Фото буханки салон: Салон буханки фото | uaz-Buhanka.ru

Содержание

Салон буханки фото | uaz-Buhanka.ru

На данной странице представлены фото салона автомобиля уаз буханка:

Расположение органов управления

1 – рулевое колесо. Рулевое колесо автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-3153 и семейства УАЗ-3741 имеет центральную кнопку звукового сигнала. Рулевое колесо автомобилей УАЗ-31514 и УАЗ-31519 снабжено энергоемкой накладкой и имеет две кнопки звукового сигнала, расположенные в спицах колеса.
    2 – зеркало заднего вида (внутреннее). Регулируется поворотом вокруг шарнирной головки.
    3 – панель приборов .
    4 – противосолнечные козырьки.
    5 – патрубки обдува ветрового стекла.
    6 – поручень пассажира.
    7 – фонарь (плафон) освещения.
    8 – выключатель «массы» аккумуляторной батареи. Включение-выключение «массы» производится поворотом ручки на 90°.
    9 – рычаг включения переднего ведущего моста. Имеет два положения: переднее – мост включен, заднее – мост выключен.

Перед включением переднего моста включите передние колеса. Включение моста производите при движении автомобиля.
    10 – отопитель.
    11 – рычаг управления раздаточной коробкой. Имеет три положения: переднее – включена прямая передача, среднее – нейтральное, заднее – включена понижающая передача. Перед включением понижающей передачи включите передний мост. Понижающую передачу включайте с выключением сцепления и только при полной остановке автомобиля.
    12 – рычаг переключения передач. Схема переключения показана на рукоятке. Передачи переключайте плавным нажатием на рычаг без рывков. Если перед троганием с места не удается включить требуемую передачу, то слегка отпустите педаль сцепления, а затем вторично выключите сцепление и включите передачу. При переходе с высшей передачи на низшую рекомендуется применять двойное выключение сцепления с кратковременным нажатием на педаль управления дроссельной заслонкой. Передачу заднего хода включайте только после полной остановки автомобиля.
При включении заднего хода включается фонарь света заднего хода.
    13 – рычаг стояночной тормозной системы. Для включения рычаг переместите назад, для выключения нажмите на кнопку в торце рычага и переместите рычаг вперед до упора. При включении стояночного тормозного механизма на панели приборов загорается контрольная лампа красного цвета.
    14- рукоятка привода крышки люка вентиляции и отопления кузова.
    15 – рукоятка крана переключения топливных баков. Рукоятка повернута вперед – кран закрыт, повернута влево -включен левый бак, повернута вправо -включен правый бак. На автомобилях с одним топливным баком кран не устанавливается.
    16 – педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора.
    17 – педаль рабочей тормозной системы. Затормаживайте автомобиль плавно, увеличивая постепенно нажатие на педаль. При торможении не доводите колеса до скольжения, так как в этом случае значительно уменьшается эффект торможения (по сравнению с торможением при качении) и увеличивается износ шин.
Кроме того, сильное и резкое торможение на скользкой дороге может вызвать занос автомобиля.
    18 – педаль сцепления. При переключении передач и трогании с места педаль сцепления следует нажимать быстро и до отказа, а отпускать плавно. Медленное или неполное нажатие на педаль приводит к пробуксовке сцепления, что затрудняет переключение передач и вызывает повышенный износ ведомого диска сцепления. При резком отпускании педали (особенно при трогании с места) возрастает нагрузка на трансмиссию, что может привести к деформации ведомого диска сцепления и других деталей трансмиссии. При движении автомобиля не держите ногу на педали сцепления, так как это приводит к частичному выключению сцепления и к про-буксовыванию диска.
    19 – ножной переключатель света фар. Нажатием на кнопку, при включенных фарах, включается ближний или дальний свет фар. На автомобилях с многофункциональными подру-левыми переключателями не устанавливается.
    20 – розетка переносной лампы.
    21 – ручка управления жалюзи радиатора. При определенных режимах работы и климатических условиях для поддержания температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах 70-80 °С необходимо с помощью жалюзи регулировать количество воздуха, охлаждающего радиатор. При вытягивании ручки створки жалюзи закрываются.
    22 – зеркало заднего вида (наружное).
    23 – рукоятка переключателя указателей поворота. Рукоятка автоматически возвращается в нейтральное положение при повороте рулевого
в обратную сторону (при выходе автомобиля на прямую). На часть автомобилей устанавливаются многофункциональные подрулевые переключатели.
    24 -ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора. Вытянутая ручка фиксируется поворотом на 90° в любую сторону.
    25 -ручка управления воздушной заслонкой карбюратора. Вытянутая ручка фиксируется поворотом на 90° в любую сторону.

Консоль:

1 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя одновременно работают в мигающем режиме лампы всех указателей и повторителей поворота, сигнальная лампа включения указателей поворота (поз. 6) и лампа сигнализатора внутри кнопки выключателя.
  2 – спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч, а счетчик, установленный в нем, – общий пробег автомобиля в км.
  3 – указатель уровня топлива в баке. Каждый бак имеет свой датчик указателя (кроме дополнительных баков).

  4 – сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы (красная). Загорается при нарушении герметичности одного из контуров гидравлического привода к тормозным механизмам.
  5 – сигнальная лампа включения стояночного тормозного механизма (красная).
  6 – сигнальная лампа включения указателей поворота (зеленая). Работает в мигающем режиме при включении переключателя указателей поворота или выключателя аварийной сигнализации.
  7 -сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе.
  8 – сигнальная лампа включения дальнего света фар (синяя).
  9 – указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя.
  10 -сигнальная лампа аварийного давления масла. Загорается при падении давления масла в смазочной системе двигателя до 118 кПа (1,2 кгс/см2)
  11 – указатель давления масла в смазочной системе двигателя.     12 – вольтметр. Показывает напряжение в бортовой сети автомобиля.
  13 – прикуриватель. Для нагрева спирали прикуривателя нажмите на ручку вставки, утопите ее до фиксации в корпусе и отпустите ручку. При достижении необходимой температуры нагрева спирали вставка автоматически возвращается в исходное положение Не допускается принудительное удерживание вставки в утопленном положении.
  14 – фонарь освещения (устанавливается на УАЗ-31512, на остальных моделях устанавливается плафон освещения салона)
  15 – выключатель фонаря (плафона) освещения. На некоторых моделях выключатель расположен рядом с плафоном.
  16 – ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора.
  17 – переключатель датчиков уровня топлива в баках.
  18 – выключатель заднего противо-туманного фонаря с встроенной сигнальной лампой включения
  19 – выключатель противотуман-ныхфар.
  20 – выключатель зажигания и стартера комбинированный (см рис. 1.22 и 1 23). Ключ из выключателя зажигания автомобилей УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153 вынимается только в положении III, при этом срабатывает механизм запорного устройства, блокирующий вал рулевого управления. Для блокировки рулевого управления на стоянке установите ключ в положение III, выньте его и поверните рулевое колесо в любую сторону до щелчка, означающего, что язычок запорного устройства совпал с пазом стопорной втулки вала рулевого колеса. При отпирании рулевого управления вставьте ключ в выключатель зажигания и, покачивая вправо-влево рулевое колесо, поверните ключ по часовой стрелке в положение 0. В целях исключения случаев ошибочного включения стартера при работающем двигателе (II положение ключа), в конструкции механизма выключателя зажигания применена блокировка, дающая возможность повторного пуска двигателя только после возврата ключа в положение 0.

Опубликованы фото салона новой «Буханки» — Российская газета

Шпионские фотографии салона обновленного грузопассажирского фургона УАЗ, который в народе принято именовать «Буханкой», опубликованы в сети. Снимки, сделанные, судя по качеству, камерой телефона, разместил портал auto.mail.ru. При этом их автор сумел пробраться в кабину машины, стоящей на улице.

Как выяснилось, рестайлинг легенды отечественного автопрома не принес революционных изменений в дизайне. С передней панели исчез блок из четырех циферблатов, вместо которого появилась компактная единая комбинация приборов. С ее помощью водитель сможет определить скорость движения (спидометр рассчитан на 160 километров в час максимум), объем оставшегося топлива, температуру двигателя, пробег. Также доступны электронные часы и стандартные пиктограммы, информирующие о работе машины.

— Комбинация приборов стала более информативной, схема расположения кнопок — более эргономичной. На приборную панель выведены кнопки подогрева сидений, включения аварийной сигнализации, а также место под магнитолу (1DIN), розетка на 12 вольт, перчаточный ящик, — ранее сообщили в пресс-службе Ульяновского автозавода.

Что касается главных изменений, то все коммерческие автомобили УАЗ, как уже сообщала «РГ», получили новые эргономичные сиденья, подогрев передних сидений, улучшенную шумоизоляцию двигателя и шумо-виброизоляцию кузова. Кроме того, в ряде модификаций для пассажиров заднего ряда установлен дополнительный отопитель салона с отдельным вентилятором.

Стоит сказать, что в прошлом году «Буханка» отметила 50-летие. «Продукт востребован благодаря своей цене и ремонтопригодности, уникален, не имеет аналогов на российском рынке, — заявил по случаю юбилея гендиректор ПАО «УАЗ» Вадим Швецов. — Снять с производства «Буханку» было бы экономически нецелесообразно, в следующем году она выйдет новой, модернизированной».

В последний раз машину обновляли в 2011 году. Тогда некоторые ее версии получили гидроусилитель руля, антиблокировочную систему ABS, ремни безопасности и более современный двигатель.

Подписывайтесь на автомобильные новости «РГ» в Telegram: telegram. me/rgruavto

создаем стильный и современный автомобиль Тюнинг уаз буханка под микроавтобус

Производство легендарного отечественного автомобиля УАЗ-452 было начато в далёком 1965 году. Ульяновскому автомобильному заводу была поставлена задача – создать максимально надёжный, прочный автомобиль, который смог бы без особого труда справиться со всеми препятствиями на своём пути. Инженеры УАЗ со своей задачей справились – внешне схожий с «буханкой» хлеба автомобиль сгодился для задач по сопровождению танковой колонны.

Вполне естественно, что в то время основные производственные силы и инженерные мысли были направлены на создание максимально простого, но предельно надёжного автомобиля, поэтому комфорту салона и удобству пользования авто уделили минимальное количество времени. Многие отечественные автомобилисты и сегодня отдают предпочтение именному этому автомобилю, а не современным зарубежным аналогам. Причин здесь на самом деле несколько: низкая цена авто, надёжность, простота эксплуатация, неограниченная возможность проявления фантазии для осуществления тюнинга салона УАЗ «Буханка».

Тюнинг салона УАЗ «Буханка»: что можно улучшить?

«Буханка» всегда высоко ценилась среди водителей и, даже сегодня, когда на автомобильном рынке огромное количество зарубежных внедорожников, прощаться с детищем Ульяновского автозавода изъявляют желание немногие. УАЗ-452 настолько простой в конструктивном плане, что в автомобиле улучшить и модернизировать можно всё.

Сегодня многие умельцы осуществляют не только тюнинг салона Буханки своими руками, но и совершенствуют подвеску, придают автомобилю дополнительную устойчивость. В целом говоря – делают всё, чтобы создать максимально удобный и пригодный для выезда на .

Что можно сделать с салоном УАЗ Буханка:

  • Заменить родные сиденья или обшить их поролоном;
  • Установить новый руль с электро – или гидро-усилителем;
  • Осуществить теплоизоляцию;
  • Установить в салоне люк;
  • Поставить другую ;
  • Оснастить дополнительным оборудованием.

Вообще можно всё изменить и улучшить в салоне УАЗ-452, главное, чтобы хватило фантазии и денежных средств.

Замена родных сидений

Когда речь заходит о доработке салона «Буханки», то в первую очередь большинство владельцев машины сетуют именно на неудобные сиденья. И здесь возникает дилемма – дорабатывать родные сиденья поролоном либо же установить новые сиденья с другого автомобиля. Однозначно сказать, что лучше – невозможно.

С одной стороны, проще установить новые кресла и не тратить время на усовершенствование старых. Вот только свободного места на пассажирском и водительском сиденье не так много. Установить любые иномарочные кресла не получиться. Если говорить о российских аналогах, то в салон «Буханки» можно установить сиденья с «девятки» или с Москвич-2141.

Позаимствовать кресла можно также у следующих иномарок:

  • Honda Civic;
  • Toyota RAV4;
  • Opel Astra;
  • Passat B3.

Важно чтобы сиденья не были слишком высокими, в противном случае управлять авто будет неудобно. Если на «Буханке» запланированы частые выезда на охоту или рыбалку, то в салоне не будет лишним организовать удобные спальные места и раскладной столик. В заднем пассажирском отсеке желательно заменить «родное» освещение. Салонных плафонов достаточно много, быстро посадить любой аккумулятор не составит труда. Выход из этого положения следующий – замена обычных лампочек на светодиодные фонари.

Устанавливаем новый руль

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» не обходится без замены руля. Многих владельцев авто не устраивает родная «баранка». От стандартного руля быстро устают руки во время длительных поездок, поэтому многие владельцы во время тюнинга УАЗ-452 своими руками первым делом заменяют именно эту составляющую комфортного вождения. Но в этом вопросе также есть свои трудности. Дело в том, что подобрать по шлицам более качественное рулевое колесо не так-то просто.

Фото тюнинга салона от патриотов отечественного автопрома на примере УАЗ 452 Буханка

Большинство автовладельцев останавливают свой выбор на руле от «Газель», но без дополнительной переделки он будет слишком высоким. Как альтернатива – установка специально адаптированного рулевого колеса для УАЗ-452. Сегодня такие устройства можно найти практически в каждом автомобильном магазине. Если же особого желания и возможностей, заменять рулевое колесо, нет, то можно обойтись простой оплеткой на обод.

Проделываем теплоизоляцию салона

Для поддержания комфортной температуры в салоне «Буханки» лучше всего во время тюнинга сделать теплоизоляцию. Вся работа не отнимается много времени – достаточно руками проложить фанеру, поролон и утеплитель. В качестве утеплителя можно использовать пенополистерол. Его достаточно легко и просто прокладывать в труднодоступных местах за счет гибкости материала.

Но у такого материала есть недостатки – он легко воспламеняется и во время сильной жары выделяет вредные вещества. Поэтому выбор этого утеплителя зависит сугубо от предназначений автомобиля и климатических особенностей региона. Кроме пенополистерола также распространён пенофол – вспененный полиэтилен со слоем фольги.

Устанавливаем новую приборную панель и люк в салоне УАЗ-452

Еще один недостаток «Буханки» – примитивная приборная панель с минимум информацией. Чтобы хоть как-то приукрасить «приборку» и сделать её привлекательней владельцы авто обклеивают её плёнкой. Но как быть с неинформативными приборами? В этом случае поможет только саморучный тюнинг. Решения всего два: установка новой панели, например, с ГАЗ-3110, либо максимальное оснащение панели дополнительным оборудованием.

Установить можно следующее:

  1. Навигатор.
  2. Видеорегистратор.
  3. Сенсорную магнитолу.
  4. Анти-радар.

Оснастить панель можно большим количеством различных приборов, места предостаточно. Также для постоянно потока свежего воздуха в салон «Буханки» не лишней будет организация люка. Для этого понадобится сварочный аппарат, дрель, болгарка. Работа довольно кропотливая, но результат превзойдёт все ожидания.

Всевозможных вариаций тюнинга салона «Буханки» своими руками достаточно много. УАЗ-452 – достаточно простой, но уникальный автомобиль, дающий абсолютную свободу действий владельцу, которая ограничивается только собственной фантазией и денежными средствами. В салон авто можно установить даже автоматический диван, приобрести DVD и различные современные устройства значительно упрощающие жизнь и помогающие скоротать время, отдохнуть и расслабиться после длительной поездки.

Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «буханка» , создавался как машина сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, рассчитанного на преодоление танковых колей, получился прочным, хотя и неудобным. Ну, так служба в армии — не отпуск в санатории! Зато в ходовом отношении «буханка » оказалась безупречной: легко выдерживая крейсерские 80-90 км/ч по асфальту, на сниженной скорости УАЗик без колебаний одолевал бездорожье.

Правда, для подключения переднего привода шоферу приходилось выскакивать из кабины и склоняться с гаечным ключом у колесных ступиц, но после тесноты водительского места такая разминка — в радость!

Увы! Самая главная проблема УАЗ 452 — пользовательское неудобство. Именно поэтому в первую очередь мы рассматриваем актуальные примеры тюнинга салона УАЗ .

УАЗ «буханка» обретает комфортабельность

При проектировании кабины УАЗа конструкторы руководствовались антропометрическими данными солдат начала 50-х. Нет ничего удивительного в том, что наши рослые современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Так что начать тюнинг УАЗ «буханка» с модернизации водительского места — архиправильное, как сказал бы Ленин, решение.

Кресло водителя в УАЗе серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево. Наиболее остроумные тюнинговые разработки придвигают сиденье вплотную к крышке моторного отсека. Чтобы капот поднимался без затруднений, сиденье делается легкосъемным.

Насущной необходимостью представляется замена громоздкого штатного рулевого колеса УАЗов прошлых лет выпуска на компактный руль от легкового автомобиля. Установка гидроусилителя облегчает использование руля небольшого диаметра.

В тенденциях тюнинга приборной панели УАЗа просматриваются два направления. Приверженцы парадного блеска облицовывают все, до чего можно дотянуться, рифленым алюминиевым листом.

Поскольку полуторамиллиметровый алюминий крепится к металлу кузова поверх пластичной шумоизоляции, в машине становится ощутимо тише. Облегчается уборка салона и багажника УАЗа . При должном профессионализме исполнителей повышается эстетичность интерьера.

Почитатели эргономичного комфорта используют травмобезопасные материалы. Усложнение форм идет на пользу изначально невыразительному салону. Места для приборов и вещевых ящичков на такой панели больше прежнего. Переоборудованный УАЗик гораздо удобней исходного варианта!

Превращение крышки моторного отсека в лоток для мелочей — недорогая и чрезвычайно полезная переделка.

Держать руку на пульсе всех систем автомобиля — важнейшая задача водителя УАЗ 452 . Легко читаемые показания приборов — залог уверенного управления техникой в самых сложных условиях!

Над лобовым стеклом есть место, пригодное для размещения динамиков, магнитолы, стационарной радиостанции и прочей вспомогательной электроники. Используйте его! Вариантов реформирования верхнего пространства кабины «буханки » — великое множество!

Консоль, построенная симметрично моторному отсеку, поможет разместить множество информационных экранов и рукояток управления отопительной системой — точнее, отопительными системами. Полноценный тюнинг УАЗ «буханка» , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!

Тюнинг отопления УАЗ 452

Опытные водители знают: в части теплового режима старенький УАЗ 452 — машина адского коварства! Морозными зимами двигатель, открытый снизу всем ветрам, переохлаждался, и потому шофера не позволяли себе усугублять положение отоплением кабины. Летом же мотор, будучи спрятанным от сквозного обдува, перегревался — и чтобы ехать, а не кипеть, водители включали печку…

Правда, все тяготы и лишения выпадали на долю передних седоков. В кузове «буханки », как правило, в любую пору года сохранялась температура, близкая к забортной. Вот почему тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой автономного отопителя для салона. Правда, иногда переделка принимает экстремальные формы…

Буржуйка за спиной у водителя? Такой тюнинг УАЗа может показаться смешным. Однако метод может быть оправдан, во-первых, ездой по таежному бездорожью — ведь в лесу дров всяко больше, чем бензина. А во-вторых, дровяная печка (правда, все-таки не буржуйка) вполне пригодна для отопления жилого прицепа.

Во всех иных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.

Проблемы, присущие терморегуляции старого 72-сильного двигателя УАЗ , исчезают с заменой мотора на новую 98-сильную модель.

Чтоб в салоне стало тихо

Рифленый алюминиевый лист, широко используемый в тюнинге внедорожников (взгляните на обустройство салона тюнингованной Нивы на странице ), помогает снизить уровень шума в кабине УАЗ 452 .

Популярный и сравнительно недорогой полуторамиллиметровый лист рифленого алюминия малопригоден для укладки на пол машины — в силу естественной пластичности и нестойкости к абразивному износу.

Тюнинговое оборудование салона УАЗ 452

При желании в кузове УАЗ 452 можно установить платяной шкаф и двуспальную кровать, в дневное время трансформирующуюся в иные предметы мягкой мебели.

Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синего цвета), емкостью с питьевой водой, микроволновкой и электроплиткой гармонично дополнит комфорт путешествующих в УАЗе 452 .

В большинстве случаев «буханка » используется для поездок по местам, где для сна достаточно надувного матраца, а кухню заменяет котелок над костром. Рыболовно-охотничий вариант тюнинга УАЗ 452 сегодня востребован сильно как никогда!

Широкий верхний люк — нужнейшая принадлежность охотмобиля. Суровый щелчок затвора, звучащий с крыши УАЗа «буханки» , способен смутить и лося, и медведя, и даже автоинспектора . Кроме того, люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники действа перепутали, кто за кем должен гоняться.

Добычливая охота, удачная рыбалка — это трофеи! А трофеи нужно куда-то складывать. Опытные охотники предусматривают в автомобиле хорошо закрывающийся отсек для добычи. Нередко в изолированном багажнике УАЗа располагается шанцевый инструмент, запаска. В запирающихся ящиках под полом отсека можно перевозить оружие и боеприпасы.

У дичи, однако, имеется одна неприятная особенность… Многие животные (да и рыба) обладают настолько резким запахом, что перевозить их внутри машины нет никакой возможности.

Багажник и прочие навесы УАЗ 452

Багажник на крышу УАЗа способен выручить в самых разнообразных ситуациях. Помимо перевозки немалого груза, наружный багажник может стать платформой для обустройства засидки. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное спальное место в теплую пору года. Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждения во время пересечения густых зарослей.

Но есть одна опасность. В пользовательских кругах муссируется идея установки на багажнике УАЗа 452 лебедки с электроприводом.

Не совершайте роковой ошибки! Не устанавливайте на багажнике «буханки» лебедки! Иначе снятие с крыши, допустим, запаски, обычно сбрасываемой — и всё! — превратится в долгое и полное трудностей приключение.

Чтобы снять запасное колесо лебедкой, вам придется:

Взобраться наверх и привести устройство в рабочее положение;

Зацепить колесо;

Опустить колесо на землю;

Спуститься вниз, чтобы отцепить колесо;

Подняться наверх, смотать канат;

Вернуть устройство из рабочего положения в транспортное;

Слезть с крыши.

Однако все это — лишь полезная для здоровья физкультура. Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического укладчика каната, является зашкивление, то есть застревание туго наматываемого троса среди полусвободных витков. Устранение зашкивления — занятие всепоглощающей увлекательности, но травматичное для рук и опасное для психики.

Для чего багажник УАЗа непременно стоит использовать — так это для установки дополнительных фар. Ваше дело, ставить несколько разрозненных источников света или смонтировать готовый блок. Несколько удачных вариантов тюнинговых «люстр» вы найдете в статье на странице .

Так выглядит…

А так светит светодиодная оптика для внедорожников.

Мы коснулись лишь нескольких аспектов тюнинга УАЗ . Следите за обновлениями сайта, и вы получите массу полезных рекомендаций касательно тюнинга УАЗов разных моделей.

В нашей стране классическая модель УАЗ («Буханка») пользуется заслуженной популярностью среди охотников, рыбаков и любителей путешествий. Почему они отдают предпочтение простому и на первый взгляд неприметному отечественному автомобилю, когда существует множество более стильных импортных аналогов?

Пожалуй, главным аргументом в пользу приобретения «буханки» является ее проверенная временем и дорогами надежность. Кроме того, этот автомобиль имеет низкую стоимость, что для части россиян также оказывается немаловажным фактором.

Конечно же, УАЗ не лишен недостатков. Так, его очень сложно называть удобным и комфортным. Однако такой недочет разработчиков объясняется отнюдь не упущением, а истинным предназначением данного транспортного средства. Дело в том, что изначально оно конструировалось для использования в военном деле, поэтому на первом месте закономерно стоял вопрос о его надежности и прочности.

Впрочем, комфорт – дело поправимое, ведь осуществив такую процедуру, как тюнинг автомобиля, владелец «буханки» сможет кардинально модернизировать и улучшить свое средство передвижения, переделав его в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.

Это не так уж и сложно, достаточно обладать хотя бы минимальными знаниями в данной области и уметь правильно обращаться с инструментами. В результате тюнинга машины можно усовершенствовать любую ее составную часть – здесь все зависит от финансовых возможностей и фантазии автовладельца.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля подобной модели и желаете качественно ее улучшить, некоторые новые идеи вы сможете почерпнуть из приведенных, ниже советов, посвященных тому, как провести тюнинг салона УАЗ «буханка» своими руками.

Нестандартные сиденья

Обшивка сидений поролоном

Немаловажной проблемой, беспокоящей любого водителя УАЗа, становится сильная усталость, вызванная продолжительным сидением за рулем. Именно поэтому специалисты предлагают сделать водительское место более комфортабельным, осуществив тюнинг сидений поролоном. В результате этой нехитрой процедуры вы получите несколько мягких и удобных для отдыха и сна сидячих и лежачих мест, что представляется особенно важным в путешествиях на длительные расстояния. Также можно поставить сиденья от другого авто.


Другой руль с электро- или гидро-усилителем

Замена руля

Дабы избежать неприятных болевых ощущений в плечах, советуем вам вмонтировать вместо стандартного штурвала более эргономичную комплектующую, дополненную гидравлическим усилителем. Как вариант, можно попросту установить руль от другого авто, поместив его (руль) на регулируемую колонку. Гидроусилитель ZF поможет новому элементу управления вращаться плавно. А если поставить ряд дополнительных приборов, контролировать работу всех автомобильных систем станет еще легче.


Широкие шины улучшают проходимость, но увеличивают расход топлива

Установка широких шин и дисков

Создаст возможность минимизации давления на почву и повышения устойчивости авто, а это станет гарантией того, что на сложном грунте автомобиль не сядет на «брюхо».


Силовой бампер повышает «моральную» проходимость авто

Дополнительные элементы защиты

В такой внедорожник будет легко вмонтировать бампер – толстую и мощную трубу. Можно купить готовый (бампер «РИФ») либо сделать собственноручно.

Резервная система питания

Установив в «буханку» по два аккумулятора, генератора и аварийных выключателя, вы навсегда избавитесь от проблем с подзарядкой.

Замена мостов

Тюнинг УАЗ своими руками предполагает и проведение замены мостов, которые изначально предназначены для военных целей. Для увеличения проходимости следует установить специальное блокирующее устройство.


Теплоизоляция салона

Для поддержания комфортного и безопасного для здоровья водителя и пассажиров «буханки» температурного режима эксперты настоятельно рекомендуют осуществить теплоизоляцию автомобиля. Она предполагает прокладку своими руками вибро- и шумоизоляционного покрытия из листовой фанеры, поролона или обычных традиционных утеплителей. Пол авто можно утеплить тонкими алюминиевыми листами.

Если использовать в качестве утеплителя пенополистерол, его толщина не должна превышать 50 мм. Преимуществом такого материала является отличная гибкость, благодаря чему его можно идеально проложить в труднодоступных местах, например, изгибах. Имеет пенополистерол и некоторые недостатки, в частности, он легковоспламеняем и при нагревании в летнюю жару выделяет вредные вещества.

Чтобы осуществить тюнинг «буханки» своими руками, можно утеплить салон с помощью пенофола, представляющего собой вспененный полиэтилен, оснащенный слоем фольги. По толщине подобный материал составляет примерно 15-20 мм. Пленку фиксируют металлической стороной внутрь салона. Таким образом, помимо предполагаемого, утепления в автомобиле будет отличная звуковая защита.


Люк в салоне уаз буханка

Установка люка

Чтобы внутрь автомобиля поступало больше свежего воздуха, можно произвести установку люка.


Дополнительные приборы

Другая приборная панель и дополнительное оборудование

По умолчанию с завода в автомобиле довольно аскетичная приборная доска, не слишком информативные приборы. Это можно исправить путем тюнинга, а именно: установки дополнительных приборов, заменой приборной панели от другой машины, а также — установкой дополнительного оборудования, такого как:

  1. Видеорегистратор
  2. GPS-навигатор
  3. Сенсорная магнитола
  4. Анти-радар
  5. и т.д.

«Полный люкс» в салоне автомобиля уаз буханка

Нестандартный вариант внутреннего тюнинга

В автомобиль УАЗ своими руками можно установить автоматический диван, реагирующий на команды пульта управления. При нажатии на клавишу пульта диван легко трансформируется в удобную кровать. Другая кнопка позволит придать дивану компактные габариты и поставить на его место, какой-нибудь другой элемент мебели (к примеру, маленький столик). В дополнение к автоматическому дивану можно приобрести телевизор с DVD, который поможет с интересом провести длительные часы поездки.

Стоит отметить, что даже такие самодельные нововведения не смогут гарантировать стопроцентную защиту вашего автомобиля от поломок (все-таки сборка УАЗ не отличается инновационными методами), но удобство его использования на порядок возрастет.

Это, естественно, будет стоить вам определенных финансовых и временных затрат, однако в результате всех этих нехитрых манипуляций вы получите принципиально обновленный эксклюзивный УАЗ «буханку», отличающийся оригинальным дизайнерским решением, повышенной функциональностью и эргономичностью.

С каждым годом автомобилей отечественного происхождения, которые еще в конце прошлого тысячелетия были неотъемлемой частью каждого населенного пункта, становится все меньше. Примером можно назвать — практически настоящая легенда, обладающая высокой вместительностью и проходимостью. Многие знают этот автомобиль по применению в газовой аварийной службе или скорой помощи.

В последнее время достаточно часто этот автомобиль стали использовать для создания собственного лимузина.

Какими качествами обладает рассматриваемый автомобиль?

Найти Буханку в хорошем техническом состоянии в настоящее время достаточно сложно. Однако если кузов транспортного средства не сильно пострадал от воздействия коррозии, то его можно использовать для самостоятельного тюнинга. УАЗ можно охарактеризовать следующим образом:

  • Высокая проходимость. Рассматриваемая модель достаточно часто использовалась для создания транспортного средства с высокой проходимостью. Это связано с тем, что он имеет полный привод, а снаряженная масса невысокая. Кроме этого не стоит забывать о достаточно высоком клиренсе, что также определяет повышенную проходимость.
  • Большая вместительность. Транспортное средство имеет практически ровный пол, большую высоту кузова. При этом кузов имеет квадратную форму, что немаловажно при проведении тюнинга.
  • Также не стоит забывать о том, что транспортное средство изначально имеет плохое оснащение. Этот момент определяет существенное упрощение работы по демонтажу отделки.

В целом можно сказать, что — один из наиболее популярных автомобилей среди тех, которые чаще всего используют при тюнинге. Именно поэтому рассмотрим все особенности проведения работы по тюнингу салона. Наступление зимних холодов становится причиной, по которой в Буханке становится холодно и некомфортно. Это связано с тем, что степень изоляции транспортного средства очень несущественна. В течение короткого времени происходит промерзание кузова, а установленная печка не справляется с поставленными задачами.

Вышеприведенная информация определяет то, что нужно провести дополнительную изоляцию. При проведении тюнинга, при котором выполняется теплоизоляция, можно существенно повысить комфорт пребывания в автомобиле. УАЗ нельзя отнести к дорогостоящим транспортным средствам. Именно поэтому вкладывать больше средства в него нецелесообразно. Именно поэтому рассмотрим то, как можно провести изоляцию салона при использовании подручных средств.

Виды используемого материала при изоляции салона

Многие компании, которые занимаются профессиональным предоставлением услуг по модернизации транспортного средства, зачастую используют специальные материалы, которые могут защитить салон от холода и шума. Однако стоимость подобных изоляционных материалов относительно велика, что определяет существенное удорожание работы по совершенствованию салона.

При выборе теплоизоляционного материала следует обратить внимание на нижеприведенные моменты:

1. Чем толще используемый материал, тем меньше места в салоне транспортного средства. При этом с увеличением толщины материала существенно усложняется работа по укладке материала. Примером можно назвать укладку изоляции на изгибах.

2. Также не стоит забывать о том, что изоляция должна выдерживать достаточно высокую температуру, вибрацию и другое воздействие.

Работу по увеличению теплоизоляционных качеств проводят на протяжении последних нескольких лет. За это время были найдены материалы, которые больше всего подходят для решения поставленной задачи. Традиционным выбором при теплоизоляции можно назвать:

  • Листовую фанеру. Этот материал не имеет высокую стоимость, представлен собой опилки древесины, которая склеены между собой. Древесина — один из самых распространенных теплоизоляционных материалов природного происхождения.
  • Поролон — искусственный теплоизоляционный материал, который пользуется весьма большой популярностью. Он легкий, недорогой, поддается обработке. Однако стоит учитывать, что материал довольно горючий.
  • Специальные шумо-виброизоляционные покрытия. Они обладают достаточно высокой эффективностью, используются при профессиональном тюнинге многих автомобилей.
  • Традиционные теплоизоляционные материалы, к примеру, минеральная фата, алюминиевая фольга, битумные листы и многие другие материалы.
  • В некоторых случаях пол утепляется при помощи листов алюминия достаточно большой толщины. Металл укладывается в том случае, если есть проблемы с целостностью кузова по причине сильной коррозии.

Врезка: Важно: Стоит учитывать тот момент, что на конечный результат будут влиять не только свойства выбранного материала, но и качество проводимой работы. При выполнении работы следует как можно более точно подгонять размеры материала под размеры кузова, исключать вероятность возникновения щелей и больших зазоров. Особое внимание, как правило, уделяется изоляции двери. Именно она по причине особенностей конструкции зачастую становится причиной холода в салоне.

Применение полистирола

Довольно часто в качестве изоляционного материала используется полистирол. Он используется для решения рассматриваемой задачи на протяжении последних несколько лет.

К его особенностям отнесем:

1. Невысокая стоимость обусловлена особенностями производства.
2. Высокие теплоизоляционные характеристики. Если рассматривать этот материал в сравнении с другими, которые также могут использоваться в рассматриваемом случае, то по эффективности он существенно превосходит другие.
3. Не реагирует на воздействие повышенной влажности, что также можно назвать достаточно важным моментом.
4. Простата в эксплуатации.

1. Гибкость.
2. Целостность поверхности.

Если листы не обладают высокой гибкостью, то их нельзя будет использовать при изоляции поверхностей, которые находятся в разных плоскостях. Как и при использовании других материалов, проводится теплоизоляция полистиролом, то следует оставлять открытыми все вентиляционные отверстия. Подобным образом можно исключить вероятность образования плесени и грибка на поверхности обшивки, так как вентиляция необходима для предотвращения парникового эффекта.

Однако следует учитывать и наличие существенного недостатка. Материал обладает высокой горючестью, что существенно снижает безопасность передвижения на транспортном средстве. Также следует учитывать тот момент, что при сильном нагреве кузова есть вероятность выделения вредных для организма человека. Поэтому в некоторых случаях целесообразно обратить внимание на другие изоляционные материалы.

Фольгированный утеплитель

В последнее время довольно большой популярностью пользуется фольговый утеплитель.

Его сочетают с другими изоляционными материалами для повышения эффективности проводимых работ. К особенностям применения рассматриваемого утеплителя можно отнести нижеприведенные моменты:

  • Если провести качественную укладку, то можно добиться эффекта термос. Фольгированное полотно прекрасно справляется с изоляционными свойствами, не позволяет теплу уходить в окружающую среду.
  • В некоторых случаях можно обойтись только одним фольгированным полотном. Примером можно назвать материал под названием пенофол. Он изготавливается из вспененного полиэтилена в сочетании с фольгированным слоем. В продажу пенофол поставляется в различных вариантах исполнения, толщина материала не превышает показателя20 миллиметров.

К особенностям применения этого материала можно отнести то, что фольгированная поверхность должна быть обязательно направлена во внутреннюю сторону.

Эта рекомендация связана с тем, что фольгированная поверхность становится своеобразным отражающим экраном, который сохраняет тепло и не дает ему уходить в окружающую среду. Небольшой вес и толщина определяют высокую эффективность применения материала. Именно поэтому его довольно часто используют при изоляции автомобиля.

Применение листовой фанеры

Раньше довольно часто для достижения рассматриваемой задачи использовали листовую фанеру. Отметим, что этот материал довольно часто применялся при тюнинге автомобиля, так как имеет низкую стоимость и высокую степень обрабатываемости. К его особенностям отнесем:

1. Небольшой вес и толщину одного листа.
2. Материал можно найти по самым доступным ценам.
3. Изменение формы и размеров проводится с использованием самых обычных инструментов.
4. Природное происхождение определяет высокую степень экологической чистоты.

Однако есть и существенный недостатки, из-за которых листовая фанера стала использоваться редко при изоляции салона автомобиля. Примером можно назвать тот момент, что в основе материала древесина, а значит он восприимчив к воздействию повышенной влажности. Также не стоит забывать о том, что гибкость материала невысока — этот момент определяет то, что использовать материал можно только для изоляции прямых плоскостей.

Довольно часто при использовании фанеры для изоляции автомобиля также приходится приобретать специальный материал для гидроизоляции, так как в противном случае повышенная влажность, выпадающий конденсат и многие другие моменты станут причиной образования грибка и гниения.

Напыление полиуретана

Современным способом изоляции кузова можно назвать напыление полиуретана на внутреннюю поверхность. Этот метод пользуется в последнее время большой популярностью, так как позволяет достигать по-настоящему эффективного результата.

Отметим следующие особенности данного способа изоляции кузова транспортного средства:

  • Для начала следует уделить внимание тому, что материал может наносится на различные поверхности, плоскость которых расположена друг относительно друга под углом 90 градусов и больше. При этом на эффективность не оказывает влияние также габариты автомобиля.
  • Также не стоит забывать о том, что подобный метод позволяет забить все щели в кузове автомобиля, которые за длительный сроки эксплуатации Буханки могут появится в различных частях автомобиля.
  • Сама технология нанесения материала довольно проста, но требует наличия специального оборудования. Поэтому самостоятельно провести работу зачастую нельзя. Однако отметим, что стоимость процедуру относительно невелика. Под специальным оборудование подразумевается пульверизатор, который способен наносить пенополиуретан, находящийся в жидком состоянии, на поверхность.
  • Первичное засыхание наносимого материала проходит в течение 20 секунд. После этого изоляционный материал становится менее восприимчив к воздействию. На полное высыхание требуется не менее пары часов. Эти моменты определяю то, что автомобиль будет готов к дальнейшим работам или эксплуатации уже в течение дня.
  • В отличии от некоторых других материалов, пенополиуретан абсолютно экологически чистый, то есть не приводит к выделению вредных веществ в окружающую среду. При нагреве кузова в теплую пару года рассматриваемый изоляционный материал не меняет свои основные эксплуатационные свойства.
  • Особенности рассматриваемого метода нанесения изоляционного материала определяют то, что нанесенное вещество после полного высыхания создает бесшовное покрытие. При этом размеры кузова и его геометрия не оказывают влияния на конечный результат. Отсутствие стыков и швов определяет высокие изоляционные качества образованного слоя материала.
  • Сам материал имеет высокую адгезию и гибкость. Эти моменты определяют то, что на нем достаточно легко крепить другую обшивку, а при ее зажатии пропадет звук треска и дребезжания, так как все панели будут жестко зафиксированы.
  • Пенополиуретан служит на протяжении нескольких лет, не требует дополнительного ухода или ремонта в течение длительного временного периода.
  • Высокий показатель легкости определяет то, что работы по утеплению не становятся причиной существенного утяжеления конструкции автомобиля. Стоит помнить о том, что повышение показателя снаряженной массы становится причиной увеличения расхода топлива и существенного ухудшения проходимости, управляемости. Поэтому следует избегать применения тяжелых изоляционных материалов.
  • Применение листового изоляционного материала обуславливает образование зазоров, небольшого пространства между ним и кузовом. Именного эта причина приводит к образованию конденсата, вследствие чего происходит процесс образования коррозии на поверхности кузова.

В целом можно сказать, что данный метод изоляции кузова один из наиболее привлекательных. Стоит отметить, что он является не только теплоизоляционным, но и звукоподавляющим материалом. Таким образом при его применении можно повысить гидро- тепло- звукоизоляцию не только УАЗа, но и других автомобилей.

Минеральная вата

Минеральная вата в последнее время используется при изоляции различных сооружений и конструкций, в том числе и автомобиля.

Столь высокую популярность можно связать с нижеприведенными ключевыми особенностями материала:

1. Он имеет относительно невысокую стоимость.
2. При применении минеральной ваты можно повысить тепло- звукоизоляцию автомобиля.
3. Небольшой вес определяет то, что снаряженная масса транспортного средства повышается не существенно.
4. Материал поддается обработке, листы минеральной ваты можно разрезать на различные, наиболее подходящий части.
5. Экологическая чистота определяет то, что даже при длительной эксплуатации материал не выделяет в окружающую среду вредных веществ.
6. Проста в использовании, обладает высокой эффективностью применения.

Достаточно часто при поиске изоляционного материала выбирают именно минеральную вату, которая выпускается в виде рулонов с небольшой толщиной. Гибкость при небольшой толщине определяет возможность использования ваты для изоляции изогнутых поверхностей, которых достаточно много у автомобиля.

От особенностей выбранного изоляционного материала зависит то, как будет проходить работа по его укладке. Однако во всех случаях подготовительный этап будет примерно одинаковым.

Он заключается в выполнении следующей работы:

  • Для начала следует провести демонтаж всей обшивки. Отметим, что при выполнении этой работы следует быть внимательным, так некоторые элементы отделки понадобятся в дальнейшем даже при изменении салона.
  • Особое внимание следует уделять проводке. При демонтаже обшивки нужно быть осторожным, так как несущественное повреждение проводов может привести к существенным проблемам: заменить провод не составит труда, а вот найти место повреждения или сам неисправный провод будет достаточно сложно.
  • Для того чтобы добиться высокой эффективности от изоляционного материала следует провести покрытие всех поверхностей. Особое внимание уделяется стенке, которая разделяет двигатель от остального салона транспортного средства.
  • Демонтаж нужно проводить до самого металла.
  • После завершения демонтажных работ следует осмотреть кузов и определить его состояния, при необходимости, провести ремонтные работы.
  • Поверхность перед укладкой любого изоляционного материала для начала очищают от грязи, затем обезжиривают.
  • Отдельно следует выделить вентиляционные ходы, которые нельзя заделывать изоляционным материалом.

В целом проблем с демонтажем не возникает, так как крепление панелей проходит обычным методом: при помощи шурупов, болтов, застежек и других распространенных крепежных материалов. Для разбора передней панели можно использовать руководство по эксплуатации транспортного средства.

Максим. Среди всех методов изоляции кузова автомобиля рекомендую остановиться на напылении полиуретана. Этот метод просто не сравнить с другими по простате реализации и достигаемому результату. Именно поэтому его рекомендую не только я, но и другие специалисты в рассматриваемой сфере.

Юрий. Проводил , решил качественного проработать изоляцию. Использовал фольгированные листы и минеральную вату — результатам остался доволен. Друзья рекомендовали полиуретан, новый способ нанесения путем напыления, но работу хотел сделать сам и сэкономить. Поэтому остановился на указанных материалах.

Видео тюнинг салона УАЗ Буханка

(он же Таблетка) пользуется огромной популярностью в нашей стране. Тысячи охотников, рыболовов и просто путешественников отдают предпочтение именно ему, а не навороченным японским джипам или американским Хаммерам. Причин для этого немало — в первую очередь простота устройства, высочайшая надежность и низкая цена. Конечно, имеет автомобиль и определенные недостатки. К счастью, их не слишком много, так что несомненные плюсы полностью перекрывают их. Тем более, что устранить их не так сложно, как можно подумать. И тюнинг УАЗ Буханка своими руками — вовсе не сказка, как кажется на первый взгляд.

Что можно улучшить у буханки:

  1. заменить на УАЗ мосты гражданские на военные
  2. заменить штатную оптику или добавить дополнительные осветительные приборы
  3. установить лебедку на УАЗ
  4. установить на буханку багажник
  5. установить на буханку лестницу
  6. смонтировать подогреватель на УАЗ
  7. увеличить колеса с вездеходным протектором
  8. поставить удобные зеркала
  9. усовершенствовать салон

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» своими руками

Безусловно, одним из главных минусов Буханки является полное отсутствие комфорта. Что ж, автомобиль создавался в первую очередь для нужд военных, так что о комфорте создатели думали в последнюю очередь. Ну а охотники и путешественники вовсе не прочь с комфортом отдохнуть в своем автомобиле после тяжелого дня.

Переделать салон буханки своими руками сравнительно несложно, это сможет сделать любой владелец, у которого есть руки и минимальный запас знаний. Вариантов тюнинга — сотни. В нашем же случае мы предпочли имеющиеся лежащие места обшить паралоном. Заняло это немного времени и денег, при этом получилось довольно неплохо, теперь в салоне может с комфортом выспаться четверо-пятеро человек, что немаловажно для путешествия, занимающего несколько дней.

Смертельная усталость после дня за рулем — постоянный бич водителей всех разновидностей УАЗов. Поэтому мы также изменили дизайн водительского сиденья. Пошли мы более сложным путем, то есть не стали устанавливать комфортабельную сидушку от другого автомобиля, а решили обшить имеющееся сидень слоем дополнительного мягкого пружинистого материала (поролона) и снабдить спинку специальной поясничной поддержкой.

Можно по размерам подобрать сиденья на УАЗ ширина 50-52см. и высота 12-13см. Только необходимо отрезать у них все крепление снизу и приварить вместо штатных. Обойдётся такой тюнинг не дорого, примерно 1000-2000р и работа сварщика.

На УАЗ подходят сидения от:

  • москвича 2141
  • ваз копейки
  • ваз 2109
  • Опель Астры G вместе с регулировочными салазками

Далее был заменен руль на более эргономичный и он же был дополнен гидроусилителем. Это, конечно, повышает возможность поломки, зато теперь боль в плечах навсегда покинет, даже если необходимо будет проехать сотни километров.

На УАЗ подходит руль от:

  • БВМ 520
  • Хантера
  • Соболь
  • можно поставить спортивный через переходник от ГАЗ-3110

Тюнинг кузова УАЗ буханка

В принципе нам просто была нужна машина, которая смогла бы проехать по любому бездорожью, поэтому двигатель мы оставили старый, инжекторный. Но для того, чтобы повысить устойчивость и заодно снизить давление на грунт мы установили более широкие диски и соответственно шины. Как-никак это дает дополнительную гарантию того, что на сложной трассе автомобиль не сядет «на брюхо».

Затем было решено заменить родной мост на расширенный, снятый с «Барса». Также мы заменили и дифференциалы, имеющие повышенное трение. Это позволило избавиться от пробуксовки на сложных участках бездорожья, но вместе с тем и не жечь лишний раз трансмиссию. Все-таки поломка трансмиссии — серьезная проблема многих путешественников на внедорожниках.

Поскольку, как мы уже говорили, тюнинг Буханки был нацелен на бездорожье, то во внешнем тюнинге первостепенной задачей была установка лебедки. Дело можно сказать пятиминутное, нужно всего ли правильно подобрать ее грузоподъемность.

Для защиты переднего бампера мы установили кенгурятник, который, кстати говоря, был сделан самостоятельно. Нам потребовалась труба из нержавейки, болгарка и сварочный аппарат. Для тех, кто владеет опытом сварки, сделать такой же не составит никакого труда.

У кого есть деньги, тот может посмотреть тюнинг от компании РИФ. У компании РИФ есть вариант багажника на УАЗ буханка и так же лестницы. Правда стоит такой багажник почти 17000р., что очень не мало.

Дополнительная оптика также не помешает в дороге в ночное время суток, да и прибавит Уазику опрделенную изюминку. Её установка у нас опять же не заняла много времени и сил.

И в резульатате всех проделанных манипуляций у нас получился вот такой вездеход Уаз:

Вердикт

Конечно, вариантов тюнинга этого прекрасного автомобиля — сотни, а выше расписан лишь один из них. Но уже на его основании можно сделать вывод. Усовершенствовать УАЗ Буханку своими руками сможет каждый водитель, дружащий с инструментами и имеющий хоть какую-то фантазию. А вот если нужен более серьезный тюнинг, то браться за работу, не имея углубленных навыков и специальных инструментов не стоит. Лучше доверить столь ответственное дело профессионалам. Да, придется отдать приличную сумму за такую модернизацию, зато в результате вы получите великолепный автомобиль, на котором проедете десятки тысяч километров и который провезет вас по любой дороге.

Видо тюнинг УАЗ буханка

Салон уаз буханка фото


УАЗ буханка тюнинг салона: уют и комфорт с минимальными вложениями

Содержание

С каждым годом автомобилей отечественного происхождения, которые еще в конце прошлого тысячелетия были неотъемлемой частью каждого населенного пункта, становится все меньше. Примером можно назвать УАЗ Буханку – практически настоящая легенда, обладающая высокой вместительностью и проходимостью. Многие знают этот автомобиль по применению в газовой аварийной службе или скорой помощи.

В последнее время достаточно часто этот автомобиль стали использовать для создания собственного лимузина.

Какими качествами обладает рассматриваемый автомобиль?

Найти Буханку в хорошем техническом состоянии в настоящее время достаточно сложно. Однако если кузов транспортного средства не сильно пострадал от воздействия коррозии, то его можно использовать для самостоятельного тюнинга. УАЗ можно охарактеризовать следующим образом:

  • Высокая проходимость. Рассматриваемая модель достаточно часто использовалась для создания транспортного средства с высокой проходимостью. Это связано с тем, что он имеет полный привод, а снаряженная масса невысокая. Кроме этого не стоит забывать о достаточно высоком клиренсе, что также определяет повышенную проходимость.
  • Большая вместительность. Транспортное средство имеет практически ровный пол, большую высоту кузова. При этом кузов имеет квадратную форму, что немаловажно при проведении тюнинга.
  • Также не стоит забывать о том, что транспортное средство изначально имеет плохое оснащение. Этот момент определяет существенное упрощение работы по демонтажу отделки.

В целом можно сказать, что Буханка – один из наиболее популярных автомобилей среди тех, которые чаще всего используют при тюнинге. Именно поэтому рассмотрим все особенности проведения работы по тюнингу салона. Наступление зимних холодов становится причиной, по которой в Буханке становится холодно и некомфортно. Это связано с тем, что степень изоляции транспортного средства очень несущественна. В течение короткого времени происходит промерзание кузова, а установленная печка не справляется с поставленными задачами.

Вышеприведенная информация определяет то, что нужно провести дополнительную изоляцию. При проведении тюнинга, при котором выполняется теплоизоляция, можно существенно повысить комфорт пребывания в автомобиле. УАЗ нельзя отнести к дорогостоящим транспортным средствам. Именно поэтому вкладывать больше средства в него нецелесообразно. Именно поэтому рассмотрим то, как можно провести изоляцию салона при использовании подручных средств.

Виды используемого материала при изоляции салона

Многие компании, которые занимаются профессиональным предоставлением услуг по модернизации транспортного средства, зачастую используют специальные материалы, которые могут защитить салон от холода и шума. Однако стоимость подобных изоляционных материалов относительно велика, что определяет существенное удорожание работы по совершенствованию салона.

При выборе теплоизоляционного материала следует обратить внимание на нижеприведенные моменты:

1. Чем толще используемый материал, тем меньше места в салоне транспортного средства. При этом с увеличением толщины материала существенно усложняется работа по укладке материала. Примером можно назвать укладку изоляции на изгибах.

2. Также не стоит забывать о том, что изоляция должна выдерживать достаточно высокую температуру, вибрацию и другое воздействие.

Работу по увеличению теплоизоляционных качеств проводят на протяжении последних нескольких лет. За это время были найдены материалы, которые больше всего подходят для решения поставленной задачи. Традиционным выбором при теплоизоляции можно назвать:

  • Листовую фанеру. Этот материал не имеет высокую стоимость, представлен собой опилки древесины, которая склеены между собой. Древесина – один из самых распространенных теплоизоляционных материалов природного происхождения.
  • Поролон – искусственный теплоизоляционный материал, который пользуется весьма большой популярностью. Он легкий, недорогой, поддается обработке. Однако стоит учитывать, что материал довольно горючий.
  • Специальные шумо-виброизоляционные покрытия. Они обладают достаточно высокой эффективностью, используются при профессиональном тюнинге многих автомобилей.
  • Традиционные теплоизоляционные материалы, к примеру, минеральная фата, алюминиевая фольга, битумные листы и многие другие материалы.
  • В некоторых случаях пол утепляется при помощи листов алюминия достаточно большой толщины. Металл укладывается в том случае, если есть проблемы с целостностью кузова по причине сильной коррозии.

Врезка: Важно: Стоит учитывать тот момент, что на конечный результат будут влиять не только свойства выбранного материала, но и качество проводимой работы. При выполнении работы следует как можно более точно подгонять размеры материала под размеры кузова, исключать вероятность возникновения щелей и больших зазоров. Особое внимание, как правило, уделяется изоляции двери. Именно она по причине особенностей конструкции зачастую становится причиной холода в салоне.

Применение полистирола

Довольно часто в качестве изоляционного материала используется полистирол. Он используется для решения рассматриваемой задачи на протяжении последних несколько лет.

К его особенностям отнесем:

1. Невысокая стоимость обусловлена особенностями производства.2. Высокие теплоизоляционные характеристики. Если рассматривать этот материал в сравнении с другими, которые также могут использоваться в рассматриваемом случае, то по эффективности он существенно превосходит другие. 3. Не реагирует на воздействие повышенной влажности, что также можно назвать достаточно важным моментом.

4. Простата в эксплуатации.

При выборе полистирола рекомендуется отдавать предпочтение листам, которые имеют толщину 40-50 миллиметров. В продаже можно встретить различные варианты исполнения, при выборе обращает внимание на:

1. Гибкость.2. Целостность поверхности.

Если листы не обладают высокой гибкостью, то их нельзя будет использовать при изоляции поверхностей, которые находятся в разных плоскостях. Как и при использовании других материалов, проводится теплоизоляция полистиролом, то следует оставлять открытыми все вентиляционные отверстия. Подобным образом можно исключить вероятность образования плесени и грибка на поверхности обшивки, так как вентиляция необходима для предотвращения парникового эффекта.

Однако следует учитывать и наличие существенного недостатка. Материал обладает высокой горючестью, что существенно снижает безопасность передвижения на транспортном средстве. Также следует учитывать тот момент, что при сильном нагреве кузова есть вероятность выделения вредных для организма человека. Поэтому в некоторых случаях целесообразно обратить внимание на другие изоляционные материалы.

Фольгированный утеплитель

В последнее время довольно большой популярностью пользуется фольговый утеплитель.

Его сочетают с другими изоляционными материалами для повышения эффективности проводимых работ. К особенностям применения рассматриваемого утеплителя можно отнести нижеприведенные моменты:

  • Если провести качественную укладку, то можно добиться эффекта термос. Фольгированное полотно прекрасно справляется с изоляционными свойствами, не позволяет теплу уходить в окружающую среду.
  • В некоторых случаях можно обойтись только одним фольгированным полотном. Примером можно назвать материал под названием пенофол. Он изготавливается из вспененного полиэтилена в сочетании с фольгированным слоем. В продажу пенофол поставляется в различных вариантах исполнения, толщина материала не превышает показателя20 миллиметров.

К особенностям применения этого материала можно отнести то, что фольгированная поверхность должна быть обязательно направлена во внутреннюю сторону.

Эта рекомендация связана с тем, что фольгированная поверхность становится своеобразным отражающим экраном, который сохраняет тепло и не дает ему уходить в окружающую среду. Небольшой вес и толщина определяют высокую эффективность применения материала. Именно поэтому его довольно часто используют при изоляции автомобиля.

Применение листовой фанеры

Раньше довольно часто для достижения рассматриваемой задачи использовали листовую фанеру. Отметим, что этот материал довольно часто применялся при тюнинге автомобиля, так как имеет низкую стоимость и высокую степень обрабатываемости. К его особенностям отнесем:

1. Небольшой вес и толщину одного листа.2. Материал можно найти по самым доступным ценам.3. Изменение формы и размеров проводится с использованием самых обычных инструментов.

4. Природное происхождение определяет высокую степень экологической чистоты.

Однако есть и существенный недостатки, из-за которых листовая фанера стала использоваться редко при изоляции салона автомобиля. Примером можно назвать тот момент, что в основе материала древесина, а значит он восприимчив к воздействию повышенной влажности. Также не стоит забывать о том, что гибкость материала невысока – этот момент определяет то, что использовать материал можно только для изоляции прямых плоскостей.

Довольно часто при использовании фанеры для изоляции автомобиля также приходится приобретать специальный материал для гидроизоляции, так как в противном случае повышенная влажность, выпадающий конденсат и многие другие моменты станут причиной образования грибка и гниения.

Напыление полиуретана

Современным способом изоляции кузова можно назвать напыление полиуретана на внутреннюю поверхность. Этот метод пользуется в последнее время большой популярностью, так как позволяет достигать по-настоящему эффективного результата.

Отметим следующие особенности данного способа изоляции кузова транспортного средства:

  • Для начала следует уделить внимание тому, что материал может наносится на различные поверхности, плоскость которых расположена друг относительно друга под углом 90 градусов и больше. При этом на эффективность не оказывает влияние также габариты автомобиля.
  • Также не стоит забывать о том, что подобный метод позволяет забить все щели в кузове автомобиля, которые за длительный сроки эксплуатации Буханки могут появится в различных частях автомобиля.
  • Сама технология нанесения материала довольно проста, но требует наличия специального оборудования. Поэтому самостоятельно провести работу зачастую нельзя. Однако отметим, что стоимость процедуру относительно невелика. Под специальным оборудование подразумевается пульверизатор, который способен наносить пенополиуретан, находящийся в жидком состоянии, на поверхность.
  • Первичное засыхание наносимого материала проходит в течение 20 секунд. После этого изоляционный материал становится менее восприимчив к воздействию. На полное высыхание требуется не менее пары часов. Эти моменты определяю то, что автомобиль будет готов к дальнейшим работам или эксплуатации уже в течение дня.
  • В отличии от некоторых других материалов, пенополиуретан абсолютно экологически чистый, то есть не приводит к выделению вредных веществ в окружающую среду. При нагреве кузова в теплую пару года рассматриваемый изоляционный материал не меняет свои основные эксплуатационные свойства.
  • Особенности рассматриваемого метода нанесения изоляционного материала определяют то, что нанесенное вещество после полного высыхания создает бесшовное покрытие. При этом размеры кузова и его геометрия не оказывают влияния на конечный результат. Отсутствие стыков и швов определяет высокие изоляционные качества образованного слоя материала.
  • Сам материал имеет высокую адгезию и гибкость. Эти моменты определяют то, что на нем достаточно легко крепить другую обшивку, а при ее зажатии пропадет звук треска и дребезжания, так как все панели будут жестко зафиксированы.
  • Пенополиуретан служит на протяжении нескольких лет, не требует дополнительного ухода или ремонта в течение длительного временного периода.
  • Высокий показатель легкости определяет то, что работы по утеплению не становятся причиной существенного утяжеления конструкции автомобиля. Стоит помнить о том, что повышение показателя снаряженной массы становится причиной увеличения расхода топлива и существенного ухудшения проходимости, управляемости. Поэтому следует избегать применения тяжелых изоляционных материалов.
  • Применение листового изоляционного материала обуславливает образование зазоров, небольшого пространства между ним и кузовом. Именного эта причина приводит к образованию конденсата, вследствие чего происходит процесс образования коррозии на поверхности кузова.

В целом можно сказать, что данный метод изоляции кузова один из наиболее привлекательных. Стоит отметить, что он является не только теплоизоляционным, но и звукоподавляющим материалом. Таким образом при его применении можно повысить гидро- тепло- звукоизоляцию не только УАЗа, но и других автомобилей.

Минеральная вата

Минеральная вата в последнее время используется при изоляции различных сооружений и конструкций, в том числе и автомобиля.

Столь высокую популярность можно связать с нижеприведенными ключевыми особенностями материала:

1. Он имеет относительно невысокую стоимость.2. При применении минеральной ваты можно повысить тепло- звукоизоляцию автомобиля.3. Небольшой вес определяет то, что снаряженная масса транспортного средства повышается не существенно.4. Материал поддается обработке, листы минеральной ваты можно разрезать на различные, наиболее подходящий части.5. Экологическая чистота определяет то, что даже при длительной эксплуатации материал не выделяет в окружающую среду вредных веществ.

6. Проста в использовании, обладает высокой эффективностью применения.

Достаточно часто при поиске изоляционного материала выбирают именно минеральную вату, которая выпускается в виде рулонов с небольшой толщиной. Гибкость при небольшой толщине определяет возможность использования ваты для изоляции изогнутых поверхностей, которых достаточно много у автомобиля.

Рекомендации по подготовке кузова

От особенностей выбранного изоляционного материала зависит то, как будет проходить работа по его укладке. Однако во всех случаях подготовительный этап будет примерно одинаковым.

Он заключается в выполнении следующей работы:

  • Для начала следует провести демонтаж всей обшивки. Отметим, что при выполнении этой работы следует быть внимательным, так некоторые элементы отделки понадобятся в дальнейшем даже при изменении салона.
  • Особое внимание следует уделять проводке. При демонтаже обшивки нужно быть осторожным, так как несущественное повреждение проводов может привести к существенным проблемам: заменить провод не составит труда, а вот найти место повреждения или сам неисправный провод будет достаточно сложно.
  • Для того чтобы добиться высокой эффективности от изоляционного материала следует провести покрытие всех поверхностей. Особое внимание уделяется стенке, которая разделяет двигатель от остального салона транспортного средства.
  • Демонтаж нужно проводить до самого металла.
  • После завершения демонтажных работ следует осмотреть кузов и определить его состояния, при необходимости, провести ремонтные работы.
  • Поверхность перед укладкой любого изоляционного материала для начала очищают от грязи, затем обезжиривают.
  • Отдельно следует выделить вентиляционные ходы, которые нельзя заделывать изоляционным материалом.

В целом проблем с демонтажем не возникает, так как крепление панелей проходит обычным методом: при помощи шурупов, болтов, застежек и других распространенных крепежных материалов. Для разбора передней панели можно использовать руководство по эксплуатации транспортного средства.

Советы экспертов

Максим. Среди всех методов изоляции кузова автомобиля рекомендую остановиться на напылении полиуретана. Этот метод просто не сравнить с другими по простате реализации и достигаемому результату. Именно поэтому его рекомендую не только я, но и другие специалисты в рассматриваемой сфере.

Юрий. Проводил изменение салона УАЗа, решил качественного проработать изоляцию. Использовал фольгированные листы и минеральную вату – результатам остался доволен. Друзья рекомендовали полиуретан, новый способ нанесения путем напыления, но работу хотел сделать сам и сэкономить. Поэтому остановился на указанных материалах.

Видео тюнинг салона УАЗ Буханка

Фото салона обновлённой «Буханки»

 Фотографии салона автомобилей из обновлённой коммерческой линейки УАЗ.

Напомним, классические УАЗы получили новые сиденья с возможностью регулировки в продольном направлении и подогревом. Автомобили оснастили единой информативной комбинацией приборов, расположение органов управления было пересмотрено.

Новые приборы. Блок из четырех показометров ликвидирован как класс. Теперь вместо него один комбинированный прибор по центру автомобиля, в котором есть и спидометр и бортовой компьютер, а так же собраны почти все указатели

Капот закрыт шумопоглощающим кожухом. На колесных арках появились пластиковые накладки.Для магнитолы теперь есть новое, штатное место.У печки новые воздуховоды, хотя лучше бы ничего не делали, поскольку толку от них мало.  

Передние сиденья получили продольную регулировку!

На консоль вывели кнопки подогрева сидений, аварийной сигнализации, розетку 12V. На бортовых версиях коммерческой линейки УАЗ установлено новое рулевое колесо.

В некоторых модификациях для пассажиров заднего ряда предусмотрен дополнительный отопитель салона с отдельным вентилятором.

Была улучшена шумо- и виброизоляция кузова и моторного отсека, усилена рама и кронштейны кузова.

Источник

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

УАЗ «Буханка» с необычным интерьером (14 фото)

Перед вами совершенно уникальный салон обычного отечественного автомобиля УАЗ «Буханка». Авто отделали материалами более высокого качества, добавив повсюду ромбовидную строчку. Внутри появился раскладной диван и выдвижной телевизор. В итоге получился отличный автомобиль для загородного отдыха и путешествий по российской глубинке.

Отсюда

Комментарии (24) 

Старые Новые C наибольшим рейтингом C наименьшим рейтингом

Показать сначала комментарии:

Информация

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.

УАЗ Буханка (56 фото)

УАЗ Буханка, он же бухань, батон, булка, санитарка, УАЗ-452 (2206/3741/3909/39094/3962/3303) — универсальный грузопассажирский полноприводный автомобиль, наследие советской эпохи автомобилестроения.

Автомобиль эксплуатируется в различных сферах деятельности, облюбован рыбаками и охотниками.

Советская военная буханка УАЗ 451м УАЗ Буханка на городской трассе Буханка с цепями на колёсах Грузопассажирская буханка Просторный салон новой Буханки Четырёхцветная раскраска буханки

Вот уже более 60 лет, буханка широко и повсеместно используется в различных отраслях. С ней поднималось народное хозяйство СССР, она имеется во всевозможных спецслужбах: пожарная охрана МЧС, полиция, скорая помощь. Ее используют там, где нужна проходимость и вместительность салона. Даже автолавки, возящие продукты в заброшенные деревни, организованы на этих уазиках.

Полицейские буханки УАЗ 452 МЧС УАЗ Батон для пожарной охраны УАЗ Таблетка скорая помощь Школьный автобус для села с плохими дорогами

Не случайно на буханку пал выбор и многих охотников и рыбаков. Во-первых, в буханке можно организовать полноценный автодом со спальными местами, во-вторых, внутреннее пространство даже позволяет загнать в буханку снегоход Буран и не таскаться с прицепом там, где он будет только помехой движению. И это не говоря уже о том, что в буханке можно реализовать любые идеи тюнинга, сделать её комфортной для трассы и проходимой для тотального бездорожья.

Чёрная буханка с необычными расширителями арок Тюнингованая буханка с камуфляжем и рифлёным алюминием Чёрная буханка вид спереди Тюнинг Буханки для бездорожья Подготовленный УАЗ на соревнованиях в снегу Лифтованая бухань на симаках Буханка на шинах низкого давления М-Трим Буханка на колесах низкого давления Буханка вездеход трэкол Батон на белках Отделка багажного отсека батона рифлёным алюминием

Даже путешественники порой выбирают буханку, допиливают её, катаются по стране и за её пределами…

Красно-белая буханка в горах Красная с белым буханка на фоне озера и гор Буханочкаживи красно-белого цвета от Бородатой езды Буханка для путешествий Буханка Бородатая езда Буханка для путешествий с запаской на багажнике Буханка для охоты и рыбалки на бездорожье Буханка на бездорожье Буханка на военных мостах едет по брёвнам Буханка для туристических поездок Жёлтая буханка Экспедиция Стандартная Буханка из Барнаула на бездорожье УАЗ Комби со скромным тюнингом и обваренной юбкой

Многие компании используют буханку для привлечения внимания к своему бренду, своей продукции, а зачастую и для шикарных фотосессий.

УАЗ Буханка Сёрферская Лавка Буханка с рекламной раскраской Брендированая буханка Буханка в пляжной фотосессии Парень с девушкой возле буханки Фотосессия с красивой буханкой

В 2018 году автозавод УАЗ выпустил Юбилейную буханку с двухцветной раскраской.

Фото юбилейной Буханки на склоне холма с красивым видом Юбилейная буханка на шоссе Юбилейная спецверсия буханки на грунтовой дороге с красивым пейзажем Юбилейная буханка на бездорожье

Многие критиканы Буханки считают что она невероятно устарела. Да в общем-то это так и есть. Но всё дело в том, что если развивать буханку в соответствии с современным видением автомобильных стандартов, то это будет микроавтобус, на котором можно будет съехать с асфальта только на идеальную гравийку. Всевозможные пластиковые обвесы, заниженный центр, отсутствие переднего моста — всё это убьёт бухань как таковую, перечеркнёт то, чем ценен этот внедорожник.

Концепт буханки Концепт новой буханки Гибрид буханки и патриота Модель буханки будущего Буханка будущего, концепт, модель

Единственное, над чем стоит поработать — это удобство посадки на передних сиденьях, качество исполнения, коррозионная и геометрическая стойкость кузова и небольшие удобства в виде кондиционера. В общем-то этого будет вполне достаточно, чтобы буханка еще 60 лет, а то и больше, колесила по бездорожным просторам нашей страны.



Тюнинг салона уаз буханка своими руками

В нашей стране классическая модель УАЗ («Буханка») пользуется заслуженной популярностью среди охотников, рыбаков и любителей путешествий. Почему они отдают предпочтение простому и на первый взгляд неприметному отечественному автомобилю, когда существует множество более стильных импортных аналогов?

Пожалуй, главным аргументом в пользу приобретения «буханки» является ее проверенная временем и дорогами надежность. Кроме того, этот автомобиль имеет низкую стоимость, что для части россиян также оказывается немаловажным фактором.

Конечно же, УАЗ не лишен недостатков. Так, его очень сложно называть удобным и комфортным. Однако такой недочет разработчиков объясняется отнюдь не упущением, а истинным предназначением данного транспортного средства. Дело в том, что изначально оно конструировалось для использования в военном деле, поэтому на первом месте закономерно стоял вопрос о его надежности и прочности.

Впрочем, комфорт – дело поправимое, ведь осуществив такую процедуру, как тюнинг автомобиля, владелец «буханки» сможет кардинально модернизировать и улучшить свое средство передвижения, переделав его в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.

Это не так уж и сложно, достаточно обладать хотя бы минимальными знаниями в данной области и уметь правильно обращаться с инструментами. В результате тюнинга машины можно усовершенствовать любую ее составную часть – здесь все зависит от финансовых возможностей и фантазии автовладельца.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля подобной модели и желаете качественно ее улучшить, некоторые новые идеи вы сможете почерпнуть из приведенных, ниже советов, посвященных тому, как провести тюнинг салона УАЗ «буханка» своими руками.

Нестандартные сиденья

Обшивка сидений поролоном

Немаловажной проблемой, беспокоящей любого водителя УАЗа, становится сильная усталость, вызванная продолжительным сидением за рулем. Именно поэтому специалисты предлагают сделать водительское место более комфортабельным, осуществив тюнинг сидений поролоном. В результате этой нехитрой процедуры вы получите несколько мягких и удобных для отдыха и сна сидячих и лежачих мест, что представляется особенно важным в путешествиях на длительные расстояния. Также можно поставить сиденья от другого авто.

Другой руль с электро- или гидро-усилителем

Замена руля

Дабы избежать неприятных болевых ощущений в плечах, советуем вам вмонтировать вместо стандартного штурвала более эргономичную комплектующую, дополненную гидравлическим усилителем. Как вариант, можно попросту установить руль от другого авто, поместив его (руль) на регулируемую колонку. Гидроусилитель ZF поможет новому элементу управления вращаться плавно. А если поставить ряд дополнительных приборов, контролировать работу всех автомобильных систем станет еще легче.

Широкие шины улучшают проходимость, но увеличивают расход топлива

Установка широких шин и дисков

Создаст возможность минимизации давления на почву и повышения устойчивости авто, а это станет гарантией того, что на сложном грунте автомобиль не сядет на «брюхо».

Силовой бампер повышает «моральную» проходимость авто

Дополнительные элементы защиты

В такой внедорожник будет легко вмонтировать бампер – толстую и мощную трубу. Можно купить готовый (бампер «РИФ») либо сделать собственноручно.

Сохранить целостность лобового стекла и передних стоек поможет оборудование  веткоотбойниками и порогами.

Резервная система питания

Установив в «буханку» по два аккумулятора, генератора и аварийных выключателя, вы навсегда избавитесь от проблем с подзарядкой.

Замена мостов

Тюнинг УАЗ своими руками предполагает и проведение замены мостов, которые изначально предназначены для военных целей. Для увеличения проходимости следует установить специальное блокирующее устройство.

Тепло-, шумоизоляция автомобиля поможет дольше сохранить тепло в зимнее время

Теплоизоляция салона

Для поддержания комфортного и безопасного для здоровья водителя и пассажиров «буханки» температурного режима эксперты настоятельно рекомендуют осуществить теплоизоляцию автомобиля. Она предполагает прокладку своими руками вибро- и шумоизоляционного покрытия из листовой фанеры, поролона или обычных традиционных утеплителей. Пол авто можно утеплить тонкими алюминиевыми листами.

Если использовать в качестве утеплителя пенополистерол, его толщина не должна превышать 50 мм. Преимуществом такого материала является отличная гибкость, благодаря чему его можно идеально проложить в труднодоступных местах, например, изгибах. Имеет пенополистерол и некоторые недостатки, в частности, он легковоспламеняем и при нагревании в летнюю жару выделяет вредные вещества.

Чтобы осуществить тюнинг «буханки» своими руками, можно утеплить салон с помощью пенофола, представляющего собой вспененный полиэтилен, оснащенный слоем фольги. По толщине подобный материал составляет примерно 15-20 мм. Пленку фиксируют металлической стороной внутрь салона. Таким образом, помимо предполагаемого, утепления в автомобиле будет отличная звуковая защита.

Люк в салоне уаз буханка

Установка люка

Чтобы внутрь автомобиля поступало больше свежего воздуха, можно произвести установку люка.

Дополнительные приборы

Другая приборная панель и дополнительное оборудование

По умолчанию с завода в автомобиле довольно аскетичная приборная доска, не слишком информативные приборы. Это можно исправить путем тюнинга, а именно: установки дополнительных приборов, заменой приборной панели от другой машины, а также — установкой дополнительного оборудования, такого как:

  1. Видеорегистратор
  2. GPS-навигатор
  3. Сенсорная магнитола
  4. Анти-радар
  5. и т.д.
«Полный люкс» в салоне автомобиля уаз буханка

Нестандартный вариант внутреннего тюнинга

В автомобиль УАЗ своими руками можно установить автоматический диван, реагирующий на команды пульта управления. При нажатии на клавишу пульта диван легко трансформируется в удобную кровать. Другая кнопка позволит придать дивану компактные габариты и поставить на его место, какой-нибудь другой элемент мебели (к примеру, маленький столик). В дополнение к автоматическому дивану можно приобрести телевизор с DVD, который поможет с интересом провести длительные часы поездки.

Стоит отметить, что даже такие самодельные нововведения не смогут гарантировать стопроцентную защиту вашего автомобиля от поломок (все-таки сборка УАЗ не отличается инновационными методами), но удобство его использования на порядок возрастет.

Это, естественно, будет стоить вам определенных финансовых и временных затрат, однако в результате всех этих нехитрых манипуляций  вы получите принципиально обновленный эксклюзивный УАЗ «буханку», отличающийся оригинальным дизайнерским решением, повышенной функциональностью и эргономичностью.

Тюнинг УАЗ Буханка, Хантер и Патриот своими руками, фото и видео


Ни для ни кого не секрет, что автомобили отечественного производства, если и превосходят зарубежные аналоги по своей проходимости и выносливости, то уступают им по комфорту во время езды. Да, отечественные автомобили внедорожной версии намного дешевле и изначально предназначены для работы военных, медицинских и других специальных служб. Однако это не означает, что нужно довольствоваться однотипным интерьером без вкуса и стиля. Для этого необходим качественный тюнинг.

Тюнинг УАЗ Буханка

Салон УАЗ Буханка ничем не примечателен. Разработчики в погоне за главными качествами микроавтобуса, точно не задумывались ни над внешним видом, ни над внутренним интерьером. Здесь всего находится по минимуму, рамная конструкция и цельнометаллический кузов не придают никакой эстетики внутреннему убранству автомобиля. Поэтому для обеспечения комфортной езды необходимо провести в УАЗ буханка тюнинг салона.

Бампера на УАЗ Буханка можно заменить на пластиковые или же отхромировать уже имеющиеся. Если бампер будет хромироваться, то для создания красивой композиции лучше докупить блестящие пороги. Габариты, указатели поворотов можно переделать в светодиодные и перенести на бампер.

Задние РИФовские бампера оборудуются калиткой под запасное колесо и местом для съемной лебедки. Одним из этапов совершенствования буханки считается установка багажника. Багажник на УАЗ Буханка украшается дополнительным освещением, что не только красиво, но и полезно. Есть еще одна очень полезная вещь для багажника – упаковка с надписью ARB, висящая сбоку, так называемая «маркиза», складной дом из тента, оснащенный противомоскитными сетками.

Неплохим украшением является расположение сверху двух запасок, к тому же очень практично для дальних поездок, путешествий и экспедиций.

Для УАЗ Буханка лучше начать с замены идущих в стандартной комплектации жестких и неудобных сидений на мягкие кресла. Путешествие по бездорожью на базовых сидениях обеспечит вам неплохую встряску на протяжении всей дороги. От старых сидений, как бы ни хотелось, придется избавиться и установить новые мягкие сидения.

Операцию вполне возможно провести своими руками, здесь ничего нет сложного. При желании можно установить сидения с подогревом и электроприводом.

Для экономии топлива и увеличения мощности можно отключить передний привод, если он используется нечасто или вовсе в нем нет необходимости. Заниматься модернизацией заводского двигателей и трансмиссии бесполезно, поэтому лучше приобрести и установить зарубежные аналоги.

Далее следует заняться шумоизоляцией салона, сами понимаете насколько это необходимый момент. Вся поездка сопровождается бесконечным дребезжанием всех деталей. Возможно, некоторые водители и не подозревают, что под подлокотником находится мотор уазика.

Стены и потолок также следует перетянуть каким-нибудь материалом, т.к. иногда в машине бывает голая металлическая конструкция. В зависимости от расположения сидений, в автомобиле можно провести мультимедийную систему с динамиками и даже небольшим монитором, можно и большим при желании. Неплохой идеей является оборудование системы открывания двери, для удобства ее можно сделать сдвижной.

Руль можно заменить на импортный вариант, с обивкой из кожи или мягкой материи. Главное, чтобы он комфортно чувствовался для рук водителя.

Тюнинг УАЗ Патриот для бездорожья

УАЗ Патриот все же в большей степени предназначен для сельских дорог и бездорожья, а не для городских условий. Наружу так и просятся основные замыслы разработчиков, которые показали себя точно не хуже зарубежных аналогов.

Единственным недостатком является некачественная сборка авто, поэтому они часто выходят из строя. На заводе знают о проблемах своего товара, но исправлять их совсем не спешат. Для настоящего ценителя бездорожья и заядлого автомобилиста по силам выполнить доработку самостоятельно.

Для повышения эксплуатационных свойств необходим на УАЗ Патриот тюнинг для бездорожья. Начать следует с увеличения дорожного просвета, заменяем стандартную резину на специализированные для внедорожников шины и авто поднимается на 25 мм, к тому же увеличивается плавность езды.

На ведущие мосты следует установить блокируемые дифференциалы с пневматическим управлением. В багажнике закрепляем мини-компрессор с ресивером. Редукторы укрепляем усилителями проворачивая места заделки чулков. На передний мост слева и справа крепятся косынки, на задний – коробка.

Для более эффективного взаимодействия колес и поверхности по которой придется ехать, снимаем заводское сцепление и заменяем его на омедненный диск с керамическими наладками, тем самым вы обеспечите себе долговечность и надежность узлов при эксплуатации в воде и грязи. Также заменяем родные амортизаторы на зарубежные.

Популярностью у водителей пользуются изделия Koni, Ohlins и Rancho. Характеристики у всех одинаковые, но импортные аналоги обойдутся дешевле. Чтобы увеличить ход и энергоемкость подвески, на заднем мосту изменяем крепеж амортизаторов, устанавливая их вертикально по два на каждую сторону. Заменяем резиновые отбойники на гидравлические и машина может прыгать.

Улучшенные запчасти на Патриоте обеспечивают более комфортную езду и устойчивость к воздействию сложных условий езды вроде рыхлого песка, снега, тяжелой колеи и других. Конечно, усовершенствование требует определенных финансовых вложений, но зарубежный авто обошелся бы еще дороже.

Тюнинг салона УАЗ Патриот своими руками

Для полноценного воплощения всех возможностей автомобиля необходимо модернизация основных его характеристик. Для автомобиля УАЗ Патриот тюнинг своими руками не доставит особых хлопот, главное знать основные правила и выделить наиболее главные мероприятия.

На УАЗ Патриот тюнинг салона необходим для обеспечения комфортной езды и замены более старых компонентов типа приборной панели, чехлов на сидении, аудиосистемы и т.д. Салон в данной модели УАЗ имеет очень большие размеры, но изысканности ему точно не хватает. Серую невзрачную гамму можно превратить в стильный и современный салон, приложив немного усилий.

В случае отсутствия возможности проведения полноценного тюнинга, есть набор тюнинг запчастей, состоящий из планок и накладок для дверных панелей, выполненных из дерева. Они крепятся с помощью винтов монтируемых на внутреннюю обшивку дверей.

В наборе имеется руль из натуральной кожи или залакированного дерева, ручки переключателей и коробки передач. Такой комплект деталей позволит преобразить внутренний интерьер автомобиля.

С целью улучшения ходовых качеств, автомобилю УАЗ Патриот тюнинг для бездорожья жизненно необходим. Основным фактором увеличения возможностей автомобиля является улучшение свойств двигателя.

Первоначально заводом-изготовителем предусмотрен бензиновый двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 128 л.с. Основным мероприятием является оборудование двигателя газовой турбиной или турбокомпрессором.

Тем самым увеличивается мощность до 170 л.с. и увеличивается крутящий момент до 290 Нм. Турбокомпрессор также рассчитан на увеличение мощности, но не так масштабно. Тюнинг целесообразно проводить, если машина используется в условиях тяжелого бездорожья.

Если ко всему добавить усовершенствование воздухозаборников и выведение сапунов в воздушный фильтр, то для автомобиля станут по плечу и водные преграды.

Самостоятельный тюнинг салона УАЗ Хантер

Для УАЗ Хантер тюнинг своими руками является очень щепетильным процессом, при котором «городской охотник» преобразится и сможет показать себя во всей красе, с тех сторон, которые вы еще не видели и станет вам незаменимым помощником при путешествиях, рыбалках и экспедициях как летом, так и зимой.

Главное предназначение УАЗика – это езда по бездорожью, но иногда оказывается, что даже такая машина не совсем приспособлена к эксплуатации в суровых условиях.

Для УАЗ Хантер тюнинг салона не столь обязателен, сколько модернизация его основных систем, но для обеспечения комфортной езды можно заново обить сидения, руль, поставить новую аудиосистему и т.д.

Двигатель автомобиля больше всех нуждается в тюнинге. Оптимальным вариантом в соотношении цена/качество является замена старого карбюраторного, именно такие стоят в большинстве «хантеров», на новый инжекторный.

Такие двигатели имеют объем 2,7 литра и более мощные в 128 лошадиных сил, ее будет достаточно для езды по бездорожью и выезда за город. Также бензиновый двигатель сократит количество потребляемого топлива на 4 литра с каждых 100 км. Сокращенного расхода топлива и увеличения мощности уже будет достаточно, чтобы заменить двигатель.

Еще одним этапом совершенствования автомобиля является чип-тюнинг. Он подразумевает собой подключение к компьютеру электронного блока управления двигателем с установленным программным обеспечением.

От ПО в большей степени зависят результаты тюнинга. В основном оно предназначено, чтобы ликвидировать недочеты производителя и улучшить систему холостого хода. Каждый случай будет индивидуальным т.к. у каждого водителя автомобиль эксплуатируется в разных условиях и для разных целей, потому и отзывы бывают совершенно противоречивыми.

Такой вид тюнинга лучше всего осуществлять в сервис-центрах, где вы сможете получить квалифицированную консультацию и обслуживание.

УАЗ Хантер тюнинг видео

Как превратить УАЗ Буханку в автодом за 99 минут | УАЗбука — не только про УАЗ!

Именно такой идеей задалась итальянская компания moltomeno.design и вскоре представила свой вариант под именем MATRIOSKA.

Один из вариантов компоновки кемпера от компании moltomeno.design

Один из вариантов компоновки кемпера от компании moltomeno.design

В основе проекта лежит три концепции:
1. Это должен быть быстросъемный комплект, который легко установить в салон обычной УАЗ Буханки
2. Весь комплект должен упаковываться в один ящик средних размеров и не занимать много места (например в гараже)
3. Цена на комплект должна быть конкурентоспособной (по итальянским меркам)

И вот, к весне 2020 года, шеф-дизайнеры Джорджо Мартино и Самарта Кирлоскара показали один из вариантов такого перевоплощения.

Составляющие автодома складываются друг в друга как Матрёшка. Фото moltomeno.design

Составляющие автодома складываются друг в друга как Матрёшка. Фото moltomeno.design

Все комплектующие кемпера помещаются в друг в друга, совсем как Матрёшка, и складываются в специальный ящик.

Для того чтобы переоборудовать Буханку в кемпер не потребуется много времени. Компания moltomeno.design говорит, что нужно всего лишь 99 минут на установку и еще минут 20 на то, чтобы демонтировать три сиденья (речь идет о семиместном фургоне).

Двухспальная кровать занимает почти весь салон. Фото moltomeno.design

Двухспальная кровать занимает почти весь салон. Фото moltomeno.design

В стандартной версии кемпера есть двухспальная кровать, размером 120х200 см. Если её сложить, то получается два дивана и обеденный стол.
Матрас и чехол для него входят в комплект поставки.

Под диванами располагаются ниши для вещей.

В сложенном состоянии получается обеденная зона на 6 человек. Фото moltomeno.design

В сложенном состоянии получается обеденная зона на 6 человек. Фото moltomeno.design

В задней части салона находится кухонный модуль.
Он представляет из себя блок Dometic MO9722R в котором есть стальная раковина со складным краном и двухкомфорочная газовая плита.
Газовый баллон находится в отдельном, вентилируемом отсеке.

Вода для раковины подается электрическим насосом из резервуара с чистой водой на 12 литров. Для сбора «серой» воды есть такой же, отдельный, резервуар.

В кухонный блок доступ через задние двери. Фото moltomeno.design

В кухонный блок доступ через задние двери. Фото moltomeno.design

Дополняет кухонный блок большой 65-литровый холодильник Dometic RF62/60, который может работать как от электричества 12/220В, так и от газа.

По обеим сторонам от кухонного блока сделаны вертикальные шкафчики для хранения кухонных принадлежностей.

Над шкафами расположена большая полка, размером 160х60 см, которую можно легко трансформировать в выносной стол.

Летний выносной стол входит в комплект. Фото moltomeno.design

Летний выносной стол входит в комплект. Фото moltomeno.design

Не обошли стороной и большую крышку капота — там соорудили органайзер для хранения «мелочей».

Все это оборудование легко разбирается и укладывается (кроме холодильника) в фирменный ящик на колесах размером 75x80x175 см.

Flight Case — ящик размером 75x80x175 см., пройдет в любую дверь. Фото moltomeno.design

Flight Case — ящик размером 75x80x175 см., пройдет в любую дверь. Фото moltomeno.design

Благодаря тому, что все панели комплекта сделаны по типу «сот» толщиной 15мм. и покрыты алюминиевыми листами вес комплекта получился такой, что его может транспортировать один человек.

Цвет и комплектация набора MATRIOSKA может быть на ваш выбор.

После демонтажа «кемперной составляющей» автомобиль опять можно использовать по его прямому назначению — возить людей или грузы.

Правда цена комплекта получилось не совсем уж бюджетной: вариант без холодильника стоит 7,5 тысяч евро, а полный комплект обойдется в 9 тысяч евро.

Статьи по теме:

Буханка-автодом для Германии

Автодом из Буханки? Возможно ли это?

УАЗ как Автодом

Спасибо, что дочитали до конца! Не забывайте подписываться на канал и ставить «палец вверх», если статья Вам понравилась!

Более полезный банановый хлеб с шоколадной крошкой от Giada De Laurentiis не жертвует вкусом

Как и большинству людей, нам не привыкать к сильной боли от тяги к сладкому и еще большему наслаждению. В частности, мы знаем, как отвратительно это, когда вы не можете сразу удовлетворить тягу к банановому хлебу. Будь то время кофе, десерта или полуночного перекуса, банановый хлеб отвечает всем требованиям. Учитывая, сколько раз в день нам хочется этого вкусного хлеба, было бы рискованно всегда иметь буханку наготове.

К счастью, Джада Де Лаурентис снова спасла положение, когда недавно поделилась в социальных сетях новым банановым хлебом, который не является калорийной бомбой. С заменителями, такими как миндальное молоко и рисовая мука, Джада разработала безглютеновый рецепт для своей новой книги «Ешьте лучше, чувствуйте себя лучше», это идеальное сочетание полезного и аппетитного. Но Джада обещает на своем веб-сайте, что «если бы вы ничего не знали, вы, вероятно, никогда бы не догадались, что он полностью безглютеновый!»

Сам рецепт, по сути, состоит из двух простых шагов: смешивание ингредиентов с виски и выпечка хлеба.Единственное, что вам нужно сделать, это не забыть добавить шоколадную стружку. Хотя вы, безусловно, можете их опустить, если хотите, «они не подлежат обсуждению» для Джады. Но это не единственное вкусное дополнение, с которым мы здесь имеем дело: когда тесто благополучно перенесено в подготовленную сковороду, грецкие орехи ложатся сверху.

После того, как ваш хлеб вынули из печи, вы можете наслаждаться им без чувства вины в любое время дня. Это идеальное лакомство, которое сокращает количество калорий без ущерба для вкуса или текстуры.Вы можете наслаждаться этим хлебом до месяца, положив отдельные ломтики в морозильник, чтобы они были готовы в следующий раз, когда вам захочется. Но мы предсказываем, что вращающаяся лепешка хлеба неизбежно займет постоянное место на вашей кухонной столешнице, как только вы попробуете этот рецепт. Полные инструкции здесь.

Чтобы узнать больше о наших любимых рецептах от Giada, посетите: 

Салон еды пишет о вещах, которые, как мы думаем, вам понравятся. Салон имеет партнерские отношения, поэтому мы можем получить часть дохода от вашей покупки.

Тарфия Файзулла обсуждает «В женском салоне Захры» — блог Lantern Review

Тарфия Файзулла (Фото Аманды Абель)

Стихи Тарфии Файзуллы появились или будут опубликованы в Mid-American Review, Ploughshares, The Missouri Review, Ninth Letter, New Ohio Review, Passages North, Poetry Daily, Crab Orchard Review, Poems of Преданность: Антология современных поэтов и в других местах. Стипендиат Кундимана, она получила степень магистра поэзии в Университете Содружества Вирджинии, где работала заместителем редактора журнала Blackbird .Она является лауреатом стипендии Фулбрайта, стипендии Маргарет Бриджмен на конференции писателей хлеба, стипендии Питера Тейлора на семинаре писателей Kenyon Review, премии Plowshares Cohen, премии Дороти Сарджент Розенберг в области поэзии и других наград. Она живет в Вашингтоне, округ Колумбия, где помогает редактировать Asian American Literary Review и Trans-Portal .

В рамках Месяца наследия APIA 2012 мы пересматриваем нашу серию «Профиль процесса», в которой современные азиатско-американские поэты обсуждают свое ремесло, уделяя особое внимание процессу написания одного стихотворения от зарождения до публикации.Как и в прошлом, мы попросили нескольких Lantern Review авторов обсудить их процесс написания стихотворения, которое мы опубликовали. В этом выпуске Тарфия Файзулла размышляет о своем стихотворении «В дамском салоне Захры», которое появилось в , выпуск 4 .

* * *

  1. Это действительно началось в Салоне Захры, когда моя голова была запрокинута.
  2. Мы с тетей Нилам никогда не разговаривали, хотя она всегда была нежна со мной, и я никогда не ходил к другому стилисту.
  3. В этот день в салоне заиграла песня Гулам Али Чупке, Чупке .
  4. Прошло много-много лет с тех пор, как я в последний раз слышал эту песню.
  5. Моя юная сущность восстала.
  6. Я пошел домой и стал пытаться запечатлеть атмосферу салона, ловкие, элегантные движения пальцев тети Нилам.
  7. Я слушал Чупке, Чупке снова и снова.
  8. Я позвонил маме, прижал телефон к плечу, чтобы делать заметки, пока она переводила мне Чупке, Чупке .
  9. Я стал вспоминать то другое, более молодое лето.
  10. Летом я начал вырастать из купальника.
  11. Как я был сбит с толку, как напуган теми темными волосами, что ложились на меня.
  12.  «Я чувствую, как тот другой день течет под этим», — писала Энн Карсон, и точно так же я сильно ощущаю лето моей юности под этим нынешним.
  13.  Будучи взрослыми, мы считаем само собой разумеющимся, что у нас есть свобода действий, чтобы лишить наши тела их тьмы.
  14. Поэма всегда написана от второго лица.Это должно было быть так, чтобы я мог ясно видеть и свое юное, и взрослое «я», когда обращаюсь к ним.
  15. «В салоне Захры» я писал два года.
  16. Меня интересуют возможности коллажа, сплетения нескольких элементов.
  17. Мне нравится утверждение Дэвида Шилдса о коллаже как о «демонстрации того, как многие становятся единым, а одно никогда полностью не разрешается из-за того, что многие продолжают сталкиваться с ним».
  18. Потребовалось два года, чтобы попытаться сплести воедино салон, песню и другие лета, сохранив при этом каждый элемент неповторимым и неповрежденным.
  19. Однажды я спросил тетю Нилам о ее жизни.
  20. Она родилась и выросла в Индии, замужем и имеет ребенка.
  21. Думаю, она была так же поражена, как и я.
  22. Она начала рассказывать мне о своей свадьбе.
  23. Я вспомнил свою собственную свадьбу, то, как мое тело очищалось, украшалось, позировалось.
  24. Она дала мне мишти.
  25. Я вышел из салона с жжением на лице.
  26. Одна из стен из красного кирпича была увита клематисом.
  27. Небо было таким голубым.
  28. Я хотел написать стихотворение, которое могло бы жить в ностальгии, которое могло бы жить в тех первых чувствах голода, не покидая полностью настоящее.
  29. Я хотел написать стихотворение, в котором признал бы красоту и ужас одиночества.
  30. Разве мы все не жаждем сладкой жизни?

Gloria Washington-Mines закрывает салон красоты и спа Gloria’s Total Beauty Salon & Spa

Gloria Washington-Mines, владелица салона красоты и спа Total Gloria’s Total Beauty Salon & Spa в торговом центре Warwick’s Meadowcrest Mall по адресу 127 Route 94 S, решила закрыть двери популярного салона и переехать к новой карьере.

В субботу, 2 октября, компания Washington-Mines пригласила своих сотрудников, клиентов и друзей присоединиться к ней, чтобы угоститься прохладительными напитками и получить возможность в последний раз посетить ее салон.

«Они все семья», — сказала она.

Когда компания Washington-Mines впервые открыла салон красоты в Сахарной Голове в 2001 году, это было необходимо.

Она заметила, что в этом районе нет салонов красоты, предлагающих уход за волосами и другие услуги для афроамериканок. И дело тут же пошло на лад.

До открытия своего салона в Сахарной Голове Вашингтон-Майнс восемь лет была ведущим инструктором по косметологии в Школе красоты Академии Уилфреда в Бронксе. Она также была сертифицирована по обучению бизнес-лидеров, продажам продуктов и услугам Университета косметологии Дадли, и она была сертифицированным трихологом.

Через пять лет ее клиенты выразили потребность в дополнительных услугах, и Майнс ухватилась за возможность переехать в более просторное помещение в торговом центре MeadowCrest в Уорике.И название изменилось на Total Beauty Salon & Spa от Gloria.

Компания Rude Rangers Entertainment недавно объявила, что Washington-Mines представит новое шоу на телеканале Rude Rangers Unite.

«Здоровый дом и тело Глории», как поясняется в выпуске, представляет собой шоу, созданное для того, чтобы помочь людям достичь максимального здоровья.

Во время шоу Глория и ее гости обсуждают реальные способы похудеть, увеличить энергию и жить полной жизнью.

«Я польщен этой возможностью поделиться своим сообщением со зрителями сети по всему миру», — сказал Washington-Mines.Зрители моего шоу будут просвещены, развлечены и получат возможность максимизировать свое здоровье. Лучше всего то, что я буду рядом с ними на протяжении всего пути»

— Роджер Гаван

В твоем хлебе человеческий волос

Мы до сих пор не знаем, что у нас в еде.

По крайней мере, это то, что Великобритания отчеты о производстве продуктов питания, пост-конинном скандале, предполагают.Вот почему министры поддержали новый призыв к отделу по борьбе с пищевыми преступлениями, чтобы гарантировать, что клиенты могут иметь гораздо большее, если не абсолютное, доверие к тому, что они едят.

Скрытая ДНК лошади в лазаньях в супермаркетах — это одно, но как насчет товаров, которые мы воспринимаем как должное? Основы повседневной жизни, на которые мы полагаемся, такие как электричество и горячая вода? Возьмем, к примеру, хлеб. Если вы не покупаете хлеб ограниченной партией в местной пекарне, скорее всего, вы не сможете быть уверены, что в нем содержится. Если вы покупаете буханку у коммерческого производителя, она, вероятно, будет содержать человеческие волосы.

Вы слышали. Аминокислоты являются строительными блоками жизни, но не все они создаются одинаково.Например, L-цистеин — это аминокислота, используемая для продления срока годности таких продуктов, как коммерческий, фабричный хлеб, и чаще всего ее синтезируют из человеческих волос (а также из утиных перьев, коровьих рогов и свиной щетины). Волосы, в основном собранные с полов парикмахерских салонов в Китае, растворяют в кислоте, и путем химического выделения L-цистеин выделяют, упаковывают и отправляют коммерческим производителям хлеба.

Когда завтра утром вы подметаете последние крошки тоста с купленного в магазине нарезанного хлеба, просто подумайте, когда-то это мог быть чей-то хвостик.

Однажды это будет тост. Фото предоставлено пользователем Flickr crimsong19.

Если эта мысль заставляет вас сомневаться, верный способ избежать всего человеческого волоса — покупать хлеб только у пекаря, поскольку L-цистеин не является добавкой в ​​муке. Вам, вероятно, следует избегать заведений быстрого питания, таких как Dunkin’ Donuts и Burger King, поскольку, как сообщается, они используют L-цистеин. В McDonalds говорят, что они используют его, но это «полностью синтетический материал, а не волосы или животное происхождение.» Тогда никаких хлопков в ваших булочках.

Однако остается вопрос — насколько что-то вроде L-цистеина в нашем хлебе должно беспокоить нас? в тот момент, когда вы покупаете, а затем, позже, едите его, сдавшись тому факту, что вы практически не имеете ни малейшего представления о том, что в нем содержится? Спасите биохимиков и воинствующих диетологов, которые могут на самом деле расшифровать, что половина продуктов, перечисленных на этих этикетках, В любом случае, если вы едите пачку жирных чипсов фабричного производства, у вас нет никаких иллюзий, что вы делаете что-то добродетельное.Вы едите чипсы, потому что они восхитительны на вкус, и вы верите, что в них нет ничего, что вас убьет. По крайней мере, не сразу.

Мы едим уток. Мы едим коров (хотя и не рога). Мы — это человек. И хотя идея есть суперсинтезированные химические продукты не самая приятная вещь, то, что они происходят из природного источника, это, конечно же, не то, чтобы делать шутки? То, что вы согласны есть коммерческий хлеб, который может содержать L-цистеин, не означает, что у вас есть какие-то дремлющие каннибальские наклонности, это просто означает, что вы реалистично относитесь к тому, что входит в состав коммерческих пищевых продуктов.

Идея о том, что обычная еда для семьи, такая как хлеб, таит в себе скрытую угрозу, как многие интернет-магазины предлагают использовать такие слова, как «скрытность» и «темная история», немного глупа. А как насчет процесса отбеливания муки, используемой для изготовления белого хлеба? Чем органическая производная хуже этого? L-цистеин даже показал многообещающие результаты в лечении колита (воспалительного заболевания кишечника).

Тем не менее, представьте, что вы первый человек, который увидел мягкие, похожие на меркина кучки упавших волос на полу в салоне и подумал: да, я могу сделать из этого хлеб.

Т Салон | Жительница Нью-Йорка

Мириам Новаль, раскованная владелица этой запутанной чайной, склонна к спонтанному раскрытию информации. Например, сделав заказ по телефону, она прокомментировала: «Когда я пошла в парфюмерную школу во Франции, мне сказали: «Ты никогда не будешь продавать что-либо с именем Nunberg!» Поэтому, когда мне было восемнадцать лет, они изменили мой Имя Мириам Новалье. Новалье — красочная фигура. Известно, что она громко ругает сотрудников, если они, скажем, рассыпают драгоценные жемчужины ангела (чайные листья с ароматом жасмина, сплетенные вручную в шарики, которые продаются по 7 долларов.75 фунтов за унцию), и даже когда ее нет рядом, ее бурная энергия ощутима. Как и в тот день, когда гигантская каменная голова Будды, ненадежно примостившаяся на уступе, с глухим стуком упала на пол. Или когда один из восковых Будд, стоящих вдоль лестницы на второй этаж, где чай продается оптом, кувыркался вниз, сотрясая груды фарфора, сваленные то тут, то там. Тем не менее, Novalle поместил в меню небольшую обнадеживающую эпиграмму: «Позвольте чаю и вере поднять ваш дух.Сядьте и наслаждайтесь моментом рая».

Чаепитие застает за дверью очередь людей, а нетерпеливые мужья роют копытами землю, словно быки, готовящиеся к броску. (Стены вызывающе красные.) Для тех, кто заказывает настоящий чай, официант размахивает розовой скатертью и устилает ее лиловыми салфетками и фарфором с узором анютины глазки с выцветшей позолотой; затем он приносит эпергне со всем, что есть хорошего в английской кухне: девонским кремом, малиновым джемом, свежими булочками, бутербродами с огурцами и бесчисленным множеством других вкусностей.Сюрприз — сухой, но привлекательный шоколадный торт Эрл Грей и небольшое количество арахиса, которые кажутся запоздалой мыслью навязчиво щедрой хозяйки.

Ассортимент чая — более четырехсот наименований — включает в себя такую ​​экзотику, как «Тибетский тигр» (приправленный ванилью, карамелью и шоколадом, но почему-то несладкий), «Снежный бутон» с лепестками розы и «Улун Ти Куан Инь» («Железная богиня»). . Было бы жалко заказывать «Эрл Грей» к шоколадному торту, но, если вам нужно, есть десять разных видов «Эрл Грея» на выбор.(Открыт ежедневно на обед и чай. Первые блюда $14-$35.)

Обезьяний хлеб в мультиварке | CooksSalon.com

Новый салон каждую пятницу – приглашаем вас

Давай и угощайся вкусными ресурсами

Организатор: Барбара Дж. Носек

На следующей неделе — воспользуйтесь нашими ссылками, пока мы будем пить вино и ужинать с Alexa

        Давайте поговорим    

Kitchen Talk  –   Теперь, когда мы вернулись к сезону выпечки, подумал, что это может быть интересно.Совет, который я нашел в глубине своих файлов — чтобы сделать мягкое печенье из любой смеси для выпечки, добавьте в сухую смесь 2 яйца и кусочек растопленного {указанного маргарина} сливочного масла, бросьте чайными ложками на несмазанный противень, затем 350 на 12-15 мин. Сделал их! Я использовала смесь для торта Pillsbury’s 15.25 Funfetti. Тесто довольно густое, поэтому я придала им форму и слегка приплюснула лопаточкой на противнях, застеленных пергаментом. Поскольку я налил, вероятно, больше 1/4 стакана, получилось 15 бархатистых печенек.Хорошо! Два последних дополнения, которые я пробовал: тмин на начос {будущее: всегда} и ломтики маринованных огурцов на BLT {будущее: иногда, когда мне хочется немного остроты}.

♦  ♦  ♦

Находки для покупок – Food & Wine недавно выпустила список из лучших кулинарных книг по хлебу . Тот, который я использую чаще всего, не входит в их число, но я все еще люблю его, и это New York Times Bread & Soup Cookbook . Датируется 1972 годом, но все еще доступен на Amazon, включая более новые издания.В целом, тем не менее, я должен сказать, что мой очень любимый рецепт хлеба принадлежит моей бабушке, и по сей день убежден, что ее секрет в том, чтобы выбивать дневной свет из теста, все еще показывая, кто был боссом даже в ее 90-е годы. Как бы вам ни нравился тахини, если вы не израсходуете его вовремя, он может стать немного конкретным. Но тот, который я сейчас покупаю, скорее всего, останется совместимым со дном бутылки, пока вы с энтузиазмом встряхиваете его перед каждым использованием. Должен быть в состоянии найти его на вашем обычном рынке.

Представленный на этой неделе предмет , созданный Zazzle и разработанный CS. Надеюсь, вам будет так же весело носить или потягивать один из них, как мы их разрабатывали. Теперь у нас есть 12 часов, включая этот для любителей пиццы. Ура! Это Pizza O’Clock . Нажав на изображения, вы перейдете на их страницы Zazzle. Или посмотрите их все на футболке CS, стр. и кружке для гурманов CS, стр. .

 Избранные рецепты

Сэндвичи с ветчиной и бри

Эти сэмми всегда такие забавные.Масло и Дижон присоединяются к звездам заглавия в слотах, нарезанных на хрустящий багет, который затем запекается до расплавленного совершенства и покрывается зеленым луком и нарезанными корнишонами. Думаю, если вы добавите немного теплого бешамеля, это создаст атмосферу Croque Monsieur. Из кухни Food Network

Обезьяний хлеб в мультиварке

Этот симпатичный аксессуар станет прекрасным началом дня. После минимальной подготовки вы можете расслабиться, пока мультиварка творит свое волшебство, превращая охлажденное печенье, масло, сахар x 2 и корицу в то, что производитель называет декадентским и «оооо, липким и липко-сладким со всех сторон». От Маккормика

А может курица? Это парм!

Ах да, куриная нарезка со всеми вкусностями, которые вы ожидаете и хотите. Оливковое масло, много чеснока, помидоры сверху, орегано, два вида сыра — все это хорошо смазано маслом в багете. Из продовольственной сети

Или говядина? Французский лук!

Этот раздел начинается с мульти, мульти ароматизированной заправки, которая ждет в холодильнике, пока буханка не будет готова выйти из духовки горячей и расплавленной.Лук, карамелизированный в масле, бульоне и других продуктах, вместе с ростбифом и швейцарским сыром добавляют в ржаной хлеб, попутно добавляя масло. Выпекайте, одевайте, наслаждайтесь. Из кухни Food Network

Мексиканское шоколадное печенье

Хотя этот рецепт находится на сайте Food Network, авторство принадлежит профессиональному повару, который, возможно, даже более известен как актер. Именно благодаря его бывшей роли у нас есть эта интересная конфетка с пинком.И что делает его мексиканским? Порошок чили анчо, тыквенные семечки и дополнительный шоколад. Этот идет в список того, чтобы сделать. Это из его поваренной книги «Жизнь — это вечеринка». От Дэвида Буртки .

Креветки и крупы Bobby Flay’s

Маслянистая, сырная крупа в сочетании с креветками демонстрирует умение шеф-повара добавлять только правильные ингредиенты, в том числе зеленый лук, чеснок и бекон. Что мне особенно нравится в приготовлении Flay, так это то, что в отличие от большинства блюд s&g, где креветки припаркованы поверх крупы, здесь нужно смешать их вместе, вызывая волшебную игру вкусов {см. примечание}. Из продовольственной сети

Большинство блюд из креветок и крупы подаются с креветками поверх крупы. Мне всегда нравилось смешивать их, чтобы крупа извлекала выгоду из любых ароматизаторов креветок. Фото и демонстрация на сайте FN показывают их слоями, но, как уже отмечалось, фактический рецепт Флэя требует их смешивания. Мое блюдо на фото здесь соответствует визуальному оформлению рецепта, но когда камера сработала, я был с Флэем, готовым, готовим, перемешиваем!

   Коктейль Hour Buzz  

Закуски, напитки, разговоры на закате  –  для команды, для двоих или только для вас

   Беседа о еде в Happy Hour, и это дельный совет.“ Был так рад увидеть рецепт сливочного салата из огурцов {07.23.21} , что сразу же его распечатал. Напоминает мне то, что моя мама готовила со сметаной, когда я был маленьким, и на самом деле сметана была основным продуктом в нашем доме, когда мы росли. Люблю его в мексиканской кухне, в наших литовских блюдах из картофеля и клецок, в картофельных оладьях и даже в салатах. Успокаивает сильные ароматы и «обогащает» мягкие!» – Норен

♦  В эпизоде ​​«Футбол, друзья и комфортная еда» своего шоу «Южная кухня Триши» на канале Food Network Йервуд приготовила попурри из расплавленного сыра, от которого хотелось бежать к экрану с чипсами или крекерами.Названный Charleston Cheese Dip , он идеально подходит для закусок или просто держите его для себя. Ее предлагаемые дипперы — это кукурузные чипсы, крекеры или чипсы из рогаликов, но, безусловно, овощи, нарезанная колбаса из деликатесов и хрустящие кубики хлеба также будут великолепны. Единственное изменение, которое я сделал, это использовать зеленый лук в качестве начинки после того, как дип был запечен, а не смешивать их, хотя вы, безусловно, можете сделать и то, и другое.

   Как насчет SakTails {произносится как Sok-Tails – например, с саке}.Есть действительно напитки для взрослых, сделанные из этого хорошего материала. Сайт liquor.com, который показывает безопасность, предлагает эти «3 вкусных коктейлей саке, которые вы должны пить». Первый начинается с саке, настоянного на тайском базилике, с добавлением сока лайма, горькой настойки юдзу и немного кокосового молока, что в сумме обеспечивает достаточное покрытие, чтобы назвать его «тайский я вверх, тайский я вниз».

Хотите присоединиться к Buzz? Введите  CooksSalon в теме письма – подпишитесь так, как вы хотите, чтобы вас идентифицировали

Нажмите здесь, чтобы отправить по электронной почте ваши комментарии, вопросы, ссылки на любимые рецепты или?

Узнавайте первыми о новых Салонах – Пишите сюда с «Пригласить меня» в теме письма

Найдите футболки, кружки, DVD-диски, подарочные наборы, а также лучшие товары для шеф-поваров, включая поваренные книги

Каталог торговых площадок CS

♦  ♦  ♦

Благодарим вас за посещение аффилированных партнеров в любое время, как ниже, так и выше

      

Щелкните выше для домашней страницы Amazon, ниже для Amazon Echo {Alexa}

Стили Echo Show   ♦   Echo Dots   ♦   Echo Studio   ♦   Специально для детей

Или просмотрите все забавные стили Echo прямо здесь

CS-Design, Zazzle-Crafted Items

Футболки для любителей еды, страница здесь, на CS ♦  Страница, посвященная кружкам для любителей еды, здесь, на CS

♦  ♦  ♦

И на ваше усмотрение

No Kid Hungry – открыть, пожертвовать   ♦   K9s For Warriors – открыть, пожертвовать  

Ищете что-то в CS?

Воспользуйтесь поиском, архивами, категориями ИЛИ свяжитесь со мной по адресу [email protected], тема -> CooksSalon

Примечание

Все транзакции осуществляются исключительно между покупателем и связанным поставщиком

Готовьте со страстью и духом праздника, будь то для команды, для двоих или только для вас

Все страницы © 2021 CooksSalon.com

Поиск сообщества в стрижке во время COVID-19

Если есть что-то, чему нас научило дистанцирование во время COVID-19, так это сила хорошей стрижки.Это было наиболее очевидно для тех, кто носит короткие прически, которые начали февраль с коротко остриженных волос и идеальных фейдов, а к концу марта смирились с бейсболками, скрывающими дикий беспорядок, или поддались катастрофе, сделанной своими руками. домашняя стрижка. Однако, пропуская наши встречи, мы упускали что-то еще; менее ценный, но более важный аспект нашей жизни!

Почему стрижка настолько больше, чем стрижка? Что ж, в руках креативного парикмахера и с помощью технологии Zoom люди собираются вместе, чтобы отпраздновать то, чего многим из нас не хватало в эти дни.Оставайтесь со мной, и вы лучше оцените не только парикмахера, которого вы знаете и любите — скоро увидимся, Виктория, — но и те тонкие способы, которыми мы можем найти больше благодарности в будущем!

Больше, чем салонное кресло

В среднем человек посещает парикмахерскую или парикмахерскую каждые 3-6 недель. (Я больше в 8-недельном лагере.) Итак, в обычный год, независимо от того, делаете ли вы тугую укладку, подкрашиваете корни или не доверяете себе для подравнивания челки, вы, вероятно, отправляйтесь к своему любимому эксперту по прическам в любом месте до 17 раз! Сколько времени вы провели с вашим парикмахером!

Прибытие COVID-19 сделало наше время в кресле салона редким или даже невозможным.Итак, нам пришлось проявить хитрость. А некоторые люди даже сами достают зуммеры и учатся делать идеальный срез. Но чего-то не хватает нашим карантинным шапочкам…

Каждый раз, когда вы садились за стрижку и окрашивание, вы делились небольшой связью с кем-то, кого видели регулярно, и сразу же чувствовали себя частью чего-то. Вы должны провести некоторое время с кем-то, послушать шутки, которые вас окружают, и почувствовать немного общности.

Я не думаю, что когда-либо осознавал важность такой принадлежности и то, как такая простая вещь, как стрижка, может связать меня с этим чувством, пока я не увидел этот короткометражный фильм Джесси Атласа.

Джесси, как и многие другие мужчины, достиг точки карантина, когда пришло время самому взяться за ножницы. К счастью, ему помогли его любимый парикмахер Дэррил Уайатт и несколько друзей. Результаты, достижения? Что ж, это вы должны увидеть сами!

Через: Джесси Атлас

Если вы хотите узнать больше от Джесси Атласа, посмотрите его работы на Vimeo или посетите его веб-сайт.

Вдруг ностальгия по вашему салону или парикмахерской?

Подумайте, как часто вы посещали любимый ресторан, кофейню или магазины до COVID-19. Как часто вы здоровались с одними и теми же людьми? Чувствовали ли вы себя желанным гостем в маленьких пространствах сообщества?

Эта глобальная пандемия, безусловно, принесла много страданий многим людям, но она также преподала нам несколько важных уроков благодарности. Я не уверен, что когда-либо в полной мере ценил то, как я глубоко благодарен за чувство принадлежности, которое давало мне посещение моего любимого ресторана, чашка кофе в моей любимой кофейне или стрижка.

Места, которые я любил раньше, не были связаны с едой, кофе или стрижкой (хотя, очевидно, все они великолепны). Мне нравилось ходить туда, где я чувствовал себя комфортно, желанным гостем и дома; где кто-то знал мое имя, мой заказ на выпивку или спрашивал меня о моем последнем приключении. Я любил и до сих пор люблю все эти места, потому что они заставляют меня чувствовать, что я принадлежу им.

Пауза на мгновение

Что, если бы мы чаще останавливались, чтобы отметиться и быть благодарными за моменты, когда мы не можем не улыбаться и чувствовать себя желанными? Можем ли мы найти больше радости в наших повседневных делах?

Нам не нужно выходить из дома, чтобы испытать это чувство! У вас есть утренний кофе, уголок в вашем доме или милая вещь, которую делает ваш питомец, которая вызывает у вас небольшое чувство благодарности? Найдите в эти моменты всего секунду, чтобы сделать паузу и позволить этому чувству действительно взять верх.

Жизнь всегда будет в движении. Кто знает, когда будет наша следующая стрижка? Но есть одна вещь, на которую мы всегда можем опираться, — это находить немного благодарности в простых радостях жизни.

Если вы хотите вдохновиться тем, где их искать, вот несколько книг, которые я настоятельно рекомендую:

Мгновенно станьте ученым на заднем дворе с iNaturalist!

Что, если бы вы могли отправиться на сафари и познакомиться поближе с сотнями растений и животных, без билетов на самолет, без модного гида и без денег? Теперь все мы можем испытать свои собственные задние дворы с еще большим удивлением благодаря этому удивительному приложению!

Подробнее
Почему хороший бизнес похож на хороший хлеб!

Почему мы так любим хорошую буханку хлеба? Вот уже 130 лет маленькая пекарня в Ирландии выдерживает испытание временем, отвечая на этот вопрос на протяжении поколений.Ответ — это урок, который мы можем передать и другим уголкам нашей жизни!

Подробнее
Смогут ли белки перехитрить инженера НАСА?

Эти мохнатые бандиты на заднем дворе взламывают кормушки для птиц по всему миру! Но может ли этот бывший инженер НАСА разработать кормушку для птиц, защищенную от белок? Взгляните на этот оригинальный курс, который он придумал, познакомьтесь с претендентами и приготовьтесь к самому удивительному — и веселому — посмотрите, как наши друзья-белки творят чудеса!

Подробнее

Попробуйте это вместе со мной на этой неделе: перед сном каждый день на этой неделе записывайте момент, который заставил вас улыбнуться с благодарностью, рассмеяться от сочувствия или подарил вам тепло радости.