Фото салона шевроле лачетти: Фото Chevrolet Lacetti — фотографии, фото салона Chevrolet Lacetti, I поколение

Содержание

Лачетти хэтчбек: тюнинг салона. Chevrolet Lacetti: последние отзывы

В 2014 году вышла последняя модификация «Шевроле Лачетти» в трёх кузовах: седан, универсал и хэтчбек. К великой радости российских автолюбителей, это авто официально появилось на отечественном рынке и имело вполне приемлемую стоимость.

Технические характеристики

Новый «Шевроле-Лачетти» остался верен традициям, и всё так же привлекал своим комфортом и компактностью.

Автомобиль был выпущен только с бензиновым двигателем, но в двух объёмах — 1,4 л, мощностью 95 л. с. и 1,6 л с 106 л. с. Выбор трансмиссии («автомат» или «механика») есть в машинах с 1,6-литровым мотором. 1,4 л комплектуется только МКПП.

Подвеска — независимая Макферсон — как передняя, так и задняя. Она уже давно зарекомендовала себя как надёжная и простая в обслуживании.

Салон «Шевроле-Лачетти» довольно просторен. В нём с комфортом размещаются четыре пассажира. Место водителя оборудовано грамотно — всё, что нужно, под рукой, ни до чего дотягиваться не приходится, отмечают отзывы владельцев. По их мнению, единственный минус — это широкие передние стойки, которые крадут пространство обзора.

У багажника объём довольно скромный — всего 145 л. Однако сложенные спинки задних сидений могут увеличить его на треть. Конструкторы попытались компенсировать малый объём, оборудовав багажное отделение кармашками для небольших предметов. Под полом имеется место под полноразмерную запаску.

Своими техническими характеристиками «Лачетти» хэтчбек привлекает довольно широкую аудиторию: от семейных людей, до любителей скорости и дрифта. Последние, в свою очередь, часто привносят множество изменений, как в элементы кузова и салона, так и в работу двигателя. Благо, автомобиль «Лачетти» хэтчбек и тюнинг просто созданы друг для друга!

Чип-тюнинг. Увеличение мощности двигателя

Простой чип-тюнинг — это внесение изменений в работу блока управления двигателя. Если имеется специальная программа и навыки, то можно самостоятельно заняться этим, утверждают автолюбители. В противном случае, лучше обратиться к профессионалам.

Изменения в работе двигателя после чип-тюнинга заметны сразу: увеличивается крутящий момент, возрастает мощность и тяговитость ДВС, уменьшается расход топлива.

Плюс чип-тюнинга в том, что, если владельца не впечатлила работа изменённого двигателя, можно вернуть параметры блока управления к заводским настройкам, что с положительной стороны отметили автомобилисты.

Глубокий тюнинг двигателя предполагает конструктивное вмешательство. Для увеличения мощности растачивают цилиндры, устанавливают спортивные облегчённые поршни и новые распредвалы, шлифуют впускной коллектор. Устанавливается воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление. Это необходимо для того, чтобы новая конструкция форсированного двигателя не испытывала кислородного голодания.

Судя по отзывам о «Шевроле-Лачетти», установка турбокомпрессора добавит его двигателю до 20% мощности. После всех изменений обязательно проводится настройка блока управления.

Чип-тюнинг двигателя предполагает и адаптирование трансмиссии, и системы выхлопа. В КПП устанавливают усиленные диски сцепления. Магистраль выхлопного газа дополняют прямоточным глушителем и системой из труб: от коллектора выпуска до резонатора.

Улучшение аэродинамики и экстерьера

У многих слово «тюнинг» сразу ассоциируется с хромом и обвесом до земли. Грамотное использование этих элементов придаст кузову авто элегантности и выделит его из общего потока машин.

Пороги и накладки на бампера не обязательно должны равнять асфальт. Пороги могут просто иметь другую форму: слегка выступать за общий габарит кузова, либо быть изогнутыми. «Юбка» переднего бампера часто оснащена прорезями — воздухозаборниками с решёткой или сеткой внутри. Дополнительно в неё можно установить противотуманные фары.

Антикрыло крепится, как под задним стеклом, так и на крыше у самого стыка с багажником. И в том, и в другом случае оно призвано улучшить управляемость автомобиля на высокой скорости.

Для сглаживания стыков крепления обвеса на кузов наносят аэрографию. С её помощью можно сгладить места крепления, а можно визуально изменить конструкцию, например, с помощью 3D рисунков.

Правильно подобранный кузовной тюнинг «Лачетти» (хэтчбек) улучшает аэродинамику авто, соответственно снижая расход топлива, что подтверждают и отзывы владельцев. Плохо проведённые работы могут быть аварийно опасны.

Изменение фар и фонарей

Сделать внешний вид авто эксклюзивным даже в темноте помогут светодиоды и хром.

Светодиодные лампы (в народе «ангельские глазки») изначально получили большую популярность в фарах БМВ, затем ими начали украшать и другие автомобили. Их установка на фары «Лачетти» (хэтчбек) не составляет особого труда. В комплект к «глазкам» добавляют и реснички, как в цвет авто, так и хромированные. Они имеют различную форму и ширину: могут повторять контур фары, а могут быть продолжением края капота (не закрывать ту часть фары, что стыкуется с крылом).

Светодиодной лентой делают фонари ярче и, соответственно, заметнее. Для заднего хода выбирают белый или жёлтый цвет ленты, для фонарей — красный.

На фонари устанавливают хромированные накладки. В светлое время они отражают блики солнца, а ночью изменяют форму свечения ламп.

После тюнинга оптики владельцы авто рекомендуется устанавливать стабилизатор тока, во избежание перебоев в напряжении сети.

Тюнинг колёс «Шевроле-Лачетти»

Выбор габаритов диска и резины напрямую влияет на ширину дорожного просвета. Чем больше радиус диска и шины, тем выше смотрится автомобиль и увеличивается его проходимость. Чем авто ниже — тем лучше его аэродинамика.

Штатный размер дисков на «Лачетти» — 15″. При установке более высоких в комплекте с шиной необходимо учесть, что они могут задевать крылья и бампер при повороте. Для дополнительного увеличения клиренса растягивают пружины подвески. Минус в том, что подвеска становится жёсткой. Чем сильнее растянута пружина, тем меньше гасятся неровности дороги.

Разнообразие литых дисков по рисунку и оттенку (металлик, матовые, хром, в цвет кузова) позволяет удовлетворить вкус любого автовладельца, дополнить дизайн, как агрессивного, так и мягкого (женского) тюнинга.

В дополнение к дискам окрашивают и суппорты, как в цвет кузова, так и, например, просто в красный. Резину на «Лачетти» устанавливают более широкую (с небольшим выносом за кузов). Это делает стиль авто более спортивным, по мнению автолюбителей.

Тюнинг салона «Лачетти» (хэтчбек)

Вот уж где есть место для полёта фантазии! Можно изменить цвет всего салона, обшивку руля и сидений, установить подсветку пола или преобразить приборную панель.

Прежде чем браться за кардинальные изменения, стоит усилить шумоизоляцию. Заводская изоляция — это войлок. Его нужно убрать и заменить на более совершенные материалы: вибролисты и сплен.

Если люка нет

Наличие люка — приятное дополнение в интерьере. Дополнительный свет и вентиляция. Его установку можно как заказать у специалистов, так и провести самостоятельно. Для начала необходимо выбрать подходящий.

Привод люков бывает механическим и электрическим. Установка второго, конечно же, дороже. Стекло может быть тонированным или зеркальным, а может иметь специальное рельефное покрытие, защищающее от прямых солнечных лучей. Большинство люков могут приподниматься вертикально для проветривания, и отъезжать в корпус крыши для полного открытия.

Дизайн кресел и выбор обшивки

Любители тюнинга в своих отзывах о «Шевроле-Лачетти» говорят, что на сидениях в этом авто достаточно сменить материал, а их конструкция вполне может вписаться в любой придуманный дизайн.

Выбор материала и цвета зависит от общего видения всего интерьера салона. Можно перетянуть кресла кожей или велюром, скомбинировать несколько тканей и цветов. Плюсы обшивки из кожи или кожзаменителя в том, что её легко чистить, она не промокает, но в жаркий день кожаный салон сильно нагревается и долго держит температуру. В тоже время ткань пусть и не нагревается, зато намокает, а при сильной загрязнённости салона приходится отдавать машину в химчистку.

Помимо перетяжки существует и более простой способ изменить внешний вид. Рынок полон чехлами для автокресел на любой вкус и бюджет. Есть модели, имеющие поролоновые вставки, которые меняют форму сидения, делая её более спортивной. Чехлы считаются практичней, так как их можно снять с сидения и постирать, чего с обшивкой не сделаешь. Также, при желании, их можно заменить на другие. Соответственно изменится интерьер всего салона.

После того как вид кресел определён, можно приступать к дизайну потолка и обшивки дверей. Они могут соответствовать по цветовой гамме сидениям, а могут кардинально от неё отличаться.

Материал для дверей должен быть износостойким и легко чиститься.

Тюнинг панели

Приборная панель всегда находится перед глазами. Хочется, чтобы её вид был уникальным и приятным. Пластик легко можно покрасить специальной краской, которая продаётся в баллонах.

Однако креативнее смотрится панель, обтянутая кожей или алькантарой. Если кожаная панель удовольствие довольно дорогое, как по материалам, так и по выполнению работ, то оклейка алькантарой вполне доступна любому автовладельцу.

В интернет-магазинах продаются рулоны самоклеящейся алькантары. Но для того, чтобы сделать тюнинг панели «Лачетти» (хэтчбек), необходимо снять все пластиковые элементы кузова и оклеить их по отдельности.

Подсветка салона

Изменить подсветку на приборной панели можно с помощью прокладки с диодами необходимого цвета. В тюнинг-сервисе специалисты предложат различные виды панелей, а также цветовую гамму.

Подсветку пола легко установить самостоятельно. Обычно для тюнинга «Лачетти» (хэтчбек) выбирают неоновую светодиодную. В продаже существует несколько уже готовых диодных приборов, которые работают от розетки прикуривателя.

Общие рекомендации по тюнингу салона авто

Дизайн автомобильного интерьера должен отражать характер владельца машины, подчёркивать уникальность, соответствовать его увлечениям. Однако любое изменение стоит проводить с оглядкой на безопасность и комфорт водителя и пассажиров, советуют специалисты.

Для отделки выбирают огнестойкие материалы без постороннего запаха, ведь автомобиль имеет довольно маленькое пространство. У водителя может начаться головокружение при постоянном вдыхании химических испарений.

Неоновая подсветка не должна быть слишком яркой. В ночное время яркий свет в салоне снижает видимость дороги в разы. Провода обязательно прячут под обшивку и пластик, особенно те, что возле ног.

Самое главное в дальней дороге — это удобство кресел. Продолжительное нахождение в сидячем положении вызывает усталость в спине, боли в области поясницы. Сидения должны быть достаточно жёсткими и комфортными, чтобы водитель и пассажиры могли разместиться на них, не напрягая позвоночник.

Обшивка рулевого колеса не должна быть гладкой. Если руки скользят по рулю — это может привести к аварии.

Стоит выбирать коврики, строго соответствующие рельефу пола автомобиля. Если приобретены ковры универсальные, необходимо их обрезать так, чтобы они ложились на пол, не топорщась и не закрывая педали.

Тюнинг хэтчбека «Лачетти» — довольно увлекательное занятие. Тем более что в продаже имеются уже готовые комплекты для изменения дизайна салона, фар или кузова.

Лампы, применяемые в автомобиле Chevrolet Lacetti

Исправность внешних световых приборов вашего автомобиля — это, прежде всего, безопасность. Не только ваша и ваших пассажиров, но и других участников дорожного движения.

Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Поэтому крайне важно знать, какие лампы предусмотрены производителем для установки в световых приборах автомобиля, и уметь в случае необходимости их заменить.

Снимок

Лампы, применяемые в автомобилях «Шевроле Лачетти»

Лампы, применяемые в автомобилях Chevrolet Lacetti

Наименование Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт Позиция на фото
Блок-фара
Лампа дальнего света (седан) h2 55 2
Лампа ближнего света (седан) H7 55 1
Лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) Н4 60/55 3
Лампа указателя поворота (седан/хэтчбек) PY21W 21 5
Лампа габаритного света (седан/хэтчбек) W5W 5 9
Лампа противотуманной фары Н27W/1 27 4
Лампа бокового указателя поворота WY5W 5 10
Задний фонарь
Лампа указателя поворота (седан/хэтчбек) PY21W 21 5
Лампа габаритного света и сигнала торможения (седан/хэтчбек) P21/5W 21/5 7
Лампа противотуманного света (седан/хэтчбек) P21W 21 6
Лампа света заднего хода (седан/хэтчбек) P21W 21 6
Лампа дополнительного сигнала торможения W5W 5 9
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5 9
Лампа плафона индивидуального освещения W7,5W 7,5 9
Лампа плафона освещения салона C10W 10 8
Лампа фонаря освещения багажника C10W 10 8
Лампа плафона освещения вещевого ящика C5W 5 8
Лампа подсветки комбинации приборов W1,4W 1,4 13
Сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов W1,4W 1,4 12
Сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива W3W 3 11
Лампы подсветки выключателей W1,4W 1,4 15
Лампы подсветки блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием W1,4W 1,4 14

[Как сэкономить на техническом обслуживании Chevrolet Lacetti] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 15 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 60 000/120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 90 000 км пробега]  [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Chevrolet Lacetti]

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Технические характеристики автомобиля Chevrolet Lacetti 1.8 (KLAN)

Технические характеристики Chevrolet Lacetti 1.8

Chevrolet Lacetti 1.8

  1. Фотографии Chevrolet Lacetti 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Chevrolet Lacetti 1.
    8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Chevrolet Lacetti 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Chevrolet Lacetti 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Chevrolet Lacetti 1.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Элегантный, и в то же время спортивный вид Chevrolet Lacetti никого не оставит равнодушным. Просторный салон, рассчитанный на 5 взрослых пассажиров, с продуманным расположением разнообразных отделений для вещей. Три варианта исполнения кузова – седан, хэтчбек и универсал — этот стремительный автомобиль всегда будет соответствовать Вашему образу жизни. Chevrolet Lacetti оснащен противобуксовочной и антиблокировочной системами, дисковыми тормозами передних и задних колес, фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Chevrolet Lacetti 1.8.

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet Lacetti

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet Lacetti

  • 18.01.2008

    Авдеев Виктор Валерьевич

    Оценка автора

    Объективность

    Автомобиль стоит своих денег.

    Пробег 15 000,00 — первое ТО, все в порядке, поменяли только фильтры масло, как и положено по Инструкции. На 10 000,00 сгорел предохранитель, погасла вся правая сторона (ближний, дальний свет) и подсветка приборов. Поменяли, все в порядке (кстати, сам обнаружил причину, видимо на заводе какая-то падла перекусила провод на лампочке подсветки прикуривателя, вот он и замкнул). Пробег 25 000,00 — ничего не беспокоит.

    подробнее
  • 31.12.2007

    Алексей

    Оценка автора

    Объективность

    проехал на своей лачетти 27 т. км — не доволен движком, через 10 т.

    км как правило выкидывает сюрпризы, в виде замен масленных прокладок, свечей, последний раз поменяли клапан, сейчас опять на 27,200 км движок не набирает мощности — навскидку вылетела одна из свечей. Хотя в целом машина неплохая, наверно с сервисом неповезло (БЛОК) — когда они выпустили из салона с переливом масла в движке аж на 2 ЛИТРА!!!

    подробнее
  • 06.01.2008

    Карпец Николай Николаевич

    Оценка автора

    Объективность

    (Где, когда купил) в автосаллоне НВ-Авто в октябре 2006 года Дизайн: так себе Оптика: дальний да, ближний никакой Качество покрытия кузова: отличное Дизайн: так себе Эргономика: никакая Практичность отделочных материалов: низкая Вместимость: багажник очень мал

    подробнее

Тюнинг салона шевроле лачетти хэтчбек (2022)

Российский автомобиль Шевроле Лачетти сейчас пользуется высокой популярностью среди автолюбителей. Как только вышла модель на всеобщее обозрение, публика сразу же обратила свое внимание на своеобразный дизайн машины и необычную на то время доступность.

Интерьер салона придумала знаменитая итальянская студия дизайна ItalDesign, которая создала по настоящему комфортный автомобиль. Но тюнинг салона Лачетти желательно сделать под свой вкус.

Базовая комплектация салона снабжена кондиционером, усилителем руля, передними подушками безопасности, системой ABS (антиблокировки тормозов), регулируемым водительским сидением и CD-магнитолой. Освещение салона сделано на высшем уровне, поэтому доработки не требуются, все остальные детали устанавливаются и усовершенствуются по желанию владельца.

Сейчас же автомобиль выкупают у владельцев с целью проведения индивидуального тюнинга. Автомобиль «Лачетти» будто бы создан для того, чтобы постоянно усовершенствоваться и развиваться, этим он и нравится молодежи.

Однотипность интерьера угнетает, поэтому возникает необыкновенное желание провести тюнинг салона Лачетти, который добавит уникальности и индивидуализирует интерьер. Если все сделать правильно внутренним тюнингом порадуется не только владелец, но и окружающие люди.

Тюнинг салона Лачетти: как приступить

Задача Chevrolet Lacetti тюнинг салона получить максимально эстетичный, комфортный интерьер, в котором находятся все необходимые устройства готовые воплотить желание владельца.

Новый стиль для Лачетти хэтчбек или седан вы можете выбрать сами, особой популярностью сейчас пользуется дизайн в стиле графа Дракулы, или дизайн в стиле коктейль-бара с неоновой подсветкой.

Интересно и оригинально будет смотреться панель приборов Лачетти Тюнинг с меховой отделкой, которая будет переливаться с неоновыми вставками в сидениях.

Новая приборная панель будет привлекать внимание своим совершенным видом, необычным оттенком и домашним уютом. Украшение обычно занимает заключительный этап тюнинга, поэтому в первую очередь необходимо позаботиться об установке качественной шумоизоляции.

В Шевроле Ниве тоже с шумоизоляцией дела обстоят не очень хорошо, поэтому ее также желательно сделать, когда пришло время делать тюнинг салона.

Установка шумоизоляции в Шевроле Лачетти тюнинг салона начинают с удаления войлока, и установки вибродемпфера и звукопоглащающего сплэна. Если все установить правильно, вибрация и шум в салоне не будут отвлекать от приятной поездки.

Чтобы избавится от скрипов дверей, необходимо оклеить поверхность битопластом. Как сделать данные процедуры самостоятельно, проконсультируйтесь со статьей про тюнинг Лачетти своими руками.

Секрет: как облегчить участь тюнинга салона

Сейчас существуют специальные комплекты, которые помогают упростить тюнинг салона и сократить время установки. Данный комплект обычно используют для проведения самостоятельного тюнинга, однако преобразование машины требуют от человека глубины знания дела, трудовых навыков и денежных средств.

Салон можно украсить тремя вариантами цветов, для этого необходимо выбрать самый главный цвет, например синий. Синий цвет отлично гармонирует с отделкой приборной панели, со вставками на центральной консоли, и рулевым колесом.

Штатные сидения можно поменять на спортивные с регулируемой спинкой. Правильно подобранная высота сидения, с боковыми поддержками создаст дополнительный комфорт во время поездки с ощутимой динамикой авто.

Отделку сидений можно выбрать, согласно стилю салона, например, с применением материалов из натуральной кожи или алькантры, необходимого цвета.

Дверная карта, задние сидения и приборная панель Лачетти тюнинг также могут снабжаться алькантрой, натуральной кожей, декорированными деревянными вставками или металлизированными элементами. Салон сделан по максимуму комфортным и практичным, его пространству и возможностям Вы будете просто удивлены.

Далее видео про шикарный тюнинг Шевролет Лачетти:

Электронные системы, в которых нуждается салон Лачетти

Существующая аудиосистема с помощью тюнинг панели приборов Шевроле Лачетти получила дополнительное оснащение мультимедийными компонентами.

Устройство идет с DVD ресивером, жидкокристаллическим монитором с 6,5 диагональю и сенсорным дисплеем. Мультимедиа может воспроизводить большинство существующих форматов видео.

Фронтальная акустика комплектуется с двухполосной акустической системой с наилучшими техническими возможностями. Если мультимедию установить на штатное место, общий стиль салона не изменится.

Дополнительно устанавливается пакет видео парковки, который включает в себя камеру заднего вида и зеркало со встроенным экраном.

С таким прибором Вы можете облегчить задачу парковки, обезопасить маневренность задним ходом и безопасно для других водителей авто выезжать с места парковки.

Среди дополнительных устройств устанавливаются также держатели для телефонов, с помощью такого прибора можно добавить удобства во время поездки, разговаривать на громкой связи с собеседником, включать GPS с выводом на экран изображения.

Одна из важных деталей – камера бокового вида, которая может быть установлена на левое или на правое зеркало. Камера будет получать картинку сбоку Вашего авто, и передавать сигнал на монитор компьютера.

Необходимая деталь – камера заднего вида, которая помогает облегчать маневренность во время движения задним ходом в случаи парковки. Изображение выводится на любое устройство, даже на зеркало с экраном.

Для задних пассажиров предусмотрены установки воздушных дефлекторов и специально складывающих сидений, которые увеличивают размер багажного отделения в 3,5 раза.

Дополнительный аксессуар в салоне – ручка переключения передач, сделана со специальным утяжелителем, с помощью которого устройство удобно ложится в ладонь водителя. Стильная ручка создаст особый шарм в интерьере Шевроле.

Универсальные накладки на педали будут полезным аксессуаром, с которыми Ваш автомобиль будет наиболее безопасным.

Они способны усилить сцепление ноги с поверхностью с помощью рельефных деталей, тем самым, предотвращая скольжение. Рельефные вставки сделаны специально в ярком оттенке, которые украшают салон авто, делают его более ухоженным и необычным.

Тюнинг салона Лачетти – это лучшая идея для воплощения эксклюзивности и создания особого стиля авто. Ни один тюнинг салона Лачетти не должен проходить без замены салонного фильтра.

Читайте также: Мазда 3 замена сайлентблоков задней подвески

Далее видео с полезными знаниями и опытом:

В 2014 году вышла последняя модификация «Шевроле Лачетти» в трёх кузовах: седан, универсал и хэтчбек. К великой радости российских автолюбителей, это авто официально появилось на отечественном рынке и имело вполне приемлемую стоимость.

Технические характеристики

Новый «Шевроле-Лачетти» остался верен традициям, и всё так же привлекал своим комфортом и компактностью.

Автомобиль был выпущен только с бензиновым двигателем, но в двух объёмах – 1,4 л, мощностью 95 л. с. и 1,6 л с 106 л. с. Выбор трансмиссии («автомат» или «механика») есть в машинах с 1,6-литровым мотором. 1,4 л комплектуется только МКПП.

Подвеска – независимая Макферсон – как передняя, так и задняя. Она уже давно зарекомендовала себя как надёжная и простая в обслуживании.

Салон «Шевроле-Лачетти» довольно просторен. В нём с комфортом размещаются четыре пассажира. Место водителя оборудовано грамотно – всё, что нужно, под рукой, ни до чего дотягиваться не приходится, отмечают отзывы владельцев. По их мнению, единственный минус – это широкие передние стойки, которые крадут пространство обзора.

У багажника объём довольно скромный – всего 145 л. Однако сложенные спинки задних сидений могут увеличить его на треть. Конструкторы попытались компенсировать малый объём, оборудовав багажное отделение кармашками для небольших предметов. Под полом имеется место под полноразмерную запаску.

Своими техническими характеристиками «Лачетти» хэтчбек привлекает довольно широкую аудиторию: от семейных людей, до любителей скорости и дрифта. Последние, в свою очередь, часто привносят множество изменений, как в элементы кузова и салона, так и в работу двигателя. Благо, автомобиль «Лачетти» хэтчбек и тюнинг просто созданы друг для друга!

Чип-тюнинг. Увеличение мощности двигателя

Простой чип-тюнинг – это внесение изменений в работу блока управления двигателя. Если имеется специальная программа и навыки, то можно самостоятельно заняться этим, утверждают автолюбители. В противном случае, лучше обратиться к профессионалам.

Изменения в работе двигателя после чип-тюнинга заметны сразу: увеличивается крутящий момент, возрастает мощность и тяговитость ДВС, уменьшается расход топлива.

Плюс чип-тюнинга в том, что, если владельца не впечатлила работа изменённого двигателя, можно вернуть параметры блока управления к заводским настройкам, что с положительной стороны отметили автомобилисты.

Глубокий тюнинг двигателя предполагает конструктивное вмешательство. Для увеличения мощности растачивают цилиндры, устанавливают спортивные облегчённые поршни и новые распредвалы, шлифуют впускной коллектор. Устанавливается воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление. Это необходимо для того, чтобы новая конструкция форсированного двигателя не испытывала кислородного голодания.

Судя по отзывам о «Шевроле-Лачетти», установка турбокомпрессора добавит его двигателю до 20% мощности. После всех изменений обязательно проводится настройка блока управления.

Чип-тюнинг двигателя предполагает и адаптирование трансмиссии, и системы выхлопа. В КПП устанавливают усиленные диски сцепления. Магистраль выхлопного газа дополняют прямоточным глушителем и системой из труб: от коллектора выпуска до резонатора.

Улучшение аэродинамики и экстерьера

У многих слово «тюнинг» сразу ассоциируется с хромом и обвесом до земли. Грамотное использование этих элементов придаст кузову авто элегантности и выделит его из общего потока машин.

Пороги и накладки на бампера не обязательно должны равнять асфальт. Пороги могут просто иметь другую форму: слегка выступать за общий габарит кузова, либо быть изогнутыми. «Юбка» переднего бампера часто оснащена прорезями – воздухозаборниками с решёткой или сеткой внутри. Дополнительно в неё можно установить противотуманные фары.

Антикрыло крепится, как под задним стеклом, так и на крыше у самого стыка с багажником. И в том, и в другом случае оно призвано улучшить управляемость автомобиля на высокой скорости.

Для сглаживания стыков крепления обвеса на кузов наносят аэрографию. С её помощью можно сгладить места крепления, а можно визуально изменить конструкцию, например, с помощью 3D рисунков.

Правильно подобранный кузовной тюнинг «Лачетти» (хэтчбек) улучшает аэродинамику авто, соответственно снижая расход топлива, что подтверждают и отзывы владельцев. Плохо проведённые работы могут быть аварийно опасны.

Изменение фар и фонарей

Сделать внешний вид авто эксклюзивным даже в темноте помогут светодиоды и хром.

Светодиодные лампы (в народе «ангельские глазки») изначально получили большую популярность в фарах БМВ, затем ими начали украшать и другие автомобили. Их установка на фары «Лачетти» (хэтчбек) не составляет особого труда. В комплект к «глазкам» добавляют и реснички, как в цвет авто, так и хромированные. Они имеют различную форму и ширину: могут повторять контур фары, а могут быть продолжением края капота (не закрывать ту часть фары, что стыкуется с крылом).

Светодиодной лентой делают фонари ярче и, соответственно, заметнее. Для заднего хода выбирают белый или жёлтый цвет ленты, для фонарей – красный.

На фонари устанавливают хромированные накладки. В светлое время они отражают блики солнца, а ночью изменяют форму свечения ламп.

После тюнинга оптики владельцы авто рекомендуется устанавливать стабилизатор тока, во избежание перебоев в напряжении сети.

Тюнинг колёс «Шевроле-Лачетти»

Выбор габаритов диска и резины напрямую влияет на ширину дорожного просвета. Чем больше радиус диска и шины, тем выше смотрится автомобиль и увеличивается его проходимость. Чем авто ниже – тем лучше его аэродинамика.

Штатный размер дисков на «Лачетти» – 15″. При установке более высоких в комплекте с шиной необходимо учесть, что они могут задевать крылья и бампер при повороте. Для дополнительного увеличения клиренса растягивают пружины подвески. Минус в том, что подвеска становится жёсткой. Чем сильнее растянута пружина, тем меньше гасятся неровности дороги.

Читайте также: Сигнализация fcc id elvat5g

Разнообразие литых дисков по рисунку и оттенку (металлик, матовые, хром, в цвет кузова) позволяет удовлетворить вкус любого автовладельца, дополнить дизайн, как агрессивного, так и мягкого (женского) тюнинга.

В дополнение к дискам окрашивают и суппорты, как в цвет кузова, так и, например, просто в красный. Резину на «Лачетти» устанавливают более широкую (с небольшим выносом за кузов). Это делает стиль авто более спортивным, по мнению автолюбителей.

Тюнинг салона «Лачетти» (хэтчбек)

Вот уж где есть место для полёта фантазии! Можно изменить цвет всего салона, обшивку руля и сидений, установить подсветку пола или преобразить приборную панель.

Прежде чем браться за кардинальные изменения, стоит усилить шумоизоляцию. Заводская изоляция – это войлок. Его нужно убрать и заменить на более совершенные материалы: вибролисты и сплен.

Если люка нет

Наличие люка – приятное дополнение в интерьере. Дополнительный свет и вентиляция. Его установку можно как заказать у специалистов, так и провести самостоятельно. Для начала необходимо выбрать подходящий.

Привод люков бывает механическим и электрическим. Установка второго, конечно же, дороже. Стекло может быть тонированным или зеркальным, а может иметь специальное рельефное покрытие, защищающее от прямых солнечных лучей. Большинство люков могут приподниматься вертикально для проветривания, и отъезжать в корпус крыши для полного открытия.

Дизайн кресел и выбор обшивки

Любители тюнинга в своих отзывах о «Шевроле-Лачетти» говорят, что на сидениях в этом авто достаточно сменить материал, а их конструкция вполне может вписаться в любой придуманный дизайн.

Выбор материала и цвета зависит от общего видения всего интерьера салона. Можно перетянуть кресла кожей или велюром, скомбинировать несколько тканей и цветов. Плюсы обшивки из кожи или кожзаменителя в том, что её легко чистить, она не промокает, но в жаркий день кожаный салон сильно нагревается и долго держит температуру. В тоже время ткань пусть и не нагревается, зато намокает, а при сильной загрязнённости салона приходится отдавать машину в химчистку.

Помимо перетяжки существует и более простой способ изменить внешний вид. Рынок полон чехлами для автокресел на любой вкус и бюджет. Есть модели, имеющие поролоновые вставки, которые меняют форму сидения, делая её более спортивной. Чехлы считаются практичней, так как их можно снять с сидения и постирать, чего с обшивкой не сделаешь. Также, при желании, их можно заменить на другие. Соответственно изменится интерьер всего салона.

После того как вид кресел определён, можно приступать к дизайну потолка и обшивки дверей. Они могут соответствовать по цветовой гамме сидениям, а могут кардинально от неё отличаться.

Материал для дверей должен быть износостойким и легко чиститься.

Тюнинг панели

Приборная панель всегда находится перед глазами. Хочется, чтобы её вид был уникальным и приятным. Пластик легко можно покрасить специальной краской, которая продаётся в баллонах.

Однако креативнее смотрится панель, обтянутая кожей или алькантарой. Если кожаная панель удовольствие довольно дорогое, как по материалам, так и по выполнению работ, то оклейка алькантарой вполне доступна любому автовладельцу.

В интернет-магазинах продаются рулоны самоклеящейся алькантары. Но для того, чтобы сделать тюнинг панели «Лачетти» (хэтчбек), необходимо снять все пластиковые элементы кузова и оклеить их по отдельности.

Подсветка салона

Изменить подсветку на приборной панели можно с помощью прокладки с диодами необходимого цвета. В тюнинг-сервисе специалисты предложат различные виды панелей, а также цветовую гамму.

Подсветку пола легко установить самостоятельно. Обычно для тюнинга «Лачетти» (хэтчбек) выбирают неоновую светодиодную. В продаже существует несколько уже готовых диодных приборов, которые работают от розетки прикуривателя.

Общие рекомендации по тюнингу салона авто

Дизайн автомобильного интерьера должен отражать характер владельца машины, подчёркивать уникальность, соответствовать его увлечениям. Однако любое изменение стоит проводить с оглядкой на безопасность и комфорт водителя и пассажиров, советуют специалисты.

Для отделки выбирают огнестойкие материалы без постороннего запаха, ведь автомобиль имеет довольно маленькое пространство. У водителя может начаться головокружение при постоянном вдыхании химических испарений.

Неоновая подсветка не должна быть слишком яркой. В ночное время яркий свет в салоне снижает видимость дороги в разы. Провода обязательно прячут под обшивку и пластик, особенно те, что возле ног.

Самое главное в дальней дороге – это удобство кресел. Продолжительное нахождение в сидячем положении вызывает усталость в спине, боли в области поясницы. Сидения должны быть достаточно жёсткими и комфортными, чтобы водитель и пассажиры могли разместиться на них, не напрягая позвоночник.

Обшивка рулевого колеса не должна быть гладкой. Если руки скользят по рулю – это может привести к аварии.

Стоит выбирать коврики, строго соответствующие рельефу пола автомобиля. Если приобретены ковры универсальные, необходимо их обрезать так, чтобы они ложились на пол, не топорщась и не закрывая педали.

Тюнинг хэтчбека «Лачетти» – довольно увлекательное занятие. Тем более что в продаже имеются уже готовые комплекты для изменения дизайна салона, фар или кузова.

Содержание

1. Чип-тюнинг Шерволе Лачетти и другие внутренние преобразования.
2. Дорабатываем дизайн.
3. Тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек: изменение дизайна интерьера.

Хэтчбек Шевроле Лачетти выпускался с 2002 по 2013 гг. Автомобиль относится к С-классу. География его сборки обширна: производство было налажено в России, Украине, Казахстане, некоторых странах Азии и даже в латинской Америке. Популярность этого авто в свое время была очень высокой. Это было обусловлено практически идеальным сочетанием цены и качества.

Читайте также: Королла 110 кузов универсал

Благодаря некогда высокому спросу, этот автомобиль часто встречается на дорогах стран бывшего Советского Союза. Естественно, его дизайн уже давно морально устарел, да и технические характеристики бюджетной машины далеки от совершенства. Поэтому, автовладельцы и задумываются о том, чтобы внести какие-то изменения – иногда радикальные, а иногда незначительные. О них мы рассказываем в этой статье.

Чип-тюнинг Шерволе Лачетти и другие внутренние преобразования

Одним из первых изменений, которые производят все автолюбители, задумавшие тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек – доработка силового агрегата, вернее перепрошивка его ЭБУ. Важным условием для этого должна быть полная исправность двигателя. Перед прошивкой его тщательно диагностируют.

После этого, в программный блок устанавливается новый софт с обновленными настройками. Такие манипуляции позволяют увеличить мощность, крутящий момент и сократить расход топлива. Причем мощность прирастает в среднем на 10 процентов.

Существуют уже готовые программы для чип-тюнинга хэтчбека Шевроле Лачетти. Но вы можете заказать индивидуальную. В этом случае, перепрошивка обойдется дороже, но вы получите ожидаемый результат (если это допустимо с точки зрения возможности вашего силового агрегата).

После тюнингования двигателя вам придется позаботиться и о других системах. Это касается, прежде всего, выхлопной установки, возможно, подвески и тормозов. Если мощность прирастает существенно, желательно устанавливать прямоточный глушитель.

Подвеска настраивается таким образом. Чтобы компенсировать возросшую нагрузку при маневрировании. Автомобиль всегда должен иметь сцепление с дорожным полотном. Этому способствуют, кстати и различные обвесы. Но о них чуть позже.

Рост мощности заставляет позаботиться и о безопасности. Поэтому желательно устанавливать новую тормозную систему. На рынке представлено множество производителей, среди которых вы можете выбрать подходящего именно под ваши новые параметры.

Дорабатываем дизайн

Стайлинг этого автомобиля поможет сделать его внешность более современной и спортивной. Для этих целей отлично подходят всевозможные конструктивные элементы, обвесы, спойлеры, новые диски и резина. В сети Интернет можно найти множество фото тюнинга Шевроле Лачетти хэтбек, которые дадут вам идеи для преобразования авто. Если же ни один вариант вам не понравится, обращайтесь к специалистам.

Итак, начнем с обвесов. Они играют как эстетическую, так и практическую роль. С точки зрения эстетики, такие элементы универсальны. Они украсят любой дизайн и сделают внешность машины более динамичной и агрессивной. С практической точки зрения, обвесы, как и спойлер, помогают «прижимать» автомобиль к дорожному полотну в процессе движения. Причем это становится актуальным при маневрировании на больших скоростях. Важно помнить о том, что крепление должно тщательно проверяться, так как именно на него будет идти достаточно сильная нагрузка.

Богатый выбор современной оптики позволит значительно преобразить переднюю и кормовую часть Шевроле Лачетти. На выбор предлагаются светодиодные огни, ксеноновые лампы, тонирование и многое другое. Стоимость запчастей зависит от производителя.

Очень часто при тюнинге одной из главных операций является комплексная покраска автомобиля с нанесением аэрографии или просто созданием композиции из нескольких цветов. Найти различные варианты окраски можно на многочисленных фото в сети Интернет.

Тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек: изменение дизайна интерьера

Стайлинг салона любого автомобиля может быть незначительным. В этом случае покупаются дополнительные аксессуары, такие как коврики, чехлы на сидения, рулевое колесо, всевозможные накладки. Такой тюнинг хэтчбека Шевроле Лачетти обойдется недорого. Но и значительных преобразований в интерьере от него ожидать не стоит.

Более детальная проработка требует и большего бюджета. В этом случае производится перетяжка кресел (к примеру кожей или кожзамом) или их замена на новые, более комфортные, перетяжка рулевого колеса или его замена, добавление различных вставок в панели, установка новых девайсов и проработка звука. Кстати, перед тем, как реализовать последнее, необходимо позаботиться о дополнительной шумоизоляции. Иначе качество новой аудиосистемы вы так и не сможете оценить по достоинству. Специалисты проклеивают особо уязвимые места с помощью специальных тканей.

Добавить новых красок в интерьер можно и с помощью подсветки. Во-первых, вы можете заменить штатное освещение салона. Очень интересно смотрятся варианты с голубым цветом. Такая же подсветка устанавливается и на шкалы приборной панели, а также в пространство для ног. Специальные светящиеся накладки на двери и пороги играют не только эстетическую функцию. В темное время суток они значительно упрощают процесс посадки и высадки. На центральную консоль вместо штатной магнитолы можно установить многофункциональный ЖК дисплей. В багажник часто устанавливают усилители или сабвуфер. Правда, в этом случае стоит приготовиться к тому, что лишнего места в багажном пространстве не останется.

Тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек можно выполнить своими руками. Это обойдется дешевле, но существенных изменений ждать не стоит. Вы вряд ли сможете самостоятельно прошить ЭБУ или установить на кузов обвесы. В специализированных мастерских вам помогут выбрать дизайн, нужное программное обеспечение для чип-тюнинга и выполнят все операции для того, чтобы реализовать все ваши фантазии.

Видео тюнинг Chevrolet Lacetti Hatchback

No related posts.

Шевроле Лачетти (седан) характеристики и цены, фото и отзыв

Седан Chevrolet Lacetti официально предстал перед публикой в ​​2002 году на автосалоне в Сеуле (он стал заменой Daewoo Nubira). На европейском рынке продажи автомобиля начались в 2003 году, а до России он добрался в 2004 году. В 2009 году на смену «Лачетти» пришла новая глобальная модель Шевроле Круз, но в нашей стране производство трех- мощностей осуществлялось до 2012 года, а на заводе GM-Узбекистан — до 2014 года.

Внешне седан Шевроле Лачетти неплох – машина имеет простые и лаконичные формы кузова, которые не особо устарели и по современности. «Лачетти» создавался с прицелом на европейский рынок, и это в его особенностях прослеживается сразу. Однако не совсем понятно, над чем работали известные дизайнеры ателье PinInfarina, ведь во внешности машины совершенно нет итальянской изысканности и изящества.

Передняя часть автомобиля выделяется крупной головной оптикой и трапециевидной решеткой радиатора, а задняя — острыми гранями в духе Cadillac CTS. А вот силуэт трехобъемного Шевроле Лачетти выглядит солидно и основательно, во многом благодаря довольно небольшим размерам кузова, подчеркнутым длинным капотом, плавно ниспадающим к корме крыши, а также ярко выраженным колесным аркам. Безусловно, такой внешний вид будет актуален с годами, хотя в потоке автомобилей он не обращает на себя внимания.

Chevrolet Lacetti седан имеет следующие внешние размеры кузова: 4515 мм в длину, 1725 мм в ширину и 1445 мм в высоту. Колесная база довольно солидная – 2600 мм, а клиренс подходит для российских дорог – 162 мм.

Внутри трехобъемная модель имеет простую, но функциональную компоновку. Приборная панель Шевроле Лачетти ничем не отличается, но показания читаются хорошо при любых условиях. Простоцкий на вид, но достаточно удобный руль вписался в салон автомобиля.

Центральная консоль наделена производной эргономикой и очень привлекательным дизайном, а на ней расположены только необходимые органы управления. Включать все функции автомобиля удобно за счет их удачного размещения.

Одним из достоинств седана Шевроле Лачетти является просторный салон. Спереди места с запасом, но сиденья не совсем удобные, в частности подушка слишком мягкая, а боковая поддержка практически отсутствует, зато есть регулировки по высоте. Задний диван подходит для трех взрослых пассажиров, благо места хватает и в ширину, и в высоту, и в коленях.

Для перевозки багажа в арсенале седана Lacetti числится 405-литровый грузовой отсек.Имеет широкий проем и удобную форму, что способствует перевозке достаточно массивных предметов. Спинка второго ряда сидений также складывается (отдельно), создавая объем 1225 литров и место для долговременного хранения.

Технические характеристики. Три бензиновых четырехцилиндровых «атмосферника» устанавливались на седан Chevrolet Lacetti.

Базовым является 1,4-литровый агрегат, потенциал которого составляет 95 лошадиных сил и 131 Нм пиковой тяги, сочетающийся с «механикой» на пять передач.Динамика у такой машины очень хорошая: 11,6 секунды от 0 до 100 км/ч и предельная скорость 175 км/ч. В смешанном режиме ему требуется 7,2 литра топлива на каждые 100 км пробега.

Золотая середина — мотор объемом 1,6 л мощностью 109 «лошадей» и 150 Нм крутящего момента. Он доступен в тандеме как MCP и 4-диапазонный ACP. Разгон до первой сотни у Lacetti занимает 10,7-11,5 секунд, а его «максималка» достигает 175-187 км/ч. Расход бензина рекордным не назовешь — от 7.от 1 до 8,1 литра в смешанном цикле.

Топ-топ — 1,8-литровый «Атмосферник» мощностью 121 лошадиная сила, развивающий 169 Нм момента (опрыскивается теми же типами коробок передач, что и предыдущий двигатель). Через 9,8-10,9 секунды такой седан уходит на покорение второй сотни, развивая пиковую скорость 187-195 км/ч. В зависимости от трансмиссии расход топлива составляет 7,4-8,8 литров.

Шевроле Лачетти седан построен на платформе J200 с независимой подвеской «по кругу» (Стойки McPherson спереди и многогабаритные сзади).Каждое из колес трехобъемной модели оснащено тормозной системой с дисковыми механизмами (спереди они вентилируемые).

Комплектация и цены. На российском рынке в 2015 году CHEVROLET LACETTI в кузове седан будет стоить по цене 250 000 – 400 000 рублей в зависимости от модификации, года выпуска и состояния.

Что касается комплектации, то в самой «пустой» машине есть пара подушек безопасности, АБС, два электростеклоподъемника, штатная «музыка», а также обогрев и электропривод боковых зеркал.Прерогативы топовой комплектации – боковые подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, климат-контроль, противотуманки и регулируемый в двух направлениях руль.

Burlappcar: Больше фотографий Daewoo Lacetti

Анонимный сказал…

Cruze не может прийти сюда достаточно скоро! Кобальт — мусор.

6 ноября 2008 г., 19:13
Анонимный сказал…

Интересно, как бы выглядела решетка радиатора с бело-голубым пропеллером или четырьмя блестящими хромированными кольцами на носу автомобиля, если бы общественность не знала, что это корейский автомобиль, построенный для GM. Если немного прищуриться, то можно увидеть.

7 ноября 2008 г., 1:52
Soul2Стингер сказал…

Передняя часть с этой решеткой выглядит не так оскорбительно! Мне нравится, он выглядит лучше, чем Daewoo!

7 ноября 2008 г., 6:31
Фернандо сказал…

Это выглядит очень красиво. ВТГ Шеви!

7 ноября 2008 г., 7:23
Анонимный сказал…

Я бы хотел увидеть это в США сейчас.Но, учитывая нынешний финансовый кризис, возможно, для GM будет правильным отложить релиз. Надеюсь, они не будут ждать, пока эта вещь перестанет быть актуальной.

7 ноября 2008 г., 8:04
Анонимный сказал…

Это прекрасно выглядящий автомобиль, и я даже не могу поверить, что мы видим что-то настолько красивое в этой (предполагаемой низкой) цене.

7 ноября 2008 г., 8:55
Анонимный сказал. ..

Я арендовал Cobalt в августе прошлого года и не ожидал многого. Автомобиль был хорошо собран, с хорошей посадкой и отделкой снаружи и достойным качеством салона. Он ехал комфортно / тихо и имел хороший расход бензина. К сожалению, Кобальт выглядит и едет/чувствует себя устаревшим. Cobalt должен был выйти на 4 года раньше, в 2000 году.
К 2006 году был бы выпущен дизайн Cruze, и сегодня у нас был бы конкурентоспособный современный маленький Chevy.

7 ноября 2008 г., 13:54
Винс Барлапп сказал…

Я думаю, что Cobalt может быть в порядке. Но им нужно потратить немного денег на это, чтобы придать ему хотя бы более привлекательный вид.
Купе — красивый автомобиль за свои деньги. Гораздо лучше, чем странно выглядящий 2-дверный Focus.

7 ноября 2008 г., 14:46
SlippedClutch сказал…

Платформа Cobalt очень хороша. На нем основана Saturn Astra, как и различные производные в Европе. Это отделка, которая убивает Cobalt.Интерьер, дизайн задней части, передняя клипса — все такое посредственное. Потребовалось совсем немного, чтобы сделать из него что-то действительно великое. Я не знаю, поможет ли какое-либо государственное финансовое вливание с отсутствием здравого суждения GM.

7 ноября 2008 г., 20:19
Анонимный сказал…

ne1butu сказал: «Я не знаю, поможет ли какое-либо государственное финансовое вливание решить проблему отсутствия у GM здравого смысла». Чтобы быть точным, плохим решением было их решение потратить 80 миллиардов на пенсии (по сравнению с 8 миллиардами у Toyota по всему миру) и платить зарплату профсоюзам (когда Toyota и Honda платят НАМНОГО меньше, не только в заработной плате, но и ОСОБЕННО в пособиях).Если вы переплачиваете рабочим, вы не можете каждый раз менять стиль. Вы можете потратить его только один раз. Иметь лучший в мире дизайн и технологии бесполезно, если у вас нет денег, чтобы запустить их в производство — СЕЙЧАС. Нужно ли мне упоминать стоимость неприятия закона и 50% + корпоративный подоходный налог в США? Самая большая (только ??) и, возможно, фатальная ошибка GM — сохранить штаб-квартиру в США. Вы хотите денег, чтобы играть, как японцы и корейцы? Тогда спасите себя, GM — сбросьте мертвый груз в Америке и переезжайте в Японию или Корею, где правительства и профсоюзы не борются с потенциально успешным бизнесом на каждом шагу.

8 ноября 2008 г., 5:57
SlippedClutch сказал…

Я согласен с вышеприведенным комментарием. Я, конечно, не сторонник переоценки производственной рабочей силы, которая является результатом невыгодных контрактов, заключенных автопроизводителями в 1960-х годах. Однако ни один автопроизводитель не в состоянии стилизовать и переделывать свои автомобили по прихоти того, что в моде. Экономически выгодно строить Astra для Европы на той же платформе, что и Cobalt для США? Мне кажется, что это в два раза больше, чем нужно, чтобы предложить американским покупателям дрянной продукт. Хорошее качество никогда не выходит из моды, и GM нужно выбрать стиль, а затем построить его так, как будто он будет служить вечно. Судя по текущим новым автомобилям GM, кажется, что они, наконец, поняли эту идею. Люди замечают. Я надеюсь, что они используют этот приток $, чтобы пойти еще дальше в правильном направлении.

8 ноября 2008 г., 14:10
iQuack сказал…

Выглядит хорошо, за исключением нелепой, вдохновленной Chrysler Sebring стойки «C», окрашенной (или покрытой черным пластиком), чтобы выглядеть как окно задней четверти.

Очень жаль, что GM удешевила внешний вид этой глупой конструкцией стойки «C». Не обязательно убийца сделки, но почти.

9 ноября 2008 г., 16:36

2009 Chevrolet Lacetti Новости и информация

СЕДАН CHEVROLET LACETTI – ЧЕТЫРЕХДВЕРНАЯ МОДЕЛЬ С ПРОСТОРНЫМ САЛОНОМ И ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ


Дальние поездки с комфортом – одно из ключевых качеств четырехдверного седана Chevrolet Lacetti. Он очень просторный и предлагает самое большое пространство для ног задних пассажиров в своем классе.Элегантный спортивный дизайн от Pininfarina, широкий спектр функций комфорта и безопасности, а также очень выгодные цены делают эту модель особенно привлекательным предложением для семей с одним автомобилем и тех, кто выбирает пользователей. Новое название знакомого пакета
Седан Chevrolet Lacetti — новая модель в модельном ряду Chevrolet. Подробные обновления дизайна включают дверные ручки нового стиля и модифицированную решетку радиатора, которая придает «семейный вид» всем моделям Lacetti. Модельный ряд седанов включает два мощных 16-вольтовых четырехцилиндровых двигателя.Lacetti 1.6 SX (10 495 фунтов стерлингов) производит 80 кВт/109 л.с. и развивает максимальную скорость 116 миль в час при умеренном расходе 39,8 миль на галлон (комбинированный MVEG). Lacetti 1.8 CDX (11 995 фунтов стерлингов) развивает мощность 90 кВт/122 л.с., развивает максимальную скорость 121 миль в час и средний расход 37,7 миль на галлон. Этот двигатель можно заказать с современной автоматической четырехступенчатой ​​коробкой передач от ZF (12 995 фунтов стерлингов). Его стиль характеризуется сильными, четко очерченными контурами. Сбоку в нем доминирует клиновидная форма и четко подчеркнутые плечи.Линия крыши опускается к высокой задней части почти как у купе, а выступающие колесные арки придают автомобилю солидный вид. Всеобъемлющие функции, четкий стиль

Внешний вид Chevrolet Lacetti четко отличает его от нынешнего модельного ряда UK Chevrolet. Его индивидуальность формируют линии сгиба на капоте, сходящиеся к передней части автомобиля и продолжающиеся над хромированной решеткой в ​​семейном стиле вплоть до переднего фартука.

В интерьере преобладает сдержанная элегантность и нотки роскоши.Это особенно заметно на уровне отделки салона CDX. Широкая полоса шпона под орех окружает кокпит с трех сторон. Вся ключевая информация для водителя размещена на трех круглых приборах. Аудиосистема и элементы управления кондиционером легко доступны для водителя и пассажира на центральной консоли. Стандартное оснащение Lacetti оставляет желать лучшего, даже в версии SX начального уровня. Он включает в себя электрические стеклоподъемники спереди, центральный замок, электрическое дистанционное открывание багажника, регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемый угол наклона рулевого колеса и наружные зеркала заднего вида с электроприводом.В CDX с более мощным 1,8-литровым двигателем оснащение не что иное, как роскошное. Аудиосистема включает в себя CD-чейнджер на пять дисков и пульты дистанционного управления на рулевом колесе. 1.8 CDX также имеет чувствительный к скорости усилитель руля. В плохую погоду противотуманные фары и датчик дождя для стеклоочистителей обеспечивают отличную видимость. Бесшумно комфортно

На Lacetti установлены стойки McPherson с газовыми амортизаторами на всех четырех колесах. Рычаг А-образной рамы берет на себя управление нижним колесом, а сзади два дополнительных поперечных рычага и продольный рычаг связывают колеса точно с шасси.Четыре дисковых тормоза гарантируют хорошее торможение. Стандартная современная четырехканальная ABS от Bosch эффективно предотвращает блокировку колес. Также имеется встроенная электронная система распределения тормозного усилия.

Упор на благополучие пассажиров также проявляется в усиленной шумоизоляции и ряде других деталей. Задние сиденья можно сложить в соотношении 40:60, а многочисленные места для хранения включают подстаканники в передней центральной консоли, карманы на внешней стороне передних сидений, отсеки во всех четырех дверях и зажим для билетов в солнцезащитном козырьке водителя. Полный пакет услуг по уходу за автомобилем Chevrolet – экономичное владение


Как и остальные модели Chevrolet, четырехдверные модели Lacetti пользуются полным пакетом услуг по уходу за автомобилем Chevrolet, включающим бесплатное обслуживание в течение трех лет, комплексную гарантию и полное восстановление по программе AA. Модельный ряд Chevrolet доступен по всей Великобритании почти в 90 розничных магазинах.

Источник — Chevrolet

НЕДВИЖИМОСТЬ ЭКОНОМИКИ!

• Огромная скидка на избранные автомобили Chevrolet в рамках специальной мартовской распродажи

• Скидка более 2500 фунтов стерлингов на Lacetti SW — лучший в Великобритании универсал

• Предложение действует с 1 по 15 марта

Chevrolet планирует опередить конкурентов, сделав Украсть в марте — и большая новость заключается в том, что вместительный универсал Lacetti — даже на совершенно новом номерном знаке «09» — выиграет от экономии более 2600 фунтов стерлингов.

Стоимость 1.6 SX SW на мартовской распродаже, которая проходит с 1 по 15 марта, составляет 9 695 фунтов стерлингов, что означает, что он становится самым дешевым семейным универсалом в Великобритании и стоит на 2 670 фунтов стерлингов меньше, чем прейскурантная цена в 12 165 фунтов стерлингов.

Тем не менее, несмотря на выгодную цену, Lacetti поставляется с огромным списком стандартного оборудования, включая передние и задние электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, кондиционер, CD-стереомагнитолу, 15-дюймовые легкосплавные диски, охлаждаемый перчаточный ящик. , центральный замок с дистанционным управлением, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач — гораздо больше оборудования, чем можно ожидать от универсала среднего размера, который стоит столько же, сколько супермини для массового рынка.

Но не только покупатели Lacetti получат огромную экономию в марте, так как Chevrolet также снижает цены еще на две свои самые популярные модели.

Трехдверный хэтчбек Aveo 1.2S предлагается по цене 6 495 фунтов стерлингов, что позволяет сэкономить 1 270 фунтов стерлингов и делает его особенно привлекательным для молодых водителей благодаря стильному спортивному внешнему виду и впечатляющему уровню оснащения.

Экономия также предлагается покупателям Matiz, которые могут приобрести модель 0.8S начального уровня за 5 595 фунтов стерлингов, то есть сэкономить 720 фунтов стерлингов.

Предложения не могут быть повторены и будут действовать только до 15 марта, и каждое из них включает всеобъемлющую гарантию Chevrolet на три года/60 000 миль и шестилетнее покрытие против перфорации.

Источник — Chevrolet

Обзор, Удивительные фотографии и изображения – Посмотрите на автомобиль

Chevrolet Lacetti 2014 года – это симбиоз двух моделей Daewoo – Lacetti и Nubira. Его дизайн был разработан в Турине в студии ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Внешний вид автомобиля достаточно динамичный, но не эпатажный. Миндалевидные фары выглядят вполне спокойно. Автомобиль привлекает внимание агрессивной задней оптикой, задними стойками и великолепными 15-дюймовыми колесами. Элегантный спойлер на крыше и противотуманные фары доступны в более дорогих комплектациях SX и CDX. Каждая линия кузова Lacetti демонстрирует силу и выносливость.

Дизайн салона Шевроле Лачетти 2014 лишен всяческих изысков, но очень гармоничен и современен. Привлекают внимание мультифункциональный руль и рычаг «автомата», инкрустированный псевдодеревом.Алюминиевые вставки широко используются в отделке помещений. Приборы легко читаются, эргономика водительского места на должном уровне. В базовой комплектации SE есть небольшая полочка вместо CD-ресивера. Дизайнеры использовали в отделке только качественные материалы. Все панели максимально аккуратны. Светлые тона обивки выдержаны в одной цветовой гамме, благодаря чему салон кажется еще более просторным. Рулевое колесо регулируется в двух направлениях, чтобы водитель мог найти удобное положение.

Задние пассажиры чувствуют себя комфортно и имеют достаточно места над головой. А поскольку базовый Chevrolet Lacetti (2600 мм) — один из самых больших в своем классе, места для ног пассажиров тоже достаточно. Багажное отделение имеет внушительный объем. А еще его можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья.

Говоря о салоне, нельзя не сказать о его оборудовании. Шевроле Лачетти 2014 года имеет неплохой список базовой комплектации. В стандартное оснащение пакета SE входят кондиционер, гидроусилитель руля, фронтальные подушки безопасности, ABC, регулируемое по высоте сиденье водителя и CD-магнитола.В комплектации SX автомобиль дополняется системой климат-контроля, боковыми подушками безопасности для передних пассажиров, противотуманными фарами, кофром для очков водителя. Для любителей роскоши есть и третий комплект — CDX. В него входят, помимо перечисленных, 15-дюймовые колеса, спортивные передние сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, а также подлокотник с держателями для очков. Словом, в салоне у Lacetti есть все, чтобы завоевать расположение требовательных покупателей, привыкших к роскоши салонов.

Обзор с места водителя на хорошем уровне.Задние подголовники почти не заслоняют плоскость заднего стекла. Только в крутых поворотах в поле зрения попадают передние стойки кузова.

Для Chevrolet Lacetti 2014 предлагаются три бензиновых двигателя объемом 1,4 (93 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.). Устройство силовой установки объемом 1,6 литра позволяет легко передвигаться и безопасно ездить при низких оборотах двигателя. Но для уверенного разгона необходимо разогнать более 4000 об/мин.

Даже на высоких скоростях машина держит стабильно.С увеличением скорости руль наполняется силой тяжести и в поворотах упруго сопротивляется повороту. Мотора 1,6 литра вполне достаточно для уверенной езды. Аналогичное поведение имеет и 1,8-литровый силовой агрегат. Но уже с поправкой на дополнительные 13 л.с. Поэтому он демонстрирует лучшую тягу, а автомобиль, соответственно, динамику. Подвеска хорошо работает на редких неровностях.

В заключение остается добавить, что Шевроле Лачетти 2014 – рабочая лошадка.Это надежный представитель гольф-класса.

Добро пожаловать! Хотим представить Шевроле Лачетти 2014 . Это легендарное автомобильное имя играет важную роль в истории автомобилестроения США. Chevrolet всегда привлекает внимание своим броским дизайном. Автомобили этого производителя изготавливаются в соответствии с мировыми стандартами безопасности.
Шевроле Лачетти 2014 — надежное и выгодное предложение. Кроме того, автомобиль обеспечивает действительно хорошие ходовые качества.

38

(посетили 55 раз, 1 посещения сегодня)

Первый Официальный интерьер Фотографии GM New Wuling Xing Chen

Ранее в этом месяце Управление GM сообщило, что дизайн интерьера совершенно нового Wuling Xing Chen впервые был раскрыт в последней серии шпионских фотографий модели в Китае. Теперь SAIC-GM-Wuling только что выпустила первые официальные изображения интерьера Wuling Xing Chen, подтверждающие, что компактный кроссовер имеет самую современную и лучше всего спроектированную кабину в истории бренда.

Wuling Xing Chen представляет новый язык дизайна интерьера для самых продвинутых моделей Wuling, которые отмечены последним логотипом бренда Global Silver и были специально разработаны для расширения как позиционирования на китайском рынке, так и международного присутствия Wuling. Фактически, новый Xing Chen станет наиболее стратегической моделью для достижения этой цели в качестве первого глобального кроссовера популярного китайского бренда.

Первые официальные фотографии салона Wuling Xing Chen подтверждают, что компактный кроссовер имеет современный и минималистичный двухцветный салон. Второе совместное предприятие General Motors в Китае говорит, что горизонтальная приборная панель Xing Chen была сконфигурирована с тремя четко обозначенными уровнями — верхним, средним и нижним — где различные элементы управления расположены аккуратно и эргономично.

В дополнение к новому рулевому колесу и горизонтальному расположению приборной панели, на первый взгляд в интерьере совершенно нового Wuling Xing Chen больше всего выделяется щедрая 10.25-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран ультратонкой конструкции полуподвешивается в приподнятом положении. Этот дисплей представляет новую информационно-развлекательную систему для Wuling и сочетается с полностью цифровой приборной панелью.

В функциональном плане одним из конкурентных преимуществ и главным атрибутом Wuling Xing Chen станет просторный и удобный салон для пяти пассажиров и их багажа. SGMW утверждает, что интерьер был спроектирован так, чтобы максимально увеличить пространство, обещая комфортную езду людям разного роста на каждом из пяти сидений.Для этого во втором ряду предусмотрена просторная скамья и ровный пол.

Абсолютно новый Wuling Xing Chen будет официально представлен в ближайшие несколько дней и поступит в продажу в Китае до конца третьего квартала 2021 года. Новый кроссовер является вторым серийным автомобилем, представленным для новой эры Wuling, после Victory MPV, и играет важную стратегическую роль для будущего бренда, занимая позицию в сегменте с самым высоким объемом продаж в мировой автомобильной промышленности.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать последние новости Wuling Xing Chen, новости Wuling и текущие новости GM.

 

  • Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R 2022 IMSA GTLM Championship Edition. Подробности здесь.

— Дейвис Сентено

Дейвис — инженер, увлеченный автомобилями и глобальным автомобильным бизнесом. Он постоянно исследует будущие продукты GM.

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не то топливо?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Аварийные ситуации в Европе Круглосуточная горячая линия

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Требования по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запчасти и требования гаража

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку на мотоцикл

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты страхования фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Домашняя аварийная крышка

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки о автошколе AA

Служба поддержки клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций, открытая после октября 2015 г.

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

Размеры Шевроле Кобальт салон, фото, багажник, клиренс, клиренс Шевроле Кобальт.Технические характеристики Шевроле Кобальт Интерьер

Американский автомобильный гигант GM показал новую модель бюджетного седана Chevrolet Cobalt на подиуме Московского автосалона 2012. Автомобиль предназначен для рынков Латинской Америки, Китая, Ближнего Востока, Африки, России и стран СНГ. Производство бюджетника Chevrolet Cobalt выпуска 2012-2013 модельного года будет осуществляться на заводе GM Uzbekistan.

Cobalt — новинка для внутреннего рынка, но не для мирового.В Южной Америке бюджетный седан продается со второй половины 2011 года. В настоящее время Chevrolet Cobalt готовится к производству в экстренном порядке, он заменит Chevrolet Lacetti, выпуск которого будет прекращен в декабре 2012 года. производство и продажи Кобальта запланированы на январь 2013 года. Тогда можно будет купить бюджетный седан и получить информацию о реальных ценах на запчасти. Проведем обзор экстерьера и салона, оценим технические характеристики нового Шевроле для России.

Корпус – конструкция и размеры

Несколько слов о дизайне седана. Крупные фары переднего освещения, двухсекционная фальшрадиаторная решетка, скромный бампер, плоские и простоватые боковины, огромная крышка багажника, задние габаритные стойки. Все настолько пресно и уныло, что глазу не на чем остановиться.

Кобальту придется нелегко со своей унылой, пресной внешностью в конкурентной борьбе с привлекательными WVs Polo седан,,,, — перечислять можно долго.За последние пару лет седанов, находящихся на границе B и C классов, появилось великое множество.

Внешний вид нового Шевроле 2012-2013 вы можете оценить по фотографиям, но мы укажем точные габаритные размеры Шевроле Кобальт:

  • Длина — 4479 мм, высота — 1514 мм, ширина — 1735 мм, колесная база — 2620 мм.
  • Дорожный просвет ( клиренс ) — 160 мм.
  • Автомобиль будет комплектоваться железными и легкосплавными дисками, размер колес R15, размер шин 195/65R15.

Салон — наполнение и качество отделки

Регулируемый по высоте трехспицевый руль, мотоциклетная комбинация приборов, массивная приборная панель с компактной центральной консолью, передние сиденья с длинной подушкой, высокой спинкой и характерными боковыми валиками.

Спереди салон Cobalt почти в точности повторяет архитектуру салона нового Aveo, и это неудивительно, сейчас в моде глобализация.

Однако внутренний мир Cobalt выглядит проще, а наполнение базовой комплектации будет беднее, чем у «брата».Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух пассажиров за счет большой колесной базы и плоской линии крыши; даже подголовник не предусмотрен для третьего пассажира, а подушка отформована для двоих.

Приятно порадует хозяйственного семьянина огромный багажник , позволяющий загрузить 563 литра груза.

Базовая комплектация будет довольно скромной – кондиционер, центральный замок, электроусилитель руля. В максимальной комплектации будут противотуманки, электростеклоподъемники всех дверей, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, магнитола 2 DIN CD MP3 с USB и AUX входами, литые диски R 15, задний парктроник, управление музыкой на руле, два передние подушки безопасности, ABC с EBD.

Технические характеристики

Автомобиль построен на глобальной переднеприводной платформе Delta, передняя подвеска — стойки МакФерсон, задняя торсионная балка, передние дисковые и задние барабанные тормоза. Платформа со склада GM, используемая для Opel Astra H и некоторых моделей GM, снятых с производства.
В России, Украине и странах СНГ автомобиль будет предлагаться с одним 1,5-литровым бензиновым двигателем (105 л.с.) и двумя коробками передач – 5-ступенчатая механика и 6 АКПП.
По ходовым качествам: можно смело предположить, что бюджетный седан Cobalt будет напоминать по управляемости и ходовым параметрам, со скидкой на большую массу и менее мощный двигатель.
Сколько будет стоить Chevrolet Cobalt в России и Украине, американцы пока не объявили, цена станет известна ближе к концу 2012 года. Нам удалось выяснить, что для российских автолюбителей Chevrolet Cobalt будет предлагаться в трех комплектациях уровней: Chevrolet Cobalt LT с 5 МКПП стоимостью 444 000 рублей (доплата за кондиционер 26 000 рублей), Chevrolet Cobalt LT с 6 АКПП, цена 503 000 рублей и максимально укомплектованный Chevrolet Cobalt LTZ будет стоить от 530 000 рублей.

09.11.2016

Шевроле Кобальт – бюджетный седан с оригинальной внешностью, которую автолюбители не приняли однозначно. Автомобиль хорошо продавался, но все же не стал лидером продаж. На сегодняшний день Chevrolet Cobalt официально не продается, поэтому желающим приобрести лупоглазого железного коня придется искать его на вторичном рынке.

Немного истории:

Шевроле Кобальт первого поколения был очень популярен в США, в нашей стране о существовании этого автомобиля почти никто не знал, так как официально он к нам не поставлялся. Второе поколение модели было представлено на автосалоне в Буэнос-Айресе в 2011 году, автомобиль построен на платформе «GM Gamma», на ней же построен и новый « ». Внешние габариты автомобиля можно отнести к европейскому С-классу, общая длина автомобиля составляет 4470 мм, при ширине 1735 мм, а в высоту 1514 мм.

Латиноамериканские дизайнеры постарались применить в дизайне автомобиля как можно больше оригинальных решений, получилось достаточно неплохо, но его нельзя отнести к разряду элегантных.Слишком растянутая колесная база (2,6 метра) не добавляет стройности экстерьеру, зато с пространством в салоне проблем нет. В моделях, предназначенных для рынка СНГ, не стоит ожидать богатого оснащения. В базовую комплектацию входили гидроусилитель руля, центральный замок, одна подушка безопасности и передние электростеклоподъемники. За остальные «прибамбасы» пришлось доплачивать. Изначально Cobalt предлагался только в Южной Америке, чуть позже он появился на рынках Ближнего Востока, Африки и Восточной Европы. Большая часть автомобилей для СНГ собрана в Узбекистане.

Достоинства и недостатки Шевроле Кобальт с пробегом

Шевроле Кобальт появился на нашем рынке не так давно, поэтому о его коррозионной стойкости говорить рано. Однако следует отметить, что на сегодняшний день серьезных проблем с коррозией кузова не выявлено, даже в местах сколов краски ржавчина долго не появляется. ЛКП даже на автомобилях, которые служат в такси и проехали 200 000 км, не сильно пострадало от реагентов на дорогах.А вот с качеством сборки не все так гладко, например, многие владельцы находят воду в нише для запаски, она попадает туда через незакрытые щели за задним бампером… Во избежание проблем нужно замазать все швы герметиком. Со временем у многих автомобилей начинают запотевать фары, на форумах владельцы предлагают множество способов решения этой проблемы, но, к сожалению, большинство из них малоэффективны.

Силовые агрегаты

Для Шевроле Кобальт доступен только один силовой агрегат — бензиновый атмосферник объемом 1. 5 (105 л.с.). Этот двигатель устанавливается на многие автомобили концерна и зарекомендовал себя как достаточно надежный и неприхотливый силовой агрегат. Привод ГРМ снабжен металлической цепью, которая легко выхаживает 150-200 тыс. км, замена цепи обойдется в 200-250 у.е. Большой плюс этого мотора в том, что он достаточно прост и дешев в обслуживании. Так, например, сюда подойдут дешевые свечи за 4 доллара, их хватит примерно на 15 000 км, а на замену всех фильтров нужно потратить всего 25 долларов. После 50 000 км начинает подтекать прокладка клапанной крышки, это практически на расход масла не повлияет, но весь силовой агрегат будет покрыт масляными потеками.Расход бензина, как для такого двигателя, довольно большой, в среднем по городу выходит 9-11 литров на сотню, благо этот двигатель без проблем травит 92-й бензин.

Трансмиссия

Шевроле Кобальт может комплектоваться одной из коробок передач – шестиступенчатой ​​АКПП с ручным режимом переключения или пятиступенчатой ​​механикой. Обе коробки имеют очень простую конструкцию и достаточно долгий срок службы. Как показал опыт эксплуатации, обе трансмиссии достаточно надежны, но мелкие недостатки в них все же были выявлены.АКПП очень боится пробуксовки, и если, например, постоянно мчаться на светофорах, проблемы не заставят себя долго ждать. В холодное время года многие владельцы рекомендуют прогревать трансмиссию. В регламенте сказано, что обе коробки передач необслуживаемые, однако, чтобы продлить срок службы трансмиссии, в ней необходимо менять масло каждые 60 000 км. Сцепление на механике при бережной эксплуатации прослужит 80-100 тыс. км, у гонщиков не доживает до 60 000 км.

Шасси Chevrolet Cobalt

Спереди установлена ​​подвеска типа МакФерсон, сзади полузависимая балка. Подвеску владельцы Шевроле Кобальт хвалят за ее энергоемкость, она хорошо справляется с дорожными неровностями, при этом обеспечивая достаточно хороший комфорт для бюджетной машины, но небольшая тряска не для этой машины. Передние тормоза дисковые (колодки ходят до 40 000 км), задние — барабанные (ресурс колодок 60 000 км). Рулевое управление и ГУР не являются «больным местом» для этого автомобиля и до 100 000 км не преподносят никаких сюрпризов.Стойки и втулки стабилизатора считаются расходным материалом и подлежат замене каждые 15-20 тыс. км. Амортизаторы в среднем выхаживают 30-40 тыс. км. Шаровые опоры, ступичные подшипники ходят до 60 000 км, опорные подшипники и сайлентблоки живут около 80 000 км. Вмешательства в заднюю подвеску практически не требуется. Если автомобиль оснащен АБС, следите за состоянием датчиков, так как они быстро закисают и начинают работать некорректно.

Салон

Как и большинство бюджетных автомобилей, Шевроле Кобальт имеет дешевые материалы отделки салона, в результате салон очень шумный, а с наступлением холодов наполняется большой гаммой звука.Из-за того, что машина не имеет большого количества электрооборудования, отказы электрооборудования случаются очень редко. Хотя электрооборудование нельзя назвать полностью примитивным, CAN-шина здесь все же присутствует. Низкое качество материалов имеет свой плюс, например, материал достаточно быстро изнашивается и определить пробег становится намного проще

Итог:

Chevrolet Cobal – автомобиль, обладающий приемлемым уровнем комфорта, эталон для данного класса автомобилей, подвеска и хорошая динамика.Дизайн тут, конечно, на любителя, самыми главными эпитетами для Кобальта будут надежность и простота, иными словами, лучший друг таксистов и семей, выбирающих машину с умом и с калькулятором. Chevrolet Cobalt станет хорошей альтернативой Renault Logan и Nissan Almera.

Преимущества:

  • Удобная подвеска.
  • Просторный салон.
  • Низкая стоимость обслуживания.
  • Высокий дорожный просвет.
  • Удобное сиденье.

Недостатки:

  • Высокий расход топлива.
  • Дребезжащий салон
  • Отсутствие шумоизоляции.
  • Малый ресурс деталей подвески.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите пожалуйста проблемы, с которыми вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакция AutoAvenu

Модификация 1.5 МТ 1,5 В
Тип коробки передач 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая
Расход топлива (город/трасса/смешанный цикл), л/100км 8,4/5,3/6,5 10,4/5,9/7,6
Объем двигателя, см3 1485
Мощность двигателя, л.с. 105
Привод Передний
Максимальная скорость, км/ч 170
Разгон 0-100 км/ч, сек. 11,7
Емкость топливного бака, л 46
Габаритные размеры
Длина, мм 4479
Ширина, мм 1735
Высота, мм 1514
Колесная база, мм 2620
Внутренние размеры
Пространство для ног спереди/сзади, мм 1062/937
Плечевое пространство спереди/сзади, мм 1425/1405
Высота над уровнем моря спереди/сзади, мм 989/963
Максимальный вес, кг 1590
Объем багажника, л 545

Видеообзор

Отзыв покупателя.
Стефан Майорин:

Делал что-то на Лачетти. Сделали все очень хорошо, аккуратно. Вежливый, дружелюбный персонал. Сохранить…

Делал что-то на Лачетти. Сделали все очень хорошо, аккуратно. Вежливый, дружелюбный персонал. Большое спасибо.

Отзыв покупателя.
Володин Владимир Владимирович:


Маша очень хорошо все объяснила…

Выражаем благодарность Виктории Аветисовой, менеджеру по продажам
все очень хорошо объяснили машинка нам очень понравилась.

Отзыв покупателя.
Растокина Любовь Григорьевна:

Благодарю Юлию Мамедову и весь коллектив за отличный сервис и помощь в приобретении автомобиля…

Выражаю благодарность Юлии Мамедовой и всему коллективу за отличный сервис и помощь в приобретении автомобиля!

Отзыв покупателя.
Жигульская Наталья:

От начала выбора до покупки автомобиля всего три дня! 24.06.13 тест-драйв, 27.06.13 покупка нового автомобиля…

От начала выбора до покупки автомобиля всего три дня! 24.06.13 тест-драйв, 27.06.13 покупка новой машины (уехал на ней)! Была во многих автоцентрах, но Ваш Автоцентр превзошел все ожидания. Отношение к клиенту, компетентность сотрудников, индивидуальный подход, нет отпугивающего навязывания услуг. С вами очень приятно находиться и обязательно буду рекомендовать только Автоцентр Сити своим друзьям и знакомым. Конечно, отдельное спасибо Вячеславу, моему менеджеру по продажам — он отлично знает и делает свою работу, благодаря ему у меня появился новый автомобиль Опель! Спасибо!

Отзыв покупателя.
Иванов Андрей:

Это не проблема и не пожелание. Это благодарность менеджеру вашего автосалона — Ивашкиной Еле…

Это не проблема и не пожелание. Это благодарность менеджеру вашего автосалона — Елене Ивашкиной. В прошлом году мы купили семейный автомобиль — Opel Zafira. В этом году пришло время поменять машину для жены. Смотрели разные марки, но… решили остановить свой выбор на Opel Korsa. Вопрос о выборе дилера отпал.У меня осталась визитка Елены — я звонила. На следующий день подъехал, поговорил, забрал машину со склада. Машина прибыла в автосалон в течение 5 дней. Жена довольна, я тоже. А Елене хочется выразить благодарность за чуткое отношение к пожеланиям клиента. Если друзья собираются покупать машину, то буду конкретно рекомендовать ваш центр и конкретного менеджера.
Если кто-то сомневается в том, что я написал, то вы можете узнать мой номер телефона в автосалоне, я постоянный клиент — звоните, отвечу на ваши вопросы.

Отзыв покупателя.
Шиян Николай:

Спасибо мастеру Борису Федорову и его товарищам по цеху, которые качественно и в срок выполнили работу…

Спасибо мастеру Борису Федорову и его товарищам по цеху, которые качественно и в срок выполнили работы по ТО и ТО моего автомобиля. Приятно иметь дело с профессионалами. Николай. 10.03.2018.

Отзыв покупателя.
Левингард Евгений:

В связи с срочным ремонтом своего предыдущего автомобиля в конце апреля поступил Opel Insignia 2011 года выпуска…

В связи с аварийным ремонтом своего предыдущего автомобиля Опель Инсигния 2011 года, в конце апреля зашел в автосалон Авто Центр Сити расположенный на Каширском шоссе в ТЦ Москва, стал присматриваться к обновленному 2014г. , Модели Opel insignia. Ко мне подошел менеджер Роман Стихов, который в очень вежливой форме сначала спросил, не хочу ли я приобрести эту модель автомобиля, а когда узнал, что у меня предыдущая модель и находится у них в послеаварийном ремонте, то предложил провести оценку и воспользоваться услугой «ТрейдИн».В общем, не хочу долго описывать все действия менеджера Романа, хочу лишь сказать, что в результате его профессиональных и своевременных действий, доброжелательного отношения, понимания и участия на всех этапах покупки нового машина. Я стал счастливым обладателем обновленной инсигнии. Большое ему спасибо!

Отзыв покупателя.
Трофимов Петр:

Добрый день! Выражаю благодарность Вашей компании за проделанную работу по продаже автомобиля. Особенно…

Добрый день! Выражаю благодарность Вашей компании за проделанную работу по продаже автомобиля.В частности, хочу поблагодарить Сергея Петрухина за высокий профессионализм и помощь в выборе и покупке автомобиля!

Отзыв покупателя.
Сергей Кошелев:

Выражаю огромную благодарность мастеру кузовного цеха Олегу! Отдал в ремонт…

Хочу выразить огромную благодарность мастеру кузовного цеха Олегу! Свой Шевроле Авео я отдал на ремонт 26 июня, а страховая компания не дала согласия на покраску бампера.Так как моего времени физически не хватало, Олег помог мне с координацией, за что ему большое спасибо!

Отзыв покупателя.
Наталья Виноградова:

Выражаю благодарность коллективу сервисного центра 22 км МКАД (внешняя сторона) за хороший…

Хочу поблагодарить коллектив сервисного центра 22км МКАД (внешняя сторона) за хорошую, а главное быструю и качественную работу. Сдал Шевроле Круз на ремонт. Отдельное спасибо мастеру-инспектору Dress Олегу! Спасибо за сэкономленное время, а самое главное, за вашу работу!

Отзыв покупателя.
Андрей Востриков:

Здравствуйте, уважаемые сотрудники Городского Автоцентра! Хочу выразить благодарность всем без исключения…

Здравствуйте, уважаемые сотрудники Городского Автоцентра! Хочу выразить благодарность всем без исключения за прекрасную работу по организации продаж, гарантийному и послегарантийному обслуживанию автомобилей, являюсь вашим клиентом с 2007 года и за все время ни разу не остался недовольным качеством услуги, которые вы предоставляете! В прошлом году купил Ваш четвертый Опель, общение с одним из лучших Ваших менеджеров Михаилом Залесским одно удовольствие! Профессионализм личного общения, знание своего дела, уважение к клиенту, вот те качества, которые он проявляет постоянно и с душой! Желаю всей команде удачи, здоровья и увеличения продаж своих услуг!

Отзыв покупателя.
Тимощук Иван Иосифович:

Выражаем благодарность сотрудникам «Автоцентр-Сити» за отличный сервис…

Выражаем благодарность коллективу «Автоцентр-Сити» за отличное обслуживание клиентов. Отдельное спасибо менеджеру по продажам Вячеславу Артамонову! Спасибо за помощь в выборе автомобиля, за четкое оформление документов, за внимание и вежливость! У нас самые лучшие впечатления! Благодарим сотрудников холдинга за четкую и слаженную работу!

Отзыв покупателя.
Юрий Ращупкин:

Покупка нового автомобиля (также продажа бывшего автомобиля по программе trade-in) стала для нас…

Покупка нового автомобиля (также продажа бывшего автомобиля по программе trade-in) стала для нас праздником в вашем салоне. Очень порадовало, что почти все сотрудники (несмотря на чрезмерную загруженность) оставались вежливыми и внимательными к нашим пожеланиям, помогали квалифицированной консультацией. Особо хотелось бы выделить Елену Чаур и отдел продаж Opel, а также отдел trade-in.Рекомендую всем своим друзьям!

Отзыв покупателя.
Алексей Дмитриевич:

Большое спасибо менеджеру отдела продаж, Мальцеву Николаю, очень понравилось качественно и быстро…

Большое спасибо менеджеру отдела продаж Мальцеву Николаю, очень понравилось качественное и быстрое обслуживание! А также руководителю Кривченко Денису!

Отзыв покупателя.
Наталья Лопушинская:

Размеры Шевроле Кобальт , это одно из главных достоинств этого бюджетного седана.Chevrolet Cobalt длиной менее 4,5 метров имеет большой салон за счет большой колесной базы и огромного багажника.

На самом деле, автомобиль класса B имеет салон автомобиля класса C. А по размерам багажника вообще рекордсмен. Хотя снаружи Chevrolet Cobalt выглядит не очень. Расстояние между передней и задней осью, определяющее пространство для пассажиров, составляет 2620 мм, для сравнения, у Hyundai Solaris этот показатель равен 2570 мм, а у Лады Гранты – всего 2476 мм.Что называется почувствовать разницу. Фото самого салона Шевроле Кобальт чуть ниже.

Что касается Шевроле Кобальт багажник , то по вместимости он вообще лидер. Объем 545 литров! Это не считая наличия полноразмерной запаски под полом багажника. Багажник Гранты имеет объем 520 литров, тогда как у того же Соляриса всего 470 литров. В общем, наличие багажника более 500 литров — это уже неплохой результат.А если сложить задние сиденья, то получается очень практичная машина для перевозки всего, что душе угодно. Фото багажника Шевроле Кобальт ниже.

Дорожный просвет

или клиренс Шевроле Кобальт , вот честные 16 сантиметров. Вполне приличный клиренс, добавьте к этому надежную непробиваемую подвеску, получается идеальный вариант для наших дорог. Ниже представлены подробные габариты Шевроле Кобальт.

Размеры, масса, объемы, клиренс Шевроле Кобальт

  • Длина — 4479 мм
  • Ширина — 1735 мм
  • Высота — 1514 мм
  • Снаряженная масса — от 1146 (МКПП5) и 1168 (АКПП6) кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2620 мм
  • Колея передних и задних колес — 1509 мм
  • Объем багажника — 545 литров
  • Объем топливного бака — 46 литров
  • Размер шин — 185/75 R14 на стальных дисках или литые R15
  • Дорожный просвет Шевроле Кобальт — 160 мм

В общем Шевроле Кобальт — бюджетный автомобиль для заядлых дачников, у которых есть семья.Главное для таких людей надежность, вместительность и неприхотливость, а динамические характеристики и неприхотливый внешний вид мало волнуют.

Шевроле Кобальт относится к линейке бюджетных седанов. Серийная версия этой модели автомобиля С-класса была выпущена еще в 2011 году, но до сих пор пользуется большим спросом у автолюбителей разных стран. К преимуществам модели для отечественных автомобилистов, которая производится на автозаводах Узбекистана, можно отнести стойки McPherson, использованные в передней подвеске, они сделали подвеску более жесткой.Благодаря этому ноу-хау Chevrolet Cobalt гораздо легче справляется с плохими дорогами, чем другие модели автомобилей этого концерна. К другим особенностям этого автомобиля в базовой комплектации относятся:

  • рекордно большой – 545 литров – объем багажного отделения;
  • подогрев передних сидений;
  • регулируемая по высоте рулевая колонка и другие приятные отличия.

Размеры автомобиля и мощностные характеристики

Шевроле Кобальт имеет внушительные размеры — 4.5 метров в длину. Хотя он относится к классу «С», по своей сути ничем не отличается от автомобилей класса «В». Судя по внешнему виду, машина не выглядит огромной, чего совершенно нельзя сказать о ее рекордно большом салоне. Такого результата разработчики этой модели добились благодаря увеличенному расстоянию между передней и задней осью, определяющему пространство для пассажиров – оно составляет 2620 мм. Это на 144 мм больше, чем у Лады Гранты, и даже на 50 мм больше, чем у Хендай Солярис.Прибавляя к этим достоинствам уверенный дорожный просвет в 16см и надежную непробиваемую подвеску, получаем малобюджетный кроссовер на базе седана.

Chevrolet Cobalt имеет 1,5-литровый бензиновый двигатель с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой ГБЦ с двумя распределительными валами. Благодаря плавной работе седан разгоняется с 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач в паре с двигателем выдает мощность 105 лошадиных сил.

Помимо двигателя, также важным фактором при выборе автомобиля является расход топлива.Шевроле Кобальт требует 7,6 литров качественного бензина для преодоления 100 километров в смешанном цикле. Размер колес Шевроле Кобальт в базовой комплектации стандартен для этой марки: автомобиль имеет легкосплавные или стальные диски R 15. Размер шин Шевроле Кобальт также зависит от комплектации и года выпуска.

В целом характеристики Шевроле выводят эту модель на уровень выше среднего. можно найти в любом авторизованном автосалоне Chevrolet в вашей стране.Благодаря своей надежности, внутреннему вместительности и внешним габаритам Шевроле Кобальт является бюджетным семейным автомобилем, который выбирает большинство отечественных автомобилистов.

.