Drophead phantom coupe: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe кабриолет VII 2-й Рестайлинг, цена

Опубликовано 11.05.198028.03.2022 автором alexxlab

Содержание

2010 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé — британский автомобиль, созданный на базе Rolls-Royce Phantom. Впервые автомобиль был представлен на Автосалоне в Детройте в 2007 году.

Четырёхместный кабриолет Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe являет собой менее строгий вариант классического для марки Rolls-Royce дизайна.

Но, несмотря на более обтекаемые, «динамичные» формы кузова, основные ценности традиционного образа остались нетронутыми — длинный кузов, колеса большого диаметра, короткий задний и длинный передний свесы, а также «классическая» решетка радиатора, в данном случае слегка изогнутая и заваленная назад.

Как говорит главный дизайнер компании Ян Камерон. — «В случае с Rolls-Royce Drophead Coupe мы добавили к классическому дизайну Rolls-Royce изгибы, придающие автомобилю динамичность.

Как утверждают разработчики, создавая Phantom Drophead Coupe, команда дизайнеров вдохновлялась образами классических гоночных яхт J-класса 1930-х годов, которые являлись самыми быстроходными судами своего времени, и эффектно сочетали в себе мощь, маневренность и скорость, а использование самых совершенных натуральных материалов делало эти яхты необыкновенно красивыми.

Вместе с новым кузовом, Phantom приобрёл и более агрессивное «выражение лица». Главную партию в передней светотехнике здесь «играют» круглые фары ближнего света, расположенные под светодиодными фонарями дневного света, и придающие автомобилю особый шарм и индивидуальность.

Примечательно, что вопреки современным тенденциям, автомобиль снабжен мягким верхом, а не металлическим складным, тем самым подчеркивая верность идеологии марки.

«Тот факт, что мы не сделали жесткий складной верх, очень важен, так как это было бы отступлением от задуманного образа. Наши клиенты не покупают куртки, которые можно носить с двух сторон, зачем же им покупать кабриолет, который выглядит, как купе?

Кроме того, что может быть более романтичным, чем сидеть в кабриолете и слушать, как по мягкой крыше стучит дождь?» — говорит Ян Камерон.

И, конечно, облик Роллс-Ройса венчает неизменный символ марки — фигурка Spirit of Ecstasy (Дух Экстаза) на фальшрадиаторной решетке. По желанию заказчика фигурка может быть изготовлена из золота, платины или серебра.

2010 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe
6.8 AT (460 л.с.)
Пробег: 42000 км
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 2
VIN или номер кузова: SCA6*************

Роллс Ройс Кабриолет, состояние нового автомобиля, не битый не крашенный, без нареканий, Т.О только у дилера, обмен не предлагать, авто салон не поставлю, без посредников, так же сдаётся на прокат с нашими водителями, все подробности по телефону.

Цена: 16 500 000

avito.ru

E-mail

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

2013 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Series II


1	Яхта, а не автомобиль. Не представляю, как вообще можно, управляя такой машиной, ощущать себя за рулём автомобиля. Всего лишь огромная и очень комфортная «инвалидная коляска» для доставки хозяина из А в Б.


2	Действительно, дорожная яхта. Но для этого он и задумывался. для спокойного перемещения в своё удовольствие. Тот редкий случай, когда кабрио мне нравится больше, чем купе. Как и в случае Mercedes SLS AMG.


3	Если какой-то из Rolls Roycе-ов и можно назвать дешевкой, то для меня таким стала данная версия Drophead Coupe. Кургузый, нескладный, еще и со складной крышей.

А что ты имеешь против мягкого верха? Это вообще давняя традиция у Роллса.

Вот новомодный жеский складной верх или съемный Тарга — это было бы бредово. Кабрик смотрится гармоничнее купе, хотя это конечно мое мнение. Но вот на мягкий верх зря наезжаешь))).


5	Ну, да, до сороковых годов мягкий верх это было вполне достойно для Rolls Royce. А нынче Rolls Royce с мягким верхом смотрится попросту дешевкой. И, лично мое мнение: синий, либо голубой цвет для Rolls Royce — самый неудачный.


6	Мне мягкий верх нравится. Придаёт винтажности облику. Жесткий складной верх — продукт более современных технологий, которые не очень вяжутся с обликом прогулочного спокойного кабриолета, плюс добавляют лишние килограммы. Роллс хорош в любом цвете))). Если сугубо субьективно, то мне у Роллса серый не нравится. Он ему идёт, но он скучный. Именно глянцевый серый. Металлик как здесь на фото — это ещё куда ни шло. Синий и голубой мне нравятся. Красный ему не очень идёт. Жёлтый, зелёный — вообще никак не идут.


7	Снаряженная масса европейской версии — 2630/ 2705 кг, американской версии — 2719/2794 кг ( стоимость базового автомобиля в 2015 году — 494. 500 долларов).

2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe


1	Обожаю Ролсы!


2	Не скажу что плохо, но дизайн кормы вызывает уныние. .. Слишком опущена к земле и фонари грустные.


3	Это английский стиль такой (покатый багажник). Посмотри на Бентли, Ягуары, Роверы. Даже Mercedes CLS сделали в таком ключе. И Майбах вроде тоже. Фонари не броские потому что это люкс авто а не суперкар у которого они в глаза должны бросаться (как и всё остальное). На дороге Роллс по-любому и без этого заметен


4	Администрация, добавьте описание и фото к Phantom, Phantom Coupe, и добавьте Mansory Conquistador. Заранее спасибо!


5	Сзади похож на Bentley Azure или Bentley Brooklands.


6	Неплохой конечно Роллс Ройс-по своему оригинальный и красивый. Но,Роллс-Ройс Фантом Хайперион гораздо оригинальнее его.Вот кстати ссылка на этот шедевр:ссылка


7	Автомобиль действительно красив, но цена €4,5 млн. .. нет слов! Мне он показался чем-то похож на Bugatti Galibier в профиле


8	Цена для концепта нормальная. Имхо таким должен быть следующий родстер от Роллса.


9	Огромный кабриолет на построенный на базе лимузин фантом, с которым по пафосу может соперничать разве что яхта. Дарит невероятный для кабриолета комфорт на задних сиденьях.


10	Хм. Сравнивать данную модель с Hyperion не совсем уместно. Данная модель — поставлена на конвейер. А это значит, что даже такой голодранец, как я смог бы ее купить. Были бы денежки. Hyperion же другая песня. Это совершенно другой автомобиль, которого объединяет разве что платформа. Ателье Pininfarina специально \»сшила\» для него уникальный кузов. Разумеется единственный экземпляр и разумеется, в руки знаменитого коллекционера.


11	эта машина ближе к природе потомучто подходит к ней. и его цвет великолепен!!Ведь его цвет как небою:)


12	мне кажется слишком спартанской передняя панель


13	Гы. .. Там на передней панели поди чудо-дерево по 1000 евродолларов за 1см2 🙂


14	Автомобиль дорогой, но он достоин своих денег! Инфа 100%)


15	Такое авто без крыши смотрится как минимум непривычно-не царское это дело без крыши на ролсе ездить)))


16	Эх,наверное несравненные ощущения испытывает тот счастливый человек,который едет по лазурному берегу в этой роскошной «сухопутной яхте» навстречу бризу!Это потрясающий,красивый,очень дорогой и роскошный автомобиль!Раньше я почему-то думал,что синий цвет не очень хорошо будет смотреться на таком солидном автомобиле как Rolls-Royce Phantom,но увидев в этом цвете Phantom Drophead Coupe я окончательно изменил свое мнение. От Phantom Drophead Coupe,представленного на этих фотографиях веет одновременно какой-то свежестью приморского бриза и пафосом,роскошью,солидностью-неизменными чертами любого автомобиля одноименной английской марки.


17	Это мой любимый кабриолет и лучший в мире.


18	Корабль на колесах


19	DAKE: поздравляю с богатым воображением! «Корабль на колесах», «самолет на колесах» — в жизни бы не придумал столь точные и выразительные метафоры! Это ж какую фантазию надо иметь, не мне чета! Dake: ты уже за. …..л меня со своими минусами. Хоть бы по делу их ставил, что ли. А слово-многоточие угадайте сами в меру своей испорченности.


20	Ужас, а не машина. хочешь кабриолетт — купи шевроле 🙂 ссылка


21	Доблестным сердцам. .. столь же подобает быть терпеливыми в годину бедствий, сколь и радостными в пору преуспеваний.


22	Кто пишет ужас!? Не понимаю? Машина очень хорошая по всем характерам. Надо помнить что она сделана для богатых и передвижение с комфортом.


23	Истинный аристократ! Важный, красивый, стильный, гордый своим именем! Это — произведение искусства на колёсах! Всем своим видом он говорит: «А ты что можешь в сравнении со мной?!» Уверен, автомобиль станет классикой, как Фантом V, Сильвер Гоуст и т. д. Отделка салона просто изумляет роскошью и качеством! И кто это говорит ужас??? Кому нужен Шевроле??? Это же другое!


24	Да, Корветт класс, но это — суперкар, а Роллс — люкс. Не стоит их сравнивать, это бессмысленно!


25	Как ни странно, в отличие от рестайлинговой версии, Drophead Coupe 2007 года смотрится боле выигрышно, чем аналогичное купе с жесткой крышей. Идейным вдохновителем этой модели стал «юбилейный» концепт Rolls-Royce 100 EX Centenary, показанный на Женевском автосалоне 2004 года. Пока решалась судьба открытой версии, прошло три года. От первоначальных планов обеспечить ей настоящий спортивный уклон, оборудовав специально созданным 16-цилиндровым 9-литровым ( 8998 см3) мотором на 600 сил и 8-ступенчатой трансмиссией, отказались, оставив в целях унификации с остальным семейством, стандартный 460-сильный V12 с двойным турбонаддувом. Единственной заметной изюминкой остались разве что необычные «суицидальные» двери на обратных петлях, призванные заставить ностальгировать по тем далеким временам, когда такое решение было нормальным ( удобным, но небезопасным) явлением.


26	Ну что до дверей, я не фанат таковых. Однако, должен отметить, что они удобнее стандартных. Посадка/высадка осуществляется проще, да и своими «копытами» пассажиры не угондошивают обивку двери. Что естественно в плюс. Очевидных минусов, кроме личных дизайнерских предпочтений, не вижу. А вот оптика мне, что на купе, что здесь, не нравится категорически. как автомобиль в общем, купе мне больше по душе. Кабрио уж слишком грузный. Доводилось видеть все четыре варорианта Фантомов до рестайлинга. Кабрик мне понравился меньше всех. Седаны, особенно длинный, и купе однозначно лучше. Хотя с крышей кабриолет тоже хорош. Но оптика его и купе — тихий ужас.)))

listpage.

car.title.makeModelVersion

Сбросить поиск