Где собирают хендай туксон: Где собирается новый Hyundai Tucson для России. Где собирают автомобили хендай, заводы в россии Где производится хендай туксон

Содержание

В Калининграде начали сборку паркетников Hyundai Tucson — Авторевю

Легковые автомобили Hyundai на калининградском заводе Автотор собирают с 2013 года. Тогда здесь начали выпуск седанов и универсалов i40, позже к ним присоединились модели Equus, Genesis, Elantra и Santa Fe. Но все они пользуются относительно невысоким спросом: например, в прошлом году эти пять моделей нашли в сумме 20 тысяч покупателей. И только теперь на Автоторе прописался по-настоящему массовый Hyundai — кроссовер Tucson, который в 2015-м разошелся тиражом 19 тысяч экземпляров.

Это решение назревало давно, ведь до выхода Креты Tucson чешской сборки занимал вторую строчку в российском рейтинге продаж Hyundai (на первом месте Solaris). К тому же родственные кроссоверы Kia Sportage собирают в Калининграде еще с девяностых годов. Как и другие модели Hyundai, выпускаемые на Автоторе, Tucson делают по «отверточной» технологии SKD: калининградские рабочие только устанавливают силовые агрегаты, навесное оборудование, фары, бамперы и колеса.

Локализация комплектующих нулевая.

В России прописались версии с двухлитровыми атмосферниками (150 л.с.), бензиновыми турбомоторами 1.6 T-GDI (177 л.с.) и дизелями 2.0 CRDi (185 л.с.). А вот базовый Tucson 1.6 GDI (132 л.с.) в список не попал: эта модификация вскоре уйдет с российского рынка, освободив место младшему кроссоверу Hyundai Creta.

Сборка паркетников Hyundai Tucson — удача для Автотора. Ведь завод сейчас вынужден цепляться за любую возможность сотрудничества и расширения портфолио выпускаемых моделей. Год назад здесь прекратили собирать автомобили Chevrolet и Opel, на которые приходилась треть общего объема производства, остальные марки (Kia, Hyundai, BMW) подкосил кризис. Если в 2014-м завод произвел 182 тысячи автомобилей, то в 2015-м — только 92 тысячи. А план на этот год — сохранить объем выпуска на прежнем уровне. С расширением гаммы производимых автомобилей Hyundai это сделать вполне реально.

так ли он хорош, как о нем говорят Где собирают хендай туксон

Как уже многие успели заметить, в последнее десятилетие появилась мода на кроссоверы. Каждая компания считает своим долгом презентовать поклонникам хоть одну модель данного класса. Стоит отметить, что если верить статистике, действительно кроссоверы являются одними из наиболее продаваемых автомобилей на современном рынке.
Фото: Хендай Туссон 2017

Что касается южнокорейской компании Хендай, то на данный момент самым успешным ее кроссовером считается Хендай Туссан. Это звание он перехватил у своего предшественника – Хендай ix35, который был представлен публике еще в 2008 году.

Хочется сразу сказать, что те автолюбители, которые, приобретая Хендай Туссан, планируют обзавестись большим внедорожником, будут разочарованны. Ведь даже невооруженным глазом заметно, что данный кроссовер это просто немного увеличенный в размерах легковой автомобиль. Как подтверждение этого, дорожный просвет Туссан составляет всего 18 см, что является отличительной чертой любой средней «легковухи».

Автолюбители отмечают качественность Хендай Туссан. Данный показатель очень высокий вне зависимости от места производства кроссовера.

Собирают Хендай Туссан на заводах следующих стран:

  • Южная Корея – наиболее мощный и продуктивный завод, производит автомобили для местного рынка и для рынка стран Азии;
  • Турция – вторая по величине мощность, которая делает кроссоверы для местного рынка, для африканского региона и рынков стран Ближнего Востока;
  • Чехия – небольшой южнокорейский филиал, единственный на территории Европы, который занимается производством Хендай Туссан. Завод собирает автомобили для европейского рынка, стран СНГ и в частности России (имеется непроверенная информация, что чешские Туссан экспортируются и в США).

Помимо этого, филиалы южнокорейской компании имеются в Индии, Мексике и США, но на них пока не собирают Хендай Туссан. Хотя, на данный момент переноса производства на эти заводы не планируется, представители компании не отрицают возможность такого хода событий.

Не смотря на то, что в интернете имеется очень много информации о том, что на отечественных заводах производят Туссан, это не соответствует действительности. Для России, как уже говорилось выше, кроссоверы поставляются из Чехии.

Стоит еще раз отметить, что качество сборки Хендай Туссан не зависит от страны производителя, так как на каждом заводе присутствуют корейские специалисты, которые тщательно контролируют процесс производства.


Видео: завод Хендай в Чехии

Стал ли Хендай Туссан удачной заменой ix35?

Теперь мы попытаемся ответить на вопрос «Способен ли Туссан заменить старый добрый ix35?». Начнём с того, что в основе конструкции обоих автомобилей лежит одна модульная платформа кузова, из чего уже можно сделать вывод, что автомобили очень похожие. Но между ними существует и множество различий, каждый обладает своими особенностями.

В первую очередь хочется отметить, что если сравнивать внедорожные качества ix35 и Туссан, то первый значительно превосходит своего потомка. Если быть честным, то это один из основных недостатков Туссон. Даже сами разработчики не скрывают тот факт, что новый кроссовер способен передвигаться по ровному покрытию, и как только попадает на бездорожье, может резко выйти из строя. Ситуацию обычно усугубляет дождь, который считается основным врагом Туссан на грунтовой дороге.

Фото: Хендай Туссан и ix35

Часто подводит подвеска, с которой случаются неполадки. А если брать отечественные дорожные условия, то с такой подвеской далеко не уедешь.

Что касается салона, то в этом плане Туссан значительно опережает своего предшественника. Единственное, что может не понравится автолюбителям, это дешевый пластик, из которого изготовлена приборная панель. Однако с этим можно легко смириться, так как в целом, интерьер очень удобный и просторный. Багажный отсек способен уместить около 500 литров груза, что можно назвать очень хорошим показателем.

Экстерьер Хендай Туссан выглядит очень современным и амбициозным. Разработчикам удалось удивить автолюбителей, ведь во внешней виде отсутствуют какие либо нотки азиатского стиля, чего нельзя было сказать о предшественнике.

Туссан прекрасно подходит в качестве семейного городского автомобиля.

В плане управляемости является одним из лучших в классе.

Единственное, чего не хватает, это более мощного двигателя.

Стоит также отметить, что по итогам 2014 года, Хендай Туссан был признан одним из наиболее безопасных автомобилей, выпущенных за последние несколько лет. По словам экспертов, новый кроссовер задал ту планку безопасности, к которой должны стремится остальные автопроизводители.

Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас, у вас сложилось собственное мнение о Хендай Туссан.

Ответим на часто задаваемый в последнее время вопрос – где собирают Hyundai Tucson 2018-2019 для России. Сегодня производство модели налажено в нескольких странах — Чехии, Турции, Южной Корее и даже самой России.

Место сборки Hyundai Tucson в России

На территории РФ новый Hyundai Tucson собирается с августа 2018 года на заводе «Автотор». Он построен в Калининграде в 1994 году. Впервые в стране подготовка к производству этой модели началась в июне 2016 года и продлилась целое лето. Все это время сотрудники Калининградского завода обучались сборке у чешских коллег. Вместе производителям удалось разработать оптимальную модификацию автомобиля Hyundai Tucson для российских дорог.


Напомним, что сотрудничество между автопроизводителем Южной Кореи и России началось в 2011 году. На «Автоторе» были собраны первые грузовые машины . Спустя два года на конвейер встали первые легковые автомобили. В это время «Автотор» запустил в серию модели Equus и i40. Спустя еще двух лет завод начал выпускать модель .

В мае 2016 года ассортимент автомобилей, выпускаемых на «Автоторе» пополнился моделями Santa Fe и Genesis.


Кроссовер Hyundai Tucson третьего поколения начали производить на автомобильном заводе «Автотор» с сентября 2016 года. Ранее эта модель в России не выпускалась. В течение двух лет «Автотор» произвёл более 30 тысяч автомобилей Hyundai Tucson.

Выводы

Страна, где производится сборка, не влияет на качество автомобиля. Везде налажен контроль качества, а он исключает наличие брака. Согласны?

Теперь Вы знаете, где собирают Hyundai Tucson 2018-2019 года для России.

Пишите своё мнение ниже в комментариях, чью сборку предпочитаете Вы, и влияет ли страна производитель на качество выпускаемого автомобиля.

Автомобильный бренд Hyundai — один из наиболее популярных и узнаваемых в нашей стране, название компании переводится с южнокорейского как «современность». Кстати, правильное произношение марки не «хундай», не «хюндай», не «хюнде», как ошибочно произносят многие, а «хёндэ». Автомобили Hyundai собирают сразу в несколькиз странах мира и на всех континентах, откуда они поставляются в самые разные точки планеты. Объёмы производства компании также завораживают: 1,73 миллиона автомобилей произвели в Хёндэ в 2010 году.

Продающиеся в России модели Hyundai собирают в разных странах; давайте перечислим наиболее крупные автозаводы, где собирают автомобили Хёндэ для последующей продажи в России:

  • Автозавод в Ульсане, Южная Корея — это самый крупный завод компании Hyundai, где производят наибольшее количество машин этой марки, 2/3 которых собираются для дальнейшего экспорта в другие страны.
  • Автозавод ТАГАЗ в Таганроге собирал некоторые модели автомобилей Хёнде до 2010 года.
  • В 2008 году началось строительство собственного автозавода Hyundai в России — «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус», который начал выпускать первые модели машин в сентябре 2010 года. Этот автозавод функционирует и по сегодняшний день, и здесь собирают львиную долю всех автомобилей Hyundai для России, а автоматизация производства здесь достигает 80 процентов. Автозавод находится в промышленном районе Каменка в Санкт-Петербурге.
  • Автозавод Hyundai в Турции — первая фабрика машин Hyundai, которая открылась за пределами Южной Кореи — в 1998 году и один из самых мощных автозаводов компании на сегодняшний день.
  • Помимо перечисленных, автомобили Hyundai собирают также в Бразилии, США, Китае, Чехии и Индии, однако, из этих стран в Россию машины этой марки не поставляются.
Автозавод в Ульсане (слева) и в Санкт-Петербурге (справа)
Где собирают Hyundai Solaris?

Один из самых продаваемых автомобилей в России (Солярис практически каждый год входит в пятёрку самых популярных в нашей стране моделей), Hyundai Solaris в 2011 году пришёл на смену устаревшему Hyundai Accent (между тем, во всех других странах, кроме России и Южной Кореи, модель до сих пор продаётся под своим старым брендом). В России с постройкой автозавода в Каменке в 2010 году ознаменовался и запуск новой модели — Хёндэ Солярис до сих пор собирают полностью в России. Здесь происходит изготовление элементов кузова Соляриса, последующая их сварка и покраска. Здесь же собирают и побратима Соляриса — автомобиль .

Где собирают Hyundai ix35?


Самый популярный среди российских автолюбителей бюджетный кроссовер автоконцерна — Hyundai ix35 как замена модели Tucson впервые увидел свет в 2009 году, а поставляться в Россию начал в 2010-м. Первое поколение автомобиля собиралось аж в трёх странах, и из всех трёх поставлялось в Россию. Так, Hyundai ix35 первого поколения можно встретить чешской, словацкой или южнокорейской сборки. Кроме того, для внутренних рынков автомобиль собирали ещё и в Китае. А вот российская сборка Hyundai ix35 пока не освоена, и даже текущее поколение модели собирается в Чехии.

Где собирают Hyundai i30?


Впервые появившийся в 2007 году на рынке, в том числе на российском, Hyundai i30 сразу покорил сердца многих автолюбителей. Автомобиль пережил уже три поколения своей сборки, и на сегодняшний день сборка Hyundai i30 для российского рынка производится на чешском автозаводе в городе Ношовиц. Тем не менее, до 2009 года Hyundai i30 поставлялся в Россию, собранный в Южной Корее. Там же произведённый автомобиль поставляется в ряд других стран и по сей день, и, кроме того, модель собирают ещё на заводе Hyundai в Китае.

Где собирают Hyundai Santa Fe?


Легендарный и знаменитый кроссовер — несколько более дорогая альтернатива Hyundai Tucson/ix35, быстро завоевавшая рынок потребителей практически во всём мире, Hyundai Santa Fe сегодня собирается в Южной Корее и США, а в Россию поставляется только из Южной Кореи, завода Ульсан. Первое и второе поколение собиралось также в Таганроге на автозаводе ТАГАЗ. Более того, недолгое время после 2009 года первое поколение Хёндэ Санта Фе можно было купить только таганрогской сборки, так как оригинальный завод прекратил сборку первого поколения машины в связи с запуском второго поколения.

Где собирают Hyundai i10?


Субкомпактная модель одного из самых больших автоконцернов, представленных в России, Hyundai i10 впервые увидела свет, также как и её старший брат — Hyundai i30 — в 2007 году и на сегодняшний день собирается в Индии и Турции, а в Россию последнее поколение i10 доставляется, собранным только в Турции. Между тем, до 2013 года автомобиль для России собирали в Индии.

Где собирают Hyundai i40?


А вот и первый «чистокровный» кореец корпорации Hyundai! Модель i40 — это представитель D-класса, который впервые увидел свет в 2011 году в кузове универсал и в 2012 году — в кузове седан. Модель Хёндэ i40 собирают на крупнейшем заводе компании Ульсан в Южной Корее.

Где собирают Hyundai i20?


Ещё один «чистокровный» кореец — Hyundai i20 — появился на российском рынке в 2009 году как замена устаревшей модели Hyundai Getz и тогда поставлялся из Южной Кореи, Индии и Турции, однако, начиная с второго своего поколения модель для России собирают только в Южной Корее.

Где собирают Hyundai Elantra (Avante)?


«Хундай» Элантра — это модель преклонных лет — она начала производиться ещё в 1990 году, придя на замену более ранней модели — Stellar. Сегодня на ряде других рынков Elantra продаётся под брендом Avante или Lantra. Hyundai Elantra на сегодняшний день собирают на оригинальном и самом крупном автозаводе компании в Ульсане, Южная Корея. Более того, почти все поколения модели собирались там, за редкими исключениями машин, произведённых для других стран, а также поколений Элантры, произведённых в период с 2000 по 2007 годы, которые собирались в России на заводе ТАГАЗ в Таганроге.

Где собирают Hyundai Sonata (NF)?


Ещё более старая модель Хёндэ, нежели Элантра, Hyundai Sonata, также продаваемая на некоторых рынках под названием Sonata NF или просто NF, собирается в Южной Корее, а для рынка потребителей США собирается непосредственно на автозаводе в Северной Америке. Начиная с 2003 года и по 2010 Соната (самое узнаваемое, впрочем, её поколение) собиралась также на заводе ТАГАЗ в Таганроге.

Где собрался Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?


В своё время любимица молодёжи и ныне не выпускающаяся модель Хёндэ Коуп, начиная с 2009 года, заменена на более усовершенствованную модель — Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe также был известен как Tiburon, выпускался с 1996 года и собирался в Южной Корее, Турции и Таиланде. Для России Hyundai Coupe собирался на южнокорейском заводе в Ульсане.

Где собирают Hyundai Genesis?


Гордый представитель полноразмерного E-класса Hyundai Genesis также явлется «чистокровным» корейцем и собирается на автозаводе в городе Ульсан. Это сравнительно новая модель Hyundai, впервые увидевшая свет в 2008 году.

Где собирают Hyundai Equus?


Самый большой, самый дорогой премиальный седан класса F, Hyundai Equus является настоящей гордостью компании. Hyundai Equus выпускается, начиная с 1999 года, однако, в Россию новые автомобили модели первое время не поставлялись, а увидели таковые россияне только в 2009 году. Вплоть до 2013 года Hyundai Equus для России собирались в Южной Корее в Ульсане. Сегодня же сборку Hyundai Equus освоили на автозаводе Автотор в Калининграде, где она собирается вместе с Kia Quoris .

Сборка автомобилей Hyundai — таблица

Модель Страна сборки
Hyundai Accent Россия (автозавод ТАГАЗ — до 2012 года), Южная Корея
Hyundai Atos Южная Корея, Индия
Hyundai Coupe/Tiburon Южная Корея, Турция (не для России), Таиланд (не для России)
Hyundai Elantra Южная Корея, Россия (автомобили с 2000 по 2007 годы — автозавод ТАГАЗ, Таганрог)
Hyundai Equus Россия (автозавод «Автотор», Калининград), Южная Корея (до 2013 года)
Hyundai Genesis Южная Корея
Hyundai Genesis Coupe Южная Корея
Hyundai Getz Южная Корея
Hyundai Grandeur Южная Корея
Hyundai h2 Южная Корея
Hyundai H-100 Турция
Hyundai i10 Турция, Индия (до 2013 года)
Hyundai i20 Южная Корея, Индия (1 поколение), Турция (1 поколение)
Hyundai i30 Чехия, Южная Корея (до 2009 года), Китай (не для России)
Hyundai i40 Южная Корея
Hyundai ix35 Чехия, Южная Корея (до 2013 года), Словакия (до 2013 года)
Hyundai ix55 Южная Корея
Hyundai Matrix Южная Корея
Hyundai Porter Россия (автозавод ТАГАЗ в Таганроге)
Hyundai Santa Fe Южная Корея, Россия (1 поколение — автозавод ТАГАЗ в Таганроге)
Hyundai Solaris Россия (автозавод в Каменке, Санкт-Петербург)
Hyundai Sonata Южная Корея, Россия (с 2003 по 2010 годы — на автозаводе ТАГАЗ в Таганроге)
Hyundai Terracan Южная Корея
Hyundai Tucson Южная Корея
Hyundai Veloster Южная Корея

Компактный кроссовер Hyundai Tucson был представлен корейской компанией в 2004 году. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами 2.0 (141 л. с.) и V6 2.7 (175 л. с.), а также двухлитровым турбодизелем, развивающим 113–150 сил. Покупателям предлагались версии с механической коробкой передач или с четырехступенчатым «автоматом», в модельном ряду были версии с передним и полным приводом.

В Россию поставлялись только полноприводные машины с бензиновыми двигателями. Цены на Hyundai Tucson начинались с отметки 26 тысяч долларов.

С большинства рынков кроссовер ушел в 2009 или 2010 годах с появлением новой модели , но, например, в Китае автомобиль продавался еще в течение нескольких лет. А в Бразилии Tucson выпускается до сих пор — с двухлитровым мотором, способным работать на бензине или этиловом спирте. Кроме Кореи и Бразилии, машины собирали также в Китае, на Тайване и на Украине.

Таблица двигателей автомобиля Хендай Туссан

2 поколение, 2009–2015


Второе поколение модели Hyundai Tucson было представлено в 2009 году. Прежнее имя сохранилось только на рынках Кореи, США и некоторых стран Южной Америки, а по остальному миру модель продавалась как .

На кроссовер устанавливался двухлитровый бензиновый мотор мощностью 164–166 л. с. На корейском рынке также предлагалась версия с 184-сильным дизелем того де объема, а в США — с бензиновым двигателем 2.4, развивающим 170–182 л. с.

Hyundai Tucson предлагался как с передним, так и с полным приводом, машины комплектовались механической коробкой передач или шестиступенчатым «автоматом».

Стоит отметить, что процедура подготовки выпуска автомобиля на мощностях, находящихся на территории России, длилась в течение всего лета. При этом, в России будут выпускаться только полноприводные версии автомобиля.

Экстерьер Hyundai Tucson 2016

Автомобиль российской сборки не будет отличаться по внешним показателям от кроссовера производства Чехии. Стоит отметить, что Hyundai Tucson 2016 имеет стильный современный экстерьер — сглаженной формы радиаторную решетку с фирменным логотипом по центру, элегантные фары головного света, а также узкие светодиодные ходовые огни.

Сбоку автомобиль отличается стильной выштамповкой и плавными линиями кузова.

Двигатель

В настоящее время на мощностях завода в Калининграде производится шесть версий кроссовера, отличающихся разными техническими характеристиками. Объединяет модификации лишь одно — все они являются полноприводными.

Таким образом, в России налажено производство Hyundai Tucson 2016 с 2-литровым атмосферным бензиновым силовым агрегатом, выдающим 149 л.с. и работающим в паре, как с автоматической, так и механической коробкой переключения передач, 2-литровым турбированным «дизелем», выдающим 185 л.с. мощности и агрегируемым с автоматической КПП, а также 1,6-литровым бензиновым мотором, выдающим 177 л.с. и работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической КПП.

Присутствие Хюндай в России

Стоит напомнить, что 2016 стал шестым автомобилем известного корейского производителя, выпускаемым на мощностях завода, базирующегося в Калининграде. Первыми автомобилями, которые начали выпускаться на заводе в России стали Hyundai Equus и Hyundai i40.

После успешного выпуска данных моделей, корейцы наладили российское производство представительского седана Hyundai Elantra, пользующегося популярностью не только у себя на Родине и на территории РФ, но и в других развитых странах мира.

Hyundai представляет лимитированные серии Rock Edition для Santa Fe и Tucson и новые двигатели к этим моделям

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о выходе лимитированных серий кроссоверов Hyundai Tucson Rock Edition и Hyundai Santa Fe Rock Edition, в которых также будут представлены новые двигатели на этих моделях бренда.

Видео о лимитированной серии трех кроссоверов доступно по ссылке.

Автомобили Hyundai Tucson Rock Edition представлены двумя видами двигателей: 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с с передним или полным приводом, а также новым 2.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с. и полным приводом. Все кроссоверы серии имеют 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

 

Цены на Tucson Rock Edition начинаются от 1 699 000 ₽ за 2.0-литровый мотор с передним приводом (1 799 000 ₽ — с полным) и заканчиваются на уровне 1 899 000 ₽ за новый 2.4-литровый со всеми ведущими колесами.

 

Все автомобили Tucson Rock Edition имеют уникальный набор опций по специальной цене, в который входят легкосплавные 18-дюймовые диски, светодиодные фары с омывателем, передние и задние датчики парковки, 7» мультимедиа система, камера заднего вида, отделка интерьера в уникальном светло-сером исполнении (также доступен черный цвет). На кузове автомобилей размещена эмблема Rock Edition.

Тираж лимитированной серии — одна тысяча автомобилей, продажи будут осуществляться в официальных дилерских центрах Hyundai на всей территории России.

Автомобили Santa Fe Rock Edition представлены в топ-комплектации с уникальным интерьером. Среди опций – 19» легкосплавные диски, светодиодные фары с системой адаптивного освещения (поворотный свет), панорамная крыша с люком, проекционный дисплей, панель приборов с цветным экраном 7», мультимедиа система 8» с аудиосистемой премиум класса Krell, система камер кругового обзора. Кроссовер оснащен комплексным пакетом новейших систем активной безопасности, объединенных в единую систему Hyundai Smart Sense, в которую входят инновационная функция контроля присутствия пассажиров сзади (Rear Occupant Alert), система предупреждения столкновений с боковым трафиком сзади, система безопасного выхода (Safety Exit Assist) и другие. На кузове автомобилей  также размещена эмблема Rock Edition.

Кожаная отделка интерьера исполнена в уникальной коричневой гамме с небольшим количеством черных деталей, а потолок и стойки отделаны замшей черного цвета. 

Santa Fe Rock Edition предлагаются с двумя вариантами двигателей: 2.2-литровым дизельным мотором мощностью 200 л.с. (2 949 000 ₽) и новым 3.5-литровым бензиновым мощностью 249 л.с. (2 999 000 ₽). Все авто лимитированной серии имеют полный привод и 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию. 

 

Тираж лимитированной серии — пятьсот автомобилей, продажи будут осуществляться в официальных дилерских центрах Hyundai на всей территории России.

 

Hyundai показал следующее поколение своего бестселлера в Европе

 

Следуй:

 

Поделись:

ТОКИО – Следующее поколение кроссовера Hyundai Tucson будет отличаться новым языком дизайна, центральной консолью в стиле водопада и двумя вариантами выбора колесной базы, короткой и длинной.

Тизерные фото рестайлингового автомобиля, являющегося бестселлером Hyundai за первое полугодие, демонстрируют угловатый дизайн экстерьера с крыльями, которые перешли с концепта Vision T показанного в прошлом году на Лос Анджелесском автосалоне. Hyundai называет это «авангардной темой дизайна ‘Parametric Dynamics’».

«Мы желаем, чтобы наши покупатели ощущали движение», — говорит в заявлении Санг Юп Ли, главный вице-президент и глава по глобальному дизайну Hyundai. «С полностью новым Tucson, мы демонстрируем исключительную эволюцию и четкое заявление о безудержном движении Hyundai вперед».

Новый Tucson имеет замысловатую радиаторную решетку акцентированную графикой дневных ходовых огней, которая выступает из центра как пара крыльев.

Hyundai заявляет, что четвертое поколение Tucson станет первым названием в сегменте компактных кроссоверов, предлагающей два варианта колесной базы. В зависимости от рынка дилеры Hyundai предложат одну или обе версии.

В Европе будет продаваться только пятиместный вариант с короткой колесной базой.

Tucson был бестселлером Hyundai в Европе с 2019 года, с объемом продаж 139,822 машин, по данным исследователей рынка JATO Dynamics.

По состоянию на июль 2020 года, спрос упал на 41 процент, переместив Tucson на место No. 2 по продажам в европейской линейке Hyundai, после малого кроссовера Kona.

По результатам первого полугодия Tucson занимает место No. 5 по продажам в сегменте компактных кроссоверов в Европе после Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 и Toyota C-HR, по данным JATO.

Дизайн экстерьера призван передать ощущение «кинетической поверхности наподобие драгоценности» подчеркнутой замысловатой графикой дневных ходовых огней распространяющихся от центра, как пара раскрытых крыльев.

Обновленный Tucson больше и шире, чем уходящая модель Tucson третьего поколения. Длинный капот и короткие свесы создают профиль в стиле купе. Дизайнеры намеревались создать подтянутый, атлетичный вид.

Новый Tucson получил центральную консоль с большим цифровым сенсорным экраном, который по словам Hyundai спускается с гребня приборной панели как «мощный водопад».

Внутри Tucson выделяется броская центральная стойка с большим цифровых сенсорным экраном. Hyundai отмечает, что консоль ниспадает с кромки приборной панели в виде «мощного водопада». Компания также отказалась от традиционного кластера и переместила инструменты ниже.

Hyundai собирается снять покровы со следующего поколения Tucson 15 сентября во время глобальной виртуальной он-лайн премьеры.

Как ожидается, следом за Европой, рестайлинговый кроссовер появится в салонах американских дилеров в следующем году, как модель 2022. Также ожидается и гибридная версия, так как Hyundai движется в сторону дальнейшей электрификации своей линейки.

Европейские поставки нового кроссовера стартуют в конце 2020 года. Hyundai также представит гибридную версию в рамках программы электрификации линейки. Текущий Tucson предлагается европейскими дилерами компании в варианте мягкий гибрид с 1.6-литровым дизельным двигателем.

Hyundai tucson выпускается. Рекомендации, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Где собирают Хендай Туссан для России и других стран
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Собирают Хендай Туссан на заводах следующих стран: Южная Корея – наиболее мощный и продуктивный завод, производит автомобили для местного рынка и для рынка стран Азии; Турция – вторая по величине мощность, которая делает кроссоверы для местного рынка, для африканского региона и рынков стран Ближнего Востока; Чехия – небольшой южнокорейский филиал, единственный на территории Европы, который занимается производством Хендай Туссан.

    Компактный внедорожник Hyundai Tucson южнокорейской компании Hyundai Motor Company серийно собирается с года. Названием SUV обязан американскому городу Tucson в штате Аризона. В переводе с языка американских индейцев из племени Пима, «тucson» означает «весна у подножья черной горы».  Хендай Tucson модельного ряда был доступен в сборках GL, GLS, LX. В году модели провели незначительную модернизацию.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Где собирают Хендай Туссан. Кроссоверы – отличительная черта последних лет. Каждый уважающий себя автопроизводитель считает своим долгом выпустить хотя бы одну модель подобного авто. Как показывают результаты продаж, «электорат» эти усилия ценит. У компании Хендай наиболее удачным кроссовером пока что является Tucson. Его предком является ix35, который был разработан еще в середине года.

    Машина разрабатывалась на платформе Hyundai Elantra. Этот пятиместный и пятидверный автомобиль тип кузова универсал с момента выхода свет и по сей день отличался и отличается хорошей проходимостью в условиях легкого бездорожья и отличной управляемостью в городе. Ситуацию спасают только два мощных мотора. Все сидения складываются и освобождают пространство для перевозки длинных вещей. Гуляя по просторам интернета, наткнулся на эту статью и она мне почему то понравилась Хочу поделится!

    Где собирают Хендай Туссан (Hyundai Tucson) в России

    Hyundai Tucson II 2-ого поколения. Hyundai Tucson III 3-ого поколения. Более 10 лет назад производители обнаружили высокий интерес автолюбителей к универсальным автомобилям — кроссоверам и стали активно перестраивать свои заводские мощности под спрос.

    С тех идет активная борьба между многочисленными конкурентами, в том числе и в сегменте компактных паркетников. Не секрет, что у корейского Хендай Тусан класса компактных кроссоверов в России множество соперников. Теперь крупноузловая сборка осуществляется на территории России. Автомобиль выпускается с года и за это время сменил 3 поколения. Последний рестайлинг Хендай Туссан проведен совершенно недавно — в январе го в продажу на наш рынок паркетник модельного года поступит в конце И, конечно, в первую очередь улучшались в Туксон технические характеристики.

    Этот пятиместный и пятидверный автомобиль тип кузова универсал с момента выхода свет и по сей день отличался и отличается хорошей проходимостью в условиях легкого бездорожья и отличной управляемостью в городе.

    Но при этом, со сменой поколений, менялась и стратегия производителя: В первозданном виде корейский кроссовер Хендай Туссан 1 вполне удовлетворял своего потребителя, конечно, были недочеты можно было наблюдать низкое качество материалов в салоне, недостаточную шумоизоляцию, посредственный дизайн внешности, жесткая подвеска и другие , но в целом автомобиль стоил тех денег, за которые продавался.

    Хендай Туссан 2 поколения стал результатом немалых стараний инженеров корейского автоконцерна. Уже можно было говорить о более экономичном и вместе с тем мощном моторе, повышенном уровне безопасности, об изменившихся комплектациях модели. Существенные изменения публика увидела в Hyundai Tucson года выпуска, когда концерн подготовил 3-е поколение. А в условиях города — хорошую управляемость, вполне достаточную резвость.

    Однако при подготовке третьего поколения конструкция модульной платформы была значительно доработана, что позволило увеличить габариты автомобиля, сделать его просторнее правда, в ущерб багажному отделению. У старенького Хундай Тисон самым главным недостатком является жесткая подвеска. Первый автомобиль Хендай Туссан новый проект корейского автоконцерна был завезен в Россию в году.

    В нем лишь бензиновые двигатели — рядный ти клапанник 2. После рестайлинга в году появился Hyundai Tucson дизель 2. В году гамма дизельных агрегатов дополнилась и сильными моторами максимальная скорость — км, разгон за 11,5 секунд, расход до 8 л. Но на российском рынке можно было встретить более скромную гамму: Тусон Хундай 2 л сильный бензиновый и 2-х литровые дизельные и л.

    С приходом второго поколения появились модификации с 7АКПП. Только топовые версии неизменно оснащались АКПП и полным приводом. Также и с третьим поколением, за исключением того, что появились модификации с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач. Три поколения кроссоверов, сменяя друг друга, выходили в свет внешне обновленными. В этом заслуга разных дизайнеров. Последним над внешностью корейского кроссовера трудился Питер Шрайер член Совета директоров концерна Hyundai.

    Он преобразил автомобиль Туксон до неузнаваемости — от скромного, ничем не примечательного, бюджетного паркетника до современного авто. Туксон в новом кузове получил экстерьер, не уступающий внешности соперников: Хотя над экстерьером Hyundai ix35 второе поколение авто Хундай Туксон и работала такая знаменитость, как дизайнер компании BMW Thomas Buerkle, такого эффекта от обновления, как с третьей генерацией, не было.

    Хендай Туссан (Hyundai Tucson) смотрите и решайте — обзор от Энергетика

    В Москве состоялась презентация модели Hyundai Tucson нового поколения

    Презентация нового поколения модели Tucson прошла в Мультимедиа Арт Музее Москвы и на YouTube-канале Hyundai Russia с участием основателя и директора МАММ Ольги Свибловой и известного российского техноблогера Wylsacom – Валентина Петухова

    Мировой бестселлер Hyundai отличается передовым технологическим оснащением и набором интеллектуальных цифровых решений, а также воплощает новое направление развития автомобильного дизайна

    Футуристичный внешний вид кроссовера четвертой генерации идеально гармонирует с интерьером, выполненным в новой концепции INTERSPACE

    Новый Hyundai Tucson – первая модель бренда на российском рынке с телематическими сервисами Bluelink®, открывающими множество опций взаимодействия с автомобилем

    31 мая 2021 года. Сегодня в московском Мультимедиа Арт Музее (МАММ) и на YouTube-канале Hyundai Russia состоялась презентация городского кроссовера Hyundai Tucson четвертого поколения. В рамках мероприятия компания «Хендэ Мотор СНГ» официально представила новинку для российского рынка, а также объявила цены и комплектации модели.

    Торжественная презентация нового автомобиля Tucson прошла сразу в двух форматах – офлайн и онлайн – с участием основателя и директора МАММ Ольги Свибловой и известного российского техноблогера Wylsacom – Валентина Петухова. В рамках онлайн-трансляции ведущие обсудили необычный дизайн кроссовера нового поколения, а также подробно рассказали о его ключевых преимуществах. Ольга Свиблова сделала акцент на стильных дизайнерских решениях новой модели Hyundai, один из самых популярных блогеров страны дополнил обзор новинки через призму прогрессивных технологических деталей. Запись трансляции доступна для всех желающих на YouTube-канале Hyundai Russia.

    Параллельно с онлайн-трансляцией гости Мультимедиа Арт Музея Москвы смогли вживую познакомиться с кроссовером Hyundai Tucson и новейшими функциями автомобиля, включая дебютировавшие в России телематические сервисы Hyundai Bluelink®, а также принять участие в эксклюзивной экскурсии по музею вместе с его знаменитым директором-основателем Ольгой Свибловой. В оформлении галереи, центральным экспонатом которой на один вечер стал кроссовер Tucson, были использованы яркие световые акценты и спецэффекты с чистыми геометрическими линиями, подчеркнувшие воплощенные в новой модели дизайнерские и инженерные решения. В их числе – стильная световая оптика, уже успевшая стать визитной карточкой автомобиля Tucson нового поколения.

    «Запуск нового кроссовера Tucson – поистине знаковое событие для нашего бренда. Футуристичный облик модели символизирует вектор дальнейшей эволюции дизайна Hyundai. Ведущие в классе инновационные решения и передовые «подключенные» технологии идеально подойдут автолюбителям, которые идут в ногу со временем и активно внедряют современные гаджеты в повседневную жизнь», – заявил управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.

    «Как человек искусства, могу смело назвать новую модель Hyundai Tucson настоящим арт-объектом. Фантастический дизайн, который складывается из множества интересных элементов, выдержанных в единой стилистике, формируют образ динамичного, мощного, но одновременно чувственного кроссовера. Внутри автомобиля – своеобразный «умный» дом, дающий возможность обладать будущим, которое становится настоящим», – отметила Ольга Свиблова, основатель и директор Мультимедиа Арт Музея.

    «Практичность и технологичная эстетика – основа нового взгляда на внешний вид современного кроссовера. Четвертое поколение модели Hyundai Tucson предлагает «умные» инновации в обрамлении смелого дизайна, позволяя всегда оставаться на связи с настоящим. Это идеальная находка для тех, кто интересуется новейшими технологиями», – добавил Валентин Петухов, автор популярного YouTube-канала о технологиях и гаджетах Wylsacom.

    Новый городской кроссовер Hyundai Tucson для российского рынка

    Tucson – мировой бестселлер Hyundai и яркое воплощение стратегии компании в сфере прогрессивного дизайна и инноваций. Кроссовер с эффектными элементами экстерьера выполнен в фирменной стилистике «параметрической динамики». В интерьере, получившем название INTERSPACE, царит атмосфера открытости и безмятежности. На российском рынке новинка будет доступна в четырех комплектациях на выбор – Classic, Family, Lifestyle и Prestige, а также в специальной версии Visioner.

    В комплектациях Classic, Family, Lifestyle и Prestige кроссовер Tucson предлагается с бензиновым двигателем Smartstream G2,0 (149,6 л.с.) в паре с 6-ступенчатыми МКП или АКП. Для версий Family, Lifestyle, Prestige и Visioner также доступен бензиновый агрегат Smartstream G2,5 GDi (190 л.с.) с 8-ступенчатой АКП. В комплектациях Lifestyle, Prestige и в исполнении Visioner автомобиль может оснащаться дизельным мотором Smartstream D2,0 (186 л.с.) вместе с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Кроссовер Tucson в комплектации Classic оборудован передним приводом, начиная с версии Family новинка предлагается с системой полного привода HTRAC. Вне зависимости от комплектации доступна функция выбора режимов движения Drive Mode Select, для полноприводных автомобилей Tucson с АКП она дополнена функцией Multi-Terrain Control.

    Новый Tucson – первая модель бренда на российском рынке с телематическими сервисами Hyundai Bluelink®, открывающей множество опций взаимодействия с автомобилем. Дистанционный запуск двигателя, прогрев салона до нужной температуры, включение подогрева сидений и лобового стекла, информация о текущем состоянии автомобиля – все это и многое другое доступно на экране смартфона владельца. Кроме того, в мобильном приложении можно найти интересующую точку маршрута и передать ее напрямую в бортовую навигационную систему.

    Дополнительно благодаря сервисам Bluelink® клиент получает доступ к информации о местоположении своего автомобиля. Телематические сервисы Bluelink® бесплатны для владельцев нового кроссовера Tucson в течение трех лет после покупки и позволяют подключить до пяти пользователей к управлению одним автомобилем.

    Hyundai Tucson доступен в восьми цветах кузова: White Cream, Shimmering Silver, Titan Gray, Crimson Red, Deep Sea, Silky Bronze, Amazon Gray и Phantom Black. Их можно комбинировать с одним из двух цветов интерьера в комплектациях Classic, Family, Lifestyle и Prestige, а также с одним из четырех цветов, предлагаемых для спецверсии Visioner.

    Стартовая комплектация Classic с богатым базовым оснащением

    Уже в базовом оснащении кроссовер Hyundai Tucson предлагает высочайший уровень комфорта и безопасности водителя и пассажиров. В список оборудования автомобиля в комплектации Classic входят шесть подушек безопасности, 17-дюймовые легкосплавные диски, панель приборов Supervision с цветным 4,2-дюймовым экраном, круиз-контроль с ограничителем скорости, подогрев передних сидений и мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой. Также салон оборудован мультимедийной системой с 8-дюймовым экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlayTM и Android AutoTM.

    Прогрессивные опции и телематические сервисы Bluelink® в комплектации Family

    Оснащение кроссовера Tucson в комплектации Family дополнено камерой заднего вида, двухзонным климат-контролем, задними датчиками парковки, системой бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, подогревом руля, электрорегулировкой поясничного подпора сиденья водителя и USB-разъемами для задних пассажиров. Кроме того, для версии с двигателем Smartstream G2,5 предусмотрен электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания (EPB). Для автомобилей с АКП доступна мультимедиа-система с телематическими сервисами Bluelink®.

    Дополнительно клиенты могут заказать пакет опций Advanced. В его составе – функция подогрева лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, функция антизапотевания лобового стекла, рейлинги на крыше, электропривод складывания наружных зеркал, датчик дождя и теплозащитное остекление лобового стекла и передних боковых стекол.

    Комплектация Lifestyle – высокие технологии и максимальная безопасность

    Оснащение Tucson в вариации Lifestyle расширено за счет передних датчиков парковки, подогрева лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, функции антизапотевания лобового стекла, электрипривода складывания наружных зеркал, самозатемняющегося салонного зеркала, подогрева задних сидений, датчика дождя, теплозащитного остекления лобового стекла и передних стекол, беспроводного зарядного устройства для смартфонов и функции складывания сидений второго ряда из багажника. В экстерьере автомобиля в этом исполнении выделяются светодиодные фары, статичные лампы подсветки поворота, рейлинги на крыше и хромированная решетка радиатора.

    Начиная с комплектации Lifestyle оборудование технологичного кроссовера Hyundai можно усовершенствовать с помощью пакета интеллектуальных систем безопасности Smart Sense. К ним относятся система автоматического торможения перед препятствием спереди с функцией предотвращения столкновений при проезде перекрестков (FCA-JT), адаптивный круиз-контроль (SCC) с ассистентом движения в пробке (LVDA) и автоматическим ограничителем скорости (ISLA), система автоматического управления дальним светом (HBA), система предотвращения столкновений в слепой зоне (BCA), система предотвращения столкновений сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA), ассистент удержания в полосе движения (LKA), система удержания в центре занимаемой полосы (LFA), система слежения за состоянием водителя (DAW), система безопасного выхода из автомобиля (SEW) и система распознавания пассажиров сзади (ROA).

    Комплектация Prestige с роскошной отделкой салона и технологичным оснащением

    Версия Prestige отличается комбинацией натуральной и искусственной кожи в отделке сидений, отделкой передней панели и дверных карт тканью, хромированными элементами в интерьере, электроприводом двери багажника с системой автоматического открывания, сиденьем водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях, цифровой приборной панелью с цветным 10,25-дюймовым экраном, аудиосистемой премиум-класса KRELL с сабвуфером и внешним усилителем, навигационной системой с сенсорным 10,25-дюймовым экраном и телематическими сервисами Bluelink®, электронным селектором АКП и подрулевыми лепестками (для двигателей G2,5 и D2,0) и контурной подсветкой салона.

    Кроссовер Tucson в топовой комплектации Prestige также оборудован 18-дюймовыми легкосплавными дисками, полноразмерным запасным колесом с легкосплавным диском, задними светодиодными фонарями, тонированными задними стеклами, серебристыми накладками на передний и задний бамперы, глянцевыми элементами на деталях экстерьера.

    Спецверсия Visioner – стильный дизайн и полный набор ассистентов водителя

    Эксклюзивная версия Visioner сочетает в себе богатое оснащение комплектации Prestige, наличие пакета систем безопасности Smart Sense и стильные дизайнерские решения. Покупателям предоставлена возможность выбора из четырех цветов интерьера, включая два уникальных: темно-синий и коричневый. Для каждого кроссовера Tucson Visioner подготовлен премиальный дорожный набор.

    Еще в список оборудования нового автомобиля в версии Visioner входят 19-дюймовые легкосплавные диски, вентиляция передних сидней, электрорегулировка сиденья пассажира в 8 направлениях, дополнительный блок управления регулировками переднего пассажирского сиденья, память настроек водительского кресла для двух человек и панорамная крыша с люком. В числе удобных ассистентов водителя – система предотвращения столкновений при движении задним ходом (PCA-R), функция дистанционной парковки (RSPA), система камер кругового обзора (AVM) и система обзора слепых зон (BVM).

    Стоимость кроссовера Tucson нового поколения в различных комплектациях

    Максимальная рекомендованная розничная цена Hyundai Tucson в комплектации Classic составляет 1 869 000 ₽ за версию с 6-ступенчатой МКП и 1 929 000 ₽ за версию с 6-ступенчатой АКП. Автомобиль в комплектации Family предлагается по максимальной рекомендованной розничной цене 2 019 000 ₽ с силовым агрегатом Smartstream G2,0, 6-ступенчатой АКП и передним приводом, по цене 2 059 000 ₽ – с системой полного привода HTRAC и 6-ступенчатой МКП, за 2 119 000 ₽ – с системой полного привода HTRAC и 6-ступенчатой АКП и за 2 269 000 ₽ – с бензиновым двигателем Smartstream G2,5 GDI и 8-ступенчатой АКП. Кроме того, кроссовер Tucson в версии Family можно оснастить пакетом дополнительных опций Advanced за 50 000 ₽.

    Максимальная рекомендованная розничная цена новинки в комплектации Lifestyle варьируется от 2 169 000 до 2 519 000 ₽. Модель в топовой комплектации Prestige предлагается по максимальной рекомендованной розничной цене от 2 499 000 до 2 769 000 ₽. Кроссовер Tucson нового поколения в этих двух версиях можно дополнить пакетом систем безопасности Smart Sense за 115 000 ₽.

    Спецверсия Visioner позволяет заказать автомобиль с уникальными элементами дизайна и комплексом систем безопасности Smart Sense. Tucson Visioner с бензиновым двигателем Smartstream G2,5 GDi предлагается по максимальной рекомендованной розничной цене 2 899 000 ₽, стоимость автомобиля с дизельным мотором составляет 2 999 000 ₽.

    Кроссовер Tucson нового поколения можно приобрести в официальных дилерских центрах и на платформе онлайн-продаж Hyundai.

    родился в США: Hyundai Tucson 2022 года начинает производство в Алабаме

    Hyundai начала производство совершенно нового Tucson в США. Компактный внедорожник производится на заводе в Алабаме, наряду с седанами Sonata и Elantra и более крупным внедорожником Santa Fe.

    «Добавление этого четвертого автомобиля Hyundai в производственную линейку HMMA (Hyundai Motor Manufacturing Alabama) поможет бренду Hyundai удовлетворить растущий спрос на внедорожники на рынке Северной Америки», — сказал местный президент и генеральный директор бренда Хосе Муньос. «Это также улучшит положение HMMA, чтобы полностью использовать свои мощности по сборке автомобилей».

    Обзор

    : каково жить с Hyundai Tucson 2022 года?

    Этой весной Tucson

    поступит к дилерам по всей стране. Он будет предлагаться в восьми комплектациях. Модельный ряд начинается с SE, который предлагает стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и ДХО, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, а также функции безопасности Hyundai SmartSense.SEL добавляет бесконтактный ключ, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, интеллектуальный круиз-контроль, предотвращение столкновения в слепых зонах и перекрестного движения, а также Blue Link.

    Следующим идет Blue Hybrid с системой полного привода HTRAC и подогревом передних сидений, которые также присутствуют в Blue Plug-in Hybrid. N Line имеет уникальные внешние и внутренние акценты, 19-дюймовые колеса, легкосплавные педали и накладки на пороги, 10,25-дюймовую цифровую комбинацию приборов и цифровой ключ. Limited может похвастаться панорамным люком на крыше, подогревом рулевого колеса и задних сидений, монитором объемного обзора, дистанционной парковкой, а также передними и задними датчиками парковки.Limited Hybrid имеет такие же характеристики, за исключением панорамного люка на крыше, как и Limited Plug-in Hybrid.

    Tucson 2022 доступен с тремя силовыми агрегатами. Бензиновая версия оснащена атмосферным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 л.с. в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и опциональным полным приводом. Гибридный вариант имеет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 л.с. и электродвигатель мощностью 59 л.с., общая мощность которых составляет 226 л.с., а также аккумуляторную батарею емкостью 1,49 кВтч. Наконец, PHEV имеет 177-сильный двигатель 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом, электродвигатель мощностью 90 л.с. и аккумуляторная батарея на 13,8 кВтч обеспечивают расчетный запас хода на электротяге 28 миль (45 км), а его суммарная мощность составляет 261 л. с.

    ФОТОГАЛЕРЕЯ

    еще фото…

    Самый продаваемый Hyundai в Америке теперь производится в Корее

    Hyundai обсуждает тарифы и будущее производство

    Hyundai обсуждает тарифы и будущее производство

    Джейк Крэндалл, Монтгомери Рекламодатель

    Впервые с тех пор, как Hyundai открыла сборочный завод в Алабаме , его самый продаваемый автомобиль в Северной Америке на самом деле производится не здесь.

    Hyundai Motor America сообщила на этой неделе, что Tucson, импортированный из Южной Кореи, в июле превзошел все модели Hyundai по продажам. Это оборвало почти 15-летнюю серию продаж автомобилей Hyundai, собранных в Америке.

    Седаны Sonata и Elantra, произведенные в Монтгомери, доминировали в продажах HMA после того, как завод начал производство в 2005 году. Совсем недавно компания добавила производство Santa Fe в Алабаму, и этот внедорожник стал лидером продаж здесь.

    Elantra была номером один в компании.2 продавца в июле, затем Санта-Фе и Соната.

    В целом продажи Hyundai выросли на 12 % по сравнению с июлем 2018 года. Это был 12-й месяц подряд роста продаж Hyundai по сравнению с прошлым годом, поскольку компания укрепляет свои позиции на рынке внедорожников. Продажи внедорожников компании выросли на 39%.

    Подробнее: Движущаяся цель: Автозаводы Алабамы готовятся к тарифам

    «Мы не только увеличиваем общий объем продаж, но и достигаем этого на розничном рынке, удерживая под контролем продажи нашего автопарка, а наши дневные запасы и стимулы ниже в среднем по отрасли», — заявил вице-президент HMA по национальным продажам Рэнди Паркер.

    Tucson — компактный кроссовер, собираемый в Ульсане, Южная Корея.

    На заводе в Алабаме дела не замедляются.

    Hyundai Motor Manufacturing Alabama в июле выпустила 26 700 автомобилей после переоснащения для создания Sonata следующего поколения. Эта модель была представлена ​​в начале этого года и должна поступить к дилерам в октябре.

    HMMA также представила свой новый цех по механической обработке головок двигателей стоимостью 388 миллионов долларов в начале этого года. Он будет производить двигатели Theta следующего поколения, которые будут устанавливаться на новые Sonata и Santa Fe.

    2022 Hyundai Tucson начинает производство, отмечая первые модели

    американского производства Изображения: Hyundai
    Сделано в США: Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) производит Hyundai Tucson
    2022 года выпуска.

    HMMA в Монтгомери, штат Алабама, добавит Hyundai Tucson 2022 года к своей сборочной линии, которая также производит Sonata, Elantra и Santa Fe. Недавно HMMA завершила проект расширения завода в Алабаме, который будет поддерживать добавление Tucson 2022 года.По словам Hyundai, «добавление Tucson будет продолжать поддерживать высококачественные рабочие места в HMMA и во всей ее базе поставщиков».

    «Hyundai Motor Company перенесла производство Tucson в США, потому что мы доказали свою способность производить автомобили мирового класса. Сегодня бренд Hyundai имеет положительную динамику на рынке. благодаря расширению модельного ряда внедорожников. Новый Tucson продолжит этот импульс в 2021 году».

    Эрни Ким, президент и генеральный директор Hyundai Motor Manufacturing Alabama

    Бестселлер Hyundai подвергается капитальному ремонту

    В преддверии этой совершенно новой модели нынешний Hyundai Tucson является одним из бестселлеров Hyundai во всем мире.Он неоднократно неплохо справлялся с исследованиями потребителей и хорошо зарекомендовал себя среди своих конкурентов в общих рейтингах. В настоящее время Tucson сражается в одном из самых конкурентоспособных классов в отрасли. Основными конкурентами являются Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan Rogue, а также некоторые другие.

    Hyundai Tucson 2022 года — совершенно новый, полностью переосмысленный автомобиль. Он имеет два новых силовых агрегата, в том числе 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом. Дизайн интерьера и экстерьера радикально отличается от автомобиля, который он заменяет, и выглядит почти как концептуальный автомобиль. Технология была обновлена, включая цифровой ключ Hyundai, который позволяет владельцам использовать свои смартфоны вместо брелока.

    Hyundai Tucson 2022 модельного года начнет поступать в дилерские центры США этой весной. Посмотрите это в видео ниже:

    Предыдущая статьяНовости: Ford Explorer 2021 года получит деревенскую и роскошную отделку King Ranch — вот все подробностиСледующая статьяНовости: Land Rover Defender 2022 года получит двигатель V8 с наддувом (да, включая 90-й) от самых дешевых до самых престижных.Авторазборки, автосалоны, гаражи, гоночные трассы, профессиональные автомобильные испытания и автомобильная журналистика — Натан испытал широкий спектр автомобильного спектра. Выросший в калифорнийской автомобильной культуре и получивший образование в области театра, детского образования, кино, журналистики и истории, Натан сейчас живет со своей семьей в Денвере, штат Колорадо. Его слова, хороший юмор и видео пользуются популярностью во всем мире.

    Стоит ли покупать Hyundai Tucson 2022 года?

    Hyundai Tucson — один из самых крупных внедорожников в модельном ряду Hyundai (хотя, конечно, ему не сравниться с Palisade).Тем не менее, Hyundai Tucson 2022 года наверняка станет популярным внедорожником, и Hyundai обновил его соответствующим образом. Итак, что принесет Hyundai Tucson 2022 года и стоит ли его покупать? Давайте посмотрим на все, что может предложить новейший Tucson.

    2022 Hyundai Tucson | Hyundai

    Сколько стоит Hyundai Tucson 2022 года?

    Hyundai Tucson 2022 года должен быть относительно доступным новым внедорожником по цене 26 135 долларов за базовую модель. Если вы хотите купить гибридный Tucson 2022 года, он будет стоить вам еще несколько тысяч долларов, а общая стоимость составит 30 235 долларов. В то время как стандартная цена Tucson выше, чем у предыдущих моделей, Car and Driver отмечает, что вы будете делать ставки больше за свои деньги, поэтому, возможно, это того стоит.

    Tucson 2022 будет поставляться с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 л.с. Если вы хотите полный привод, вам придется выложить дополнительные 1400 долларов. Ни один из стандартных комплектаций внедорожника не включает полный привод.

    Тем не менее, гибридный Tucson 2022 будет поставляться с полным приводом, что может стать огромным преимуществом.Этот гибридный двигатель будет иметь 1,6-литровый двигатель мощностью 226 л.с. Он сможет проехать 28 миль полностью на электричестве, когда он полностью заряжен.

    Где производится Hyundai Tucson 2022 года?

    Hyundai Tucson 2022 года производится в Алабаме. Car and Driver говорит, что это означает, что люди, которые заказывают Tucson 2022 года, должны иметь возможность получить его быстро, что на нынешнем автомобильном рынке является хорошей вещью.

    Несмотря на то, что Hyundai — корейская компания, она производит большое количество автомобилей здесь.Места, где Hyundai проектирует, тестирует и производит автомобили, помимо Алабамы, включают Мичиган и Калифорнию.

    В чем разница между Hyundai Tucson 2021 и 2022 годов?

    Между Hyundai Tucson 2021 и 2022 годов есть некоторые ключевые различия. Для начала, двигатель 2021 года был 2,0-литровым, а 2022 года — 2,5-литровым. Мощность также увеличилась со 161 до 187 л.с. Даже со всей этой дополнительной мощностью расход бензина увеличился с 23/28 миль на галлон до 26/33 миль на галлон.

    В Tucson 2022 года больше грузового пространства и места для ног, чем в Tucson 2021 года. В 2021 году было 61,9 кубических футов грузового пространства. У Tucson 2022 года 80,3. Пространство для ног увеличилось до 41,3 дюйма в 2022 году по сравнению с 38,2 дюйма в 2021 году.

    Если вам интересно, стоит ли покупать Tucson 2022 года, то, похоже, да. У него много чего есть, и если вы сможете заказать его и получить к концу 2021 года, вы будете в отличной форме. Благодаря повышенной экономии топлива и размеру, а также доступности гибридного варианта, Tucson 2022 года должен быть надежным внедорожником.

    СВЯЗАННЫЕ: Hyundai Tucson 2022 года получил награду Top Safety Award

    Какие лучшие годы для Hyundai Tucson? (Объяснение!)

    Hyundai Tucson — компактный кроссовер, появившийся на рынке в 2004 году как модель 2005 года. Сразу же стал дешевым вариантом с хорошим дорожным просветом и опциональным полным приводом. Он сохранял этот менталитет на протяжении многих лет, хотя Hyundai прилагал усилия для улучшения своей роскоши и характеристик.Итак, Tucson — популярный выбор внедорожника, поэтому многие люди спрашивают: какие лучшие годы для Hyundai Tucson? Мы расскажем вам в этой статье.

    Каковы лучшие годы для Hyundai Tucson?

    Лучшими годами для Hyundai Tucson являются 2010, 2014 и 2015 годы для второго поколения и 2018 и 2019 годы для третьего поколения. Если вы ищете более старую модель, то 2007 год — лучший год первого поколения. У этих моделей было наименьшее количество проблем и более высокий рейтинг в таких журналах, как JD Power.

    Лучший Hyundai Tucson первого поколения – модель 2007 года. У него было наименьшее количество проблем в автомобильных жалобах, а также он имеет самый высокий рейтинг в JD Power. Полноприводный вариант с 2,7-литровым двигателем V6 и механической коробкой передач — лучший выбор, но его трудно найти.

    Плюс они могут быть дороже. Так что, если вы ищете более дешевую модель, вы можете выбрать вариант с передним приводом. Рядный 4-цилиндровый двигатель имеет скромную мощность, но не ожидайте блестящей производительности.

    Также важно отметить, что, начиная с первой модели, Tucson обладает замечательными функциями безопасности. Еще в 2007 году все внедорожники Tucson в стандартной комплектации поставлялись с шестью подушками безопасности, а также с электронным контролем устойчивости.

    Лучшими моделями второго поколения являются модели 2010, 2014 и 2015 годов. Они имеют высокие рейтинги в рейтинге JD Power, а также мало жалоб на жалобы на автомобили. В этом поколении Tucson ломается с обычным явлением. Модель 2010 года является первой из модернизированных LM второго поколения.

    Новые модели оснащены большим количеством технологий, которые могут иметь больше проблем, но это не так. Например, Tucson второго поколения предлагает несколько новых функций безопасности. Он поставляется с дополнительными функциями, такими как Hill Start Control и Downhill Brake Control.

    Модели 2014 и 2015 годов также демонстрируют низкое количество жалоб и высокий рейтинг. Если вы можете найти версию AWD с руководством, это лучший выбор.

    Лучшие модели третьего поколения 2018 и 2019 годов.Опять же, эти автомобили предлагали множество функций безопасности, а также несколько линий отделки. Но Hyundai отказался от механической коробки передач, что сильно ударило по универсальности Tucson.

    Они также использовали двигатели меньшего размера, предлагая рядные 4-цилиндровые двигатели объемом 1,6 и 2,0 л вместо V6. Итак, если вы ищете Tucson в ближайшие годы, то лучшим выбором будет 2,0-литровый полноприводный автомобиль.

    Hyundai обновил Tucson в 2020 году для моделей 2021 года. Они настолько новы, что любой рейтинг, который вы найдете, будет иметь очень мало времени для измерения эффективности в долгосрочной перспективе.

    2022 Hyundai Tucson

    Однако важно отметить, что Hyundai предлагает новый рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л, а также гибридную версию, что интересно, если вам нравятся эти модели. Хотя рекомендовать это рано, у модели 2021 года было мало проблем.

    Теперь, когда мы увидели лучшие годы, которые вы можете купить, мы должны рассмотреть некоторые модели, которых вам следует избегать.

    Какие годы были худшими для Hyundai Tucson?

    Если что-то и характеризует Hyundai Tucson, так это то, что в нем нет ничего выдающегося. Нет конкретного года, свидетельствующего о его надежности. К счастью, ни за свою ненадежность. Поискав в Интернете эту статью, мы обнаружили, что авторитетные источники оценивают ее как среднюю.

    Однако это не означает, что Hyundai Tucson идеален. Несколько лет представляли серьезные проблемы, которых следует избегать. Итак, мы пройдемся по каждому поколению, чтобы увидеть, от каких лет убежать.

    Худший Hyundai Tucson первого поколения лет

    Как мы уже говорили ранее, Hyundai Tucson первого поколения — это рудиментарный внедорожник, и в этом есть и благословение, и проклятие.Но, к чести Tucson, модели первого поколения не являются ненадежными сами по себе.

    С положительной стороны, у вас не так много вещей, которые могут пойти не так. Но, с другой стороны, Hyundai Tucson — в лучшем случае рудиментарный автомобиль. Несмотря на множество функций, в его интерьере нет ничего особенного, как и в его производительности.

    В первом поколении самые проблемные годы — это модели 2006, 2008 и 2009 годов. Эти модели имеют более низкий рейтинг и зарегистрировано больше проблем и жалоб.Общие проблемы в этих транспортных средствах включают потерю мощности, проблемы с аккумулятором и резкое ускорение.

    Худший Hyundai Tucson второго поколения года

    С добавлением дополнительных функций у Tucson второго поколения появилось больше проблем. Наиболее проблемными являются 2011 и 2012 годы. Интересно отметить, что скачок проблем между моделями 2010 и 2011 годов значителен.

    Мало того, что модель 2011 года является самой проблемной, так еще и проблемы могут быть весьма серьезными.К ним относятся проблемы с трансмиссией и топливной системой. Особенно беспокоит то, что автоматическая коробка передач блокируется и не переключает передачи в режиме Drive. Однако, когда он находится в парке, он может заблокироваться, оставив вас в затруднительном положении.

    Проблемы с коробкой передач сохраняются на модели 2012 года. Но наиболее серьезной проблемой этого года является отказ двигателя, в том числе потеря мощности и проблемы с прокладками.

    Обязательно избегайте этих моделей, если вы хотите купить Hyundai Tucson второго поколения.

    Худший Hyundai Tucson третьего поколения года

    Худшие годы Hyundai Tucson третьего поколения — 2016 и 2017 годы. У них наибольшее количество и самые серьезные проблемы. Кроме того, они обладают странной привилегией иметь самый низкий рейтинг в JD Power.

    Особенно проблематична модель 2016 года. Проблема крутится вокруг проблем с трансмиссией. К сожалению, многие пользователи сообщали, что после полной остановки автомобиль не разгонялся.Если бы это было так, передача не переключалась бы должным образом.

    Еще один проблемный вопрос касался двигателя. Обычными симптомами были грубый холостой ход и плохое ускорение. Но, это были не самые худшие. Некоторые пользователи говорят, что им пришлось заменить двигатель при относительно небольшом пробеге (менее 100 000 миль).

    Эти проблемы переносятся на следующий год. Итак, модель 2017 года также показала те же проблемы. На самом деле, они были настолько распространены, что за эти два года журнал Car Complaints заработал значок «Остерегайтесь драндулета».Сомнительная честь, на самом деле.

    Если вы хотите избавить себя от головной боли, избегайте этих моделей. Если вы хотите купить Tucson третьего поколения, вам следует выбрать модель 2018 года.

    Что касается четвертого поколения, то пока рано выделять общие проблемы, так как они возникают со временем. Но можно с уверенностью сказать, что мы надеемся, что эти годы будут не такими плохими, как 2016 и 2017.

    Следующая таблица представляет собой справочную информацию, если вы хотите узнать, как каждый год оценивается в JD Power.Хотя это не единственный авторитет в оценке транспортных средств, он один из лучших, так что это всегда хорошее место для посещения. Мы выделили модель с самым высоким рейтингом в каждом поколении жирным шрифтом.

    2007
    Какие лучшие годы для Hyundai Tucson
    поколения Второй третий
    год 2005 2006 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
    JD Номинальная мощность 82 82 83 82 79 82 79 81 82 84 86 81 79 85 84 83 83

    Эта диаграмма подтверждает то, что мы объясняли ранее. Hyundai Tucson — это средний внедорожник со средней производительностью. Это не сдует вас, но несколько лет может дать уверенное вождение, с хорошими характеристиками безопасности и надежностью выше среднего.

    Заключительные мысли

    Hyundai Tucson — один из самых популярных внедорожников Hyundai. Их так много, что хочется купить. Итак, люди часто спрашивают: какие лучшие годы для Hyundai Tucson? Эта статья подробно отвечает на этот вопрос, а также дает вам краткое изложение того, какими могут быть некоторые из наиболее распространенных проблем.

    Hyundai Tucson — это не внедорожник, который вас удивит. Вместо этого он делает то, что вы просите. Он имеет хороший дорожный просвет, поставляется с опциональным полным приводом, а также имеет множество функций безопасности. Плюс, как правило, у него надежность выше среднего, из-за чего вы не будете часто отправляться к механику.

    Лучшие годы для покупки Hyundai Tucson — это модели 2007, 2010, 2014, 2015, 2018 и 2019 годов. Они показали самый высокий рейтинг в авторитетных журналах, таких как JD Power, и наименьшее количество проблем на таких сайтах, как Car Complains.

    К сожалению, как и у всех автомобилей, у Hyundai Tucson есть проблемы. Возникшие проблемы также весьма тревожны. Модели 2016 и 2017 годов сильно пострадали от проблем с трансмиссией и двигателем. Они даже заработали значки Clunker, так что лучше их избегать. Другие проблемные модели включают модели 2009 и 2011 годов.

    Если вы ищете компактный кроссовер, Hyundai Tucson, несомненно, станет интересной альтернативой. Поэтому, если вы ищете его, обязательно попросите механика тщательно осмотреть его на наличие любых постоянных проблем, которые мы перечислили здесь.Надеюсь, эта статья ответила, какие лучшие годы для Hyundai Tucson, чтобы вы могли безопасно и счастливо ездить на автомобиле!

    Hyundai представляет совершенно новый внедорожник Tucson 2022 года для рынка США

    «Наш новый Tucson олицетворяет будущее подхода Hyundai к экологичным силовым агрегатам полного спектра, предлагая модели с двигателем внутреннего сгорания, гибридные и гибридные модели с подключаемым модулем в крупногабаритном компактном внедорожнике. Благодаря возможности полного привода, теперь добавленной к новому гибридному внедорожнику. платформах, клиентам больше не нужно выбирать между вседорожными, всепогодными характеристиками и выдающейся эффективностью», — сказал Томас Шемера, исполнительный вице-президент, глава продуктового подразделения Hyundai Motor Group.

    Новый Tucson понравится тем, кто активно интегрирует технологии в свой образ жизни; эти непредубежденные потребители охотно принимают новые технологии как способ немедленно интегрировать и улучшить свою жизнь. Полноприводные возможности являются примером технологии, облегчающей их активный образ жизни, который часто включает в себя ненастную погоду, пересеченную местность и активные приключения на свежем воздухе.

    Параметрический динамический дизайн экстерьера
    «Мы стремимся к инновационным решениям в дизайне и повышаем эмоциональную ценность нашего продукта благодаря фирменному стилю «Чувственная спортивность», — сказал СангЮп Ли, старший вице-президент и глава Глобального центра дизайна Hyundai.

    Новый внешний вид Tucson отражает развивающийся стиль дизайна Hyundai Sensuous Sportiness. Новый внедорожник воплощает в себе то, что дизайнеры Hyundai называют «параметрической динамикой», с кинетическими, подобными драгоценному камню деталями поверхности, которые подчеркивают отчетливую идентичность Tucson в переполненном сегменте внедорожников.

    Tucson способствует интеграции технологий с технически подкованным образом жизни; эти технически подкованные потребители используют новейшие гаджеты, чтобы улучшить свою жизнь. Интеграция технологий и дизайна Tucson проявляется в инновационных полузеркальных дневных ходовых огнях (ДХО), которые органично вписываются в параметрическую решетку радиатора и видны только при освещении.

    Боковой профиль Tucson производит впечатление мощного движения вперед. Длинный капот и ровная линия крыши в сочетании с длинной колесной базой и короткими свесами отражают готовый ко всему динамичный характер. Четкие геометрические углы и края создают поразительный контраст между гладким силуэтом и мужественными линиями танкетки. Хромированная линия, начинающаяся от боковых зеркал, повторяет дугу линии крыши с увеличивающейся шириной и тонко передает скорость, достигая задней стойки.

    Тема кинетического дизайна перенесена в заднюю часть, где задний фонарь во всю ширину включает в себя полускрытые треугольные формы, которые хорошо видны при освещении, перекликаясь с темой ДХО спереди.Чтобы добиться чистоты этой темы дизайна, логотип Hyundai приподнят и встроен в стекло, а задний дворник спрятан под задним спойлером.

    Безмятежный и просторный интерьер INTERSPACE
    Интерьер Tucson, или INTERSPACE, предлагает чувственные многослойные формы, создающие ощущение открытости и безмятежности. Это место, где органично сочетаются пространство, технологии и информация. Широкий гребень приборной панели гармонично сочетается с дверями, обволакивая передних пассажиров, как геологическое ущелье, в то время как вертикально ориентированная, полностью интегрированная центральная панель спускается к консоли, как водопад. Двойные серебристые декоративные линии, идущие от центральной панели к задним дверям, гармонируют с аккуратно наложенными друг на друга материалами поверхности в дополнительных нейтральных тонах. Окружающее декоративное освещение можно настроить на 64 цвета с десятью уровнями яркости.

    Интерьер предлагает три новых технологии, в том числе 10,25-дюймовый сенсорный экран без аппаратных кнопок, цифровую приборную панель без капюшона и многофункциональную вентиляцию, систему регулировки температуры, обеспечивающую рассеянный поток воздуха на передних пассажирах. Эта непрямая, диффузионная система вентиляции уменьшает потенциально неприятный поток воздуха и является уникальной для автомобильной промышленности.

    Эти функции создают высокотехнологичную, свежую и захватывающую атмосферу благодаря мягким материалам в зонах частого прикосновения, различным материалам в зависимости от частоты интерфейса и превосходному общему внешнему виду. Сиденья второго ряда Tucson имеют функцию складывания и опускания, что позволяет легко оптимизировать возможность реконфигурации между пассажирами и грузом. Для дополнительного удобства рычаг разблокировки этой функции также расположен в задней части грузового отсека.

    Новый Tucson для США предлагает только версию глобальной платформы с длинной колесной базой, которая длиннее, шире, выше и имеет более длинную колесную базу, чем предыдущее поколение.Кроме того, объем пассажиров увеличился на шесть кубических футов, до 108,2 кубических футов, а объем грузов увеличился на 7,7 кубических футов, до 38,7 кубических футов.

    2022 Размеры Тусона


    2022 Тусон

    2021 Тусон

    Смена


    Длина (дюймы)

    182,3

    176.2

    +6.1


    Ширина (дюймы)

    73,4

    72,8

    +0,6


    Высота (дюймы)

    65,6

    65,0

    +0,6


    Колесная база (дюймы)

    108,5

    105. 1

    +3,4

    Объем груза
    (куб. футов)

    38,7

    31,0

    +7,7

    Пассажирский объем
    (куб. футов)

    108,2

    102,2

    +6,0

    Разнообразная линейка двигателей Smartstream Engine
    Новый Tucson предлагает как Smartstream™ 2.5-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и многоточечным впрыском, а также 1,6-литровый гибридный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, а также подключаемые гибридные силовые агрегаты. Новый 2,5-литровый двигатель Smartstream с высокоэффективным сгоранием, охлаждением рециркуляции отработавших газов и оптимизированной системой охлаждения ITMS развивает 187 лошадиных сил при 6100 об/мин и 178 фунт-футах. крутящего момента при 4000 об / мин, с целевой комбинированной экономией топлива 28 миль на галлон с передним приводом. Этот 2,5-литровый двигатель в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач обеспечивает превосходную эффективность и ускорение.


    2022 2,5 л

    2021 2,4 л (опция)

    Мощность

    187 л.с. (приблизительно)

    181 л.с.

    Момент затяжки

    178 фунто-футов. (оценка)

    175 фунт-фут.

    Экономия топлива             

    Целевой 28 Комбинированный    

    По оценке EPA 25 Комбинированный

    Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    Восьмиступенчатая коробка передач для стандартной версии 2. 5-литровый двигатель обеспечивает быстрое и четкое переключение передач для увлекательного и эффективного вождения. Эта автоматическая трансмиссия добавляет диапазон передаточных чисел как в верхней, так и в нижней части выходной скорости, обеспечивая дополнительную тягу в автономном режиме и более тихую и экономичную поездку на межштатной автомагистрали. Многодисковый преобразователь крутящего момента с гидравлическим каналом с индивидуальным управлением улучшает отзывчивость за счет расширения ленты прямого соединения, а уменьшенный масляный насос и двойные шарикоподшипники минимизируют потери на трение.Tucson также предлагает электронное управление своими бензиновыми трансмиссиями (стандартно для гибридных моделей), увеличивая доступное пространство консоли для других часто используемых распределительных устройств.

    Усовершенствованная система полного привода HTRAC®
    Tucson предлагает систему полного привода Hyundai HTRAC®. Система полного привода HTRAC была разработана как многорежимная система, обеспечивающая электронную муфту с переменным крутящим моментом и активным управлением крутящим моментом между передней и задней осями. Выбираемые водителем режимы HTRAC Normal, Sport и Smart обеспечивают уверенное управление в любых погодных условиях.Параметр «Спорт» дает ощущение большей маневренности, передавая больший крутящий момент на задние колеса для спортивного и динамичного вождения. Эта система имеет более широкий диапазон вариабельности распределения крутящего момента, чем многие конкурентные системы, и настроена на такие условия, как прямолинейное ускорение, прохождение поворотов на средней и высокой скорости и старт в гору.

    Гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты
    Гибридные и подключаемые гибридные модели Tucson ориентированы на сбалансированное сочетание производительности, доставляющей удовольствие от вождения, в сочетании с превосходной экономичностью, по сравнению с чистой эффективностью при компромиссе с вовлечением в вождение за счет много конкурентов .

    Гибридный силовой агрегат 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает расчетную мощность 177 л. с. и крутящий момент 195 фунт-футов. крутящего момента, с предполагаемой общей мощностью системы в 226 лошадиных сил. Гибридная трансмиссия также производит примерно 258 фунт-футов. крутящего момента от комбинированной гибридной трансмиссии с электродвигателем мощностью 44,2 кВт и аккумуляторной батареей мощностью 1,49 кВтч. Гибридная трансмиссия передает эту огромную мощность через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, настроенную на HEV, для плавной, тихой и эффективной работы.В совокупности этот гибридный силовой агрегат на 30 % экономичнее стандартного бензинового двигателя, а его крутящий момент на 20 % больше для ежедневного вождения без усилий. Эта превосходная эффективность также обеспечивает запас хода более 500 миль без дозаправки для большего удобства вождения.

    Подключаемые гибридные модели оснащены мощным 1,6-литровым гибридным двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Аккумулятор Plug-in Hybrid больше, чем гибридный аккумулятор, с 13. 8 кВтч мощности, что дает расчетный полностью электрический диапазон (AER) 28 миль и расчетную экономию топлива более 70 миль на галлон. Для зарядки системы PHEV уровня 2 требуется менее двух часов с использованием бортового зарядного устройства мощностью 7,2 кВт. Силовая установка Plug-in Hybrid обеспечивает мощность через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, настроенную на PHEV, для плавности и эффективности.

    Совместно используемые гибридные и сменные гибридные технологии
    В обеих этих новых силовых установках используется передовая технология двигателя в виде непрерывно изменяемой продолжительности работы клапана (CVVD).Эта инновационная новая технология продолжительности работы клапана постоянно оптимизирует продолжительность открытия клапана для достижения оптимальной мощности, эффективности и уровня выбросов с минимальными потерями в ключевых показателях производительности двигателя. Впервые для внедорожников Hyundai гибридные и подключаемые гибридные модели также будут предлагать стандартную возможность полного привода HTRAC® для удовлетворения потребностей покупателей, ориентированных на экологичность, со специализированными режимами для большей адаптации к местности и погодным условиям, включая режим «Снег». Новейшие системы полного привода Hyundai HTRAC® для гибридных автомобилей и гибридных автомобилей с подключаемым модулем были настроены на испытательных полигонах для бездорожья по всему миру, чтобы максимально увеличить тяговое усилие на самых разных поверхностях.Обе гибридные силовые установки также используют уникальное электрическое устройство, установленное на трансмиссии (TMED), которое помогает управлять повышенной производительностью, необходимой для гибридных внедорожников.

    E-Handling Динамика вождения
    Целью ходовых качеств Tucson было создать более четкое ощущение связи между автомобилем и водителем. Динамика вождения соответствует спортивному дизайну экстерьера, а пакет управляемости улучшен, поэтому новый Tucson стал еще более маневренным, чем предыдущее поколение.Подвеска была усовершенствована в сочетании с электронными системами управления, чтобы свести к минимуму традиционные компромиссы между спортивной управляемостью и превосходным комфортом при езде.

    Гибридные модели Tucson оснащены технологией электронного управления Hyundai, которая точно применяет управление крутящим моментом электродвигателя в соответствии с динамическими входными данными и дорожными условиями, чтобы улучшить характеристики прохождения поворотов и вывести на новый уровень динамику удовольствия от вождения. Когда гибридный Tucson входит в поворот, система электродвигателя прикладывает точное возрастающее тормозное усилие к передним колесам, увеличивая пятно контакта их шин с поверхностью дороги для улучшения сцепления и реакции рулевого управления при начале поворота.Затем, когда автомобиль движется к выходу из поворота, электродвигатель передает точный крутящий момент на заднюю ось, увеличивая пятно контакта с задними шинами для улучшения сцепления и контроля ускорения при выходе из поворота.

    Эксклюзивные функции первого сегмента
    Tucson предлагает ряд эксклюзивных функций первого сегмента, в том числе:

    • Дистанционная система Smart Park Assist
      Дистанционная система Smart Park Assist позволяет владельцам парковать и возвращать свой Tucson на самых тесных парковочных местах снаружи автомобиля, очень удобная функция. Прежде чем водитель попытается загрузить пассажиров или багаж, функция удаленной парковки может оказаться особенно полезной, выводя автомобиль из ограниченного пространства. Водитель просто использует смарт-ключ, чтобы вести внедорожник вперед или назад, въезжать или выезжать из парковочного места, гаража или любой другой ограниченной парковки.
    • Удаленный запуск с подогревом и вентиляцией сидений
      Удаленный запуск использует сотовую связь для передачи данных через приложение Blue Link, которое позволяет владельцу дистанционно прогревать или охлаждать Tucson.Эта функция дистанционного обогрева и охлаждения включает в себя обогрев и вентиляцию передних сидений.
    • Цифровой ключ
      Цифровой ключ — это эксклюзивная для сегмента функция, поддерживаемая через специальное приложение для смартфона. Приложение Hyundai Digital Key также позволяет смартфонам удаленно управлять выбранными системами автомобиля. Пользователи могут запирать и отпирать автомобиль, активировать оповещение о панике и запускать двигатель. Цифровой ключ позволяет владельцам оставлять традиционные ключи дома и позволяет безопасно делиться ключами с семьей и друзьями.В настоящее время Digital Key совместим только с телефонами, использующими операционную систему Android.
    • Беспроводная связь Android Auto® и Apple CarPlay®
      Tucson теперь предлагает восьмидюймовый цветной сенсорный экран в сочетании с беспроводной связью Apple CarPlay® и Android Auto®, чтобы оставаться на связи проще, чем когда-либо. Беспроводное сопряжение автоматически подключает смартфон Android или Apple, поэтому водитель может держать свой телефон в кармане, рюкзаке или сумочке. Владельцы также могут удобно положить его на доступное беспроводное зарядное устройство Qi.

    SmartSense Safety
    Tucson предлагает превосходные системы активной и пассивной безопасности с набором передовых технологий безопасности, которые являются частью набора функций безопасности Hyundai SmartSense. В настоящее время новый Tucson предлагает больше стандартных и доступных функций активной безопасности, чем любой другой внедорожник в своем классе, чтобы защитить водителей, пассажиров и других людей от опасности.

    Стандартные функции безопасности Smart Sense


    Стандарт

    Система предотвращения лобового столкновения (FCA) с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов


    Система удержания в полосе (LKA)


    Ассистент дальнего света (HBA)


    Внимание водителя (DAW)


    Оповещение о пассажире сзади (ROA)


    Дополнительные функции безопасности



    Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)


    ОПТ

    Система предотвращения столкновений сзади (RCCA)                                        


    ОПТ

    Предупреждение о безопасном выходе (SEW)*


    ОПТ

    Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go


    ОПТ

    Ультразвуковой датчик присутствия сзади (ROA)


    ОПТ

    Дистанционная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA)


    ОПТ

    Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS)
    Покупатели внедорожников не хотят идти на компромисс, когда дело касается защиты их пассажиров, поэтому Hyundai расширила свои технологии безопасности SmartSense на новый Tucson. Теперь он предлагает больше функций, чем когда-либо было доступно в компактном внедорожнике. Этот щедрый набор передовых функций безопасности выходит далеко за рамки стандартного оборудования для обеспечения безопасности в сегменте внедорожников и включает множество инновационных систем помощи водителю, таких как:
    Новый Tucson предлагает усовершенствованную систему помощи при предотвращении столкновений (FCA) с обнаружением пешеходов, велосипедистов и поворотов на перекрестках, усовершенствованную функцию безопасности, которая активируется, когда автомобиль обнаруживает транспортное средство, пешехода или велосипедиста перед автомобилем с потенциалом для столкновение.Доступная функция поворота на перекрестке может обнаруживать приближающееся транспортное средство при повороте налево на перекрестке и может предупреждать водителя и обеспечивать помощь при торможении, чтобы помочь избежать столкновения.

    Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)
    BCA помогает избежать столкновений с автомобилем сзади при смене полосы движения. При включении переключателя указателей поворота для смены полосы движения, если существует риск столкновения с автомобилем, находящимся сзади, система выдает предупреждение. После предупреждения, если риск столкновения возрастает, система автоматически управляет автомобилем, чтобы помочь избежать столкновения.При выезде с места параллельной парковки и наличии риска столкновения с автомобилем, находящимся сзади, система автоматически помогает при экстренном торможении.

    Система предотвращения столкновений сзади
    Система предотвращения столкновений сзади (RCCA) помогает избежать столкновений со встречными автомобилями слева или справа от автомобиля при движении задним ходом. Если при движении задним ходом существует риск столкновения со встречным транспортным средством слева или справа, система выдает предупреждение.После предупреждения, если риск столкновения возрастает, система автоматически помогает при экстренном торможении.

    Система удержания в полосе движения и система удержания в полосе движения
    Система удержания в полосе движения (LKA) помогает предотвратить случайный выезд за пределы полосы движения, распознавая дорожную разметку и при необходимости автоматически управляя автомобилем. Lane Follow Assist (LFA) продвигает LKA на шаг вперед и может автоматически регулировать рулевое управление, чтобы помочь удерживать автомобиль в центре своей полосы движения и может помочь удерживать автомобиль в центре как на шоссе, так и на городских улицах.

    Система помощи при вождении на шоссе
    Система помощи при вождении на дороге (HDA) — это система удобства вождения, которая помогает водителям удерживать центр полосы движения, сохраняя при этом безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля, и помогает поддерживать скорость автомобиля в соответствии с заявленной скоростью. ограничения на федеральных межгосударственных автомагистралях. HDA работает в сочетании с информацией навигационной системы, интеллектуальным круизом и системой помощи при движении по полосе.

    Монитор слепых зон
    Монитор слепых зон (BVM) предлагает водителю расширенное поле зрения, отображаемое на приборной панели.Если водитель включает сигнал поворота, на приборном дисплее отображается изображение вида из соответствующего бокового зеркала.

    Монитор кругового обзора
    В новом Tucson используются камеры, обеспечивающие водителю расширенный обзор экстерьера автомобиля с высоты птичьего полета, что придает водителю уверенности при маневрировании в пространстве или вне его.

    Ультразвуковое оповещение о пассажирах сзади
    Ультразвуковое оповещение о пассажирах и пассажирах сзади (ROA) контролирует задние сиденья для обнаружения движений детей и домашних животных, напоминая водителям о необходимости проверить задние сиденья при выходе из автомобиля; если система обнаружит движение на задних сиденьях после того, как водитель покинет автомобиль, она подаст звуковой сигнал и отправит предупреждение на смартфон водителя через Blue Link.

    Предупреждение о безопасном выезде
    Tucson также предлагает систему Hyundai Safe Exit Warning (SEW), помогающую обнаруживать автомобили, приближающиеся сзади, когда Tucson припаркован. Если пассажир пытается открыть дверь, когда автомобиль приближается сзади, визуальные и звуковые предупреждения на приборной панели могут предупредить пассажиров.

    Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop and Go
    Используя радарный датчик, установленный в нижней части передней решетки, Smart Cruise Control поддерживает заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, автоматически регулируя скорость автомобиля по мере необходимости, даже в пробках условия.

    Ассистент дальнего света (HBA)
    Устраняет необходимость для водителей вручную включать и выключать дальний свет ночью для приближающихся транспортных средств на противоположной встречной полосе.

    Предупреждение о внимании водителя (DAW )
    Отслеживает ряд характеристик, связанных с водителем, чтобы помочь определить усталость водителя и предупредить водителя.

    Усовершенствованная информационно-развлекательная система, возможности подключения и удобства
    Покупатели компактных внедорожников многого ожидают от своих автомобилей.Чтобы оправдать эти ожидания, Tucson обеспечивает бесперебойную связь и надежную защиту от опасностей при вождении. Исследование потребителей Hyundai говорит нам, что покупатели Tucson хотят сбежать от ежедневного стресса, связанного с длительными поездками на работу, интенсивным движением, дорожными опасностями и отвлекающими факторами. Они также рассчитывают оставаться на связи, куда бы они ни пошли, и Tucson обеспечивает эту возможность лучше, чем любой внедорожник на рынке.

    Беспроводная зарядка устройств Tucson упрощает зарядку устройств в дороге.Dynamic Voice Recognition — это усовершенствованная система распознавания голоса, которая использует простые голосовые команды для удобного выполнения определенных функций управления в салоне, включая: регулировку температуры, радио, открытие/закрытие люка, подогрев рулевого колеса, подогрев/охлаждение сидений и другие. Система также может помочь с различными точками интереса (POI), состоянием погоды и данными фондового рынка. Навигационная система Tucson предлагает функцию разделения экрана, которая обеспечивает многозадачность. Tucson также предлагает аудиосистему Bose® Premium с восемью динамиками.

    Система Blue Link® Connected Car
    Новый Tucson получил множество усовершенствований системы Blue Link® Connected Car. Как и в случае с большинством моделей Hyundai, Blue Link предоставляется бесплатно в течение трех лет и включает в себя такие функции, как дистанционный запуск с климат-контролем, дистанционное запирание/отпирание дверей, восстановление угнанного автомобиля и голосовой поиск пункта назначения и другие. Доступ к функциям Blue Link можно получить через внутренние элементы управления или через веб-портал MyHyundai.com, приложение для смартфонов MyHyundai с Blue Link, навык Amazon® Alexa Blue Link и приложение Blue Link Google Assistant.Некоторыми функциями можно управлять с помощью приложений для смарт-часов Android Wear™ и Apple Watch™.

    2022 Усовершенствования Tucson включают:

    • Удаленное управление профилями — сохранение выбранных настроек автомобиля в облаке Blue Link с возможностью удаленного обновления и отправки обратно в автомобиль, персонализированные в соответствии с предпочтениями водителя
    • Усовершенствования удаленного запуска:
      •  Дистанционный подогрев и вентиляция сидений (вкл/выкл/уровень для каждого отдельного сиденья с подогревом/охлаждением)
        Выбор профиля (предварительно загружает индивидуальные настройки водителя для положения сиденья/боковых зеркал)
    • Уведомления о состоянии автомобиля — если автомобиль остается с незапертыми дверями или открытыми окнами, клиенты получат уведомление
    • .
    • POI Send to Car now with Waypoints (возможность добавить до трех путевых точек, доставляться в автомобиль вместе и автоматически устанавливать порядок пунктов назначения)
    • Улучшение оповещения о техническом обслуживании — отслеживание интервалов технического обслуживания теперь отображается в мультимедийной системе с возможностью сброса

    Более подробную информацию о конкретных автомобилях с Blue Link можно получить по адресу www.hyundaibluelink.com .

    Удаленный запуск двигателя
    Удаленный запуск двигателя позволяет владельцу дистанционно прогревать или охлаждать автомобиль с помощью нового брелка Tucson на моделях, оснащенных бесконтактным ключом и кнопкой запуска.

    Tucson N Line
    В рамках растущего бренда Hyundai N компания Hyundai активно разрабатывает версию N Line автомобиля Tucson, чтобы привлечь покупателей-энтузиастов, с более агрессивным внешним видом и деталями интерьера. N Line появится позже в 2021 году, а полная информация будет представлена ​​ближе к этому времени.

    Бесплатное техническое обслуживание Hyundai и лучшая в Америке гарантия®
    Бесплатное техническое обслуживание Hyundai является последним дополнением к программе Hyundai Assurance, которая обещает создать лучший опыт для покупателей и владельцев автомобилей Hyundai. Hyundai Assurance состоит из программы Owner Assurance, которая теперь включает бесплатное техническое обслуживание, и программы Shopper Assurance, которые вместе предлагают клиентам различные способы упростить процесс покупки и улучшить опыт владения и обслуживания.Подробная информация об этих обещаниях включает:

    • Лучшая в Америке гарантия: ограниченная гарантия на трансмиссию на 10 лет/100 000 миль, ограниченная гарантия на новый автомобиль на 5 лет/60 000 миль и 7-летняя гарантия на защиту от перфорации
    • Бесплатное техническое обслуживание: 3 года/36 000 миль обычной замены масла и перестановки шин

    Hyundai Motor America
    Мы в Hyundai Motor America считаем, что каждый заслуживает лучшего. Начиная с того, как мы проектируем и строим наши автомобили, и заканчивая тем, как мы относимся к людям, которые их водят, улучшение вещей лежит в основе всего, что мы делаем.Богатая технологиями линейка продуктов Hyundai, состоящая из автомобилей, внедорожников и электромобилей и транспортных средств на топливных элементах, работающих на альтернативных источниках энергии, поддерживается программой Hyundai Assurance — нашим обещанием создать лучший опыт для клиентов. Автомобили Hyundai продаются и обслуживаются более чем в 820 дилерских центрах по всей стране, и почти половина автомобилей, продаваемых в США, производится на заводе Hyundai Motor Manufacturing в Алабаме. Hyundai Motor America со штаб-квартирой в Фонтан-Вэлли, Калифорния, является дочерней компанией Hyundai Motor Company of Korea.

    Посетите наш веб-сайт для СМИ по адресу www.HyundaiNews.com

    Hyundai Motor America в Twitter | YouTube | Facebook | Instagram

    ИСТОЧНИК Hyundai Motor America

    2022 Hyundai Tucson — The Seattle Medium

    Фрэнк С. Вашингтон

    TUCSON, AZ — Больше не обязательно значит лучше. Но с Hyundai Tucson 2022 года этого не произошло.

    Компактный кроссовер стал на шесть с половиной дюймов длиннее, на полдюйма шире, на полдюйма выше, а колесная база стала длиннее более чем на три дюйма.Это означало больше грузового пространства и больше кубических футов пассажирского пространства.

    Они внесли как визуальные, так и физические изменения в Hyundai Tucson 2022 года, чтобы сделать его более престижным. Он поступит в продажу этим летом.

    Более длинная колесная база напрямую влияет на плавность хода и управляемость. Для нового Tucson это означало, что он плавно справлялся с неровными дорогами. В салон не проникал дорожный шум, а небольшие углубления и ямки не сбивали с курса.

    Листовой металл был полностью новым.Дизайнеры использовали то, что они называли «параметрической динамикой». Это были поверхности, похожие на драгоценные камни. Они поставили дневные ходовые огни, которые были видны только при включенном свете, и они были цельными с параметрической решеткой.

    Был длинный капот, ровная линия крыши и короткие свесы. Стиль Tucson представлял собой очень утонченную форму краевого дизайна, благодаря которому компактный кроссовер выглядел так, будто он движется вперед, оставаясь на месте.

    От боковых зеркал начиналась хромированная линия, которая повторяла дугу линии крыши и увеличивалась в ширину, пока не достигла задней стойки.

    Разумеется, тема дизайна отодвинута на второй план. Были задние фонари во всю ширину, которые охватывали полускрытую треугольную форму, которые были видны при освещении, как ДХО впереди.

    В материалах для прессы говорилось, что в салоне Tucson было рассеянное освещение. Он регулируется и предлагает 64 цвета с 10 уровнями яркости. Мы не могли этого увидеть, потому что наш тест-драйв происходил утром при ярком солнце.

    Широкий выступ пересекал приборную панель и переходил в двери.В салоне был 10,25-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран без кнопок. Он был узким и от этого казался шире. Все элементы управления, такие как климат, громкость звука, навигационная система, были сенсорными.

    Приборная панель была без колпака. Это открыло пространство, которое обычно закрыто и темно в других транспортных средствах. А в солнечный день подсветка не отвлекала от экрана. Приборы были цифровыми.

    И климат-контроль распределяет поток воздуха на передних пассажиров.Нас не особенно заботит кондиционер, дующий через вентиляционные отверстия, более или менее нападающий на нас. Но в Tucson 2022 года все было по-другому, поток воздуха был мягче даже на полной мощности.

    Сиденья второго ряда складываются, образуя ровное грузовое пространство.

    В США будет продаваться только версия нового Tucson с длинной колесной базой

    2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель был доработан, чтобы увеличить мощность на шесть лошадиных сил и увеличить крутящий момент на три фунта-фута; 187 пони и 178 фунт-футов. Но где он превосходит, так это в комбинированном пробеге. Он получает на три мили больше на галлон, чем старая модель, и это может сэкономить приличный доллар на расходах на топливо. Этот двигатель работал в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Версия с передним приводом расходует 26 миль на галлон в городе, 33 мили на галлон на шоссе и 29 миль на галлон в смешанном цикле. Полноприводная версия потребляет 24 мили на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 26 миль на галлон в смешанном цикле.

    Здесь также был гибрид и подключаемый гибрид.Оба были оснащены 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, который выдавал 177 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента.

    В сочетании с электродвигателем и аккумуляторной батареей гибридная система выдавала 226 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Что особенно интересно, так это то, что вместо бесступенчатой ​​трансмиссии в гибридном Tucson 2022 года и подключаемом гибриде использовалась шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

    Hyundai заявила, что ее гибридная система на 30 процентов экономичнее бензинового двигателя с увеличенным на 20 процентов крутящим моментом.У него также было больше бодрости духа, чем у бензинового двигателя.

    В качестве подключаемого модуля Hyundai использовала мощный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он также имел шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Но у него была батарея большего размера, чем у гибрида, с мощностью 13,8 кВтч, что давало ему полностью электрический запас хода 28 миль и расчетную экономию топлива 70 миль на галлон.

    В гибридных моделях используется то, что Hyundai назвала технологией электронного управления. Он применяет управление крутящим моментом электродвигателя. Система использует дополнительное тормозное усилие для передних колес, увеличивая пятно контакта шин с дорогой для улучшения сцепления и реакции рулевого управления для лучшего прохождения поворотов.

    Мы не почувствовали никакой разницы между бензиновым Tucson и его гибридным двоюродным братом. Они оба справлялись с поворотами и резкими подъемами на дорогах, таких как Колб-роуд, Санрайз-драйв и Уэбб-роуд. По иронии судьбы, гибрид был более мощным и энергичным.

    Hyundai Tucson 2022 года может быть оснащен дистанционной системой помощи при парковке, которая позволяет водителю парковать и возвращать его, не находясь в нем.

    Дистанционный запуск, который будет обогревать и вентилировать передние сиденья, цифровой ключ, который можно использовать со смартфоном, а также Apple CarPlay и Android Auto — все это часть обновления предложений.

    У него было то, что становится стандартными функциями безопасности: помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение о внимании водителя и предупреждение о пассажирах сзади.

    Все это было в стандартной комплектации. Дополнительные функции включали помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, столкновение с задним перекрестком с помощью в предотвращении, предупреждение о безопасном выходе, интеллектуальный круиз-контроль с остановкой и движением и удаленную интеллектуальную помощь при парковке.

    Hyundai Tucson 2022 года также может быть оснащен системой помощи при движении по шоссе, которая помогает водителю удерживать автомобиль в центре полосы движения.

    Конечно же, у Tucson были разъемы, включая спутниковое радио, голосовое управление, навигационная система с функцией разделения экрана и аудиосистема премиум-класса.

    Система приложений Blue Link доступна на Hyundai Tucson 2022 года. Это бесплатно в течение трех лет. Он имеет такие функции, как удаленный запуск, удаленное отпирание дверей, поиск украденного автомобиля и голосовой поиск пункта назначения — вот несколько задач, с которыми он может справиться.

    Что касается ценообразования, то здесь полный спред.Hyundai Tucson SF с передним приводом 2022 года стоит от 24 950 долларов, а полноприводный Tucson HEV — от 37 350 долларов. Между ними множество моделей и линий отделки.

    .