Двигатель х рей: О двигателях Lada X Ray

Содержание

особенности конструкции,  характеристики,  сильные и слабые стороны

Модели Lada Vesta и Lada Хray являются  давно ожидаемыми новинками от концерна АвтоВАЗ. Благодаря современному дизайну, удачному сочетанию оснащения и технических характеристик, а также приемлемой цены, такие автомобили стали быстро набирать популярность. Лада Веста появилась в продаже первой и с ней уже успели познакомиться многие автолюбители.

Что касается Лада Х Рей, модель увидела свет не так давно. Вполне очевидно, максимум внимания прикован к двигателю на данной модели, так как опытные автомобилисты на территории СНГ всегда делают ставку на надежность и ресурс силового агрегата.

О некторых особенностях двигателя на Лада Веста мы уже говорили в нашей отдельной статье. Также рассмотрен вопрос подбора масла для Лада Веста. Далее мы  рассмотрим Лада Икс Рей, двигатель на данной модели, какие варианты ДВС для Lada Xray предлагает АвтоВАЗ, а также какой из них лучше выбрать.

Содержание статьи

Двигатели Лада X-Рей

Как известно, выпуск новых моделей Веста и Икс Рей являются важным шагом на пути развития АвтоВАЗ. По этой причине разработчики подошли к вопросу технической составляющей со всей ответственностью, при этом моторы для инженеров компании стояли на первом месте. Итак, давайте заглянем под капот Xray.

Прежде всего, данный автомобиль получил не один и даже не два, а целых три двигателя. Два типа агрегатов являются отечественной разработкой (ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179), также автомобиль может быть укомплектован силовой установкой HR16DE, которую производит компания Nissan. При этом каждый тип ДВС является современным и  полностью соответствует рекомендуемым нормам и стандартам.

  • Начнем с ВАЗ-21129. Данный тип установки представляет собой  проверенный временем бензиновый двигатель, который АвтоВАЗ устанавливает на разные свои модели достаточно давно. Мотор рядный, 4-х цилиндровый, 16-клапанный, имеет рабочий объем 1.
    6 литра и расположен поперечно.

Двигатель получил систему распределенного впрыска с электронным управлением, привод ГРМ ременной. Мощность составляет 106 л.с., крутящий момент 148 Нм. С таким ДВС автомобиль разгоняется до «сотни» за 11.4 сек, максимальная скорость составляет 176 км/ч.

Силовой агрегат соответствует экологическому стандарту Евро-5, по городу этот мотор расходует чуть более 9 л. топлива марки АИ-95, по  трассе можно уложиться в 7.2 л., в смешанном цикле расход составляет менее 6.0 литров.

Двигатель Lada Хray ВАЗ 21129 был создан на основе мотора ВАЗ 21127, который хорошо знаком автолюбителям по модели Priora. При этом силовая установка была существенно доработана. Стоит отметить, что во впускном коллекторе появились заслонки, что позволяет изменять длину коллектора. Результат —  двигатель работает с максимальной экономичностью и отдачей как на низких, так и на высоких оборотах.

Также инженеры избавились от ДМРВ, заменив его на датчик температуры воздуха и датчик абсолютного давления. Такой подход позволил заметно улучшить качество смесеобразования, а также исключить известную проблему, которая связана с неустойчивыми оборотами (обороты плавают).

Двигатель стал менее вибронагруженным благодаря измененным опорам и способу крепления ДВС в подкапотном пространстве. Также доработанный впуск и выпуск снизил общую шумность во время работы агрегата на разных режимах. В результате значительно повысился акустический комфорт и снизился уровень вибраций, которые передаются на кузов.

  • Мотор Nissan h5M-HR16DE является детищем партнеров  АвтоВАЗ, а именно Альянса Renault и Nissan. Двигатель хорошо известен и давно устанавливается на популярные модели Nissan Note, Tiida, Ниссан Qashqai и т.д.

Такой мотор  также имеет рабочий объем 1.6, двигатель рядный, с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами. Данный агрегат с распределенным впрыском топлива, максимальная мощность составляет 110 л. с., моментная характеристика находится на отметке 150 Нм. Привод ГРМ цепной, что повышает надежность силовой установки.

Разгон Лада Иксрей до 100 км/ч с таким ДВС занимает 11.1 сек, максимальная скорость 181 км/ч. Двигатель соответствует стандарту Евро 4/5, может потреблять бензин марки АИ-92 или 95. Расход топлива в городском цикле зафиксирован на отметке 8.9, в смешанном цикле 6.8, при загородной езде по трассе 5.6 литра.

Отметим, что данный мотор для Росси несколько дефорсирован. В других странах этот двигатель «выдает» от 115 до 118 л.с., однако в РФ и СНГ мощность ограничили 110 «лошадками» с учетом качества топлива, налогообложения и т.д. Указанный двигатель имеет цепной привод ГРМ. Такое решение снижает риск обрыва, а также избавляет владельцев от необходимости часто менять ремень механизма газораспределения. Кстати, конструкция ГРМ не предполагает наличие гидрокомпенсаторов.

С одной стороны, из этого следует, что клапана нужно регулировать, хотя с другой несколько снижаются требования к качеству моторного масла и периодичности его замены. Еще добавим, что на новых двигателях регулировка клапанов, как правило, требуется к 70-80 тыс. км. пробега. На практике получается, что в рамках ТО на 80-100 тысячах меняется цепь, регулируются клапана и двигатель можно длительный срок эксплуатировать дальше.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что из себя представляет новый двигатель Поло Седан. Из этой статьи вы узнаете об особенностях конструкции, а также о плюсах и минусах нового мотора на Polo Sedan.

Указанный мотор также получил систему изменения фаз газораспределения, фазовращатель закреплен на впускном распределительном валу. Также стоит отметить электронную дроссельную заслонку и две форсунки на каждый цилиндр. В результате двигатель получился тяговитым и экономичным, а также в плане экологичности удалось добиться вполне приемлемых показателей.

  • Двигатель 1.8 на Лада Икс рей с индексом ВАЗ-21179 по понятным причинам особо интересует многих автолюбителей, так как данный двигатель самый мощный в линейке агрегатов. Мотор является новой отечественной разработкой,  причем создавался отдельно для моделей Веста и Xr
При создании нового ДВС за основу инженеры взяли силовую установку ВАЗ 21126, использовав аналогичный блок цилиндров. Итак, двигатель рядный, 4-хцилиндровый, с поперечным расположением и 16-ю клапанами. Рабочий объем составляет 1774 «кубика».

Максимальная мощность 122 л. с., которая доступна на 6050 об/мин. Что касается моментной характеристики, максимальный крутящий момент составляет 170 Нм и доступен на 3 750 об/мин, что является неплохим показателем применительно к повседневной эксплуатации.

Автомобиль разгоняется до сотни за 10.9 сек, а «максималка» составляет 186 км/ч. Что касается данных по расходу горючего, в городе  указанный силовой агрегат на Икс Рей потребляет 8.6 литра на 100 км. пути, за городом расход составляет 5.8 литра, в смешанном цикле 6.8 литра 95-го бензина.

Механизм газораспределения имеет ременной привод, а также 2 распредвала, что улучшило наполнение и вентиляцию цилиндров на разных режимах работы ДВС. Примечательно то, что новый мотор для Лада Xray сильно отличается от других агрегатов производства АвтоВАЗ.

Изменения затронули сам двигатель и его детали, дроссельную заслонку, механизм клапанов и многое другое. Дроссель теперь без механического привода, использованы облегченные клапана, регулятор изменения фаз газораспределения получил отдельные каналы для подачи масла.

Увеличенный ход поршня позволил реализовать больший рабочий объем, коленвал имеет увеличенный радиус кривошипа, маслонасос имеет повышенную производительность и т.д. ЦПГ также облегченная, система питания была оснащена высокопроизводительными форсунками, которые специально дорабатывались специалистами под данный тип ДВС.

Что в итоге

Как видно, автомобиль Лада Икс Рей оснащается современными и надежными ДВС. При этом многие покупатели не спешат переплачивать за двигатель Nissan на Хray, останавливая свой выбор на отечественных разработках. Как правило, повышенным спросом пользуется самый мощный в линейке ВАЗовский 1.8.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое двигатель FSI. Из этой статьи вы узнаете об особенностях конструкции силовых агрегатов данного типа, а также о преимуществах и недостатках моторов FSI.

Кстати, стоит выделить, что хотя ВАЗ-21179 производится в РФ, большое количество компонентов и деталей являются импортными. Например, распредвалы поступают из Южной Кореи, в конструкции используются клапана Mahle и т.д.

Получается, хотя двигатель и отечественный, по факту это практически «иномарочный» мотор. В результате можно смело предположить, что при надлежащем качестве сборки и обслуживания надежность данного агрегата не будет уступать импортным аналогам.

Другие статьи:

Выпуски

· OpenXRay/xray-16 · GitHub

Для получения инструкций по установке и воспроизведению нажмите здесь.


После более чем года молчания мы наконец готовы опубликовать новый пре-релиз с новыми функциями, улучшениями и исправлениями!

Эта версия также содержит исправления для стабилизации в Linux и в Clear Sky.
Часть работы была посвящена совместимости с оригинальной игрой и модами: теперь движок может работать на чистой ванильной игре! Благодаря этому и некоторым другим изменениям улучшена совместимость с модами.Раньше движок требовал некоторых модификаций (немного, но все же) игровых данных, без которых он работал некорректно.
Была проделана огромная подковерная работа по поддержке Shadow of Chernobyl, но она еще в процессе, она еще не готова.

РЕДАКТИРОВАТЬ: примерно через 6 с лишним месяцев после того, как этот предварительный релиз был доступен, стало ясно, что он более стабилен, чем предыдущий релиз. Этот выпуск помечен как стабильный.

Вот список наиболее важных изменений с момента выпуска No.558:

Архитектура

  • Средство визуализации DX10 полностью интегрировано в средство визуализации DX11.
    • Не влияет на игроков, вы по-прежнему можете выбрать средство визуализации DX10 в настройках игры, но это упрощает нам внесение изменений в средство визуализации.

Характеристики

  • Engine теперь может работать как с установленным, так и с отсутствующим исправлением геометрии Shoker HQ. Раньше это почти не требовалось двигателю. (#473)
  • Возвращена старая могучая информационная система Чистого Неба! (83417ce)
    • Если вы когда-либо модифицировали «Чистое небо» или «Тень Чернобыля», вы знаете, что это такое, однако на данный момент они не поддерживают функции «Тени Чернобыля».
  • Консольная команда для включения кровавых брызг (кровавых следов) на телах, отключена по умолчанию. Раньше будущее было включено без возможности отключить его. (f5f09db, 47f8863)
    • Вы можете снова включить его с помощью консольной команды r__wallmarks_on_skeleton .
  • Поддержка вращения облаков независимо от вращения скайбокса. (1a351d5)
    • Просто добавьте переменную cloud_rotation в настройки погоды.
  • Возможность использовать больше памяти графического процессора для уменьшения избыточного использования ЦП. (# 585)
    • Чтобы использовать его, включите консольную команду r__no_ram_textures и перезапустите игру.
  • Добавлены отражения SSR на воде от LVutner. (#641)
    • К сожалению, пока работает только на OpenGL-рендерере!
    • Можно настроить с помощью консольных команд r3_water_refl .
  • HUD для левшей (#680)
    • Чтобы попробовать, просто включите консольную команду hud_left_handed .
  • Добавлен CFORM-кэш в качестве тестовой функции.(#698)
    • Значительно увеличивает скорость загрузки игры.
    • Для проверки запустите игру с ключом командной строки -cdb_cache .
  • Добавлена ​​консольная команда g_spawn для создания предметов и сущностей.
    • Это чит, поэтому доступен только в Mixed конфигурации. (специальная конфигурация для разработчиков и модмейкеров)

Исправления

  • Исправлена ​​ошибка оригинальной игры, когда некоторые скриптовые объекты не регистрировались на выделенном сервере. (b3f45e1)
  • Исправлена ​​ошибка оригинальной игры с отрисовкой прозрачных объектов при статичном освещении. (efea463)
  • Исправлена ​​ошибка исходного движка с утечкой ресурсов DirectX. (57д3186)
  • Восстановлена ​​нечувствительность к регистру файловой системы в Windows. (1bfcb2f)
  • Исправлена ​​ошибка в файловой системе с поиском пути к файлу. (384a5d5)
  • Исправлен сбой при автосохранении скриншота в Linux. (abee263)
  • Исправлены случайные сбои в мультиплеере. (fdd46f3)
  • Исправлено неправильное положение камеры в кат-сценах.(17ab70e, 3007c9e, e053147)
  • Исправлен рендеринг неба OpenGL, когда включена выборка текстуры вершин. (#537)
  • Исправлены разбитые капли дождя в Linux. (a7d0292)
  • Исправлено руководство «Как пользоваться КПК» в «Чистом небе». (c36d59e, c7693a6)
  • Исправлен сбой при сохранении-загрузке при зуммировании с помощью бинокля. (2c7f678)
    • Для воспроизведения взять бинокль -> увеличить -> сохранить -> загрузить -> вылет при загрузке
    • Моды на основе Call of Chernobyl – проверьте!
  • Исправлен сбой при выходе в Linux.(2d95ed8, 32cb37a)
  • Исправлен сбой при загрузке-сохранении с мертвой пси-собакой. (5537924)
  • Исправлено отсутствие тени от оружия актера при статичном освещении. (дб22585)
  • Исправлена ​​неправильная глубина перезарядки, когда количество боеприпасов > 0. (491c714)
  • Исправлен сбой в CStalkerAnimationManager::update() . (1579d1f)
  • Исправлена ​​компиляция шейдеров на встроенных графических процессорах Intel. (#681)
  • Исправлены сбои при загрузке некоторых сохранений в Linux. (edbaac6)

Разное

  • Удален FXAA.(4e160bf)
    • Возможно, будет восстановлен в будущем.
  • Убрана возможность отключать оптимизацию мокрых поверхностей.
    • Возможно, будет восстановлен в будущем.
  • Изменен уровень оптимизации LuaJIT на 3. Это может улучшить производительность, но также может немного увеличить нагрузку. (07d6759)
  • Изменен шаг сборщика мусора Lua. Улучшает производительность. (63c0f9b)
  • Кэш шейдеров
  • теперь хранится в папке shapers_cache_oxr , чтобы не путаться с кешем исходных игровых шейдеров.(e4b3ed6)
  • Реализовано простое отсечение расстояния для частиц для OpenGL-рендерера. Обходные пути плохой производительности на OpenGL-рендерере. (5b421e6)
  • Улучшения тени актера. (#596)
  • Шейдеры теперь компилируются с наивысшим уровнем оптимизации для выпускных сборок. Может увеличить время загрузки, но также улучшит производительность. (1f4b23b, ae0a9db, 0395b55)

Все конфигурации, созданные AppVeyor.

X-Ray Engine

X-Ray Engine — игровой движок, разработанный украинской студией GSC Game World, специализирующейся на шутерах от первого лица. Первоначально разработанная для STALKER: Shadow of Chernobyl, позже она была адаптирована в спин-офф игры: Clear Sky и Call of Pripyat.

Поддерживает DirectX 8.0 и выше. Он был разработан для управления мощным искусственным интеллектом, основанным на системе захвата движения и графическом представлении, которое требует большого количества полигонов на обширных территориях.

Версии

Скриншот игры STALKER: Clear Sky, демонстрирующий графический эффект «объемного освещения»

v1.0 — S.T.A.L.K.E.R.: Shadow of Chernobyl

X-Ray Engine поддерживает HDR-рендеринг, параллакс и картографирование нормалей, мягкие тени, размытие в движении, погодные эффекты и циклы день/ночь. Движок не поддерживает сглаживание, но может создавать ложную форму сглаживания при включенном статическом освещении. Это метод, который размывает изображение, создавая ложное впечатление сглаживания. [ 1 ]

v1.5 — S.T.A.L.K.E.R.: Чистое Небо

Внесены улучшения в 1. 5 по сравнению с исходной 1.5.0 были значительными. Новые визуальные эффекты, такие как объемный свет, динамический объемный дым, полный объемный огонь, динамические мокрые поверхности (с водой, стекающей по сторонам поверхностей), размытая глубина резкости, поддержка SSAO и DirectX 10/10.1.

Один из наиболее примечательных визуальных эффектов, которые X-Ray Engine предоставил для Clear Sky, — это эффект солнечного луча.

Движок анимации также подвергся капитальному ремонту, и в игру было включено множество модификаций качества анимации и инверсной кинематики.NPC также теперь могут использовать умные укрытия, они часто ослепляют и эффектно поддерживают друг друга.

v1.6 — STALKER: Зов Припяти

Новый и улучшенный 1.6 также является одним из первых движков, поддерживающих DirectX 11 (в основном в модели персонажа и даже с лучшим качеством теней) и знаменует собой новую эру в визуальном аспекты истории игры. [ 2 ]

Искусственный интеллект

X-Ray Engine использует запатентованный ALife механизм искусственного интеллекта , разработанный GSC Game World. ALife поддерживает более тысячи персонажей, населяющих «Зону» (термин, используемый в игре для обозначения зоны отчуждения шириной 30 км вокруг Чернобыльской АЭС). Эти символы не разделены дефисом, а это значит, что ИИ может развиваться, даже не контактируя с игроком. У NPC есть полный жизненный цикл (выполнение задания, бой, отдых, кормление и сон) и то же самое касается многих монстров, обитающих в Зоне (охота, нападение Сталкеров и других монстров, отдых, еда, сон).Эти монстры будут мигрировать большими группами. Незапланированный характер персонажей означает, что существует неограниченное количество случайных миссий, таких как спасение Сталкеров от опасности, уничтожение ренегатов Сталкера, защита или нападение на лагеря Сталкеров и поиск сокровищ. ИИ-персонажи путешествуют по территории по своему усмотрению. Для завершения игры можно использовать множество тактик, например, спешить или использовать скрытность и снайпера; На каждого из них NPC будут реагировать по-разному. NPC STALKER обычно планируют заранее.

Список литературы

Неразрушающий рентгеновский контроль роторов авиационных двигателей

Ученые Томского политехнического университета создали рентгеновский комплекс, способный выявлять мельчайшие дефекты роторов газотурбинных двигателей современных гражданских и военных самолеты.

Рентгеновский комплекс спроектирован и собран по заказу ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК). Он состоит из робота-манипулятора, рентгеновского аппарата, линейного приемника излучения и вращающегося стола, на котором размещаются тестируемые объекты.

Рентгеновский комплекс может работать с роторами диаметром до 70см. Приемник излучения размещается внутри ротора, а рентгеновский аппарат остается снаружи. После рентгеновского сканирования специалисты могут получить цифровое изображение сварного шва с высоким разрешением, на котором видны даже очень мелкие дефекты размером до 100 микрон.

По словам доктора технических наук отдела физических методов и приборов контроля качества Александра Чепрасова, огромные термические и механические нагрузки, которым подвергается ротор авиадвигателя, требуют обеспечения целостности сварных швов.

«[Ротор] состоит из дисков, соединенных электронно-лучевой сваркой. Это качественная техника, но могут быть и дефекты. Наиболее опасны места, где металл не сваривается. В этих местах ротор может просто сломаться, что приведет к аварии. В авиации любая нештатная ситуация чревата катастрофой», — пояснил он.

Традиционно роторы тестируются с использованием рентгеночувствительных пленок. Пленка используется для герметизации сварных швов, а радиация вызывает отображение дефектов на пленке.Это очень точный метод, но он занимает много времени и подходит не для всех продуктов.

Инженеры испытали свой новый рентгеновский комплекс на роторе, который был обнаружен с помощью рентгеновской пленки. Однако некоторые дефекты методом обнаружить не удалось, и на этапе испытаний ротор сломался. Чепрасов рассказал, что использование рентгеновской пленки требует размещения источника рентгеновского излучения внутри изделия, что не всегда возможно из-за габаритов источника.

«Поэтому заказчик поставил перед нами задачу создать автоматизированный рентгенографический комплекс высокого пространственного разрешения без использования рентгеновской пленки», — сказал он.

Для решения проблемы размещения внутри изделия крупного источника излучения исследователи применили обратную схему пропускания излучения.

Рентгенологический комплекс будет установлен на предприятии-заказчике в выделенном помещении, а персонал будет работать в другой выделенной операционной. Он может работать круглосуточно без перерыва и может использоваться для неразрушающего контроля любых тонкостенных объектов диаметром до двух метров, а также изделий любой произвольной формы.

Технология неразрушающего контроля, разработанная для данного объекта, может быть применена для испытаний значительно более крупных объектов, таких как газотурбинные энергетические установки, установленные на судах или на земле.

описание и устранение. Удаление модов и дополнений

Большое количество пользователей продуктов Microsoft сообщают о потере активации Windows 10 и конвертации версии Pro в Home. Пользователи получают уведомление о просроченном ключе, а при попытке повторной активации выдает ошибку 0x803fa067 для Windows 10. Как исправить неполадки и запустить систему — об этом далее в статье.

Причины сбоев

Корпорация Майкрософт предоставляет стандартные условия ввода ключей активации для проверки подлинности и правильного использования. установленная версия Windows.

Ошибка активации 0x803fa067 Windows 10

Ошибка 0x803fa067 при активации Windows 10 может возникнуть по нескольким причинам:

Интересно знать! Компания официально признала наличие проблемы с сервером активации Pro-версий (0x803fa067) для Windows 10.Жалобы поступали от пользователей со всего мира: Кореи, Японии и жителей других стран.

Использование средства устранения неполадок

Функция устранения неполадок доступна только в том случае, если копия Windows 10 (версия 1607 и выше) еще не активирована. Эта услуга позволит вам устранить существующие проблемы с активацией. Для использования функциональности пользователь должен быть администратором.


Запустите средство устранения неполадок или повторно введите лицензионный ключ, чтобы повторно активировать систему.

Выполните следующие действия, чтобы запустить средство устранения неполадок:

      1. Нажмите кнопку «Пуск».
      2. Перейти в раздел «Параметры».
      3. Далее выберите «Обновления и безопасность».
      4. И указать пункт «Активация».
      5. Затем нажмите на строку «Устранение неполадок».

    Если сервис не может справиться с ошибкой, вы можете попробовать исправить ее самостоятельно или обратиться в техподдержку.


    Активация Windows 10

    Важно! При возникновении ошибки 0x803fa067 при установке Windows 10 может потребоваться подтверждение легальной покупки продукта: сканы чеков о покупке, наклейки и копии писем, свидетельствующие о переписке с магазинами электронной дистрибуции.

    Microsoft сообщает, что появление кода ошибки 0x803fa067 при активации Windows 10 может быть связано с тем, что на момент бесплатного обновления не была установлена ​​последняя версия.

    Решение ошибки 0x803fa067 при активации Windows10

    Для активации Windows 10 требуется подключение к Интернету. Чтобы диагностировать и узнать, как исправить ошибку 0x803fa067 в Windows 10, необходимо выполнить ряд шагов:


    Если вышеуказанные шаги не помогли не поможет, обращайтесь

В далеком 2006 свет увидела Лучшая игра всех времен и народов — СТАЛКЕР.

Эта игра разрабатывалась шесть лет, и многие геймеры уже не верили в ее релиз. Но в 2006 году это случилось. Сталкер превзошел все ожидания, и многие фанаты прошли «Тень Чернобыля» по несколько раз на одном дыхании.

В 2008 году вышла еще одна часть этой увлекательной игры — «Чистое небо» , а через год появился — «Зов Припяти».

Именно в этой части Сталкера у игроков чаще всего стала появляться одна проблема — «Xray Engine 1.6 ошибка», и в этом обзоре мы постараемся рассказать пользователям, как бороться с этой проблемой.

«Жук счастья»

Ровно именно так геймеры назвали эту ошибку , так как при ее появлении выскакивала табличка с описанием ошибки, где слева был нарисован зеленый баг. Когда появилась ошибка X-ray Engine 1.6 — игра случайно закрыла с доступом к рабочему столу.

Информации о решении проблемы в интернете было мало, и от самих производителей практически не исходило. нет информации об этой ошибке, но одержимые геймеры не сдавались — они искали решение проблемы везде, где только можно.

Выходили обновления игры в виде патчей, эта проблема была частично решена, но в некоторых случаях все же возвращалась. Также геймеры заметили четкую закономерность, что при обновлении игры до последней версии и обновлении видеодрайвера «жук-несчастье» практически отступал.

Выявление и устранение причин

С выходом первой части STALKER пользователи уже отметили многочисленные баги … В игре вы могли столкнуться с неубиваемыми противниками, а также могли наткнуться на совершенно необитаемые локации.

Уже в «Тени Чернобыля» изредка стала появляться ошибка X-ray Engine 1.6, но она недостаточно раздражала , и более-менее удалось пройти игру.

Когда разработчики «опробовали» новый патч 1.5.04, то проблема с «жуком» почти полностью решилась. Но все это предоставляется, если скачать лицензионную версию игры, которая имеет в своем арсенале все необходимые патчи.

Другой наиболее частой причиной ошибки X-ray Engine 1.6 является использование пиратских «шарлатанов» … Так как Сталкер в то время был защищен известным антипиратским — StarForce, использование всевозможных пиратских ПО приводило к появлению ошибки с «багом».

В этом случае выход только один — приобрести Сталкер, скажем, в Steam, и играть без проблем, не опасаясь, что увлекательный игровой процесс будет прерван надоедливым — X-ray Engine 1.6.

Еще одна очень частая причина этой ошибки — Мод «Кривые», которые с одной стороны очень нужны, а с другой требуют правильной установки и должны быть качественно проработаны.

Нет сомнения, что моды делают Сталкер намного красочнее, но они часто являются причиной ошибки X-ray Engine 1. 6.

В данном случае данная ошибка устраняется правильным подбором необходимых модов, изучаются множественные отзывы пользователей о том или ином дополнении, выбирается и корректно устанавливается наиболее стабильный мод.Если все сделать правильно, то «жук-напасти» обойдет вас стороной, и вы в полной мере насладитесь любимой игрой с очень динамичными модами.

Еще одна причина ошибки X-ray Engine 1.6 — использование всевозможных «читов» для быстрого прохождения. Если вы усердно используете читерские коды — бесконечные боеприпасы, какое-то мощное оружие и так далее, то в этом случае вы приобретаете высокую вероятность того, что во время игры вы столкнетесь с X-ray Engine 1.6 ошибка.

Перегруженность игры читами приводит к потере стабильности самим движком рентгена, а возникающие фризы и лаги провоцируют появление «жука-несчастья». Геймер должен знать, что допустимо в игре Сталкер, а что слишком — в плане «читов». Чем меньше вы будете использовать костыли в игре, тем стабильнее и безошибочнее у вас будет работать Сталкер.

Также были случаи ошибки при установке параметров монитора — индивидуально.

Чтобы Сталкер работал у вас безупречно, настройки монитора должны быть «рекомендуемые», и в большинстве случаев это убережет вас от надоедливого «глюка».

В заключение хотелось бы обратить ваше внимание еще на один важный момент, из-за которого возникает ошибка X-ray Engine 1.6. Эта проблема может появиться, когда pagefile.sys имеет недостаточный размер для стабильной работы системы — в общем.

В случае со Сталкером «своп» должен быть как минимум в два раза больше вашей оперативной памяти, и только тогда вы добьетесь стабильности в игре, а «X-ray Engine 1.6» уйдет от вас навсегда. Мы не будем здесь рассказывать, как настроить размер файла подкачки, так как это давно и очень подробно описано в гугле.

Выход

Даже сегодня все части любимой игры «Сталкер» не перестают радовать восторженных фанатов этой серии. Сталкер буквально стал революцией в игровом мире , А его реалистичная графика поистине загипнотизировала игроков того времени.

Да, не обошлось без проблем, и сегодня мы изучили основные методы решения этих проблем.Приятной игры!

Большое количество пользователей продуктов Microsoft сообщают о потере активации Windows 10 и конвертации версии Pro в Home. Пользователям приходит уведомление о просроченном ключе, а при попытке повторной активации выдает ошибку 0x803fa067 для Windows 10. Как исправить проблемы и запустить систему — об этом далее в статье.

Причины сбоев

Корпорация Майкрософт предоставляет стандартные условия ввода ключей активации для проверки подлинности и правильного использования установленной версии Windows.

Ошибка активации 0x803fa067 Windows 10

Ошибка 0x803fa067 при активации Windows 10 может возникнуть по нескольким причинам:

Интересно знать! Компания официально признала проблему с сервером активации Pro-версии (0x803fa067) для . Жалобы поступали от пользователей со всего мира: Кореи, Японии и жителей других стран.

Использование средства устранения неполадок

Функция устранения неполадок доступна только в том случае, если копия Windows 10 (версия 1607 и выше) еще не активирована.Эта услуга позволит вам устранить существующие проблемы с активацией. Для использования функциональности пользователь должен быть администратором.


Запуск средства устранения неполадок или повторный ввод лицензионного ключа приведет к повторной активации системы.

Выполните следующие действия, чтобы запустить средство устранения неполадок:

      1. Нажмите кнопку «Пуск».
      2. Перейти в раздел «Параметры».
      3. Далее выберите «Обновления и безопасность».
      4. И указать пункт «Активация».
      5. Затем нажмите на строку «Устранение неполадок».

    Если сервис не может справиться с ошибкой, вы можете попытаться исправить ее самостоятельно или обратиться за помощью в техподдержку.


    Активация Windows 10

    Важно! При возникновении ошибки 0x803fa067 при установке Windows 10 может потребоваться подтверждение легальной покупки продукта: сканы чеков о покупке, наклейки и копии писем, свидетельствующие о переписке с магазинами электронной дистрибуции.

    Microsoft сообщает, что появление кода ошибки 0x803fa067 при активации Windows 10 может быть связано с тем, что на момент бесплатного обновления не была установлена ​​последняя версия.

    Решение ошибки 0x803fa067 при активации Windows10

    Для активации Windows 10 требуется подключение к Интернету. Чтобы диагностировать и узнать, как исправить ошибку 0x803fa067 в Windows 10, необходимо выполнить ряд шагов:


    Если вышеуказанные шаги не помогли не поможет, звоните по телефону

Игра в компьютерные игры — отличный способ «убить время», развлечься и просто расслабиться.Даже не будучи заядлым геймером, человек часто имеет свои предпочтения в сфере разработки игр. Кто-то любит шутеры, кто-то жить не может без стратегий.

В далеком 2006 году выход STALKER: Тень Чернобыля стал настоящим событием. Игра завоевала миллионы поклонников по всему миру. Последняя версия, Зов Припяти, вышла в 2009 году, после чего количество поклонников игры резко увеличилось: атмосфера Чернобыльской АЭС настолько завораживает, что даже взрослые способны сидеть за ней часами.

К сожалению, многие пользователи жалуются, что ошибка XRay Engine мешает им вообще получать удовольствие от игры. В чем причина его появления и как от него избавиться? Об этом наша статья.

Что такое рентген?

Для того, чтобы узнать о способе решения проблемы, необходимо более подробно разобраться в ее первопричине. Начнем с того, что XRay — это игровой движок, который используется во всех частях Сталкера.

Он был создан специально для этой игры, и произошло это в далёком 2001 году.Поскольку сам проект STALKER оказался всего лишь эпическим «долгостроем», свет он увидел только спустя пять лет. Сначала разработчики предполагали использовать его исключительно с DirectX 8, но уже к выходу первой части трилогии к нему добавилась поддержка DirectX 9. В 2008 году, когда было анонсировано многострадальное «Чистое небо», туда добавилась и 10-я версия.

Наконец-то «Зов Припяти» получил и DirectX 11. Однако, учитывая некоторую «шероховатость» в самом коде игры, движок не смог полностью раскрыть весь потенциал 11-й версии.

В чем проявляется ошибка?

Этот момент ни с чем не спутать. Игра внезапно останавливается, а затем вылетает на рабочий стол. Поскольку в диалоговом окне с описанием кода ошибки изображен большой жук, на фан-форумах XRay Engine часто называют «зеленой бедой» и «жуком-несчастьем».

Впрочем, хватит лирики. В чем причина появления «жука»?

Причины появления

Увы, однозначного ответа на столь животрепещущий вопрос просто нет.Разработчики из GSC особо не комментировали причины даже в тот период, когда компания еще существовала, а сейчас надеяться на развернутые ответы и вовсе бессмысленно.

Методом проб и ошибок было установлено, что чаще всего игра «вылетает» на компьютерах тех пользователей, у которых не установлены последние драйвера на видеокарту. Так что если вы не знаете, какая версия этого ПО установлена ​​на вашем компьютере, пора приступить к его обновлению.

Обновление самой игры

Если вы были свидетелем появления «Чистого неба», то хорошо помните все те «лестные» эпитеты, которыми игроки наградили разработчиков.И была причина! На самом деле играть было совершенно невозможно, а ошибка XRay Engine была еще в зачаточном состоянии!

Чего стоят только бессмертные снайперы и совершенно пустая «Темная долина»! Получилось нормально играть только с аддоном 1.5.04, а все сохранения, которые делались на предыдущих версиях, не работали. Одним словом, если у вас есть интернет, не поленитесь и зайдите на сайт разработчика. Все существующие патчи для всех игр серии есть, так что их нужно просто скачать и установить.В этом случае ошибка XRay Engine в Сталкере, скорее всего, будет появляться гораздо реже.

Пиратские версии

Поскольку разработчики не слишком учли интересы конечных пользователей, известная система StarForce защищает игру от нелегального копирования. Неудивительно, что многие пользователи предпочитают скачивать NoDVD, даже имея в руках диск с лицензионной игрой.

К сожалению, многие из этих «таблеток» вызывают появление ошибки XRay Engine.Что делать, если вы не хотите портить операционную систему StarForce, но и не горите желанием постоянно видеть «зеленого жука»?

Увы, есть только один выход. Купить игру в Steam. Так как в этом магазине цифрового контента игра доступна и иностранным пользователям (для которых StarForce запрещен в принципе), вы точно избавитесь от проблемы.

Другие причины

Другим важным фактором, который может способствовать возникновению ошибки, может быть ваше компьютерное оборудование.Слишком новые или старые комплектующие вполне могут не ужиться с загадочным украинским движком, после чего вас постоянно будет преследовать ошибка XRay Engine. «Зов Припяти» на данный момент самая «свежая» версия игры, в которой проблема с железом встречается реже всего. «Тени Чернобыля» и «Чистое небо» в этом плане гораздо старше, а потому часто вообще отказываются дружить с новыми видеокартами.

Мода

Когда «Сталкер» только вышел, игроки были в восторге.Игра действительно давала ощущение практически безграничной свободы. ГГ мог пройти куда угодно, будучи практически неограниченным в направлении своего движения. Время шло, энтузиазма становилось все меньше и меньше.

Стало понятно, что разработчики не собираются возвращать вырезанные локации, да и экшена в игре мало. Именно тогда появились МОДы (игровые модификации), иногда вносящие в «Сталкер» поистине глобальные изменения.

Самым известным стал проект АМК, без которого опытные геймеры в наши дни не советуют проходить «Тень Чернобыля».Некоторые из модов были очень успешными, некоторые не очень успешными. Но почти у всех есть баг XRay Engine. «Зов Припяти» гораздо меньше подвержен этому явлению по той причине, что модов для этой игры гораздо меньше.

Так что если вы пользуетесь МОДом, то выход один — общаться с его разработчиком напрямую, либо просматривать сотни страниц форумов, где игроки иногда выкладывают хорошие самодельные «патчи», которые при определенных условиях действительно способен устранить эту ошибку.Конечно, далеко не всегда на это можно надеяться, так как в случае с XRay Engine («Зов Припяти» в частности) сложно сказать что-то конкретное.

Читы

Другие игроки, которым некоторые уровни кажутся слишком сложными, часто слишком увлекаются читами, с помощью которых можно построить для себя неограниченное количество оружия и снаряжения, получить в свое распоряжение лучшие артефакты.

Как обычно, за все нужно платить. В данном конкретном случае это выражается в потере стабильности программы, когда ошибка XRay Engine в «Сталкере» начинает вылезать каждые несколько секунд.Если это произойдет, попробуйте просто поискать другую версию чита. К счастью, сегодня их можно найти в тысячах экземпляров в Интернете. Наконец, попробуйте пройти сложный уровень честно! Возможно, так вы получите гораздо больше удовольствия от игры.

«Шаманизм»

Увы, даже самые логичные и правильные, на первый взгляд, методы терпят неудачу, когда дело доходит до этого. игровой движок . Например, если вы играете с неродным разрешением, это вполне может быть причиной данной ошибки.

Разрешение вашего монитора 1280×1024, но вы предпочитаете играть в разрешении 800×600? Вполне вероятно, что XRay Engine появляется в Сталкере именно из-за этого. Измените разрешение на родное (рекомендуется для этого монитора). В некоторых случаях такая простая мера помогает полностью устранить ошибку.

Иногда проблема проявляется в том случае, когда у вас слишком маленький файл подкачки. В идеале он должен быть в два раза больше вашей оперативной памяти.

Как увеличить размер файла подкачки?

На самом деле сделать это совсем несложно.Для этого щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер», затем в контекстном меню выберите «Свойства». В открывшемся диалоговом окне выберите опцию «Дополнительные параметры системы». Нажмите на кнопку «Параметры» в пункте «Производительность», затем выберите вкладку «Дополнительно». Затем нужно нажать «Изменить» в пункте «Виртуальная память», затем ввести туда нужное вам значение и нажать левой кнопкой мыши на «ОК».

Изредка игру можно запустить, если в системе меньше 512 Мб памяти, но делать этого не стоит: ошибка XRay Engine и жуткие «тормоза» все равно будут мешать играть.

Напоследок надо сказать об особенностях самой игры. Желательно отключить лишние пункты для улучшения изображения. Это утверждение особенно верно, когда речь идет о «Сталкер Зов Припяти». XRay Engine очень часто появлялся в версии 1.6.0, когда плеер пытался выставить максимальные настройки качества.

И еще о драйверах. Нередко ошибка раздражает тех пользователей, у которых на компьютере установлена ​​дискретная звуковая карта. Попробуйте обновить для него драйвера, а в особо сложных случаях отключите устройство от «Панели управления». Внимание! Делайте это осторожно, так как в противном случае вы можете вообще потерять весь звук на вашем компьютере.

Что можно сказать в конце всей нашей истории? Желаем вам, чтобы никакие ошибки не мешали вам устанавливать новые игровые рекорды! Надеемся, что наши рекомендации помогут вам в этом вопросе.

X-Ray Engine — движок, который использовался в основных играх серии STALKER и дополнениях к ним. Был создан разработчиком игр GSC Game World. Включает исходный код и средства разработки (SDK).

X-Ray Engine поддерживает DirectX версий с 9.0 по 11. Он также реализует технологию отложенного освещения, благодаря которой эффект освещения воспроизводится реалистично. Он также поддерживает изменение времени суток, изменение погоды и мягкие тени. Физика основана на другом Open Dynamics Engine. Он обеспечивает реалистичную механику столкновения и динамику твердого тела.

Помимо исходного кода, X-Ray Engine содержит программное обеспечение средств разработки (SDK). Это в первую очередь полезно для моддеров, которые хотели бы создавать и добавлять в игру свои собственные модификации.

Особенности движка

Использовался для создания игр серии STALKER.
Поддерживает версии DirectX с 9 по 11.
Поддерживает отложенное освещение, погодные явления, реалистичную механику столкновений.
Содержит инструменты для разработки собственных модификаций.

X-Ray Engine и его инструментарий распространяются бесплатно, поэтому движок можно скачать бесплатно.

ESA Science & Technology — Команда телескопов нашла рентгеновский двигатель внутри загадочной сверхновой


Беспрецедентно яркая и быстро развивающаяся сверхновая. Авторы и права: Р. Маргутти/В. Обсерватория М. Кека

Телескоп ATLAS на Гавайях впервые заметил это явление, с тех пор получившее название AT2018cow, 16 июня. Вскоре после этого астрономы всего мира направили множество космических и наземных телескопов на недавно обнаруженный небесный объект, расположенный в галактике на расстоянии около 200 миллионов световых лет.

Вскоре они поняли, что это что-то совершенно новое. Всего за два дня объект превзошел по яркости любую ранее наблюдавшуюся сверхновую — мощный взрыв стареющей массивной звезды, который выбрасывает большую часть своего материала в окружающее пространство, смещая межзвездную пыль и газы вокруг себя.

В новой статье, принятой к публикации в Astrophysical Journal, представлены наблюдения за первые 100 дней существования объекта, охватывающие весь электромагнитный спектр взрыва от радиоволн до гамма-лучей.

Сверхновая галактика. Авторы и права: Р. Маргутти/В. Обсерватория М. Кека

Анализ, который включает наблюдения с помощью INTEGRAL и XMM-Newton ЕКА, а также космических телескопов НАСА NuSTAR и Swift, обнаружил источник высокоэнергетического рентгеновского излучения, находящийся глубоко внутри взрыва.

Поведение этого источника или двигателя, как показывают данные, предполагает, что странное явление может быть либо зарождающейся черной дырой, либо нейтронной звездой с мощным магнитным полем, всасывающей окружающий материал.

« Самая захватывающая интерпретация заключается в том, что мы, возможно, впервые увидели рождение черной дыры или нейтронной звезды », — говорит Раффаэлла Маргутти из Северо-Западного университета, США, ведущий автор статьи.

« Мы знаем, что черные дыры и нейтронные звезды образуются, когда звезды коллапсируют и взрываются как сверхновые, но никогда прежде мы не видели их прямо в момент рождения », — добавляет соавтор Индрек Вурм из Тартуской обсерватории, Эстония, который работал над моделированием наблюдений.

Взрыв AT2018cow был не только в 10–100 раз ярче любой другой сверхновой, наблюдавшейся ранее: он также достиг пика яркости намного быстрее, чем любое другое ранее известное событие — всего за несколько дней по сравнению с обычными двумя неделями.

INTEGRAL провел первые наблюдения за явлением примерно через пять дней после того, как о нем сообщили, и продолжал наблюдать за ним в течение 17 дней. Его данные оказались решающими для понимания странного объекта.

« INTEGRAL охватывает диапазон длин волн, который не охвачен ни одним другим спутником », — говорит Эрик Куулкерс, научный сотрудник проекта INTEGRAL в ЕКА.« У нас есть определенное совпадение с NuSTAR в высокоэнергетической рентгеновской части спектра, но мы можем видеть и более высокие энергии ».

Таким образом, в то время как данные NuSTAR показали спектр жесткого рентгеновского излучения в мельчайших деталях, с помощью INTEGRAL астрономы смогли увидеть спектр источника полностью, включая его верхний предел при энергиях мягкого гамма-излучения.

« Мы видели своего рода выпуклость с резким обрывом в спектре на конце высоких энергий », — говорит Владимир Савченко, астроном из Женевского университета, Швейцария, работавший над данными ИНТЕГРАЛ.» Этот удар является дополнительным компонентом излучения, выпущенного этим взрывом, сияющим через непрозрачную или оптически толстую среду «.

« Это высокоэнергетическое излучение, скорее всего, исходило из области очень горячей и плотной плазмы, окружающей источник », — добавляет Карло Ферриньо, также из Женевского университета.

Эволюция сверхновой AT2018cow. Авторы и права: Р. Маргутти и др.(2019)

Поскольку INTEGRAL продолжал наблюдать за взрывом коровы AT2018 в течение длительного периода времени, его данные также смогли показать, что высокоэнергетический рентгеновский сигнал постепенно затухает.

Рафаэлла объясняет, что это высокоэнергетическое рентгеновское излучение, которое исчезло, было так называемым переработанным излучением — излучением от источника, взаимодействующего с материалом, выброшенным взрывом. По мере удаления материала от центра взрыва сигнал постепенно ослабевает и в конце концов полностью исчезает.

Однако в этом сигнале астрономы смогли найти закономерности, типичные для объекта, втягивающего материю из своего окружения — будь то черная дыра или нейтронная звезда.

« Это самая необычная вещь, которую мы наблюдали в AT2018cow, и это определенно нечто беспрецедентное в мире взрывоопасных переходных астрономических событий », — говорит Рафаэлла.

Между тем, XMM-Newton дважды наблюдал за этим необычным взрывом за первые 100 дней его существования.Он обнаружил низкоэнергетическую часть его рентгеновского излучения, которое, по мнению астрономов, исходит непосредственно от двигателя в центре взрыва. В отличие от рентгеновских лучей высокой энергии, исходящих от окружающей плазмы, рентгеновские лучи более низкой энергии от источника все еще видны.

Астрономы планируют использовать XMM-Newton для проведения последующих наблюдений в будущем, что позволит им более детально понять поведение источника в течение более длительного периода времени.

« Мы продолжаем анализировать данные XMM-Newton, чтобы попытаться понять природу источника », — говорит соавтор Джулия Мильори из Болонского университета, Италия, которая работала над данными рентгеновского излучения.« Аккрецирующиеся черные дыры оставляют характерные отпечатки в рентгеновском излучении, которые мы могли бы обнаружить в наших данных ».

« Это событие было совершенно неожиданным, и оно показывает, что мы не совсем понимаем », — говорит Норберт Шартель, научный сотрудник проекта XMM-Newton ЕКА.

» Один спутник, один инструмент в одиночку никогда не смог бы понять такой сложный объект. Детальное понимание внутренней работы загадочного взрыва коровы AT2018 было достижимо только благодаря широкому сотрудничеству и сочетанию многих телескопы

Примечания для редакторов

« Встроенный рентгеновский источник светит сквозь асферическую корову AT2018: выявление внутренней работы наиболее ярких быстроразвивающихся оптических транзиентов » Р. Маргутти и др. принят в Astrophysical Journal.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Раффаэлла Маргутти
Факультет физики и астрономии
Северо-Западный университет
Эванстон, Иллинойс, США
Электронная почта: raffaella.маргуттинортвестерн.эду

Индрек Вурм
Тартуская обсерватория
Тартуский университет, Эстония
Электронная почта: indrek. vurmut.ee

Владимир Савченко
Кафедра астрономии
Женевский университет, Швейцария
Email: volodymyr.savchenkounige.ch

Carlo Ferrigno
Кафедра астрономии
Женевский университет, Швейцария
Email: carlo.ferrignounige.ch

Giulia Migliori
INAF–Институт радиоастрономии
Университет Болоньи, Италия
Электронная почта: g.miglioriira.inaf.it

Эрик Куулкерс
Научный сотрудник проекта ИНТЕГРАЛ
Европейское космическое агентство
Электронная почта: ekuulkersciops.esa.int

Норберт Шартель
Исследователь проекта XMM-Newton
Европейское космическое агентство
Электронная почта: norbert.schartelsciops.esa.int

Маркус Бауэр
Специалист по связям с общественностью ЕКА
Тел.: +31 71 565 6799
Моб.: +31 61 594 3 954
Электронная почта: markus.baueresa. int

Ограничивающие свойства центральных двигателей гамма-всплесков с рентгеновскими вспышками | Ежемесячные уведомления Королевского астрономического общества

Получить помощь с доступом

Институциональный доступ

Доступ к контенту с ограниченным доступом в Oxford Academic часто предоставляется посредством институциональных подписок и покупок.Если вы являетесь членом учреждения с активной учетной записью, вы можете получить доступ к контенту следующими способами:

Доступ на основе IP

Как правило, доступ предоставляется через институциональную сеть к диапазону IP-адресов. Эта аутентификация происходит автоматически, и невозможно выйти из учетной записи с проверкой подлинности IP.

Войдите через свое учреждение

Выберите этот вариант, чтобы получить удаленный доступ за пределами вашего учреждения.

Технология Shibboleth/Open Athens используется для обеспечения единого входа между веб-сайтом вашего учебного заведения и Oxford Academic.

  1. Щелкните Войти через свое учреждение.
  2. Выберите свое учреждение из предоставленного списка, после чего вы перейдете на веб-сайт вашего учреждения для входа.
  3. При посещении сайта учреждения используйте учетные данные, предоставленные вашим учреждением.Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
  4. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если вашего учреждения нет в списке или вы не можете войти на веб-сайт своего учреждения, обратитесь к своему библиотекарю или администратору.

Войти с помощью читательского билета

Введите номер своего читательского билета, чтобы войти в систему. Если вы не можете войти в систему, обратитесь к своему библиотекарю.

Члены общества

Многие общества предлагают своим членам доступ к своим журналам с помощью единого входа между веб-сайтом общества и Oxford Academic. Из журнала Oxford Academic:

  1. Щелкните Войти через сайт сообщества.
  2. При посещении сайта общества используйте учетные данные, предоставленные этим обществом. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
  3. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если у вас нет учетной записи сообщества или вы забыли свое имя пользователя или пароль, обратитесь в свое общество.

Некоторые общества используют личные аккаунты Oxford Academic для своих членов.

Личный кабинет

Личную учетную запись можно использовать для получения оповещений по электронной почте, сохранения результатов поиска, покупки контента и активации подписок.

Некоторые общества используют личные учетные записи Oxford Academic для предоставления доступа своим членам.

Институциональная администрация

Для библиотекарей и администраторов ваша личная учетная запись также предоставляет доступ к управлению институциональной учетной записью. Здесь вы найдете параметры для просмотра и активации подписок, управления институциональными настройками и параметрами доступа, доступа к статистике использования и т. д.

Просмотр ваших зарегистрированных учетных записей

Вы можете одновременно войти в свою личную учетную запись и учетную запись своего учреждения.Щелкните значок учетной записи в левом верхнем углу, чтобы просмотреть учетные записи, в которые вы вошли, и получить доступ к функциям управления учетной записью.

Выполнен вход, но нет доступа к содержимому

Oxford Academic предлагает широкий ассортимент продукции. Подписка учреждения может не распространяться на контент, к которому вы пытаетесь получить доступ. Если вы считаете, что у вас должен быть доступ к этому контенту, обратитесь к своему библиотекарю.

Уступить дорогу рентгену | Артикул

Рентгеновские системы могут использоваться в автомобилестроении для улучшения контроля качества и прослеживаемости при одновременном сокращении отходов
 
Способность рентгеновского излучения проникать в технические материалы позволяет системам контроля отображать и измерять скрытые функции.Автомобильная промышленность использует эту технологию как часть растущей потребности в обеспечении качества «Шесть сигм» и отслеживаемости продукции для ограничения ответственности и повышения качества продукции.

Часто один рентгеновский снимок может уменьшить потребность в инспекционных станциях, поскольку он может выполнять окончательную проверку качества после упаковки, а не в ключевых точках производственной линии.
 
Рентгеновская технология идеально подходит для обнаружения таких дефектов, как трещины и дефекты сварки в автомобильных отливках. Однако, по данным британского поставщика 3DX-Ray, контроль с помощью 2D- и 3D-рентгеновских лучей также подходит для целого ряда применений в автомобильной промышленности, включая сложные узлы и микроэлектромеханические системы; покрытия и особенности каталитических нейтрализаторов; интеркулеры; теплообменники; системы впрыска топлива; выхлопные системы; детали подвески; тормозные системы; опоры двигателя и шланги охлаждающей жидкости, среди прочего.
 
Данные для контроля качества и технологического процесса
Как неразрушающая технология, рентгеновские системы сводят к минимуму отходы и брак, предоставляя инструмент, который может улучшить понимание производственного процесса, сообщает 3DX-Ray. Используя сложное программное обеспечение для захвата и обработки изображений, операторы могут не только «видеть» субмиллиметровые детали внутри объекта, но также могут измерять и анализировать их, предоставляя ценные данные для контроля качества и процесса.
 
В качестве примера применения можно привести рентгеновскую систему MDXi от 3DX-Ray, способную измерять покрытие подложки или несколько слоев заливки для выявления таких дефектов, как зазоры и перекрытия, которые могут привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора.Говорят, что он обеспечивает 100% контроль на полной скорости производственной линии.
 
Процесс нанесения слоя пропитки на каталитический нейтрализатор сложен, и крайне важно, чтобы он выполнялся правильно. Если в производственный процесс вносятся ошибки, дорогие материалы могут быть потрачены впустую, а производительность каталитического нейтрализатора существенно ухудшится.
 
Вместе с MDXi поставляется пакет программного обеспечения для анализа, отслеживания данных и восстановления записей. Изображения можно просматривать визуально и/или использовать для автоматического анализа, а обратную связь от системы можно быстро передавать для управления производственным процессом.
 
Микрофокусная компьютерная томография

Инспекция турбокомпрессора — это еще одно приложение, которое может значительно выиграть от использования технологии рентгеновского контроля, как может подтвердить BorgWarner Poland. Здесь система микрофокусной компьютерной томографии (КТ) от Nikon Metrology используется для улучшения исследований и разработок турбокомпрессоров для легковых автомобилей, легких грузовиков и коммерческого транспорта. Рентгеновская система на 450 кВ способна проникать сквозь плотные материалы, используемые в производстве турбокомпрессоров.Кроме того, размерные данные для конкретных компонентов получаются быстрее, чем это возможно с помощью координатно-измерительной машины (КИМ), как по внешним, так и по внутренним размерам, говорит Nikon.
 
Три производственных предприятия BorgWarner в Подкарпатском научно-технологическом парке в районе Жешув в Польше включают производственное предприятие, способное производить более 1 млн турбокомпрессоров в год. Недавно в том же кампусе открылся новый Технический центр, который занимается разработкой и проектированием приложений, моделированием, тестированием и проверкой, а также анализом материалов.Микрофокусная компьютерная томографическая система Nikon Metrology XTh550 была установлена ​​в феврале этого года.

«Прежде чем поместить собранный турбокомпрессор в эмулятор двигателя для ресурсных и термомеханических испытаний, нам необходимо проверить качество отдельных компонентов и узлов», — говорит Лукаш Кравчик, руководитель группы и руководитель лаборатории материалов. «Ранее мы делали это, разрезая образцы отливок и обработанные прототипы и проверяя их на КИМ. Но это означало, что мы тратили впустую ценные прототипы или компоненты для подготовки к производству.Кроме того, детали, которые мы тестировали, были репрезентативными образцами из той же партии, а не теми, которые мы действительно проверяли, которые, конечно же, были уничтожены».
 
Детальный осмотр
С помощью КТ можно установить местонахождение и размер пустоты (или исходящей из нее трещины) и определить вероятную причину неисправности, а также определить, связана ли она с типом или качеством материала , или дизайн компонента. Кроме того, подшипниковые узлы можно подвергнуть рентгеновскому излучению, чтобы проверить наличие всех компонентов, избегая затрат на демонтаж, в то время как электронно-лучевой сварной шов, соединяющий рабочее колесо с валом, можно проверить на пористость и механическую целостность. это невозможно сделать визуально.
 
А колеса? Наверняка здесь есть приложение для рентгеновского контроля? Действительно, Yxlon предлагает различные системы для анализа литых колес в зависимости от области применения и характера дефектов. По заявлению компании, ее рентгеновская система Y.MU231 лучше всего подходит для проверки серийных колес. Колеса могут подаваться в необработанном и смешанном режимах. Система автоматически идентифицирует модель колеса и проверяет его в соответствии с требованиями заказчика, при этом вздутия и инородные тела классифицируются как отдельные дефекты или как совокупность.

Yxlon также предлагает решения для таких деталей, как поршни. В свете больших нагрузок на легкие алюминиевые поршни для легковых автомобилей с дизельными двигателями даже незначительные производственные дефекты, такие как остатки соли в охлаждающем канале, могут привести к значительным повреждениям в дальнейшем при эксплуатации. Рентгеновская система Y.HDR компании делает видимыми общие аномалии, например, дыры и пузыри, а также трещины и остатки в соляном керне и включения посторонних материалов.

Геометрические измерения внутренних конструкций
Для блоков цилиндров, головок цилиндров и деталей шасси Y.Система HDR может предоставлять информацию о проверке отверстий и пор, геометрическом измерении внутренних структур и анализе толщины стенок. [sam_ad id=17 code=’true’]

У производителя подшипников Hartford Technologies из Роки-Хилл, штат Коннектикут, задача состоит в том, чтобы обеспечить наличие внутри каждого подшипника соответствующего количества шариков. Hartford производит 20 000 шарикоподшипников за восьмичасовую смену, а поскольку пять дней в неделю работают две смены в день, ежемесячный объем производства составляет 800 000 единиц.Подшипники используются в рулевых колонках.
 
Каждая рулевая колонка требует двух шарикоподшипников для устранения трения в рулевом колесе. Если в подшипнике нет правильного количества шариков, существует повышенный риск заедания в рулевой колонке. В целях постоянного совершенствования компания Hartford приобрела Eagle Pack 240 у компании Eagle Product Inspection после того, как консультации и испытания продукта показали, что рентгеновская технология может выполнять необходимый контроль.
 
Eagle Pack 240 проверяет подшипники семи различных размеров, установленные в один ряд на ленте, чтобы проверить правильное количество шариков в каждом из них.Когда шарикоподшипники проходят через рентгеновский аппарат, количество шариков внутри анализируется для соответствующего подсчета в зависимости от требований к каждому размеру подшипника. Подшипники, содержащие слишком мало или слишком много шариков, отбраковываются с производственной линии. Рентгеновская система Eagle устранила необходимость в дополнительном сотруднике для визуального осмотра каждого подшипника, нейтрализуя возможность человеческой ошибки.

Объяснение компьютерной томографии

КТ в основе своей является простым процессом.Объект помещается на вращающийся столик между источником рентгеновского излучения и детектором, который получает простые двухмерные рентгенографические изображения объекта по мере его вращения. После того, как объект повернулся на 360°, 2D-рентгеновские изображения реконструируются в объемную 3D-карту объекта. Каждый элемент представляет собой трехмерный пиксель (воксель), который имеет дискретное расположение и плотность. Получается не только информация о внешней поверхности, как в случае трехмерного облака точек при лазерном сканировании, но также выявляются данные о внутренних поверхностях; путем отображения плотности предоставляется информация о том, что находится между поверхностями.
 
Рентгеновская трубка является ядром компьютерной томографии. Существует несколько различных конструкций открытых или закрытых трубок, но, по сути, источник рентгеновского излучения состоит из цилиндра, в котором на одном конце находится нить накала (похожая на лампочку), а также высоковольтные катод и анод, магнитная линза. и металлическая мишень, обычно сделанная из вольфрама.
 

На нить подается ток, который заставляет ее нагреваться и испускать электроны. Электроны отталкиваются от катода и притягиваются к аноду полем высокого напряжения, которое ускоряет электроны до 80% скорости света по направлению к концу трубки.

Перед тем, как уйти, электронный луч фокусируется на целевом материале с помощью электромагнитной линзы. Электроны попадают в мишень и 99% энергии расходуется на ее нагрев. Менее 1% излучает рентгеновские лучи, генерируемые коническим лучом от цели.

Чем выше приложенное напряжение, тем больше энергии содержится в луче, тем больше энергии передается мишени, тем больше размер пятна и тем больше мощность рентгеновского излучения. Однако ограничение КТ в промышленных применениях заключается в том, что высокая плотность материалов, особенно металлов, ослабляет рентгеновские лучи.

По данным Nikon Metrology, многие поставщики систем предлагают источники с микрофокусом только до 225 кВ, в то время как их собственные более мощные источники являются источниками с минифокусом, создающими больший рентгеновский поток, но с размером пятна на порядок больше, что снижает точность собранных данных. Источник с микрофокусом необходим для получения точных и подробных данных КТ для большинства высокоточных промышленных приложений КТ.