клиренс.5 сантиметров, новые бампера, стильные черные колесные диски (с их помощью создатели показывают «стремимость и силу» автомобиля), пластиковые защитные накладки, рейлинги и дополнительные молдинги. Эти нововведения придают хэтчбеку Geely MK Cross агрессивный вид.

В интерьере автомобиля также произошли некоторые изменения. Их больше, чем во внешнем виде автомобиля. Его дизайн в какой-то степени подчеркивает спортивный стиль автомобиля. Сразу бросаются в глаза многочисленные красные вставки в обивке дверей, руля, сидений и рычага КПП.Педали имеют стальные накладки. У этой машины совсем другой дисплей. Теперь вместо привычных стрелочных приборов здесь цифровые спидометр и тахометр красного цвета. Приборы в центре наклонены под тем же углом к ​​водителю, что и на модели МК-2. У Geely MK Cross колеса большего размера, чем у его предшественника. В принципе, остальное осталось от проверенного МК-2.

Специалисты утверждают, что на автомобиле, благодаря увеличенному дорожному просвету, вполне комфортно передвигаться по нашим несовершенным городским дорогам.

Говоря о технических характеристиках Geely MK Cross… Длина автомобиля 402 см, ширина 169,2 см, высота 144,5 см.
Автомобиль переднеприводный. Под капотом, как и у предшественника, у МК Кросс 4-цилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель. Его максимальная мощность составляет 94 л.с. С участием. при 6 тысячах оборотов в минуту. 5-ступенчатая коробка передач (механическая) в паре с таким мотором позволяет водителю набирать скорость равную 165 км/ч. Двигатель имеет 16 клапанов.Крутящий момент (максимальный) – 128 Нм при 3400 об/мин. Эффективный водитель может разогнать этот хэтчбек до 100 км/ч за 17 секунд.
Создатели автомобиля говорят, что 5 литров хорошего бензина достаточно для преодоления расстояния в 100 километров со скоростью около 60 км/ч. На скорости, которая находится у отметки в 90 км/ч, МК Кросс потребляет 6,5 л. Объем бака (топливного) 45 литров.

Снаряженная масса автомобиля составляет примерно 1160 килограммов, а полная масса где-то более 300 килограммов.Рулевое управление у машины реечное с гидроусилителем. Вы можете остановить автомобиль с передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами.

На отечественном рынке Geely MK Cross будет представлен в таких комплектациях, как Luxury и Comfort. Более дорогая комплектация этого автомобиля будет оснащена: двумя подушками безопасности, кондиционером, системой ABS, аудиосистемой MP3, красивыми противотуманными фарами, доп. электропакет. Luxury имеет люк с электроприводом и кожаную обивку, что придает салону более серьезный вид.

Кстати, этот хэтчбек появился в городе Лучао, который находится недалеко от Шанхая. Там находится завод Geely Corporation. Автомобиль производится в Китае с прошлого года. В нашей стране автомобиль собирают с 2011 года в Черкесске. Цена Geely MK Cross
на российском рынке составляет порядка 350-370 тысяч рублей – это комплектация Комфорт. Geely MK Cross Luxury можно купить по цене на ~20 тысяч рублей выше. Кстати, у нас на родине этот автомобиль стоит около 8 тысяч долларов.

Эксперты отмечают, что у этого автомобиля сейчас мало конкурентов, цены на которые не сильно отличаются от стоимости МК Кросс. В этом классе остальные плееры намного дороже. «Псевдокроссоверы» сейчас популярны у российских покупателей, предполагают эксперты, и Geely MK Cross, обладающий хорошим сочетанием цены и потребительских качеств, не станет исключением.

«Выдающаяся скромность»

1. Внешний вид автомобиля Geely MK Cross
   
2. Салон Geely MK Cross
   
3. Технические характеристики
4. Опции и цены
5. Преимущества и недостатки машины
   
6. Отзывы реальных владельцев
   
7. Видео Geely MK Cross
   

При всем желании назвать китайский внедорожник Geely MK Cross не получится.Такие хэтчбеки называют псевдокроссоверами. Ведь короткие свесы и высокий дорожный просвет, которые присущи Geely MK Cross, вовсе не показатель внедорожного потенциала. Несмотря на неполный «боезапас», Geely MK Cross стал очень популярен не только в Китае, но и на внутреннем рынке.

Внешний вид
Глядя на фото Geely MK Cross, можно увидеть умиротворяющий и оригинальный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании этого автомобиля использовалась техническая документация Toyota Vios.Стоит признать, что в этот раз дизайнеры не стали копировать внешний вид японского автомобиля, а сделали свой оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely MK Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно отличает его от китайских конкурентов. Хромированный защитный молдинг колесных арок прекрасно сочетается с огромными черными легкосплавными дисками и хромированными ручками открывания.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Geely MK Cross не унаследовал ярких и выразительных форм кузова.Общий дизайн передней панели с центральным расположением приборной панели был унаследован от японского прародителя. К довольно необычному месту панели приборов придется привыкнуть, но стоит признать, что все показания легко читаются.

При длине около четырех метров объем багажника с подпольем составляет внушительные 450 литров. Места для багажа будет достаточно для походов по магазинам, активного отдыха и вылазок в лес.Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет ровная погрузочная площадка при сложенной спинке заднего сиденья, что значительно увеличивает объем багажника. Полноразмерная запаска «спрятана» под полом, чем могут похвастаться лишь некоторые более дорогие автомобили.

Технические характеристики (с кратким обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не радовать владельцев. Полуторалитровый бензиновый силовой агрегат в городских условиях расходует около 8 литров на 100 км.Указанные в ПТС 94 л.с. избавят водителя от уплаты ежегодного транспортного налога. Работая в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, двигатель неплохо справляется со своими обязанностями – крутится легко, но немного шумно.
При скромной мощности и крутящем моменте в 128 Нм Geely MK Cross разгоняется до сотни за 11,8 секунды. Надо отметить, что любителям динамичной езды этого будет мало, но, к сожалению, более мощные силовые агрегаты не входят в гамму моторов.

Подвеска переднеприводного кроссовера стандартной конструкции — торсионная полунезависимая с балкой сзади и независимая типа МакФерсон спереди. Проверенная временем конструкция подвески обеспечивает превосходный комфорт при езде. Во время движения по дорогам с ужасным покрытием в салоне сохраняется должный комфорт для пассажиров. Серьезные дорожные неровности иногда прокалывают подвеску, но в целом она отлично справляется со своей задачей.
Не стоит забывать, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который предназначен для активного отдыха и поездок за город. Даже на переднем приводе солидный дорожный просвет в 175 мм не будет лишним.Благодаря этому Geely MK Cross «SUV» без особого труда справляется с легким бездорожьем. При достаточно высоком центре тяжести машина уверенно стоит на дороге, сохраняя управляемость на высоком уровне, но при прохождении поворотов на высокой скорости появляются заметные крены.

Надо отметить, что Geely MK Cross стал отличной основой для доработок. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или перепрошивке «мозгов», а устанавливают турбокомпрессор. Таким образом, существенно повышая мощностные и скоростные характеристики Geely MK Cross. Но все же аэродинамические характеристики и подвеска «китайца» при наборе скорости ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы максимально используют внедорожный потенциал Geely MK Cross, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты комплектации
На отечественном рынке покупателю представлены всего две комплектации Geely MK Cross – Comfort и Luxury.Стартовая цена Geely MK Cross держится на уровне 409 000 рублей. В эту цену входит: ДУ центрального замка, 4 ЭСП, кондиционер, гидроусилитель руля, две подушки безопасности в переднем ряду сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электрозеркала с подогревом, сплав R16 колеса, обогрев заднего стекла, ABS и EBD.
Приобретая Geely MK Cross в комплектации Luxury, помимо Комфорта вы получаете: кожаный салон и люк с электроприводом, что делает салон более строгим и серьезным. Купить Geely MK Cross в этой комплектации 429 000 руб.
Каждая из комплектаций Geely MK Cross выгодно выделяет кроссовер в этом ценовом сегменте, где машины более именитых производителей стоят значительно дороже.

Преимущества
Основными преимуществами Geely MK Cross являются:
. высокий клиренс, что выгодно выделяет автомобиль среди конкурентов и снижает вероятность «зацепления» на неровностях дороги;
. небольшое количество конкурентов с аналогичными характеристиками и стоимостью;
.яркий и запоминающийся внешний вид;
. огромный багажник при скромных габаритах кузова;
. ровная погрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
. отличная базовая комплектация.

Как и все автомобили, Geely MK Cross имеет свои недостатки:
. скромные динамические характеристики, присущие большинству бюджетных автомобилей, не только китайских;
. слабые стойки передней подвески, сразу после покупки рекомендует заменить их на более серьезные;
. приходится прикладывать усилие, чтобы закрыть двери, причиной этому стали резиновые уплотнители посредственного качества;
.недостаточная антикоррозийная обработка и прочность элементов кузова. В результате даже незначительной деформации на поврежденном участке образуются «рыжики».
До сих пор многие российские автолюбители считают автомобили китайского производства ажиотажем. На Geely MK Cross удается развеять эти убеждения, ставшие мифом. Сегодня автомобиль стал достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям. Из года в год техника китайского производства все больше завоевывает отечественный рынок, и это стоит признать.

Данная модификация создана на базе седана МК, который серийно выпускается с 2006 года. Впервые версия Cross была представлена ​​в 2010 году. Автомобиль выпускался четыре года (кстати, этот автомобиль выпускался в г. Лучао, недалеко от Шанхая). В этот период автомобиль приобрел большую популярность в России. Какие особенности автомобиля Geely MK Cross? Отзывы владельцев, обзор и многое другое смотрите далее в нашей статье.

Дизайн

В первую очередь автомобиль отличается от седана высокой посадкой.Автомобиль приобрел более внедорожный вид. По сути это хэтчбек. внедорожный. Geely MK Cross также имеет ярко-оранжевый цвет. Но есть версии и с другими оттенками. Что касается дизайна в целом, то автомобиль мало чем отличается от седана. Здесь та же решетка радиатора, бампер и фары.

Последние, кстати, начинают мутнеть после 50 тысяч километров — отмечают отзывы владельцев. Geely MK Cross комплектуется исключительно пластиковыми фарами. Их качество не самое лучшее, поэтому выход один – регулярная полировка поверхности.Зато задние фонари не мутнеют и не потеют. Светят хорошо, но светодиодных лент не хватает. Краска на кузове держится хорошо, но в случае аварии сразу начинает расти ржавчина.

Размеры, дорожный просвет

По отзывам владельцев, Geely MK Cross – самый компактный автомобиль в своем классе, который имел бы такой высокий дорожный просвет (17,5 сантиметров). Этого вполне достаточно для езды по грунтовым дорогам и заснеженным российским дорогам.

Свесы передний и задний очень компактные и расположены высоко — машина не цепляется за бордюр и легко преодолевает препятствия. Если говорить о габаритах кузова, то длина автомобиля составляет 4 метра, ширина – 1,7, высота – 1,45 метра. С такими габаритами легко маневрировать на узких улочках.

Салон

Дополнительных ручек в стойках кузова нет, да они и не нужны здесь — посадка вполне удобная. Однако впервые на «китайцах» двери открывались с трудом — отмечают отзывы владельцев.На Geely MK Cross эта проблема со временем исчезла (аналог резкого запаха в салоне). С этими недостатками приходилось мириться всем владельцам автомобиля Geely MK Cross. Шумоизоляция на удивление радует. По отзывам пластик в салоне не скрипит даже спустя время.

Что касается самого дизайна салона, то он довольно странный. С помощью красных вставок производитель решил «оспортивить» автомобиль. Но архитектура торпеды и все остальные детали остались прежними.Приборная панель находится в центре. Что примечательно, его экран повернут к водителю. Но, как отмечают отзывы владельцев, Geely MK Cross имеет неинформативную панель приборов. И сияет в ясный день.

Технические характеристики

Автомобиль оснащен одним двигателем. Это четырехцилиндровый рядный атмосферник объемом полтора литра. Максимальная мощность автомобиля составляет 94 л.с. Крутящий момент – 128 Нм. Из недостатков отзывы владельцев отмечают слабую тягу двигателя.Для того чтобы реализовать полную мощность, приходится раскручивать двигатель до шести тысяч оборотов.

Этот агрегат комплектуется безальтернативной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Как отмечают автовладельцы, со временем может пропадать первая и вторая передача. Причиной этого является выскакивающая из штока стопорная шайба.

Динамика, расход

О динамичной езде на этом автомобиле придется забыть, говорят владельцы. Разгон до 100 занимает около 15 секунд. Автомобиль достаточно тяжелый – при таких габаритах он весит целых 1160 килограммов. Зато радует расход топлива: всего семь литров на сто километров в смешанном режиме. Пиковая скорость составляет 165 километров в час. Но после сотни машина ведет себя очень вяло.

Цена

Последний экземпляр сошел с конвейера в 2014 году. Поэтому найти полностью новый Geely MK Cross не получится. Эти машины доступны только на вторичном рынке. Их стоимость составляет 200-300 тысяч рублей.

Если очень хочется новый Geely MK Cross, то можно взять трехлетку с пробегом менее тридцати тысяч за 350 000 руб.Что радует, так это хороший уровень оснащения. В богатых комплектациях (которых на вторичном рынке много) доступны:

• Две подушки безопасности.
• Кондиционер.
• Магнитола.
• Люк с электроприводом.
• Салон кожзам.
• Электростеклоподъемники всех дверей.

Производитель Geely MK Cross дал трехлетнюю гарантию. Однако сейчас все модели давно улетели с гарантии. По отзывам, дилер выставил немыслимый ценник за обслуживание. Стоимость замены масла и фильтров около восьми тысяч рублей. Многие отказывались от гарантийного обслуживания еще на этапе покупки. Ведь она предоставлялась только в случае современного техосмотра у дилера. Что касается запчастей, то найти их можно на любом автомобильном рынке. Да, с Geely будет немного сложнее, чем с Lada Priora или другой «нашей маркой». Но недостатка в запчастях на МК Кросс нет – об этом говорят отзывы.

Подвеска

Шасси полностью скопировано с седана Geely MK.Итак, впереди независимая подвеска с А-образными рычагами и стойками МакФерсон. Сзади балка на винтовых пружинах и гидравлических амортизаторах. Как долго выхаживает подвеска «китайца» на наших дорогах? Этим вопросом задаются многие автолюбители. Отзывы владельцев говорят, что не доставляет проблем до пробега в 80 тысяч километров. Далее может потребоваться замена амортизаторов, передних сайлентблоков, шаровых опор и стоек стабилизатора. Но есть у этого кроссовера большой плюс – высокая ремонтопригодность. Запчасти на уровне российских ВАЗов. А заменить можно что угодно. Подвеска очень простая. Кстати, заднюю балку в сборе можно купить за три тысячи рублей.

Как ведет себя этот автомобиль на дороге? Хэтчбек отлично входит в повороты. По трассе движется уверенно. Но после 130 километров в час машина начинает «ловить колею» — это отмечают в отзывах владельцы. Самая комфортная скорость для нее – 90 километров в час.Подвеска имеет большой ход. Но на сильных ямах пробивается, и это слышно в салоне. Хоть это и внедорожная версия, но на кочках стоит быть осторожнее.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие у Geely MK Cross характеристики, дизайн и отзывы. Ничего особенного от этой машины не ждите. Этот автомобиль изначально был ориентирован на бюджетный сегмент. До инфляции цена нового Geely MK Cross составляла около 300 тысяч рублей. Это был второй по цене автомобиль после «Гранты».Сейчас на Geely MK Cross цена немного снизилась. Многие предпочитают брать этого «китайца» как альтернативу «Калине» (которая есть и в версии «Кросс»). По отзывам, по надежности это два одинаковых автомобиля. И стоимость обслуживания примерно на том же уровне.

успешный эксперимент с «отработанным» материалом для выпуска Gili MK Cross

Автомобили сильно подорожают в 2019 году

Повышение ставки НДС приведет к всплеску спроса на автомобили до 2019 года: россияне рассчитывают успеть до очередного повышения цен.Эксперты ожидают роста на 7-8% и мертвого января.

Комитет автопроизводителей АЕБ отреагировал на запланированное с начала 2019 г. повышение ставки НДС с 18% до 20% и скорректировал свой прогноз по продажам легковых и легких автомобилей. коммерческие автомобили. По данным AEB, результаты превысят 1,8 млн единиц, что означает 13-процентный рост по сравнению с прошлым годом. Ранее в комитете прогнозировали, что россияне купят 1,75 млн машин. Теперь, когда в понимании россиян дальнейший рост цен на автомобили после ставки НДС стал неизбежен, те, кто планировал совершить дорогую покупку, уже не будут откладывать это решение. С покупкой стоит поторопиться, — разбирается autonews.ru.

Участники рынка и ведущие автопроизводители признали, что рост НДС действительно повлияет на цены. Однако они уточнили, что это обстоятельство не является основным фактором, который повлияет на ценообразование.

«Конечно, автокомпания будет вынуждена реагировать на рост НДС», — сказал топ-менеджер одного из крупнейших автобрендов. — Но пока основными факторами, влияющими на цены, остаются колебания курса рубля и рост процентных ставок по кредитам.»

Представитель другого локализованного в России бренда заявил, что рост НДС — техническая причина розничных цен на всю продукцию на 2%. «Могут быть и другие причины — итоги производственного года, курс рубля, но база в 2% никуда не денется, если только одна из компаний не будет решать эту сумму из своего кармана», — участник рынка. отмеченный.

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее, аналитик ГК «Алор» Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может обернуться подорожанием автомобилей на целых 7-8%. По его словам, эффект от повышения ставок НДС наиболее полно раскрывается в феврале-марте 2019 года, когда товарные остатки 2018 года будут распроданы, а новые партии будут закуплены уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 года, когда у производителей закончатся запасы комплектующих, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь значительна, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться», — пояснил Антонов.- Технически негативный эффект для конечного пользователя должен быть практически незаметен, всего +2% к текущему значению. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного витка повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Таким образом, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает неизбежным увеличение стоимости конечного продукта. »

Глава АВТОВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

В то же время эксперт уверен, что повышение ставок НДС неизбежно отразится на стоимости всех категорий транспортных средств вне зависимости от страны происхождения.«Это налог, который конечный потребитель платит со всей стоимости товара, и вне зависимости от того, прошла ли машина всю цепочку производства в России или за границей, ее стоимость должна измениться на равную величину, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованной автомобильной сети, в ходе которой будет уплачиваться повышенный НДС, гораздо дольше, нельзя исключать, что локализованные бренды будут активнее повышать цены, однако конечный потребитель этого, скорее всего, не заметит, т.к. , как правило, дилеры распределяют дополнительные себестоимости по всей номенклатуре реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных.»

Отказаться от маржи не получится

В свою очередь, аналитик «ВТБ Капитал» Владимир Беспалов обращает внимание на то, что цены на автомобили постоянно растут и в дальнейшем ситуация во многом будет зависеть от политики, которой придерживается автокомпания.

«Значит, кто-то может скорректировать цены до 1 января 2019 года — у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит это сделать в начале года, — уточнили метели. .— Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания курсов валют, уровень локализации, который у многих брендов в России не так высок, — все это нужно отражать в ценах. Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, получится у тех, кто добьется поддержки штаба или правительства России в виде льгот.»

В то же время метели прогнозируют, что если большинство брендов коллективно поднимут цены в январе, то этот и без того традиционно провальный месячный месяц может показать отрицательную динамику продаж по сравнению с январем 2017 года.

«Тем не менее, если курс рубля останется на текущем уровне, а государственная поддержка рынка продолжится, то авторынок имеет все шансы показать рост и в 2019 году», — заключил Безумный.

Директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников сообщил, что теперь производители закладывают в прайс-листы на автомобили рост НДС и вытекающие из этого дополнительные расходы.

«Этот процесс уже начался, и в ближайшие месяцы мы увидим дальнейшую корректировку цен в сторону повышения», — пояснил Мирошников. — Многие бренды повысят цены к январю следующего года. В то же время те бренды, которые нацелены на увеличение доли рынка, могут временно сдерживать рост для привлечения дополнительной аудитории. Сегодня большинство покупателей, которые приходят в дилерские центры за новыми автомобилями, понимают, что цены на них будут расти дальше. Для многих автовладельцев сообщение о планах повышения НДС до 20% стало сигналом о том, что откладывать покупку автомобиля нецелесообразно.»

Операционный директор направления Luxury компании «Авилон» Вагиф Бикулов сообщил Autonews.ru, что компания уже столкнулась с арестом. «Ожидаемый рост цен на автомобили накануне повышения НДС до 20% обеспечил высокий уровень спроса. Товарные запасы в старых ценах сокращаются с каждым днем, — учел Бикулов. — Безусловно, некоторые производители будут попытаться сгладить рост цен, чтобы увеличить долю рынка за счет маркетинговой поддержки, кредитных программ и торговых программ.Однако в долгосрочной перспективе рост цен может привести к тому, что авторынок столкнется с отрицательной динамикой уже в 2019 году».

К китайскому автопрому можно относиться по-разному. Можно упрекнуть их в копировании и воровстве идей, можно ухмыльнуться при виде китайских машин, в частности, и Джили МК Кросс. Зато вызывает уважение упорство, с которым автопроизводители из Поднебесной «штурмуют» вершины мирового автомобильного рынка. Они не откажутся от предприятия.Хотим мы этого или нет, но во всем мире уже достаточно автомобилей под маркой автозаводов из Китая.

Секрет их деятельности очень прост. В лучшем случае покупается лицензия на производство в основном морально устаревших или снятых с производства известных марок, в худшем — этот автомобиль просто копируется. Затем добавляется несколько штрихов, отчего измененный внешний вид уже перестает быть плагиатом. Установлен несколько модернизированный двигатель, изменены материалы отделки (как правило, менее дорогие и качественные).И новый автомобиль китайского производства готов. Зачем тратить деньги на исследования, разработки, на дизайн-студии… все предельно просто.

Иногда после нескольких доработок только опытные специалисты способны уловить едва заметное сходство с автомобилем-донором. Например, компактный кроссовер Geely. МК Кросс, разработанный на базе Хэтчбека МК-2. Вероятно, немногие, глядя на его внешность, смогут определить, что одним из его предков была Toyota VIOS, японский седан, имеющий спортивные повадки и яркую спортивную внешность.Такая оригинальная русская матрешка. В итоге с конвейера китайской компании в 2010 году сошел полноценный кроссовер Geely MK Cross. И пока некоторые продолжают ухмыляться и разбрасываться обвинениями в плагиате, китайцы делают свое дело, не обращая ни на что внимания. , запуск производства новых кроссоверов в российском Черкесске. И пополнение армии владельцев МК Кросс, привлеченных современным видом иномарок по доступной цене, является самым убедительным доказательством правильности решения китайцев.

Jil MK Cross: экстерьер

Очевидно, что китайским инженерам, дизайнерам и дизайнерам пришлось потратить немало сил, чтобы превратить Хэтчбек MK-2 в полноценный кроссовер Jil MK Cross. Новинка обзавелась хромированной решеткой радиатора, бампером новой формы, дополнительными молдингами и рейлингами, черными пластиковыми защитными накладками на пороги и арки колес. В качестве опции предлагаются хромированные накладки на колесные арки. Аэродинамические кайты Благодаря Geely MK Cross внешний вид внедорожника.«Разборчивость, силу и агрессивность» нового кроссовера, по замыслу дизайнеров, должны показать стильные колесные диски, окрашенные в черный цвет.

Пожалуй, это все новшества по внешнему виду. Если и есть какая-то разница нового автомобиля с предшественником, то только самая минимальная. Существенных изменений в габаритных размерах нет, разве что отметить увеличенный до 175 миллиметров дорожный просвет (клиренс) нового кроссовера. Высокие колеса также должны повысить проходимость автомобиля.Вместо обычных колес МК-2 185/60 R15 новый кроссовер получил колеса 195/55 R16.

Габаритные размеры новинки (длина х высота х ширина составляют: 4020 х 1445 х 1692 миллиметров. По сравнению с хэтчбеком GEELY MK-2 также следует отметить уменьшение на 320 миллиметров длины нового кроссовера, что может разве что несколько упростить парковку в городских условиях

Geely Mk Cross: Интерьер

Еще немного изменился интерьер салона Jil MK Cross.Дизайн салона должен подчеркивать спортивный стиль нового кроссовера. Не исключено, что для этого дизайнеры предложили многочисленные вставки в руль, обивку дверей, сидений и рычага коробки передач красного агрессивного цвета. На педали куплены стальные накладки. Сиденье водителя и рулевая колонка регулируются по высоте. Также есть регулировка подголовника по углу наклона. Дизайнеры заменили дисплей, а вместо традиционных стрелковых приборов появились цифровой тахометр и спидометр, тоже почему-то красного цвета.

Наклон приборов в центре был под тем же углом, что и у его предшественника, в сторону водителя. Стеклоподъемники всех дверей оснащены электроприводом, зеркала заднего вида и задние стекла оснащены электрообогревом. Для музыкального сопровождения CD mp3 плеер имеет шесть динамиков. Наружные зеркала получили повторители сигнального сигнала на светодиодах, а люк топливного бака оснастили электроприводом. Задние кресла можно сложить в пропорции 3:2, что позволяет увеличить полезный объем багажника до 430 литров.

Вот, пожалуй, и все изменения по сравнению с предшественником. Все остальное осталось на том же уровне. Действительно, зачем менять проверенные временем детали салона, если против них не звучало никаких возражений. Относительно вместимости салона следует отметить, что по этому показателю Geely MK Cross является одним из лучших среди всех китайских автомобилей. Заметно, что производитель много внимания уделил комфортным условиям пребывания в салоне при повседневных поездках по городу, а также при длительных загородных поездках.

Технические характеристики

Единственным слабым местом китайских автомобилей остаются специфические характеристики. В частности, спецификации Jili MK Cross ограничиваются всего одним вариантом. силовой агрегат. Производитель предлагает бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель способен развивать максимальную мощность в 94 лошадиные силы при 6000 оборотах. В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая КПП. Максимальная скорость Jili MK Cross составляет 165 км/ч.

При этом возможно разогнаться до 100 км/ч за 11.5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 литров при скорости 60 км/ч или 6,5 литров при скорости 90 км/ч. Кроме того, новый кроссовер имеет только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал. Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, а полная масса увеличивается на 300 кг. Рулевое управление Rache Оснащен гидравлическим агентом. Передние и задние тормоза дисковые. Передняя подвеска McPherson, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить усилия разработчиков при реализации современных идей в части обеспечения автомобиля активной и пассивной безопасностью.Помимо традиционной антиблокировочной тормозной системы, которую получили все комплектации МК Кросс, разработчики также оснастили электронной системой распределения тормозных усилий, в результате чего значительно повысилась кроссовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении, что позволило исключить потеря контроля над автомобилем.

Технические характеристики (кузов)

Технические характеристики (двигатель, скорость, расход)

тип двигателя	бензиновый, 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя, см3	1498 см3
Количество клапанов	16
Степень сжатия	9,8
Максимальная мощность, л. с. при об/мин.	94/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об. Мин.	128/3400
Высокоскоростные данные
Максимальная скорость	160 км/ч
Расход топлива
При постоянной скорости 60 км/ч л/100км	5
При постоянной скорости 90 км/ч л/100км	6,5
Рулевое управление
Рулевое управление	Порыв с гидравлической ячейкой
Трансмиссия
тип привода	передний
КПП	5-ступенчатая, механическая
Шасси
Тормоза передние/задние	Дисковые/барабанные
Подвеска передняя/задняя	McPherson/полузависимая

Geely Mk Cross: Комплектация и цены

На российском рынке Две комплектации Jil MK Cross: Comfort и Luxury. Соответственно, их стоимость несколько иная. Например, на вариант Comfort Gili MK Cross цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Практически все опции, даже базовая комплектация, Позволяет покупателю приобрести автомобиль, оснащенный кондиционером, аудиосистемой MP3, двумя подушками безопасности, системой ABS, красивыми противотуманными фарами и дополнительным электромобилем, в том числе, задние двери, оборудованные «детским замком» , а также есть интеллектуальная подсветка салона.

Люксовая комплектация ожидается более 20 тыс. руб.Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury оснащен люком с электроприводом, а также кожаной обивкой салона, что сразу преображает салон кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль представлен в шести цветах, от серебристого металлика до насыщенного черного цвета.

По мнению экспертов автомобильного рынка, данный автомобиль в настоящее время не имеет конкурентов в данной ценовой категории, что может положительно сказаться на уровне его продаж. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдомазкам», поэтому определенный успех может иметь МК Кросс, обладающий оптимальным сочетанием цены и качества.

Комплектация и цены для России

Комплектация и цены для рынка Украины

Jil MK Cross Видео обзор

Обновленный Geely MK Cross 2016-2017 — фото, цена и комплектации, технические характеристики Джили МК Кросс, переживший плановый рестайлинг бюджетный китайский псевдокроссовер. Компания Geely Automobile Automotive 6 июня 2016 года объявила о выпуске на рынок Поднебесной модернизированной версии модели Geely MK Cross (Китай известен как Geely King Kong Cross).Китайский бюджетный псевдокроссовер, по сути хэтчбек с солидным дорожным просветом 175 мм, обновился в стиле промотормовского собрата, получив новую переднюю часть кузова и современный салон. Цена Geely MK Cross 2016-2017 модельного года в Китае, в зависимости от уровня оснащения, колеблется от 51900 до 65900 юаней за автомобиль с мощным 102-сильным двигателем (500-635 тысяч рублей). Появится ли обновленный Джили МК Кросс в России… возможно, но при условии соответствия Мотора НОВЫМ стандартам ЕВРО-5, что обещает китайская сторона.

Изменения во внешности обновленного хэтчбека Geely MK Cross выполнены в полном соответствии с дизайном кузова рестайлинговой версии седана Gili GS6. В наличии Новые фары головного света с современной начинкой (светодиодная оптика, светодиодные указатели поворота), симпатичный и харизматичный бампер с оригинальными светодиодными уголками дневных ходовых огней и выразительным воздухозаборником, стильно подчеркнутым элегантной хромированной вставкой.

Обращают на себя внимание также новые корпуса зеркал заднего вида со светодиодными повторителями указателей поворота, более массивные, чем у предшественника, рейлинги на крыше и едва броские измененные фонари, получившие светодиодное наполнение, а также тросик бампер.

• Внешние размеры Кузов обновленного Geely MK Cross 2016-2017 имеет длину 4015 мм, ширину 1692 мм, высоту 1465 мм, колесную базу 2502 мм и клиренс 175 мм (при полной загрузке дорожного просвета 158 мм ).
• Колея передних колес 1450 мм, колея задних колес 1445 мм.
• В зависимости от уровня комплектации для китайского хэтчбека предлагаются шины 185/60 R15 или 195/55 R16 на стальных и легкосплавных 15-дюймовых дисках, а также 16-дюймовые диски из легкого сплава.

В салоне обновленного Джил МК Кросс установлено совершенно новое и, конечно же, более современное многофункциональное рулевое колесо, хорошо читаемая панель приборов на традиционном месте, солидная и массивная передняя панель и центральная консоль с новейшим мультимедийная система (цветной сенсорный 8-дюймовый экран) и удобный блок управления кондиционером с монохромным дисплеем. Кресла водителя и переднего пассажира обзавелись более правильной анатомической спинкой, выразительными валиками боковой поддержки и подушками большей длины.


Троя пассажиров второго ряда спроектирована более удобными и комфортными местами с плотной набивкой подушки и тремя регулируемыми подголовниками новой конструкции. Объем багажного отделения При стандартном положении сплошной спинки заднего ряда приходится 468 литров, а в подполье ощущается только нюх.

Самая насыщенная комплектация рестайлинг версии Geely MK Cross порадует владельцев ABS и EBD, пара передних подушек безопасности, крепления изофикс для детских кресел, центральный замок с доводчиком и заводской противоугонной системой, люк в крыше с электроприводом, литые диски R16 с оригинальным дизайном, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, передний и задний парктроник, камера заднего вида, современная мультимедийная система с цветным 8-ми дюймовым сенсорным дисплеем (телефон, навигатор, возможность подключения смартфонов), электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и подогрев зеркал заднего вида и кондиционер.

Технические характеристики Geely MK Cross 2016-2017 гг.
Под капотом обновленного хэтчбека установлен безальтернативный бензиновый атмосферный четырехцилиндровый 1,5-литровый мотор (модель JLB-4G15) (модель JLB-4G15) мощностью 102 ЛС и крутящим моментом 141 Нм (без мощный 94-сильный двигатель не предлагается). По заявлению производителя, двигатель по выбросам в атмосферу соответствует европейским нормам Евро5. На выбор предлагаются 5 МПП и 4 АКПП, привод по умолчанию на передние колеса, тормоза на передней оси дисковые вентилируемые, на задней оси дисковые, гидроусилитель руля гидравлический, передняя независимая подвеска со стойками McPherson, задняя полуавтоматическая. зависимая с торсионной балкой.

Jili MK Cross отличается более спортивным дизайном и общим улучшенным стилем дизайна. Причем частично рестайлинг затронул и техническую часть машины, что конкретно там преобразилось, узнаем чуть ниже, вы найдете описание новых характеристик и особенностей силовой части.

А еще более подробно ознакомиться с автомобилем поможет тест-драйв Джили МК Кросс, который ориентирован на техническое обслуживание и стоимость.

New Jil MK Cross хоть и позиционируется в едином стиле со своим предшественником, но все же здесь больше запоминающихся и ярких моментов дизайна.Даже на фото заметно, что клиренс машины растет, таким образом производитель пытается «протолкнуть» свое творение в класс кроссоверов. В принципе, отчасти из него получается, вполне себе кроссовер, с подтянутыми бамперами, порогами.

Новый Geely MK Cross Представляет другой передний бампер, оснащенный дополнительно пластиковой накладкой. Немного другая посадка оптики, противотуманки, без яркого хрома, а в простой матово-черной оправе. Решетка радиатора сохраняет фирменный стиль для сегмента МК, с двумя широкими хромированными накладками.

В боковой части в первую очередь обращаешь внимание на диски, стильные и окрашенные в цвет металла. Добавляет эффекты рейлингов на колесные арки, такое решение впервые встретишь именно на китайских автомобилях. Интересно смотрится, особенно в сочетании с накладками на двери.

На корме внимание на задний бампер, на котором также появилось несколько хромированных накладок. В принципе в формах ничего нового, тот же рисунок, та же посадка дополнительных отражателей. Единственным можно выделить появление другой начинки оптики, хотя по формам без каких-либо изменений. Несется даже увеличенный спойлер.

Интерьер

Crescent в салоне практически полностью соответствует предшественнику. Не обошлось тут и с качеством материала, того же пластика, который не назовешь самым удачным. На кочках тоже все будет скрипеть. Но, радует то, что предложили немного другой стиль размещения дверей, сидений, даже панелей.

Таким образом пытались добавить спортивного характера. На тестировании двери, сиденья, торпеда и даже рулевая колонка получили красные вставки, которые действительно смотрятся великолепно.Жаль, что не поработали над оборудованием рулевой колонки.

Центральная консоль, которая в этом автомобиле включает в себя спидометр и магнетол со всеми остальными станциями, осталась без изменений. «Приборка» тоже занимает главенствующее место, начинка классическая с двумя «колодцами» и небольшим БК. Внизу находится рация, ограниченная краями вертикальных дефлекторов.

В самом низу нашлось для настройки климата, с тремя «кучками» регулировок. В центральном тоннеле машины размещаются рычаг коробки передач, карманы и «ручник», при возможности можно даже установить подлокотник.

В автосалоне чувствуется больше свободного места, автомобиль гарантирует комфортное передвижение с пятью пассажирами. В передней части кресел обширный список регулировок, причем настройки осуществляются, как по высоте, так и по ширине. Задних мест в салоне достаточно, диван позволяет удобно разложить даже троих пассажиров.

Технические характеристики

Джили МК Кросс 2019 представлен только с одним бензиновым двигателем, который конструктивно скопирован с Тойотовских королей.Агрегат оснащен рабочим объемом 1,5 литра, что позволяет ему генерировать 95 л.с. Такие двигатели устанавливались на прошлое поколение и другие модели того же производителя.

Поэтому проблем с тем, где найти запчасти на модели Geely MK CROSS, не возникнет. Стандартные расходники, вроде предохранителей, ремня ГРМ на Джили МК, ролики и другие подходят от других моделей семейств Джили. После рестайлинга автомобиля концерн утверждает, что ему удалось снизить расход топлива машины до 6 литров, при смешанном режиме.

в плане платформы остаются общими с предыдущей моделью, производитель лишь удосужился провести некоторые изменения в настройках подвески. Это заметно по увеличенному дорожному просвету (клиренсу). Структура подвески осталась неизменной, это классические стойки МакФерсон спереди и торсионные с перекрестными крестовинами сзади.

По электронной начинке ничего сверхъестественного китайский производитель предложить не смог. Остался тот же базовый набор помощников, которые уже доступны в минимальной комплектации.

Для рулевого управления остался пустой гидроусилитель, который отлично справляется с управлением на небольших участках, но на трассе все равно не хватает информативности.

Комплектация и цены

До 2015 года автомобиль можно было найти в дилерских центрах, теперь желающим приобрести кросс придется пройти отбор на вторичном рынке. На сегодняшний день максимальная цена не превышает 400 000 рублей за Гили Кросс.

Стоимость полностью зависит от состояния, а после обращает внимание только на упаковку.Всего для российских покупателей предлагались только кузов хэтчбека, комплектации и цены в двух основных версиях. Так что покупая Geely MK Cross 2019, стоит обратить внимание на техническое состояние машины, ведь принципиальной разницы в комплектации нет.

Во времена, когда продавались свежие экземпляры, разница в стоимости была не более 15 000 рублей. В базовую комплектацию входили магнитола, кондиционер, электропакет, несколько подушек, противотуманки, АБС, гидравлический подкрылок EBD, Mirror Drive.В более дорогих версиях кожаный салон, люк, декоративные элементы, что придавало интерьеру премиальный вид.

Данная модификация создана на базе седана «МК», который серийно выпускался с 2006 года. Версия «Кросс» впервые была представлена ​​в 2010 году. Автомобиль выпускался четыре года (кстати, этот автомобиль выпускался в город Лучао, что недалеко от Шанхая). В этот период автомобиль приобрел большую популярность в России. В чем особенности автомобиля «Джил МК Кросс»? Отзывы владельцев, обзор и прочее смотрите ниже в нашей статье.

Дизайн

В первую очередь автомобиль отличается от седана высокой посадкой. Автомобиль приобрел более внедорожный вид. По сути, это хэтчбек повышенной проходимости. «Джил МК Кросс» также отличается ярко-оранжевым цветом. Но есть версии и с другими оттенками. Что касается дизайна в целом, то автомобиль мало чем отличается от седана. Вот такая же решетка радиатора, бампер и фары.

Последние, кстати, начинают кудрявиться через 50 тысяч километров — отмечают отзывы владельцев.«Джил МК Кросс» комплектуется исключительно пластиковыми фарами. Их качество не из лучших, поэтому выход один – регулярная полировка поверхности. Зато задние фонари не мутят и не потеют. Снимают хорошо, но не хватает светодиодных лент. Краска на кузове держится хорошо, но в случае аварии сразу начинает расти ржавчина.

Размеры, клиренс

По отзывам владельцев, «Джил МК Кросс» — самый компактный автомобиль в своем классе, который имел бы такой высокий клиренс (17. 5 сантиметров). Этого достаточно для передвижения по грунтовым и заснеженным дорогам России.

Оверэкшены спереди и сзади очень компактны и расположены высоко — машина не цепляется за бордюр и легко преодолевает препятствия. Если говорить о размерах кузова, то длина автомобиля 4 метра, ширина 1,7, высота 1,45 метра. С такими габаритами легко маневрировать на узких улочках.

Салон

Дополнительных ручек в передней стойке нет, да и здесь они не нужны — посадка вполне удобная.Однако первое время на «китайцах» двери открывались туго — отмечают отзывы владельцев. С «Джили МК Кросс» со временем эта проблема исчезла (аналог едкого запаха в салоне). С этими недостатками пришлось мириться всем владельцам автомобиля «Джил МК Кросс». Шумоизоляция на удивление порадовала. Как отмечают отзывы, пластик в салоне не скрипит даже спустя время.

Что касается самого дизайна салона, то он довольно странный. С помощью красных вставок производитель решил «приложить» автомобиль. Но архитектура торпед и все остальные детали остались прежними. Панель приборов расположена по центру. Что примечательно, его экран повернут в сторону водителя. Но, как свидетельствуют отзывы владельцев, «Джили МК Кросс» имеет не информативную заслонку приборов. И глядит в яркий день.

Технические характеристики

Автомобиль комплектуется одним двигателем. Это четырехцилиндровый рядный атмосферник объемом полтора литра. Максимальная мощность автомобиля составляет 94 л.с. Крутящий момент – 128 Нм.Среди недостатков отзывы владельцев отмечают слабую тягу мотора. Для того чтобы реализовать полную мощность, приходится раскручивать мотор до шести тысяч оборотов.

Данный агрегат имеет альтернативные узлы механической коробки передач на пять ступеней. По словам автовладельцев, со временем может пропадать первая и вторая передача. Причина тому – стопорная шайба, выскакивающая при тяге.

Динамика, расход

Про динамичную езду на этом автомобиле придется забыть — говорят владельцы. Разгон до 100 занимает около 15 секунд. Автомобиль довольно тяжелый – при таких габаритах он весит целых 1160 килограммов. Зато радует расход топлива: всего семь литров на сто километров пути в смешанном режиме. Пиковая скорость составляет 165 километров в час. Но после сотни машина ведет себя очень вяло.

Стоимость

Последний экземпляр сошел с конвейера в 2014 году. Поэтому найти полностью новый «Джил МК Кросс» не получится. Эти машины доступны только на вторичном рынке.Их стоимость составляет 200-300 тысяч рублей.

Если сильно хочется новый «Джил МК Кросс», можно взять «трехлетку» с пробегом менее тридцати тысяч за 350 000 руб. Что радует, так это хороший уровень оснащения. В богатой комплектации (кои на вторичном рынке много) имеются в наличии:

• Две подушки безопасности.
• Кондиционер.
• Магнитол.
• Люк с электроприводом.
• Салон из кожзама.
• Электростеклоподъемники всех дверей.

Производитель на «Джил МК Кросс» давал гарантию сроком на три года. Однако сейчас все модели давно удались с гарантией. Как отмечают отзывы, дилер выставил невероятный ценник. Стоимость замены масла и фильтров около восьми тысяч рублей. Многие отказывались от гарантийного обслуживания еще на этапе покупки. Ведь она предоставлялась только в случае современного прохождения техосмотра у дилера. Что касается запчастей, то найти их можно на любом автомобильном рынке.Да, с «Гили» будет немного сложнее, чем с «приорой сабли» или другими «нами». А вот дефицита запчастей на МК Кросс не наблюдается — говорят отзывы.

Подвеска

Ходовая полностью скопирована у седана «Джил МК». Итак, впереди независимая подвеска с А-образными рычагами и стойками МакФерсон. Задняя — балка на винтовых рессорах и гидравлических амортизаторах. Как долго подвеска выживает на наших дорогах? Этим вопросом задаются многие автолюбители.Отзывы владельцев говорят, что пробег 80 тысяч километров не вызывает никаких проблем. Далее может потребоваться замена амортизаторов, передних сайлентблоков, шаровых опор и стоек стабилизатора. Но есть у этого кроссовера большой плюс – высокая ремонтопригодность. Запчасти на уровне российских ваз. И заменить что-либо самостоятельно. Подвеска очень простая. Кстати, заднюю балку в сборе можно купить за три тысячи рублей.

Как ведет себя этот автомобиль на дороге? В повороты хэтчбек идет нормально.По трассе движется уверенно. Но после 130 километров в час машина начинает «ловить колею» — это отмечается в отзывах владельцев. Самая комфортная скорость для него – 90 километров в час. Подвеска имеет большой ход. Но от силы ее протыкает, и это слышно в салоне. Хоть это и внедорожная версия, на кочках надо аккуратно.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие у «Джил МК Кросс» характеристики, дизайн и отзывы. Не стоит ожидать чего-то особенного от этой машины.Этот автомобиль изначально был ориентирован на бюджетный сегмент. До инфляции на новый «Джил МК Кросс» цена была около 300 тысяч рублей. Это был второй доступный автомобиль после «Гранты». Сейчас цена немного упала на «Джил МК Кросс». Многие предпочитают брать этого «китайца» как альтернативу «Калине» (которая также выпускается в версии «Кросс»). Как отмечают отзывы, по надежности это два одинаковых автомобиля. Да и стоимость контента примерно одного уровня.

удачный эксперимент с «бросовым» материалом.Оборудование и цены для России

Geely MK Cross — внедорожная версия хэтчбека. Китайские создатели максимально стилизовали автомобиль под «кроссовер». Спортивный внешний вид с элементами агрессивности и начинка автомобиля разрабатывались на базе автомобиля Geely MK-2. Специалисты компании называют автомобиль отличным вариантом для поездок по шумному городу и еженедельных выездов на спокойную природу.

И хотя Geely MK Cross имеет много общего со своим предшественником, разница как во внешности автомобиля, так и в интерьере видна невооруженным глазом.Основные черты, отличающие Джили МК Кросс от предшественника, — это увеличенный до 17,5 сантиметров дорожный просвет, новые бампера, стильные черные колесные диски (с их помощью создатели демонстрируют «стремимость и силу» автомобиля), пластиковые защитные накладки, рейлинги и дополнительные молдинги. Эти нововведения придают хэтчбеку Geely MK Cross агрессивный вид.

В интерьере автомобиля также произошли некоторые изменения. Их больше, чем во внешнем виде автомобиля.Его дизайн в какой-то степени подчеркивает спортивный стиль автомобиля. Сразу бросаются в глаза многочисленные красные вставки в обшивке дверей, руле, сиденьях, рычаге переключения передач. На педалях появились стальные накладки. У этой машины совсем другой дисплей. Теперь вместо привычных стрелочных приборов — цифровые спидометр и тахометр красного цвета. Центраторы наклонены под тем же углом к ​​водителю, что и у МК-2. У Geely MK Cross колеса большего размера, чем у его предшественника. В основном все остальное от проверенного МК-2.

Специалисты утверждают, что за счет увеличенного дорожного просвета на машине вполне комфортно передвигаться по нашим несовершенным городским дорогам.

Говоря о технических характеристиках Geely MK Cross… Автомобиль имеет длину 402 см, ширину 169,2 см и высоту 144,5 см.
Автомобиль имеет передний привод. Под капотом, как и у предшественника, у МК Кросс бензиновый двигатель, 4-цилиндровый, объемом 1,5 литра. Его максимальная мощность составляет 94 л.с. с участием. при 6 тысячах оборотов в минуту.5-ступенчатая коробка передач (механическая) в паре с таким мотором позволяет водителю набрать скорость 165 км/ч. Двигатель имеет 16 клапанов. Крутящий момент (максимальный) – 128 Нм при 3400 об/мин. Проворный водитель может разогнать этот хэтчбек до 100 км/ч за 17 секунд.
Создатели автомобиля говорят, что 5 литров хорошего бензина достаточно для преодоления расстояния в 100 километров со скоростью около 60 км/ч. На скорости, которая близка к отметке 90 км/ч, МК Кросс потребляет 6,5 л. Объем бака (топливного) 45 литров.

Снаряженная масса автомобиля около 1160 килограммов, а полная масса где-то больше на 300 килограммов. Рулевое управление автомобиля реечное с гидроусилителем. Вы можете остановить машину с помощью передних дисковых тормозов и задних барабанных тормозов.

На отечественном рынке Geely MK Cross будет представлен в таких комплектациях, как Luxury и Comfort. Более дорогая комплектация этого автомобиля будет оснащена: двумя подушками безопасности, кондиционером, системой ABS, аудиосистемой MP3, красивыми противотуманными фарами, доп.электрические аксессуары. Luxury имеет люк с электроприводом и кожаную обивку, чтобы придать интерьеру более серьезный вид.

Кстати, этот хэтчбек появился в городе Лухао, который находится недалеко от Шанхая. Здесь находится завод Geely Corporation. Они производят автомобиль в Китае с прошлого года. В нашей стране автомобиль собирают с 2011 года в Черкесске.
Цена Geely MK Cross на российском рынке около 350-370 тысяч рублей – это комплектация Комфорт.Geely MK Cross Luxury можно купить по цене на ~20 тысяч рублей выше. Кстати, на родине этот автомобиль стоит около 8 тысяч долларов.

Специалисты отмечают, что у этого автомобиля сейчас мало конкурентов, цены на которые не сильно отличаются от стоимости МК Кросс. В этом классе другие плееры намного дороже. «Псевдокроссоверы» сейчас популярны у российских покупателей, предполагают эксперты, и Geely MK Cross, обладающий хорошим сочетанием цены и потребительских качеств, не станет исключением.

«Постоянная скромность»

1. Внешний вид автомобиля Geely MK Cross
   
2. Салон Geely MK Cross
   
3. Технические характеристики
4. Опции и цены
5. Преимущества и недостатки машины
   
6. Отзывы реальных владельцев
   
7. Видео Geely MK Крос
   

Китайский внедорожник Geely MK Cross нельзя назвать китайским внедорожником. Такие хэтчбеки называют псевдокроссоверами. Ведь короткие свесы и высокий клиренс, присущие Geely MK Cross, вовсе не являются показателем внедорожного потенциала.Несмотря на неполный «боезапас», Geely MK Cross стал очень популярен не только в Поднебесной, но и на внутреннем рынке.

Внешний вид
Глядя на фото Geely MK Cross, можно увидеть умиротворяющий и самобытный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании этого автомобиля использовали техническую документацию Toyota Vios. Стоит признать, что в этот раз дизайнеры не стали копировать внешний вид японского автомобиля, а сделали свой оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely MK Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно отличает его от китайских конкурентов. Хромированные накладки на колесные арки сочетаются с большими черными легкосплавными дисками и хромированными дверными ручками.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Geely MK Cross не унаследовал ярких и выразительных форм кузова. Общий дизайн передней панели с центральным расположением приборной панели был унаследован от японского прародителя. К довольно необычному месту приборной панели придется привыкнуть, но надо признать, что все показания легко читаются.

При длине около четырех метров объем багажного отделения с подпольным пространством составляет внушительные 450 литров. Багажного отделения будет достаточно для походов по магазинам, активного отдыха и вылазок в лес. Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет ровная погрузочная площадка при сложенной спинке заднего сиденья, что значительно увеличивает объем багажника. Полноразмерная запаска «спрятана» под полом, чем могут похвастаться только некоторые более дорогие автомобили.

Технические характеристики (с обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не радовать владельцев. Полуторалитровый бензиновый силовой агрегат в городских условиях расходует около 8 литров на 100 км. Указанные в ПТС 94 л.с. избавят водителя от уплаты ежегодного транспортного налога. Работая в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, двигатель неплохо справляется со своей задачей – крутится легко, но немного шумно.
При скромной мощности и крутящем моменте в 128 Нм Geely MK Cross разгоняется до «сотни» за 11.8 секунд. Следует отметить, что любителям динамичной езды этого будет мало, но, к сожалению, более мощные силовые агрегаты не входят в моторную линейку.

Подвеска переднеприводного кроссовера стандартной конструкции полузависимая торсионная с балкой сзади и независимая типа МакФерсон спереди. Проверенная конструкция подвески обеспечивает превосходный комфорт при езде. При движении по дорогам с ужасным покрытием салон сохраняет должный комфорт для пассажиров.Серьезные дорожные неровности иногда протыкают подвеску, но в целом она отлично справляется со своей задачей.
Не стоит забывать, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который предназначен для активного отдыха и поездок за город. Даже на переднем приводе солидный дорожный просвет в 175мм не будет лишним. Благодаря этому внедорожный «внедорожник» Geely MK Cross справляется с легким бездорожьем. При достаточно высоком центре тяжести машина уверенно стоит на дороге, сохраняя высокий уровень управляемости, но при прохождении поворотов на высокой скорости появляются заметные крены.

Надо отметить, что Geely MK Cross стал отличной базой для доработок. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или прошивке своих «мозгов», а устанавливают турбокомпрессор. Таким образом, существенно повышая мощностные и скоростные характеристики Geely MK Cross. Но тем не менее аэродинамические характеристики и подвеска «китайца» с набором скорости ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы максимально используют внедорожный потенциал Geely MK Cross, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты комплектации
На отечественном рынке покупателю представлены только две комплектации Geely MK Cross – Comfort и Luxury. Стартовая цена Geely MK Cross держится на уровне 409 000 рублей. В эту цену входит: ДУ центрального замка, 4 ESP, кондиционер, гидроусилитель руля, две подушки безопасности в переднем ряду сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электрозеркала с подогревом, литые диски R16, подогрев задка стеклоподъемник, ABS и EBD. ..
Приобретая Geely MK Cross в комплектации Luxury, помимо Comfort вы получаете: кожаный салон и люк с электроприводом, что делает салон более строгим и серьезным.Купить Geely MK Cross в этой комплектации 429 000 руб.
Каждая из комплектаций Geely MK Cross выгодно выделяет кроссовер в этом ценовом сегменте, где машины более именитых производителей стоят значительно дороже.

Достоинство
Основными преимуществами Geely MK Cross являются:
… высокий дорожный просвет, выгодно выделяющий автомобиль среди конкурентов и снижающий вероятность «зацепиться» за неровности дороги;
… небольшое количество конкурентов с аналогичными характеристиками и стоимостью;
… яркий и запоминающийся внешний вид;
…огромный багажник при скромных габаритах кузова;
… ровная погрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
… отличная комплектация базовой комплектации.

Как и все автомобили, Geely MK Cross имеет свои недостатки:
… скромные динамические характеристики, которые присущи большинству бюджетных автомобилей, не только китайских;
…слабые стойки передней подвески, рекомендует заменить их на более серьезные сразу после покупки;
. .. приходится прикладывать усилие, чтобы закрыть двери, причиной этому стали резиновые уплотнители посредственного качества;
… недостаточная антикоррозийная обработка и прочность кузовных элементов. В результате даже незначительной деформации на поврежденном участке образуются «грибы».
До сих пор многие российские автолюбители считают автомобили китайского производства корабельными. Geely MK Cross способен развеять эти мифы. Сегодня автомобиль стал достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям.Из года в год техника китайского производства набирает все большую популярность на отечественном рынке, и это стоит признать.

Geely Mk Cross вышел на российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, а остальные были распроданы весной 2016 года.

MK Cross — приподнятая версия хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, в основе которого лежат технологии Toyota Yaris/Vios первого поколения (1999-2005 гг. ).Псевдокроссовер выделяется увеличенным на 175 мм дорожным просветом, фальшивым обвесом, дверными молдингами и рейлингами на крыше.

MK Cross предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутая Luxury дополнялась люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не был предусмотрен ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по версии ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK заработал три звезды, набрав 8.4 балла из 16 возможных.

Двигатели

комплектовался всего одним двигателем – бензиновым атмосферником объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией Toyota 5A-FE.

Механизм газораспределения приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тыс. руб. с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазоров клапанов, иначе могут прогореть клапана (чаще давит на впускные клапана). Зазоры регулируются толкателями (чашками). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и прошедших 50-100 тыс. км, наблюдается увеличение расхода масла более 1 литра на 1000 км. В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены маслосъемных колпачков (5000-8000 руб.). Но иногда встречается залегание и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндра.В этих условиях потребуется гильза или замена двигателя (30-60 тыс. руб.). Проблема расхода масла и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года выпуска и не замечена среди более молодых автомобилей 14-го и 15-го годов выпуска.

На первых 100 000 км часто требуют замены прохудившийся радиатор (2 000 руб.), вышедший из строя бензонасос (1 000 руб.) и задняя подушка двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) и термостат (1000 руб.) могут сдаться через 100-150 тыс. км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления свыше 60-100 тыс. км. Для замены нужно снимать коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. км. Шум, гул или плохая передача. Как правило, приходится менять только подшипники (около 10 000 руб.).Если подшипники развалятся, шестерни будут разрушены, а возможно и корпус сломается. В этом случае придется искать б/у коробку (10-30 тыс. руб.). Новая МКПП стоит дороже 40 000 рублей.

Иногда удается избавиться от шума после подтяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на корпусе фургона со стороны левого колеса.

Ходовая часть

, а на заднюю — поворотная балка.Подвеска Geely MK Cross практически идентична седану MK. Отличаются только передние пружины и амортизаторы (площадка под пружину расположена выше).

Элементы подвески не блещут долговечностью. Быстрее всего сдаются стойки и втулки стабилизатора. На отрезке 50-100 тыс. км приходят в негодность передние рычаги (1000 руб.) и передние ступичные подшипники (от 500 руб.). Кроме того, могут накрыться передние амортизаторы и опорные подшипники (3000 руб. за качественный аналог), либо начать хрустеть наружный ШРУС (от 1000 руб.).

Передние тормоза требуют регулярного обслуживания — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Другие проблемы и неисправности

К сожалению, металл MK Cross body имеет плохую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Вскоре появляются пятна ржавчины на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб за зеркальный элемент).С электронной панелью приборов тоже проблемы — пропадает индикация. Приборка оживает после пайки платы.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения, или изнашиваются щетки.

Проблемы с моторчиком печки (3000 руб.) или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может потечь или забиться шламом через 50-100 тыс. км. Аналог Toyota доступен за 2000 рублей. Процесс замены трудоемкий.Для доступа к радиатору необходимо разобрать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени слетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного разочаровывает. К счастью, на рынке есть много недорогих заменителей китайского производства. Правда, у них еще меньший ресурс по сравнению с установленным на заводе оригиналом.При этом новые оригинальные детали имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать более качественные аналоги. Они могут быть дороже, но сэкономят время и нервы.

Китайский автопроизводитель Geely уже давно предлагает в своей линейке необычный хэтчбек с повадками маленького кроссовера. Это Geely MK Cross, занимающий одно из первых мест среди бюджетных китайских автомобилей по продажам.Посмотрев фото и видео этого автомобиля, вы обязательно захотите записаться на тест-драйв. Да и отзывы владельцев часто хвалят автомобиль, говоря о его хороших технических характеристиках и достойном качестве.

Предлагаем вам полный обзор плюсов и минусов модели MK Cross текущего поколения. К сожалению, среди доступных сегодня краш-тестов этой модели есть только китайский China NCAP, которому очень сложно доверять. Но исходя из этих данных, автомобиль вполне может спасти жизнь и здоровье водителя даже в серьезной аварии.

Дизайн и внутренний мир маленького «кроссовера»

Geely MK Cross – настоящий молодежный хэтчбек, предоставляющий своему покупателю все функции современного автомобиля. Надо сказать, что Geely MK Cross 2012 года совершенно не отличался от своего нынешнего потомка. И если в конструкции ничего не изменилось, то показатели краш-тестов и отзывы владельцев стали намного лучше.

Если бы маленький Geely Cross приобрел более современный вид, настоящая охота за автомобилем могла бы начаться по его нынешней цене.Китайский бренд решил максимально отсрочить рост стоимости, ведь Geely MK Cross стал очень выгодной покупкой. Его конструктивные особенности следующие:

• экстерьер Geely MK 2 вполне современный, вызывает доверие и восприятие качественного автомобиля;

• качественные фото и видео с участием Geely Cross также станут доказательством отличного дизайна;

• даже поверхностный осмотр автомобиля подтверждает мнение, что качество автомобиля значительно улучшилось;

• визуальная цена транспорта достаточно высокая, линии кузова достойные и вполне современные;

• Дизайн интерьера вполне актуален для настоящего времени, салон спланирован качественно.

Внутри автомобиля водитель чувствует себя достаточно комфортно. Места в китайском хэтчбеке хватает для самых разных задач. Конечно, на многих фотографиях интерьер выглядит бедно. В базовой комплектации это действительно так. Но такая бедность не граничит с неудобствами – даже в бюджетной версии Geely MK Cross все вполне цивилизованно.

На тест-драйве этого автомобиля следует обратить особое внимание на качество поездки.В салоне все собрано очень хорошо, Geely MK Cross доставляет только положительные впечатления. Скрипа пластика и прочих неприятных ощущений нет. Есть только удачные решения китайских умельцев для недорогой машины.

Технические характеристики и особенности цена хэтчбек

Если оценивать Джили МК Кросс 2013 модельного года исключительно по техническим данным, то тоже можно прийти к положительным выводам. Все функции авто работают отлично, в качестве сомнений не вызывает.Отзывы владельцев часто говорят об эксплуатации до 500-600 тысяч километров без капитального ремонта и больших вложений.

Сочетание невысокой цены, удачного дизайна и передовых технических характеристик делает Geely MK Cross одним из самых успешных хэтчбеков в своем классе. Конечно, у автомобиля менее выразительная динамика, но не стоит забывать о бюджетном сегменте и китайском происхождении автомобиля. В технике покупатель получит следующие возможности:

• фирменный 1.5-литровый силовой агрегат развивает скромные 94 лошадки, но для поездки этого достаточно;

• коробка передач исключительно 5-ступенчатая механическая;

• технические характеристики агрегата позволяют заливать более дешевый 92-й бензин;

• хэтчбек отлично показывает себя на тест-драйве, демонстрирует хорошие повадки;

• при первом знакомстве крайне сложно определить низкую цену автомобиля — все внушает доверие;

• максимальная скорость ограничена 160 километрами в час по соображениям безопасности.

Если бы МК Кросс в нынешних комплектациях разгонялся до невероятных скоростей и обладал более выразительной динамикой, страдала бы безопасность. Когда китайские производители начинают задумываться о надежности автомобиля и безопасности жизни пассажиров, это действительно внушает определенную степень доверия.

Geely MK Cross стал отличным автомобилем в модельном ряду корпорации. Пока хорошие отзывы владельцев только хвалят этот автомобиль, да и модель уже не такая уж и молодая.Многие отзывы написаны водителями с большим стажем вождения данного автомобиля. Поэтому доверять этим мнениям можно и не опасаясь покупать такой автомобиль.

Подведение итогов

Успешный модельный ряд корпорации Geely сегодня связан с огромными инвестициями в компанию. Благодаря этим инвестициям технические возможности корпорации стали самыми мощными среди всех китайских компаний. Поэтому Geely MK Cross заслуживает внимания еще и тем, что долгое время сохраняется в модельном предложении и в ближайшие годы готовится к очередному обновлению.

Поиск удачного хэтчбека с высоким дорожным просветом и очень удобной посадкой зачастую может закончиться покупкой Geely MK Cross. Этот автомобиль действительно заслуживает внимания потенциальных покупателей. Он универсален, удобен и достаточно качественен, обеспечивает комфортную и безопасную езду.

Geely MK Cross – автомобиль, выпущенный одноименной компанией несколько лет назад и за короткое время завоевавший расположение большинства автомобилистов и профессиональных критиков родной страны.В большинстве своем отзывы владельцев о Джили МК Кросс положительные, однако бывают и исключения, обусловленные наличием, пусть и незначительных, недостатков.

В России автомобиль еще не обрел такой популярности, как на родине производителя — в Китае, в результате чего отзывов владельцев о Geely MK Cross от реальных владельцев в Интернете мало.

Китайский производитель явно постарался выпустить этот автомобиль. Однако даже в этой ситуации в РФ имеется большое количество профессиональных критиков, которые не только составили собственное мнение об этом автомобиле, но и существенно повлияли на его влияние на российский автомобильный рынок.

В большинстве, что в принципе не удивительно, отзывы специалистов и автомобилистов о Geely MK Cross разделились на две условные группы. Одна из этих групп владельцев подчеркивает исключительно достоинства данного транспортного средства, а другая часть автомобилистов предпочитает критиковать этот автомобиль.

Важно отметить, что наиболее здраво оценивают этот автомобиль только профессиональные критики, не понаслышке знакомые с гигантами мирового автомобильного рынка. Именно эта часть людей, оценивающих Geely MK Cross, в своих отзывах выделяют как достоинства, так и недостатки.

Положительные отзывы

В первую очередь стоит оговориться, что подробно изучить все положительные свойства автомобиля вам помогут соответствующие видеоролики в интернете. В таких роликах, как правило, специалисты без проблем доносят, чем хороша машина, или почему ее не стоит покупать.

Важно учитывать основные положительные качества Geely MK Cross, которые выделяет каждый человек, составивший хорошее мнение. К таким качествам относятся:

• низкая цена;
• высокие эксплуатационные характеристики;
• впечатляющий функционал.

Отзывы о Geely MK Cross от реальных автовладельцев в основном положительные. Практически каждый человек в России, которому удалось приобрести или просто попробовать этот автомобиль, отзывается о машине положительно, делая лишь незначительные замечания.

Если говорить о случаях, когда профессионалы высказывают свое мнение о Geely MK Cross, то здесь в равной степени есть место как положительным, так и отрицательным замечаниям. С мнением критиков вы можете ознакомиться как в этой статье, так и на соответствующем сайте в Интернете.

В России большинство автолюбителей не согласны, исключая сам факт, что этот автомобиль идеален. Безусловно, каждый такой отзыв владельца основан на личном опыте вождения этого автомобиля и заслуживает внимания.

Отрицательные отзывы

В большинстве своем каждый автовладелец, оставляющий негативные отзывы, ярко подчеркивает, что данный автомобиль имеет относительно неудовлетворительные технические характеристики. Это, в свою очередь, касается конкретно силового агрегата, которым комплектуется каждый автомобиль из модельного ряда МК Кросс.

Также негативные отзывы владельцев об автомобиле часто связаны с недостаточно высоким уровнем надежности, по сравнению с аналогичными автомобилями на мировом рынке.

Специалисты в области оценки автомобилей редко пишут о Geely MK Cross исключительно негативные отзывы. Здесь важно отметить, что когда тот или иной профессионал негативно отзывается об автомобиле, стоит задуматься, стоит ли вообще его покупать.

Профессиональные автомобильные критики неоднозначно отзываются о Geely MK Cross.На самом деле автомобиль заслуживает своего уровня популярности хотя бы за счет крайне низкой стоимости.

Этот автомобиль, как бы то ни было, судя по общему мнению, заслуживает внимания. Автомобиль идеально подходит для эксплуатации как в пределах родного Китая, так и в российских реалиях с учетом любой ситуации на дороге.

Видео

Если вы еще не определились с выбором, то вам поможет видео обзор автомобиля.

Geely MK Cross 2012 Автомобили для продажи в Йемене : Лучшие цены : MK Cross 2012 : Новые и подержанные

Чат еще не готов.

Чат был удален

0 — 0 Результаты от 0

Дата: Самая новаяЦена: По убываниюЦена: По возрастаниюГод: Новый первыйГод: Старый первыйПробег: Сначала самый высокийПробег: Сначала самый низкий

Рекомендуемые объявления

• 625 753

  YER Аден | Аль-Бурайке  | 22-11-2021

  Автомобили на продажу  | Джили | Другое  | 2012

  Онлайн

• 40 YER

  Сана | Другое  | 31-12-2021

  Автомобили на продажу  | Джили | Другое  | 2018

  В сети

• 1 200 000 YER

  Сана | Другое  | 01.07.2022

  Автомобили на продажу  | Джили | Эмгранд 7  | 2014

  Онлайн

• 230 YER

  Ибб | Дихар | 28-11-2021

  Грузовики — Тяжелая техника  | Грузовик | Вольво | 2012

  Онлайн

• 59 000 ЙЕР

  Сана | Мадбах | 24-11-2021

  Грузовики — Тяжелая техника  | Грузовик | Мицубиси | 2012

  Онлайн

• 83 000 YER

  Сана | Альсенайнах  | 18-12-2021

  Грузовики — Тяжелая техника  | Грузовик | Исузу | 2012

  Онлайн

• 48 000 ЙЕР

  Таиз | Управление Аль-Таизия  | 01. 10.2022

  Грузовики — Тяжелая техника  | Грузовик | Хино | 2012

  Онлайн

• 52 563.27 YER

  Хадрамаут | Другое  | 01-01-2022

  Грузовики — Тяжелая техника  | Экскаватор  | Гусеница  | 2012

  Онлайн

• 1 YER

  Хадрамаут | Другое  | 14-01-2022

  Грузовики — Тяжелая техника  | Бульдозер | Гусеница  | 2012

  Онлайн

• 6 632 984.18 YER

  Шабва | Атак  | 28-01-2022

  Грузовики — Тяжелая техника  | Трейлеры  | Другое  | 2012

  Онлайн

• 2 503,01 YER

  Аль-Махра | Бейт Баус | 30-01-2022

  Грузовики — Тяжелая техника  | Трактор  | Мэсси Фергюсон | 2012

  Онлайн

• Сана | Аль Сабин | 27-12-2021

  Мотоциклы на продажу  | Сузуки | Другое  | 2012

  Онлайн

• 500 602. 58 YER

  Аль Мукалла | Другое  | 11 часов назад

  Продажа мотоциклов  | Другое  | Другое  | 2012

  Онлайн

• 190 000 YER

  Сана | Альсенайнах  | 12.02.2021

  Мотоциклы на продажу  | Багги | Все модели  | 2012

  Онлайн

• 375 451.93 YER

  Аль Мукалла | Другое  | 01.06.2022

  Мотоциклы на продажу  | Другое  | Другое  | 2012

  Онлайн

• 280 YER

  Сана | Западный Гераф | 01.08.2022

  Мотоциклы на продажу  | Другое  | Другое  | 2012

  Онлайн

• Сана | Район Северный Хасбах  | 12.02.2021

  Мотоциклы на продажу  | Багги | Все модели  | 2012

  Онлайн

• 650 YER

  Сана | Альсенайнах  | 18-12-2021

  Мотоциклы на продажу  | Априлия  | 50 рублей | 2012

  Онлайн

• 876 055 YER

  Сана | Район Моэн | 24-11-2021

  Автомобили на продажу  | Дэу | Другое  | 2012

  Онлайн

• 800 964 YER

  Сана | Аль Сабин | 19-11-2021

  Автомобили на продажу  | Шевроле | Другое  | 2012

  Онлайн

• 1 176 416 YER

  Сана | Аль Сабин | 26-12-2021

  Автомобили на продажу  | Киа | Другое  | 2012

  Онлайн

• 2 000 000 YER

  Сана | Другое  | 17-01-2022

  Автомобили на продажу  | Дэу | Другое  | 2012

  Онлайн

• 230 000 YER

  Сана | 20-01-2022

  Автомобили на продажу  | Тойота | Другое  | 2012

  Онлайн

• 750 904 YER

  Сана | Асафийский район  | 25-01-2022

  Автомобили на продажу  | Дэу | Другое  | 2012

  Онлайн

• Аден | Шейх Усман  | 24-11-2021

  Мотоциклы на продажу  | Хонда | Африка Твин CRF1000L  | 2012

  Онлайн

• 5000 YER

  Сана | Район Моэн | 13-01-2022

  Автомобильные аксессуары | Тонировка окон — Наклейки  | Новый  | Продажа

  Онлайн

• 1 101 326 YER

  Аден | Другое  | 20-11-2021

  Автомобили на продажу  | Hyundai  | Тусон | 2012

  Онлайн

• 1502 YER

  Сана | Мадбах | 08-12-2021

  Автомобили на продажу  | Лада | Другое  | 2012

  Онлайн

• 70 000 YER

  Сана | Другое  | 12-12-2021

  Автомобили на продажу  | Тойота | Прадо | 2012

  Онлайн

• 11 013 YER

  Сана | Аль-Хашишия  | 18-12-2021

  Автомобили на продажу  | Тойота | Хайлюкс | 2012

  Онлайн

Узнавайте первыми о добавлении новых объявлений на Автомобили на продажу Сообщить мне

отзывы владельцев, характеристики, производитель Технические характеристики и цена хэтчбека

Geely MK Cross — это некая «внедорожная» версия одноименного городского хэтчбека.Автомобиль получил увеличенный на 175 миллиметров дорожный просвет, что является рекордным показателем для данного сегмента рынка. Так, например, японский кроссовер Nissan JUKE отрывает от земли всего на 5 миллиметров больше! Кроме того, китайский автомобиль оснащен элементами спортивного обвеса, обновленными бампером и решеткой радиатора, накладками на колесные арки и пороги, дополнительными молдингами и декоративными рейлингами на крыше.

Его габариты составляют 4020 х 1692 х 1445 мм, колесная база достигает 2502 мм.По сравнению с предшественником автомобиль стал короче на 32 см. Такие габариты делают хэтчбек очень удобным как при движении в плотном потоке, так и при парковке в городских условиях. Двигатель – 1,5-литровый четырехцилиндровый мощностью 94 л.с. В городском цикле расходует менее 8 литров бензина на 100 пройденных километров, а при движении по трассе этот показатель снижается до 6,3 литра.

Базовая версия комплектации хэтчбек уже включает в себя все необходимые функции в области безопасности, комфорта, практичности и удобства.Есть легкосплавные диски, антиблокировочная система с функцией распределения тормозного усилия, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники, кондиционер, регулируемая рулевая колонка, аудиосистема, гидроусилитель руля, функция дистанционного открывания. для люка бензобака. Багажное отделение имеет объем 430 литров – отличный показатель для автомобиля такого размера.

MK Cross основан на Toyota Vios, японской версии Yaris. Интерьер приборной панели и трансмиссия, расположенные посередине, также воспроизведены Toyota.

Один из ближайших «идейных» конкурентов «Кросса» — Sandero Stepway, тот же бутафорский обвес, рейлинги, увеличенный дорожный просвет и т.д. Правда, если арки Степвея покрыты матовым пластиком, то там легко царапается хром на хлипком креплении, клиренс нашей машины 175 мм. Тем не менее, дизайн экстерьера МК Кросс вполне удачный, без спорных деталей. Чего не скажешь о внутреннем убранстве. Цена автомобиля 389 тысяч рублей, за доплату 30 тысяч вы получите кожаный салон и люк с электроприводом.

В нашей максимальной версии МК Кросс оснащен люком на крыше и кожаным салоном. Последнее может быть более практичным только в том случае, если вы перевозите маленьких детей или животных — после них будет легче убирать обивку. В остальном скорее минус. Черновая отделка уже при нашем пробеге в несколько тысяч км начала пузыриться. Морозы еще не пришли, и сидеть на обледенелой скамье очень неприятно; к сожалению, здесь нет подогрева сидений.

Если водительская дверь захлопывается без труда, то пассажирскую приходится прикладывать от души — никто из моих товарищей не смог закрыть дверь с первого раза.Судя по отзывам в интернете, подобная проблема есть у многих.

При открытии двери, даже при выключенном двигателе Geely аккуратно включает аварийку. Автомойщик долго не мог понять, зачем я его включил в коробке. Еще один момент, который даже немного напугал меня в первое время, это срабатывание звукового сигнала, если вы начинаете движение с незапертой дверью. Мне кажется, логичнее было бы сделать бипер внутри машины, а не снаружи… Но внутри седоков не отвлекает даже озвучка реле поворотников, как будто ее и нет.Еще одна оригинальность — единственная форсунка омывателя лобового стекла в центре капота.

Раньше МК оснащался стрелочными устройствами, в нашем варианте они полностью цифровые, хоть и с примитивной графикой. При этом сама панель утоплена глубоко в недра консоли и ее индикаторы видны только водителю. В принципе все отображается достаточно наглядно, но я больше сторонник стрелочных приборов, особенно если речь идет о тахометре или указателе уровня топлива.За рулем немного тесновато, особенно если пассажир справа утверждает, что у него есть подлокотник. При этом при переключении вы постоянно задеваете его локтем.

Обзорность назад скрывают широкие стойки. Узкие наружные зеркала заставляют поворачивать голову каждый раз при перестроении. При парковке выручил бы парктроник, но забота об его установке должна ложиться на покупателя.

Задние сиденья на удивление просторны, но только для коленей.Голова подпирает потолок, даже если вы не богатырского роста, и это особенно заметно при наличии люка. Багажник маленький, коляску сюда не поместишь, и отпереть его можно только снаружи ключом, а хлипкая захлопывающаяся ручка на нашей машине была кем-то до нас сломана.

На ходу MK Cross показал себя хорошо. Подвеска успешно справляется с ямами, но работа амортизаторов (особенно на отбой) оставляет желать лучшего — шумно и тряско.Тормоза не впечатлили, возможно, из-за зимней резины Dunlop Graspic. Руль не очень охотно возвращается в «ноль», приходится помогать в крутых поворотах.

Мотор хорошо справляется со своими обязанностями, крутится резво, но слишком громко. Четкость переключения передач вызывала нарекания, на холодном автомобиле передачи втыкались особенно туго, заднюю иногда можно было включить только через двойной выжим сцепления. Еще заметил странный глюк: в момент переключения передач при выжатом сцеплении скорость резко возрастала…

На тестируемом автомобиле пробег был меньше 10 тысяч и при этом из-под порогов была видна ржавчина. Порывшись на форуме, заметил, что и другие владельцы жалуются на плохую коррозионную стойкость. Владельцы Geely MK Cross тоже жалуются на дорогие запчасти и хрупкие, но дорогие бампера:

Через полгода после покупки VW B4 трахнул меня в зад. По крайней мере у него был немного деформированный бампер, а у моего китайца полная задняя *****. В сервисе пытались его вытащить, металл просто ломается.

Вообще, несмотря на доступную начальную цену, обслуживание влетает в копеечку, описывал еще в 2009 году наш коллега, сколько стоит обслуживание автомобиля Geely MK. Конечно, есть и неоригинальные детали, если такое выражение применимо к китайскому производителю. Возможно, новый седан от Geely – Emgrand будет более современным и технологичным.

Geely Mk Cross вышел на российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и покраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways.В конце 2015 года производство модели было прекращено, а остатки были распроданы весной 2016 года.

MK Cross — приподнятая версия хэтчбека Geely MK2. Оба автомобиля построены на одной платформе с седаном Geely MK, в основе которого лежат технологии Toyota Yaris/Vios первого поколения (1999-2005 гг.). Псевдокроссовер отличается увеличенным до 175 мм дорожным просветом, бутафорским обвесом, молдингами на дверях и рейлингами.

MK Cross предлагался в двух комплектациях.Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, зеркала с электроприводом и подогревом, ABS и EBD. Более продвинутая Luxury дополнялась люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев сидений, к сожалению, не был предусмотрен ни в одной из комплектаций.

В краш-тестах по версии ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек MK заработал три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

комплектовался только одним двигателем — 1.5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 94 л.с. Двигатель является лицензионной копией 5A-FE разработки Toyota.

Механизм газораспределения приводится в движение зубчатым ремнем, который рекомендуется менять каждые 60 000 км (1,5-2 тыс. руб. с работой).

Такой же интервал должен соблюдаться между регулировками зазоров клапанов, иначе могут прогореть клапана (чаще поджимает впуск). Зазоры регулируются с помощью толкателей (чашек). Стоимость процедуры в сервисе около 7000 рублей.

В автомобилях, собранных до 2013 года и пробеге 50-100 тыс. км, наблюдается увеличение расхода масла более 1 литра на 1000 км. В некоторых случаях избавиться от болезни удается после замены маслосъемных колпачков (5000-8000 руб.). Но иногда встречается залегание и износ маслосъемных колец (15-20 тысяч рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндров. В этих условиях придется гильзовать или менять двигатель (30-60 тыс. руб.).Проблема угара масла и износа колец редко затрагивает МК Кросс 2013 года и не встречается у более молодых автомобилей 14-го и 15-го годов выпуска.

На первых 100 000 км часто требуют замены прохудившийся радиатор (2 000 руб.), вышедшая из строя бензонасос (1 000 руб.) и задняя подушка двигателя (от 400 руб.). Помпа (1500 руб.) и термостат (1000 руб.) могут отказать через 100-150 тыс. км.

Трансмиссия

В связке с двигателем работала только 5-ступенчатая механика.Ресурс сцепления более 60-100 тыс. км. Для замены нужно снимать коробку. Стоимость нового комплекта сцепления 4-5 тысяч рублей, а стоимость работ 3-6 тысяч рублей.

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта через 50-100 тыс. км. Шум, гул или плохое переключение передач. Как правило, приходится менять только подшипники (около 10 000 руб.). Если подшипники развалятся, то шестерни будут разрушены, а также может сломаться корпус. В этом случае придется искать б/у коробку (10-30 тыс. руб.).Новая МКПП стоит дороже 40 000 рублей.

Иногда удается избавиться от шума после подтяжки подшипника выходного вала. Делается это через специальный люк, расположенный на кузове фургона со стороны левого колеса.

Шасси

, а на заднюю — торсионная балка. Подвеска Geely MK Cross практически полностью идентична седану MK. Отличаются только передние пружины и амортизаторы (площадка под пружину расположена выше).

Элементы ходовой части не блещут долговечностью. Быстрее всего сдаются стойки и втулки стабилизатора. На отрезке 50-100 тыс. км приходят в негодность передние рычаги (1000 руб.) и передние ступичные подшипники (от 500 руб.). Кроме того, могут накрыться передние амортизаторы и опорные подшипники (по 3000 рублей за качественный аналог), либо начать хрустеть наружные ШРУСы (от 1000 рублей).

Передние тормозные механизмы требуют регулярного обслуживания — довольно быстро закисают направляющие суппорта.

Другие проблемы и неисправности

К сожалению, металл кузова MK Cross имеет плохую коррозионную стойкость. Первая ржавчина начинает появляться из-под пластиковых порогов через 3-4 года. Пятна ржавчины вскоре появляются на капоте, дверях, крыше, арках задних колес и под фарами на крыльях.

Часто выходит из строя электрообогрев зеркал (200-500 руб за зеркальный элемент). С электронной панелью приборов тоже проблемы — пропадает индикация.Приборка оживает после пайки платы.

Генератор тоже может заболеть: выходит из строя регулятор напряжения, или изнашиваются щетки.

Проблемы с моторчиком печки (3000 руб.) или его реостатом (900 руб.).

Радиатор отопителя может потечь или забиться шламом через 50-100 тыс. км. Аналог Toyota доступен за 2000 рублей. Процесс замены трудоемкий. Чтобы получить доступ к радиатору, нужно разобрать переднюю панель.За работу в сервисе попросят около 5000 рублей.

Время от времени слетают тросики регулировки подачи воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Geely MK Cross местами немного подкачало. К счастью, на рынке много недорогих заменителей китайского производства. Правда, у них еще меньший ресурс по сравнению с установленным на заводе оригиналом. При этом новые оригинальные детали имеют весьма демократичный ценник.Однако, чтобы в ближайшее время снова не заниматься ремонтом, лучше использовать более качественные аналоги. Они хоть и дороже, но сэкономят время и нервы.

«Компактный внедорожник» Geely MK Cross создан на платформе хэтчбека Geely MK-2, впервые представленного на Детройтском автосалоне в январе 2008 года. Как внешне, так и конструктивно эти модели достаточно похожи, но есть и некоторые отличия. В первую очередь внешне Geely MK Cross отличает аэродинамический обвес – юбка переднего бампера, накладки на колесные арки и пластиковые пороги.С их помощью дизайнеры стремились закамуфлировать городской хэтчбек под внедорожник.

По сравнению с МК-2, Geely MK Cross получил хромированную фальшрадиаторную решетку, легкосплавные диски и рейлинги оригинального дизайна, дорожный просвет увеличен со 150 до 175 мм. Изменения в салоне свелись к окраске отдельных элементов, включая вставки на сиденьях, кожухе рычага коробки передач и руля, в красный цвет, а также установке стальных педалей с претензией на спортивность.

Однако по своим динамическим характеристикам Geely MK Cross ничем не отличается от МК-2. Под его капотом установлен такой же 1,5-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, развивающий 94 л.с. и способен разогнать машину до 160 км/ч. При этом, трогаясь с места, Geely MK Cross набирает 100 км/ч за 11,5 секунд, а заявленный расход топлива составляет 6,5 литров в смешанном цикле. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механикой.

В России Geely MK Cross предлагается только в комплектации Comfort.В список оборудования для него входят гидроусилитель руля, кондиционер, зеркала с электрорегулировкой и подогревом, электростеклоподъемники, аудиосистема с 4 динамиками, сигнализация и противотуманные фары. Безопасность в Geely MK Cross обеспечивают электронная система распределения тормозных усилий, ABS, а также подушки безопасности для водителя и пассажира. Стоит добавить, что объем багажника автомобиля составляет 430 литров, а для удобства перевозки крупногабаритных грузов спинка заднего сиденья складывается в пропорции 3:2.

Экспертное заключение

«Китайский автопроизводитель Geely внимательно следит за модными тенденциями – модель MK Cross появилась на волне популярности городских «кроссоверов», сделанных на базе простых хэтчбеков. Слово «кроссовер» в кавычках неспроста – по сути, автомобиль остался тем же переднеприводным хэтчбеком Geely MK-2, только с увеличенным дорожным просветом, «спортивной» отделкой салона и другим «обвесом». А это значит, что он привлечет, в первую очередь, не самую практичную, но многочисленную категорию покупателей – тех, кому важен «стиль» и возможность выделиться из толпы.При этом еще и за небольшие деньги: стоимость в 350 тысяч рублей делает псевдокроссовер достойным конкурентом куда более скучному отечественному автопрому. Для полного «городского» счастья МК Кроссу не хватает, пожалуй, только АКПП.

удачный эксперимент с «бросовым» материалом. Опции и цены

На китайский автопром можно смотреть по-разному. Можно упрекнуть их в копировании и краже идей, можно ухмыльнуться при виде китайских машин, в частности Джили МК Кросс.Но упорство, с которым автопроизводители из Поднебесной «штурмуют» вершины мирового автомобильного рынка, вызывает уважение. Им нельзя отказать в предпринимательстве. Нравится нам это или нет, но автомобилей под маркой автозаводов из Китая уже достаточно во всем мире.

Секрет их деятельности очень прост. В лучшем случае покупается лицензия на выпуск в основном морально устаревших или снятых с производства автомобилей известных марок, в худшем случае этот автомобиль просто копируется.Затем добавляется несколько штрихов, благодаря которым измененный внешний вид больше не является плагиатом. Установлен немного модернизированный двигатель, изменены материалы отделки (как правило, менее дорогие и качественные). И вот новый автомобиль китайского производства готов. Зачем тратить деньги на исследования, разработки, дизайн-студии… Все предельно просто.

Иногда после нескольких доработок только опытные специалисты способны уловить отдаленное сходство с автомобилем-донором. Например, компактный кроссовер Geely MK Cross, разработанный на базе хэтчбека МК-2.Наверное, мало кто по его внешнему виду сможет определить, что одним из его предков была Toyota Vios, японский седан со спортивными повадками и яркой спортивной внешностью. Такая оригинальная русская матрешка. В итоге с конвейера китайской компании в 2010 году сошел полноценный кроссовер Geely MK Cross. И пока некоторые продолжают ухмыляться и разбрасывать обвинения в плагиате, китайцы делают свое дело, ни на кого не обращая внимания, запуская производство новых кроссоверов в российском Черкесске.И растущая армия владельцев МК Кросс, привлеченных современным типом иномарки по доступной цене, является самым убедительным доказательством правильности решения китайцев.

Geely MK Cross: экстерьер

Очевидно, что китайским инженерам, конструкторам и дизайнерам пришлось потратить немало сил, чтобы превратить хэтчбек MK-2 в полноценный кроссовер Jili MK cross. Новинка обзавелась хромированной решеткой радиатора, новым бампером, дополнительными молдингами и рейлингами, защитными накладками из черного пластика на порогах и колесных арках.Хромированные накладки на колесные арки доступны в качестве опции. Аэродинамический обвес должен был придать Geely MK Cross вид внедорожника. «Стремительность, мощь и агрессивность» нового кроссовера, по замыслу дизайнеров, должны показать стильные колесные диски, окрашенные в черный цвет.

Пожалуй, это все новшества, касающиеся внешнего вида. Если и есть какая-то разница между новым автомобилем и предшественником, то только самая маленькая. Существенных изменений в габаритных размерах нет, разве что следует отметить, что дорожный просвет (клиренс) нового кроссовера увеличился до 175 миллиметров.Более высокие колеса также должны повысить проходимость автомобиля. Вместо привычных колес МК-2 размером 185/60 R15 новый кроссовер получил колеса размерностью 195/55 R16.

Габаритные размеры новинки (длина х высота х ширина) составляют: 4020 х 1445 х 1692 мм. По сравнению с хэтчбеком Geely MK-2 также следует отметить, что длина нового кроссовера уменьшена на 320 миллиметров, что лишь немного может упростить парковку в городских условиях.

Geely MK Cross: салон

Салон Джили МК Кросс изменился еще немного.Дизайн салона должен подчеркивать спортивный стиль нового кроссовера. Возможно, для этого дизайнеры предложили многочисленные вставки в руле, обивке дверей, сиденьях и рычаге КПП агрессивного красного цвета. На педали теперь стальные накладки. Сиденье водителя и рулевая колонка регулируются по высоте. Также есть регулировка наклона подголовника. Дизайнеры заменили дисплей, а вместо традиционных стрелочных приборов появились цифровые тахометр и спидометр, тоже почему-то красного цвета.

Наклон приборов по центру стал под таким же углом, как и у предшественника, в сторону водителя. Все дверные стёкла с электроприводом, зеркала заднего вида и заднее стекло с электрообогревом. Для музыкального сопровождения предлагается CD MP3-плеер, оснащенный шестью динамиками. Наружные зеркала заднего вида имеют светодиодные повторители указателей поворота, а лючок топливного бака имеет электропривод. Задние сиденья можно сложить в пропорции 3:2, что увеличивает полезный объем багажника до 430 литров.

Вот, пожалуй, и все изменения по сравнению с предшественником. Все остальное осталось прежним. Действительно, зачем менять проверенные временем детали интерьера, если возражений против них не было. Относительно вместительности салона следует отметить, что по этому показателю Geely MK Cross является одним из лучших среди всех китайских автомобилей. Заметно, что производитель уделил много внимания комфортным условиям пребывания в машине при повседневных поездках по городу, а также при длительных загородных поездках.

Технические характеристики

Единственным слабым местом китайских автомобилей остаются технические характеристики. В частности, для Джили МК Кросс технические характеристики ограничены только одним вариантом силового агрегата. Производитель предлагает бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель способен развивать максимальную мощность в 94 лошадиные силы при 6000 об/мин. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость Jili MK Cross составляет 165 км/ч.

При этом есть возможность разогнаться с места до 100 км/ч за 11,5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 л при скорости 60 км/ч или 6,5 л при скорости 90 км/ч. Кроме того, новый кроссовер имеет только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал. Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, при этом полная масса увеличивается на 300 кг. Реечный рулевой механизм оснащен гидроусилителем. Передние и задние дисковые тормоза.Передняя подвеска McPherson, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить усилия разработчиков в реализации современных идей в части обеспечения автомобиля системами активной и пассивной безопасности. Помимо традиционной антиблокировочной системы, которую получили все комплектации MK Cross, разработчики оснастили ее электронной системой распределения тормозных усилий, в результате чего курсовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении значительно возросла, исключив потерю управления. над машиной.

Технические характеристики (кузов)

Технические характеристики (двигатель, скорость, расход)

Geely MK Cross: комплектация и цены

На российский рынок выходят две комплектации Джили МК Кросс: Comfort и Luxury.Соответственно, их стоимость несколько отличается. Например, вариант Комфорт Джили МК Кросс, цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Почти все опции, даже в базовой комплектации, позволяют покупателю приобрести автомобиль, оснащенный кондиционером, аудиосистемой MP3, двумя подушками безопасности, системой ABS, симпатичными противотуманками и дополнительным электропакетом, в том числе задние двери оснащены » блокировка от детей», а также есть интеллектуальная подсветка салона.

Пакет «Люкс» предлагается на 20 тысяч рублей дороже.Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury оснащен люком с электроприводом и кожаной обивкой, что сразу преображает салон кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль доступен в шести цветах, от серебристого металлика до глубокого черного.

По мнению экспертов автомобильного рынка, у этого автомобиля на данный момент мало конкурентов в данном ценовом диапазоне, что может положительно сказаться на его продажах. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдокроссоверам», поэтому определенный успех может иметь MK Cross, обладающий оптимальным сочетанием цены и качества.

Комплектация и цены для России

Комплектация и цены для рынка Украины

Geely MK Cross видео обзор

Обновленный Geely MK Cross 2016-2017 — фото, цена и комплектации, технические характеристики пережившего плановый рестайлинг бюджетного китайского псевдокроссовера Geely MK Cross. Автомобильная компания Geely Automobile 6 июня 2016 года объявила о выпуске на китайский рынок модернизированной версии модели Geely MK Cross (известной в Китае как Geely King Kong Cross).Китайский бюджетный псевдокроссовер, по сути являющийся хэтчбеком с солидным 175-миллиметровым дорожным просветом, обновился в стиле своего соплатформенного собрата, получив новую переднюю часть кузова и современный интерьер. Цена Geely MK Cross 2016-2017 модельного года в Китае в зависимости от уровня оснащения колеблется от 51 900 юаней до 65 900 юаней за автомобиль с мощным 102-сильным двигателем (500-635 тысяч рублей). Появится ли обновленный Geely MK Cross в России… возможно, но при условии, что двигатель новинки будет соответствовать нормам Евро-5, что заранее обещает китайская сторона.

Изменения во внешности обновленного хэтчбека Geely MK Cross выполнены в полном соответствии с дизайном кузова рестайлинговой версии седана Geely GS6. В наличии новые фары головного света с современной начинкой (линзовая оптика, светодиодные указатели поворотов), приятно строгая фальшрадиаторная решетка, солидный и харизматичный бампер с оригинальными светодиодными уголками дневных ходовых огней и выразительным воздухозаборником, стильно подчеркнутым изящной хромированной вставкой. .

Также обращают на себя внимание новые корпуса зеркал заднего вида со светодиодными повторителями поворотников, более массивные, чем у предшественника, рейлинги на крыше и едва заметно изменившиеся плафоны габаритных фонарей, получивших светодиодное наполнение, а также измененная форма бампера.

• Внешние размеры кузова обновленного Geely MK Cross 2016-2017: длина 4015 мм, ширина 1692 мм, высота 1465 мм, колесная база 2502 мм, дорожный просвет 175 мм (при полной загрузке дорожный просвет составляет 158 мм).
• Колея передних колес 1450 мм, колея задних колес 1445 мм.
• В зависимости от комплектации китайский хэтчбек предлагает шины 185/60 R15 или 195/55 R16 на 15-дюймовых стальных и легкосплавных дисках, а также 16-дюймовые легкосплавные диски.

В салоне обновленного Geely MK Cross совершенно новый и, конечно же, более современный мультифункциональный руль, прекрасно читаемая панель приборов на традиционном месте, солидная и массивная передняя панель и центральная консоль с новейшей мультимедийной системой (8-дюймовый цветной сенсорный экран) и установлен удобный блок управления кондиционером с монохромным дисплеем.Кресла водителя и переднего пассажира получили более правильную анатомическую спинку, выразительные валики боковой поддержки и более длинные подушки.


Трем пассажирам второго ряда предоставляются более комфортные и комфортные сиденья с плотной обивкой и тремя новыми регулируемыми по высоте подголовниками. Объем багажного отделения при стандартном положении сплошной спинки заднего ряда составляет 468 литров, но под землей располагается только докатка.

Самая насыщенная комплектациями рестайлинговая версия Geely MK Cross порадует владельцев ABS и EBD, парой передних подушек безопасности, креплениями ISOFIX для детских кресел, центральным замком с дистанционным управлением и заводской противоугонной системой, люком с электроприводом, сплавом R16 колеса с оригинальным дизайном, мультифункциональный руль с кожаной отделкой, парктроник спереди и сзади, камера заднего вида, современная мультимедийная система с цветным 8-дюймовым тачскрином (телефон, навигатор, подключение смартфона), электростеклоподъемники всех дверей, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, кондиционер.

Технические характеристики Geely MK Cross 2016-2017 гг.
Под капотом обновленного хэтчбека теперь установлен безальтернативный бензиновый атмосферный четырехцилиндровый 1,5-литровый двигатель (модель JLB-4G15) мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 141 Нм (менее мощный 94-сильный мотор стоит не предлагается). По информации производителя, двигатель соответствует европейским нормам Евро5 по выбросам в атмосферу. Для мотора предлагается на выбор 5 МКПП и 4 АКПП, по умолчанию привод на передние колеса, вентилируемые дисковые тормоза на передней оси, дисковые тормоза на задней оси, гидроусилитель руля, независимая передняя подвеска со стойками McPherson. , а задняя полузависимая с торсионной балкой.

«Постоянная скромность»

1. Внешний вид автомобиля Geely MK Cross
   
2. Салон Geely MK Cross
   
3. Технические характеристики
4. Опции и цены
5. Преимущества и недостатки машины
   
6. Отзывы реальных владельцев
   
7. Видео Geely MK Крос
   

Китайский внедорожник Geely MK Cross нельзя назвать китайским внедорожником. Такие хэтчбеки называют псевдокроссоверами. Ведь короткие свесы и высокий клиренс, присущие Geely MK Cross, вовсе не являются показателем внедорожного потенциала.Несмотря на неполный «боезапас», Geely MK Cross стал очень популярен не только в Поднебесной, но и на внутреннем рынке.

Внешний вид
Глядя на фото Geely MK Cross, можно увидеть умиротворяющий и самобытный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании этого автомобиля использовали техническую документацию Toyota Vios. Стоит признать, что в этот раз дизайнеры не стали копировать внешний вид японского автомобиля, а сделали свой оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely MK Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно отличает его от китайских конкурентов. Хромированные накладки на колесные арки сочетаются с большими черными легкосплавными дисками и хромированными дверными ручками.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Geely MK Cross не унаследовал ярких и выразительных форм кузова. Общий дизайн передней панели с центральным расположением приборной панели был унаследован от японского прародителя. К довольно необычному месту приборной панели придется привыкнуть, но надо признать, что все показания легко читаются.

При длине около четырех метров объем багажного отделения с подпольным пространством составляет внушительные 450 литров. Багажного отделения будет достаточно для походов по магазинам, активного отдыха и вылазок в лес. Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет ровная погрузочная площадка при сложенной спинке заднего сиденья, что значительно увеличивает объем багажника. Полноразмерная запаска «спрятана» под полом, чем могут похвастаться только некоторые более дорогие автомобили.

Технические характеристики (с обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не радовать владельцев. Полуторалитровый бензиновый силовой агрегат в городских условиях расходует около 8 литров на 100 км. Указанные в ПТС 94 л.с. избавят водителя от уплаты ежегодного транспортного налога. Работая в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, двигатель неплохо справляется со своей задачей – крутится легко, но немного шумно.
При скромной мощности и крутящем моменте в 128 Нм Geely MK Cross разгоняется до «сотни» за 11.8 секунд. Следует отметить, что любителям динамичной езды этого будет мало, но, к сожалению, более мощные силовые агрегаты не входят в моторную линейку.

Подвеска переднеприводного кроссовера стандартной конструкции полузависимая торсионная с балкой сзади и независимая типа МакФерсон спереди. Проверенная конструкция подвески обеспечивает превосходный комфорт при езде. При движении по дорогам с ужасным покрытием салон сохраняет должный комфорт для пассажиров.Серьезные дорожные неровности иногда протыкают подвеску, но в целом она отлично справляется со своей задачей.
Не стоит забывать, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который предназначен для активного отдыха и поездок за город. Даже на переднем приводе солидный дорожный просвет в 175мм не будет лишним. Благодаря этому внедорожный «внедорожник» Geely MK Cross справляется с легким бездорожьем. При достаточно высоком центре тяжести машина уверенно стоит на дороге, сохраняя высокий уровень управляемости, но при прохождении поворотов на высокой скорости появляются заметные крены.

Надо отметить, что Geely MK Cross стал отличной базой для доработок. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или прошивке своих «мозгов», а устанавливают турбокомпрессор. Таким образом, существенно повышая мощностные и скоростные характеристики Geely MK Cross. Но тем не менее аэродинамические характеристики и подвеска «китайца» с набором скорости ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы максимально используют внедорожный потенциал Geely MK Cross, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты комплектации
На отечественном рынке покупателю представлены только две комплектации Geely MK Cross – Comfort и Luxury. Стартовая цена Geely MK Cross держится на уровне 409 000 рублей. В эту цену входит: ДУ центрального замка, 4 ESP, кондиционер, гидроусилитель руля, две подушки безопасности в переднем ряду сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электрозеркала с подогревом, литые диски R16, подогрев задка стеклоподъемник, ABS и EBD…
Приобретая Geely MK Cross в комплектации Luxury, помимо Комфорта вы получаете: кожаный салон и люк с электроприводом, что делает салон более строгим и серьезным.Купить Geely MK Cross в этой комплектации 429 000 руб.
Каждая из комплектаций Geely MK Cross выгодно выделяет кроссовер в этом ценовом сегменте, где машины более именитых производителей стоят значительно дороже.

Достоинство
Основными преимуществами Geely MK Cross являются:
… высокий дорожный просвет, выгодно выделяющий автомобиль среди конкурентов и снижающий вероятность «зацепиться» за неровности дороги;
… небольшое количество конкурентов с аналогичными характеристиками и стоимостью;
… яркий и запоминающийся внешний вид;
…огромный багажник при скромных габаритах кузова;
… ровная погрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
… отличная комплектация базовой комплектации.

Как и все автомобили, Geely MK Cross имеет свои недостатки:
… скромные динамические характеристики, которые присущи большинству бюджетных автомобилей, не только китайских;
…слабые стойки передней подвески, рекомендует заменить их на более серьезные сразу после покупки;
… приходится прикладывать усилие, чтобы закрыть двери, причиной этому стали резиновые уплотнители посредственного качества;
… недостаточная антикоррозийная обработка и прочность кузовных элементов. В результате даже незначительной деформации на поврежденном участке образуются «грибы».
До сих пор многие российские автолюбители считают автомобили китайского производства корабельными. Geely MK Cross способен развеять эти мифы. Сегодня автомобиль стал достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям.Из года в год техника китайского производства набирает все большую популярность на отечественном рынке, и это стоит признать.

«Компактный внедорожник» Geely MK Cross базируется на платформе хэтчбека Geely MK-2, впервые представленного на автосалоне в Детройте в январе 2008 года. Как внешне, так и конструктивно эти модели достаточно похожи, но есть и некоторые отличия. В первую очередь внешне Geely MK Cross отличает аэродинамический обвес – юбка переднего бампера, накладки на колесные арки и пластиковые пороги.С их помощью дизайнеры стремились замаскировать городской хэтчбек под внедорожник.

По сравнению с МК-2, Geely MK Cross получил хромированную решетку радиатора, легкосплавные диски оригинального дизайна и рейлинги на крыше, а дорожный просвет был увеличен со 150 до 175 мм. Изменения в салоне свелись к окраске отдельных элементов, включая вставки на сиденьях, кожухе КПП и рулевом колесе, в красный цвет, а также установке стальных накладок на педали с претензией на спортивность.

Однако по своим динамическим характеристикам Geely MK Cross ничем не отличается от МК-2. Под его капотом такой же 1,5-литровый 16-клапанный бензиновый мотор, развивающий 94 л.с. и способен разогнать машину до 160 км/ч. При этом, трогаясь с места, Geely MK Cross набирает 100 км/ч за 11,5 секунды, а заявленный расход топлива составляет 6,5 литров в смешанном цикле. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В России Geely MK Cross предлагается только в комплектации Comfort.В список оборудования для него входят гидроусилитель руля, кондиционер, зеркала с электрорегулировкой и подогревом, электростеклоподъемники, аудиосистема с 4 динамиками, сигнализация и противотуманные фары. Безопасность в Geely MK Cross обеспечивают электронная система распределения тормозных усилий, ABS, а также подушки безопасности для водителя и пассажира. Стоит добавить, что объем багажника автомобиля составляет 430 литров, а для удобства перевозки крупногабаритных грузов спинка заднего сиденья складывается в пропорции 3:2.

Экспертное заключение

«Китайский автопроизводитель Geely внимательно следит за модными тенденциями — модель MK Cross появилась на волне популярности городских «кроссоверов», сделанных на базе простых хэтчбеков. Слово «кроссовер» в кавычках неспроста — по сути, автомобиль остался тем же переднеприводным хэтчбеком Geely MK-2, только с увеличенным дорожным просветом, «спортивной» отделкой салона и другим «обвесом». . А значит, привлечет, в первую очередь, не самую практичную, но многочисленную категорию покупателей – тех, кто ценит «стиль» и возможность выделиться из толпы.При этом еще и за небольшие деньги: стоимость в 350 тысяч рублей делает псевдокроссовер достойным конкурентом куда более скучному отечественному автопрому. Для полного «городского» счастья MK Cross не хватает, пожалуй, только автоматической коробки передач. »

Geely MK Cross выделяется большей спортивностью дизайна, да и в целом улучшенным стилем дизайна. Причем рестайлинг частично затронул и техническую часть автомобиля, что именно там изменилось мы узнаем чуть ниже, там же вы найдете описание новых характеристик и особенностей силового агрегата.

А познакомиться с автомобилем подробнее поможет тест-драйв Geely MK Cross, в котором основное внимание уделяется сервису и стоимости.

Хотя новый Geely MK Cross позиционируется в том же стиле, что и его предшественник, запоминающихся и ярких дизайнерских моментов все же больше. Даже по фото заметно, что дорожный просвет автомобиля вырос, таким образом, производитель пытается «протолкнуть» свое творение в класс кроссоверов. В принципе, частично ему это удается, вполне себе кроссовер, с подтянутыми бамперами, порогами.

Новый Geely MK Cross имеет другой передний бампер, оснащенный дополнительной пластиковой накладкой. Немного другая посадка оптики, противотуманки, без яркого хрома, а в простой матовой черной оправе. Решетка радиатора сохраняет фирменный для сегмента МК стиль с двумя широкими хромированными накладками.

Сбоку первое, что бросается в глаза, это стильные металлические диски. Эффектности добавляют рейлинги на колесных арках, такое решение на китайских машинах встречаю впервые.Выглядит интересно, особенно в сочетании с дверными накладками.

На корме обращаешь внимание на задний бампер, на который также примерили несколько хромированных накладок. В принципе, в формах нет ничего нового, тот же рисунок, та же посадка дополнительных отражателей. Единственное, что можно выделить, это появление другой начинки оптики, хотя по форме без каких-либо изменений. Бросается в глаза еще более крупный спойлер.

Интерьер

Крепление Geely MK Cross в салоне практически полностью соответствует своему предшественнику.С качеством материала тоже не поработали, тот же пластик, который нельзя назвать самым удачным. На кочках тоже все скрипит. Но хорошая новость в том, что они предложили немного другой стиль отделки дверей, сидений, даже панелей.

Таким образом постарались добавить спортивного характера. Обивка дверей, сидений, торпеды и даже рулевой колонки получили красные вставки, которые смотрятся очень круто. Жаль, что не поработали над оборудованием рулевой колонки.

Центральная консоль, которая в этом автомобиле включает в себя спидометр и радио с остальным оборудованием, осталась без изменений. «Приборка» тоже занимает главенствующее место, начинка классическая с двумя «колодцами» и небольшим БК. Внизу магнитола, ограниченная по краям вертикальными дефлекторами.

В самом низу нашли укрытие для кондиционера с тремя «шайбами» для регулировки. Центральный тоннель автомобиля вмещает рычаг КПП, карман и «ручник»; если есть возможность, можно даже установить подлокотник.

В салоне стало больше свободного места, автомобиль гарантирует комфортное передвижение пятерым пассажирам. На передней части сидений имеется обширный список регулировок, причем регулировки производятся как по высоте, так и по ширине. В салоне достаточно места для задних пассажиров, диван позволяет удобно расположиться даже троим пассажирам.

Технические характеристики

Geely MK Cross 2019 представлен только с одним бензиновым двигателем, который конструктивно скопирован с Toyota Korola.Агрегат оснащен рабочим объемом 1,5 литра, что позволяет ему генерировать 95 л.с. Такие моторы устанавливались на предыдущее поколение и на другие модели того же производителя.

Поэтому проблем с тем, где найти запчасти на модели Geely MK Cross, не возникнет. Стандартные расходники такие как предохранители, ремень ГРМ на Geely MK, ролики и другие подходят и от других моделей семейств Geely. После рестайлинга автомобиля концерн утверждает, что смог снизить расход топлива автомобиля до 6 литров в смешанном режиме.

Технические характеристики по платформе остались прежними с моделью-предшественником, производитель лишь удосужился внести некоторые изменения в настройки подвески. Это заметно по увеличенному дорожному просвету (клиренсу). Структура подвески осталась неизменной, это классические стойки МакФерсон спереди и торсионная балка с поперечинами сзади.

По электронной начинке китайский производитель ничего сверхъестественного предложить не смог.Остается тот же базовый набор помощников, которые доступны уже в минимальной комплектации.

Для рулевого управления предусмотрен пустой гидроусилитель, вполне успешно справляющийся с управлением на небольших участках, но информации на трассе по-прежнему мало.

Опции и цены

До 2015 года автомобиль можно было найти в дилерских центрах, теперь же желающим приобрести Кросс придется делать выбор на вторичном рынке. На сегодняшний день максимальная цена на Geely Cross не превышает 400 000 рублей.

Стоимость полностью зависит от состояния, а дальше внимание уделяется только упаковке. Всего для российских покупателей предлагался только кузов хэтчбек, комплектации и цены в двух основных вариантах. Поэтому при покупке Джили МК Кросс 2019 стоит обратить внимание на техническое состояние автомобиля, ведь существенной разницы в комплектации нет.

На момент, когда в продаже были свежие экземпляры, разница в стоимости составляла не более 15 000 рублей.В базовую версию входили магнитола, кондиционер, электропакет, несколько подушек, противотуманки, АБС, гидроусилитель EBD, привод зеркал. В более дорогих версиях сюда входили кожаный салон, люк, декоративные элементы, что придавало салону премиальный вид.