Ford kuga комплектации: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

Titanium Plus

Интеллектуальная система безопасности (IPS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий (EBD)
Замки с функцией центральной двойной блокировки
Сигнализация с датчиками периметра/объема
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с функцией стабилизации прицепа (TS) и системой помощи при трогании на подъеме (HLA)
Система предотвращения опрокидывания (RSC)
Автоматическое включение аварийной световой сигнализации в случае экстренного торможения
Подушки безопасности Фронтальные для водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности Боковые для водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности Шторки для переднего и заднего рядов
Подушки безопасности Коленная для водителя
Крепления ISOFIX для безопасных детских кресел
Замки задних дверей с электронной «детской» блокировкой
18» 5х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Боковые зеркала Корпуса окрашены в цвет кузова, с обогревом, электроприводом регулировки и встроенными указателями поворота
Автоматическое включение головного освещения (включая датчик дождя и автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида)
Ford Easy Fuel Система заправки без крышки заливной горловины топливного бака
Боковые зеркала С электроприводом складывания и подсветкой околодверного пространства
Галогеновые фары
Биксеноновые фары с омывателями и статичными виражными фарами
Верхняя решетка радиатора С глянцевой черной отделкой, хромированными полосой и окантовкой
Светодиодные огни дневного света
Нижняя решетка радиатора С глянцевой черной отделкой
Задние светодиодные фонари
Компактное запасное колесо
Передние противотуманные фары
Темная тонировка задних стекол
Задние датчики парковки
Система активной помощи при парковке (APA)
Рейлинги серебристого цвета
Передние и задние брызговики
Система открывания багажника «hands-free»
Система бесключевого доступа в автомобиль (Keyless Entry)
Задний стеклоочиститель с омывателем
Передние стеклоочистители с датчиком дождя (включено в автоматические фары)
Лобовое стекло с электрообогревом и подогреваемыми форсунками стеклоомывателей
Камера заднего вида
Панорамная крыша с люком в передней части с электроприводом открывания
Хромированные дверные ручки
Кнопка запуска двигателя «Ford Power»
Регулируемый пол багажного отделения
Радиопакет №11 Аудиосистема Sony c CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 5» цветной ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, навигационная система на базе SD-карты, камера заднего вида, 4.
2» ЖК-дисплей на приборной панели
Дополнительная розетка 12 В в багажном отделении
Напольные ковролиновые коврики
Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (ASLD)
Двухзонный климат-контроль
Передние сидения Спортивный стиль, кожаная обивка
Кожаная обивка сидений, включая электрорегулировку сиденья водителя в 10 направлениях, механическую регулировку сиденья переднего пассажира в 6 направлениях, складные столики в спинках передних сидений
Шторка багажного отделения
Рукоятка рычага переключения передач
С кожаной отделкой и алюминиевой вставкой
Крепежные кольца
Центральная консоль «Премиум» С открытым отделением для хранения, 2 подстаканниками, подлокотником, воздуховодами для заднего ряда, розеткой 230 В в задней части (для Titanium и Titanium Plus)
Дополнительный электрообогреватель воздуха салона (только в сочетании с дизельным двигателем)
Передние стальные накладки на пороги с логотипом «Kuga»
Освещение салона Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира, лампы для чтения для переднего и заднего рядов, лампа подсветки в солнцезащитных козырьках
Сиденье водителя C электрорегулировкой в 10 направлениях
Рулевое колесо 4-спицевое, с кожаной отделкой и серебристыми вставками
Сиденье переднего пассажира C механической регулируемой в 6 направлениях
Внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Рулевая колонка Регулируемая по вылету и углу наклона
Передние сиденья С регулируемыми в 4 направлениях подголовниками
Электростеклоподъемники Передние и задние, с функцией открывания/закрывания стекол однократным нажатием клавиши
Розетка 230 В в задней части центральной консоли
Электрообогрев передних сидений с 5 ступенями регулировки
Заднее сиденье Складывающееся в соотношении 60:40, с регулируемым наклоном спинок
Заднее сиденье Со складным центральным подлокотником с 2-мя интегрированными подстаканниками
Откидные столики на спинках передних сидений
Декоративная светодиодная подсветка с возможностью выбора цвета из 7 вариантов
Электроусилитель рулевого управления (EPAS)
Передняя независимая подвеска со стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя независимая многорычажная подвеска Control Blade со стабилизатором поперечной устойчивости
Интеллектуальная система полного привода

Ford Kuga в Краснодаре — цены, фото, характеристики, описание и комплектации

II поколение рестайлинг

  • Цены

    от 1 609 000 до 2 237 000 руб
  • Класс

    J

Комплектации и цены

* Информация о ценах и характеристиках автомобилей носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.

Одноклассники

  • Ford — официальный дилер. Продажа автомобилей, сервис, оригинальные запчасти. Кредит, страхование, лизинг и trade-in

    350072, Краснодар, Ростовское шоссе, 12/6

    Тел.: +7 (861) 252-39-52

  • Ford — официальный дилер. Полный модельный ряд автомобилей Ford, сервис, запчасти, тест-драйв

    г. Краснодар, ул. Аэропортовская, 2/3

    Тел.: +7 (861) 227-84-90

  • Ford — официальный дилер. Группа компаний «Юг-Авто» основана 1 сентября 1997 года. За время работы на автомобильном рынке Краснодарского края и Адыгее компания зарекомендовала себя, как надежный и стабильный партнер, всегда идущий на шаг впереди к новым вершинам и устремлениям. Мы создаем надежные, длительные и взаимовыгодные отношения со всеми клиентами и партнерами, а индивидуальный подход к каждому клиенту и гибкая ценовая политика компании удовлетворит даже самых взыскательных клиентов.

    г. Краснодар, Тахтамукайский район, аул Тахтамукай, ул. Краснодарская, 1

    Тел.: +7 (861) 222-33-33

  • Оптово розничная компания Zappex.ru предлагает обширный выбор автозапчастей и разнообразных автомобильных аксессуаров.

    г. Краснодар, ул.Текстильная, 9/2

    Тел.: +7 (861) 203-36-12

  • В наличии более 180 тыс. наименований автозапчастей для российских и зарубежных легковых и грузовых автомобилей. Мы работаем все дни кроме воскресенья. По городу, краю и РФ работает доставка.

    г. Краснодар, ул. Уральская, 87

    Тел.: +7 (903) 411-26-28

  • Интернет-магазин Kubanparts.ru предлагает запчасти для иномарок в широком ассортименте, а также автозапчасти для автомобилей отечественного производства.

    г. Краснодар, ул. Уральская, 210/8

    Тел.: +7 (861) 240-25-07

  • Наша компания занимается продажей автозапчастей для иномарок.

    г. Краснодар, ул. 40 лет Победы, 33/5

    Тел.: +7 (961) 598-31-19

Технические характеристики Ford Kuga — комплектации и цены

Двигатель

Диаметр цилиндра 89 мм

Ход поршня 100 мм

Тип двигателя Бензин

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя 2488 см³

Мощность двигателя 150 л.с.

Мощность (кВт) 110

Обороты максимальной мощности 4500

Максимальный крутящий момент 230 н*м

Тип впуска распределенный впрыск (многоточечный)

Тип наддува нет

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Диаметр цилиндра и ход поршня 89.0×100.0 мм

Степень сжатия 9,7

Количество клапанов на цилиндр 4

Экологический стандарт Euro 5

Обороты максимального крутящего момента до 4 500 об/мин

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт EURO V

Марка топлива АИ-95

Максимальная скорость 185 км/час

Разгон до 100 км/ч 9,7 с

Расход топлива в городе на 100 км 11,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 6,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8,1 л

Объём топливного бака 60 л

Размер шин 235/55/R17, 235/50/R18, 235/45/R19

Запас хода от 540 до 940 км

Кузов

Тип кузова Внедорожник 5 дв.

Количество дверей 5

Количество мест 5

Ширина 1838 мм

Длина 4524 мм

Высота 1745 мм

Колёсная база 2690 мм

Колея передняя 1563 мм

Объем багажника минимальный 456 л

Объем багажника максимальный 1653 л

Колея задняя 1565 мм

Дорожный просвет 198 мм

Снаряженная масса 1586 кг

Полная масса 2200 кг

Грузоподъёмность 614 кг

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная

Задняя подвеска независимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые

Трансмиссия и управление

Тип КПП Автоматическая

Кол-во передач 6

Привод Передний

Диаметр разворота 11 м

Количество передач 6

Ford Kuga 2013 — 2017

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Ford Kuga

Все поколения Ford Kuga

Cреднеразмерный кроссовер Ford Kuga впервые представили на Женевском автосалоне в 2008 году. Модель стала первым компактным кроссовером компании Ford. «Кугу» второго поколения презентовали на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году. Новый автомобиль, как и старый, все также построен на платформе мирового бестселлера Ford Focus, только теперь не второго, а третьего поколения.

Дизайн экстерьера обновился не радикально, а скорее прошел глубокий рестайлинг. Так, передняя часть кузова выполнена в стилистике нового Ford Focus c характерными изогнутыми фарами.

На североамериканском рынке автомобиль носит название Ford Escape и оснащается в качестве базового двигателя бензиновым атмосферным агрегатом объемом 2,5 литра, в то время как в России базовая версия Trend снабжена 150-сильным бензиновым двигателем EcoBoost 1,6.

Как ни странно, но и более дорогие комплектации, в том числе Titanium оснащаются этим же 150-сильным двигателем 1,6, и только в топовой версии Titanium Plus он форсирован до 182 л.с. Также только дорогие комплектации имеют постоянный полный привод.

При этом в Америке доступен еще и гибридный вариант Ford Escape(Kuga) c 2,5-литровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона. Но в нашей стране такой кроссовер не продается.

p.s.: слово Kuga с сербского и хорватского языков переводится как чума

Мнение эксперта

Признаюсь, от машины с 2-литровым дизелем Duratorq TDCi и 6-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями я ожидал еще более спокойного характера. Но мои опасения быстро развеялись! Мотор здесь не раздражает излишними шумами и вибрациями, при этом тянет ровно и даже задиристо. Правда, тяговый диапазон узковат: агрегат словно просыпается около 2000 об/мин и снова засыпает уже после 3200 об/мин. Вот тут-то на помощь и приходит коробка передач. Она работает очень быстро и незаметно, порой перепрыгивает даже через несколько ступеней, чтобы удержать обороты в оптимальной зоне.

Вместе с разгонной динамикой неожиданно порадовала и управляемость дизельной версии. Конечно, полностью склонность к заносу не исчезла, но заметно уменьшилась. Настолько, что легкий срыв задней оси даже доставляет некоторое удовольствие. Неужели все дело в большей массе? Скорее всего, нет, просто на дизельные машины ставят чуть измененные амортизаторы. Это заметно и по плавности хода – доставшийся мне автомобиль с мотором на тяжелом топливе проглатывал ямки и ухабы чуть мягче своего бензинового “брата”.

И все же, несмотря на более озорной нрав дизельной машины, можно смело сказать, что общая философия модели изменилась. Из прежней шустрой, но тесноватой и простоватой она превратилась в спокойную, просторную и богато укомплектованную. Такие ценности, как правило, в почете у людей солидных и семейных.

(С)Денис Арутюнян, Автопанорама


Технические характеристики Ford Kuga поколения II

универсал 5-дв.

Внедорожник

  • ширина
    1 838мм
  • длина
    4 524мм
  • высота
    1 702мм
  • клиренс
    197мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 6MT
(150 л.с.)
Trend plus АИ-95 Передний 5,7 / 8,7 9,7 с 195 км/ч
1.6 6AT AWD
(150 л.с.)
Titanium АИ-95 Полный 6,3 / 10,2 10,7 с 192 км/ч
1.6 6AT AWD
(150 л.с.)
Trend plus АИ-95 Полный 6,3 / 10,2 10,7 с 192 км/ч
2.5 AT
(150 л.с.)
Trend АИ-95 Передний 9,8 с 205 км/ч
2. 5 AT
(150 л.с.)
Trend plus АИ-95 Передний 9,8 с 205 км/ч
1.6 6AT AWD
(182 л.с.)
Titanium АИ-95 Полный 6,3 / 10,2 9,7 с 200 км/ч
1.6 6AT AWD
(182 л.с.)
Titanium plus АИ-95 Полный 6,3 / 10,2 9,7 с 200 км/ч

Тест-драйвы Ford Kuga поколения II

Тест драйв 28 января 2016 Тонкость ощущений

Вы увлекаетесь рыбалкой, но только летней? Напрасно – зимняя азартней! Ford Kuga тоже показался мне более азартным, чем его «коллеги» из числа кроссоверов. Поделюсь своими впечатлениями о нем, а заодно развею несколько распространенных мифов о зимней рыбалке – вдруг она вас тоже заинтересует?

29

Сравнительный тест 20 мая 2014 Гроза бордюров: Hyundai ix35, Volvo V40 Cross Country, Toyota RAV4, Subaru Forester, Ford Kuga

Настанет время, когда дороги в нашей стране станут гладкими, как взлетная полоса, а коммунальные службы будут приступать к уборке снега, не дожидаясь потепления. А до той поры компактные кроссоверы останутся наиболее практичными авто для повседневной езды по городу, не говоря уже о трофи-рейдах по грунтовкам с мангалом и рассадой в багажнике. Кто они, покорители бордюров и ям?

5



Ищите отзывы о Ford Kuga?

Посмотреть отзывы о Ford Kuga

Сделано тест-драйвов:
2 8 7 1

Ford Kuga 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Второе поколение автомобиля Ford Kuga дебютировало в 2012 году на Женевском автосалоне. В сравнении с предыдущей версией, автомобиль изменился незначительно, но нельзя сказать, что производитель ограничился лишь небольшим рестайлингом предыдущей версии. Новый Форд Куга приобрел совершенно иные черты, иной характер, стал современнее, чем был раньше.

В первую очередь, видоизменилась передняя часть автомобиля. Теперь Ford Kuga приобрел агрессивный вид, что характерно для всех последних моделей компании Форд. Определенные доработки коснулись и салона автомобиля, но куда полезнее для потребителя оказалось увеличение габаритов кузова машины. Ford Kuga второго поколения прибавил в длине и высоте, благодаря чему увеличилось пространство в салоне, а также объем багажника, который теперь составляет 442 литра.

Помимо визуальных и габаритных отличий нового Форд Куга от предыдущей генерации, производитель готов порадовать потребителя целым списком дополнительных опций, которыми может быть оснащен автомобиль. Это и цепочка систем, повышающих уровень безопасности, собственно, благодаря чему Куга и получила 5 звезд за краш-тест по версии EuroNCAP. Это и современные мультимедийные системы. Наконец, системы, повышающие уровень комфорта автомобиля.

Линейка двигателей, предлагаемых для автомобиля, совсем не большая. Состоит она всего из одного бензинового силового агрегата, уже известного EcoBoost, объемом 1.6 литра и мощностью 150 и 182 л.с., а также дизельный двигатель, объемом 2 литра, который способен развить 140 лошадей. Упомянутая линейка двигателей обладает вполне приемлемым расходом топлива, который, в среднем, составляет 6. 5 л/100 км пробега.

Самая дешевая комплектация автомобиля подразумевает наличие 6-ступенчатой МКПП, а вот версии дороже уже оснащаются 6-тупенчатым автоматом. Помимо этого, комплектация новой модели отличается еще и по типу привода. Для российского рынка поставляется Ford Kuga как с приводом на переднюю ось, так и версия 4х4.

Ford Kuga: конфигурация комбинации приборов — комбинация приборов

Комбинация приборов представляет собой программируемый модуль, который необходимо настроить, выбрав Процедура установки программируемого модуля на Одобренный Ford диагностический прибор.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда новая комбинация приборов была настроен со значением одометра, его конфигурация не может быть уменьшена или согласована. А новая конфигурация приведет к увеличению отображаемое значение одометра минимум на два единицы.

ПРИМЕЧАНИЕ : Значение одометра должно быть записано с оригинальную комбинацию приборов перед снятием.

Если значение одометра невозможно получить из оригинальная комбинация приборов (отказ дисплея) заказчик должен предоставить приблизительную стоимость.

Необходимо настроить следующие функции. при установке новой комбинации приборов:

  • Антиблокировочная тормозная система (АБС)
  • Полный привод
  • Вход в автомобиль без ключа
  • Электронный усилитель рулевого управления
  • Бортовой компьютер
  • Голосовое управление
  • Помощь при парковке
  • Ограничитель ремня
  • Ремень безопасности не пристегнут
  • Правый руль
  • Предупреждение о превышении скорости
  • Предупреждение заднего хода
  • Давление наддува турбокомпрессора
  • Регулятор скорости
  • Дополнительный обогреватель
  • Регулятор подвески
  • Датчик жидкости омывателя
  • Навигация
  • Отпирание крышки топливного бака
  • Тип двигателя
  • Язык дисплея

Кроме того, для новой комбинации приборов потребуется исходное значение одометра, которое необходимо ввести.

После установки и настройки нового приборный щиток. Пассивная противоугонная система (PATS) потребует программирования, выбрав Процедура безопасного доступа на одобренном Ford диагностический инструмент.

Общее оборудование

Диагностическое оборудование Форд

Общее оборудование

Стальная линейка с закругленными концами

Удаление

1. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот шаг необходим, только если установка нового компонента.

Загрузите конфигурацию комбинации приборов информация с помощью программируемых модулей Процедура установки.

Общее оборудование: Диагностическое оборудование Форда 2. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот шаг необходим, только если установка нового компонента.

Запишите значение одометра из оригинала приборный щиток. Если значение одометра не может получить из комбинации приборов (дисплей неисправности), клиент должен предоставить приблизительное значение одометра.

5. Общее оборудование: Стальная линейка с закругленными концами

Установка

1. Для установки повторите процедуру снятия в обратном порядке.

2. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот шаг необходим только при установке нового компонента.

Загрузите информацию о конфигурации комбинации приборов в новый установлен щиток приборов с помощью установки программируемых модулей рутина.

Подробнее о «Комбинации приборов»:

Конфигурация комбинации приборов

форд куга где собирают.Чья сборка Форд Куга лучше и в какой комплектации

В современном автомобильном мире не так просто разобраться. Если раньше немецкие автомобили собирали в Германии, японские – в Японии, а итальянские – в Италии, то теперь заводы одного производителя могут располагаться в разных странах, и автомобили могут собираться во многих странах.

Например, попробуем разобраться, где собирают Форд? Эта компания имеет заводы более чем в 30 странах мира, поэтому сложно сразу определить, где произведена машина.

Генри Форд первым в мире применил конвейер для производства и сборки автомобилей. Это значительно сократило ручной труд и в разы увеличило количество машин.

Постепенно производство стало расширяться. Еще несколько заводов были построены в США, а затем и в других странах Европы и Азии. В России был построен первый сборочный завод этого автопроизводителя. Разберемся, где собираются Форд Мондео, Форд Фиеста и другие модели этой фирмы.

Компания Форд в России

Вопрос сборки автомобилей очень волнует российских автомобилистов, так как они сомневаются в автомобилях, собираемых в Китае и России.

Форд очень строго относится к качеству вне зависимости от места сборки.

Строжайший контроль всех этапов обеспечивается едиными требованиями, которые установлены руководством Ford в филиале в США.

Многих автомобилистов интересует вопрос, где в России собирают Форд, например, модель Форд Фиеста.У нас много автозаводов по производству иномарок. Лидирующие позиции занимают Санкт-Петербург и Ленинградская область.

Первый завод, включающий полный цикл сборки, был открыт в 2000-х годах. В 2010 году на нем начал производиться Форд Мондео. Модернизация и замена оборудования позволили создать машины по качеству не хуже бельгийских. Поэтому покупателям в России не стоит переживать за качество этих моделей.

Форд Фокус 3

Третье поколение Фокуса стало очень популярным в мире и производится в 122 странах! Где собирают Форд Фокус? Российская Федерация? Для России его собирают во Всеволжске (Ленинградская область) на автозаводе Ford Sollers с 2011 года.

Там собираются как пятидверные хэтчбеки, так и универсалы. Мощности позволяют производить разные модели.

Цеха, покрасочные камеры, сборочные линии, склады дают компании возможность успешно развиваться.

Для подтверждения надежности и безопасности модели Форд Фокус 3 все экземпляры проходят испытания на собственном треке автозавода. Форд Фокус российского производства не уступает по качеству зарубежным аналогам.

Новое поколение Ford Mondeo и Ford Focus 4

С 2015 года эти модели также выпускаются заводом Ford Sollers во Всеволжске.Он оснащен всем необходимым оборудованием для производства автомобилей в России для местного рынка со знаменитым фордовским качеством.

Весь цикл завершается серией тестов безопасности, чтобы у клиентов не возникало сомнений в надежности.

Производственный цикл нового Mondeo составляет около 14 часов и включает 3 этапа:

  1. Корпус в сборе. Более 500 кузовных деталей собираются практически вручную, автоматизация — всего 15%.
  2. Автомобиль проводит 5 часов в покрасочном цеху, где также преобладает ручной труд.

Конвейер используется на этапе сборки всех деталей воедино, а их всего около 1700, чтобы сделать автомобиль, который будет радовать своего владельца отличными техническими характеристиками и привлекательным дизайном.

Форд Фокус – особенный автомобиль, который семь лет подряд удерживает первое место среди «иностранцев» по ​​объему продаж. Для многих автолюбителей по всему миру это лучший автомобиль.

Форд Фокус четвертого поколения, собранный в России, специально адаптирован для наших реалий.Оснащен рядом технических новинок, новым двигателем, дополнительной шумоизоляцией, зимним пакетом.

Внешне кажется даже скромным, но оснащение салона, стильный дизайн и особенности делают его одним из самых лучших автомобилей для российских дорог. Это подтверждается высокими местами в рейтингах продаж.

Форд Куга

Есть и другие специально изготовленные автомобили Форд для российского рынка Например, Форд Куга. Где собирают Форд Куга? Он создавался для конкуренции с Nissan Qashqai, а местом производства был выбран завод Sollers в Елабуге (Татарстан).

Первая модель, выпущенная в 2012 году, обеспечила дальнейшую успешную работу по сборке других моделей — Ford Transit, Ford Fiesta, Tourneo, Explorer, Eco-Sport, Galaxy, S-Max.

В 2013 году появились автомобили второго выпуска, выполненные по технологии полного цикла. Это включает в себя сварку кузова, покраску и сборку.

Цена кроссовера Форд Куга 2017 не стала заоблачной за счет сборки на территории нашей страны, и благодаря этому он очень хорошо продается.

Форд Эксплорер

Ford Explorer также собирают в Елабуге. Компания потратила 100 миллионов долларов на запуск производственных линий.

На сборочных линиях, а их всего 55, собираются и свариваются кузовные панели, а к ним крепятся остальные детали. Двигатель готов.

Для тех, кому интересно, как работают автомобильные заводы Ford в России, можно вживую увидеть, как собирался автомобиль на любом этапе с помощью электронной системы QLS.

Кстати, здесь же собирали Ford Explorer Sport с бензиновым двигателем на 360 лошадиных сил. Этот автомобиль отличается другим гидроусилителем руля и полностью переделанной подвеской.

Подать заявку на тест-драйв

Быстрый переход к разделам

У обновленного Ford Kuga изменилась форма капота, немного другими стали фары и решетка радиатора. Задние фонари изменили форму секций, что может быть важно для поклонников модели, но на технических характеристиках рестайлингового Ford Kuga это, конечно же, не отразилось.Основные изменения, произошедшие в автомобиле, касаются его электронной начинки.

Как и другие Куги, он оснащен турбодвигателем семейства EcoBoost, в данном случае его объем составляет 1,5 литра, а мощность 182 л.с., а также автоматической коробкой передач. Именно такой вариант продается в России. Если у фордовских автомобилей есть враги, то его в последнее время недолюбливают, в первую очередь, за внутреннее дизайнерское решение. Ведь центральная консоль устроена таким образом, что буквально упирается в водителя.Но приборная панель не может не нравиться. Руль хваткий, достаточно удобный и легко регулируемый, ведь он регулируется в двух направлениях, а приборы и вовсе можно назвать спортивными. У Куга они такие же, как и у Фокуса, утоплены в двух колодцах.

Новшества в салоне

На руле появился новый блок управления, благодаря которому новый Ford Kuga получил адаптивный круиз-контроль и возможность следить за рядом. Более того, автомобиль может даже немного подруливать, если водитель отвлекается и не слишком внимательно следит за полосой движения.

Видео: новая Kuga на дороге

Центральная консоль нового Ford Kuga теперь имеет полноценный большой экран и современную мультимедийную систему Sync 3s с голосовым управлением. Навигационная система и карты — на русском языке. Экран сенсорный, однако отдельными функциями можно управлять с помощью кнопок. Не обошлось и без «пережитков прошлого» — на центральной консоли указатели температуры, как и прежде, зеленого цвета. Явная дань традиции, указывающая на то, что это американский автомобиль.

Ford Kuga подкупает огромным пространством для задних пассажиров.Даже при отодвинутом назад переднем сидении места в области коленей — хоть отбавляй. Под ногами пассажира, сидящего в центре второго ряда, тоннеля нет, а значит, на заднем диване удобно разместимся втроем. Кроме того, задние пассажиры имеют регулируемую спинку, подлокотник и карманы в дверях. Интересная деталь: стекла в задних дверях опускаются до самого низа, что встречается не на всех автомобилях. Это еще одна причина, по которой молодые семьи выбирают новый Ford Kuga.Если добавить к нему еще несколько модных опций и немного освежить дизайн, то машина будет продаваться еще лучше.

Размеры и другие габариты Ford Kuga:

  • Длина: 4524 мм;
  • Ширина: 2077 мм, зеркала сложены 1838 мм;
  • Высота: 1689 мм, с рейлингами 1703 мм;
  • Колесная база: 2690 мм;
  • Диаметр поворота: 11,1 м;
  • Объем топливного бака: 60 ​​литров;
  • Объем багажника: 484 литра, при сложенных задних сиденьях 1653 литра.

Свесы и просвет позволяют

Когда покупается кроссовер, тем более полноприводный, его владельцу хочется верить, что его машина сможет ездить по хотя бы умеренному бездорожью. Для этого у Ford Kuga есть предпосылки. В частности, его свесы короткие, благодаря чему во время тест-драйва машина без проблем передвигалась по холмистым полям.

Любопытно вот что. Любой современный кроссовер переполнен различными электронными помощниками.В частности, помощник при спуске с горы сегодня есть, казалось бы, на каждом кроссовере. Увы, на обновленном Ford Kuga его почему-то не было. Пришлось спускаться по старинке, то есть на тормозах. На сухом пригорке это не страшно, а вот когда приходится съезжать со скользких склонов, электронный помощник будет как нельзя кстати.

Видео: Active Park Assist помогает девушке припарковать машину

Другой вопрос, насколько новая Куга пригодна для езды на вершину той или иной горки.На Кугах первых выпусков стояла муфта Haldex, но потом Форд решил сэкономить и занялся разработкой систем полного привода самостоятельно. Они справились с задачей и их система работает хорошо. Вопрос только в том, почему у него нет кнопки блокировки сцепления, чтобы в случае необходимости водитель мог принудительно включить полный привод на постоянный? Кстати, отключения системы ESP здесь тоже нет, но на бездорожье это очень помогает.

Тем не менее, новый Ford Kuga вполне способен покорять холмы.Всё-таки мотор у него хороший, да к тому же работает в паре с настоящим пулемётом. Автомобиль легко выходит на вершину любого пригорка. В местах, где машина вывешивается, срабатывает противобуксовочная система, крутящий момент передается на колеса, имеющие сцепление с грунтом, и машина успешно подъезжает.

О рулевом управлении

Что автомобилистам всегда нравилось в Ford Kuga, так это его управляемость. Новый Форд Куга сохранил это достоинство и рестайлинговая модель по-прежнему несравненно ездит.Особенно это чувствуется на версии, где в роли КПП выступает полноценный автомат. его наличие особенно ценно на бездорожье, но и на асфальте он хорошо демонстрирует свои преимущества. Коробка делает все, что нужно, достаточно быстро, особенно в режиме Sport.

Видео: как работает система полного привода Ford Kuga

Правда, в спортивном режиме проявляется еще одна особенность. Садясь в машину привычным движением, переключаешь рычаг селектора вниз и сразу входишь в режим Sport, а расход топлива в этом режиме таков, что легко достигает отметки в 16 литров. Однако сам по себе спортивный режим прекрасен. У него тоже мгновенная реакция на нажатие педали, подхват тоже есть, только бензобак опорожняется с угрожающей скоростью. Однако стоит сместить рычаг вверх, как режим меняется на обычный «Драйв», после чего характер автомобиля существенно меняется. Пикап уже не тот, а расход топлива снижен до 12 литров «на сотню» пробега.

Обзор недостатков Форд Куга

Одной из главных особенностей обновленного Ford Kuga является новый медиаплеер Sync 3.К ее большому экрану вопросов нет, но вот с ее новой картой разобраться очень сложно. В частности, если вы хотите вернуться из навигации в главное меню, то сделать это достаточно сложно.

Кстати, в мультимедийной системе тоже было отключение Traction control, что я так хотел сделать, но не получилось во время внедорожного тест-драйва. Дело в том, что в большинстве автомобилей это отключение реализовано очень просто: нажатием одной единственной кнопки. Вы не можете представить себе лучше. Например, во время движения, когда водитель видит, что перед ним грязь. В этом случае он нажимает нужную кнопку и система ESP моментально отключается. Как только грязь остается позади, водитель активирует систему с помощью той же кнопки.

На новой Куге этот функционал реализован гораздо сложнее. Владелец кроссовера должен залезть в меню, сделать там пять-шесть движений, прежде чем доберется до нужной опции, и только после этого он может отключить систему стабилизации.Почему такие трудности?

Под капотом новой Куги

В России Ford Kuga продается с бензиновым двигателем «ЭкоБуст», объемом полтора литра и мощностью 180 л.с. Есть и второй мотор – это всем известный, проверенный временем атмосферник. его рабочий объем составляет 2,5 литра, а мощность – 150 л.с. Работает в паре с машиной. Насколько хорош этот мотор? Это, конечно, гораздо надежнее, ведь без турбины. С другой стороны, во время движения он очень медленный и машина, что называется, не едет вместе с ним. В том случае, если EcoBoost под капотом, динамика автомобиля совсем другая.

Две версии нового Ford Kuga:

  • Двигатель: EcoBoost, рабочий объем 1,5 л, с турбонаддувом, мощность 182 л.с., крутящий момент 240 Нм. Привод: либо полный, либо передний, коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая.
  • Двигатель: бензиновый атмосферник, объем 2,5 л, мощность 150 л.с. Привод: только передний.

Опции и цены

Тест-драйв показал, что обновленный Форд Куга изменился, в общем-то, не сильно, что имеет двоякие последствия.С одним из них хорошо, что сохранились управляемость автомобиля и его проходимость. С другой стороны, будущим владельцам не понравятся некоторые электронные фишки обновленной модели. Хотя, конечно, решающим фактором, как обычно, будет цена. Есть надежда, что гибкая ценовая политика Ford на новую Kuga продолжится. Кстати, может возникнуть следующий вопрос: где собирают Ford Kuga? В Елабуге, где находится русский завод компании Форд.

Видео: новый Kuga получает 5 звезд Euro NCAP за безопасность

Новинка предлагается в четырех комплектациях:

  1. 1 руб.379 миллионов стоит рестайлинговая версия Kuga в версии Trend. Это базовое оборудование, так что ждать не стоит. Под капотом будет 2,5-литровый двигатель, а привод — только на переднюю ось. Однако кроссовер будет иметь и ESP, и ABS, которая теперь является обязательной. В распоряжении водителя будет ряд помощников, предназначенных для таких ситуаций, как экстренное торможение и трогание с места на склоне. Более того, электроника поможет водителю держать под контролем тягу в поворотах, а также предотвратит возможное опрокидывание на крутых поворотах.
  2. Чуть лучше будет Trend Plus по цене 1,469 млн руб. Здесь покупатель получит автомобиль с турбонаддувом EcoBoost, а главное, у него будет возможность выбрать тип привода: либо передний, либо полный.
  3. Далее идет пакет Titanium с ценником от 1 559 000 рублей. При покупке этой версии будет выбор двигателя: либо старый-добрый атмосферник, либо новенький турбированный EcoBoost.
  4. Линейку моделей венчает версия Titanium Plus, стоимость которой составляет почти 2 миллиона рублей.В нем будут представлены все описанные выше новшества, такие как мультимедиа Sync 3, а также парковка и открытие багажника методом «волновой ноги».

Всемирно известный автопроизводитель Ford на всех своих производственных предприятиях внедряет единую систему контроля качества и стандартизации. Основной европейский завод по производству американских автомобилей расположен в Саарлуи (Германия). Американцы начали строить предприятие в 1996 году. Оно считается одним из крупнейших машиностроительных комплексов Германии.На заводе работает около 6,5 тысяч рабочих и более тысячи роботов, все они работают в три смены. В совокупности каждый день компания собирает 1650 автомобилей разных моделей. Почти 80% всех собранных автомобилей экспортируется более чем в восемьдесят стран мира, включая Новую Зеландию и Австралию. Но, многие российские автолюбители задаются вопросом, где собирают FordKuga для РФ?


Сборная модель для России

Ford Kuga первого поколения для российских потребителей был собран в 2012 году на предприятии в Елабуге (Республика Татарстан). А в 2013 году с конвейера сошло второе поколение американского кроссовера.
Сборочный завод Ford Kuga для российского рынка также производит:

  • Ford Transit
  • FordExplorer
  • Ford Tourneo
  • Ford S-Max
  • Ford Galaxy
  • Ford EcoSport 2015.

Однако именно модель Kuga тепло встретили российские автолюбители, ведь помимо невысокой стоимости (за счет производства в РФ) каждого потенциального владельца ждет автомобиль с малым расходом топлива и современным агрессивным дизайном .

В российском сегменте этот американский кроссовер пользуется большим спросом. Так как с татарстанского конвейера сходят машины, отвечающие всем стандартам контроля качества. Компоненты и материалы, которыми оснащается Kuga, многократно проверяются перед сборкой.
Но, даже в случае с этой моделью автовладельцам не избежать мелких проблем. На Ford Kuga российской сборки Заметил несколько проблем с электрикой:

  • есть ошибки из-за которых может глохнуть двигатель
  • придется ремонтировать турбину после преодоления пути в несколько сотен километров
  • у кроссовера проблемы с подвеской.
Поэтому для многих покупателей важно, где произведен Форд Куга.

Для наших клиентов автомобили Куг комплектуются 2-х литровым дизелем на выбор мощностью 140 и 163 л.с. Также есть кроссоверы с бензиновой 1,6-литровой силовой установкой (175 л.с.). В базовой версии автомобиль работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. А дополнительные опции включают шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Для российского покупателя доступны как полноприводные, так и переднеприводные модели.Каждый автомобиль имеет независимую подвеску и электроусилитель руля с изменяемыми характеристиками. В качестве дополнительных опций производитель предлагает:

  • крыша с панорамным обзором
  • кожаная отделка
  • автоматическая тормозная система
  • автоматический парковщик
  • обогрев лобового стекла
  • навигатор и камера заднего вида
  • восьмидюймовый сенсорный экран мультимедийная система
  • 4 x 9en.
Базовая версия американского кроссовера обойдется вам в 899 тысяч рублей.Это на шестьдесят тысяч дешевле, чем стоимость его предшественника. Когда человек знает, где производится Ford Kuga, ему легче сделать выбор.

Вчера побывал на заводе Ford Sollers в Елабуге, стал свидетелем схода с конвейера первого Ford Kuga, собранного по технологии полного цикла, и проехал по заводской трассе 170-сильный дизель Kuga. Я уже точно могу сказать, что эта версия американского кроссовера просто сказка. Машина на удивление четкая в управлении и поражает динамикой – такой прыти как-то от кроссовера не ожидаешь.В общем, это любовь с первого взгляда. Красная машинка мне понравилась – он брат-близнец первой Куги, торжественно подаренной нам во время церемонии спуска на воду.

1. Подъем ранний, пару часов в автобусе, который летом работал как Универсиадный «маршрут», а сейчас подъезжаем к особой экономической зоне «Алабуга». Весной в автобусе я встретил Альфреда, моего напарника-гида.

2. Нас радушно встречают на входе. Внутри удивительно чисто и уютно.Собираются гости, а производство работает в привычном ритме. Через пару минут начнется церемония, а пока фуршет)

3. Церемонию откроют Президент и Генеральный директор СП Ford Sollers Тед Каннис и Первый вице-президент и Генеральный директор СП Ford Sollers Адиль Ширинов.

4. Исполнительный председатель Ford Motor Company Уильям Клей Форд-младший, правнук знаменитого Генри Форда. Для меня стоять рядом с головой международного автомонстра было все равно, что разговаривать с инопланетянином)

5.Премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков. Он нам точно рассказал как сказка была)

6. Генеральный директор ОАО «СОЛЛЕРС» Вадим Швецов поделился амбициозными планами по развитию производства.

7. Журналисты чуть не растерзали правнука знаменитого Форда. Билл отлично поработал и вежливо ответил на все вопросы акул пера и микрофона)

8. Очень хорошо, что на торжество были приглашены работники завода.Чей это праздник, если не их?

9. Сейчас птичка вылетит)

Отъезд первой Куги, произведенной по технологии полного цикла в Елабуге. «Поворот штанов» (только на автоаудио)

10. Вот он, красавчик. Раньше мне не попадались рыжеволосые Куги.

11. Автографы первых лиц корпорации и республики на капоте.

12. Фото на память.

13. Рыжий Куга сегодня звезда многих фотосессий.

14. Почти автосалонное фото. Модель и машина точно такие же)

15. Дизайн новой Kuga многие считают спорным, но мне он очень нравится.

16. Красный цвет этой машины однозначно к лицу.

16. Юра Числов, которого я сюда пригласил, видимо тоже так думает)

17. На этом маленьком красном Куге я лихо промчался по заводской трассе. Впрочем, лихо — это не совсем правильная формулировка.

18. Ехал тихо и аккуратно. Но при первом же серьезном препятствии с криком «Банзай» вдавил педаль газа в пол. Куга послушно скакал по искусственным ухабам. Не скрипит, не гремит. Сидевший со мной представитель завода побледнел — машину трясло так, что казалось, вот-вот стойки пробьют капот. — Притормози, — с ужасом попросил мой навигатор, — но мы уже выехали на ровную дорогу.

19. Я ездил на этой машине уже как пассажир.На заднем сиденье вполне комфортно.

20. Хотел немного прокатиться по заводу, но экскурсия по производству уже начиналась.

21. На этом заводе собирают две модели — Kuga и Explorer.

22. В магазинах много роботов, но многие операции выполняются вручную.

23. Работать нужно в специальных очках — иногда сюда летят снопы искр. Нам тоже дали баллы.

24.Здесь работают в основном мужчины.

25. Рабочие всех возрастов.

26. Повсюду тросы, роботы, какие-то сложные механизмы.

27. При этом везде идеальная чистота и свежий воздух. Капот тут, видимо, на уровне.

28. Я почему-то ожидал, что здесь вообще не будет людей…

29. Коллеги устроили здесь настоящую фотобойню)

30. Нужно быть осторожным — здесь довольно активное дорожное движение, для пешеходов специальные тротуары.

31. В некоторых местах до сих пор работают женщины.

32. И как только рабочие поймут все эти механизмы…

33. Как-то невольно проникаешься уважением к этим людям.

34. Роботы. Они выглядят очень эффектно. Но когда я попытался снять видео, они стали пассивными. Пришлось догонять нашу группу, поэтому видео не будет.

35. У нас был гид. Но в погоне за удачными кадрами я, к сожалению, почти все его слова пропустил мимо ушей.

36. Очень многие процессы, происходящие на этих фотографиях, до сих пор для меня полны загадок.

44. Первый промышленный конвейер, если помните, внедрили именно у Форда. Его принцип был усвоен великим Генри где-то на скотобойнях в Чикаго.

45. Очень интересно наблюдать, как машины, двигаясь по конвейеру, обрастают новыми деталями.

46. Время обуваться)

47.С колесами как-то знакомо…

48. Ну это уже похоже на машину)

49. Здесь, видимо, ищут огрехи в покраске.

50. Пришло время установить стулья.

51. Машины почти готовы.

52. Зажигай!

53. Вот и все — машина готова. Это спортивная версия Ford Explorer. Теперь его будут тестировать на трассе.

54. На этом прощаемся с заводом и Кугой — пора в Казань.

Обещаю — так как во время экскурсии я был недостаточно внимателен, то обязательно вернусь сюда. И я даже попробую провести один день на заводе в качестве рабочего. Тоже думаю покататься на разных модификациях Куга и Эксплорер производства Елабуги. Кстати, линейка заводских моделей будет расширяться, так что будет

БОЛЬШЕ МАШИН, ХОРОШИХ И РАЗНЫХ!)))

В рамках сегодняшней европейской презентации Ford выкатил на сцену восемь электрифицированных моделей, в том числе полностью электрический Transit, который станет серийным только через два года, но основное внимание прессы ожидаемо было приковано к новой Kuga. Кроссовер третьего поколения позаимствовал платформу С2 у Фокуса четвертого поколения и приобрел более легкую осанку, так как стал на 20 мм ниже, на 89 мм длиннее и на 44 мм шире. Отметим, что наш художник практически полностью угадал внешний вид кроссовера. Новая платформа позволила снизить снаряженную массу Куги примерно на 90 кг, при этом жесткость кузова на кручение увеличилась на 10%.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

По сравнению с предшественником колесная база выросла с 2690 до 2710 мм, благодаря чему на заднем сиденье Kuga стало немного просторнее.Объем багажника пока не назван, известно лишь, что его можно увеличить на 67 литров, если сдвинуть установленное на салазках заднее сиденье максимально вперед. С водительского места новая Kuga практически полностью идентична Focus четвертого поколения, и, по сути, единственная «фишка» кроссовера — виртуальная 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов, при этом диагональ мультимедийного дисплея на центральная консоль всего 8 дюймов. В дополнение к основному щиту предлагается выдвижное прозрачное стекло на козырьке, на которое с помощью проектора выводятся оперативные данные, такие как скорость и навигационные подсказки.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Анонсировано целых три гибрида для новых силовых установок Kuga. Подключаемый гибрид состоит из 2,5-литрового атмосферного бензинового двигателя Аткинсона, электродвигателя и литий-ионного аккумулятора емкостью 14,4 кВтч. Суммарная мощность подзаряжаемого гибрида составляет 225 л.с., запас хода на электротяге — 50 км, а от бытовой розетки аккумулятор полностью заряжается за 4 часа.

1 / 2

2 / 2

Обычный гибрид Kuga (без возможности подзарядки от внешнего источника) устроен точно так же, но его технические характеристики пока не разглашаются — такая модификация появится только в 2020 году.А самый простой мягкий гибрид построен на базе 150-сильного 2,0-литрового турбодизеля EcoBlue, к которому просто прикручен вспомогательный стартер-генератор на 48 вольт, дающий дополнительную мощность при разгоне и экономящий топливо. На Kuga будет устанавливаться 190-сильная версия того же дизеля без гибридной надстройки, а также 120-сильный дизель 1.5 EcoBlue и бензиновый 1.5 EcoBoost мощностью 120 или 150 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатый гидромеханический «автомат», привод — передний или полный, с электронно-управляемым отбором мощности на заднюю ось.

Для рынка США, где Kuga продается под маркой Escape, дизели не анонсированы, но будет уникальная бензиновая топ-версия с двигателем 2.0 EcoBoost мощностью 253 л.с., а мотор 1.5 EcoBoost выдает максимум мощностью 182 л.с.

Kuga второго поколения в прошлом году нашел в Европе 153 259 покупателей, что на 1,2% больше, чем в 2017 году, но результат VW Tiguan почти на сто тысяч больше. Американский Escape в 2018 году разошелся тиражом 272 228 экземпляров (-11,7%), а лидер сегмента внедорожников Toyota RAV4 нашел 427 168 покупателей (+4,7%).8%).

В России 2018 год станет последним полным годом продаж Kuga (продано 13 909 единиц), а также других автомобилей марки Ford. Напомним, что «голубой овал» и закроют (как вариант — продадут) свои заводы, останется работать только предприятие в Елабуге, выпускающее «Транзиты», но контроль над ним перейдет к российской компании «Соллерс».

Сегодня российская пресс-служба Ford сообщила о беспрецедентной «ликвидационной» скидке на легковые модели: в частности, Focus и Kugu можно взять с выгодой в 175 тысяч рублей, а на Explorer скидка составляет целых 400 тысяч рублей.«Ой, где вы были раньше с такими скидками», — стонут потребители. Также предложили значительно снизить цены на Фокус, где эту модель еще собирают, но руководство Форда не заинтересовало такой план спасения людей, так как выезд из России — это лишь часть того, о чем было объявлено ранее.

Apple CarPlay на Форд Куга, как подключить

Ford Kuga поддерживает Apple CarPlay, что позволяет вам получать доступ к приложениям iPhone, таким как iTunes, Google Maps и Spotify, через сенсорный экран вашего автомобиля.Вы также можете совершать телефонные звонки, отправлять сообщения или использовать навигацию с помощью голосовых команд с помощью Siri.

Ford Kuga третьего поколения — (фото Ford)

Включить CarPlay и Siri на iPhone

Для использования Apple CarPlay на Ford Kuga у вас должен быть iPhone 5 или новее с iOS 7.1 или новее. Прежде чем начать, убедитесь, что на вашем iPhone включены CarPlay и Siri. Кроме того, убедитесь, что опция «Нажмите Home для Siri» включена в разделе «Siri & Search» в настройках.

Если вы не видите CarPlay или Siri & Search в настройках вашего iPhone, перейдите в Настройки > Время экрана > Ограничения контента и конфиденциальности > Разрешенные приложения и убедитесь, что оба CarPlay и Siri и поиск включены.

Включить CarPlay в Kuga

Возможно, вам сначала придется включить Apple CarPlay в настройках информационно-развлекательной системы вашего автомобиля, прежде чем вы сможете использовать CarPlay.

Подключите iPhone к USB-порту Kuga

  1. Подключите Apple iPhone к USB-порту Ford Kuga с помощью одобренного Apple кабеля Lightning-to-USB.
  2. Подтвердите любые подсказки, которые могут появляться в вашем автомобиле и на вашем iPhone.
  3. CarPlay автоматически запустится на дисплее информационно-развлекательной системы.
Расположение порта USB на Ford Kuga

Если CarPlay не запускается автоматически после подключения USB, коснитесь его значка в списке приложений на информационно-развлекательном дисплее.

Если вы не уверены, какой USB-порт поддерживает CarPlay на вашем конкретном варианте Kuga, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или попробуйте подключить кабель по одному ко всем USB-портам на приборной панели и центральной консоли.

Apple CarPlay на Ford Kuga

CarPlay не работает на Ford Kuga

Если Apple CarPlay не запускается на Kuga при подключении USB-кабеля и в списке приложений информационно-развлекательной системы нет значка CarPlay, это может быть вызвано рядом причин:

  • CarPlay отключен в настройках информационно-развлекательной системы вашего Kuga.
  • CarPlay отключен на вашем iPhone, перейдите в «Настройки» > «Экранное время» > «Контент и конфиденциальность» > «Разрешенные приложения» и включите CarPlay и Siri.
  • Используемый кабель Lightning-USB неисправен. Попробуйте другой кабель, желательно оригинальный кабель Apple.
  • Подключенный порт USB на вашем Kuga не поддерживает CarPlay. Попробуйте другие порты USB.
  • Проблема с CarPlay связана с программным сбоем. Сбросьте информационно-развлекательную систему Kuga до заводских настроек.
  • У вас старая модель Kuga, которая не поддерживает Apple CarPlay. Только автомобили Ford Kuga 2017 модельного года и позже совместимы с CarPlay.

Использование Siri на Ford Kuga

Siri — это функция распознавания голоса Apple, которая помогает вам сосредоточиться на дороге во время вождения Kuga, поскольку вы можете управлять функциями iPhone с помощью голосовых команд.

Виртуальный помощник позволяет совершать телефонные звонки, слушать и отправлять текстовые сообщения, воспроизводить музыку на вашем iPhone, прокладывать маршруты и использовать другие функции вашего iPhone без помощи рук. Вы даже можете спросить Siri о текущих погодных условиях, ценах на акции или предстоящих событиях в вашем календаре.

Чтобы получить доступ к Siri, нажмите и удерживайте кнопку разговора на рулевом колесе Kuga, пока не услышите тональный сигнал Siri.

Нажатие кнопки голосового управления на рулевом колесе Ford Kuga активирует Siri при подключении CarPlay

Вы также можете получить доступ к Siri, удерживая нижнюю левую кнопку в приложении CarPlay.

Какие модели Kuga поддерживают CarPlay?

Автомобили Ford Kuga 2017 модельного года и позже совместимы с Apple CarPlay.

Использование Google Maps на Ford Kuga с CarPlay

Если на вашем iPhone установлена ​​операционная система iOS 14+, вы можете свободно использовать Карты Google в Apple CarPlay на своем Kuga. Apple теперь позволяет использовать Google Maps на главном экране. Apple разрешила картографический сервис конкурента в своем автомобильном приложении с iOS 12, но домашний экран, который был недавно представлен в iOS 13 в 2019 году, еще не мог быть оснащен картами. Здесь пользователи по-прежнему были ограничены собственным картографическим сервисом Apple. С iOS 14 это меняется.Теперь CarPlay автоматически выбирает последний использованный для просмотра сервис.

Использование навигации Waze на Ford Kuga с CarPlay

Вы можете использовать навигационное приложение Waze в CarPlay, если на вашем iPhone установлена ​​операционная система iOS 12 или выше. Загрузите и установите приложение Waze из App Store на свой iPhone, затем запустите CarPlay на дисплее информационно-развлекательной системы Kuga. Затем коснитесь значка Waze, чтобы запустить приложение.

Использование Spotify на Kuga

Вы можете использовать Spotify для потоковой передачи музыки на Kuga.Просто установите приложение Spotify из App Store, и его значок появится на информационно-развлекательном дисплее, когда CarPlay активен.

Вы можете использовать голосовые команды для воспроизведения музыки без помощи рук в Spotify с помощью Siri. Просто добавьте «в Spotify» в конце, чтобы Siri знала, о каком сервисе вы говорите (например, «Привет, Siri, включи мой плейлист «Ваш микс недели» на Spotify»).

Siri может воспроизводить песни, исполнителей, альбомы, плейлисты, подкасты и многое другое. Вы также можете «лайкать» музыку, спрашивать, что играет, и управлять воспроизведением (т.грамм. громкость, пропуск песни, воспроизведение/пауза).

Не беспокоить во время вождения

Во время вождения следите за дорогой. Беглый взгляд на навигатор, конечно, разрешен, чтобы не пропустить следующий перекресток. Функцию «Не беспокоить во время вождения» можно активировать, чтобы ваш iPhone не отвлекал вас лишними уведомлениями во время вождения Kuga. iOS 13 также расширяет эту возможность до CarPlay. На iPhone перейдите в «Настройки» > «Не беспокоить», затем прокрутите вниз и коснитесь «Активировать» в разделе «Не беспокоить во время вождения».Теперь вы можете включить автоматическую активацию CarPlay.

Не все приложения совместимы с CarPlay

Если вы думаете, что сможете использовать все приложения для iPhone в своем Ford Kuga с CarPlay, то вы ошибаетесь. Выбор совместимых приложений ограничен, и вам приходится жить с ограничениями, особенно с приложениями для обмена сообщениями. iMessage и WhatsApp можно контролировать почти исключительно с помощью Siri. Это означает, что вы не можете видеть свою историю сообщений, а можете только зачитывать новые сообщения или даже диктовать сообщения самостоятельно.

Следующие приложения можно использовать с CarPlay на вашем Kuga, среди прочего: Музыка, Телефон, Новости, Подкасты, Аудиокниги, Audible, Карты Google, Sygic TomTomGO, Whatsapp, календарь, Настройки, Telegram, Waze, Spotify, TuneIn, Tidal , Pandora, Youtube Music и Amazon Music.

Сортировка приложений в CarPlay

Вы можете быстро и легко сортировать приложения CarPlay в Kuga через iPhone. Для этого перейдите в Настройки > Общие > CarPlay , затем выберите свой автомобиль в разделе «МОИ АВТОМОБИЛИ» .На следующем экране вы можете изменить порядок значков приложений, коснувшись и перетащив их. Вы также можете скрыть значки, коснувшись кнопки «минус» на них.

Видео:

Внедорожник Ford Kuga – Практичность и объем багажника

Новейший Ford Kuga во многих отношениях крупнее своего предшественника, а внутри высвободилось немного больше места. Это по-прежнему строго пятиместный автомобиль, как и многие его конкуренты, но Ford не предлагает в Великобритании семиместный внедорожник — только минивэны S-MAX, Galaxy и Grand Tourneo Connect.Это похоже на упущенную возможность, поскольку семиместные внедорожники Skoda Kodiaq, Peugeot 5008 и Nissan X-Trail оказались популярными.

Ford Kuga Внутреннее пространство и багажное отделение

Мы ожидаем, что Kuga будут покупать люди, которые переросли Focus или другие автомобили такого же размера, и он более вместителен. У взрослых будет более чем достаточно места, чтобы растянуться на задних сиденьях, и они должны чувствовать себя комфортно в дальних поездках.

Перчаточный ящик и дверные карманы хорошего размера, а на центральной консоли есть еще несколько маленьких отделений и мест для хранения вещей.Во всех автомобилях есть электрическая точка зарядки в задней части переднего подлокотника, которая будет поддерживать питание телефонов или планшетов ваших пассажиров.

Багажное отделение

У Kuga есть удобные раздвижные задние сиденья, поэтому вы можете расположить их так, чтобы в первую очередь было пространство для ног или багажное отделение. Даже сдвинутые до упора назад, большинство моделей Kuga предлагают больше места, чем Focus — и это увеличивается до 526 литров при сдвинутых вперед сиденьях (измеряется до полки для багажа). Когда задние сиденья опущены и убраны в сторону, вам нужно заполнить до 1534 литров.Skoda Karoq немного практичнее, предлагая 479-588 литров с поднятыми сиденьями и 1605 литров со сложенными, но разница вряд ли заставит вас исключить Kuga.

Из-за расположения аккумуляторной батареи подключаемые гибридные модели имеют немного меньший багажник. Где бы ни находились сиденья, багажник примерно на 50-60 литров меньше, чем у бензиновых и дизельных вариантов. По сравнению с некоторыми другими PHEV, это не такое уж большое снижение вместимости багажника.

Буксировка

Если вы планируете регулярно буксировать, убедитесь, что вы выбрали правильный двигатель, так как все они имеют разную максимальную тяговую мощность.Когда он был доступен, дизель мощностью 118 л.с. мог буксировать прицеп с тормозами весом до 1500 кг, увеличиваясь до 1600 кг (бензиновый двигатель 118 л.с.), 1800 кг (бензиновый двигатель 148 л.с.), 1900 кг (дизельный двигатель 148 л.с.) и 2100 кг (дизельный двигатель 187 л.с.). . Не все PHEV могут буксировать, но подключаемый модуль Kuga может выдерживать до 1200 кг. Спецификация фаркопа стоит около 600 фунтов стерлингов.

Все о Форд Куга — цены, комплектации, характеристики, отзывы

Форд Куга: характеристики и тесты, отзывы, видео тест-драйвы, краш-тесты, данные по комплектациям и ценам.

Видео тест-драйвов Ford Cuga

Видео краш-тестов Ford Cuga


Ford Cuga цены (обновлено 22.04.2016)

руб. руб.
Год выпуска Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
руб.
Средняя цена S.
АКПП,
Всего продается с АКПП Средняя цена с.
МКПП,
Всего в продаже с МКПП
2008 72 931 433 954 997 7 931 000 67
2009 46 975 491 1 157 038 7 966 957 46
2010 49 1 120 165 1 138 146 38 1 057 143 10
2011 72 1 246 667 1 275 847 57 1 142 184 20
2012 82 1 380 387 1 449 255 62 1 216 182 25
2013 199 1 559 821 1 678 731 134 1 247 069 62

Форд Куга.

Американский кроссовер Форд Куга. I поступил в продажу в России в 2008 году, а с 2013 года российские покупатели смогут приобрести обновленный автомобиль с модернизированными силовыми агрегатами, улучшенным оснащением и увеличенным дорожным просветом. Габариты автомобиля, которые специалисты считают одними из самых мощных в своем классе. Отмечают его высокую проходимость, маневренность и хорошую управляемость, достигаемую за счет идеально настроенной подвески. Модель доступна в трех бензиновых модификациях и одной дизельной, оснащенной мотором мощностью 140 л.с.(объем 2,0 л). Объем двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль, составляет 1,6 литра. Моторы агрегатируются с автоматической, механической или роботизированной трансмиссией. Широкие возможности трансформации салона, отличающиеся эргономичностью и продуманным дизайном, позволяют увеличить объем багажника с 456 до 1653 литров. В базовую комплектацию входят система стабилизации курса, антиблокировочная система тормозов и другие системы помощи водителю.

2020 Ford Kuga Hybrid и Plug-In Hybrid

2020 Kuga

  • Спортивный и элегантный новый Ford Kuga активизирует популярный сегмент внедорожников как самый электрифицированный автомобиль Ford
  • Совершенно новый Ford Kuga предлагает самые электрифицированные варианты трансмиссии среди всех автомобилей Ford, повышая эффективность почти на 30 процентов.Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает чисто электрическое вождение и позволяет водителям выбирать, когда и как использовать заряд батареи в режимах, включая EV Now
  • .
  • Элегантный силуэт сочетается с лучшим в своем классе пространством и вместительностью благодаря сдвижным сиденьям второго ряда. Усовершенствованная архитектура помогает снизить вес до 80 кг. Возможности подключения улучшены благодаря новым функциям электрифицированных автомобилей через приложение FordPass и модем FordPass Connect
  • .
  • Сложные технологии включают в себя инновационный BLIS Assist, новую функцию Intersection для Pre-Collision Assist с активным торможением и «истинный цвет» 12. Комбинация приборов с 3-дюймовым ЖК-дисплеем

Стильный и самобытный новый внедорожник Ford Kuga — самый электрифицированный автомобиль Ford за всю историю — отличается элегантным новым дизайном экстерьера с премиальными пропорциями, обеспечивающими повышенную вместительность и комфорт.

Изысканный и стильный новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST Line и высококлассный Kuga Vignale предлагаются с усовершенствованной линейкой гибридных силовых агрегатов, которые обеспечивают лучшую в своем классе топливную экономичность, а средний запас хода увеличен на 28 %. за-вроде по сравнению с уходящей моделью.

Обширная линейка силовых агрегатов Kuga включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (мягкий гибрид) и Kuga Hybrid (полный гибрид), а также 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue, 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue и 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost. и интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Гибрид Ford Kuga 2020 года и подключаемый гибрид

Абсолютно новый Kuga предлагает еще больше интуитивно понятных функций комфорта и помощи водителю, включая модем FordPass Connect, который помогает владельцам лучше управлять своим подключаемым гибридом Kuga с новыми функциями электрифицированного автомобиля для приложения FordPass. Дополнительные передовые технологии включают беспроводную зарядную панель и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 31, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном. Звуковая система премиум-класса B&O обеспечивает высококачественный звук, а новая первая в отрасли 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов произвольной формы с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и удобна для чтения.

Новые технологии Stop & Go, Speed ​​Sign Recognition и Lane Centering помогают водителям с большей уверенностью справляться с остановками и движением по шоссе, чем когда-либо прежде, а предиктивное освещение поворотов и освещение на основе знаков помогают водителям лучше видеть в темноте.Технология отображения на лобовом стекле помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет выполнять полностью автоматические маневры при парковке одним нажатием кнопки.

Лучшее в своем классе пространство для ног задних пассажиров и место для багажа можно реализовать за счет раздвижных сидений второго ряда, которые можно легко сдвигать вперед или назад на 150 мм.

Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и третий самый продаваемый автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2019 году клиенты приобрели 161 400 автомобилей Kuga, что почти на 5% больше, что способствовало увеличению продаж внедорожников Ford более чем на 6% в прошлом году.

«Абсолютно новая Kuga — наш лучший пример ориентированного на человека подхода Ford к дизайну; разработан в тесном сотрудничестве с покупателями внедорожников, чтобы обеспечить уникальный стиль, беспрецедентный выбор силовых агрегатов, первоклассный комфорт и передовые технологии, которые облегчают жизнь владельцам автомобиля внутри и снаружи автомобиля», — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Разработано нашими клиентами

Абсолютно новый Kuga основан на новой глобальной гибкой архитектуре Ford с передним приводом, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для повышения эффективности использования топлива и помогает снизить вес Kuga по сравнению с предыдущими моделями на 80 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии.

Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения безопасности при столкновении и способствует получению Kuga 5-звездочного рейтинга безопасности Euro NCAP2; обеспечивает на 10 % большую жесткость при кручении для улучшения динамики движения; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Абсолютно новый Kuga отличается характерным новым дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с премиальными пропорциями. Обтекаемый силуэт включает в себя более длинную колесную базу, которая увеличивает площадь контакта с дорогой, улучшая плавность хода и устойчивость; более длинный капот; еще больше откидывается угол заднего ветрового стекла; и нижняя линия крыши.Результат — более энергичный, проворный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный спектр выбора включает в себя различные исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых имеет уникальный характер, отражающий индивидуальность клиентов. Современный и уверенный стиль Kuga Titanium свидетельствует о высоких технических характеристиках и качестве, которые будут предлагаться покупателям. Основные моменты включают спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale демонстрирует эксклюзивные технические характеристики и тщательное мастерство благодаря изготовленным на заказ орнаментам Vignale, включая отделку из сатинированного алюминия для рейлингов на крыше, бамперов и вставок порогов, а также уникальный элегантный дизайн переднего и заднего бамперов. Экстерьер также отличается фирменной хромированной передней решеткой Vignale и двойными выхлопными трубами, а также стандартными 18-дюймовыми и дополнительными 19-дюймовыми или 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестиугольным дизайном Vignale, кожаный руль с подогревом и велюровые коврики дополняют интерьер.

Смелый стиль Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает бамперы и боковые юбки в цвет кузова; решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги на крыше окрашены в черный цвет. Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски3 и двойные спортивные выхлопные трубы подчеркивают спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также напольные коврики и накладки на пороги ST-Line отражают индивидуальность автомобиля.

«Клиенты Kuga заявили, что готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наш совершенно новый Kuga — это искусно созданная скульптура. Визуально изящнее, ниже и шире — он заставляет вас волноваться, просто глядя на него», — сказал Амко Ленартс, директор по дизайну Ford of Europe. «Совершенно новый интерьер — это пространство-убежище, предназначенное для повседневной жизни. Гармоничный и воздушный, он сочетает в себе высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange.Blue Panther, новая отделка, предлагаемая эксклюзивно для моделей Vignale, дополняет трехслойную окраску премиум-класса Lucid Red и Star White Pearl.

Беспрецедентное разнообразие силовых агрегатов

Ford стремится предлагать электрифицированные версии всех легковых автомобилей, которые он выводит на европейский рынок, и до конца 2021 года увеличит свой ассортимент электрифицированных автомобилей в Европе до 18. Совершенно новый Kuga — первый автомобиль Ford, будет предлагаться с технологией подключаемого гибрида, мягкого гибрида и полного гибрида.

Kuga Plug-In Hybrid: Совершенно новый Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает запас хода и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и изысканностью электрической трансмиссии.

Архитектура с разделением мощности сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионный аккумулятор емкостью 14,4 кВт·ч для выработки 225 л.с. Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает запас хода 72 км по стандарту NEDC (56 км по WLTP) на чисто электрическом топливе и топливную экономичность от 1.2 л/100 км NEDC (от 1,4 л/100 км WLTP) и выбросы CO2 от 26 г/км NEDC (от 32 г/км WLTP).

Аккумулятор можно заряжать с помощью зарядного порта, установленного на переднем крыле, и он автоматически подзаряжается на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника электроэнергии на 230 вольт потребуется менее 6 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать заряд батареи, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в автоматический режим EV, дополняя мощность бензинового двигателя электродвигателем, используя рекуперированную энергию для оптимизации топливной экономичности.

Kuga EcoBlue Hybrid: Совершенно новый Kuga EcoBlue Hybrid совершенствует 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 150 л.с. для еще большей топливной экономичности. Мягкая гибридная технология использует встроенный стартер-генератор (BISG) с ременным приводом, который заменяет стандартный генератор переменного тока, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время торможения автомобиля, а также зарядку 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента для двигателя при нормальном вождении и ускорении, а также для работы вспомогательных электрических систем автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, способствуя топливной экономичности с 4,3 л/100 км NEDC (с 5,0 л/100 км WLTP) и CO2. выбросы от 111 г/км NEDC (от 132 г/км WLTP).

Kuga Hybrid: доступный для заказа в конце этого года, Kuga Hybrid использует полностью гибридную трансмиссию с самозарядкой, которая обеспечивает чисто электрическое вождение и сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона; электрический двигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и автоматическая коробка передач с разделением мощности, разработанная Ford. Kuga Hybrid будет доступен с передним приводом и интеллектуальной системой полного привода Ford Intelligent All-Wheel Drive с ожидаемой топливной экономичностью 5,6 л/100 км и выбросами CO2 130 г/км.4

Покупатели новой модели Kuga также могут выбирать из усовершенствованной линейки бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и плавностью хода. Силовые агрегаты поддерживаются стандартной системой Auto Start-Stop для снижения эксплуатационных расходов, а также трансмиссиями, включая шестиступенчатую механическую коробку передач с плавным переключением передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для легкого движения.

Kuga EcoBlue: 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. обеспечивает топливную экономичность от 4,8 л/100 км NEDC (от 5,9 л/100 км WLTP) и выбросы CO2 от 127 г/км NEDC (от 155 г/км WLTP). Топливная эффективность повышается за счет встроенной системы впуска с зеркальными отверстиями для оптимизации дыхания двигателя и малоинерционного турбонагнетателя. Стандартная селективная каталитическая нейтрализация выбросов после обработки способствует более эффективному сокращению выбросов NOX. Другие инновации EcoBlue объемом 2,0 л, снижающие трение, включают:

.
  • Конструкция кривошипа со смещением на 10 мм минимизирует боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра
  • Стальные поршни для оптимизации размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
  • Минимальные диаметры подшипников коленчатого вала
  • Ремень в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Форд 1.5-литровый двигатель EcoBlue предлагается с мощностью 120 л. с., обеспечивает топливную экономичность от 4,2 л/100 км NEDC (от 5,1 л/100 км WLTP) и выбросы CO2 от 109 г/км NEDC (от 133 г/км WLTP) и поддерживается инновационными технологиями, в том числе:

  • Водовоздушное охлаждение наддувочного воздуха для более эффективного сгорания и снижения выбросов
  • Встроенный впускной коллектор для оптимизации дыхания двигателя
  • Низкоинерционный турбонаддув для более быстрой и контролируемой реакции турбонаддува с использованием материалов ракетного двигателя, предназначенных для высокотемпературных применений
  • Система впрыска топлива под высоким давлением, более отзывчивая, тихая и точная

Kuga EcoBoost: 1.Предлагается 5-литровый двигатель EcoBoost мощностью 120 л.с. и 150 л.с., обеспечивающий топливную экономичность от 5,5 л/100 км NEDC (от 6,6 л/100 км WLTP) и выбросы CO2 от 125 г/км NEDC (от 150 г/км WLTP). поддерживается первой в отрасли системой деактивации цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. Эта технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или в крейсерском режиме с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключить или снова включить один цилиндр за 14 миллисекунд — быстрее, чем мгновение ока — без ущерба для производительности или совершенства.

Также используются технологии

Core EcoBoost, в том числе усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и двойная независимая система изменения фаз газораспределения. Выбросы твердых частиц сокращаются с помощью стандартной технологии газовых сажевых фильтров. Другие инновации включают в себя:

  • Новая комбинация впрыска топлива во впускной коллектор и непосредственного впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и отзывчивости наряду с повышенной топливной экономичностью, с особым повышением топливной экономичности при малых нагрузках двигателя
  • Трехцилиндровая конструкция с низким коэффициентом трения, обеспечивающая естественно высокий крутящий момент при низких оборотах
  • Встроенный выпускной коллектор, который повышает эффективность использования топлива, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и быстрее создает крутящий момент, сводя к минимуму расстояние, которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбокомпрессором
  • Полностью алюминиевая конструкция для уменьшения веса

Новая быстродействующая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford разработана для дальнейшего повышения топливной экономичности и отзывчивости. Предлагается с 1,5-литровым двигателем EcoBlue мощностью 120 л.с. и 2,0-литровым двигателем EcoBlue мощностью 190 л.с. Характеристики коробки передач:

  • Адаптивное планирование переключения передач, которое оценивает индивидуальные стили вождения для оптимизации времени переключения передач. Система может распознавать подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом регулировать переключение передач для более стабильного, увлекательного и плавного вождения
  • Адаптивный контроль качества переключения передач, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление сцепления для неизменно плавного переключения передач.Эта технология также может регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения
  • .

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали продуманную стратегию трансмиссии для совершенно новой Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей внедорожников, перейдя на электрифицированный образ жизни. легко и приятно», — сказал Йорг Бейер, исполнительный директор по инжинирингу Ford of Europe. «Kuga — это первый автомобиль Ford, в котором используется весь спектр передовых гибридных силовых агрегатов Ford.

Kuga также впервые предлагает выбираемую технологию Drive Mode, которая позволяет водителям регулировать реакцию дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и контроль тяги, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами «Нормальный», «Спорт» и «Эко» режим Slippery предлагает водителю повышенную уверенность на поверхностях с уменьшенным сцеплением, таких как снег и лед. Режим Deep Snow/Sand помогает поддерживать скорость автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Абсолютно новый Kuga упрощает буксировку чего угодно, от небольших прицепов до больших караванов, используя два инновационных решения для буксировки и тяговое усилие до 2100 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электроприводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажнике. Нажмите кнопку один раз, и шаровая шейка выдвинется из положения хранения под автомобилем. При повторном нажатии кнопки он автоматически исчезает под автомобилем.Кроме того, имеется съемный фаркоп, который можно легко зафиксировать на месте. Когда шаровая шейка не используется, она хранится в багажнике.

Повышенный комфорт и опыт владения

Комфорт, вместительность, гибкость и возможности подключения — вот ключевые факторы, которые сделают пребывание в Kuga еще более приятным. Новый Kuga стал на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм. Внутри это приводит к увеличению пространства для плеч, бедер и над головой для пассажиров на передних и задних сиденьях, несмотря на то, что общая высота на 6 мм меньше, чем у предыдущей модели.

Для пассажиров задних сидений впервые доступны боковые сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног задних пассажиров (1035 мм), или вперед, чтобы увеличить пространство багажника до лучшего в своем классе 645 литров. Функция дистанционного разблокировки позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны, обеспечивающим высококачественный внешний вид, и прочной и прочной резиновой поверхностью с другой стороны, чтобы предотвратить загрязнение салона мокрым или грязным спортивным инвентарем. .

В совершенно новом интерьере Kuga представлены инновационные инженерные разработки и передовые технологии обеспечения комфорта и удобства, которые помогают автомобилю органично интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые Kuga предлагается с модемной технологией FordPass Connect, которая позволяет клиентам удаленно управлять некоторыми функциями автомобиля из любого места с помощью сигнала мобильной передачи данных. Помимо помощи водителям в планировании более быстрых и менее напряженных поездок благодаря обновлениям Live Traffic для навигационной системы, FordPass Connect предоставляет ряд функций для более удобного владения автомобилем через мобильное приложение FordPass5, в том числе:

  • Разблокировка дверного замка для удаленного доступа к вашему Kuga
  • Дистанционный запуск для моделей Kuga с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач6, позволяющий клиентам разморозить ветровое стекло или снизить температуру своего Kuga перед началом поездки
  • Средство поиска транспортных средств, помогающее владельцам найти свой автомобиль на просторных парковках торговых центров
  • Состояние автомобиля, для проверки уровня топлива и заряда аккумулятора, состояния сигнализации, давления в шинах, срока службы масла и т. д.

Приложение FordPass также предоставляет новые функции, которые сделают владение электромобилем еще более полезным для клиентов Kuga Plug-In Hybrid, в том числе:

  • Уровень заряда, для контроля уровня заряда батареи и запаса хода на электротяге
  • Средство поиска зарядных станций, помогающее клиентам легко находить и перемещаться по более чем 125 000 станций зарядной сети в 21 стране, предоставляя информацию, включая тип штекера и статус общедоступного или ограниченного доступа
  • Функции, разработанные для того, чтобы помочь водителям получить максимальную отдачу от зарядки, предварительно установив время зарядки для своего автомобиля, чтобы наилучшим образом использовать тарифы на электроэнергию, установить желаемые уровни зарядки и получать уведомления о любых достигнутых уровнях зарядки
  • Журналы поездок и зарядки, помогающие клиентам отслеживать и анализировать потребление энергии и топлива своим транспортным средством, включая использованную энергию, пройденное расстояние на чистом электричестве и активность рекуперативного торможения

Кроме того, помогая водителям оставаться на связи в дороге и избавляясь от путаницы кабелей в центральной консоли, новая беспроводная зарядная площадка под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны. Планшет автоматически определяет совместимые устройства, чтобы инициировать зарядку.

Устройства

могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов щипка и пролистывания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями аудиосистемы, навигации и климата, а также подключенными смартфонами1 с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto™ предоставляется бесплатно.

Новая 12,3-дюймовая панель приборов с ЖК-дисплеем — первая в отрасли технология, в которой используется технология произвольной формы, позволяющая закруглить верхние края для цельного дизайна интерьера. Панель произвольной формы имеет схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ему формы, выходящие за рамки традиционной прямоугольной конструкции. Кроме того, 24-битная цифровая приборная панель с «истинным цветом» создает детализированные, с высоким разрешением, более интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, что делает их более яркими, менее утомляющими для глаз и более удобными для чтения.

Новая звуковая система B&O поможет пассажирам добиться наилучших результатов от звука. Мощная система мощностью 575 Вт с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером для плавного воспроизведения басов, а расположение высокочастотных динамиков на приборной панели оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сидений, что обеспечивает захватывающее звучание для всех пассажиров. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания останутся неизменными независимо от условий вождения.

Технология открытия багажника Ford без помощи рук позволяет получить доступ к багажнику даже с руками, полными продуктов, детей или спортивного инвентаря, с помощью простого движения ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, связанной с тем, где разместить снятую шторку багажника: теперь она аккуратно помещается под новым гибким полом багажного отделения, и ее легче снять с помощью простого отстегивающегося ремня.

Активный шумоподавитель, повышающий изысканность интерьера, использует три микрофона, стратегически расположенных по всему салону, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, подавляя нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровый EcoBlue Vignale технология обеспечивает новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие доверие

Абсолютно новый Kuga еще больше расширяет возможности внедорожника благодаря расширенному набору технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенности за рулем и помочь им сохранять концентрацию во время движения.

Дебютировав в Ford как часть усовершенствованной системы удержания полосы движения, BLIS Assist объединяет в себе информационную систему Ford о слепых зонах (BLIS) и систему помощи при движении по полосе движения, чтобы контролировать мертвую зону водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, при движении по многополосным проезжей части. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда транспортное средство приближается к мертвой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется встречное рулевое управление, чтобы предупредить водителя и воспрепятствовать маневру смены полосы движения.

Новая локальная информационная технология об опасностях5, поддерживаемая FordPass Connect, может информировать водителей об опасной ситуации на дороге впереди, даже если происшествие не видно из-за поворота дороги или других транспортных средств. Уведомления доставляются независимо от спутниковой навигации и поступают от местных властей, экстренных служб и данных о вождении других транспортных средств, подключенных к «облаку».

Уведомления об опасностях, включая дорожные работы; сломанные автомобили; животные, пешеходы и объекты на проезжей части; и даже опасные условия вождения доставляются в автомобиль по воздуху.

Kuga впервые дополняет систему Ford Pre-Collision Assist с технологией активного торможения новой функцией Intersection, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварий, если водитель поворачивает на пути встречного движения и системы. определяет неизбежное столкновение. Технология обнаружения пешеходов и велосипедистов предупреждает водителей о людях на дороге впереди, которые могут перейти дорогу автомобилю. Эти функции предназначены для снижения серьезности некоторых лобовых столкновений с участием транспортных средств и пешеходов или помогают водителям вообще избежать некоторых столкновений.

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием по полосе помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля. Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая автомобиль в центре своей полосы движения, и может регулировать скорость автомобиля в допустимых пределах, отслеживая придорожные и верхние мостики на наличие знаков скорости. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Stop & Go — доступен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач — позволяет системе адаптивного круиз-контроля полностью останавливать автомобиль в условиях движения с частыми остановками, используя до 50 % общего тормозного усилия, и автоматически трогаться с места, если время остановки составляет менее 3 секунд. Для остановки продолжительностью более 3 секунд водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или плавно нажать на педаль газа, чтобы тронуться с места.

Технология Lane Centering

отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения, когда активирована система адаптивного круиз-контроля. Разработанная для поддержки водителей на скорости до 200 км/ч (125 миль/ч), технология будет выдавать визуальные и звуковые предупреждения, если обнаружит отсутствие рулевого управления со стороны водителя.

Kuga — первый внедорожник Ford в Европе с проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям не отвлекаться от дороги, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей зрения среди всех HUD, доступных в Европе, размером 6 градусов на 2,5 градуса.

Специальные фильтры для выдвижного экрана из поликарбоната позволяют пользователям с поляризованными линзами читать его. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость — единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; АКК; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и аварийные уведомления.

Оповещение о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с парковочного места, о транспортных средствах, которые вскоре могут пересечь дорогу позади них, в то время как передние и задние камеры с широким обзором обеспечивают 180-градусный обзор передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом. или выезжая с парковочных мест или подъездных путей.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: она обеспечивает полностью автоматические маневры при въезде и выезде с параллельных и перпендикулярных парковочных мест одним нажатием кнопки.Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач позволяет переключать передачи по проводам. Система определяет подходящие парковочные места, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая единственную кнопку на центральной консоли.

После этого автомобиль полностью контролирует выбор передач переднего и заднего хода, дроссельную заслонку и торможение, а также рулевое управление, маневрируя в пространстве всего на 92 сантиметра длиннее автомобиля и на уклонах до 12 % на скорости до 4 км/ч (2 .5 миль в час), прежде чем включить парковку. Эта технология также может помочь водителю выехать с параллельных парковочных мест с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

5-звездочный рейтинг безопасности

Абсолютно новый внедорожник Ford Kuga2 получил максимально возможный 5-звездочный рейтинг безопасности от независимого органа по проведению краш-тестов Euro NCAP, набрав 92% за защиту взрослых и получив высшие баллы как в боковом барьере, так и в более жесткой стороне. испытания на удар о столб.

В конструкции

Kuga используется высокопрочная сталь по всему каркасу и интеллектуальные конструкции для улучшения защиты от ударов, в том числе сверхвысокопрочные 3D-катаные стальные трубы, встроенные в каждую переднюю стойку и вдоль линий крыши.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать аварий, включают:

  • Evasive Steering Assist, предназначенный для работы на скоростях города и автомагистрали, который использует радар и камеру для обнаружения медленно движущихся и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления, позволяя водителям маневрировать вокруг транспортного средства, если столкновение неизбежно
  • Оповещение о неправильном пути, которое использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию от навигационной системы автомобиля для предоставления водителям звуковых и визуальных предупреждений при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали

Усовершенствованные технологии освещения включают в себя адаптивную систему переднего освещения Ford с предсказуемым освещением поворотов и освещением на основе знаков, которое предварительно регулирует схему фар для обеспечения максимальной видимости перед поворотом, перекрестком или кольцевой развязкой.

Система использует камеру, обращенную вперед, для наблюдения за разметкой полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, что позволяет упреждающе направлять свет фар в угол для улучшения видимости при приближении, а не полагаться исключительно на действия водителя на рулевом колесе. Запатентованная компанией Ford функция чтения дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности луча позволяет расширить луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, находящиеся не по направлению движения.

Безбликовый дальний свет может предотвратить случайное ослепление водителями других людей и помогает пользователям лучше видеть дорогу впереди в ночное время с фарами, которые используют инновационную регулируемую конфигурацию барабана для большей гибкости и более мягких, менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает уменьшить воздействие потенциального вторичного столкновения, автоматически применяя умеренное тормозное усилие при обнаружении первоначального события столкновения; замедление транспортного средства потенциально может уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий, — сказал Роули. «Такие функции, как наш модем FordPass Connect и новая система удержания полосы движения с BLIS Assist в сочетании с нашей новой линейкой решений для силовых агрегатов Ford Hybrid, призваны отражать постоянно меняющиеся способы использования наших автомобилей и помогать совершенно новым Kuga незаметно проникает в жизнь наших клиентов».

(пресс-релиз Ford EU)

параметры Kuga. Габариты Форд Куга: габариты, объем багажника. Форд Куга: технические характеристики и размеры

Выбрать автомобиль

Все марки автомобилей Выбрать марку автомобиля Страна производитель Год Тип кузова Найти автомобиль

Ford Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford из Соединенных Штатов Америки в Европе.Нельзя сказать, что это произошло случайно, так как именно эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, который был разработан местным (немецким) отделением Ford of Europe.

Если говорить для внутреннего рынка, то у модели дела обстоят не так хорошо, но машина не спешит покидать Россию. Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и заменила на европейском рынке внедорожную модель Maverick (которую многие знают как «Escape»). Честно говоря, «Маверик» не пользовался большим спросом.Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз данный автомобиль подвергался рестайлингу в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.

I поколение (2008-2012)

Впервые автомобиль был представлен в виде концепт-кара Ford Iosis X. Это произошло в далеком 2006 году во время автосалона, проходившего в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия Ford Kuga 1-го семейства. Ford Kuga I был официально представлен уже в 2008 году в Женеве.Продажа автомобилей началась в том же году.

Интересно, что название этой машины созвучно слову «пума», которое переводится словом «пума» — одно из названий пумы.

Такое ощущение, что выпустить кроссовер могут все желающие (даже французская модель, несмотря на то, что это не их стиль). На деле оказалось, что не все. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой для новинки послужили всем известные автомобили компании Ford — и C-MAX.Этот автомобиль был сделан в Германии.

О герое нашей статьи можно сказать — «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после того, как среднеразмерный Maverick исчез с российского рынка, руководство компании ничего не представило на его место. Не было ни компактных, ни полноприводных автомобилей. Кстати, версия Куга не предназначалась для замены Маверика — она ​​стала его заменой.

Некоторые считают альтернативой конкуренту американский кроссовер Ford Kuga. Японский автомобиль смог серьезно и надолго закрепиться на рынке небольших кроссоверов.Сразу хочется сказать (может даже немного огорчить), что хоть Куга и может быть в некотором роде конкурентом Кашкаю, однако ценой японской модели немногие автомобильные компании могут устоять перед ним.

Интересно, что специалисты Ford даже не пытались конкурировать с компактным кроссовером компании. Руководство компании хотело расположить к себе поклонников таких автомобилей, как . Стоит сказать, что «американец» способен достойно конкурировать, так как у него есть веские аргументы в свою пользу.

Внешний вид

Новинка имеет не очень большие размеры, привлекательный динамичный дизайн, где есть скошенная спинка, что не обещает обилия свободного места внутри.На самом деле это хорошо доказано практикой. Стеснения добавляет не слишком широкая отделка салона, а также отсутствие свободного пространства перед ногами сидящих сзади пассажиров.

Высота дорожного просвета 188 мм позволяет компактному автомобилю ощущаться как полноценный кроссовер. Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 года – кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть фальшрадиаторной решетки и крупную головную оптику.






В отличие от них элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют средние и «легкие» формы. Выштамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок. Что касается линии плеч, то она хорошо выделяется. Внешние зеркала дизайнеры разместили на достаточно длинной ножке, которая установлена ​​на двери.

Кормовые огни Ford Kuga высоко подняты. Кормовое окно было заужено по бокам. Задний бампер массивный. Вообще говоря, все детали внешности сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный вид. Стоит сказать, что некоторые спортивные нотки во внешности автомобиля все же просматриваются. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.

Салон

Салон первого поколения выглядит довольно неплохо, как и версия C-Max.Внутри вы не найдете футуризма. Благодаря сочетанию цветов удается разбавить общую картину и сделать интерьер более «светлым». Приборная панель имеет классические циферблаты. Торпеда тоже стала классикой.

Если внешне машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что стоит поблагодарить инженерный состав компании. Кресло имеет широкий диапазон настроек. Хотя автомобиль получил довольно объемный салон, сидеть 5-му пассажиру будет не так комфортно (разве что если 5-й пассажир ребенок).

Эргономичная составляющая Ford Kuga, наряду с архитектурой сидений и расположением органов управления, имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они на понятных местах, а приборы легко читаются. Многим водителям будет приятно, что машина получила отсеки для разных мелочей. Интересно, что ремкомплект с клеевой жидкостью для закачки внутрь «поврежденного» колеса установлен в контейнере под ногами сидящего сзади левого пассажира.

Эксперты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно далеко от идеала, но вполне соответствует нынешним критериям. Из-за этого внутренняя отделка выглядит довольно аккуратно. Вы можете легко демонтировать задние сиденья, чтобы увеличить объем и вместимость багажного отделения.

Стулья можно складывать в пропорции 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь оказалась отдельной.Сама дверь багажника состоит из 2-х элементов: открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия имеет разделение на отделения под двойным полом — но ни «запаски», ни «зайца» эта версия не получила. Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он возрастает до 1405 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Если говорить о технической части, то Kuga первого семейства имеет 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) дизель Duratorq с турбонаддувом или 2.5-литровый бензиновый турбированный 200-сильный силовой агрегат Duratec. Дизельная линейка, рассчитанная на 140 «лошадок», получила 320 Нм, а версия, получившая 163 лошадиные силы, — 340 Нм соответственно.

2,5-литровый бензиновый агрегат оснащен 320 Нм. В качестве коробки передач используется шестиступенчатая механическая коробка передач на два исполнения. Существует также «роботизированная» версия с 2 сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.

Силовой агрегат, работающий на дизельном топливе, разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд.Бензиновая силовая установка может поразить показателем в 8,2 секунды (автоматическая версия получила более скромные 8,8 секунды).

Автомобили американской компании оснащены подключаемой системой полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за подключение задних колес. При необходимости эта муфта может передавать до 50% крутящего момента. задние колеса. С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенным сцеплением четвертого поколения, получившим электрический насос.

Шасси

Что касается ходовой части, то Ford Kuga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у автомобиля достаточно хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро отзывается на движение руля.

Приходится признать, что подвеска оказалась немного жестковатой. Управлять этим транспортным средством не так уж и сложно с помощью электрогидравлического усилителя руля. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (передние — вентилируемые).

Безопасность

При разработке новой модели компания уделяла большое внимание хорошему уровню безопасности автомобиля, так как это неотъемлемая и важная часть любого автомобиля. Чтобы обеспечить Ford Kugo должный уровень безопасности, была применена система, препятствующая вторжению. Она обладает:

  • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
  • Функции, которые в случае столкновения снижают вероятность травмоопасных ситуаций;
  • Каркас кузова, который в случае столкновения обладает повышенной устойчивостью и прочностью.

Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и фронтальные подушки безопасности, а также шторки безопасности, которые расположены по бокам (служат для защиты плеч и головы). Все сиденья имеют ремни безопасности с ограничителями и регулируемые по высоте подголовники.

Судя по рейтингу безопасности краш-тестов, проведенных EuroNCAP, автомобиль смог занять лидирующие позиции. Автомобиль получил максимальное количество звезд – 5.Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей — в 4 звезды, а безопасность водителя и пассажиров — в 5 звезд.

Приемлемый рейтинг безопасности пешеходов достигнут за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера. Между радиатором, бампером и передней панелью есть зона, предназначенная для гашения силы удара.

Цена и комплектация

К моменту продаж автомобиль был доступен в 3 версиях: Trend, Titanium и Titanium S. Исходное оборудование имеет :

  • Электронные системы ABS, ESP;
  • кондиционер;
  • Передние и задние электростеклоподъемники;
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
  • Противотуманные фары;
  • 17-дюймовые стальные «катки» с декоративными колпаками;
  • Фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • Аудиосистема;
  • бортовой компьютер;
  • спортивных сиденья;
  • Кожаная отделка «руля» и прочего.

Эта модель с 2,0-литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» оценивается от 1 012 000 рублей. Топовая комплектация «Титан» имеет:

  • Уже опциональные 17-дюймовые легкосплавные диски;
  • Датчик дождя и освещенности;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • салонное зеркало заднего вида с опцией автоматического затемнения;
  • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
  • Регулировка высоты и поясничного подпора на переднем пассажирском сиденье;
  • Лампы для подсветки зоны ног в дужке внутренней отделки.

Полноприводная версия с автоматической коробкой передач и 2,5-литровым бензиновым агрегатом в версии Titanium S обойдется примерно в 1 372 500 рублей.

II поколение (2012-2016)

Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время, пока продавалась модель, почти все соперники смогли существенно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство Ford решило провести серьезную работу над внешним видом 2-го семейства Kuga, чтобы не потерять оставшиеся конкурентные преимущества.

Хочется отметить, что такие доработки, сделанные конструкторским составом, пошли на пользу и смогли хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года в Детройтском автосалоне представили концептуальную версию под названием Ford Vertek, которая как раз и стала прототипом второго семейства Kug.

Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Форд Куга 2-го поколения состоялась в 2012 году, но до российских покупателей модель дошла с небольшим опозданием.Виной тому неторопливое становление производства на заводе Форда в городе Елабуга. После того, как все трудности были улажены, машина пошла в серийное производство.

Внешний вид Куга II

Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо заметно, особенно если поставить рядом 1-е и 2-е семейства. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной. Внешний вид выделяется уверенностью и стремительностью. Кажется, именно так должен отличаться современный внедорожник.

Вы можете увидеть наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальную линию вдоль кузова, которая подчеркивает немного агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась совсем уж спортивной, скорее это более выдержанная машина. Ко всему прочему, у новинки новые, более «спортивные» бампера.

Частично удачного дизайна получилось добиться с помощью красивой передней оптики.Сразу заметно, что дизайнерский состав компании смог проделать большую работу. Носовые фары имеют легкий прищур и завершают агрессивный вид автомобиля, а благодаря светодиодной полосе ДХО увеличивается харизматичность кроссовера. Важно, что фары новой модели имеют функцию адаптивного освещения поворотов.

Боковая часть выделяется довольно неплохим пластиковым обвесом, придающим некую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012 года. Вторая семья «подросла» в размерах.Новинка прибавила в длину 81 миллиметр, что позволило расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении получилось увеличить объем более чем на 80 литров.

Внешний вид кроссовера сбоку демонстрирует повышенную гармонию. Боковая часть имеет опускающийся капот, сильно заваленную переднюю стойку, аккуратную заднюю часть и мягкую линию крыши. Боковины словно пропитаны устремляющейся наружу энергией, создавая мощные ребра и выштамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные «катки».

Последний получил новый тип чертежей. Пассажирские двери стали шире, а также вырос свес, что очень порадует потенциальных покупателей. Кормовая часть Ford Kuga 2013 получила большую дверь багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным в него диффузором и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса по периметру хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.

Двери имеют хорошие габариты, поэтому погрузка/разгрузка производится без особых усилий.Переход к бамперу плавный. В целом многим нравится внешний вид автомобиля. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и вычурность.

Салон Куга II

Интерьер автомобиля Kuga второго поколения демонстрирует практически полное сходство с салоном. Вообще говоря, интерьер Форд Куга 2013-2014 годов проектировался не на пустом месте. Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют разницы.

Также будет наличие удобного руля с обилием кнопок настроек, стильной приборной панели с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортового компьютера», массивной передней панели с блоками музыки и климат-системы, а также высоко расположенный рычаг переключения передач.

Панель приборов имеет два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие мелкие датчики и упомянутый выше экран бортовой системы. Сиденья, установленные на переднем ряду, получили хорошую «формовку» и имеют характерные валики боковой поддержки.

С помощью широкого набора настроек любой желающий сможет найти нужную позицию за «штурвалом». Уровень обзора хороший. Внешние боковые зеркала сделаны большими, угол «слепых» зон мал.

Из примечательных особенностей нового кроссовера стоит отметить возможность выбора покупателем цветовой гаммы подсветки салона. Всего доступно 7 цветов.

В центральной части расположен основной четырехпозиционный джойстик управления мультимедийной системой.Сама система оказалась легкой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки климат-системы и обогрева. В том месте, где, как правило, расположены салонные лампочки, установлены клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.

Второй ряд получил мало свободного места. Комфортно усядутся только два не очень высоких человека. Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру, сидящему по центру, чувствовать себя комфортно.Что касается самой спинки сиденья, то она может менять угол наклона.






В салоне приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон получился дорогим, однако сделан он по-европейски и качественно, несмотря на российскую сборку. Доплатив, можно установить в машину большой панорамный люк, доходящий до задних сидений.Как и везде, штору можно открыть только для хозяина и сидящего рядом с ним человека. передний пассажир.

Свет можно включать отдельно для каждого, что очень радует. Приятно удивило, что специалисты оборудовали спинки передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости кормовые сиденья можно убрать, увеличив вместимость до 1653 л.

Сами задние сиденья снимаются в соотношении 60/40, как полностью, так и по частям.Компания внедрила интересную систему, значительно упрощающую погрузку/выгрузку багажа из багажника. Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным методом — брелоком, но в этом нет необходимости.


Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу

Так как ключ бесконтактный, то достаточно подойти к машине. Автомобиль «чувствует» ключ в кармане владельца и открывает ему.Ford сделал систему открывания задней двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, нет необходимости просовывать ногу под бампер — достаточно просто поднять его вверх.

Датчики

, встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверца закрывается тем же способом или с помощью специальной кнопки. Не волнуйтесь, электроника имеет защиту от ложных срабатываний.Однако небольшой минус все же есть – электроприводы функционируют не очень быстро.

Технические характеристики Куга II

Силовой агрегат Куга II

Силовые установки

Scroll для Ford Kuga 2 не такие огромные, как у некоторых соперников, но имеют бензиновые двигатели и силовой агрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Два «двигателя», работающие на бензине, относятся к категории современных экологически чистых двигателей EcoBoost.

Имеют турбокомпрессор, систему непосредственного впрыска бензина, систему, регулирующую фазы газораспределения.Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.

Средний расход бензина в смешанном цикле около 7,7 литров. на каждые 100 км. Далее идет 182-сильный агрегат, с тем же крутящим моментом в 240 Нм. Тяжелотопливным двигателем является только Duratorq TDCi, который получил рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил, а также выдает 340 Нм крутящего момента.

Коробка передач Kuga II

Все бензиновые двигатели «сотрудничают» в паре с 6-ступенчатыми коробками передач на механике или с «автоматом», имеющим гидротрансформатор.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift, которая в качестве опции оснащается интеллектуальной технологией полного привода AWD, подходящей для бензиновых двигателей.

Шасси Куга II

Что касается подвески, то Форд Куга 2 поколения никак не повлиял на конструкцию, кроме небольших отдельных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса опираются на независимую многорычажную конструкцию. Подвеску дополняет солидный список различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

Более дорогие комплектации также получили интеллектуальную систему управления траекторией, систему контроля прохождения поворотов, технологию мониторинга слепых зон, систему Active City Stop с автоматическим торможением, а также интеллектуальную систему полного привода нового поколения. Управлять автомобилем очень легко благодаря электронному усилителю руля.

Безопасность Kuga II

Во время испытаний Euro NCAP предыдущая версия была чуть ли не образцом для подражания. При испытаниях в ходе краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех.Но это не удивительный факт, так как кузовная часть стала более жесткой, стали устанавливать ремни с двойными преднатяжителями и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7.

Максимально тщательно компания решила подойти к выбору других систем безопасности. В лучшем варианте есть система предотвращения опрокидывания, а заплатив 28 400 рублей можно установить пакет помощи водителю. В этом пакете есть автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и контроль давления в шинах.

американских специалиста применили интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Kuga 2-го поколения. Есть система, помогающая завестись, когда машина на подъеме. При экстренном торможении сигнализация включается автоматически. Получается, что в плане безопасности Ford Kuga 2013-2014 имеет все самое лучшее от первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.

Краш-тест компактного американского кроссовера

лишь подтвердил, что компания заботится о безопасности не только людей, сидящих внутри, но и других участников дорожного движения, а также пешеходов.По рейтингу безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 года получила максимальные 5 звезд.

Комплектация и цена Kuga II

Маркетологи компании значительно упростили список комплектаций и их названия, чтобы покупатель мог их легко понять. Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Наиболее доступное исполнение, с именем Trend, имеет электропакет для всех стекол и наружных зеркал, 17-дюймовые стальные катки, ключевой запуск двигателя, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.

Этот вариант оценивается минимум в 1 349 000 рублей. Для 2,5-литрового 150-сильного двигателя, 6-ступенчатого автомата и переднего привода. Более продвинутая версия «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева сидений, установленных впереди, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше. Аналогичная версия стоит от 1 429 000 рублей за передний привод, 1,6-литровый 150-сильный мотор и шестиступенчатую механическую коробку.

От 1 569 000 рублей нужно будет доплатить за полный привод и автоматическую коробку передач.Также в Titanium есть датчики света и дождя, мультимедийная система Ford Sync с музыкальным центром Sony, круиз-контроль и система бесключевого доступа. Ценник начинается от 1 699 000 рублей. за 1,6-литровый 150-сильный двигатель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Самым богатым по оснащению будет пакет Titanium Plus. Имеет панорамную крышу на задние сиденья с функцией электропривода, 18-дюймовые катки, навигатор, камеру заднего вида и разноцветную подсветку салона.За все это придется заплатить не менее 1 949 000 рублей за 1,6-литровый 182-сильный двигатель с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

Кроме того, опционально можно будет установить систему активной помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук. Понятно, что по количеству всевозможных функций Куг способен обойти практически всех одноклассников.

Фейслифтинг Ford Kuga II поколения (2016-н.в.)

В ходе мартовского автосалона в Женеве, который прошел в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Kuga 2. В реальности экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове был рассекречен осенью 2015 года.

Затем на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape 3, которая стала для рынка точным портретом Куго. Северная Америка. Производство обновленной модели продолжается и по сей день.

Внешний вид

Внешний вид кузова новинки по стилистическому исполнению стал похож на «родственников» из линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford Edge.Носовая часть автомобиля получила солидную трапециевидную решетку радиатора, другой бампер со встроенными оригинальными противотуманными фарами, новые адаптивные фары и капот с измененным рельефом.

Интересно, что головное освещение имеет биксенон и аккуратные уголки светодиодных дневных ходовых огней. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и вместительный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет ниспадающей крыши и «подкачанных» колесных арок.

Палитру красок для покраски кузова решили расширить с помощью двух новых вариантов — Guard Grey и Copper Pulse.Имеется широкий ассортимент «катков» из легкого сплава, диагональю 17, 18 и 19 дюймов. На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекающие на наличие спортивных характеристик. Кормовая часть имеет новые габаритные огни и бампер подретушированной формы.

Радующие глаз светодиодные фонари. Спортивные нотки прослеживаются в диффузоре с парой «хоботов» выхлопной системы. Если сравнивать новый Форд Куго 2018 с дорестайлинговой версией, которая дебютировала в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала выглядеть более спортивно и солидно.Со времен предыдущей версии никуда не исчез практичный пластиковый обвес. Топовые версии имеют фаркоп, который выдвигается с помощью электропривода, что очень практично.

Интерьер

В салоне все уютно и красиво. Интерьер выполнен с использованием приятной ткани, но при желании можно купить более солидную комплектацию, где присутствует кожаный салон. Открытых креплений встретить не удастся. В верхней части расположена декоративная светодиодная подсветка.Отмечается наличие любимого многими мультифункционального руля, имеющего множество клавиш для разных органов управления.

Симпатичная и довольно удобная приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оснастили подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой. Спинки сидений автомобиля оказались удобными, впереди кресла были оснащены боковой поддержкой. Топовые варианты имеют в своем оснащении 8-дюймовый экран, работающий в паре с современной системой мультимедиа.

Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон, а также заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами под управлением Android и iOS. По-другому стал выглядеть рычаг управления КПП, блок управления климатом.

Более «насыщенные» комплектации Ford Kuga 2018 имеют опционально модернизированный парктроник с увеличенным по сравнению с дорестайлинговой версией количеством ультразвуковых датчиков, системы предупреждения о лобовом столкновении Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.







Можно установить панорамную крышу, закрывающуюся шторкой. В конструкции имеется электропривод, что значительно упрощает использование этой функции. Многочисленные элементы внутренней отделки имеют электропривод. Рулевое колесо вместе с передними сиденьями получили такие настройки, а переднее стекло и насадки имеют функцию обогрева.

Правду говорят, что из-за качественных материалов отделки именно Ford Kugo 2018 многие советуют покупать в линейке компакт-кроссоверов.Специалисты смогли успешно проработать систему звукоизоляции. Тесты показали, что машина действительно стала намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых лепестков для автоматического управления.

Смогли уделить внимание вопросу комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшилось освещение и появилась розетка 220В, от которой теперь заряжаются мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на прежнем дореформенном уровне.

Автомобиль без проблем вмещает 5 взрослых, а багажное отделение рассчитано на 456 литров. При необходимости можно убрать спинки задних сидений, что увеличит объем до 1653 литров полезного пространства.

Технические характеристики II-рестайлинг

Силовой агрегат II-рестайлинг

Для российского рынка, как и прежде, были предусмотрены 3 силовые установки. Список начинается с 2,5-литровой четырехцилиндровой версии «атмосферника», имеющей систему распределенного впрыска.Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Далее идет турбированный 1,6-литровый агрегат, получивший непосредственную мощность. Мотор бывает 2-х вариантов форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н/м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н/м крутящего момента.

Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совсем другими «движками». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.

Трансмиссия II-рестайлинг

С двумя 1,6-литровыми силовыми агрегатами и 2,5-литровой атмосферной шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с классической и очень надежной конструкцией с гидротрансформаторами.

Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре, через интеллектуальный полный привод (в комплекте с многодисковой муфтой на задней оси).Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

Шасси II-рестайлинг

Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Форд Куга 2018 не получила никаких изменений. Впереди по-прежнему можно встретить независимую подвеску McPherson, а сзади многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она вместе с оптимальной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошие спортивные задатки.

Kuga имеет систему электроусилителя руля, которая позволяет не только экономить бензин, но и менять реакцию на руль в зависимости от того, какая скорость.Например, при медленной езде (поиск места для парковки) требуется минимум усилий, а при быстром движении технология обеспечивает более острое рулевое управление.

Дорожный просвет (200 миллиметров) позволяет владельцу чувствовать себя уверенно в условиях легкого бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза на все колеса с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

Security II-фейслифтинг

Если говорить о системах безопасности, то новинка в стандартном исполнении имеет вышеупомянутые электронные системы ABS, ESP, ассистенты старта в гору, систему предотвращения опрокидывания, контроля тяги в поворотах, а также датчик ЭРА-ГЛОНАСС. .Исполнение Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе коленную подушку безопасности для водителя.

Топовая версия Titanium Plus помимо стандартных технологий имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью перпендикулярной парковки, навигационную систему с информацией о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет помощи водителю, в который входит усовершенствованная система автоматического торможения (Active City Stop).

В котором дальность срабатывания увеличена до 50 километров в час, есть ассистент движения по полосе и улучшенная система слежения за «слепыми» зонами с функцией оповещения при выезде с парковки Cross-Traffic Alert.Кроме того, есть датчики давления в шинах.

Краш-тест

Комплектация и цены II-рестайлинг

Всего имеется 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию автомобиля, подходящую для передвижения по городу и трассе.

Стандартная версия не получила подогревателя топлива, парктроника и Bluetooth, но в качестве отдельной опции можно установить функцию подогрева сидений и систему климат-контроля.В салоне будет тканевая обивка и стандартная аудиосистема со стандартной панелью приборов. В любой комплектации есть только автоматическая коробка передач. Минимальная цена 1 494 000 руб.

Вторая версия «Тренд Плюс» уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается от 1 584 000 и 1 714 000 рублей. Эта версия имеет современный 1,5-литровый двигатель в дополнение к «движку», который устанавливался на предыдущее поколение.Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий внутри компактного кроссовера оптимальный температурный режим.

Далее идет более дорогая версия Титаниум, уже доступная с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 1 692 000, 1 812 000 и 1 902 000 рублей. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевые накладки.

Кроме того, есть крыша с панорамным обзором, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные электронные технологии для управления автомобилем на проезжей части.Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые легкосплавные диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

Версия Titanium Plus завершает список конфигураций. Этот вариант поставляется только с самой мощной силовой установкой и системой полного привода. . Список вариантов просто огромен. Несколько можно отметить: система автоматической парковки и контроля спуска, подъема.Система круиз-контроля способна выдерживать необходимую скорость и нужное расстояние до впереди идущего автомобиля.

Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электроподогрев передних сидений и руля, 18-дюймовые катки, биксеноновые фары, панорамный люк, мультимедийную систему SYNC 3 и музыкальную систему с 9 динамиками. «Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 2 102 000 рублей.

Опции и цены

На это есть много причин. Автомобиль получился практичным и достаточно надежным, а также имеет привлекательный внешний вид и интерьер.Новинка создавалась с акцентом на то, что предыдущее семейство уступало многочисленным автомобилям эту нишу по стилю и оснащению. Но стоит отметить, что за отдельные опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет, решать лично вам.

Оборудование цена, руб.
2. 5 (150 л.с.) Trend AT6 1 494 000
2.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 1 584 000
2.5 (150 л.с.) Titanium AT6 1 692 000
1.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 AWD 1 714 000
1.5 (150 л.с.) Titanium AT6 AWD 1 812 000

Ford Kuga был представлен широкой публике на автосалоне в Женеве. Это первый среднеразмерный кроссовер Ford. Платформой для него послужило проверенное временем шасси от Focus-II.Внешний вид Kuga является воплощением фирменного «кинетического дизайна» Ford. Современный экстерьер – одно из конкурентных преимуществ этой модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар Iosis-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже. Kuga сохраняет пропорции и выразительные детали дизайна Iosis X: те же колесные диски и эффектные колесные арки. Острые грани и эффектный профиль придают кроссоверу спортивный оттенок. При создании серийного автомобиля характерный для купе профиль крыши концепта Iosis X был изменен, чтобы создать более высокий силуэт и комфортно разместить пять человек.

Салон Ford Kuga создает ощущение простора. В опциях есть даже большая панорамная стеклянная крыша. Эргономичная приборная панель и средняя стойка сливаются в просторную центральную консоль с большим количеством места для хранения. Эти элементы интерьера создают комфортные условия для водителя и переднего пассажира. Высокие сиденья и дверной пояс обеспечивают максимальную площадь остекления для светлого салона и обзорности для водителя. Пассажиры на задних сиденьях найдут много места для головы и ног, но трехместное сиденье потребует от пассажиров тесноты. Передние сиденья водителя и пассажира довольно жесткие и имеют хороший профиль. Легкая трансформация заднего сиденья в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение. Доступ к достаточно большому багажнику можно получить через раздельную заднюю дверь.

Партнеры группы помогли с полноприводной трансмиссией. Volvo любезно предоставила систему полного привода Haldex. Он может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось автомобиля, когда это необходимо, но большую часть времени Kuga ведет себя как переднеприводный автомобиль.Высокий дорожный просвет в сочетании с 21-градусным углом въезда и 25-градусным углом съезда обеспечивает очень приличную проходимость.

На выбор предлагается три варианта рулевого управления. Менять настройки на ходу нельзя, нужно обязательно останавливаться, чтобы подстроить руль под конкретную дорожную ситуацию. При переключении рулевого управления в режим «спорт» вы получите еще большую обратную связь и точность рулевого управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления жесткости подвеске.

В линейке силовых агрегатов пока только один дизель с технологией Common Rail- 2,0 л/136 л.с. Динамика разгона от 0 до 62 миль в час за 10,7 секунд. Ожидается, что линейка двигателей пополнится 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 197 л.с. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая коробка передач Durashift.

Высокие цели безопасности были главным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. В основе безопасности Kuga лежит интеллектуальная система защиты Ford (IPS), которая включает в себя каркас кузова с повышенной прочностью и устойчивостью к столкновению, функции помощи водителю, помогающие сохранить контроль над автомобилем, и функции, снижающие вероятность травм при аварии.

Система Ford IPS, используемая в Kuga, содержит шесть подушек безопасности. Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности для защиты головы и плеч, дополнены сиденьями, препятствующими выскальзыванию водителя и пассажиров из-под ремней безопасности и оборудованными регулируемыми по высоте подголовниками. . Передние сиденья также оснащены пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. В тестах безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил наилучшую комбинацию оценок, поставив его на верхнюю ступеньку подиума в группе компактных внедорожников.Помимо пяти звезд (высшая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль получил четыре звезды за защиту детей и три звезды за защиту пешеходов.

Высокий рейтинг в три звезды за защиту пешеходов обусловлен целым рядом специальных функций и решений, встроенных в Ford Kuga с самого начала. К таким решениям относятся использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрение съемных фар и передних крыльев из пластика, а также оптимальная форма бампера. капот.

Ford Kuga уже побывал в руках тюнинг-ателье Delta4×4, которое специализируется на доработке полноприводных автомобилей. Первым делом мастера увеличили клиренс автомобиля до 550 мм и установили новые колесные диски. Для особых ценителей тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые диски, обутые в сверхнизкопрофильную резину. Не остался без внимания и мотор. После проведенных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля поднялась до 162 л.с. и 380 Нм.

Интересно, что Ford не будет предлагать Kuga на рынке США.

Ford Kuga 2-го поколения 2013 модельного года был официально представлен российским автолюбителям в 2012 году на ММАС. Кроссовер получил новый облик. Основные черты и линии остались без изменений, но сам дизайн сделали более современным. Сразу бросаются в глаза новые зауженные выразительные фары, которые отлично смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Куга стал выглядеть более солидно и быстро, в отличие от своего предшественника.

Автомобиль прибавил 81 мм в длину, это изменение позволило увеличить объем багажного отделения на 82 литра.Остальные габариты остались без изменений: ширина — 1842 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2690 мм, клиренс — 175 мм.

Салон Форд Куга 2013 практически полностью копирует интерьер Фокуса. Уже привычный и удобный руль с кнопками управления, панель индикаторов контроля работоспособности, центральная консоль, основные кнопки управления функциями и опциями и, конечно же, бортовой компьютер. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому внутрь практически не проникают посторонние звуки.

Сиденья переднего ряда очень удобные с хорошей регулировкой в ​​различных направлениях, задние ряды сидений также регулируются для максимального комфорта, на них с комфортом могут разместиться два и даже три пассажира. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.

Багажник имеет объем 450 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажника теперь открывается полностью, так же можно установить электропривод двери багажника, тогда ее можно будет открывать и закрывать без помощи рук, просунув ногу под задний бампер.

Линейка двигателей сильно изменилась по сравнению с предыдущим поколением Kuga теперь включает бензиновые двигатели EcoBoost. Предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,6 литра, развивающие 150 и 182 лошадиные силы. С этими агрегатами Куга доступен с шестиступенчатым «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Двухлитровые дизели развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В итоге Kuga с самым скромным дизелем разгоняется до первой «сотни» за 10,6 секунды. А разгон 163-сильной Куги — еще 0.на 7 секунд быстрее. Показатели экономии топлива для новой модели показывают снижение расхода бензина на 25% и снижение расхода дизельного топлива на 10%.

Впервые в Европе модель будет оснащена глобальной интеллектуальной системой полного привода (AWD) Ford с контролем траектории прохождения поворотов. Также будет представлена ​​усовершенствованная система контроля тяги на поворотах, обеспечивающая лучшую в своем классе управляемость.

Базовая версия Kuga будет включать кондиционер, аудиосистему MP3, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей. В оснащение топового кроссовера входят: 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, система активной помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, электрорегулировка водительского сиденья, кожаный салон, мультимедийная система SYNC. с голосовым управлением на русском языке и климат-контролем.

Также для Kuga 2-го поколения доступна система автоматического торможения Active City, отслеживающая расстояние до объекта перед автомобилем и работающая на скорости до 30 километров в час, а также функция мониторинга слепых зон BLIS.

В

Ford Kuga занял значительную нишу в растущем сегменте компактных кроссоверов. Полномасштабная российская сборка Ford Kuga началась еще в 2013 году в Елабуге. Сегодня в России выпускается второе поколение автомобиля. В качестве силовых агрегатов на нашем рынке покупателям предлагаются бензиновые турбомоторы, атмосферный Duratec 2.5 или дизель. Что касается привода, то есть как переднеприводные варианты, так и полноприводные версии 4х4.

Второе поколение Ford Kuga увеличено в размерах.Так длина нового Ford Kuga стала больше на 81 мм, что позволило увеличить внутренний объем кроссовера. Только в багажнике удалось увеличить объем более чем на 80 литров. В качестве технической платформы при создании машины взяли платформу Focus. Поэтому габариты машин сопоставимы. Что касается внешности текущего поколения Куга, то дизайнеры явно использовали яркие внешние атрибуты. Фокус третьего поколения. Далее фото Ford Kuga .

Фото Форд Куга

Салон Форд Куга откровенно сперли с того же Фокуса. Есть конечно оригинальные элементы, но в основном те же материалы, формы и цвета. Качество сборки салона на очень высоком уровне, все детали подогнаны идеально. Интерьер Куга выполнен на высоком уровне, в чем вы можете убедиться на этих фото.

Фото салона Форд Куга

Багажник нового Ford Kuga стал еще больше и практичнее. Задние сиденья складываются полностью вровень с полом. Производитель указывает объем багажника в 406 литров, но это только до уровня полки багажника. То есть теоретически под потолок можно загрузить больше. А если сложить задний ряд сидений, то объем увеличивается до 1603 литров.

Форд Куга багажник фото

Технические характеристики Форд Куга

Технические характеристики Ford Kuga полностью соответствуют званию кроссовера, на котором не стыдно ездить за город.Дорожный просвет Куга чуть меньше 20 сантиметров. Имеет полный привод 4×4. Кстати, все полноприводные версии сочетаются только с АКПП, на автомат идут переднеприводные версии с двигателем Duratec 2.5, а с турбомотором 1.6 устанавливается 6-ст. механика.

Есть только один атмосферный двигатель — Duratek 2,5 литра. В основном производитель делал ставку на Экобуст 1.6 с турбиной, либо 2-литровый дизель из серии Дюраторг.Все двигатели 4-цилиндровые 16-клапанные, при этом бензиновые турбомоторы представлены в двух форсированных версиях мощностью 150 и 182 л. с. Дизель отличается хорошей экономичностью, по заявлению производителя расход по городу всего чуть больше 7 литров, по трассе чуть больше 5 литров. Крутящий момент у Дюраторга тоже самые 320 Нм. Бензиновые аналоги выдают всего 230-240 Нм крутящего момента. Далее подробнее Форд Куга размеры кузова .

Размеры, масса, объемы, клиренс Форд Куга

  • Длина — 4524 мм
  • Ширина — 1838 (для зеркал 2077 мм)
  • Высота — 1689 (с рейлингами 1703 мм)
  • Снаряженная масса — от 1580 кг
  • Полная масса — от 2100 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2660 мм
  • Колея передних и задних колес — 1570/1570 мм соответственно
  • Объем багажника до уровня спинок задних сидений — 406 литров
  • Объем багажника Ford Kuga при сложенных сиденьях — 1603 литра (при загрузке под потолок)
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин — 235/55 R17 или 235/50 R18
  • Дорожный просвет или клиренс Форд Куга — 197 мм

Характеристики трансмиссии и силовых агрегатов Ford Kuga

  • Дюратек 2. 5 4×2 (АКПП 6-ступенчатая) — мощность 150 л.с. (н/д) 230 Нм
  • EcoBoost 1.6 4×2 (6-ступенчатая МКПП) — мощность 150 л.с. (110 кВт) 240 Нм
  • EcoBoost 1.6 4×4 (АКПП 6-ступенчатая) — мощность 150 л.с. (110 кВт) 240 Нм
  • EcoBoost 1.6 4×4 (АКПП 6-ступенчатая) — мощность 182 л.с. (134 кВт) 240 Нм
  • Duratorq 2.0 4×4 (PowerShift 6-ступенчатая) — мощность 140 л.с. (103 кВт) 320 Нм

Видео Форд Куга

Интересное видео сравнения Ford Kuga первого и второго поколения.Все плюсы и минусы двух поколений кроссоверов. Посмотрите видео о Куге.

Цены и комплектация Форд Куга

Цена в 2015 году на Кугу вроде перестала прыгать, хотя вполне возможно, что стоимость автомобиля может измениться, ведь экономическая ситуация в России непредсказуема. Поэтому поговорим о актуальной, на сегодня, цене на Форд Куга. Базовая комплектация Kuga TREND имеет только один вариант с 2,5-литровым атмосферным двигателем, автоматом и передним приводом. За эту комплектацию просят 1 349 000 рублей, но если использовать бонусы за утилизацию, трейд-ин и другие преференции, можно купить машину дешевле.

Следующая версия TREND PLUS порадует разнообразием трансмиссий и двигателей, но цена будет начинаться от 1 429 000 рублей без учета всевозможных скидок. Самая дорогая версия TITANIUM PLUS с турбодвигателем мощностью 182 л.с. обойдется вам в 1 949 000, с дизелем цена Kuga в такой комплектации превышает 2 миллиона рублей! В общем, одна надежда на всевозможные скидки и акции, без которых покупка этого автомобиля в 2015 году может обойтись очень дорого.

Проанализировав мировые автомобильные тренды и статистику продаж, можно сделать вывод, что сегодня кроссоверы чрезвычайно популярны. Это неудивительно, ведь такой автомобиль можно использовать как для езды по городу, так и для загородных поездок. Преимущество кроссовера в том, что он достаточно большой для комфортного передвижения 5 – 7 человек, при этом габариты багажника позволяют перевозить большое количество вещей. Габариты Ford Kuga полностью соответствуют параметрам топового кроссовера: технические характеристики, объем багажника, дорожный просвет.

В зависимости от типоразмера различают следующие виды кроссоверов:

  • Мини.
  • Маленький размер.
  • Компактный.
  • Средний размер.
  • Полный размер.

Одним из самых ярких представителей сегмента компактных кроссоверов является Ford Kuga 2014-2017, обладающий современным дизайном, шикарной внешностью и отличными техническими характеристиками.

Преимущество кроссовера Ford Kuga по сравнению с седанами, универсалами и хэтчбеками заключается в следующем:

  • Наличие полного привода (в некоторых комплектациях).
  • Просторный салон.
  • Высокая посадка.
  • Большой дорожный просвет.

Причем особенностью такой машины является то, что она может легко передвигаться по легкому бездорожью, без проблем справляться с плохими дорогами и т.д. При этом она обладает хорошей управляемостью и экономичностью, чем не могут похвастаться огромные внедорожники. Это достигается за счет того, что кроссовер имеет платформу легкового автомобиля, но увеличенные габариты.

Впервые автомобиль Ford Kuga появился в 2008 году и сразу покорил потребителей своими параметрами и внешним видом.Кроссовер последнего поколения был представлен в 2013 году. На сегодняшний день показатели продаж модели показывают хорошие результаты, а интерес автомобилистов к машине постоянно растет. Во многом это стало возможным благодаря агрессивному и запоминающемуся внешнему виду.

Последнее поколение кроссовера стало солиднее, обзавелось увеличенными окнами, узкими фарами и широкими колесными арками. Передняя часть кажется квадратной, потому что в переходе к лобовому стеклу нет плавных линий.О габаритах мы поговорим дальше, но заранее скажем, что для этого сегмента они впечатляют.

Габариты и габариты

Ford Kuga 2014-2017 довольно большой для своего класса. В целом он ближе к седану, чем к внедорожнику, а потому не стоит ожидать огромного объема. Габаритные размеры автомобиля позволяют с комфортом перевозить пассажиров и личные вещи. Кстати, багажник со сложенными задними сиденьями составляет всего 456 литров, однако, если их сложить, мы получаем пространство в 1653 литра, а это уже совсем серьезно.При этом длина автомобиля составляет более 4 метров (4524 см, если быть точным) и позволяет перевозить крупногабаритные предметы, некоторые стройматериалы и т. д. Габариты Ford Kuga позволяют использовать его универсально, а потому такой кроссовер по праву можно назвать универсальным как для ежедневных поездок по городу, так и для грузоперевозок.

Масса автомобиля может варьироваться от 1580 до 1707 кг в зависимости от конкретной комплектации и комплектации. Грузоподъемность неплохая и находится на уровне около 520 кг.Стандартное количество мест в машине – 5, и все пассажиры могут разместиться вполне комфортно, так как задний диван удобнее, чем на седанах или хэтчбеках. Вас также порадует дорожный просвет – 197 см, а потому если вы часто ездите по плохим дорогам, то этот показатель вас порадует.

Что касается остальных параметров, то Форд Куга 2014-2017 года имеет следующие габариты:

  • Ширина — 1838см.
  • Рост — 1745 см.
  • Задняя колея — 1565 см.
  • Передняя колея — 1563 см.
  • Колесная база — 2690 см.

Если проанализировать габариты нашего сегодняшнего героя и его конкурентов по классу, то можно смело сказать, что кроссовер Ford ничем не уступает, а по некоторым позициям значительно превосходит их. Так что если вам нужен хороший компактный автомобиль на каждый день, но размер тоже важен, то обратите внимание на эту модель. Тем более, что салон у машины тоже довольно неплох, и об этом мы поговорим далее.

Салон и его особенности

Вообще говоря, размеры салона Ford Kuga позволяют с комфортом разместить не только водителя, но и всех его пассажиров.На заднем сиденье легко поместятся трое взрослых, и они не будут чувствовать себя стесненными или ограниченными. Дальние поездки на дальние расстояния также не станут проблемой.

Это достигается не только за счет общего внутреннего объема, но и за счет удобных сидений, особенно двух передних, оснащенных хорошей боковой поддержкой. Они имеют большое количество различных регулировок, а потому каждый может настроить их под себя с учетом комплекции и личных предпочтений.Что касается заднего ряда сидений, то он тоже достаточно продвинут и позволяет регулировать положение спинки.

Дизайн салона Ford Kuga явно скопирован с модели Focus, при этом некоторые особенности все же есть. Центральная панель имеет большое количество кнопок, создающих эффект перегруженности. Однако со временем к ним привыкаешь, и проблем с их использованием не возникает.

Приятный вариант — бесконтактное открытие багажника, когда достаточно поднять руку и сработает специальный датчик.

Форд Куга 2011 года. Обзор (внутри, снаружи).

Ford Kuga 2012-2015 (Форд Куга) тест-драйв с Александром Шаталиным

Ford Kuga Тест-драйв. Anton Avtoman

Ford Kuga 2. 0 Diesel Test Drive

Новый Ford Kuga (Ford Kuga) Тест

Полезные материалы
31.08.2017Andrey Pavlyuk
О компании

Fordprof.ru

Ford Kuga 2 C 2012

Наименование Зазор Выравнивание
1 Крыло — передняя стойка 2.2 мм ± 1,5 мм 0,0 мм ± 2,0 мм
2 Крыло — передняя дверь 3,4 мм ± 1,5 мм 0,5 мм ± 1,5 мм
3 Облицовка крыла – обивка передней двери 7,0 мм 0,5 мм
4 Передняя дверь — боковая сторона кузова 13,7 мм ± 2,5 мм 3,0 мм ± 2,7 мм
5 Передняя дверь — Задняя дверь (верхняя) 4,5 мм ± 2,7 мм 0.0 мм ± 2,9 мм
6 Передняя дверь – задняя дверь (нижняя часть) 3,4 мм ± 1,5 мм 0,0 мм ± 2,0 мм
7 Обивка передней двери — Обшивка задней двери 7,0 мм 0,0 мм ± 5,0 мм
8 13,7 мм ± 2,5 мм 3,0 мм ± 2,7 мм
9 Задняя дверь — боковое окно 3,4 мм ± 1,5 мм 0,0 мм ± 2,5 мм
10 Задняя дверь — боковая сторона кузова 3. 4 мм ± 1,5 мм 0,0 мм ± 2,5 мм
11 Задняя дверь — Накладка задней колесной арки 3,7 мм ± 2,2 мм
12 Облицовка двери багажника — Обивка арки заднего колеса 6,0 мм ± 0,0 мм 0,5 мм ± 0,0 мм
13 Облицовка задней колесной арки – сторона кузова 0,0 мм ± 0,8 мм
14 Облицовка задней колесной арки — Облицовка заднего бампера 0.0 мм ± 0,8 мм
15 Накладка заднего бампера — сторона кузова 0,0 мм ± 0,5 мм 0,8 мм ± 1,5 мм
16 Задний фонарь — боковая сторона кузова 2,0 мм ± 1,7 мм 0,0 мм ± 1,6 мм

krutilvertel.com

Форд Куга (Ford Kuga): габариты, вес, объем багажника

Форд Куга: характеристики и габариты

Форд Куга 2 за свою не очень долгую историю успел покорить сердца миллионов автомобилистов со всего света. Ford Kuga действительно очень достойный автомобиль, которым настолько удобно пользоваться, что он подходит не только брутальным мужчинам, но и хрупким девушкам. Несмотря на то, что Форд Куга является кроссовером с внушительными габаритами, Форд Куга по удобству управления больше напоминает седан. Машина оказалась очень просторной и комфортной. Габаритные размеры Ford Kuga рассчитаны так, что на заднем сидении легко помещаются двое или даже трое взрослых, и им совершенно не тесно.В этом автомобиле разработчикам следует отдать должное. Кстати, салон Куги первого поколения был не самым удобным. Автовладельцы часто жалуются, что пассажирам очень тесно на задних сиденьях. Во втором поколении Куга этот недостаток был исправлен за счет того, что немного увеличились габариты форд куга.

Ford Kuga: размеры кузова и багажника

По сравнению с Ford Kuga первого поколения, габаритные размеры которого не раз вызывали нарекания со стороны владельцев, Ford Kuga 2 несколько изменил свои габариты. В первую очередь изменения коснулись длины автомобиля. Если быть точнее, то длина Куги увеличилась на 81 мм и теперь составляет 4443 мм. Ширина автомобиля осталась прежней: 1842 мм. То же самое относится и к высоте автомобиля. Высота Ford Kuga без рейлингов 1677мм, а с рейлингами 1710мм. Отдельного внимания заслуживает багажник автомобиля Ford Kuga. Объем багажника 360 литров. Такой багажник будет очень удобен для людей, которые часто выезжают за город с семьей.Таким образом, в Ford Kuga размер багажника является несомненным плюсом для поездок на дальние расстояния. Вам больше не придется выбирать, что взять с собой, а что оставить дома. Кстати, запаска там же в багажнике.

Что касается массы, то автомобиль Ford Kuga нельзя назвать легким. Вес автомобиля варьируется в зависимости от модели и комплектации. Итак, масса Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовой комплектации составляет 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в стандартной комплектации немного тяжелее.Его вес составляет 2130 кг.

Итак, назовем в числовых значениях все размеры Форд Куга:

  • Длина — 4443 мм
  • Ширина (без зеркал) — 1842 мм
  • Высота без рейлингов — 1677 мм
  • Высота с рейлингами на крыше — 1710 мм
  • Колесная база — 2690 мм
  • Передняя колея — 1574-1580 мм
  • Задняя колея — 1584-1590 мм
  • Дорожный просвет (клиренс) — 195 мм
  • Объем багажного отделения (5-местная версия) — 360 л
  • Объем багажного отделения (2-местная версия) — 1355 л

Если сравнивать этот автомобиль с кроссоверами других марок, то габариты Ford Kuga не самые внушительные, поэтому управлять автомобилем легко и приятно, о чем свидетельствуют восторженные отзывы владельцев Ford Kuga.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 л.с., бензин, 2012 г.) мест: 5, габариты: 4524,00 мм x 1838,00 мм x 1702,00 мм, вес: 1580 кг, объем двигателя: 1596 см3, два распредвала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность : 150 л.

с. при 5700 об/мин, максимальный крутящий момент: 240 Нм при 1600 — 4000 об/мин, ускорение с 0 до 100 км/ч: 9.70 с, максимальная скорость: 195 км/ч, передачи (ручная/автоматическая): 6 / — , вид топлива: бензин, расход топлива (город/трасса/смешанный): 8,3 л / 5,6 л / 6,6 л, диски: 7J X 17, 7.5JX 17, 7.5JX 18, 8J X 19, шины: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

Ford C-MAX Grand C-MAX(рестайлинг 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (дизель, 2015 г.) 4519,00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (бензин, 2010 г.) 4520,00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.0 EcoBoost S&S (бензин, 2010 г.) 4520,00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (бензин, 2010 г.) 4520,00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (дизель, 2010 г.) 4520,00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (дизель, 2010 г. ) 4520,00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (дизель, 2010 г.) 4520.00 мм
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatic (Дизель, 2010 г.) 4520,00 мм
4524,00 мм
4524,00 мм
4524,00 мм
4524,00 мм
4524,00 мм
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (дизель, 2003 г.) 4525,00 мм
Ford Focus Turnier (США) 2.0i 16V SE Automatic (бензин, 1999 г.) 4526,00 мм
Ford Focus Turnier (США) 2.0i 16V SE (бензин, 1999 г.) 4526,00 мм
Ford Explorer(U2) 4.0 XL (бензин, 1996 г.) 4530,00 мм
Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (бензин, 1996 г.) 4530,00 мм
Ford Explorer (U2) 4.9 XL (бензин, 1999 г. ) 4530,00 мм
4531,00 мм
4531.00 мм
Ford Explorer II 4.6i V8 (бензин, 2003 г.) 1832,00 мм
Ford Explorer II 4.0i V6 (бензин, 2003 г.) 1832,00 мм
Ford Explorer II 5,4 л 3V FWD (бензин, 2003 г.) 1832,00 мм
Ford Explorer II 5,4 л 3V AWD (бензин, 2003 г.) 1832,00 мм
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (бензин, 2005 г.) 1832,00 мм
Форд Эксплорер II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (бензин, 2005 г.) 1832,00 мм
Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (бензин, 2003 г.) 1832,00 мм
Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (бензин, 2003 г.) 1832,00 мм
Ford Kuga I 2.0 TDCi 4×4 (дизель, 2008 г.) 1832,00 мм
Ford Kuga I 2. 0 TDCi (дизель, 2008 г.) 1832,00 мм
Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (бензин, 2006 г.) 1834.00 мм
Ford Fusion (США) 2.3i 16V (бензин, 2005 г.) 1834,00 мм
Ford Fusion (США) 3.0 I V6 24V (бензин, 2005 г.) 1834,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 EcoBoost (бензин, 2016 г.) 1838,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012) 1838,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 TDCI (дизель, 2016 г.) 1838,00 мм
Форд Куга II 2.0 TDCi (дизель, 2012 г.) 1838,00 мм
1838,00 мм
1838,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4×4 Automatic (бензин, 2012 г.) 1838,00 мм
1838,00 мм
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 (дизель, 2012 г. ) 1838,00 мм
1838,00 мм
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 Automatic (дизель, 2012) 1838.00 мм
1838,00 мм
Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (бензин, 2005 г.) 1840,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4×4 Automatic (бензин, 2012) 1701,00 мм
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 (дизель, 2012 г.) 1701,00 мм
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 Automatic (дизель, 2012 г.) 1701,00 мм
Форд Эскейп 2.3i 16V 4WD Automatic (бензин, 2003 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2.3i 16V 4WD (бензин, 2003 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2.3i 16V (бензин, 2003 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2.3i 16V Automatic (бензин, 2003 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2. 0 I 16V XLS (бензин, 2000 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2.0 I 16V XLS 4WD (бензин, 2000 г.) 1702.00 мм
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (бензин, 2000 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (бензин, 2000 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid (бензин, 2005 г.) 1702,00 мм
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid AWD (бензин, 2005 г.) 1702,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) 1702,00 мм
Форд Куга II 2.0 TDCi (дизель, 2012 г.) 1702,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 EcoBoost (бензин, 2016 г.) 1703,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 TDCI (дизель, 2016 г.) 1703,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 TDCI PowerShift (дизель, 2016 г. ) 1703,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 2.0 TDCI (дизель, 2016 г.) 1703,00 мм
Ford Kuga II (фейслифтинг 2016 г.) 1.5 EcoBoost 4×4 Automatic (бензин, 2016) 1703,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 2.0 TDCI 4×4 (дизель, 2016 г.) 1703,00 мм
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 2.0 TDCI 4×4 PowerShift (дизель, 2016 г.) 1703,00 мм
Ford Edge II 2.0 TDCi (дизель, 2016 г.) 1707,00 мм
Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (дизель, 2016 г.) 1707,00 мм
Форд Эксплорер I 4.0 V6 (бензин, 1991 г.) 1709,00 мм
Ford Kuga I (рестайлинг 2010 г.) 2.0 Duratorq TDCi DPF (дизель, 2010 г.) 1710,00 мм
Volvo V50 II 2.4 D5 Automatic (дизель, 2006 г.) 4522,00 мм
Volvo V50 II 2. 4 D5 MT (дизель, 2007 г.) 4522,00 мм
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatic (бензин, 2007 г.) 4522,00 мм
Вольво V50 II 2.5 T5 AVVD MT (бензин, 2007 г.) 4522,00 мм
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (бензин, 1996 г.) 4522,00 мм
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (дизель, 1996 г.) 4522,00 мм
Maserati 4300 GT Coupe 4.3 (бензин, 2002 г.) 4523,00 мм
Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (бензин, 2002 г.) 4523,00 мм
Maserati GranSport 4.2 I V8 32V (бензин, 2004 г.) 4523.00 мм
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD Automatic (бензин, 1995 г.) 4524,00 мм
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (бензин, 1995 г.) 4524,00 мм
Land Rover Discovery I 3.9i V8 (бензин, 1994 г.) 4524,00 мм
Land Rover Discovery I 3. 9i V8 Automatic (бензин, 1994 г.) 4524,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) 4524.00 мм
Saturn SL (тип 55) 1.9i (бензин, 1995 г.) 4524,00 мм
Saturn SL (55-Type) 1.9i Automatic (бензин, 1995 г.) 4524,00 мм
Saturn SL (тип 55) 1.9i 16V (бензин, 1995 г.) 4524,00 мм
Saturn SL (тип 55) 1.9i 16V Automatic (бензин, 1995 г.) 4524,00 мм
Saturn SW (тип 85) 1.9i 16V Automatic (бензин, 1996 г.) 4524.00 мм
Saturn SW (тип 85) 1.9i 16V (бензин, 1996 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 1.8 I (бензин, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (бензин, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V Automatic (бензин, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 1. 9 D (дизель, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (дизель, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatic (дизель, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 2.0 I (бензин, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V Automatic (бензин, 1998 г.) 4524,00 мм
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (бензин, 1998 г.) 4524,00 мм
Рено Каджар 1.6 Energy DCi 4WD (дизель, 2015 г.) 1836,00 мм
Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (бензин, 2003 г.) 1836,00 мм
Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (бензин, 2006 г.) 1836,00 мм
Lincoln Continental VII 3.8 (бензин, 1992 г.) 1836,00 мм
Peugeot 3008 (рестайлинг 2013 г.) 1.6 BlueHDI FAP (дизель, 2015 г. ) 1837,00 мм
Peugeot 3008 1.6 HDi (дизель, 2009 г.) 1837.00 мм
Peugeot 3008 (рестайлинг 2013 г.) 1.6 BlueHDI Automatic FAP (дизель, 2015 г.) 1837,00 мм
Peugeot 3008 1.6 VTI (бензин, 2009 г.) 1837,00 мм
Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (дизель, 2009 г.) 1837,00 мм
Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid (дизель, 2012) 1837,00 мм
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V (бензин, 2007 г.) 1838,00 мм
Джип Либерти II 3.7 I V6 12V 4WD (бензин, 2007 г.) 1838,00 мм
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V Automatic (бензин, 2007 г.) 1838,00 мм
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatic (бензин, 2007 г.) 1838,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012) 1838,00 мм
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4. 0 I (бензин, 1999 г.) 1839,00 мм
Джип Гранд Чероки II (WJ) 4.7 I V8 (бензин, 1999 г.) 1839,00 мм
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1TD (дизель, 1999 г.) 1839,00 мм
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatic (Дизель, 1999) 1839,00 мм
Infiniti QX4 3,5 I V6 24V (бензин, 2001 г.) 1839,00 мм
Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (дизель, 2008 г.) 1839,00 мм
Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (бензин, 2008 г.) 1839.00 мм
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V AWD (бензин, 2001) 1839,00 мм
Volkswagen Tiguan II 1.4TSI BMT (бензин, 2016) 1839,00 мм
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (бензин, 2016) 1839,00 мм
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (бензин, 2016) 1839,00 мм
Volkswagen Tiguan Allspace 1. 4TSI BMT (бензин, 2016) 1839.00 мм
Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (дизель, 2016) 1839,00 мм
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (бензин, 2016) 1839,00 мм
Пикап Nissan NP 300 (D22) 2.5 DCi Single Cab (дизель, 2008 г.) 1700,00 мм
Citroen ZX (N2) 1.1 (бензин, 1991 г.) 1700,00 мм
Сатурн ВУЭ II 2.4i AWD (бензин, 2007 г.) 1701.00 мм
Сатурн ВУЭ II 2.4i Гибрид (бензин, 2007 г.) 1701,00 мм
Сатурн ВУЭ II 2.4i 2WD (бензин, 2007 г.) 1701,00 мм
Saturn VUE II 3.5i AWD (бензин, 2007 г.) 1701,00 мм
Сатурн ВУЭ II 3.5i 2WD (бензин, 2007 г.) 1701,00 мм
Saturn VUE II 3.6i AWD Automatic (бензин, 2007 г.) 1701,00 мм
Сатурн ВУЭ II 3. 6i 2WD (бензин, 2007 г.) 1701,00 мм
Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (бензин, 1998 г.) 1702,00 мм
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (бензин, 1998 г.) 1702,00 мм
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (бензин, 1998 г.) 1702,00 мм
Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (бензин, 1999 г.) 1702,00 мм
Понтиак Ацтек 3.4 I V6 AWD (бензин, 1999 г.) 1702,00 мм
Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4WD (бензин, 1994 г.) 1702,00 мм
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) 1702,00 мм
BMW X6 (F16) 35i XDrive (бензин, 2014) 1702,00 мм
BMW X6 (F16) 30d XDrive (дизель, 2014 г.) 1702,00 мм
BMW X6 (F16) 40d XDrive (дизель, 2014) 1702.00 мм
Porsche Cayenne II (рестайлинг 2014 г. ) Turbo 4.8 V8 4×4 Tiptronic (бензин, 2014 г.) 1702,00 мм
Porsche Cayenne II (рестайлинг 2014 г.) Turbo S 4.8 V8 4×4 Tiptronic (бензин, 2015 г.) 1702,00 мм
BMW X6 (F16) 50i XDrive (бензин, 2014) 1702,00 мм
BMW X6 (F16) M50d (дизель, 2014 г.) 1702,00 мм
Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (бензин, 2006 г.) 1703.00 мм
Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (дизель, 2002 г.) 1703,00 мм
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 1.4 TSI BMT (бензин, 2011 г.) 1703,00 мм
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 2.0 TDI BMT (дизель, 2011 г.) 1703,00 мм
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 1.4 TSI 4MOTION (бензин, 2011 г.) 1703,00 мм
Volkswagen Tiguan (фейслифтинг 2011 г.) 2.0 TDI 4MOTION (дизель, 2011 г. ) 1703,00 мм
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 2.0 TSI 4MOTION (бензин, 2011 г.) 1703,00 мм
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 2.0 TDI 4MOTION DSG (дизель, 2011 г.) 1703,00 мм

www.thecaryoudrive.com

Технические характеристики Форд Куга 2017-2018 / Форд Куга 2


Ниже приведены основные технические характеристики нового Форд Куга 2 / Форд Куга 2017-2018 в новом кузове для российского рынка.В таблице указаны основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (масса), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т. д.

Кузов
Двигатель и коробка передач
Двигатель и коробка передач

Дополнительную техническую информацию можно получить у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

дороги. com

Технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод

Компактный внедорожник Ford Kuga 2-го поколения, выпущенный на российский рынок в марте 2013 года, построен на модифицированной платформе Ford Focus 3. Итак, почти все элементы подвески у кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси знакома: спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка. Инженеры Ford наделили Kuga подключаемой системой полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling.Эта схема основана на базовом переднем приводе и заднем мосту, соединенном с многодисковой муфтой. Назад отправляется максимум до 50% крутящего момента, а точную дозировку определяет блок управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью этой системы 4WD, используемой также на Ford Explorer, является то, что она включает заднюю ось в тот момент, когда считает нужным, не дожидаясь пробуксовки.

Линейка двигателей российского Ford Kuga, собираемого в Татарстане, за время своего присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодняшний день кроссовер имеет следующие бензиновые двигатели:

  • 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
  • 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм — турбодвигатель с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
  • 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм — аналог 150-сильного турбоагрегата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (для двигателя мощностью 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале внедорожника появился дизельный агрегат Duratorq 2.0 с отдачей 140 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы имеющихся силовых установок.

В паре с двигателями Ford Kuga заказал два типа коробок передач — 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия рассчитана только на «турбочетверку» 1. 6 EcoBoost мощностью 150 л.с., тогда как автомат сочетается с любым из моторов.Версия с 2,5-литровым «атмосферником» доступна только в переднеприводной компоновке.

С точки зрения экономии топлива последние двигатели EcoBoost выглядят немного лучше. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6,8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8,1 литра.

Полные технические характеристики Форд Куга 2 поколения:

Параметр Форд Куга 2.5 150 л.с. Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 л.с. Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 л.с.
Двигатель
Код двигателя ДЖКМА/ДЖКМБ ДЖТМА
тип двигателя бензин
Инжекторный Распределенный Прямой
Наддув Нет есть
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 2488 1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 89,0 х 100,0 79,0 х 81,4
Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6000) 150 (5700) 182 (5700)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 230 (4500) 240 (1600-4000) 240 (1600-5000)
Трансмиссия
Привод передний передний полный полный
Трансмиссия 6АКПП 6МКПП 6АКПП 6АКПП
Подвеска
Передняя подвеска МакФерсон независимая
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Шины
Размер шин 235/55 R17 / 235/50 R18
Размер диска 7. 5Jx17 / 7,5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 11,2 9,7 10,2 10,2
Загородный цикл, л/100 км 6,4 5,7 6.3 6.3
Комбинированный цикл, л/100 км 8,1 6,8 7,7 7,7
размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4524
Ширина, мм 1838
Высота, мм 1745
Колесная база, мм 2690
Колея передних колес, мм 1563
Колея задних колес, мм 1565
Объем багажника (мин/макс), л 456/1653
Дорожный просвет (клиренс), мм 198
Вес
Снаряженная, кг 1586 1580 1682 1682
Полный, кг 2200 2100 2250 2250
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 750 2000 1300 1300
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 185 195 192 200
Время разгона до 100 км/ч, с 9. 7 9,7 10,7 9,7

autonam.ru

Технические характеристики Форд Куга — габаритные размеры, расход топлива, динамика, мощность, разгон 0-100 км/ч

На данной странице представлены технические характеристики автомобиля Форд Куга. Все возможные модификации доступны в сравнительной таблице. Более подробную информацию вы можете узнать, открыв интересующую вас спецификацию автомобиля.

Модель Год Объем Мощность Cr.момент Скорость Длина Ширина Высота 1
Куга 2.0 TDCI FWD 2008 ~ 2,0 л 136 л.с. 321 Н·м 183 км/ч 4442,00 мм 1841,00 мм 2 3
Куга 2.0 TDCI 2008 ~ 2,0 л 136 л.с. 321 Нм 179 км/ч 4442,00 мм 1841.00 мм 1676,00 мм
Куга 1. 6 EcoBoost MT 2WD 2012 ~ 1,6 л 150 л.с. 240 Нм 195 км/ч 4524,00 мм 1838,00 мм

4 3

0 3

2
Куга 1.6 EcoBoost AT 4WD 2012 ~ 1,6 л 150 л.с. 240 Нм 192 км/ч 4524.00 мм 1838,00 мм 1744,00 мм
Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 л.с. 2012 ~ 1,6 л 182 л.с. 240 Н·м 200 км/ч 4524,00 мм 1838,00 мм

3 1744742 3

Куга 2.0 TDCi Powershift 4WD 2012 ~ 2,0 л 140 л.с. 320 Нм 187 км/ч 4524.00 мм 1838,00 мм 1744,00 мм

Компактный кроссовер второго поколения Ford Kuga 2012-2013 модельного года был представлен российским автожурналистам и всем заинтересованным посетителям выставки в рамках ММАС-2012 в Москве. Чуть ранее весной на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера внедорожника.

Больше новых автомобилей бизнес-класса:

Герой нашего обзора вслед за третьим Ford Focus станет глобальной моделью и будет продаваться в 140 странах мира с одинаковым экстерьером и интерьером.Вот только американская версия Ford Kuga 2, традиционно для Северной Америки, получит другое имя — Escape. Продажи нового поколения Ford Kuga стартуют в европейских странах в середине осени 2012 года, а россиянам придется подождать до марта 2013 года. Кроссовер для России будет производиться в Татарстане на мощностях Ford Sollers.

Новый кузов – конструкция и размеры

Передняя часть кроссовера с агрессивно-спортивным бампером «взрослых» размеров, стильными фарами головного света со светодиодными полосками, капотом с яркими продольными выштамповками.Бампер получил трехсекционный воздухозаборник в стиле Focus 3 с характерными аэродинамическими элементами и стильными, вытянутыми противотуманками, объединенными в один блок с повторителями поворотников.

Профиль кроссовера демонстрирует большую гармонию, благодаря увеличенным размерам задней части кузова. Увеличение длины по сравнению с предыдущим поколением составляет более 80 мм. При взгляде сбоку новый кузов Ford Kuga 2013 выглядит потрясающе: покатый капот, сильно заваленная передняя стойка, аккуратная корма, мягкая линия крыши.


Боковины кузова словно пропитаны энергией, которая рвется наружу, образуя мощные ребра и выштамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные диски с новыми рисунками.
Задняя часть автомобиля с большой дверью багажника, гранеными фарами, компактным бампером с интегрированным в его поверхность диффузором и парой патрубков выхлопной системы. Вся нижняя часть корпуса по периметру щедро покрыта некрашеным пластиком.

Ближе к концу описания внешнего вида укажем габариты кузова Форд Куга 2013:

  • Длина — 4524 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1745 мм, колесная база — 2690 мм.
  • Дорожный просвет над полотном ( клиренс ) — 198мм.
  • Размер шин 235/55R17, 235/50R18 и даже 235/45R19, размер дисков R17-19.

Салон — наполнение и качество сборки

Интерьер нового кроссовера Kuga демонстрирует практически полное соответствие внутренней отделки третьего фокуса.Владельцы, переселившие с хэтчбека на кроссовер, будут чувствовать себя как дома, удобный руль с массой кнопок настроек, стильная «приборка» с информативными циферблатами и цветным экраном бортового компьютера, массивная передняя панель с музыкой, блоки климата и высоко забравшаяся «ручка» коробки передач.

Сиденья переднего ряда идеально отформованы, с характерными валиками боковой поддержки, благодаря широкому диапазону регулировок найти оптимальное положение за рулем не составит труда.
Во втором ряду дефицит места, комфортно будет двоим пассажирам не очень высокого роста, подушка отлита под два сидения, а высокий трансмиссионный тоннель не помогает разместить третьего пассажира. Спинка сиденья может менять угол наклона, трансформация заднего ряда позволяет сформировать ровную грузовую площадку.
Объем багажника кроссовера с пятью пассажирами вмещает 456 литров груза, при сложенных задних сиденьях багажник позволяет загрузить под потолок все 1653 литра.Пятая дверь получила электропривод и возможность открываться без помощи рук, достаточно махнуть ногой под задним бампером и дверь поднимется. Но у меня пропала возможность открывать только верхнюю часть со стеклом, теперь огромная дверь всегда открывается полностью.
Второй Ford Kuga может быть оснащен Active Park Assist (самостоятельная парковка), системами автоматического торможения и экстренного оповещения при аварии, панорамным люком, кожаной обивкой салона, продвинутой музыкой с 8-дюймовым экраном, задним обзором фотоаппарат, навигатор…

Технические характеристики и испытания

Подвеска кроссовера Форд Куга 2 полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, электроусилителем с изменяемыми характеристиками. Полный привод с муфтой Haldex (электронное управление) и массой других электронных помощников, обеспечивающих стабильное поведение на дороге.
Со старта продаж внедорожник будет комплектоваться двумя дизельными двигателями и парой бензиновых двигателей:

  • дизель — двухлитровый TDCi (140 л.с. или 163 л.с.),
  • Газовый двигатель — новый 1.6-литровый турбированный EcoBoost (150 лс и 182 лс).

Коробка передач по умолчанию — шестиступенчатая механическая, в качестве опции — 6-ступенчатая роботизированная коробка Power Shift с двойным сцеплением.

Новый Форд Куга 2 демонстрирует стабильное и уверенное поведение на дороге с твердым покрытием, короткоходная и сбитая подвеска отлично справляется с возложенными на нее функциями. Тест-драйв показывает минимальный крен, устойчивость на высокой скорости, уверенное прохождение поворотов.
Перед легким бездорожьем кроссовер тоже не спасает, хитроумная электроника до последнего будет помогать колесам искать возможность вытащить внедорожник из грязи или песка.
Вам интересно, сколько будет стоить второй Ford Kuga 2012-2013 в России? Ответ на вопрос мы получим в январе-марте 2013 года, когда кроссовер начнут собирать в Елабуге и объявят его стоимость. По официальной информации, цена для российских автомобилистов на новый Ford Kuga стартует от 899 тысяч рублей за кроссовер со 150-сильным мотором, 5 МКПП и передним приводом в комплектации Trend, полный привод поднимет цену. до 1099 тыс. руб.С мощным бензиновым двигателем мощностью 182 лошадиные силы новый Форд Куга будет стоить от 1 258 тысяч рублей, а с дизелем мощностью 140 лошадиных сил от 1 308 тысяч рублей, эти версии по умолчанию полноприводные и автоматические.

.