Фото бмв 850i: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

2019 BMW M850i xDrive — характеристики, фото, цена.

1

Великолепный автомобиль.

Конечно, от возрождённой 8 серии ожидали чего-то большего, чем просто замена устаревшей 6-series. Тем более это ошибочное решение и исторически (6 серия всё-таки модель с долгой историей и известным именем), и технически (это по-прежнему 6 серия, сделанная на основе 5, никаких предпосылок для повышения индекса она не имеет). Но всё же машина не вызывает ничего, кроме неподдельного восторга. Нет, «шестёрка» F13 тоже очень красива, но этот шедевр бьёт её по всем статьям. Широкие вытянутые формы, аристократически узкая оптика, «рубленые» линии… 6 серия во всех поколениях выглядела просто привлекательным и ярким купе. А это — настоящий GT высшего класса, как минимум визуально.

2

Смешанные чувства, если честно. Я ждал конкурента S-coupe, на базе 7-серии. Возможно, с мотором от Роллса, в духе М760. Но…вышла как вышло. Как-то тупо давать новое имя, но позиционировать так же. Как я понял, это не совсем 5 серия в кузове купе (как в случае 6 серии). А что-то среднее между 5 и 7. Та же ситуация, как и в случае 4 серии. С другой стороны, в защиту скажу, что и прошлая 8 серия особо не была купе-вариантом 7 серии, а скорее продолжала традиции 6 серии. Кстати, следом выйдут ещё кабрио и Gran Coupe.

3

Вообще, изначально на данную модель планировалась установка N73B66 6. 6- литрового V12. Но, я так понимаю, отсутствие данного мотора на этой модели связано с тем, что эти двигатели не соответствовали экологическим нормам, в связи с этим их производство было приостановлено. Очень надеюсь, что через некоторое время сюда все таки начнут установку топового V12. Как мне кажется, этого мотора очень не хватает данной модели. А в остальном вообще никаких нареканий для автомобиля нет. Дизайн на высоте. Интерьер так же прекрасен. Вообще, новое направление в дизайне BMW мне очень по душе.

4

Если верить порталу bmwblog, то производитель вскоре откажется от двигателей V12.

Скорее всего из-за экологических норм. Рестайлинговая BMW M760Li станет последней моделью, использующей данный агрегат. Он останется только для линейки моделей Ролс-ройса. Та же участь, судя по всему, ждет и W12 Ауди.

5

Ооооооочень странный дизайн.

Я так вижу в других комментариях тоже об этом пишут. все ждали просто дизайн в том-же стиле, но BMW сделали все по другому. Хотя с другой стороны, в 90-х о кузове E31 думали также. А сейчас E31 классика и очень редкий кузов.

6

Симпатичное купе с неплохими показателями, пускай и с ограниченной максималкой. Всё-таки при 530 лошадях и быстрее едут. Мне кажется, баварцы дошли до того уровня дизайна, когда он узнаваем и в то же время не теряет оригинальности — чуть по другому загнули фары, задние фонари другой формы — всё это отличает автомобиль от других моделей, но радиаторная решетка у всех одна. Мне автомобиль понравился. По дизайну схож с BMW M2, и если бы это была вариация на тему последней, то я бы не удивился.

История модели, фотогалерея и список модификаций

Характеристики BMW 850:

BMW 850 — автомобиль с кузовом типа купе, предназначенный для поездок на длительные расстояния. В соответствии с этим предназначением обустроено и внутреннее пространство авто: элегантно оборудованный интерьер, безукоризненно эргономичное исполнение сидений, высочайший уровень комфорта и под стать этому — мощнейший силовой агрегат. Автомобиль относится к классу Гран Туризмо.

За всю историю баварского бренда, всего две модели имели в своей конструкции такую особенность как выдвигающиеся фары. Одна из этих моделей M1, а вот вторая, серия E 31, то есть «восьмёрка» собственной персоной.

E 31 для БМВ по многим параметрам стала огромным шагом вперёд, а свой дебют машина взяла в 1989-ом году, на немецком автошоу дислоцирующемся во Франкфурте.

Конструкция разрабатывалась с чистого листа, на только что появившемся у разработчиков в конце 20-го века компьютерном моделировании. Модель выдавала превосходные технические данные и удивительный как по тому времени коэффициент лобового сопротивления — 0,29. БМВ с индексом 850i стала второй «поствоенной» машиной Германии с силовым агрегатом конфигурации V12. Старт таким двигателям за пару лет до этого дала модель с индексом 750i.

Помимо всего перечисленного, 8-Series стала первой в мире моделью в которой сошлись двигатель V12, механическая коробка передач и электронная педаль акселератора.

Из иных технических «изюминок» было следующее:

1. Электронная регулировка уровня жёсткости амортизаторов — Electronic Damper Control.

2. Рулевой механизм, усилие на котором изменялось в зависимости от скоростного режима.

3. Automatic Stability Control plus Traction — которую БМВ представили в 1990-ом году.

4. Автоматически опускающиеся и поднимающиеся, при закрывании и открывании дверей, боковые зеркала заднего вида. Зачем такие причуды? По словам инженеров, они таким образом пытались облегчить(!) посадку и выход из авто.

5. Безключевой доступ в салон.

6. Зеркала заднего вида имели функцию автоматического затемнения.

7. Электронная, настраиваемая колонка.

8. Встроенная в посадочные места система ремней безопасности.

В общем, почти всё то, что сейчас устанавливают производители на автомобили чуть выше среднего класса, с одной лишь оговоркой — это было четверть века назад.

Технические характеристики BMW 850

Технические спецификации рассмотрим на примере такой модификации как 850i, которая выпускалась с 1996-го по 1999-ый год.

Кузов

Тип кузова — купе. Число дверей — две. Посадочная формула — 2+2. Как для спортивного купе, длина автомобиля не малая — 4780 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1340 мм, база — 2684 мм. На счёт колеи колёс можно сказать такое — это тот довольно редкий случай, когда задняя шире передней, 1562/1554 мм соответственно. Дорожный просвет — 140 мм. Вместительность багажного отделения — 320 л. масса купе в снаряженном состоянии — 1880 кг, предельно допустимая — 2300 кг.

Силовой агрегат

Дислокация — продольно, спереди; тип — атмосферный, бензиновый; система питания — распределённый впрыск; объём — 5379 см3; конфигурация — V12; клапанов на цилиндр — два; мощностной потенциал — 327 л. с.; момент — 450 Нм.

Трансмиссия

По умолчанию на восьмую серию устанавливали механическую коробку на шесть скоростей. Однако был и опциональный выбор, причём состоял он из двух вариантов: оба, автоматические коробки, одна на четыре диапазона, вторая на пять.

Динамические характеристики

Максимальная скорость, как это традиционно заведено у баварцев для их высокопотенциальных машин искусственно ограничена 250-ю км/ч. Однако то, что невозможно сдержать у этого автомобиля, находится на достойном уровне — 6,8 сек будет затрачивать силовой агрегат дабы довести машину до первой сотни.

BMW 850 CSi

Несколько слов о модификации CSi. На эту машину устанавливали доработанный мотор от 850i, который форсировали до 5,6 л, что в свою очередь привело к показателю мощности в 380 лошадей. Также автомобилю ужесточили подвеску и понизили дорожный просвет. Внешне эта вариация имела более аэродинамически приспособленные бамперы и широкие колёса. Коробка предлагалась только 6-МКПП.

BMW 850 Alpina

На базе уже упомянутой версии с индексом CSi известная тюнинг-компания Альпина предложила клиентам модификацию под названием Alpina B12. Было два варианта с силовыми агрегатами объёмом на 5,0 и 5,7 л. Первый развивал мощностной потенциал в 350 лошадей и работал в паре с автоматической трансмиссией на четыре диапазона, второй выдавал лошадиных единиц по более — 416, и к нему прилагалась уже пара трансмиссий — механическая на шесть скоростей и автоматическая на столько же.

Особый акцент хотелось бы сделать на внешнем виде авто. Экстерьер руки Клауса Капитцы выдался на загляденье, его не спутаешь ни с какой другой моделью, а фото BMW 850 подтверждают это более чем достоверно.

BMW 850 2016

BMW 850 2016 года был бы ожидаемым автомобилем, но к сожалению концепт 8-Series следующего поколения планируют показать в живую лишь только в 2018-ом году, ну а приемником на данный момент считается БМВ i8.

Масштабная модель BMW 850i Cabriolet E31 красный лучшая цена!

Коллекционная масштабная модель BMW. Масштаб модели 1/18. Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели — Schuco. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/18 составляет около 22-28 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

Купить масштабную модель BMW 850i Cabriolet E31 красный в масштабе 1/18 можно в нашем интернет-магазине. Заказать модель очень просто. Нажмите «В КОРЗИНУ», далее нажмите «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ», выберите способ оплаты и доставки из доступных и заполните необходимые поля. Подробнее о том, как совершить покупку, читайте в разделе оплата и доставка.

Правила возврата: возврат в течение 14 дней, обмен при предоставлении фото. Подробнее в правилах возврата товара.

Гарантия при оплате картой — получение товара гарантируется платежными системами VISA, MasterCard, МИР

Отзывы о масштабной модели BMW 850i Cabriolet E31 красный

Войти и написать отзыв

Возможно, вы захотите также посмотреть

BMW 850: интересные исторические факты

BMW 850 начали разрабатывать в 1984 году для замены на конвейере 6-й серии в кузове Е24. Впервые машина была представлена широкой публике в 1989 и в том же году поступила в продажу. Первоначально популярность была высокая, но постепенно пошла на спад. Производство продолжалось до 1999 года, когда ажиотаж схлынул, и все кто хотел, уже приобрели этот автомобиль. Всего за 10 лет производства было выпущено и продано чуть больше 30 тысяч авто. Такая небольшая цифра была вызвана в первую очередь заоблачной ценой купе – от 70 до 100 тысяч долларов. Не спасли положение даже бюджетные 840-е модели. Но в любом случае BMW 850 Е31 была и на сегодняшний день остается одной из самых интересных и неоднозначных моделей марки BMW.

В модели 850 BMW попытались воплотить весь спектр существующих тогда технических новинок. Новая, на то время, многорычажная задняя подвеска с эффектом пассивного подруливания, электронная педаль газа, выдвижные фары, двигатель V12 мощностью 300 л.с. с удачной шестиступенчатой механической КПП и куча продвинутой электроники. Сам кузов Е31 был выполнен по аэродинамической схеме с коэффициентом сопротивления всего 0,29. Дизайнерам удалось достичь невозможного: при всей своей непохожести на прочие автомобили марки БМВ, 850 позволяла однозначно себя идентифицировать в потоке. Элегантные обводы и выглядывающий из-под них зверь. Очень красивая машина, которая и сейчас выглядит вполне современно. Салон отличался редкой для купе роскошью исполнения и был выполнен по схеме 2+2. Весь этот фарш доводил массу авто до 2-х тонн, что было примерно на полтонны больше, чем позволительно для спортивного автомобиля.

BMW 850 был попыткой совместить спортивный характер купе с комфортом и функциональностью представительского класса. Попытка хоть и не удалась, но однозначно засчитана. Другими словами, флагман он и у БМВ флагман, редкий, желанный, но деньги есть куда и без него тратить.

За 10 лет производства появился целый модельный ряд:

  • 830i и 840Ci – более дешевые модификации с 3-х (220 л.с.) и 4-х(280 л.с.) литровыми движками соответственно.
  • 850i – самая первая модель, двигатель M70B50, объемом 5 литров и мощностью 300 л.с. Оснащалась как автоматической 4-х ступенчатой, так и механической 6-ти ступенчатой коробками передач.
  • 850Ci – новый двигатель M73B54, 5,4л – 320 л.с.
  • 850CSi – с доработанным двигателем от 850i, который получил маркировку S70B56 и мощность 375 л. с.

Также тюнинговое ателье Alpina привлекалось к делу и выпускало свои варианты BMW 850.

В целом машина, хоть и была необычайно красивой, получилась не очень удачной и несвоевременной. Заоблачная цена и дорогое обслуживание крайне сузило целевую аудиторию. Человек, который хотел скорости, покупал Ferrari, комфорта – Mercedes, рядового «БМВода» устраивали и заряженные М-версии, и только истинные ценители марки могли решиться на покупку флагмана. Снижению продаж способствовала и начавшаяся война в персидском заливе. Тогда цены на топливо подскочили, и спрос на прожорливые и непрактичные модели упал.

Как бы там ни было, BMW 850 был и будет удивительным автомобилем, замечательной вехой в истории фирмы. Сегодня цены на него на аукционах Германии гуляют от 5 до 30 тысяч евро, и предложения есть в достаточном ассортименте. Правда стоимость обслуживания околокосмическая, так что BMW 850 по-прежнему держит марку автомобиля «не для всех».

BMW 8 series E31 — Классические BMW

В 1989-м году началось производство уникального купе от BMW, 8 серии в кузове Е31. BMW не стала называть новинку 6-й, т.к. по сути, у них была разная философия. 6-ка Е24 была конструктивно основана на 5-ке Е28, а 8-ка уже на 7 серии в кузове Е32. Больше внимания в ней было уделено именно комфорту, а не спортивности.

На момент выхода на рынок BMW 8 series E31 стала одним из самых технологичных автомобилей, в нее были установлены практически все технические достижения того времени.

Начиная от трэкшен контроля и подруливающей задней подвески и заканчивая “умной автоматической коробкой передач”.

БМВ 8 серии стала одним из первых автомобилей с регулируемой по жесткости подвеской, в ней было два режима.

Экстерьер BMW 8 series E31 очень сильно выделялся из модельного ряда БМВ тех лет, чего только стоили выдвижные фары, острый нос, боковая линия, похожая на обводы яхт. Она всем своим видом демонстрировала свою роскошность. Салон, построен вокруг водителя, центральная консоль повернута, центральный тоннель высокий, глубокие удобные кресла. Даже есть небольшие задние места, взрослому человеку на втором ряду будет не очень комфортно, а вот дети там разместятся идеально.

Конструкторы постарались сделать так, что бы на 8-ке можно было как можно комфортней преодолевать большие расстояния. Этому способствовал шикарный салон, отменная управляемость, большие и мощные силовые агрегаты.

В 1992-м году была выпушена модификация 850 CSi и отличалась она не только комплектацией, но и двигателем, тут он был 5.6 литра V12 S70B56 и выдавал 380 л.с. Можно 850CSi назвать M8, но все таки она была не М. Настоящая М8 была разработана, но выпустить ее так и не решелись, на обычную 8-ку спрос был не очень высоким из-за высокой цены, а на сверх дорогую М8 могло просто не найтись покупателей. Но если бы она вышла в свет, то кузов был бы изменен, двигатель форсирован, она стала бы настоящим гиперкаром и стала бы мечтой для многих фанатров БМВ по всему миру, но увы… Двигатель от ее был установлен в легендарный Maclaren F1.

В 1993-м для снижения стоимости была вырущена 840Ci с 8-ми цилиндровым двигателем мощностью в 286 л.с. В 1995-м его сменили на более совершенный М62 в 4.4 литра, но мощность сохранилась на прежнем уровне и составляла 286 л.с.

Коробки передач были как механические, так и автоматические. Механику мало кто заказывал, п.э. сейчас они более редкие.

В 1999-м году модель была снята с производства, и до сих пор второго поколения 8-ки так и не появилось.

В настоящее время 8 серияв хорошем состоянии не так уж и часто появляются в продаже. Это связано как с высокой стоимостью восстановления 8-ки, так и с любовью всяких колхозников тюненговать ее. Начиная от перешивки салона и заканчивая нелепыми обвесами на кузове. Ко всему этому можно приплюсовать не редкий ремонт.

Спустя более 20-лет можно сказать, что автомобиль получился очень надежным, кузов защищен от коррозии на высоком уровне. Силовые агрегаты имели большой объем и большой запас прочности, убить их можно только при неправильной эксплуатации. Коробки передач не требуют к себе особого внимания. Подвеска в целом достаточно надежная, хотя у моделей с двигателями v12 она выходит из строя быстрее, чем у v8, из-за большего веса. Электроника даже через многие годы не доставляет хлопот, хотя при попадании влаши на контакты они конечно же будут окисляться. И не надо забывать про расход топлива, он вряд ли упадет ниже 13 литров на сотню.

Немного текста про отличие старой школы автомобиле строения от новой

BMW Individual M850i Night Sky отделали метеоритом

Out of this world: the BMW Individual M850i Night Sky.

Stellar one-off version of the luxury sports car features controls made from meteoritic material, extra-terrestrial surface patterns, illuminated constellations on the centre console and 3D-printed components – BMW Individual takes exclusivity in design and material selection into a whole new dimension.

Munich . For over 25 years now, the BMW Individual Manufaktur customisation facility in Garching near Munich has been producing exceptionally high-quality equipment features, extraordinary special-edition models and spectacular one-offs – all sporting a highly distinctive design and further enriched by the world’s finest, most precious materials. And the bespoke styling specialists have now opened up a new dimension in exclusivity by looking beyond our planet and bringing the night sky into the car. In the BMW Individual M850i Night Sky (fuel consumption combined: 9.8 – 9.7 l/100 km [28.8 – 29.1 mpg imp]; CO2 emissions combined: 224 – 221 g/km), applications made from meteoritic material grace selected controls. Human fascination with the infinite vastness of the universe is also mirrored in the illuminated constellations of stars on the centre console and in the surface design of the luxury sports car’s trim finishers, seat backrests, brake discs and exterior add-on parts, which draws inspiration from celestial bodies.

The BMW Individual M850i Night Sky will be presented in the run-up to an exceptionally intense meteor shower expected to take place overnight from 3 – 4 January 2019. The show of shooting stars will begin when the Earth briefly passes through the orbit of the asteroid 2003 EH, during which time fragments from the asteroid will enter our planet’s atmosphere and burn up. On rare occasions, smaller rocks in space penetrate our planet’s protective shield and fall to Earth as meteorites. Some of these extra-terrestrial fragments have now been incorporated into the cabin of the BMW Individual M850i Night Sky.

By employing materials that are literally out of this world, BMW Individual Manufaktur has succeeded in giving the car unique and highly original aesthetic appeal and, in the process, pushed back the boundaries once again of what can be achieved when designing a car interior. The meteoritic rock adorns the whole of the centre console’s trim plate, the start/stop button for the V8 engine, the selector lever for the eight-speed Steptronic transmission and the Touch Controller for the iDrive system, creating a visual and tactile effect unparalleled in the automotive sector. Inlays made from meteorite material have also been incorporated into the door sill finishers, together with an illuminated model badge. All of which ensures the BMW Individual M850i Night Sky embodies luxury and exclusivity at an unprecedented level.

BMW Individual Manufaktur: birthplace of one-off specimens with a character of their own. 
The BMW Individual Manufaktur customisation facility has always specialised in the production of one-off creations that lend expression to BMW drivers’ personal sense of style. Its mission is to turn individual customer requests into reality. The specialists from BMW Individual work together with the customer to produce bespoke solutions that range from extraordinary exterior paint finishes to exotic materials for the interior, special equipment features, accessories, stitching patterns, engravings and inlays. During the design and manufacturing process, creativity, attention to detail, craftsmanship, an uncompromising commitment to quality and a flair for the exceptional merge together to create truly unique cars.

In its quest for new creative possibilities, new combinations of materials and new processing techniques, BMW Individual frequently collaborates with big design names and famous luxury firms from other sectors. Input from artists and scientists helps to build the know-how needed to develop new products and exclusive one-offs. In designing the BMW Individual M850i Night Sky, BMW Individual called on the expertise of researchers at the Max Planck Institute for Extraterrestrial Physics, which is also located in Garching.

One of a kind: Widmanstätten-patterned surfaces. 
Expanding on the use of meteoritic material for the controls inside the sports car, the design of many other interior and exterior elements takes its cues from a structure that only occurs in natural form on extra-terrestrial objects: the distinctive Widmanstätten surface pattern of meteorites. The strictly geometric structure, with its straight lines, has the appearance of ice crystals and becomes visible when certain types of iron meteorite are polished or brought into contact with acidic compounds. The structure is the result of the metal alloy cooling down in an extremely slow process that cannot be reproduced on Earth, making it an unmistakable signature of extra-terrestrial material. The unique pattern was first observed back in the early 19th century by a number of people, including the Austrian scientist Alois von Beckh Widmanstätten, after whom it is named.  

The singularity of the Widmanstätten structure is symbolic of BMW Individual’s ongoing pursuit of innovative design solutions never seen before. Visible in the hand-stitched headliner and on the centre console’s trim finishers, it has also been milled into the brake discs of the BMW Individual M850i Night Sky. This distinctive meteorite pattern can also be found on the exterior mirror caps, the front splitters for the side air intakes at the front of the car, the centre mesh plate and the surrounds for the Air Breathers on the front side panels. These exterior components were all specially developed for the BMW Individual M850i Night Sky and individually manufactured using a 3D printing process.

The result of motor sport and manufacturing know-how: innovative, ultralight brake callipers with bionic design, made using 3D printing methods.  
The same innovative additive manufacturing process is employed for making the brake callipers. Here, 3D printing techniques take intelligent lightweight design to a new level. The aluminium brake callipers with bionic design fitted on the BMW Individual M850i Night Sky were developed by BMW Motorsport and are up to 30 per cent lighter than components produced using conventional methods. The substantial reduction in unsprung mass produces a noticeable improvement in driving dynamics and ride comfort.

The BMW Group harnessed both its motor sport know-how and its expertise in the application of 3D printing for aluminium components to help it develop and manufacture the pioneering, bionic-design brakes. When creating the brake callipers, it was possible to reduce their mass to the minimum required to meet technical requirements, meaning that only the material needed for the brakes to work is used. The resulting form, whose construction mimics that of bones – with an optimum balance between component rigidity and weight – can only be produced using an additive manufacturing method and not with conventional casting techniques. What is more, it was possible to incorporate the brake fluid channels into the structure of the brake callipers. Additive manufacturing was again key to producing this integral design, which has additional benefits for the installation and rigidity of the lightweight braking system.

Innovations for individuality: leather trim in tri-colour design and LED-illuminated star constellations on the centre console. 
BMW Individual fine-grain Merino leather trim in tri-colour design and the Opal White/Midnight Blue/Silver colour scheme constitute another first for interior styling. The Widmanstätten structure – a defining feature of the BMW Individual M850i Night Sky interior – is repeated in the stitching pattern for the seat centre sections.

The centre console armrests add another touch of brilliance, their special design inspired by the glittering heavens at night. LED units are used to illuminate their surfaces, producing the effect of a star-studded sky and giving the luxury sports car’s cabin a richly atmospheric feel. Deep-pile carpeting in Midnight Blue puts the finishing touches to the stylish interior ambience.

The exterior paintwork of the BMW Individual M850i Night Sky adds to its captivating aura. The BMW Individual special paint finish deftly combines two colour tones to achieve a high-impact effect. Black non-metallic was used as the base colour for the body. A second coat in San Marino Blue metallic was then painted over it in a graduated effect from the bottom edge of the body up to the top of the wheel arches. Finally, three layers of clear coat with varying pigment particle sizes were applied to give the paint finish a remarkable sense of depth.

The perfect platform for a mesmerising one-off: the BMW M850i xDrive Coupe luxury sports car. 
The new BMW M850i xDrive Coupe provided the ideal basis for this sensational one-off model from BMW Individual Manufaktur. With its 390 kW/530 hp V8 engine, track-tuned chassis technology and BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system, the four-seater brings a new brand of sporting flair, emotional appeal and hallmark BMW driving pleasure to the luxury segment. Developed alongside both the BMW M8 and the BMW M8 GTE endurance racing car, the BMW M850i xDrive Coupe is built around a flawlessly honed overall concept that translates into captivating performance on the road. Sophisticated chassis systems enable the coupe to cover an exceptionally broad spectrum between sportiness and comfort, complementing the car’s dynamic prowess with outstanding everyday usability and long-distance capability.

The BMW M850i xDrive Coupe’s emotionally engaging body design is a product of the brand’s new design language, which conveys sporting appeal, sensual allure and exclusiveness through a core focus on precision and clarity. Like the optional carbon-fibre roof, a selection of special details elsewhere on the car serve to optimise its aerodynamic properties and lower its weight. Together with its low centre of gravity, long wheelbase and wide tracks, this helps the BMW M850i xDrive Coupe to blend sports performance and luxurious ride comfort more cohesively than any other car in its segment.

Обзор авто BMW 8 серия Gran Coupe

Спортивный седан БМВ 8 серии Гран Купе

Четырехдверный седан с купеобразным кузовом появился в конце 2019 года. Рестайлинговая версия построена на базе купе, в ней на 20 см увеличена колесная база, что позволило получить больший объем заднего пространства. Общая длина кузова стала больше на 23 см, при этом и на 70 кг увеличился вес. Отличается БМВ 8 Series Gran Coupe не только двумя дополнительными дверями, но и новым бампером с большими секциями воздухозаборников, низко посаженной радиаторной решеткой, вытянутыми фонарями с двойными LED-блоками.

Серия Gran Coupe представлена в комплектациях xDrive 840i, 840d, M850i. На выбор предлагаются 3-х и 4,4-литровые бензиновые и дизельные двигатели, мощностью 320-530 л. с. Расход топлива в смешанном режиме – 6,3-10 л на 100 км. Коробка передач во всех модификациях BMW 8 Series Gran Coupe – 8-ступенчатый автомат с полным приводом.

Седан с надежной улучшенной комплектацией и спортивным характером

Уже в базовую комплектацию модели входят спортивное рулевое колесо, электронноуправляемые амортизаторы, полноуправляемое шасси. Также среди преимуществ:

  • вместительный 410-литровый багажник, который можно увеличить, сложив сиденья второго ряда;
  • модульная платформа CLAR, многорычажная задняя и двухрычажная передняя подвески, обеспечивающие хорошую маневренность и стабильность в управлении авто;
  • возможность установки лазерно-люминофорной оптики с дальностью свечения до 600 м;
  • несколько режимов движения, позволяющих менять конфигурацию мотора, трансмиссии: Comfort, Sport, Sport +.

Ознакомиться со всеми характеристиками BMW 8 серии Гран Купе и лучшими предложениями от официальных дилеров можно на сервисе Autospot. Также здесь можно получить 12% скидку на покупку новой машины, заказать тест-драйв.

Информация о модели BMW 8 серия Gran Coupe 2018 – н.в., II (G16): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль БМВ в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot. ru!

Обзор BMW 8 серии 2022 года | Цены, комплектация и фотографии

BMW 8 серии доступен в двух стандартных комплектациях: 840i и M850i ​​xDrive, и оба предлагаются в виде двухдверного купе, двухдверного кабриолета или четырехдверного седана под названием Gran Coupe. Также есть мощная Alpina B8 Gran Coupe. В то время как 840i имеет задний привод, доступна полноприводная система BMW xDrive. Более мощный M850i ​​xDrive стандартно имеет полный привод. 840i xDrive — самая популярная версия, которую мы рекомендуем большинству покупателей.Мы объясним, почему.

840i

Стоимость купе BMW 840i и седана Gran Coupe начинается от 85 995 долларов США (включая сбор за доставку в размере 995 долларов США), что делает их одними из самых доступных автомобилей в этом классе. И по этой причине мы рекомендуем их для большинства покупателей. Кабриолет 840i стоит 95 395 долларов. Полный привод — желаемый и популярный вариант, который мы рекомендуем за дополнительные 2900 долларов. В стандартную комплектацию входят мощный шестицилиндровый двигатель, задний привод, плавная подвеска и светодиодные фары.Все модели 840i оснащены регулируемыми по мощности кожаными сиденьями, дистанционным запуском двигателя, входом/зажиганием без ключа, аудиосистемой Harman Kardon, 10,25-дюймовым сенсорным экраном, точкой доступа Wi-Fi, Apple CarPlay и 19-дюймовыми колесами. Кабриолет имеет убирающийся мягкий верх. Опции включают 20-дюймовые колеса, подогрев передних и задних сидений и стеклянные внутренние органы управления.

M850i ​​xDrive

M850i ​​xDrive купе и Gran Coupe (100 895 долл. США), а также кабриолет (110 395 долл. США) оснащены большим двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 лошадиных силы.Для повышения эффективности торможения мы рекомендуем доступные спортивные тормоза M с черными суппортами, которые являются бесплатным вариантом. Другие желаемые опции включают крышу и отделку из углеродного волокна, а также 20-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами.

Alpina B8

Alpina B8 (140 895 долл. США) похожа на M850i ​​Gran Coupe, только с дополнительным, более эксклюзивным внешним видом. Alpina занимается тюнингом автомобилей BMW на протяжении десятилетий, повышая их производительность, эксклюзивность и, в некоторых случаях, утонченность.Alpina B8 оснащен тем же 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что и M850i, но его мощность увеличена до 612 л.с., что делает его одним из самых мощных седанов BMW. Он также получает специальные 20-дюймовые колеса и шины, значок Alpina, фирменную выхлопную систему Alpina с четырьмя огромными выхлопными трубами, а также характерный передний фартук Alpina, задний диффузор и задний спойлер. Внутри есть заводская табличка Alpina, контрастная строчка, черная отделка Alpina Piano, накладки на пороги Alpina с подсветкой и другие штрихи.Вариантов немного, и они включают крышу из углеродного волокна и хромированную внешнюю отделку.

BMW 8 Series Coupe 2022 Фото экстерьера

BMW 8 серии купе 2022 года, вид спереди

2022 BMW 8 серии купе, вид сзади

2022 BMW 8 серии купе, вид спереди 1

2022 BMW 8 серии купе, вид спереди 2

Купе BMW 8 серии 2022 года, вид сбоку

2022 BMW 8 серии купе, вид сзади 1

BMW 8 серии купе 2022 года, вид сбоку 1

2022 BMW 8 серии купе, вид сзади 2

Купе BMW 8 серии 2022 года в движении

BMW 8 Series Coupe 2022, вид сзади, вождение

BMW 8 Series Coupe 2022, вид сзади, вождение 1

BMW 8 Series Coupe 2022, вид спереди, вождение

2022 BMW 8 Series Coupe, вид сзади, вождение 2

BMW 8 Series Coupe 2022, вид сзади, вождение 3

Купе BMW 8 серии 2022 года в движении 1

2022 BMW 8 серии купе, вид сзади 3

2022 BMW 8 Series Coupe Багажное отделение со сложенным сиденьем

2022 BMW 8 Series Coupe Багажное отделение

2022 BMW 8 Series Coupe Максимальное грузовое пространство

2022 BMW 8 серии Coupe Переднее левое колесо

2022 BMW 8 Series Coupe, передний ракурс крупным планом

Фара BMW 8 серии купе 2022 года

Передняя фара BMW 8 серии Coupe 2022 1

2022 BMW 8 серии Coupe Фара 2

2022 BMW 8 серии Coupe Решетка

Боковое зеркало BMW 8 серии купе 2022 года

Боковое зеркало BMW 8 серии купе 2022 года 1

2022 BMW 8 серии Coupe Задняя фара

2022 BMW 8 Series Coupe Значок сзади

2022 BMW 8 Series Coupe Задний ракурс крупным планом

2022 BMW 8 Series Coupe Переднее правое колесо

2022 BMW 8 Series Coupe Задний бампер крупным планом

2022 BMW 8 серии Coupe Диск

2022 BMW 8 Series Coupe Моторный отсек

BMW 8-Series Gran Coupe (2020)

Еще один очаровательный спортивный автомобиль пополняет ряды новой линейки BMW 8-Series. Вслед за запуском нового BMW 8-Series Coupe и нового BMW 8-Series Convertible, новый BMW 8-Series Gran Coupe теперь готов к дебюту, сочетая в себе динамичную мощь и роскошную ауру с четырехдверным дизайном кузова и гораздо более просторный задний пассажирский салон. Третий вариант модели в линейке — спортивный автомобиль с индивидуальным характером. Его повседневное удобство использования и впечатляющие возможности для поездок на дальние расстояния открывают новые возможности для наслаждения захватывающими характеристиками и эмоциональным дизайном, присущими каждому BMW 8-й серии.Эксклюзивные функции оборудования и самые последние инновации в области управления/эксплуатации, помощи водителю и подключению продвигают дело современной роскоши.

Новый BMW 8-Series Gran Coupe — единственная модель в своем сегменте, созданная непосредственно на основе двухдверного спортивного автомобиля. Захватывающая производительность течет по его венам, что является следствием его разработки вместе с новым BMW 8-Series Coupe и гоночным автомобилем M8 GTE, которые участвуют в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) и чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar (IWSC) в Северной Америке. Эта третья модель в линейке BMW 8-Series подливает масла в огонь продолжающегося продвижения продуктов в сегменте роскоши, который BMW Group определил в рамках своей стратегии NUMBER ONE > NEXT как ключевой элемент обеспечения устойчивого роста компании. Новичок будет производиться вместе с BMW 8-Series Coupe и BMW 8-Series Convertible на заводе BMW в Дингольфинге в Нижней Баварии, который накопил огромный опыт в производстве роскошных автомобилей за свою давнюю роль дома BMW 7-Series. Серийное производство.Мировой запуск нового автомобиля начнется всего через несколько месяцев, в сентябре 2019 года.

Сочетание четко прорисованных линий и обширных поверхностей, пронизывающих как нить через новый язык дизайна бренда BMW, подчеркивает внешний вид нового BMW 8. -Серия Gran Coupe обеспечивает уникальный баланс между динамикой и элегантностью. Стиль является символом того, что автомобиль позиционируется как модель BMW 8-й серии, обеспечивающая спортивность в ее самой роскошной форме. Концепция четырехдверного купе была воплощена в корпус выдающейся пышности и прогрессивности.

Концепция и дизайн автомобиля. Спортивный автомобиль с неповторимым характером

Наряду с характерными пропорциями, дизайн боковин и задней части нового BMW 8-Series Gran Coupe также четко отличает его от собратьев 8-Series. Четырехдверная модель имеет колесную базу 3023 миллиметра, что на 201 миллиметр больше, чем у BMW 8-Series Coupe, а ее размеры составляют 5082 миллиметра в длину (+ 231 мм), 1932 миллиметра в ширину (+ 30 мм) и 1407 миллиметров в ширину. высота (+ 61 мм).Передняя колея 1627 мм такая же, как у двухдверного автомобиля, а задняя колея 1671 мм на 28 мм шире, что делает ее самой широкой среди всех моделей в линейке BMW.

Передняя часть Gran Coupe идентична дизайну купе 8-й серии вплоть до начала передних стоек. Поскольку рама ветрового стекла немного более вертикальная, линия крыши уже поднимается на большую высоту к тому времени, когда она достигает передних сидений, что означает дополнительное пространство над головой как спереди, так и сзади. Линия крыши плавно переходит в хвостовую часть в грациозном изгибе через переход в форме плавника в районе задних стоек, подчеркивающий удлиненный силуэт. Между тем, заднее стекло также имеет более крутую линию, чтобы увеличить проем багажника. Эффектная поверхность, очерченная вокруг задних стоек, дополнена задним стеклом, которое образует фиксированную часть конструкции кузова, и обычной крышкой багажника. Эти две конструктивные особенности также положительно сказываются на жесткости кузова на кручение и акустическом комфорте в салоне автомобиля.Интеграция антенны в заднее стекло и крышку багажника избавила от необходимости в плавнике на крыше.

Мощная передняя часть, опциональный BMW Laserlight

Как и новый BMW 8-Series Coupe и 8-Series Convertible, новый BMW 8-Series Gran Coupe также имеет переднюю часть с широкой, низкой посадкой, которая выделяет спортивная родословная и уверенность. Мощные скульптурные поверхности капота и четкие контуры дополняют это впечатление, равно как и тщательно продуманный выступающий дизайн переднего бампера с большими воздухозаборниками, которые приобретают еще более внушительный вид на BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe, а также при наличии пакета M Sport. указано.Два элемента большой низко расположенной решетки радиатора BMW обрамлены цельной окантовкой.

Узкие сдвоенные фары расположены немного выше и определяют характерный внешний вид бренда благодаря светодиодным блокам, излучающим как дневные ходовые огни, так и ближний/дальний свет от двух пар световых трубок. Адаптивные светодиодные фары с регулируемым распределением света и поворотным освещением входят в стандартную комплектацию нового BMW 8-Series Gran Coupe. Существует также опция BMW Laserlight с переменным освещением дороги и системой Selective Beam, обеспечивающей дальность дальнего света около 600 метров.Синие акценты внутри привычных сдвоенных фар говорят о наличии этой сложной технологии освещения.

Уникальный силуэт с изящно обтекаемыми поверхностями

Дополнительные двери, динамично вытянутая линия крыши и стильные поверхности нового BMW 8-Series Gran Coupe придают ему неповторимый силуэт. Вид сбоку, как и у нового BMW 8-Series Coupe, состоит всего из нескольких четких характерных линий, которые очерчивают поток воздуха, выходящего из воздуховодов. Бока автомобиля сужаются внутрь вокруг дверей, а затем снова расширяются, как мускулы над арками задних колес, создавая взаимодействие поверхностей, отлитых здесь для особенно поразительного эффекта. Элегантно вытянутый дизайн дополнительно подчеркивается третьей линией, которая переходит от дверных ручек к мощно очерченным плечам и задней стойке.

Рисунок бокового окна завершается в задней части еще одним отличительным элементом дизайна BMW — изгибом Хофмайстера. На новом BMW 8-Series Gran Coupe этот встречный поворот имеет очень вертикальную форму, подчеркивая большую поверхность задней стойки и, таким образом, усиливая ощущение присутствия и солидности в этой области кузова.

Выразительный дизайн задней части автомобиля, опциональная панорамная крыша со сплошным остеклением

Задняя часть автомобиля представляет собой образец мощности и присутствия, а мощные колесные арки и широкая колея играют определяющую роль. Горизонтальные линии хвоста и скульптурные очертания его поверхностей придают ему широкий, но в то же время легкий вид. Тонкие полностью светодиодные задние фонари, уходящие вглубь по бокам, усиливают это впечатление. Двойные выхлопные трубы трапециевидной формы расположены по обеим сторонам нижней части заднего бампера.Выхлопные трубы встроены в элемент диффузора на BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe и на моделях с пакетом M Sport.

Опциональная панорамная стеклянная крыша — одна из особенностей нового BMW 8-Series Gran Coupe. Он представляет собой сплошную стеклянную поверхность, простирающуюся от ветрового стекла до заднего стекла и чрезвычайно большую по ширине. В результате общая площадь остекления составляет около 1,5 квадратных метров, что придает интерьеру исключительно легкое и воздушное ощущение.Передняя часть крыши имеет электрический механизм, который позволяет открывать и закрывать ее нажатием кнопки или с помощью пульта дистанционного управления, обеспечивая контролируемую подачу свежего воздуха. При открытии он сначала наклоняется вверх сзади, а затем скользит назад по фиксированной задней части. Двухслойные внутренние шторки выполнены в том же цвете и из того же материала, что и обшивка потолка, и также могут приводиться в действие с помощью электропривода, а заднюю шторку можно открывать и закрывать также из заднего отсека.

Оптимизированная аэродинамика и вес

Аэродинамические свойства нового BMW 8-й серии Гран Купе были усовершенствованы благодаря таким особенностям, как почти полностью герметичная нижняя часть кузова, активное управление воздушными заслонками с регулируемыми планками решетки радиатора, воздушные завесы в переднем фартуке. и сверхтонкие основания наружных зеркал. Дополнительная кромка переднего спойлера на BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe минимизирует подъемную силу передней оси на высоких скоростях.

Продуманное сочетание материалов и целенаправленные меры по облегчению конструкции позволили минимизировать вес нового BMW 8-Series Gran Coupe.Алюминиевая монококовая конструкция используется для дверей и внешней обшивки крыши, а такие элементы, как капот, передняя панель, подрамник двигателя, передняя перегородка и опора заднего бампера, также изготовлены из алюминия. Пластиковая крышка багажника, опора кокпита из магниевого сплава и использование пластика, армированного углеродным волокном, в центральном туннеле помогают уменьшить вес и оптимально распределить его. В результате вес четырехдверной версии по сравнению с BMW 8-Series Coupe был ограничен примерно 70 килограммами.Установка опциональной крыши из углеродного волокна еще больше снижает центр тяжести автомобиля. Кроме того, предлагается опциональный пакет Carbon, включающий воздухозаборники, крышки наружных зеркал заднего вида и вставку заднего диффузора, изготовленную из углепластика.

Пакет M Sport, пакет M Technic Sport и хромированные линии экстерьера придают дополнительную динамику и элегантность. Очень большие воздухозаборники в переднем фартуке, задний фартук с ярко выраженными контурами и серым диффузором, специально разработанные боковые юбки — все это включено в комплектацию, а также различные другие привлекательные дизайнерские штрихи.Планки решетки радиатора имеют матовые алюминиевые поверхности, а внутренняя часть воздуховодов отделана хромом с перламутровым эффектом. Пакет M Technic Sport добавляет ряд визуальных акцентов благодаря расширенной отделке BMW Individual High-gloss Shadow Line для окантовки и планок решетки радиатора BMW, воздухозаборникам, выхлопным патрубкам и окантовке боковых окон.

Стандартная хромированная линия экстерьера подчеркивает элегантный внешний вид нового BMW 8-й серии Гран Купе благодаря хромированной отделке боковых окон и оснований наружных зеркал, а также глянцевой хромированной окантовке и планкам решетки радиатора BMW. и выхлопные патрубки.Существует также глянцевая хромированная планка, перекрывающая зазор между встроенными выхлопными трубами слева и справа от заднего бампера, еще одна особенность, эксклюзивная для нового BMW 8-Series Gran Coupe. Chrome Line также может быть указан в качестве опции в сочетании с пакетом M Sport и для BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe.

Особые элементы дизайна также используются для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность внешнего вида нового BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe. Аэродинамически оптимизированные элементы кузова, входящие в пакет M Sport, дополняются передним спойлером и сочетаются с эксклюзивными элементами стиля Cerium Grey.Элементы, выполненные в этом ярком цвете, включают окантовку и планки решетки радиатора BMW, крышки наружных зеркал заднего вида, вставки воздухозаборников и накладки выхлопных труб, логотип M на передних боковых сторонах и значок модели сзади.

Эксклюзивные лакокрасочные покрытия и BMW Individual Compositions

Новый BMW 8-Series Gran Coupe выпускается с одним неметаллическим и шестью металлическими вариантами окраски кузова. В качестве дополнительных цветов кузова для BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe и в сочетании с пакетом M Sport будут предлагаться цвета Carbon Black metallic и Barcelona Blue metallic.Широкий выбор лакокрасочных покрытий BMW Individual и специальных лакокрасочных покрытий BMW Individual, доступных для нового BMW 8-Series Gran Coupe при запуске или вскоре после этого, создают особенно эксклюзивный вид. Клиенты также могут выбрать один из матовых вариантов лакокрасочного покрытия BMW Individual с шелковисто-матовым покрытием и особенно эффектным металлическим покрытием Frozen Bluestone. Кроме того, BMW Individual Composition и BMW Individual Composition с функциями M Sport, каждая из которых включает в себя точно согласованный набор эксклюзивных деталей дизайна для экстерьера и интерьера, дают клиентам возможность привнести в четырехдверную модель элегантную роскошь или захватывающий спортивный характер. еще дальше на первый план.

Интерьер и оснащение

Отличительное чувство стиля нового BMW 8-й серии Гран Купе отчетливо проявляется и в дизайне интерьера. Четырехдверный спортивный автомобиль подчеркивает роскошь новой линейки BMW 8-Series и сочетает в себе спортивный стиль, который отличает его от конкурентов, с замечательным уровнем вместительности. Как передняя, ​​так и задняя часть нового BMW 8-Series Gran Coupe дарят водителю удовольствие от вождения, подкрепленное аккуратно подобранным сочетанием динамики и роскоши.

Высококачественный дизайн интерьера изобилует точными деталями и перекликается с современным лаконичным стилем экстерьера. Кабина, центральная консоль и обивка дверей состоят из линий, направленных вдоль. Это отражает динамичную сущность автомобиля и автоматически направляет взгляд на дорогу впереди, подчеркивая спортивный стиль вождения. Полученная структура поверхности переходит в заднюю часть салона, создавая гармоничную атмосферу для всех пассажиров.

Приборная панель и пороги дверей нового BMW 8-й серии Гран Купе в стандартной комплектации обтянуты валяной кожей.Поверхности с гальваническим покрытием окантовки боковых вентиляционных отверстий и акцентные полосы в области открывателей дверей также имеют единый внешний вид, что позволяет дверным открывателям в виде застежек органично вписаться в дизайн салона. Как стандартное кожаное спортивное рулевое колесо, так и кожаное рулевое колесо M нового BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe, которое предлагается в качестве опции для других вариантов модели, оснащены многофункциональными кнопками и подрулевыми переключателями для ручного выбора передач.

Ощущение спортивного автомобиля, которым можно наслаждаться с любого сиденья

Центральная консоль, поднимающаяся к передней панели приборов, четко разделяет зоны водителя и переднего пассажира.Рычаг селектора и контроллер iDrive в функциональном блоке с активной тактильной обратной связью объединены переключателем управления режимом вождения, кнопкой электромеханического стояночного тормоза и кнопкой запуска/остановки двигателя. В передней части консоли блок управления аудиосистемой и его функциональные кнопки, панель управления кондиционером с набором кнопок, дисплеи и центральные вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха и, наконец, отдельно стоящий бескаркасный дисплей управления расположены друг над другом. другое в четко структурированной аранжировке.Центральная консоль плавно переходит в заднюю часть салона, где расположены вентиляционные отверстия, лоток для хранения вещей, два USB-порта и, на моделях, оснащенных опциональным четырехзонным автоматическим климат-контролем, дополнительная панель управления для регулировки температуры. Структура поверхности складного центрального подлокотника в задней части салона основана на дизайне центральной консоли.

Удлиненная центральная консоль является эксклюзивной для новой модели BMW 8-й серии Гран Купе, как и блок задних сидений с внешними сиденьями, выполненными в виде отдельных сидений.Контуры и швы крайних задних сидений повторяют спортивные передние сиденья. Задние сиденья также предлагают отличную боковую поддержку и встроенные подголовники, что позволяет их пассажирам также почувствовать себя спортивным автомобилем. Дизайн центральной консоли усиливает ощущение, образуя четкую перегородку между левой и правой частями заднего отсека. Тем не менее, между двумя крайними сиденьями расположено третье сиденье с полной системой ремней безопасности, которая подходит для использования в коротких поездках, что делает новый BMW 8-Series Gran Coupe 4+1-местным.

Дополнительная накладка в задней части центральной консоли придает передней и задней части салона еще более единообразный вид, поскольку имеет тот же дизайн, что и накладка под блоком управления аудиосистемой спереди. Новый BMW 8-Series Gran Coupe в стандартной комплектации оснащен декоративной отделкой с эффектом алюминиевой сетки Dark, а новый BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe поставляется с сетчатой ​​отделкой из нержавеющей стали, которая доступна в качестве дополнительной опции для других моделей. Наряду с вариантом из углеродного волокна в списке опций также можно найти глянцевые декоративные планки Fineline Copper Effect и Ash Grain Metallic Grey.Помимо этого, ряд эксклюзивных опций, составленный BMW Individual, включает отделку «Черный рояльный лак» и отделку из ценных пород дерева с глянцевым эффектом «Черный ясень с серебристым эффектом».

Уровни пространства и комфорта, которые устанавливают новые стандарты для купе BMW

Благодаря увеличенной на 201 мм колесной базе по сравнению с купе BMW 8-й серии и большим дверным проемам пассажиры на заднем сиденье получают беспрецедентное пространство для ног для купе BMW, и они также могут легче, чем когда-либо, садиться и выходить. Они также выигрывают от значительно большего пространства для плеч и головы, чем в двухдверной версии нового BMW 8-й серии, что делает сиденья второго ряда еще более удобными для путешествий. стеклянная поверхность опциональной панорамной крыши еще больше увеличивает ощущение простора в задней части салона.

Окружающее освещение, входящее в стандартную комплектацию нового BMW 8-й серии Гран Купе, подчеркивает направленные вперед линии внутри автомобиля, создавая драматический эффект.Непрямая подсветка контурных линий, идущих вдоль центральной консоли, а также порогов дверей спереди и сзади, использует точно расположенные светодиодные волоконно-оптические световоды для создания динамичного и эксклюзивного настроения. Цвет света можно изменить через меню iDrive. Кроме того, функция динамического освещения салона подает пульсирующие световые сигналы в определенных ситуациях. Эти сигналы появляются на внутренней обшивке открытой двери при работающем двигателе и на панели приборов в ответ на входящий телефонный звонок.

Кожаная отделка в стандартной комплектации, спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 40 : 20 : 40

Передние спортивные сиденья в новом BMW 8-Series Gran Coupe оснащены встроенными в спинки подголовниками, электрической регулировкой сидений и даже функцией запоминания настроек в стандартной комплектации. функция как для водителя, так и для переднего пассажира. Высококачественная стеганая прострочка и декоративная строчка контрастного цвета придают дополнительный эффект спортивным контурам как передних, так и задних сидений. Стандартная кожаная отделка Vernasca доступна в черном, коньячном и цвете слоновой кости.Список дополнительных опций включает кожаную отделку BMW Individual Merino с расширенными функциями и полностью кожаную отделку BMW Individual Merino. Оба доступны в черном, коньячном и белом цвете слоновой кости, а также в различных особенно ярких двухцветных цветовых схемах, включая новые комбинации Midnight Blue/Ivory White и Tartufo/Ivory White.

Многофункциональные сиденья, входящие в стандартную комплектацию BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe, отличаются дополнительными возможностями регулировки, усиленной боковой поддержкой и еще более высоким уровнем комфорта.Они предлагают водителю и переднему пассажиру возможность регулировать ширину спинки и опору для бедер по желанию и оснащены поясничной опорой. Новые сиденья M Sport также доступны в качестве опции в сочетании с пакетом M Sport или для BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe. Помимо очень характерного стиля ковшеобразных сидений и ремней безопасности с акцентными полосами в цветах BMW M GmbH, главные особенности включают трехмерную прострочку, перфорированные центральные секции и особый рисунок строчки.

Сиденья с климат-контролем нового дизайна для водителя и переднего пассажира доступны в качестве дополнения к стандартным сиденьям с подогревом. Климатическая система здесь дебютировала в новой линейке BMW 8-й серии и направляет охлажденный воздух вдоль тела сидящего, что обеспечивает особенно эффективный контроль температуры подушки и спинки сиденья.

Багажная система автомобиля может быть легко изменена благодаря разделяемой/складывающейся спинке заднего сиденья в пропорции 40 : 20 : 40, отдельные секции которой можно сложить из багажника с помощью рычага.Места для хранения и разделительные сетки за колесными арками идеально подходят для надежной перевозки небольших предметов. Большой погрузочный проем, низкий погрузочный порог, ровный пол багажника и равномерное освещение повышают комфорт при погрузке. Багажник объемом 440 литров позволяет разместить, например, три сумки для гольфа. Новый BMW 8-Series Gran Coupe также включает в себя автоматическое управление крышкой багажника в стандартной комплектации, а также комфортный доступ для открывания и закрывания без помощи рук.

BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe и пакет M Sport с эксклюзивными штрихами, повышающими динамику поднимите динамичное вождение на еще большую высоту.В дополнение к многофункциональным сиденьям и кожаному рулевому колесу M они включают в себя кожаную отделку BMW Individual Merino с расширенными функциями эксклюзивного черного цвета с окантовкой в ​​цветах BMW M GmbH. Все это вместе с антрацитовой обивкой потолка BMW Individual, педалями M, подставкой для ног водителя M и специальными напольными ковриками придает салону отчетливо спортивный вид. На дверных порогах и комбинации приборов с подсветкой отображается значок модели «M850i» или логотип M, если применимо. В автомобилях со спортивным пакетом M Technic эксклюзивный дизайн интерьера дополняют черные ремни безопасности с акцентными полосами классических цветов M.

Обширное стандартное оснащение и стильные опции повышают фактор роскоши и комфорта

Исключительно роскошная стандартная комплектация подчеркивает эксклюзивный характер нового BMW 8-Series Gran Coupe. Можно выбрать широкий спектр дополнительных опций, чтобы поднять ощущение роскоши и комфорта в салоне еще на одну ступень, некоторые из которых являются эксклюзивными для четырехдверного спортивного автомобиля. Два подстаканника, розетка на 12 В, порт USB и лоток для беспроводной зарядки совместимых смартфонов находятся под декоративной накладкой в ​​передней части центральной консоли. Дополнительные розетки и порты USB расположены под крышкой-бабочкой переднего подлокотника и сзади. В стандартную комплектацию нового BMW 8-й серии Гран Купе также входят наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, подогревом и складыванием, а также дисплейный ключ BMW, который показывает водителю оставшийся уровень топлива и информацию, связанную с обслуживанием, на цветном дисплее, а также указывает, двери и окна автомобиля заперты/закрыты правильно.

Среди других особенностей стандартного списка оборудования — BMW Live Cockpit Professional, который включает в себя не только полностью цифровую группу экранов комбинации приборов и контрольного дисплея, но также навигационную систему и мультимедийную систему на основе жесткого диска с 20 ГБ памяти. .Аудиосистема оснащена цифровым усилителем мощностью 205 Вт и акустической системой Hi-Fi с девятью источниками звука, расположенными по всему салону. Также на выбор предлагается аудиосистема Harman Kardon Surround Sound мощностью 464 Вт и 16 динамиков или аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Непревзойденная технология громкоговорителей Diamond, полностью активный 16-канальный усилитель с музыкальной мощностью 1400 Вт, динамическая эквализация и 16 динамиков с частичной подсветкой в ​​крышках из нержавеющей стали в совокупности обеспечивают прекрасное, точное и многогранное акустическое звучание, первозданным качеством которого можно наслаждаться с любого места в салоне. новый BMW 8-Series Gran Coupe в равной степени.

Четырехзонный автоматический климат-контроль и солнцезащитные шторки с электроприводом для задних боковых окон и заднего стекла доступны исключительно для четырехдверного варианта новой линейки BMW 8-Series. Также в списке дополнительных опций можно найти двери с плавным закрыванием, солнцезащитные стекла, дополнительную систему обогрева и пакет Heat Comfort с подогревом подлокотников и рулевого колеса. Дополнительные стеклянные аппликации для некоторых элементов управления доставляют удовольствие на вид и на ощупь, они поднимают роскошь, предлагаемую внутри нового BMW 8-Series Gran Coupe, на новый уровень. Если выбран этот вариант, полированные современные стеклянные элементы украшают рычаг селектора, контроллер iDrive, кнопку запуска/остановки и регулятор громкости аудиосистемы. Сквозь стеклянную поверхность рычага селектора видна подсвеченная цифра «8».

Двигатели, трансмиссия и BMW xDrive

Три двигателя, доступные при запуске нового BMW 8-Series Gran Coupe, являются ярким отражением богатого характера четырехдверного спортивного автомобиля.Возглавляет модельный ряд двигатель V8 мощностью 390 кВт/530 л.с. последнего поколения под капотом BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe, который представляет собой особенно яркое воплощение лежащей в его основе захватывающей гоночной концепции. Мощь высвобождается с величественной энергией на фоне вызывающего эмоции саундтрека. И все же новый BMW 8-Series Gran Coupe также предлагает нечто совершенно иное и уникальное в своем сегменте: версию с дизельным двигателем. Шестицилиндровый дизельный двигатель нового BMW 840d xDrive Gran Coupe мощностью 235 кВт/320 л. с. подчеркивает его репутацию поставщика высочайшего удовольствия от вождения в дальних поездках благодаря легкому набору мощности, шелковистой плавности хода и замечательной эффективности.Выбор силовых агрегатов завершает новая бензиновая рядная шестерка мощностью 250 кВт/340 л.с. Последнее воплощение этого проверенного временем типа двигателя BMW создает удовольствие от вождения, которым славится бренд, благодаря своей заразительно энергичной реакции и неподражаемому аппетиту к оборотам.

Все двигатели, доступные для нового BMW 8-Series Gran Coupe, сочетаются с восьмиступенчатой ​​спортивной коробкой передач Steptronic, которая в стандартной комплектации позволяет водителю переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков.Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive последнего поколения обеспечивает передачу мощности на дорогу с максимальной динамикой и уверенностью. Установка системы со смещением на задние колеса обеспечивает исключительную маневренность и точность в динамичных ситуациях управления. Полный привод входит в стандартную комплектацию нового BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe и нового BMW 840d Gran Coupe. Тем временем новый рядный шестицилиндровый бензиновый вариант может быть представлен либо в полноприводном BMW 840i xDrive Gran Coupe, либо в классической заднеприводной версии BMW 840i Gran Coupe.Стандартный дифференциал M Sport BMW 840i Gran Coupe с активной функцией блокировки на задней оси дополняет ощущение удовольствия от вождения BMW в его самой аутентичной форме. Дифференциал M Sport также входит в стандартную комплектацию BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe.

Двигатель V8: сенсационная мощность и акустика

4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель нового BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe может похвастаться множеством технологических инноваций, которые поднимают планку отзывчивости, тягового усилия и эффективности.Технология двигателя BMW TwinPower Turbo включает в себя два турбокомпрессора с двойной спиралью с охлаждением наддувочного воздуха, расположенных в V между рядами цилиндров, а также высокоточный впрыск, полностью регулируемую синхронизацию клапанов VALVETRONIC и регулируемую синхронизацию распределительного вала Double-VANOS. Гильзы цилиндров с железным покрытием и усиленные поршни, контуры охлаждения с независимым управлением, впускной воздуховод с минимальными потерями на дросселирование и система турбонаддува с переключающими клапанами с электроприводом и приводами перепускной заслонки являются свидетельством ноу-хау автоспорта, использованного при разработке нового двигателя V8. Блок.Соединение воздуховодов для обоих рядов цилиндров обеспечивает удивительно равномерную пульсацию при газообмене, что приводит к значительному увеличению крутящего момента при низких оборотах двигателя. Система прямого впрыска теперь работает при повышенном максимальном давлении до 350 бар, что обеспечивает более точную дозировку топлива и более чистые выбросы двигателя.

Масштабные обновления технологии двигателя помогают обеспечить мгновенную подачу мощности и устойчивую тягу в сопровождении захватывающего звукового сопровождения, усиленного стандартной выхлопной системой M Sport с управляемыми заслонками.Новый V8 развивает максимальный крутящий момент 750 Нм (553 фунт-фут) в диапазоне от 1800 до 4600 об/мин, а максимальная мощность составляет 390 кВт/530 л. с. в диапазоне от 5500 до 6000 об/мин. Новый BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 3,9 секунды. Комбинированный расход топлива составляет 10,0–9,9 литров на 100 километров (28,2–28,5 миль на галлон), а выбросы CO2 в смешанном цикле составляют 229–226 граммов на километр. Каталитические нейтрализаторы, установленные близко к двигателю, и бензиновый сажевый фильтр снижают выбросы от нового двигателя V8, который соответствует всем применимым мировым стандартам выбросов выхлопных газов, включая норму Euro 6d-TEMP.

Шестицилиндровый рядный дизельный двигатель: большой крутящий момент и эффективность

Беспрецедентное присутствие дизельного двигателя в этом сегменте позволяет сочетать в новом BMW 8-Series Gran Coupe спортивные качества с выдающейся долговечностью. дистанционная способность. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный агрегат с технологией TwinPower Turbo, украшающий новый BMW 840d xDrive Gran Coupe, поставляется со всеми необходимыми инструментами для работы. — Технология многоступенчатого турбонаддува обеспечивает устойчивое наращивание крутящего момента с низких оборотов, а непосредственный впрыск Common-Rail с пьезофорсунками, создающими максимальное давление 2500 бар, обеспечивает высокоточную дозировку топлива и чистое сгорание.Максимальный крутящий момент двигателя в 680 Нм (501 фунт-фут) достигается всего от 1750 об/мин до 2250 об/мин, а максимальная мощность достигает 235 кВт/320 л.с. при 4400 об/мин.

Характерные рабочие характеристики рядных шестицилиндровых дизельных двигателей от BMW делают этот двигатель таким же безупречным, когда он без усилий движется на низких оборотах и ​​обеспечивает головокружительную скорость. Кроме того, остановок для дозаправки будет немного. Сильное нажатие на педаль акселератора позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,1 секунды — под аккомпанемент полнокровных тонов спортивной выхлопной системы.Двигатель также представляет собой убедительное предложение на большие расстояния, демонстрируя превосходную плавность хода и образцовую эффективность, что отражается в среднем расходе топлива 6,3–6,2 литра на 100 километров (44,8–45,6 миль на галлон) и выбросах CO2 166–162 грамма на километр. . Благодаря обработке выхлопных газов с использованием технологии BMW BluePerformance (включая катализатор SCR с впрыском AdBlue) новый BMW 840d xDrive Gran Coupe соответствует требованиям стандарта Euro 6d-TEMP.

Новый шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель отличается плавностью хода и высокими оборотами

Недавно разработанный шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель обеспечивает еще одно удовольствие от вождения в стиле BMW в четырехдверном автомобиле. роскошный спортивный автомобиль. Самое последнее воплощение легендарной рядной шестерки BMW сочетает в себе естественную мгновенную реакцию, аппетит к оборотам и плавность с оптимизированной эффективностью и выбросами. 3,0-литровый агрегат с технологией BMW TwinPower Turbo весит примерно на шесть килограммов меньше, чем двигатель, который он заменяет, и отличается заметно повышенной эластичностью во всем диапазоне оборотов.Оба эти фактора являются ключевыми факторами в динамичном и быстром управлении BMW 840i Gran Coupe и BMW 840i xDrive Gran Coupe. Новый двигатель предоставляет водителю максимальную мощность 250 кВт/340 л.с. в диапазоне от 5000 до 6500 об/мин, а максимальный крутящий момент увеличен до 500 Нм (369 фунт-фут) в диапазоне от 1600 до 4500 об/мин.

Отличительные особенности нового силового агрегата включают выпускной коллектор, встроенный в головку блока цилиндров, турбонагнетатель с двойной спиралью с более резким откликом и превосходными характеристиками ускорения, а также технологию прямого впрыска, работающую при повышенном максимальном давлении до 350 бар.Корпус с улучшенными характеристиками потока и турбины с уменьшенной массой помогают системе турбонаддува обеспечить быстрое нарастание давления, а охладитель наддувочного воздуха был встроен в систему впуска. Последняя версия полностью регулируемой системы фаз газораспределения VALVETRONIC обеспечивает быстрые и высокоточные регулировки, которые облегчают мгновенную подачу мощности и повышают эффективность двигателя. Выпускной коллектор, встроенный в рубашку охлаждения головки блока цилиндров, новый масляный модуль со встроенным теплообменником и разделенный клапан охлаждения, обеспечивающий управление системой охлаждения по требованию, служат для оптимизации управления температурой двигателя. Эффективность повышается благодаря ременной передаче с низким коэффициентом трения и уменьшенному весу как коленчатого вала, так и масляного насоса.

Новый силовой агрегат мгновенно реагирует на каждое нажатие педали акселератора, и подача мощности не ослабевает вплоть до очень высоких оборотов. Это позволяет новому BMW 840i Gran Coupe разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,2 секунды. Новый BMW 840i xDrive Gran Coupe еще быстрее благодаря своей технологии полного привода: тот же спринт занимает всего 4,9 секунды.Превосходная эффективность нового рядного шестицилиндрового двигателя выражается в показателях комбинированного расхода топлива 7,5–7,4 литра на 100 километров (37,7–38,2 миль на галлон) для BMW 840i Gran Coupe и 7,8–7,7 литра на 100 километров (36,2–36,7 миль на галлон). для BMW 840i xDrive Gran Coupe вместе с выбросами CO2 170–168 граммов на километр и 179–176 граммов на километр соответственно. Его система контроля выбросов включает сажевый фильтр, что позволяет двум шестицилиндровым бензиновым моделям соответствовать стандарту Euro 6d-TEMP.

Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic с подрулевыми лепестками

Двигатели, доступные для нового BMW 8-Series Gran Coupe, в стандартной комплектации сочетаются с новейшей версией восьмиступенчатой ​​коробки передач Steptronic Sport, у которой увеличено расстояние между передачами. снижает расход топлива, снижая обороты двигателя, особенно на высоких передачах. Кроме того, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Sport последнего поколения имеет уменьшенное проскальзывание гидротрансформатора и модернизированные торсионные демпферы, которые уменьшают неравномерность вращения силового агрегата и, следовательно, помогают оптимизировать как комфорт вождения, так и плавность переключения передач.При этом динамика переключения стала еще острее благодаря оптимизированному гидравлическому управлению трансмиссией.

Ручное переключение передач можно выполнять с помощью стандартных подрулевых переключателей, а функция Launch Control позволяет автомобилю трогаться с места с непревзойденной тягой и захватывающей динамикой.

Интеллектуальное подключение повышает динамику и эффективность

Блок управления восьмиступенчатой ​​спортивной трансмиссией Steptronic может адаптировать стратегию переключения передач к текущей ситуации с помощью интеллектуального подключения.Данные стандартной навигационной системы Professional используются для раннего переключения на пониженную передачу при приближении к перекрестку и, таким образом, торможения двигателем для замедления автомобиля или во избежание ненужных переключений передач между двумя поворотами, которые происходят в быстрой последовательности.

Интеллектуальное подключение также повышает эффективность системы привода. Новый BMW 8-Series Gran Coupe оснащен функцией автоматического запуска и остановки в зависимости от ситуации с использованием данных, полученных от навигационной системы, а также от камер и радарных датчиков стандартных/дополнительных систем помощи водителю.Таким образом можно предотвратить неэффективное выключение двигателя, например, при кратковременной остановке на перекрестках или круговых развязках. Функция движения накатом, активируемая на скорости от 15 до 160 км/ч (9–99 миль/ч), также управляется интеллектуально, чтобы гарантировать отключение силового агрегата только в тех дорожных ситуациях, когда это не повлияет ни на комфорт, ни на производительность. Функция движения накатом доступна при включении режима ECO PRO, а также режима COMFORT в моделях с шестицилиндровым двигателем с помощью переключателя управления режимом вождения.

Дифференциал M Sport обеспечивает превосходную тягу и маневренность

Дифференциал M Sport входит в стандартную комплектацию BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe и BMW 840i Gran Coupe и может быть указан для других вариантов модели в составе M Technic Спорт-пакет — придает управляемости автомобиля еще большую динамичность. Блокировка заднего дифференциала с электронным управлением ограничивает выравнивание скоростей вращения внутреннего и внешнего заднего колеса при прохождении поворотов, позволяя водителю выходить из поворотов с удивительно динамичным воодушевлением. Эффект блокировки, создаваемый электродвигателем и управляемый системой DSC (Dynamic Stability Control), также оптимизирует тягу и передачу мощности на дорогах, где уровни сцепления между правым и левым задними колесами различаются, предотвращая пробуксовку колеса с недостаточным сцеплением и преднамеренное направление движения. вместо этого передавайте мощность на другое колесо.

Дифференциал M Sport не только обеспечивает более маневренную управляемость, но и придает новому BMW 8-Series Gran Coupe еще большую устойчивость. Переменное распределение крутящего момента между левым и правым задними колесами также предотвращает недостаточную или избыточную поворачиваемость в зародыше — без торможения — при преодолении быстрых поворотов или в ситуациях, связанных с многократными изменениями направления и нагрузки.

Точная передача мощности для непревзойденной динамики: BMW xDrive

Наличие интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive также чрезвычайно благотворно сказывается на спортивной управляемости нового BMW 8-Series Gran Coupe. Благодаря быстрому, точному и полностью регулируемому распределению крутящего момента между передними и задними колесами он максимально увеличивает сцепление с дорогой и стабильность управления не только при движении в неблагоприятных дорожных условиях, но и в очень динамичных дорожных ситуациях.

Мощность всегда распределяется по мере необходимости с помощью многодисковой муфты с электронным управлением, объединенной в сеть с системами трансмиссии и шасси нового BMW 8-Series Gran Coupe. В то же время установка системы с задним смещением гарантирует те ощущения от вождения, которыми славятся спортивные автомобили BMW. Например, при прохождении поворотов на скорости на задние колеса передается именно то количество дополнительного крутящего момента, которое помогает автомобилю проходить повороты с высочайшей точностью. Динамическая настройка полноприводной системы особенно заметна, когда водитель выбирает режимы SPORT или SPORT+ с помощью переключателя управления вождением.

Технологии шасси и опыт вождения

Концепция автомобиля и ходовые качества BMW 8-Series Gran Coupe выдают его родственные связи с BMW 8-Series Coupe, который сам был разработан вместе с гоночным BMW M8 GTE. Четырехдверный спортивный автомобиль класса люкс предлагает набор навыков, с которыми не может сравниться ни один из его соперников, начиная от выдающихся характеристик и заканчивая превосходным уровнем комфорта для всех пассажиров даже в дальних поездках.

Благодаря минимальному весу, оптимизированным аэродинамическим свойствам, низкому центру тяжести, сбалансированному распределению веса, жесткой конструкции кузова и широкой колее (в том числе на 28 миллиметров больше ширины сзади по сравнению с двухдверными версиями BMW 8-й серии ), базовый план четырехдверного купе обеспечивает идеальную платформу для установки, ориентированной непосредственно на маневренность и динамику.Колесная база на 201 миллиметр больше, чем у BMW 8-Series Coupe. Это значительно повышает комфорт при езде, позволяя изменять настройки шасси без ущерба для его спортивных инстинктов. Благодаря легкому шестицилиндровому рядному бензиновому двигателю в передней части и классическому заднему приводу новый BMW 840i Gran Coupe с особой достоверностью передает суть удовольствия от вождения.

Технология шасси, разработанная с учетом гоночных ноу-хау

Технология шасси, разработанная для нового BMW 8-й серии, включает передний мост с двойным поперечным рычагом, почти полностью изготовленный из алюминия, и пятирычажный задний мост с рычагами управления из листовой стали и алюминиевым колесом. носители, а также электромеханическое рулевое управление и исключительно мощные тормоза.Кинематика и эластокинематика подвески колес были тщательно адаптированы к требованиям динамичного стиля вождения, обеспечивая максимальную маневренность, точность и производительность.

Опыт автоспорта, накопленный BMW M GmbH, и его обширные ноу-хау оказали определяющее влияние на конструкцию и настройку технологии шасси, что наглядно демонстрируется множеством подробных модификаций и изготовленных на заказ элементов. Торсионные стойки на передней оси и противорезная панель на задней оси оптимизируют жесткость и соединение компонентов подвески с кузовом.Независимые резиновые подшипники, повышающие жесткость развала, и дополнительные демпфирующие пластины на задней оси дополнительно улучшают динамическую базовую настройку подвески. Специальные колесные опоры и поперечные рычаги позволяют максимально увеличить значения развала колес на обеих осях. Это значительно увеличивает способность автомобиля снижать мощность на скоростных поворотах.

Адаптивная подвеска M с индивидуальной настройкой

Все стандартные и опциональные системы подвески, а также основные компоненты шасси были точно настроены в соответствии с основными характеристиками нового BMW 8-Series Gran Coupe, определяемыми его размерами и массой. распределение.Это позволило передать непревзойденные эксплуатационные качества BMW 8-Series Coupe его четырехдверному собрату. В стандартную комплектацию входит подвеска Adaptive M с электронно-управляемыми амортизаторами, ступени сжатия и отбоя которых регулируются непрерывно и независимо друг от друга. Это позволяет точно дозировать реакцию пружины и демпфирования, предоставляя водителю только актуальную информацию о дорожном покрытии. Чрезвычайно жесткие пружины подвески снижают склонность к крену и позволяют амортизаторам максимально стабилизировать колеса, предотвращая потерю сцепления с дорогой из-за неровностей поверхности. Амортизаторы адаптивно реагируют как на состояние дорожного покрытия, так и на стиль вождения.

Характеристики демпфирования можно отрегулировать с помощью переключателя управления режимом вождения. Режимы SPORT и SPORT+ задействуют все возможности для динамичного управления и, следовательно, обеспечивают совершенно иное впечатление от вождения по сравнению с ориентированными на комфорт настройками амортизаторов в режимах ECO PRO и COMFORT.

Интегральное активное рулевое управление повышает маневренность и устойчивость

Интегральное активное рулевое управление, входящее в стандартную комплектацию полноприводных моделей и в качестве опции для нового BMW 840i Gran Coupe, облегчает маневрирование и повышает маневренность на умеренных скоростях и позволяет водителям преодолевать перестроения и повороты на высокой скорости с еще большей уравновешенностью и уверенностью.Система сочетает в себе чувствительный к скорости усилитель Servotronic и переменное передаточное отношение рулевого управления на передних колесах с управляемой задней осью.

Задние колеса поворачиваются по-разному в зависимости от скорости автомобиля, поворачиваясь в направлении, противоположном передним колесам на скорости до 72 км/ч (45 миль/ч), и в том же направлении на более высоких скоростях. Это позволяет автомобилю еще более прямо и точно следовать заданному водителем курсу; Таким образом, система Integral Active Steering особенно эффективна при активном спортивном стиле вождения.

Активная стабилизация поперечной устойчивости для спортивного вождения

Активная стабилизация поперечной устойчивости, входящая в состав опциональной подвески Adaptive M Professional, придает автомобилю еще более спортивные характеристики управляемости. Электрические поворотные двигатели на передней и задней осях обеспечивают особенно быструю и точную компенсацию крена кузова, когда водитель исследует динамический потенциал автомобиля. Активная система стабилизации крена имеет безошибочно спортивный характер и адаптируется к изменяющимся требованиям. Он оптимизирует маневренность и курсовую устойчивость при входе в поворот и помогает максимально точно выровнять автомобиль для динамического ускорения на выходе из поворотов. Уменьшение движения тела также означает, что быстрые маневры уклонения могут выполняться с большой уверенностью.

Система также повышает комфорт движения по прямой за счет разъединения постоянной связи между колесами оси. Стабилизируя необходимое колесо, система чрезвычайно эффективно противодействует разрушительным силам, возникающим из-за неровностей дорожного покрытия с одной стороны автомобиля.Реакции активной стабилизации крена, как и у амортизаторов с электронным управлением, также модулируются в зависимости от веса автомобиля. Это означает, что количество пассажиров и грузов в багажнике также учитываются, обеспечивая безупречные впечатления от вождения как для водителя, так и для пассажиров. Системы шасси в новом BMW 8-Series Gran Coupe очень гармонично сочетаются друг с другом. Учитывая, как незаметно они занимаются своими делами, их общее влияние на впечатления от вождения тем более поразительно.

Тормозные системы M Sport для конкретных моделей, легкосплавные диски с высокоэффективными шинами разного размера

Тормозные системы, доступные для нового BMW 8-й серии Гран Купе, отличаются высокой тормозной способностью и высокой термостойкостью. , быстрые ответы и отличное чувство. Все версии сочетают в себе четырехпоршневые тормоза с фиксированным суппортом спереди и однопоршневые тормоза с плавающим суппортом сзади. Электромеханический стояночный тормоз встроен в задние суппорты.

Пакет M Sport, который клиенты могут указать в качестве опции, включает тормоза M Sport с дисками диаметром 374 мм, а пакет M Technic Sport добавляет тормозные диски диаметром 395 мм, которые входят в стандартную комплектацию BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe. Обе версии тормозной системы M Sport можно узнать по синим суппортам с логотипом M.

Подтверждением ориентированной на производительность технологии шасси в новом BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe являются 20-дюймовые легкосплавные диски M с металлической отделкой Frozen Cerium Grey, обутые в высокопроизводительные шины (спереди: 245/ 35 R20, сзади: 275/30 R20), специально разработанные для BMW 8-й серии. Другие модели 8-й серии Gran Coupe также покидают завод с шинами разного размера, со стандартным оборудованием, включая 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 245/45 R18 спереди и 275/40 R18 с шинами сзади. задний. Модели с пакетом M Sport ездят на 19-дюймовых легкосплавных дисках M с шинами 245/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади, а с пакетом M Technic Sport устанавливаются 20-дюймовые легкосплавные диски. и высокопроизводительные шины.

Системы помощи водителю

Новый BMW 8-й серии Gran Coupe предлагает ультрапрогрессивное сочетание производительности, комфорта на дальних дистанциях и роскоши.Отчасти это связано со сложными системами помощи водителю, которые помогают повысить комфорт и безопасность вождения в различных ситуациях. Они облегчают работу водителя в монотонных условиях вождения, таких как пробки и медленное движение, и оказывают эффективную помощь в сложных дорожных ситуациях как в городе, так и за его пределами.

В зависимости от используемой системы изображения с камер и данные, собранные радарными и ультразвуковыми датчиками, используются для наблюдения за зоной, окружающей автомобиль, и либо предупреждают водителя об опасностях, либо минимизируют риск аварии с помощью корректирующего торможения и рулевого управления. Широкий спектр вспомогательных систем, доступных в стандартной комплектации или в качестве опции, означает, что водители нового BMW 8-Series Gran Coupe могут воспользоваться последними достижениями на пути к автоматизированному вождению.

Стандартная комплектация: проекционный дисплей с индикатором оптимального переключения передач

Проекционный дисплей BMW, входящий в стандартную комплектацию нового BMW 8-Series Gran Coupe, позволяет полностью погрузиться в вождение и сосредоточиться на нем. Он проецирует информацию о вождении на лобовое стекло в виде полноцветной графики.При движении с переключателем управления режимом вождения в режиме SPORT или SPORT+ проекционный дисплей также показывает частоту вращения двигателя. Кроме того, новый BMW 8-Series Gran Coupe оснащен цифровым индикатором оптимального переключения передач, помогающим спортивно настроенному водителю.

Также в список стандартного оборудования входит круиз-контроль с функцией торможения, который можно использовать, когда скорость автомобиля достигает 30 км/ч (19 миль/ч). Опционально доступная система активного круиз-контроля с функцией Stop & Go работает на скорости до 210 км/ч (130 миль/ч) и поддерживает заданную скорость с учетом не только дорожной ситуации, но и минимального расстояния до впереди идущего автомобиля ( по выбору водителя).Изображения с камер и данные с передних радарных датчиков используются для контроля дистанции. Ограничения скорости, отображаемые системой обнаружения дорожных знаков Speed ​​Limit Info, включая отображение No Passing Info, могут быть импортированы в систему автоматически или вручную с предустановленной настройкой до 15 км/ч (9 миль/ч). Это позволяет корректировать заданную скорость соответствующим образом. Система ловко адаптирует скорость автомобиля к меняющейся дорожной ситуации и способна затормозить до полной остановки, а затем автоматически трогаться с места.Максимальное время, которое может пройти, прежде чем автомобиль снова автоматически заведется, составляет 30 секунд.

Информация о расстоянии также отображается на проекционном дисплее. Эта функция помогает водителю сохранять заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, когда системы круиз-контроля и контроля дистанции не активированы.

Ассистент вождения помогает избегать столкновений, менять полосу движения и оставаться на ней

Еще одна важная функция, включенная в стандартную комплектацию BMW 8-Series Gran Coupe, — это Ассистент вождения.Основанная на технологии камеры и радара, она включает в себя функцию предупреждения о столкновении и пешеходах с функцией торможения в городе, последняя версия которой также предупреждает водителя при обнаружении велосипедиста. В зависимости от ситуации система может остановить автомобиль, чтобы либо избежать столкновения, либо свести к минимуму его последствия.

Ассистент вождения дополнительно включает предупреждения о выходе из полосы движения и предупреждения об изменении полосы движения, которые работают на скорости от 70 до 210 км/ч (44–130 миль/ч) и от 20 км/ч (12 миль/ч) до максимальной скорости соответственно и помогают водителю направлять автомобиль возвращается на правильную линию при активном рулевом управлении. Информация об ограничении скорости, предупреждение о перекрестке сзади и предупреждение о столкновении сзади также являются частью системы помощи водителю.

Driving Assistant Professional: полный пакет для комфортного и безопасного вождения

Опциональный Driving Assistant Professional предлагает всестороннюю помощь, чтобы сделать вождение максимально безопасным и комфортным. В дополнение к активному круиз-контролю с функцией Stop & Go, этот полный пакет также включает в себя помощника рулевого управления и контроля полосы движения.Для удобной активации двух систем BMW 8-Series Gran Coupe оснащен специальной кнопкой на рулевом колесе для одновременного включения круиз-контроля и ассистента рулевого управления и контроля полосы движения. Кнопка режима позволяет водителю самостоятельно переключаться на круиз-контроль.

Ассистент удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений также входит в состав Driving Assistant Professional. Помощник по вождению Professional дополнительно включает в себя помощника по уклонению, расширенное предупреждение о перекрестке, которое снижает риск столкновения и при маневрировании вперед, а также системы предупреждения о приоритете дороги и предупреждения о движении по неправильному пути.

Еще одним элементом в списке опций является система BMW Night Vision, включающая обнаружение пешеходов и животных, а также габаритный свет. Он передает видеоизображение в режиме реального времени на дисплей управления, показывая пешеходов, крупных животных и другие объекты, излучающие тепло. Любые обнаруженные объекты дополнительно подсвечиваются с помощью функции габаритных огней фар.

В стандартную комплектацию также входят: Ассистент парковки и Ассистент движения задним ходом

Водители нового BMW 8-й серии Гран Купе также получают различные виды помощи при парковке и маневрировании, поскольку в список стандартного оборудования входит не только функция Park Distance Управление (PDC) с датчиками как спереди, так и сзади, а также помощник при парковке для автоматического выбора и маневрирования на участках, параллельных дороге.Во время парковочного маневра система обеспечивает ускорение, торможение и рулевое управление, а также переключение передач. Систему также можно использовать для автоматического маневрирования с параллельных парковочных мест.

В набор функций ассистента парковки также входит ассистент движения задним ходом, помогающий водителю при выезде с парковки и маневрировании в ограниченном пространстве. Система отслеживает последние движения автомобиля вперед при движении задним ходом, позволяя ему взять на себя задачу управления автомобилем при движении задним ходом.Все, что нужно делать водителю, это нажимать на педали акселератора и тормоза и следить за окружающей обстановкой автомобиля. Таким образом можно преодолеть расстояние до 50 метров на скорости до 9 км/ч (5,5 миль/ч). Система деактивируется, если любое из этих значений превышено.

Камера заднего вида (также входящая в стандартную комплектацию) предназначена для обеспечения водителю четкого кругового обзора, как и многие функции, входящие в опциональную дополнительную систему помощи при парковке Plus. Функции Top View, Panorama View и 3D View создают 360-градусное изображение автомобиля и его окружения, которое отображается на дисплее управления с разных точек зрения. Между тем, функция удаленного 3D-просмотра позволяет водителям вызывать трехмерное живое изображение своего автомобиля и его непосредственной близости на свой смартфон.

Дисплей и операционная система, BMW Connected и ConnectedDrive

Стандартная комплектация нового BMW 8-Series Gran Coupe включает в себя BMW Intelligent Personal Assistant, интеллектуального цифрового помощника, который реагирует на запрос «Привет, BMW» и является встроенным элемент операционной системы. BMW Group намерена произвести революцию в удовольствии от вождения с помощью BMW Intelligent Personal Assistant и тем самым вступает в новую эру, в которой водители смогут управлять своим автомобилем и получать доступ к его функциям и информации, просто говоря.Набор доступных функций и навыков будет постоянно расширяться в рамках обновлений, которые можно легко выполнять на смартфоне и в автомобиле с помощью удаленного обновления программного обеспечения.

Автомобили BMW обретают цифровую личность для обогрева сидений или мест, куда они часто ездят с помощью навигационной системы («Отвези меня домой»). Одной из уникальных особенностей по сравнению с другими цифровыми помощниками этого типа является возможность дать ему лично выбранное имя (например, «Чарли»), чтобы придать ему еще большую индивидуальность и индивидуальность.Интеллектуальный персональный помощник ожидает каждой команды водителя, всегда готов помочь ему и даже обеспечивает непринужденную беседу. Он знаком с функциями автомобиля и может управлять ими по мере необходимости. Сказав «Привет, BMW, мне холодно», личный помощник попросит личный помощник соответствующим образом отрегулировать температуру внутри автомобиля. Помощник получит пользу от постоянных технических обновлений и сможет распознавать все больше и больше процедур и применять их в соответствующем контексте. Помощник продвигается вперед с каждой отданной командой, каждым заданным вопросом и каждым выбранным параметром.

Постоянный спутник на борту: цифровой эксперт BMW

Появление интеллектуального персонального помощника BMW гарантирует, что на борту всегда будет настоящий профессионал BMW. Он может объяснить все виды различных функций («Как работает ассистент управления дальним светом?»), предоставить информацию о текущем состоянии («В порядке ли уровень масла?») и помочь ответить на вопросы («Какие предупреждающие сообщения у меня есть? «). Он знает любимые настройки водителя и может даже активировать их комбинацию для улучшения самочувствия.Например, «Эй, БМВ, я чувствую усталость» запускает программу жизнеспособности, которая регулирует настроение освещения, музыку и температуру, среди прочего, чтобы водитель чувствовал себя более бодрым.

Идеальный штурман

Интеллектуальный помощник BMW Intelligent Personal Assistant — это, короче говоря, идеальный штурман, который особенно полезен при повседневном вождении («Эй, BMW, как далеко я могу проехать, прежде чем мне нужно будет заправиться топливом? «). Он упрощает навигацию, находит места для парковки в пункте назначения, предоставляет информацию о пробках на маршруте и ищет кафе поблизости. Он также узнает места, куда часто ездит клиент. Интеграция помощника в Microsoft Office 365 и Skype для бизнеса превращает BMW 8-Series Gran Coupe в мобильный офис с голосовым управлением и позволяет ему присоединяться к телеконференциям по запросу водителя. Но Intelligent Personal Assistant от BMW также является экспертом в сфере развлечений. Например, он может искать подходящие радиостанции для желаемого музыкального жанра («Включи классическую музыку, пожалуйста»).

Впечатления от поездки в автомобиле: индивидуальное оздоровление и расслабление в пути

Интеллектуальный персональный помощник даже заботится о самочувствии водителя с помощью функции «Забота о машине».Это включает в себя программы бодрости и релаксации, которые активируют тщательно подобранную комбинацию различных функций, таких как кондиционер, подогрев/вентиляция сидений и музыка, чтобы освежить или расслабить водителя, пока он находится за рулем. Выбранная программа работает в течение трех минут. Новый BMW 8-Series Gran Coupe дополнительно предлагает три различных режима работы салона: Executive, Expressive и Wellbeing. Они идеально приспособлены к текущему настроению водителя и могут быть активированы сколь угодно долго.Каждый из режимов удовлетворяет потребности водителя, регулируя освещение, кондиционирование воздуха, степень затемнения, обогрев / вентиляцию сидений и музыку соответственно (в зависимости от установленного оборудования). Помимо снижения стресса и усталости, это активное улучшение чувства комфорта водителя также способствует повышению безопасности дорожного движения. Нужную программу можно запустить с помощью таких команд, как «Привет, BMW, я устал» или «Привет, BMW, активируй исполнительный режим».

Превращение пассажиров в штурманов

Новый BMW 8-Series Gran Coupe также позволяет пассажирам на переднем и заднем сиденьях формировать впечатления от вождения так, как они никогда раньше не делали.После того, как водитель дал свое согласие, пассажиры могут подключить свой смартфон к автомобилю с помощью функции Connected Command, а затем использовать его для управления выбранными функциями. Это превращает пассажиров в штурманов, способных облегчить работу водителя — например, используя BMW Connected для вызова текущего маршрута или настройки бортовой развлекательной программы и настроек климат-контроля.

BMW Intelligent Personal Assistant входит в стандартную комплектацию нового BMW 8-Series Gran Coupe вместе с Live Cockpit Professional и новой операционной системой BMW 7.0 и предоставляется бесплатно в течение первых трех лет. Connected Package Professional добавляет ряд дополнительных функций.

Цифровой ключ BMW: превращает смартфон в автомобильный ключ

Цифровой ключ BMW использует технологию связи ближнего поля (NFC), позволяющую запирать и отпирать новый BMW 8-Series Gran Coupe со смартфона без использования необходимость в обычном автомобильном ключе. Поднесение смартфона к дверной ручке открывает машину. Оказавшись внутри, двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в лоток для беспроводной зарядки смартфона. Цифровой ключ BMW, доступный через BMW Connected, предлагает непревзойденную гибкость, поскольку водитель может поделиться им с пятью другими людьми. Он доступен для всех смартфонов Samsung Galaxy с поддержкой NFC под управлением Android 8.0 и выше. В качестве альтернативы клиенты могут использовать ключ-карту BMW. Этот сложный вариант также оснащен технологией NFC и поэтому предлагает те же функции, что и смартфон с соответствующим оснащением.

Подключенная навигация с новыми цифровыми услугами

«Подключенная навигация» включает в себя ряд цифровых услуг, разработанных для того, чтобы превратить плавное и контекстное планирование маршрута как внутри, так и снаружи BMW в еще более сложный опыт.В будущем водители нового BMW 8-Series Gran Coupe смогут отправлять пункты назначения из различных приложений прямо в навигационную систему своего автомобиля. Наиболее важные пункты назначения будут сохранены в BMW Connected и синхронизированы с автомобилем, так что ключевые адреса будут доступны с любого устройства в любое время. Одной из особенно полезных новых функций является ассистент парковки, который предлагает водителю различные варианты парковки заблаговременно до прибытия в пункт назначения. Эта услуга включает в себя предоставление информации о ближайшей многоэтажной автостоянке, а также предложение маршрутов, предлагающих особенно хорошие шансы найти место для парковки рядом с пунктом назначения.Существующие службы информации о парковке на улице и службы ParkNow были разумно включены в набор функций нового помощника по парковке.

Нужная информация в нужное время: операционная система BMW 7.0, концепция отображения и управления

Новый дизайн панели приборов/дисплея управления и расширенная функциональность выводят интуитивное управление на новый уровень в новом BMW 8 -Series Gran Coupe, помогая водителям еще эффективнее концентрироваться на дороге.В стандартную комплектацию BMW Live Cockpit Professional входит полностью цифровая приборная панель высокого разрешения за рулевым колесом с экраном диагональю 12,3 дюйма и контрольным дисплеем размером 10,25 дюйма в поперечнике. В этот пакет оборудования также входят адаптивная навигационная система и мультимедийная система на базе жесткого диска с 20 ГБ памяти.

BMW Live Cockpit Professional также привносит преимущества операционной системы BMW 7.0 в новый BMW 8-Series Gran Coupe. Операционная система BMW последнего поколения может похвастаться полностью цифровыми дисплеями и еще больше ориентирована на личные потребности водителя, чтобы максимально повысить уровень его внимания.Четкое представление и структура системы предназначены для предоставления водителям нужной информации в нужное время, чему также способствует настраиваемый и персонализированный контент. Обновленный дисплей в центре комбинации приборов теперь оставляет достаточно места, например, для выдержки из навигационной карты. В главном меню на дисплее управления водитель может создавать и настраивать до десяти страниц, на каждой из которых отображается от двух до четырех площадок (плиток) с живым контентом. И контент, и графика персонализированы в еще большей степени, о чем свидетельствует макет автомобиля, который соответствует реальному цвету модели и линейке оборудования. Интуитивное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством подверглось дальнейшему совершенствованию. В зависимости от ситуации водитель может выбрать знакомый контроллер iDrive, элементы управления на руле, сенсорное управление, голосовое управление или управление жестами.

Live Cockpit Professional — это ключ к гибкому бронированию цифровых услуг, поскольку это означает, что новые или существующие услуги могут быть добавлены в любое время. В будущем клиенты BMW смогут позже загрузить дополнительные цифровые услуги из магазина ConnectedDrive и установить их в свой автомобиль с помощью удаленного обновления программного обеспечения.Услуги могут быть забронированы таким образом на периоды в три месяца, один год или три года.

Всегда в курсе: Удаленное обновление программного обеспечения

Функция удаленного обновления программного обеспечения поддерживает новейшее программное обеспечение нового BMW 8-Series Gran Coupe. Все обновления можно импортировать по беспроводной сети либо на смартфон через BMW Connected, либо прямо в автомобиль с помощью встроенной SIM-карты. Установка так же проста, как обновление смартфона. Содержание обновлений может быть разным: от новых программных услуг до улучшенных функций автомобиля.

Промежуточное обновление для мегакупе

Компания BMW была замечена на испытаниях прототипа обновленного купе 8-Series. Прототип обновленного 8-Series Gran Coupe также был замечен в недавнем прошлом.

Современная 8-я серия появилась в 2019 модельном году, первоначально в форме купе. В 2019 году также появился кабриолет, а затем к модельному ряду 2020 года добавилась более практичная 8-Series Gran Coupe.

В типичном стиле BMW обновление в середине цикла для всего модельного ряда 8-й серии, вероятно, будет представлено в 2023 модельном году, поэтому появление обновленных прототипов 8-й серии не является чем-то необычным.

Прототип сильно замаскирован спереди, что указывает на более существенное изменение дизайна, чем обычное обновление в середине цикла. Задняя часть также замаскирована, так что здесь вы также можете рассчитывать на несколько настроек.

Глядя на интерьер, можно увидеть новый информационно-развлекательный экран в верхней части центральной консоли. Экран в текущей 8-й серии имеет размер 10,25 дюйма, но мы не удивимся, если здесь будет тестироваться устройство большего размера.В марте BMW также анонсировала новое поколение своего интерфейса iDrive, и это может указывать на то, что автопроизводитель запланировал для обновленной 8-й серии.

Пока неясно, что BMW запланировала на силовые агрегаты. В настоящее время модельный ряд в США начинается с 840i с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 335 л.с. Вам действительно не нужна эта модель. Доступен 850i с 4,4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с., а если денег нет, то есть M8 с двигателем, аналогичным 850i, но мощностью 600 и 617 л.с. (M8 Competition).

В марте полуофициальный тюнер BMW Alpina представил собственную версию 8-Series Gran Coupe. Эта модель, известная как B8 Gran Coupe, имеет мощность 612 л.с.

Возможно, в некоторых вариантах производительность обновленной 8-й серии будет улучшена за счет технологии мягкого гибрида. Мы также можем увидеть добавленную гибридную опцию с подключаемым модулем, ту же установку мощностью 389 л.с., которая используется в X7 и 7-й серии и недавно была добавлена ​​​​в 5-ю серию за рубежом. Если повезет, BMW также разрабатывает хардкорный M8 CS с тем же 627-сильным V-8, что и новый M5 CS.

изображений BMW 8 серии

Просмотр последних изображений 8 Series. Автомобиль 8 серии имеет 24 изображения его интерьера и экстерьера. Кроме того, BMW 8 Series доступен в 12 различных цветах.

Цена со склада

₹ 1,33 — 1,58 крор

EMI Запуск

₹ 2,47,5439% / 5 лет

    BMW 8-Series Gran Coupe 2020 фото, двигатели, характеристики, комплектации и цена

    Купе 8-й серии вернулось год назад после перерыва почти в два десятилетия, а кабриолет не сильно отстал. Мы знали, что четырехдверная версия тоже не за горами, и BMW не заставила потенциальных покупателей долго ждать, раскрыв на этой неделе 8-Series Gran Coupe. Как и следовало ожидать, это купе с двумя дополнительными дверями, вытянутыми во всех направлениях, а не только в колесной базе.

    Правильно: Gran Coupe 8-Series стал на 1,2 дюйма шире и на 2,2 дюйма выше, а его общая длина увеличилась всего на 9,0 дюймов, несмотря на наличие дополнительной пары дверей. Колесная база, тем временем, была растянута всего на 7.9 дюймов, что указывает на то, что Мюнхен хотел, чтобы четырехдверный автомобиль был как можно ближе к и без того щедрым пропорциям купе. Это хорошо — купе 8-Series уже обладает размерами и пропорциями довольно большого седана.

    Еще одна цифра, на которой стоит остановиться чуть дольше: 65,8 дюйма. Это ширина задней колеи, которая не только шире, чем у и без того широкого купе 8-й серии, но и получает награду за самую широкую заднюю колею среди среди BMW. Если у вас есть ощущение, что BMW M1 1980 года мог бы быть шире, мы рассмотрели его, и задняя колея M1 составляет всего 62 дюйма. И это была машина шириной .

    Помимо стойки, это число также важно, потому что BMW пришлось внести некоторые изменения в сборочную линию завода в Дингольфинге, чтобы приспособить гусеницу 8-й серии Gran Coupe, что должно быть своего рода знаком автомобильных богов (старые боги и новый) относительно роста модели от поколения к поколению.

    И все эти дюймы переносятся на весы: M850i ​​xDrive весит 4758 фунтов, в то время как самый легкий Gran Coupe в меню, заднеприводный 840i, по-прежнему весит 4262 фунта.BMW обратилась к алюминию, чтобы уменьшить вес, используя его для дверей, подрамника, передней перегородки, крыши и капота, но не для крышки багажника — на самом деле он сделан из пластика.

    БМВ

    Под капотом нет больших сюрпризов. 840i и 840i xDrive начинают линейку с 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя BMW с турбонаддувом мощностью 335 л. 4-литровый двигатель V8 мощностью 523 л.с. и крутящим моментом 553 фунт-фут.

    «Новый шестицилиндровый двигатель оснащен выпускным коллектором, встроенным в головку блока цилиндров, турбонагнетателем с двойной спиралью с более быстрым откликом и технологией прямого впрыска, работающей при повышенном максимальном давлении до 350 бар», — сообщает BMW. «Корпус с улучшенными характеристиками потока и турбины с уменьшенной массой помогают системе турбонаддува обеспечить быстрое нарастание давления, а охладитель наддувочного воздуха был встроен в систему впуска.»

    В то время как заднеприводный 840i сможет разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды, полноприводный 840i xDrive сможет разогнаться немного быстрее, всего за 4,6 секунды. Тем временем покупатели версии V8 будут разгоняться до 60 миль в час всего за 3,7 секунды, вероятно, на каждом светофоре, с которым они столкнутся. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия Steptronic Sport будет работать в паре с обоими двигателями — механической коробки передач, конечно, нет, — но подрулевые лепестки переключения передач будут стандартными элементами, наряду с Launch Control.

    «Контроллер восьмиступенчатой ​​трансмиссии Steptronic Sport может адаптировать свои параметры переключения передач к текущей дорожной ситуации посредством интеллектуальной сети со стандартной навигационной системой, что позволяет учитывать запланированный маршрут», — отмечает BMW. «Навигационные данные используются для раннего переключения на более низкую передачу, например, при приближении к перекрестку, чтобы использовать торможение двигателем для замедления автомобиля. Точно так же интеллектуальный контроллер может избежать ненужных переключений между двумя поворотами, которые следуют в быстрой последовательности, делая можно проехать в более быстром темпе.»

    БМВ

    Если модельный ряд двигателей не шокирует, то есть по крайней мере пара сюрпризов, когда дело доходит до дизайна. BMW сделала заднее стекло, известное как подсветка, немного более авантюрным, чтобы сэкономить место в багажнике, в то же время сделав лобовое стекло немного более вертикальным, чтобы вместить более высокую крышу и большую кабину. Если говорить о крыше, то она тоже стеклянная: панорамный люк простирается от самого кончика лобового стекла до самой подсветки и входит в стандартную комплектацию.

    Что касается интерьера, то тут нет недостатка в дорогой пахнущей коже: BMW предлагает кожу Vernasca цвета слоновой кости, коньячного или черного цвета. Покупатели также могут выбрать кожу Merino, для которой будут предложены шесть дополнительных цветовых комбинаций.

    Большая 8-я серия заслуживает большого экрана приборной панели, и эту роль будет играть 12,3-дюймовый дисплей BMW Live Cockpit Professional. Между тем экран iDrive, расположенный в центре, будет иметь размер 10,25 дюйма, но он будет не просто управляться ручкой iDrive — он также будет сенсорным экраном и будет принимать голосовые команды и жесты.В меню также будет проекционный дисплей, поэтому не будет недостатка в информации, на которую можно смотреть, кроме проносящихся мимо пейзажей.

    Говоря о гонках по пейзажам, 8-Series Gran Coupe будет оснащена системой предупреждения о лобовом столкновении с смягчением последствий столкновения в городе в качестве стандартного оборудования, в дополнение к таким функциям, как определение ограничения скорости, оповещение о перекрестном движении, система предупреждения о выходе из полосы движения и активные шторки. -точечное обнаружение, среди прочего.

    Заднеприводный 840i будет стоить от 85 895 долларов, когда модельный ряд поступит в продажу в сентябре этого года, в то время как полноприводный 840i xDrive потребует не менее 88 795 долларов, прежде чем вы просмотрите книгу опций.Тем временем топовая версия M850i ​​xDrive будет стоить от 109 895 долларов. Начните расширять свою подъездную дорожку и гараж сейчас, если вы будете на рынке через пару месяцев.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    90 000 по цене 21 850 долларов, можете ли вы проснуться с этим BMW 850i 1991 года?

    Сегодняшняя реклама Nice Price or No Dice 850i включает в себя несколько других автомобилей из коллекции продавца.Bimmer, кажется, является сливками этого урожая, хотя нам все еще нужно решить, не испортит ли сделка его цена.

    Сегодняшний BMW является коллекционным по понятным причинам. Я утверждал, что вчерашний показатель собираемости Mercedes-Benz ML 320 1998 года был гораздо менее ощутимым. Моя точка зрения такова, что у оригинального ML есть приличная трансмиссия, крепкие внедорожные черты и значок Mercedes на обоих концах. Все это должно сделать его довольно солидным претендентом на будущую оценку. В конце концов, кто ожидал, что дизельные универсалы W123 будут стоить столько, сколько они стоят сегодня? Мало кто из вас согласился с моим ходом мыслей, и это нормально, тем более для меня.Однако почти все мы могли согласиться с запрашиваемой ценой Mercedes в 2800 долларов. Это принесло похвальную победу в Nice Price на 82 процента.

    Вы знаете, одна из проблем, связанных с обширной коллекцией автомобилей, заключается в том, чтобы найти время, чтобы дать всему автопарку необходимое упражнение. То есть, если вы не Джей Лено, он водит почти все, что у него есть. Я видел, как Джей разъезжал по окрестностям своего магазина в Бербанке на разных машинах почти каждый божий день. Я всегда машу рукой и кричу «Эй!» Джей классный парень и всегда машет в ответ.

    Возможно, Джей захочет добавить в свою коллекцию купе BMW 850i 1991 года выпуска. Тогда, возможно, это может принести какую-то пользу. В объявлении отмечается, что этот автомобиль был частью другой коллекции, и перечислены несколько других, довольно эклектичных, хотя и несовместимых автомобилей, также выставленных на продажу из той же коллекции. Далее в нем говорится, что машина простояла пять лет и были потрачены «тысячи долларов», чтобы вернуть ее к бодрствующей жизни. Положительным моментом такого долгого пребывания на скамейке запасных является то, что на часах у машины всего 65 000 миль.

    Согласно объявлению, у автомобиля нет серьезных проблем с кузовом, но есть несколько мелких дефектов, в том числе царапина на краске на двери водителя. Calypso Red Metallic в остальном выглядит солидно и является недооцененным выбором для этих больших купе. Заводские 16-дюймовые колеса Style 9, на которых установлены BFG Radial T/A неопределенного возраста. Продавец утверждает, что доступны и другие варианты колес, но не вдается в подробности, что это может быть.

    Бежевая кабина с передними и задними ковшами, обтянутыми кожей.Все внутри, за исключением мятых ковриков, выглядит вполне пригодным для использования, плюс на центральной консоли есть дурацкий мобильный телефон. Вероятно, это больше не сработает, но, по крайней мере, вы почувствуете себя Гордоном Гекко.

    То, что это 850i, означает, что мощность обеспечивается пятилитровым двигателем V12. Это дает вам 296 лошадиных сил, с которыми можно играть, а также крепкий крутящий момент в 332 фунт-фута, который находится всего в нескольких шагах от вас. Моторный отсек, где он звонит домой, выглядит полным и свободным от обезьяньих дел.Вы заметите некоторые коричневые пятна на впускных коллекторах, что является типичным старением заводского покрытия. Один из корпусов дроссельной заслонки тоже демонстрирует это, а другой — возможно, новый — блестящий серебристый.

    BMW всегда был известен своими рядными шестицилиндровыми двигателями, а M70 V12 интересен тем, что работает как две независимые шестерки, соединенные болтами на рукоятке.