Фото форд 2019 – Форд Фокус 2019 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео теста

Форд Бронко 2019 фото, цены, комплектации, новая модель, видео

Американские покупатели с нетерпением ждут выхода на домашний рынок нового Форд Бронко 2019 года. Производство этой модели завершилось в 1996 году. Однако недавно американский концерн заявил о том, что планирует возродить компактный внедорожник, который будет конкурировать с Jeep Wrangler. Официальных фото нового Bronco на момент написания статьи в Сети не было. Также оставались неизвестными технические характеристики внедорожника от Ford, будущие комплектации и цены. Но, как указывают отзывы пользователей, автомобиль сохранит рамную конструкцию, характерную для моделей прошлых лет, и получит полный привод.

Фото авто

Первые поколения

Первая модель выпускалась в виде универсала и двухдверного пикапа. При этом она сразу получила несколько мощных двигателей объема 2,8, 4,7 и 4,9 литра. Чуть позднее линейка моторов пополнилась 3,3-литровым агрегатом, сочетавшегося с автоматической КПП. Однако конкуренты постепенно оттесняли модель с занимаемых позиций, поэтому компания Ford, приступая к разработке второго поколения автомобиля, решила заменить прежний пикап на полноценный внедорожник. Одновременно с этим изменились и технические характеристики. Новая модель, вышедшая в 1978 году, получила 5,75- и 6,6-литровые моторы, которые сочетались с 4-ступенчатой механической либо 3-диапазонной автоматической КПП.

Третье поколение появилось на рынке спустя всего 2 года. К тому моменту авто приобрел те черты, которые принесли ему популярность среди широкой аудитории. Его оснастили более экономичными двигателями объемом 2,8 и 2,9 литра, развивавшими соответственно до 115 и 140 л.с. мощности. Следующее поколение внедорожника сохранило те способности, что характеризовали предыдущую модель. Производитель в ходе модернизации сосредоточился на обновлении внешности. Техническая часть при этом осталась неизменной. Как и ранее, авто четвертого поколения мог преодолевать броды глубиной до 500 мм.

Завершение производства

Пятое поколение сошло с конвейера в 1992 году. Эта модель также сохранила узнаваемую внешность, но получила новый кузов, ремни безопасности и несколько подушек. В отличие от предыдущих версий внедорожник пятой генерации оснастили несъемной задней частью. Под капотом автомобиля скрывался 5,8-литровый карбюраторный мотор, развивавший до 210 л.с. мощности. Этот двигатель в среднем потреблял 25 литров, что нивелировалось за счет высокой проходимости. Вместе с единственным двигателем внедорожник комплектовался на выбор 4-диапазонным «автоматом» или 5-ступенчатой «механикой». К 1996 году компания Ford решила прекратить производство из-за резкого спада спроса. Место этого внедорожника в модельном ряду американской компании занял Expedition.

Новая модель образца 2019 года

До того как стало известно о скором появлении Форда Бронко 2019 года, американский концерн не раз возвращался к идее о возрождении этой модели. Первый концепт, на базе которого планировалась разработка будущего внедорожника, представили в 2004 году. Под капотом этой модели скрывался 2-литровый турбированный дизельный мотор, которому полагалась 6-диапазонная механическая КПП. Также концепт комплектовался интеллектуальным полным приводом. Но тогда дальше концепта разработчики не продвинулись. Официально о возвращении модели на американский рынок заговорили только в 2017 году. Тогда же появилась первая информация о том, каким будет новинка.

Согласно первым заявлениям, будущую модель построят на базе внедорожника Troller T4, представленного на бразильском рынке. Другие источники отмечают, что внешность будет скопирована с нынешнего Ranger. Хотя в январе 2019 года в Сети появились фотографии, на которых запечатлен авто в исполнении Mini. Если данный дизайн будет использован и на полноценном внедорожнике, то американская новинка получит круглые передние фары, крупные колеса, ровный капот, широкую радиаторную решетку, массивный бампер. Линия крыши у автомобиля идет параллельно дорожному покрытию.

Ford Bronco Concept

О технической части будущей модели известно еще меньше. По предварительной информации, Ford Bronco 2019 сохранит рамный кузов и шасси, предусматривающую установку неразрезных мостов и двух дифференциалов с принудительной блокировкой. Также автомобиль получит и полный привод, о конфигурации которых в отзывах ведутся споры. Часть пользователей отмечает, что он имеет подключаемую переднюю ось. По другим сведениям, внедорожник оснастят полным приводом с межосевым дифференциалом либо автоматически подключаемой муфтой. На данный момент точно известно, что будущий автомобиль выйдет вместе с 7-ступенчатой механической коробкой передач, к разработке которой приступил три года назад. Данная КПП с передаточным диапазоном 8:1 предназначается для машин с разными типами приводов и продольно расположенными моторами. Это указывает на то, что авто, вероятнее всего, оснастят раздаточной коробкой. 7-диапазонная «механика» способна перераспределять между осями до 550 Н/м крутящего момента.

Помимо механической КПП внедорожник получит «автомат», о котором сейчас ничего неизвестно. Ранее представители Ford заявляли, что новинка пройдет обязательную электрификацию. Но о том, каким образом это будет проведено, неизвестно. Не исключено, что речь шла об установке электромеханической автоматической КПП, благодаря которой автомобиль обходится без понижающей передачи. По слухам, линейку двигателей пополнит 2,7-литровый мотор серии EcoBoost, развивающий до 225 л.с. мощности. Производитель намекнул и на возможность появления гибридной установки.

Ford Bronco Concept.

Как ожидается, Форд Бронко 2019 года сохранит те внедорожные способности, что характеризовали модели предыдущих лет. Однако американские инженеры, следуя современным тенденциям, планируют поработать над повышением топливной экономичности автомобиля. Это будет реализовано за счет активного использования алюминиевых сплавов в конструкции машины. Авто, как и его основной конкурент Jeep Wrangler, может преодолевать практически любые условия бездорожья, в том числе и крупные камни или брод. Предварительно американская новинка оценена в 30 тысяч долларов.

Фото

Видео тест-драйв


zcarz.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Уже много лет именно эта модель является чуть ли не главной среди относительно недорогих фургонов. Ведь именно она задает моду на внешний вид и отделку. И вот, совсем недавно состоялся показ Форд Транзит 2019. Новая модель отличается еще более современным и стильным дизайном, улучшенной отделкой интерьера и более мощными и экономичными моторами. Нет сомнений в том, что данный рестайлинг по достоинству оценят многие водители, и уровень продаж модели заметно возрастет.

Внешний вид

Автомобиль сохранил свои довольно большие габариты, однако экстерьер заметно преобразился. Теперь машину смело можно называть яркой и стильной, так как ее дизайн был во многом подведен под остальной модельный ряд компании.

Что касается передней части, то здесь заметно увеличился размер лобового стекла, а также немного уменьшился угол наклона. Крышка капота, наоборот, приобрела больший наклон, а также обзавелась двумя вырезами в самом верху. Не обошлось и без скромных выступов с углублениями, выполненных в виде полос. Сильно выросла в размерах головная оптика автомобиля, а также улучшилось качество самих огней, благодаря чему они стали освещать дорогу еще лучше, затрачивая меньше энергии. Главным элементом на переднем бампере однозначно является новая радиаторная решетка просто громадных размеров. Форма у нее овальная, а внутри можно наблюдать несколько горизонтальных полос с хромированной отделкой.

К сожалению, обвес практически ничем интересным не выделяется, если не считать небольшого выреза для увеличения потока воздуха, который поступает в подкапотное пространство. Сама же нижняя часть бампера выполнена полностью из некрашеного пластика.

Сбоку фургон также ничем интересным похвастаться не может. Все, что тут можно найти – огромные стекла, если вы купили пассажирский вариант, и немного волнообразного рельефа, если у вас грузопассажирский. В остальном же все стандартно – огромные зеркала, дополненные повторителями поворотных огней, расширители колесных арок и широкий пластиковый слой на самом конце кузова.

Также стандартный вид, но немного посвежевший, имеет новый кузов сзади. На фото можно найти огромные двери, занимающие практически все свободное место, вертикальные полосы оптики, располагающейся на стойках, и пластиковый обвес со стоп-сигналами по краям. Выхлопная система скрыта от лишних глаз под днищем машины.


Салон

Главные изменения машина получила внутри. Особо сильно видоизменилась кабина, куда добавилась куча современного оборудования. Новый Форд Транзит 2019 модельного года отделывается теперь пластиком и тканью более высокого качества, а иногда встречаются еще и детали из кожи. Также значительно возросли возможности мультимедийной системы.

Куда ярче теперь выглядит центральная консоль машины. На самом верху торпедо, в небольшом углублении, располагается основной монитор, позволяющий управлять множеством разнообразного функционала. Рядом с ним можно наблюдать пару дефлекторов и несколько кнопок. Чуть ниже размещаются шайбы и переключатели, позволяющие регулировать работу кондиционера, печки или всей климатической установки в целом. Так как тоннель здесь не предусмотрен, большинство элементов, которые на нем должны быть, располагаются на торпедо, а именно: ручка для переключения передач с несколькими кнопками, прикуриватель и даже парочка подстаканников и кармашков для вещей. Там, где должен быть тоннель, располагается лишь рукоятка стояночного тормоза.

Стильный вид обрело рулевое колесо. Ему досталась кожаная отделка, благодаря чему его приятно держать в руках, и спицы, отделанные металлом, которые содержат в себе немного кнопок для облегчения управления функционалом машины. Также более современный вид приобрела панель с приборами, располагающаяся за рулем. В огромном углублении нашлось место для кучи всевозможных датчиков и приборов различных форм и размеров, при помощи которых водитель получает всю необходимую информацию по состоянию машины.


Немного были доработаны и кресла, выполненные более качественной тканью и ставшие значительно мягче. Первый ряд состоит либо из двух, либо из трех мест, каждое из которых имеет боковую поддержку и возможность регулировки положения механическими приводами. В богатой комплектации также можно найти и систему подогрева. Что касается салона, то в пассажирской версии он состоит из восьми мест, а грузовой вариант, полностью очищенный от кресел, способен вмещать в себя груз объемом до 3.6 тысячи литров.

Технические характеристики

Машина всегда славилась широким выбором силовых агрегатов, характеристики которых не могут не радовать. Вот и сейчас Ford Transit 2019 имеет целую кучу доступных моторов как на дизельном топливе, так и на бензиновом. В линейку первых входит 2.2-литровый агрегат, выдающий мощность в 75, 95 или 115 сил. Главное его достоинство – расход в 4 литра. Ряд бензиновых двигателей состоит из литровой установки на 100 сил и 1.6-литровой на 150. Эти моторы также отличаются скромным расходом – 4 и 5 литров. Что касается коробок передач, то бензиновые двигатели работают в паре с шестиступенчатым автоматом, а для остальных заготовлена только шестидиапазонная механика. Хоть фургон и не может быстро набирать скорость, он все равно способен легко справляться со своей основной задачей – перевозить людей и грузы. Это также подтвердил и тест-драйв.

Комплектации и цены

В базовом варианте исполнения Форд Транзит 2019 обойдется покупателю в 1.4 миллиона. Уже здесь можно будет найти все самое необходимое для комфортной езды по городу. Цена топа составит 1.7 миллиона. Такой вариант отделки позволит с еще большим комфортом и удобствами путешествовать на любые расстояния.

Дата выхода в России

Машина выйдет на все мировые рынки практически в одно время. Старт продаж в России, а также и в Европе назначен на осень 2018 года.

Конкуренты

Список конкурентов автомобиля не меняется вот уже несколько лет. Это Фольксваген Транспортер, Ситроен Берлинго, Ситроен Джампер и Пежо Боксер.

carclub365.com

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Кроссоверы занимают в жизни американцев особую роль. Именно они продаются лучше всего, поэтому многие производители стараются завести свои модели на этот рынок. А некоторые автомобили выпускаются специально для Америки. Одним из таких кроссоверов является Эдж. Совсем недавно миру был представлен рестайлинг модели, в ходе которого машина очень сильно изменилась. Форд Эдж 2019 располагает приятной и агрессивной внешностью, отличным салоном и имеет хорошие технические характеристики.

Внешний вид

Новая модель обладает средними размерами. Она достаточно высоко поставлена, оснащена кучей рельефа и декоративных элементов, благодаря чему может легко выделиться на дорогах общего пользования. Морда у машины коротковата. В самом верху находится красивый капот, слегка притопленный в центре. Прямо под ним располагается овальная радиаторная решетка, сетка которой, как и периметр, отделывается хромом. Чуть сбоку находится красивая прямоугольная оптика, которая заполняется качественными светодиодными огнями.

Обвес состоит из двух частей. Верхняя включает в себя дополнительные воздухозаборные вырезы по бокам, внутри которых расположены противотуманная оптика и ближний свет. Нижняя часть обвеса отделывается пластиком и металлом, а также здесь можно наблюдать еще один небольшой воздухозаборник.

Сбоку новый кузов смотрится просто шикарно. На фото можно найти: небольшой волнообразный рельеф, слегка расширенные колесные арки, стильные диски, приятную отделку стекол из хрома и другие интересные мелочи. На внедорожные способности автомобиля тут намекает пластиковая защитная панель на порогах.

Задний бампер сочетает в себе спортивный и премиальный стили. Крышка багажника слегка выпирает и венчается широким козырьком, под которым располагается линия из стоп-сигналов. Центральную часть бампера украшают стильная оптика и разнообразные хромированные элементы. Как и на остальных частях, обвес здесь усиливается слоем из пластика и металла и дополняется двухтрубным выхлопом.

Спортивная модификация кроссовера – Ford Edge ST 2019 может похвастаться еще большим количеством рельефа, дополнительными воздухозаборниками, более злой оптикой и выхлопом, широкими дисками на низкопрофильной резине и отсутствием пластика в отделке.

Салон

Внутри автомобиль также отлично выполнен. Новый Форд Эдж 2019 модельного года отделывается хорошей кожей, алькантарой и металлами. Значительно улучшилась мультимедиа. Как обычная, так и заряженная комплектации имеют высокий уровень безопасности и комфорта.

Центральная консоль включает в себя огромное количество элементов, которые компактно собраны на неширокой панели. В самом верху располагается небольшой мультимедийный дисплей. По бокам от него находится пара вертикальных воздуховодов. Далее можно наблюдать обширную панель с кучей как сенсорных, так и физических кнопок с шайбами, которые настраивают климатическую систему и некоторые опции.

С тоннелем консоль соединяется вместительным отверстием, в котором можно зарядить телефон без использования проводов. Далее тоннель немного расширяется. Эта часть включает в себя шайбу для контроля за трансмиссией, несколько кнопок выбора режима езды, вместительные подстаканники и удобный подлокотник, открыв который, можно получить доступ к дополнительному вместительному бардачку.

Рулевое колесо смотрится просто великолепно. Оно большого размера, с тонкой баранкой и широкой центральной частью. Для кнопок, управляющих мультимедиа и помощниками, на спицах не хватило места, поэтому дополнительные панели с ними устанавливаются немного ниже. Шикарный вид и у щитка с приборами. Он представлен единым монитором, в центральной части которого размещен большой кругляшок, одновременно показывающий скорость и обороты. По бокам от него находятся еще два монитора, отображающие все остальные важные показатели.


Кресла автомобиля могут отделываться либо только кожей, либо кожей с алькантаровыми вставками. Здесь можно встретить хорошую боковую поддержку, мягкое наполнение, систему подогрева и вентиляцию. Положение сидений регулируются электрическими приводами в различных плоскостях. Второй ряд достаточно вместительный – он умещает до трех пассажиров. Заряженная модификация автомобиля отличается спортивными креслами, множеством шильдиков ST и наличием карбона.

Технические характеристики

Под капотом Ford Edge 2019 могут располагаться только бензиновые силовые установки. Самой простой из всех является двухлитровый мотор, мощностью в 253 силы. Следом идет трехлитровый агрегат, выдающий 284 силы. Вершиной ряда является 2.7-литровая установка, форсированная двумя турбинами до 320 лошадиных сил. Заряженный вариант также может похвастаться этим мотором, но только в этом случае его мощность составит уже 340 сил. Выбора коробки передач не будет – только автомат на восемь диапазонов. Привод можно выбрать либо передний, либо полный. Тест-драйв доказал, что с такими показателями машина вообще без проблем показывает отличную динамику.

Комплектации и цены

Цена на Форд Эдж 2019 пока не раскрыта. Также нет данных о том, как распределится широкий набор опций по комплектациям. В топовой версии точно можно будет наблюдать: множество помощников для движения, парковочные ассистенты, круиз-контроль, климатическую установку, подогрев и регулировки зеркал с креслами, вентиляцию первого ряда, качественную отделку кожей, прекрасную музыку и мультимедиа, кучу подушек безопасности, бесключевой доступ в салон, запуск мотора кнопкой и много другое.

Дата выхода в России

Первый показ новинки состоится на автовыставке в Женеве. После этого, летом 2018 года, машина поступит в продажу во многие европейские страны. Старт продаж в России если и будет, то точно начнется не раньше весны 2019 года.

Конкуренты

Главные конкуренты модели – БМВ Х5, Ауди Q7, Рендж Ровер Эвок и Лексус RX350.

carclub365.com