Ауди а6 машина фото: Audi A6 ( 6) — , , , : 1256

Опубликовано автором

Содержание

Кровать-машина UNO «Ауди А6» от производителя Futuka kids (МебеЛев)

Кровать машина МебеЛев UNO «Ауди А6»

 

   Кроватка – автомобиль серии UNO детская предназначена для детей в возрасте от 2-х до 12-ти лет, с высоким боковыми бортами для предотвращения падения ребенка во время сна, с закругленными краями и мягким кантом.

   В комплект входит двухслойный ортопедический матрас с подъемным механизмом, под которым находится отсек для белья.

   Так же, в зависимости от комплектации, кроватка поставляется со светодиодной подсветкой фар с сенсорным включателем, имитирующей автомобильные фары и светодиодной подсветкой дна с пультом управления, питание которых осуществляет трансформатор 12В. 

  Сборка такой кровати-машины занимает в среднем 10-15 минут, самая подробная инструкция и необходимые инструменты прилагаются в комплекте.

 

Дизайн

[кликните по изображению для увеличения]

   

 

Характеристики

 

   Размеры кровати, мм

800 х 560 х 1960 (Ш х В х Д)

   Размеры матраса, мм

760 х 1820 (Ш х Д)

   Материал

ЛДСП высшего класса Е-1 для детских изделий

   Рисунок

Объемная фотопечать на пленке

   Основание матраса

Сплошная плита ДСП

 

   Два вместительных бельевых ящика

Есть

   ГОСТ

19917-93

  

   Максимальный вес нагрузки

220 кг

   Фабричная гарантия

1 год

  

 

 

Размеры кроватки

 

Реальные фотографии покупателей кроваток серии UNO

 

   

   

 

 

Смотрите видео

 

Видео-обзор кроватки                                                                         Процесс сборки кроватки

 

 

Оцените преимущества


 

 

 


Гарантия

Мы сотрудничаем только с проверенными фабриками и гарантируем качество и оригинальность всех товаров. Вам предоставляется полное гарантийное обслуживание согласно закону РФ «О защите прав потребителей». В случае обнаружения какого-либо брака, мы совместно с производителями и полностью за свой счет отправляем вам новые детали для устранения проблемы.

 

Доставка

Все наши товары доставляются курьерскими службами по всей РФ со складов в городах: Москва, Ульяновск, Набережные Челны, Ижевск. Ориентировочный срок доставки в большинство городов России составляет 3-8 дней с момента оформления заказа.

 

 

Местонахождение

Местонахождение вашей посылки можно отследить на сайте курьерской службы или транспортной компании, осуществляющей перевозку. Для этого вам необходимо зайти на сайт соответствующей компании и ввести трек-номер, который вам придёт в смс сообщении либо узнать у нашего оператора.

 

Возврат

Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течении 15 дней, если

:
он в надлежащем состоянии и оригинальной упаковке,
не осуществлялась сборка мебели,
сохранен товарный чек.

Если проблема с качеством возникла по истечении 15 дней с момента получения,
вы можете обратиться к нам, написав на электронную почту письмо с описанием проблемы. После мы передаём рекламацию производителю и фабрика за свой счет решает все проблемы.

 

Получение заказа

Перед вскрытием посылки в присутствии курьера или сотрудника транспортной компании проверьте её на наличие повреждений. Если вы заметили повреждения упаковки, вскройте коробку в присутствии курьера и осмотрите товар.

В случае обнаружения поломок составьте акт и сделайте несколько фотографий. Далее вы можете отказаться от данной посылки либо принять её, сохранив все документы. После чего необходимо связаться с нами, предоставить все данные, и мы вам отправим новые детали взамен поврежденных.

 

 

                              

Мы являемся официальными дилерами всех представленных производителей детской мебели. Это означает, что вы можете сравнить и сделать выбор в одном месте по гарантированной одинаковой цене от производителя.

• Только безопасные кроватки с обязательной сертификацией   

• Собственные склады, что дает вам возможность получить кроватку быстрее, чем заказывая с производства

• Курьером до подъезда за 2-7 дней в 50 городов России

 

Кровать машина МебеЛев UNO «Ауди А6»

 

   Кроватка – автомобиль серии UNO детская предназначена для детей в возрасте от 2-х до 12-ти лет, с высоким боковыми бортами для предотвращения падения ребенка во время сна, с закругленными краями и мягким кантом.

   В комплект входит двухслойный ортопедический матрас с подъемным механизмом, под которым находится отсек для белья.

   Так же, в зависимости от комплектации, кроватка поставляется со светодиодной подсветкой фар с сенсорным включателем, имитирующей автомобильные фары и светодиодной подсветкой дна с пультом управления, питание которых осуществляет трансформатор 12В. 

  Сборка такой кровати-машины занимает в среднем 10-15 минут, самая подробная инструкция и необходимые инструменты прилагаются в комплекте.

 

Дизайн

[кликните по изображению для увеличения]

   

 

Характеристики

 

Размеры кровати, мм

800 х 560 х 1960 (Ш х В х Д)

Размеры матраса, мм

760 х 1820 (Ш х Д)

Материал

ЛДСП высшего класса Е-1 для детских изделий

Рисунок

Объемная фотопечать на пленке

Основание матраса

Сплошная плита ДСП

 

Два вместительных бельевых ящика

Есть

ГОСТ

19917-93

  

Максимальный вес нагрузки

220 кг

Фабричная гарантия

1 год

  

 

Размеры кроватки
 

 

Реальные фотографии покупателей кроваток серии UNO

 

   

   

 

 

Смотрите видео

 

Видео-обзор кроватки

Процесс сборки кроватки

 

 

Оцените преимущества


 

 

 


Гарантия

    Мы сотрудничаем только с проверенными фабриками и гарантируем качество и оригинальность всех товаров. Вам предоставляется полное гарантийное обслуживание согласно закону РФ «О защите прав потребителей». В случае обнаружения какого-либо брака, мы совместно с производителями и полностью за свой счет отправляем вам новые детали для устранения проблемы.

 

 

Доставка

    Все наши товары доставляются курьерскими службами по всей РФ со складов

в городах: Москва, Ульяновск, Набережные Челны, Ижевск. Ориентировочный срок доставки в большинство городов России составляет 3-8 дней с момента оформления заказа.

 

 

 

Местонахождение

    Местонахождение вашей посылки можно отследить на сайте курьерской службы или транспортной компании, осуществляющей перевозку. Для этого вам необходимо зайти на сайт соответствующей компании и ввести трек-номер, который вам придёт в смс сообщении либо узнать у нашего оператора.

 

 

Возврат

    Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течении 15 дней, если:
он в надлежащем состоянии и оригинальной упаковке,
не осуществлялась сборка мебели,
сохранен товарный чек.

 

    Если проблема с качеством возникла по истечении 15 дней с момента получения,
вы можете обратиться к нам, написав на электронную почту письмо с описанием проблемы. После мы передаём рекламацию производителю и фабрика за свой счет решает все проблемы.

 

Получение заказа

    Перед вскрытием посылки в присутствии курьера или сотрудника транспортной компании проверьте её на наличие повреждений. Если вы заметили повреждения упаковки, вскройте коробку в присутствии курьера и осмотрите товар.

    В случае обнаружения поломок составьте акт и сделайте несколько фотографий. Далее вы можете отказаться от данной посылки либо принять её, сохранив все документы. После чего необходимо связаться с нами, предоставить все данные, и мы вам отправим новые детали взамен поврежденных.

 

Больше чем автомобиль | Forbes.ru

Седаны бизнес-класса и представительского класса — это сердце автомобильного мира, модели, с которыми неразрывно связан славный путь самых легендарных компаний. На таких автомобилях ездят сильные мира бизнеса и политики, и именно эти машины первыми получают одни из самых передовых технологий и разработок. Это успех и прогресс, воплощенные в металле, а также самое точное попадание в дресс-код любого мероприятия, будь то важная деловая встреча или светский раут. Ключ от такой машины открывает нечто гораздо большее, чем просто дверь в изысканный салон. Он открывает путь к успеху.

Даже в статике современные Audi C- или D-класса производят сильное впечатление. С первого взгляда в A6 заметны фамильные черты автомобилей из Ингольштадта, причем удивительным образом в силуэте кузова угадываются и гены автомобилей прошлых лет, и современный язык дизайна марки, сделавший текущее поколение А6, пожалуй, самым ярким в истории модели.

Если речь идет о яркости, то нельзя не упомянуть тот элемент, без которого невозможно представить Audi XXI века, — матричную оптику, создающую настоящие световые шоу. Когда вы открываете или закрываете свой Audi, он словно оживает.

Это преображение особенно впечатляет, когда статный и по-немецки строгий седан A8 приветствует вас эффектной игрой света. Причем эти световые акценты продолжены и в интерьере, где мягкая подсветка салона и свет мультимедийных экранов создают особую атмосферу, стирающую границы между реальным и виртуальным мирами. Все это вместе и образует мир Audi, в который вы погружаетесь во время каждой поездки. Мир, который можно сделать таким, как хочется именно вам, благодаря программе Audi Excusive, значительно расширяющей список опций.

Audi A6 Sedan·Фото Audi

После первых же километров за рулем Audi A6 вы ощутите, что это не просто совокупность узлов и агрегатов, а ваш напарник, готовый в любой момент подстраховать. Автомобиль может, подобно штурману, вести вас по маршруту, а может превращаться в пилота, избавляя от рутины управления в пробке или на трассе: сам тормозит, сам трогается, сам держит дистанцию и даже сам паркуется. Поездка на этом седане — это принципиально новый опыт синергии ваших навыков пилотирования и возможностей передовых электронных систем.

Audi A6 Sedan·Фото Audi

Возможности современных технологий особенно поражают, когда, видя за окном дорогу, далекую от идеальной, вы не ощущаете изъянов ее покрытия. Автомобиль искусно маскирует выбоины, стыки и даже ямы. Специальная камера на Audi A8 передает данные о состоянии дорожного покрытия 18 раз в секунду, и автомобиль тут же изменяет настройки подвески. Открывая дверь в Audi, вы открываете дверь в будущее, где комфорт и безопасность превыше всего.

Системы безопасности Audi готовы заменить вам шестое чувство, ведь они словно наделяют вас глазами на затылке и способностью предугадывать события. Так, в арсенале А8 более 40 ассистирующих электронных систем, которые выполняют самые различные функции, в том числе функцию обнаружения машин, двигающихся в поперечном направлении.

Audi A8 ·Фото Audi

Дополнительную уверенность за рулем Audi добавляет и фирменный полный привод quattro, отметивший в прошлом году свое 40-летие. Бывают автомобили, на которых хочется искать не самый короткий, а самый интересный маршрут — с разнообразными поворотами, а зимой и с заснеженными или заледеневшими участками. Именно таков Audi A6 — отточенная управляемость в самых сложных условиях, это заслуга quattro и современных мощных моторов. Так, Audi A6 45 TFSI quattro с 2-литровым 245-сильным двигателем набирает 100 км/ч всего за 6 секунд и не теряет этот мгновенный отклик на педаль газа даже на высоких скоростях.

Audi A6 всегда будет разделять ваши интересы и пристрастия ваших близких. Он доставит радость в путешествии через полстраны, поможет соблюсти даже строгий дресс-код, поддержит ваши спортивные увлечения, без проблем перевозя даже габаритный инвентарь, и составит компанию в шопинге, без проблем вместив все покупки. Это тот автомобиль, глядя на который в окно за чашечкой утреннего кофе, сразу чувствуешь желание отправиться в путь. Тот автомобиль, с которым хочется фотографироваться всей семьей. Тот автомобиль, который с любовью рисуют дети.

Audi A8 ·Фото Audi

Это друг, который знает ответы на любые вопросы, — спасибо голосовому помощнику. Audi A6 проведет кратчайшим путем к вашим любимым местам в городе и поможет найти новые рестораны, клубы, музеи и театры. При этом современный Audi — это еще и настоящий мобильный офис.

Современный ритм жизни стирает границы между личным и рабочим временем, но Audi А8 поможет вам быть хозяином своего дня. Это комфортный кабинет на колесах с удобными креслами, особым микроклиматом, эталонной шумоизоляцией, хай-энд-аудиосистемой, которая создаст оптимальное акустическое окружение, и встроенным массажером, который разомнет не только спину, но и ноги.

Передовые системы автопилотирования и мягкого гибрида, рекуперация энергии и самая современная бортовая электроника, работающая на базе 48-вольтовой бортовой сети, — все это будущее автомобилестроения, которое для владельцев Audiуже наступило. Так, новый Audi A8 может почти бесшумно двигаться в диапазоне скоростей от 55 до 160 км/ч, гарантируя максимальный уровень комфорта пассажирам.

Порой кажется, что автомобиль вряд ли лучшее средство вложения денег, ведь многие из них теряют в цене быстрее, чем ездят, но Audi A8 — исключение из правил. Признанная надежность и нестареющий дизайн делают их желанными не только в автосалонах, но и на вторичном рынке. Единственная проблема при продаже Audi в том, что с ними не хочется расставаться.

* На правах рекламы

Назван ТОП-5 лучших моделей Audi на вторичном рынке

Несмотря на то, что Audi считается премиальным брендом, купить подержанный экземпляр можно за вполне приемлемые деньги. Однако, как и со всяким автомобилем такого класса, нужно выбирать из наиболее надежных моделей, ибо ремонт и обслуживание могут «вылиться в копеечку». «Автоновости дня», ориентируясь на отзывы владельцев, составили ТОП-5 лучших моделей Audi, доступных на «вторичке».

5 место. Audi A4 B5. Фото Audi

Открывает рейтинг модель Audi A4 в кузове В5. Автомобиль пришел на смену устаревшей, но в то же время легендарной модели Audi 80. Благодаря отличному качеству сборки, кузова «четверок» мало подвержены коррозии, а хорошо собранный салон не досаждает лишними скрипами. Самый надежный мотор – 1.8-литровый бензиновый 4-цилиндровик на 125 л.с. Среди коробок передач наименее проблемной является 5-ступенчатая МКПП.

4 место. Audi A6 C5. Фото Audi

На четвертом месте располагается Audi A6 в кузове С5. Данный автомобиль пользуется высоким спросом на вторичном рынке благодаря высокому уровню комфорта и в то же время хорошей надежности. Наилучшим вариантом будет экземпляр с 6-цилиндровым мотором, будь то бензин или дизель. Всего же для Audi A6 предлагались моторы мощностью от 110 до 450 л.с. В качестве КПП лучше всего подойдут 5- и 6-скоростная «механика».

3 место. Audi Q5. Фото Audi

На третьем места располагается наиболее «свежая» модель в нашем рейтинге, и это кроссовер Audi Q5. Автомобиль сразу же пришелся по душе покупателям, поэтому на вторичном рынке весьма популярен. Оптимальным вариантом силового агрегата является 3.2-литровый бензиновый мотор мощностью в 270 «лошадей». С этим V6 авто демонстрирует отличную динамику.

Можно еще присмотреться к 2.0-литровому турбодизелю. Немецкому кроссоверу полагались как автоматические, так и механические коробки, однако на рынке МКПП практически не найти. Из «автоматов» лучше отдать предпочтение варианту Tip-Tronic, который более надежен.

2 место. Audi 80. Фото Audi

Почетное второе место в ТОП-5 лучших подержанных моделей Audi занимает заслуженный «старичок» Audi 80. Все еще можно найти неплохие экземпляры, которых еще не сильно потрепала жизнь. Лучше всего остановить свой выбор на вариантах с 1.8 и 2.0-литровыми бензиновыми моторами, хотя и дизели тоже неплохи, разве что их мощность не впечатляет.

«Восьмидесятки» отличаются низкой стоимостью запчастей, к тому же для них предлагается немало неоригинальных и еще более дешевых деталей. Это в целом наиболее дешевая модель во всем рейтинге.

1 место. Audi 100. Фото Audi

Ну а лучшей подержанной моделью Audi, судя по отзывам владельцев, по-прежнему является легендарная Audi 100, единственный серьезный изъян которой на сегодняшний день — это отсутствие достаточного количества «живых» экземпляров. Однако если вам все же посчастливится найти хороший вариант – машина вас не разочарует. Здесь и нестареющий классический дизайн, и качественный салон, и стойкий к коррозии кузов, и комфорт, а стоит все это очень умеренных денег.

Оптимальные моторы – 5-цилиндровые, которые позволяют эффективно разгонять довольно тяжелый автомобиль. Если же хочется еще большей надежности и топливной экономии – выбирайте 4-цилиндровые варианты.

Подержанные Audi – это крепкие оцинкованные кузова, комфортные салоны и как ни крути – некоторый престиж, даже в случае с более старыми моделями. При этом все это сегодня стоит весьма небольших денег.

Audi A6 Avant (Аудит A6 универсал): фото, отзывы, цена

Общие сведения: Ауди А6 Авант отличный универсал с высоким качеством отделки

Audi A6 Avant – автомобиль в кузове универсал оборудованный передним или полным приводом. В продаже находится четвертое поколение автомобиля.

Автомобиль является более просторным, практичным вариантом популярного седана A6 . Он имеет такое же высокое качество интерьера салона и такой же мощный, но эффективный диапазон двигателей, добавив к этим достоинствам больше простора для пассажиров и грузов.

Конкурентами автомобиля являются BMW 5-й серии, Mercedes E-Class и Volvo V70, а также более спортивные варианты этого автомобиля Audi S6 Avant и Audi RS6 Avant выделенные производителем как отдельные модели.

Автомобиль имеет превосходный внешний вид и оборудован светодиодными фонарями спереди и сзади. Посмотрите фото Ауди А6 Авант, машина того стоит.

Купить Audi A6 Avant можно с одним из целого списка моторов. Там четыре варианта объемов и шесть вариантов форсировки. И так: четырехцилиндровый дизель объемом 2,0 литра имеет мощность 177 лошадиных сил. Все остальные моторы имеют шесть цилиндров. Бензиновые двигатели объемов 2,8 и 3,0 литра имеют мощности 204 и 300 лошадиных сил. Есть и еще один дизельный мотор объемом 3,0 литра, мощностей у него целых три 204,245 и 300 лошадиных сил. Полностью технические характеристики Ауди А6 Авант удобнее будет посмотреть в виде таблицы.

С точки зрения пространства салона универсал A6 является большим семейным автомобилем. Высокие пассажиры не будут иметь никаких проблем даже в заднем ряду сидений. Багажник в машине большой, удобной квадратной формы и очень универсальный.

Цена Ауди А6 Авант достаточно высока и уровень оборудования автомобиля ей соответствует. В нижней комплектации машина получает спутниковую навигацию, кожаные сиденья с подогревом, четырехзонный климат-контроль, круиз-контроль, а также светодиодные дневные ходовые огни.

Значительной частью привлекательности A6 Avant является значок на ее решетке радиатора. Репутация Audi очень высока. Покупая машину этого производителя люди рассчитывают приобрести машину самого высокого качества надежную и безопасную. И универсал А6 эти ожидания вполне оправдывает. Рейтинг безопасности автомобиля по краш-тесту Euro NCAP максимально возможные пять звезд.

Основные достоинства:

  • Эффективные мощные моторы;
  • Просторный багажник;
  • Прекрасный внешний вид.

Относительные недостатки:

  • Высокая цена;
  • Конкуренты более спортивны;
  • Жесткая подвеска высших комплектаций.

Изучаем автомобиль: Audi A6 Avant – очень правтичная машина с просторным роскошным салоном

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Отличные эффективные моторы, комфортная подвеска легкое управление

Audi A6 Avant является тихим и комфортным крейсером автострад, особенно на стандартной подвеске. На этой машине приятно путешествовать, в том числе и на дальние расстояния, что является очень хорошим дополнением к ее высочайшей практичности.

Как и у всех Ауди руль, оборудованный электрическим усилителем, очень легок, удобен и комфортен, но, по мнению, фанатов спортивной езды, не предоставляет нужного объема обратной связи с дорогой. По этой причине БМВ пятой серии считается победителем соревнования в спортивности. Забегая вперед, скажу, что Ауди убедительно побеждает по отделке салона.

Новую Ауди А6 проще водить, во многом благодаря облегченному кузову. За счет широкого применения в конструкциях машины алюминия, автомобиль, кроме полноприводной версии, легче всех своих конкурентов.

Все моторы линейки весьма динамичны, и даже самый слабый из них предлагает вполне достаточно мощи и динамики, чтобы совершать обгоны и перестроения без дальних заблаговременных расчетов пути и скорости.

Существуют спортивные модели RS6 и S6 Авант, там моторы вообще фантастические, но мы рассмотрели эти автомобили отдельно.

Кузов и салон: Очень красивый кузов великолепная отделка и оборудование салона

В наших краях кузов универсал, пока еще уступает по привлекательности седану, но скорее всего это не на долго. Практичная Европа давно отдала сердце хэтчбекам и универсалам и у нас просто все еще впереди. Тем не менее универсал А6 красив, динамичен и современен.

Стандартные настройки подвески и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски на базовой модели обеспечивают очень комфортную езду. Салон хорошо изолирован от любого ветра или дорожного шума, в то время как удобные, поддерживающие кожаные сиденья (также стандарт) кажется, что прямо ласкают Ваше тело в путешествиях.

Модели линий «S» имеют очень жесткую подвеску, а «RS6» поставляется с пневматической подвеской в стандартной комплектации, а это означает автомобиль может быть смягчен, по ващему желанию. Но об этих вариантах А6 мы расскажем отдельно.

Материалы, используемые внутри A6 Avant, являют образцы самого высокого качества, каких либо несерьезным материалов и пластиков в этой машине Вы не обнаружите. Элементы управления системами машины просты в использовании и расположены именно там глее Вы их ожидаете найти. Большую часть функций управления сосредоточили в фирменном мультимедиа от Ауди — MMI.

Уровень оборудования автомобилей очень высок, даже базовая модель получает Bluetooth телефона, спутниковую навигацию, четырехзонный климат-контроль, радио DAB, парковочные датчики и кожаные сиденья в стандартной комплектации. Список естественно не полный. А ведь существует еще и список опций, который позволит доукомплектовать машину всем, что Вы пожелаете. Правда нужно быть осторожным, потому что заманчивые гаджеты, такие как приборы ночного видения, дисплей Head-Up, модернизированная система распознавания голоса, высококачественная стерео система от Bang & Olufsen и телевизор могут очень быстро увеличить цену машины на несколько тысяч долларов.

Выводы:

В своем подклассе дорогих элитных универсалов Audi A6 Avant может быть и не является самой спортивной машиной, зато точно является самой роскошной. Если это то, что вам нужно изучите машину подробнее.

Специальное предложение

Приобрести новенький Audi A6 Avant по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Оставляйте заявку на нашем сайте и экономьте деньги при покупке авто. Оставить заявку >>>

Седан Audi A6 сохранит лавры автомобиля для водителя — ДРАЙВ

Уходящая на покой Audi A6 четвёртого поколения усыпляла бдительность спокойной внешностью и респектабельным уютным интерьером, но это был driver’s car в чистом виде. Мощные двигатели, умеренная снаряжённая масса, плотное шасси и дифференциальный полный привод с акцентом на заднюю ось могли достать искушённому водителю любую звезду с неба. Но сохранится ли этот задор у модели новой генерации? Мы пока на ней не ездили, но, судя по официальной информации, будущий дебютант Женевского автосалона 2018 года останется верен себе. Даже несмотря на то, что теперь каждая модификация «а-шестой» является так называемым «мягким гибридом».

Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,26 до 0,24. Версия 55 TFSI в смешанном цикле потребляет 6,7–7,1 л топлива на 100 км, а 50 TDI ― 5,5–5,8 л/100 км. В зависимости от двигателя выбросы углекислоты в атмосферу составляют 142-161 г/км.

Немцы ради большей экономии топлива нагрузили седан пятого поколения не только системой start/stop, глушащей мотор уже с 22 км/ч, но и отдельной 48-вольтовой сетью, двухрежимным стартер-генератором и литий-ионным аккумулятором. Последний вместе с обычной 12-вольтовой батареей расположены под полом багажника ради лучшей развесовки. Если на скорости от 55 до 160 км/ч отпустить акселератор, то ДВС выключается, и в таком режиме машина может ехать до 40 секунд. В похожих исполнениях новая Audi A6 тяжелее предшественника на 5–30 кг, но при этом экономичнее на 0,7–0,9 л/100 км.

Интерьер Audi A6 копирует внутреннее убранство Audi A7 ― у них идентичные передняя и дверные панели, развёрнутая к водителю центральная консоль и оснащение. Диагональ дисплея мультимедийной системы — 10,1 дюйма, а того, что расположен ниже, ― 8,6 дюйма. Виртуальная панель приборов диагональю 12,3 дюйма, навигация, проектор на лобовое стекло ― опции. Полная амуниция седана Audi A6 ― пять камер, пять радаров, двенадцать ультразвуковых сенсоров и лазерный сканер. Дирижирует всем этим блок управления zFAS, на который завязан автопарковщик, не требующий присутствия человека в салоне. Активный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания автомобиля в полосе и мониторинга слепых зон также присутствуют.

Более жёсткий на кручение кузов по-прежнему состоит из различных сортов стали и алюминиевых сплавов. У «а-шестой» стальными сделаны лонжероны и клетка салона, а из «крылатого» металла ― опоры передних стоек, поперечины бамперов, передние крылья, капот, все двери и крышка багажника. Построен автомобиль на платформе MLB Evo c двухрычажкой спереди и пятирычажкой сзади. Доступно несколько вариантов подвески, включая базовую пассивную, спортивную (заниженную на сантиметр) или с адаптивными амортизаторами. Наиболее дорогой вариант ходовой части ― с пневмобаллонами. Рулевое управление с переменным передаточным отношением стало острее, а в списке опций появилось полноуправляемое шасси.

Седан с 340-сильным наддувным мотором разгоняется до сотни за 5,1 с и развивает максимальную скорость 250 км/ч (ограничена электроникой). На фоне конкурентов результат средний. BMW 540i xDrive (340 л.с.) делает это за 4,8 с, а Mercedes E 400 4Matic (333 л.с.) ― за 5,2 с.

Для A6 существует несколько вариантов сидений, включая спортивные и мультиконтурные с вентиляцией и встроенным массажёром. За четырёхзонный климат-контроль, подогрев заднего дивана и 1820-ваттную аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками нужно доплачивать. Объём багажника прежний ― 530 л.

В продажу Audi A6 поступит сразу с мощными двигателями ― одним бензиновым (версия A6 55 TFSI) и одним дизельным (A6 50 TDI). Турбомотор V6 3.0 TFSI с непосредственным впрыском выдаёт 350 л.с. и 500 Н•м, что на 17 сил и 60 ньютон-метров больше, чем у прежней компрессорной «шестёрки». Коробка передач ― безальтернативный преселективный «робот» S tronic с семью передачами. Однако есть и фундаментальное отличие от прошлой модели с V6 3.0 TFSI. Вместо полного привода с механическим межосевым дифференциалом установили трансмиссию quattro ultra с муфтой, подключающей заднюю ось при пробуксовке передней.

Audi A6 комплектуется тремя видами головной оптики. По умолчанию фары светодиодные, а за доплату есть ещё матричные и матричные с лазерным проектором дальнего света. Светодиодные динамические указатели поворота и задние фонари присутствуют даже у начальных версий.

Постоянный полный привод с Торсеном достался машине с шестицилиндровым турбодизелем 3.0, с которого сняли 286 сил и 620 Н•м и которому отрядили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Для сравнения, у прошлой модели такой же трёхлитровый агрегат развивал 272 л.с. и 580 Н•м, а в паре с ним трудился семидиапазонный S tronic. А ещё из двух модификаций только A6 50 TDI за дополнительную плату можно дооснастить активным задним редуктором, распределяющим тягу между колёсами задней оси.

Четырёхдверка из Ингольштадта стала длиннее и выше на семь и два миллиметра (4939 и 1457 мм соответственно). Ширина кузова прибавила 12 мм (до 1886), и на столько же удлинилась колёсная база (2924 мм). А вот свесы, наоборот, сократились, что благоприятным образом сказалось на классическом силуэте. Легкосплавные колёса ― диаметром до 21 дюйма.

Производством Audi A6 займётся предприятие в Неккарзульме, а продажи на европейском рынке начнутся в июне 2018 года. Покупателям предложат пять комплектаций на выбор и широчайший список опций, в котором можно обнаружить 37 вспомогательных систем безопасности. Пока известна цена только на 286-сильный дизельный седан ― от 58 050 евро. Адекватная сумма, учитывая, что Mercedes E 350 d 4Matic (258 л.с., девятиступенчатый «автомат») стоит от 58 617 евро, а BMW 530d xDrive (265 л.с., восьмиступенчатый «автомат») ― от 58 тысяч. Есть ещё вариант для больших оригиналов ― заднеприводный 300-сильный Jaguar XF 30d с автоматической коробкой передач за 61 560 евро.

История Сергей Удачин, Эмиль Вернер

Предшествующее «а-шестой» семейство Audi 100 выпускалось в Ингольштадте с 1968 года. Первое поколение «сотки», обозначаемое индексом С1 и названное «сотым» по мощности его мотора, стало самой большой моделью марки Audi, возрождаемой Фольксвагеном. Последний в 1965 году приобрёл у концерна Daimler-Benz почти новый завод Auto Union из-за нехватки производственных мощностей для выпуска сказочно популярного тогда «Жука».

Готовый прототип седана Audi 100 с новаторским передним расположением мотора, имеющего водяное охлаждение вместо привычного на тот момент воздушного, достался фольксвагеновцам вместе с разработчиком машины, инженером Людвигом Краусом, в придачу к заводу. Модель одобрили и запустили в производство. В 1969-м седан дополнили двухдверным купе, а осенью 1970-го — лифтбеком Coupe S. Первые два оснащались бензиновыми «четвёрками» 1.8 мощностью 80, 90 и 100 сил, а на лифтбек поставили 115-сильный мотор 1.9. Все двигатели агрегатировались с четырёхступенчатой «механикой», а в 1970 году самый мощный седан получил ещё и трёхступенчатый фольксвагеновский «автомат».

Второе поколение «сотки» (С2) с обновлённым дизайном производилось в трёх вариантах: седан (с 1976 года), его более дорогое исполнение Audi 200 (с 1979-го) и пятидверный хэтчбек 100 Avant (с 1977 года). Эти машины имели обширную моторную гамму — от «четвёрок» 1.6 (85 л.с.) и 2.0 (115) до пятицилиндровых карбюраторных и инжекторных двигателей 1. 9 и 2.1, развивающих мощность от 85 до 136 «лошадей». Модель Audi 200 снабжали 170-сильной наддувной «пятёркой» 2.1. Предусматривались и двухлитровые дизели — 70-сильные атмосферные для Европы и 85-сильные турбированные для североамериканского рынка, где также была представлена модель. Наконец, было три варианта трансмиссии — четырёх- и пятиступенчатая «механика» и трёхдиапазонный «автомат».

Ставшее автомобилем года в 1983-м, третье поколение Audi 100 (С3) выпускалось с 1982-го. Получившая впоследствии в России прозвища Сигара и Селёдка, машина имела современный облик с округлыми чертами. Коэффициент аэродинамического сопротивления был рекордным по тем временам — 0,3. Обладавшие полностью оцинкованным кузовом седан и универсал Avant получили ещё более широкую и современную моторную линейку. Её составили бензиновые двигатели объёмом 1,8–2,3 л, причём преобладали «пятёрки», а четырёхцилиндровым был только самый маленький. «Сотке» выделили дизельные и турбодизельные «пятёрки» 2. 0 и 2.4, а также новейший 120-сильный турбодизель с прямым впрыском 2.5 TDI. С ноября 1984 года можно было заказать вариант с полноприводной трансмиссией quattro. До 1989 года в Северной Америке модель продавалась под именем Audi 5000, однако после инцидентов с якобы самопроизвольным ускорением машин её переименовали в Audi 100 и 200.

Четвёртая генерация «сотки» (С4), являющаяся, по сути, сильно переработанной «третьей» Audi 100, появилась в 1991 году. Главными новшествами помимо осовремененного дизайна стали четырёхступенчатый «автомат» ZF, появившиеся в моторной линейке бензиновые «шестёрки» 2.8 и 2.6, а также доступный в качестве опции для всего модельного ряда фирменный полный привод quattro.

Несколько переделанная в 1994 году (изменились оптика, бамперы и фальшрадиаторная решётка) «сотка» получила имя Audi A6. Кузова остались прежними — седан и универсал. Модель оснастили новыми моторами — рядной «четвёркой» 1.8 и «шестёркой» 2. 8. Также ей были доступны бензиновый двигатель 2.4 и турбодизели 1.9 и 2.5. Трансмиссии — пяти- и шестиступенчатые «механики» и четырёхдиапазонный «автомат». Появилась у модели и «заряженная» модификация под индексом S6. Она оснащалась 290-сильной «восьмёркой» 4.2 и впоследствии была представлена ещё и в виде ограниченной серии S6 Plus (326 л.с.), выпущенной специалистами quattro GmbH.

Вторая генерация Audi A6 (C5) была построена на новой платформе и имела свежий дизайн, разработанный под руководством Петера Шрайера и ставший впоследствии фирменным стилем всей марки. Она дебютировала в 1997 году также в виде седана и универсала Avant. Моторную линейку модели составили «атмосферники» 1.8, 2.0, 2.4 V6, 2.8 V6, 3.0 V6, наддувные двигатели 1.8, 2.7 V6 и дизели 1.9 TDI и 2.5 TDI. Коробок передач было четыре штуки — пяти- и шестиступенчатая «механика», пятиступенчатый «автомат» Tiptronic и вариатор. С 2000 года в линейке появился «овнедорожненный», c увеличенным клиренсом универсал Allroad Quattro, кузов которого был защищён в нижней части некрашеным пластиком. «Заряженная» версия Audi S6 была представлена в этом поколении седаном и универсалом с 340-сильным мотором 4.2 V8. Также с 2002 по 2004 год ограниченным тиражом была выпущена ещё более мощная модификация Audi RS6 c 450-сильным битурбомотором, имевшая спортивные настройки подвески, рулевого управления и тормозов.

Нынешнее, третье поколение Audi A6 (С6), спроектированное Вальтером де Сильвой, появилось в 2004 году. Будучи развитием предшественницы, текущая модель сохранила все фамильные черты. Моторная линейка включает восемь наименований: наддувный 2.0, атмосферный 2.4 V6, двигатели с непосредственным впрыском 2.8 FSI и 3.2 FSI, а также 4.2 V8 плюс три дизеля — четырёхцилиндровый 2.0 TDI и «шестёрки» 2.7 TDI и 3.0 TDI. С моторами агрегатируются шестиступенчатая «механика», Tiptronic и вариатор. Продаваемая с 2006 года «горячая» спортверсия S6 оборудуется 435-сильнымдвигателем 5.2 V10 FSI, а модификация RS6, присутствующая на рынке с сентября 2008 года, существует в виде седана и универсала с 579-сильной«битурбодесяткой». В 2008 году модели слегка подновили внешность и отрядили ей новую трёхлитровую 300-сильную «шестёрку» TFSI.

В ноябре 2010 года на заводе в Неккарзульме немцы наладили выпуск Audi A6 четвёртой генерации. Автомобиль, нарисованный Юргеном Лофлером, стал элегантнее, сохранив знакомый профиль с тремя боковыми стёклами. Длина увеличилась до 4933 мм, ширина ― до 1874, а колёсная база ― до 2912. Высота же уменьшилась до 1455 мм. Кузов на 20% состоял из алюминия, подвеска ― двухрычажка спереди и многорычажка сзади. На А6 устанавливали бензиновые и дизельные двигатели с четырьмя или шестью цилиндрами (136–313 сил), которые работали совместно с шестиступенчатой «механикой», вариатором, семиступенчатым «роботом» или восьмидиапазонным «автоматом». Привод ― передний либо полный с коническим межосевым дифференциалом.

С 2014 года Audi A6 продавалась в обновлённом виде. Дизайнеры подретушировали оптику, бамперы и решётку радиатора. В списке опций появились матричные светодиодные фары, а на переднеприводных версиях место бесступенчатой трансмиссии Multitronic занял преселектив S tronic. Гамма моторов в полном составе подверглась ревизии: двигатели стали чище и мощнее (150–333 л.с.). Как и прежде, семейство «а-шестой» состояло не только из седана, но из универсала Avant и его вседорожной модификации Allroad.

Audi а6 фото и цены. Автоновости, отзывы, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ауди А6 2017 года новая модель фото цена
  • Видео
  • Похожие статьи

    • Полная информация об автомобиле Audi A6. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    У нас есть многочисленные качественные фото Audi A 6, а так же детальное описание всех изменений и дополнений в новом автомобиле.  Цена от.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Цены и комплектации Ауди А 6. Автомобиль Audi A 6 оснащается бензиновыми турбомоторами различной мощности, покупателям предлагаются версии с передним или полным приводом.   Цены и комплектации. Характеристики. Фото.

    Очень легкий руль при движении на малой скорости, но потом он набирает усилие. Испытал те же чувства, как когда пересаживался с Волги на Пассат. Ваш e-mail не будет опубликован. Ни вибрациями, ни звуками.

    Ауди А6 — фото, цена, характеристики новой Audi A6 (C7)

    Динамика разгона очень впечатляет вне зависимости от загруженности внутри. Приятно урчит двигатель и свистит турбина при разгоне. Работа коробки — очень быстрое и четкое переключение передач. Отношение на дороге — никогда никому не мигаю фарами, но когда впереди идущие машины видят мои диодные фары, то просто освобождают дорогу.


    То же самое при перестроении в городе всегда включаю поворотник. Небольшой расход бензина для такой мощности. Хороший обзор и клиренс. Дешевле чем на японские автомобили, например. Возможность установки дополнительных опций у дилеров и не совсем дилеров по разумным ценам.

    Целый час отмывали на мойке. Даже царапин и пятен в лаке нет. Достоинства : внешний вид. Недостатки : расходует масло. Вообще надо было писать отзыв сейчас, а не через неделю после покупки. Сейчас я смотрю на нее трезвыми глазами, и могу лучше рассказать все достоинства и недостатки. Внешне машина выглядит очень хорошо. Благодаря своим габаритам и прямым линиям боковин она похожа на представительский класс.

    Еще лучше она смотрится в дорогостоящих комплектациях, где стоят полностью светодиодные фары. Но, несмотря на то, что это бизнес-класс, машина жестковата. Обратная сторона жесткости — спортивность. Машина хорошо ведет себя в поворотах. Штатная резина могла бы быть получше. Ей всего год, но выглядит как будто ей года три. Многие люди ругают VAG, и Audi в частности за посредственную надежность.

    Не знаю, я думаю, не бывает беспроблемных марок. Мне, наверное, повезло, но за год не случилось никаких серьезных потрясений. Вообще к качеству у меня претензий нет. ЛКП очень хорошее — ни одного скола краски я не заметил. Несколько месяцев назад случилась авария — я стоял в пробке, а сзади в меня врезалась другая машина. И кроме маленькой вмятины от рамки номера никаких следов на бампере не было.

    В общем покупкой я доволен и рассматриваю Audi как кандидата на следующий автомобиль, но только обязательно с quattro.. Недостатки : шумоизоляция могла быть и получше..

    При этом, когда я смотрю на расход топлива, я очень доволен его низким потреблением. Достоинства : качественные материалы внутренней отделки. Недостатки : пока не обнаружил.. Единственное, чего не хватает, это ковшей с хорошей боковой поддержкой на алькантаре. Испытал те же чувства, как когда пересаживался с Волги на Пассат. Никаких сверчков или скрипов нет. Сколов на ЛКП тоже, хотя большую часть времени провожу на трассе. Переключения коробки практически не заметны, при повседневной езде не чувствуются.

    Система старт-стоп работает, можно сказать, почти незаметно. При переводе на режим S отключается. Штатная музыка не очень, сабвуфер при некоторых песнях на максимуме гремит, как старый патефон, в настройках поставил на половину, нормально.

    Места в салоне много, по-моему, слишком много, или им нужно сделать пакет для невысоких людей. Но при этом телефон поставить некуда, только в подстаканники. Круиз контроль подтормаживает на спусках, удобно. Подвеска хорошо глотает все неровности.. Недостатки : штатная аудиосистема.. Дмитрий, Махачкала Ауди — это сдержанность и солидность во внешности. Диодные фары и фонари — удачный вариант подчеркнуть внешность этого седана. Как и снаружи, внутри у Ауди тоже все спокойно.

    Технические характеристики автомобилей Audi A6 / Ауди А6

    Audi A6 (C7-4G1(2014)) 2014 — н.в. гг.

    Audi A6 (C7-4G5(2014)) 2014 — н.в. гг.

    Audi A6 (C7-4G2(2014)) 2014 — н.в. гг.

    Audi A6 (C7-4G1) 2011 — 2014 гг.

    Audi A6 (C7-4G5) 2011 — 2014 гг.

    Audi A6 (C7-4G2) 2011 — 2014 гг.

    Audi A6 (C6-4F5(2008)) 2008 — 2011 гг.

    Audi A6 (C6-4F2(2008)) 2008 — 2011 гг.

    Audi A6 (4FH) 2006 — 2011 гг.

    Audi A6 (C6-4F5) 2004 — 2008 гг.

    Audi A6 (C6-4F2) 2004 — 2008 гг.

    Audi A6 (C5-4B6) 2002 — 2004 гг.

    Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
    Audi RS6 Avant 4. 2 quattro универсал (5 дв.) 4172 см3 450 л.с. 04.2002 — 03.2004
    Audi RS6 Avant Plus 4.2 quattro универсал (5 дв.) 4172 см3 480 л.с. 03. 2004 — 10.2004

    Audi A6 (C5-4B4) 2002 — 2004 гг.

    Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
    Audi RS6 4.2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 450 л. с. 04.2002 — 03.2004

    Audi A6 (C5-4B2(2001)) 2001 — 2004 гг.

    Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
    Audi A6 1.8 T седан (4 дв. ) 1781 см3 150 л.с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 1. 9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 130 л.с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 130 л.с. 05. 2001 — 03.2004
    Audi A6 2.4 седан (4 дв.) 2393 см3 170 л.с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 2.4 quattro седан (4 дв.) 2393 см3 170 л. с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 180 л.с. 09.2001 — 03.2004
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв. ) 2496 см3 163 л.с. 05.2002 — 03.2004
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 155 л.с. 05.2001 — 05.2002
    Audi A6 2. 5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 180 л.с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 2.7 T quattro седан (4 дв.) 2671 см3 250 л.с. 05. 2001 — 03.2004
    Audi A6 3.0 седан (4 дв.) 2976 см3 220 л.с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 3.0 quattro седан (4 дв.) 2976 см3 220 л. с. 05.2001 — 03.2004
    Audi A6 4.2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 340 л.с. 05.2001 — 03.2004

    Audi A6 (C5-4B5(2001)) 2001 — 2004 гг.

    Audi A6 (C5-4BH) 2000 — 2005 гг.

    Audi A6 (C5-4B5) 1998 — 2001 гг.

    Audi A6 (C5-4B2) 1997 — 2001 гг.

    Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
    Audi A6 1.8 седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 12. 1997 — 05.2001
    Audi A6 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 03.1997 — 05.2001
    Audi A6 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 180 л. с. 12.1997 — 08.2001
    Audi A6 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 03.1997 — 05.2001
    Audi A6 1.8 T quattro седан (4 дв. ) 1781 см3 180 л.с. 12.1997 — 08.2001
    Audi A6 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 110 л.с. 03.1997 — 05.2001
    Audi A6 1. 9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 116 л.с. 10.2000 — 05.2001
    Audi A6 2.4 седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 03. 1997 — 05.2001
    Audi A6 2.4 quattro седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 03.1997 — 05.2001
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 180 л. с. 11.1999 — 05.2001
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 09.1997 — 05.2001
    Audi A6 2.5 TDI quattro седан (4 дв. ) 2496 см3 180 л.с. 11.1999 — 05.2001
    Audi A6 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 12.1997 — 08.2001
    Audi A6 2. 7 T седан (4 дв.) 2671 см3 250 л.с. 2000 — 2005
    Audi A6 2.7 T седан (4 дв.) 2671 см3 230 л.с. 01. 1999 — 05.2001
    Audi A6 2.7 T quattro седан (4 дв.) 2671 см3 230 л.с. 01.1999 — 05.2001
    Audi A6 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 193 л. с. 03.1997 — 05.2001
    Audi A6 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 193 л.с. 03.1997 — 05.2001
    Audi A6 4.2 quattro седан (4 дв. ) 4172 см3 300 л.с. 01.1999 — 05.2001
    Audi S6 4.2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 340 л.с. 07.1999 — 03.2004

    Audi A6 (C4-4A5) 1994 — 1997 гг.

    Audi A6 (C4-4A2) 1994 — 1997 гг.

    Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
    Audi A6 1.8 седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 08. 1995 — 03.1997
    Audi A6 1.8 quattro седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 08.1995 — 03.1997
    Audi A6 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 90 л. с. 06.1994 — 03.1997
    Audi A6 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 101 л.с. 06.1994 — 06.1996
    Audi A6 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 115 л. с. 06.1994 — 11.1995
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2461 см3 115 л.с. 06.1994 — 03.1997
    Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв. ) 2461 см3 140 л.с. 01.1995 — 03.1997
    Audi A6 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2461 см3 140 л.с. 05.1995 — 03.1997
    Audi A6 2. 6 седан (4 дв.) 2598 см3 150 л.с. 06.1994 — 03.1997
    Audi A6 2.6 quattro седан (4 дв.) 2598 см3 150 л.с. 06. 1994 — 03.1997
    Audi A6 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 174 л.с. 06.1994 — 03.1997
    Audi A6 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 193 л. с. 08.1995 — 03.1997
    Audi A6 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 174 л.с. 06.1994 — 03.1997
    Audi A6 2.8 quattro седан (4 дв. ) 2771 см3 193 л.с. 08.1995 — 03.1997
    Audi S6 2.2 T quattro седан (4 дв.) 2226 см3 230 л.с. 05.1994 — 03.1997
    Audi S6 Plus 4. 2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 290 л.с. 05.1994 — 03.1997

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Audi A6 / Ауди А6, выпускаемых с 1997 г.

    Продажа подержанных автомобилей Audi A6

    Выпуск 1995 | Пробег 240000 км

    220 000 Р

    Выпуск 2008 | Пробег 130000 км

    700 000 Р

    Выпуск 2011 | Пробег 68000 км

    1 700 000 Р

    Отзывы владельцев автомобиля Audi A6

    • 07. 07.2008

      Big Ru H

      Оценка автора

      Объективность

      Машина — просто класс, и не то что я не видел ничего в части машин — видел и разные, но это действительно то , что сливается с тобой во что-то одно и делает то , что ты опять же желаешь . Как знаете с женьщиной? Вот именно так и с этой моделью!!!!

      подробнее

    • 25.06.2008

      Sol2_25062008

      Оценка автора

      Объективность

      Mashina prosto super. … 2 goda ezzu vse ok. (ezzu o4enj mnoga)… malo zret, 4to o4enj prijatno udivilo (9-11 v gorode i 7-8 na trasse) Nas4et remontov… v srednem kak u vseh, no v 1.5-2 raza menshe (esli ne v bolshe raz) 4em u druzej na BMW E39 (znaju istorii 3 E39 (528, 540, 525)- primerno odno i toze… Izdevajusj nad nimi: Mozet hvatit v servise zitj? p.s. eshe na temu patjorki E39…. V A6 gorazdo bolshe mesta v salone 4em v bemke…

      подробнее

    • 08.01.2008

      Тарас

      Оценка автора

      Объективность

      Ауди навсегда! Отличная машина, я её люблю.

      подробнее

    Audi A6 2022 Фото экстерьера

    Audi A6 2022, вид спереди

    Audi A6 2022, вид спереди под углом

    Audi A6 2022 года, вид сзади под углом

    Audi A6 2022 года, вид спереди, вождение

    2022 Audi A6 Вид сзади Вождение

    Audi A6 2022, вид сзади, угол обзора 1

    Audi A6 2022, вид спереди под углом 1

    2022 Audi A6 вид сзади

    Audi A6 2022, вид сзади 2

    Audi A6 2022, вид сзади под углом 3

    Audi A6 2022, вид сзади под углом 4

    Audi A6 2022 года, вид сверху

    Audi A6 2022, вид спереди под углом 2

    Audi A6 2022, вид сзади, вождение 1

    Audi A6 2022, вид спереди, вождение 1

    Audi A6 2022, вид сверху 1

    2022 Audi A6 Вид сзади Вождение 2

    Audi A6 2022, вид спереди, вождение 2

    Audi A6 2022, вид спереди под углом 3

    Audi A6 2022, вид сзади под углом 5

    Audi A6 2022, вид спереди под углом 4

    Audi A6 2022, вид спереди под углом 5

    Audi A6 2022 года, вид сбоку

    Audi A6 2022, вид спереди под углом 6

    Audi A6 2022, вид спереди, вождение 3

    2022 Audi A6 Багажник

    Фары Audi A6 2022 года на

    2022 Audi A6 Задние фонари

    Audi A6 2022 Фары на 1

    2022 Audi A6 Задние фонари 1

    Колесо Audi A6 2022

    2022 Audi A6 Задние фонари 2

    2022 Audi A6 Гриль

    2022 Audi A6 Задний бампер

    2022 Audi A6 Дверная ручка

    2022 Ауди А6 Двигатель

    Минуточку.

    ..

    Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

    Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

    Подождите до 5 секунд…

    Перенаправление…

    +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]))/+((+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])- [])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+( +!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))

    +((!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[ ]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!! [])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))

    +((!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!! []+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]))

    +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+ (!![])-[]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]) )

    +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[] )+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(! ![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(! +[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]))

    +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] )+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

    +((!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+ (!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

    +((!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]))

    Audi A6 Цена, изображения, характеристики, отзывы, пробег, видео

    Обзор Audi A6 First Drive

    • Усовершенствованная трансмиссия
    • Агрессивная цена
    • Ограниченные варианты двигателей
    • Сдержанный внешний вид

    Без дизельного двигателя Audi A6 ограничивается BS6 2. 0-литровый бензиновый мотор; 45TFSI. В этом аватаре он выдает огненные 241 л.с./370 Нм, что делает его конкурентоспособным по сравнению с конкурентами в своем сегменте. Вся эта мощность передается на дорогу через передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Начнем с того, что за рулем не требуется много времени, чтобы оценить впечатляющую утонченность двигателя; это еле слышно. Даже когда вы нажимаете на педаль газа, чтобы быстро продвинуться вперед, шума почти не слышно. Что также бросается в глаза, когда вы это делаете, так это плавное переключение передач, и хотя никто не считает его одним из самых быстрых переключений, оно, безусловно, не оставляет желать большего.

    В противном случае, чтобы облегчить работу по вождению, существуют предустановленные режимы, такие как «Эффективность», «Комфорт», «Динамический», «Авто» и «Индивидуальный». Как вы могли догадаться, в то время как первые три режима соответственно изменяют реакцию дроссельной заслонки, автоматический режим определяет ваш стиль вождения, чтобы предложить соответствующую реакцию, а индивидуальный режим позволяет вручную смешивать и сопоставлять атрибуты по мере необходимости. Таким образом, мощности и крутящего момента достаточно, чтобы поддерживать динамику, независимо от того, идет ли речь о городских поездках или о прорыве на междугородной трассе.Но в сложной ситуации ручное переключение на более низкую передачу — это все, что нужно, чтобы быстро выбраться из нее; в целом это довольно послушный двигатель.

    Несмотря на огромную длину A6, водитель может легко оставаться равнодушным, маневрируя этим седаном в городских условиях. Облегчение здесь — достаточно быстрое и легкое рулевое управление. С точки зрения ходовых качеств, хотя отсутствие пневматической подвески поначалу может показаться обломом, после того, как вы проведете в ней некоторое время, это определенно не так.Хорошо продуманные амортизаторы безупречно поглощают неровности и разбитые поверхности, а также обеспечивают исключительную устойчивость на высоких скоростях. Единственным недостатком здесь является некоторый нежелательный шум шин.

    Кабина A6 типична для Audi благодаря своему характерному дизайну и компоновке. И в этом нет ничего плохого. На самом деле стиль утонченный, утонченный, но, тем не менее, эргономичный; вы почти чувствуете себя как дома. Кроме того, уровни качества, а также подгонка и отделка всего, на что вы обратили внимание, например отделка из матового металла, кожа, глянцево-черные или деревянные вставки, соответствуют тому, что ожидается от бренда / сегмента.Тем не менее, ему серьезно не хватает привлекательности, поскольку он не заставляет чувствовать себя особенным.

    Что интересно, так это два сенсорных экрана футуристического вида; на верхнем работает новейшая система MMI, а на нижнем экране отображается климат-контроль и другие функции A6. Шикарный, да, но иногда он отвлекает внимание водителя от дороги, что, по нашему мнению, является проблемой безопасности. Что касается сидений (передних и задних), они обладают отличной амортизацией и контурами с отличным уровнем общей поддержки.Что еще больше добавляет изюминки, так это увеличенные размеры салона, которые высвобождают дополнительное пространство, особенно сзади, что делает A6 идеальным вариантом для водителей.

    Что касается функций, Audi A6 предлагает множество возможностей. Начнем с того, что он оснащен знаменитой приборной панелью Audi Virtual cockpit, великолепной аудиосистемой Bang & Olufsen со всеми возможностями подключения и люком на крыше. Кроме того, есть четырехзонный климат-контроль, электрические передние сиденья с функцией памяти для сиденья водителя и даже парковка без помощи рук! Тем не менее, было бы неплохо, если бы они добавили пару задних экранов для развлечения пассажиров на заднем сиденье.

    Средства безопасности Audi A6 включают шесть подушек безопасности, трехточечный ремень безопасности заднего среднего пассажира, систему контроля давления в шинах и точки крепления детского сиденья. Он также получает ABS с EBD и системой помощи при торможении, электронным контролем устойчивости, контролем тяги и удержанием на склоне.

    На протяжении многих лет мы видели, как дизайн A6 менялся от изогнутых краев к более резким линиям, которые мы видим сегодня в большей части модельного ряда бренда. Именно поэтому A6 теперь выглядит спортивнее, чем когда-либо; тем более, что огромная решетка радиатора разделяет эти зубчатые фары.Затем, несмотря на то, что в качестве акцентов используется множество хромированных / серебряных накладок, в частности, та, что проходит между задними фонарями, заставляет этот седан выглядеть шире, чем он есть на самом деле. Элегантно, да. Лично мне больше всего нравится подпись налобного фонаря, которая, безусловно, имеет футуристический ИИ-воздух.

    Несмотря на элегантный внешний вид, Audi A6 по-прежнему выглядит слишком утонченно, что затрудняет создание столь необходимой привлекательности во внешнем виде.Более того, это явление еще более заметно, когда в компании своего сегмента красавцы, такие как 5-й серии или E-класса. Кроме того, ограниченный выбор силовых агрегатов еще больше сужает возможности покупателя. Но с того места, где обстоят дела, Audi A6 — это хорошо продуманный пакет, который удобен, загружен до зубов, динамично совершенен, имеет значительно больше места, чем его предшественник, и его покупка немного дешевле, чем у его конкурентов. Да, A6 превратилась в более зрелую Audi, которая, по крайней мере, может быть весьма привлекательной для практических целей.

    Картины Капила Ангане

    Audi A6

    Фотогалерея: Изображения Audi A6

    Просмотр последних изображений формата A6. Автомобиль А6 имеет 7 изображений его интерьера и экстерьера. Кроме того, Audi A6 доступен в 4 различных цветах.

    Цена со склада

    ₹ 58,8 — 64,7 лакха

    EMI Запуск

    ₹ 1,09,8539% / 5 лет

    • Внешний вид

      Zie4zb 3

      1/4

      Audi A6 Фара

      2/4

      Ауди А6 Вид сзади

      3/4

      Audi A6 Вид сбоку

      4/4

    • Интерьер

      Audi A6 Заднее сиденье

      1/3

      Приборная панель Audi A6

      2/3

      Audi A6 Форнт Сиденья

      3/3

    Ауди А6 Цвета

    Везувий серый металлик

    Доступно для всех вариантов.

    1/4

    Красный Севиль металлик

    Доступно для всех вариантов.

    2/4

    Миф Черный металлик

    Доступно для всех вариантов.

    3/4

    Небесный синий металлик

    Доступно для всех вариантов.

    4/4

    Ауди А6 | Найти новые и предстоящие автомобили | Последние новости автомобилей и мотоциклов | Автомобильные обзоры и сравнения | Видео и фото автомобилей и мотоциклов

    Audi, немецкий бренд роскошных автомобилей, молча запустил в стране новую бензиновую версию своего роскошного седана Audi A6 Matrix 35TFSI. Новый Audi A6 35 TFSI по цене 52,75 лакха индийских рупий (бывший выставочный зал в Дели) предлагается в новом дизайне вместе с улучшенным оборудованием. Компания также сосредоточена на выпуске нового поколения Audi A4, выпуск которого намечен на сентябрь. Созданный на основе успеха своего предшественника, новый Audi A6 стал еще лучше благодаря 7-ступенчатой ​​коробке передач S-tronic, а также усовершенствованной информационно-развлекательной системе.

     

    Седан Audi A6

    уже некоторое время присутствует на индийском рынке и хорошо зарекомендовал себя в сегменте роскошных седанов с точки зрения количества.Немецкий бренд роскошных автомобилей представил обновленную версию Audi A6 в августе прошлого года. Главной изюминкой новой Audi являются фары Matrix, которые входят в стандартную комплектацию. Ассортимент Audi Matrix включает новые модели Audi A6 Matrix 35 TFSI и Audi A6 35 TDI.

     

    Audi A6 разработан, чтобы установить стандарты на рынке с новыми и инновационными технологиями, которые делают роскошный седан более эффективным, мощным, инстинктивным и более совершенным, чем его предыдущая версия. Учитывая растущий спрос со стороны рынка, Audi A6 стремится установить новые стандарты в своем сегменте. Audi A6 предназначен для удовлетворения потребностей типичных индийских потребителей, которые ищут как роскошный, так и интеллектуальный автомобиль.

     

    Audi A6 — Внешний вид

    Внешний вид роскошного седана Audi A6 отличается атлетизмом и элегантностью. Общий вид седана поражает своим дизайном и спортивностью. Это прекрасный пример экстраординарного симбиоза и элегантности, который открывает широкий спектр возможностей для новаторской мобильности.Спереди он демонстрирует решетку радиатора Singleframe 3D со светодиодными фарами Matrix от немецкого производителя и хромированными стойками, которые придают переднему профилю динамичный вид. Кроме того, комплект из 19 светодиодов на фару соединен с четырьмя отражателями для создания дальнего света для улучшения освещения. Мускулистый характер седана подчеркивается переработанным блоком светодиодных фар с динамическими указателями поворота, а обновленные бамперы подчеркивают прогрессивность. Боковой профиль седана во многом подчеркнут декоративными планками над боковыми окнами и большими 18-дюймовыми легкосплавными дисками с полыми спицами.Задняя часть седана видна с хромированными выхлопными трубами, которые подчеркивают общий профиль. Что касается габаритов, новый Audi A6 имеет длину 4933 мм, высоту 1870 мм, высоту 1460 мм и колесную базу 2912 мм.

     

    Внешние размеры Audi A6

    Длина

    4933мм

    Ширина

    1870 мм

    Высота

    1460 мм

    Колесная база

    2912мм


    Седан Audi A6 также доступен в шести ярких цветах: Ibis White, Mythos Black Metallic, Dakota Grey Metallic, Garnet Red Pearl Effect, Floret Silver Metallic и Moonlight Blue Metallic.

    Тонировка кузова Audi A6

    Белый ибис

    Дакота серый металлик

    Гранатовый красный с жемчужным эффектом

    Голубой лунный металлик

    Цветочек серебристый металлик

    Mythos черный металлик


    Audi A6 — Интерьер

    Продолжая элегантность внутри, общий смелый и стильный внешний вид находит отражение в салоне роскошного седана.Главной изюминкой является атмосфера и бескомпромиссное качество интерьера, которые отличают салон седана от салонов его конкурентов. Кроме того, алюминиевые элементы на колесиках дефлекторов, элементы управления регулировкой сидений, пепельницы в задних дверях и кнопка открывания двери багажника улучшают общий вид салона. Сиденья имеют электрическую регулировку с функцией памяти со стороны водителя и обтянуты высококачественной кожей Milano двух цветов: бежевый атлас и коричневый нуга, а декоративные вставки окрашены в цвет коричневого ореха.Кроме того, сиденье второго водителя также может иметь электрическую регулировку сзади для увеличения пространства для ног. Седан A6 предлагается с огромным 530-литровым багажным отделением, которое пригодится для хранения дополнительного багажа.

     

    Audi A6 – Особенности и оборудование

    Что касается функций, Audi A6 получает расширенный список функций, который включает лучшую в своем классе и эффективную четырехзонную автоматическую систему кондиционирования воздуха, которая предлагается в качестве стандартной функции. Другими важными функциями являются 4-зонный автоматический кондиционер класса люкс, круиз-контроль, Audi drive select, кнопка старт-стоп, внутреннее освещение, многофункциональное кожаное рулевое колесо с 4 спицами и подрулевыми переключателями, регулировка рулевого колеса, кожаная ручка переключения передач, боковой и наклонный стеклянный люк, теплоизоляционное стекло, солнцезащитные шторки и многое другое. Что касается информационной системы водителя, множество полезной информации отображается на монохромном TFT-дисплее с диагональю 12,7 см, который находится в поле зрения водителя, что позволяет водителю быстро сосредоточиться. Кроме того, система помощи водителю также подает предупреждение в информационную систему водителя, а также с помощью звукового сигнала, если водитель отвлекает внимание. Седан A6 обеспечивает высочайшую эксклюзивность, поскольку он также оснащен MMI Navigation Plus с MMI Touch, который включает в себя большой цветной TFT-дисплей с диагональю 20,32 см и широкий спектр функций, интегрированных в удобной для пользователя форме.Кроме того, система объемного звучания Bose обеспечивает впечатляющее качество звука на каждом сиденье благодаря 14 динамикам общей мощностью 472 Вт.

    Система MMI Navigation Plus предлагает такие функции, как навигационная система, включая обновление карт, электрически расширяемый цветной дисплей с высоким разрешением 20,32 см, трехмерное представление карты с отображением большого количества информации о достопримечательностях и моделей городов, подробная информация о маршруте: предварительный просмотр карты, выбор альтернативные маршруты, POI, рекомендации по полосам движения, съезды с автомагистралей, подробные карты перекрестков и т. д.Система также предлагает сенсорную панель управления для быстрой и интуитивно понятной работы. Он также поставляется с системой голосового управления с вводом адреса целым словом в одном предложении, доступом к голосовому управлению смартфона, информационной системой водителя с цветным дисплеем 17,78 см, включая отображение навигационной карты, MMI Radio plus, флэш-память для музыки на ходу, DVD проигрыватель можно использовать для музыкальных компакт-дисков и видео-DVD, подключение AUX-IN, 2 устройства чтения карт SDXC, музыкальный интерфейс Audi для подключения портативных медиаплееров через интерфейс USB, подключение Bluetooth для режима громкой связи, потокового аудио и электронной почты, а также сообщения отображаются на желаемых языках с мобильного телефона вместе с функцией считывания.


    Что касается места для хранения, то оно поставляется с комплектом для хранения, который включает 2 подстаканника в центральном подлокотнике и сзади. Кроме того, в багажном отделении также есть сетка для крепления к точкам крепления на полу багажного отделения.

     

    Audi A6 – Функции безопасности

    Что касается аспекта безопасности роскошного седана, то он оснащен 8 подушками безопасности, две из которых являются специальными задними боковыми подушками безопасности, что также является лучшим в своем классе.Кроме того, безопасная среда вождения Audi дополнительно усиливается такими функциями, как электронный контроль стабилизации, дисплей контроля давления в шинах, система парковки Plus, функция автоматического разблокировки, камера заднего вида и Audi pre sense basic.

     

    Функции безопасности Audi A6

    Audi Pre Sense Basic

    Электронная система стабилизации

    Функция автоматического сброса

    Камера заднего вида

    Парковочная система плюс

    Индикатор контроля давления в шинах


    Audi A6 — Технические характеристики двигателя и производительность

    Под капотом Audi A6 предлагается как бензиновый, так и дизельный варианты — 1. 8-литровый бензиновый TFSI и 2,0-литровый дизельный TDI. 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель TFSI способен развивать максимальную мощность 187,7 л.с. в диапазоне 4200–6200 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 320 Нм в диапазоне 1400–4100 об/мин. В то время как 2,0-литровый дизельный двигатель TDI развивает мощность 187,7 л.с. в диапазоне 3800-4200 об/мин и максимальный крутящий момент 400 Нм в диапазоне 1750-3000 об/мин. Крутящий момент передается на передние колеса через 7-ступенчатую коробку передач S-tronic. Более того, бензиновый вариант седана способен разогнаться с места до 100 км/ч всего за 7.9 секунд при максимальной скорости 233 км/ч, в то время как дизельный агрегат может достичь трехзначной отметки всего за 8,4 секунды до достижения максимальной скорости 232 км/ч.

    Технические характеристики Audi A6

    Модель

    Ауди А6 Матрица 35 TFSI

    Ауди А6 Матрица 35 ТДИ

    Двигатель

    1. 8-литровый бензиновый TFSI

    2,0-литровый дизельный двигатель TDI

    Рабочий объем

    1798

    1968

    Максимальная мощность

    187,7 л.с.

    187,7 л.с.

    Максимальный крутящий момент

    320 Нм

    400 Н·м

    Трансмиссия

    7-ступенчатая коробка передач S-tronic

    7-ступенчатая коробка передач S-tronic


    Audi A6 Цена и конкуренция

    Что касается цены, бензиновый вариант седана Audi A6 35 TFSI стоит 52 индийских рупии. 75 лакхов (бывший выставочный зал Дели), в то время как дизельный агрегат 35 TDI роскошного седана стоит 52,07 лакха (бывший выставочный зал Дели). С точки зрения конкуренции Audi A6 является достойным конкурентом BMW 5-й серии и Mercedes Benz E-класса.

    Модели Audi A6, поколения и модификации

    Модели Audi A6, поколения и модификации | Автомобили.com

    Открывает сайт в новой вкладке

    2022

    A6 – 28 Годы выпуска

    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
    • 2017
    • 2016
    • 2015
    • 2014
    • 2013
    • 2012
    • 2011
    • 2010
    • 2009 г.
    • 2008 г.
    • 2007 г.
    • 2006 г.
    • 2005 г.
    • 2004 г.
    • 2003 г.
    • 2002 г.
    • 2001 г.
    • 2000 г.
    • 1999 г.
    • 1998 г.
    • 1997 г.
    • 1996 г.
    • 1995 г.
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
    • 2017
    • 2016
    • 2015
    • 2014
    • 2013
    • 2012
    • 2011
    • 2010
    • 2009 г.
    • 2008 г.
    • 2007 г.
    • 2006 г.
    • 2005 г.
    • 2004 г.
    • 2003 г.
    • 2002 г.
    • 2001 г.
    • 2000 г.
    • 1999 г.
    • 1998 г.
    • 1997 г.
    • 1996 г.
    • 1995 г.

    2022

    • Диапазон рекомендованной розничной цены $55 900–$59 800
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 24–26
    • Тип кузова Седан

    2021

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 54 900–59 800 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 24–26
    • Тип кузова Седан
    • Пятиместный седан среднего размера или универсал Allroad
    • Полный привод стандарт
    • Четырехцилиндровый турбодвигатель или двигатель V-6
    • Система управления с двумя сенсорными экранами
    • Версии S6 и RS 6 Avant, ориентированные на производительность

    2020

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 54 900–59 800 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 24–27
    • Тип кузова Седан

    2019

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 54 100–58 900 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 25–27
    • Тип кузова Седан

    2018

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 49 700–58 000 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 23–28
    • Тип кузова Седан
    • Навигационная система теперь входит в стандартную комплектацию
    • Четырехцилиндровый или газовый двигатель V-6
    • Передний или полный привод
    • Автомобильный Wi-Fi 4G LTE доступен
    • Доступно подключение Apple CarPlay, Android Auto к смартфону
    • Доступна высокопроизводительная версия S6

    2017

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 47 600–67 600 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 24–28
    • Тип кузова Седан
    • Новый ориентированный на производительность 3. 0T Конкурсная версия
    • Доступен интерфейс для смартфонов Apple CarPlay, Android Auto
    • Четырехцилиндровый или газовый двигатель V-6
    • Передний или полный привод
    • Автомобильный Wi-Fi 4G LTE доступен
    • Доступна высокопроизводительная модель S6

    2016

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 46 200–59 500 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 24–30
    • Тип кузова Седан
    • Изменения в мягком стиле
    • Более мощные газовые двигатели
    • Доступен дизельный двигатель
    • Доступен полный привод с задним смещением крутящего момента
    • Автомобильный Wi-Fi 4G LTE доступен

    2015

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 44 800–58 700 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 22–29
    • Тип кузова Седан
    • Газовая или дизельная мощность на выбор
    • Доступен полный привод с задним смещением крутящего момента
    • Доступны светодиодные фары
    • Автомобильный Wi-Fi доступен

    2014

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 43 100–57 500 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 22–29
    • Варианты кузова Хэтчбек, седан
    • Новый 3. 0-литровый дизель V-6
    • Более мощный бензиновый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами
    • Доступен V-6 с наддувом
    • Дополнительный полный привод с задним смещением крутящего момента
    • Дополнительные светодиодные фары
    • Дополнительный автомобильный модуль Wi-Fi

    2013

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 42 200–50 400 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 22–28
    • Тип кузова Седан
    • Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или V-6 с наддувом
    • Дополнительный полный привод с задним распределением крутящего момента
    • 2. 0-литровая турбированная четырехцилиндровая модель теперь доступна с полным приводом
    • Дополнительные светодиодные фары
    • Дополнительный автомобильный модуль Wi-Fi

    2012

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 41 700–49 900 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 22–28
    • Тип кузова Седан
    • Новый дизайн для 2012 года
    • Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или V-6 с наддувом
    • Дополнительный полный привод с задним распределением крутящего момента
    • Дополнительные светодиодные фары
    • Дополнительный автомобильный модуль Wi-Fi

    2011

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 45 200–59 150 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 18–22
    • Варианты кузова седан, универсал
    • Передний привод или задний привод
    • В наличии V-8 мощностью 350 л. с.
    • Шестиступенчатый автомат

    2010

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 45 200–59 150 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 18–22
    • Варианты кузова седан, универсал
    • Передний привод или задний привод
    • В наличии V-8 мощностью 350 л.с.
    • Шестиступенчатый автомат

    2009 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 45 100–60 950 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 18–21
    • Варианты кузова седан, универсал
    • Новый 300-сильный V-6 с наддувом
    • Передний привод или задний привод
    • В наличии V-8 мощностью 350 л.с.
    • Обновленный стиль
    • Шестиступенчатый автомат

    2008 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 42 950–56 300 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал
    • V-6 или V-8
    • Стандартные боковые подушки безопасности и шторки безопасности
    • Доступные лепестки переключения передач на рулевом колесе
    • В наличии камера заднего вида
    • Передний или полный привод

    2007 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 41 950–55 300 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал
    • V-6 или V-8
    • Стандартные боковые подушки безопасности и шторки безопасности
    • Доступные лепестки переключения передач на рулевом колесе
    • В наличии камера заднего вида
    • Передний или полный привод

    2006 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 40 820–68 130 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал
    • V-6 или V-8
    • Стандартный полный привод quattro и шестиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Новый седан FWD CVT 2006 г.
      • Универсал
    • Avant присоединяется к седану в 2006 году
    • Дополнительные адаптивные фары
    • Боковые шторки безопасности

    2005 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 41 900–51 500 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Тип кузова Седан
    • V-6 или V-8
    • Стандартный полный привод quattro
    • Шестиступенчатый автомат
    • Дополнительные адаптивные фары
    • Головные подушки безопасности

    2004 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 37 200–49 500 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал
    • Три двигателя на выбор
    • Кузов седан и универсал
    • Доступен вариатор
    • Полный привод Quattro доступен
    • Шесть стандартных подушек безопасности

    2003 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 35 850–62 200 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    2002 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 35 400–49 650 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    2001 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 400–49 400 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    2000 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 33 950–48 900 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    1999 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 33 750–36 600 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    1998 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 33 750–34 400 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    1997 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 600–34 400 долл. США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    1996 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 300–34 000 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    1995 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 600–33 170 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле –
    • Варианты кузова седан, универсал

    Все комплектации Audi A6 по годам

    Все модели Ауди

    Audi A6 Цена в Индии, Фото, Характеристики, Пробег

    Обзор Ауди А6

    Audi A6 нравится людям, которых водит их шофер. Абсолютно новый Audi A6 отличается новой философией дизайна и выглядит как всегда эффектно. Передний и задний бамперы были переработаны, и теперь A6 выглядит более элегантно по сравнению с предыдущим поколением. Цена Audi A6 начинается от рупий. 55 лакхов.

    Ауди А6 Экстерьер

    Теперь A6 получает типичную для Audi огромную шестиугольную решетку радиатора, окруженную светодиодными фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями и системой помощи при дальнем свете.В более высоком варианте вы получаете светодиодные фары Audi Matrix, которые гарантируют, что встречный транспорт не будет ослеплен. ORVM окрашены в цвет кузова и оснащены функцией обогрева и памяти. Они также имеют электрическую регулировку, автоматическое складывание и функцию автоматического затемнения. Сзади вы получаете светодиодные задние фонари с динамическим указателем поворота, который меняет направление движения автомобиля. Есть также автоматическая функция для фар и стеклоочистителей. Существует также система омывателя фар с омывателем задней камеры, которая очищает заднюю камеру.Колесные арки заполнены 18-дюймовыми легкосплавными дисками с 10 спицами.

    Ауди А6 Интерьер

    Интерьер Audi A6 был полностью переработан: в нем установлено три экрана, кожаный многофункциональный руль с подрулевыми лепестками и кожаный салон. Водитель получит электрически регулируемые сиденья с функцией памяти, электрорегулировку наклона и телескопическую рулевую колонку с функцией памяти, а также зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и цифровым компасом.Также имеется 7-дюймовый мультиинформационный дисплей, который можно модернизировать для 12,3-дюймовой виртуальной кабины Audi, которая полностью настраивается. Центр приборной панели занимают двойные дисплеи, которые также обеспечивают тактильную обратную связь. Верхний экран — это информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, а нижний — управление климат-контролем. Информационно-развлекательная система подключена к звуковой системе Audi, и вы также можете получить звуковую систему Bang & Olufsen Premium с 3D-звуком в более высоких вариантах. Некоторые из предлагаемых функций комфорта включают двух- или четырехзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль и многое другое.Есть солнцезащитная шторка с электроприводом для заднего стекла и солнцезащитная шторка с ручным управлением для стекол задних дверей для защиты задних пассажиров от солнца. Передние сиденья имеют электрическую регулировку и поясничную поддержку в четырех направлениях. В более высоких версиях вы также получаете комфортный ключ, который может открыть багажное отделение. Также есть панорамный люк и фоновая подсветка.

    Двигатель и трансмиссия Audi A6

    Спецификации Audi A6 идут с 2. 0-литровый бензиновый двигатель, развивающий максимальную мощность 245 л.с. при 5000-6500 об/мин и максимальный крутящий момент 370 Нм при 1600-4500 об/мин. Двигатель соединен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S Tronic с двойным сцеплением, которая приводит только передние колеса.

    Ауди А6 Пробег

    По данным ARAI, пробег Audi A6 составляет 15,26 км/ч. Однако пробег седана зависит от манеры езды водителя.

    Торможение и безопасность Audi A6

    За торможение отвечают дисковые тормоза спереди и сзади. Для безопасности вы получаете ABS с EBD, гидравлическим усилителем тормозов, усилителем тормозов и контролем устойчивости. Audi также предлагает множество подушек безопасности и крепления для детских сидений ISOFIX на задних сиденьях.