Габариты ниссан тиида: Габариты Nissan Tiida I, 5 дв. хэтчбек

Содержание

Габариты и технические характеристики Ниссан Тиида хэтчбек

 

Габариты Ниссан Тиида хэтчбек достаточно компактны. Это делает его очень удобным для городских жителей: на нем удобно перемещаться, его удобно парковать. При этом автомобиль достаточно просторен внутри.

Разве такое возможно? Давайте разберемся.

Если сесть в Ниссан Тиилу – на водительское ли место, или любое другое – вы почувствуете, что сидения достаточно широки, чтобы чувствовать себя комфортно, ноги прекрасно помещаются, да и линия крыши находится достаточно высоко. Но при этом размеры Ниссан Тиида хэтчбек составляют 4387 мм – длина и 1768 мм – ширина, колесная база – 2700 мм. Достигается комфортность салона за счет высокой крыши.

 

Нормально поместятся не только пассажиры, но и вещи: Ниссан Тиида с кузовом хэтчбек имеет багажник объемом 307 литров, что для автомобиля, который позиционируется как городской, не так уж и мало.

Кроме всего прочего, еще одна характеристика Ниссан Тиида хэтчбек делает его просто замечательным в качестве именно городского автомобиля: радиус его разворота составляет всего 5,2 метра! Масса автомобиля – 1200 кг.

Следует также отметить, что Ниссан Тиида хэтчбек имеет клиренс в 155 мм, что позволяет его использовать и на не слишком качественных дорогах.

Технические характеристики автомобиля и комплектация

Тиида с кузовом хэтчбек выпускается в двух модификациях:

  • с 5-ступенчатой механической коробкой передач;
  • с 4-ступенчатой автоматической.

Двигатель — бензиновый, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с крутящим моментом в 158т Нм и мощностью 117 лошадиных сил.

Ниссан Тиида хэтчбек-механика имеет такие технические характеристики:

  • максимальная скорость – 186 км/час;
  • разгон до 100 км/час – за 11,1 с;
  • расход топлива в смешанном цикле – 6,9 л, в городском – 8,9, по трассе – 5, 7 л.

Аналогичные характеристики для автомобиля с автоматической коробкой составляют соответственно 170 км/час, 12, 6 с, расход топлива на 100 км – 7,4, 10, 5,9 литров.

Также можно встретить модификации с более мощным двигателем объемом 2,2 л. Такие модели снабжаются 6-ступенчатой механической КП.

Для «гашения» неровностей дорожного покрытия используются стабилизаторы и пружины большего, чем обычно, диаметра. Они справляются со своей задачей на любых скоростях.

Базовая комплектация Тииды-хэтчбека включает аудиосистему, систему стабилизации и электростеклоподъемники (как для передних стекол, так и для задних).

По желанию клиента также автомобиль можно снабдить дополнительными подушками безопасности, камерой заднего вида, системой двухзонного климат-контроля, датчиками света и дождя, камерой заднего вида и другими опциями.

comments powered by HyperComments

Размеры ниссан тиида седан

Размеры кузова Nissan Tiida — Таблицы размеров

2004 Nissan Tiida Sedan 1.

6 i (110 Hp) АКПП

.

2004 Nissan Tiida Sedan 1.6 i (110 CH)

.

По сравнению с первым поколением он получил более изогнутый кузов и более эффективные двигатели.

Салон очень просторный, несмотря на небольшие внешние размеры.Второе поколение Tiida базировалось на платформе Nissan Sunny, а не на общей платформе альянса Renault-Nissan. Предлагаемая опция была тонкой, с легкосплавными дисками, автоматическим климат-контролем, центральным замком, бортовым компьютером и электрическими стеклоподъемниками. Рулевое управление с гидроусилителем было электрогидравлическим.

С 505 литрами багажного отделения даже с поднятыми сиденьями седан имеет очень большой багажник, но задние сиденья складывались только в более высоких комплектациях.

Предлагался вариант с одним двигателем, 1,6-литровым бензиновым безнаддувным агрегатом, который развивал 106 л.с. В стандартной комплектации он комплектовался 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или, как опция, вариатором (бесступенчатая трансмиссия).

С точки зрения производительности Versa была медленнее, чем большинство конкурентов ее класса, но все же смогла произвести хорошее впечатление в городе. Небольшая общая длина, составляющая 4,45 м (14,6 фута), помогала Versa быть маневренной в городах и находить места для парковки.

Ródło: „https: // pl.wikipedia.org/wiki/Nissan_tiida » .

I 1.6 AT (2010 — н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4295 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1. 6 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база: 2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4295 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.8 MT (2010 — 2011)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4295 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1. 6 AT (2010 — 2013)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4470 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.6 MT (2010 — 2013)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4470 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.
8 MT (2010 — 2011)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4470 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.6 AT (2004 — 2010)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4470 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1. 6 MT (2004 — 2010)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4470 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.8 MT (2004 — 2010)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4470 (мм)
Высота:1535 (мм)
I Latio 1. 5 AT (2004 — 2012)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4395 (мм)
Высота:1535 (мм)
I Latio 1.5 AT 4WD (2004 — 2012)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4395 (мм)
Высота:1535 (мм)
I Latio 1. 5 CVT (2004 — 2012)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4395 (мм)
Высота: 1535 (мм)
I Latio 1.8 CVT (2005 — 2012)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4395 (мм)
Высота:1535 (мм)
I Latio 1. 8 MT (2005 — 2012)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4395 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.6 AT (2004 — 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4295 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1. 6 MT (2004 — 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4295 (мм)
Высота:1535 (мм)
I 1.8 MT (2004 — 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:145 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4295 (мм)
Высота:1535 (мм)
С11 1. 6 MT
Тип кузова:хэтчбек
Годы выпуска:2010-2014
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2603 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:165 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4303 (мм)
Высота:1525 (мм)
1.5
Тип кузова:хэтчбек
Годы выпуска:2004-2007
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2600 (мм)
Колея передняя:1480 (мм)
Колея задняя:1485 (мм)
Дорожный просвет:165 (мм)
Ширина:1695 (мм)
Длина:4205 (мм)
Высота:1540 (мм)

Nissan Tiida Sedan 1.6 i (110 Hp) Automatic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

Общая информация
Марка Nissan
Модель Tiida
Поколение Tiida Sedan
Модификация (двигатель) 1.6 i (110 л.с.) Автомат
Начало производства 2004 год
Окончание производства 2008 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Производительность характеристики
Расход топлива в городе 900 11 8.9 л / 100 км 26,43 миль на галлон США
31,74 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,7 л / 100 км 41. 27 US mpg
49.56 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Время разгона 0-100 км / ч 11.1 сек
Ускорение 0 — 62 миль / ч 11,1 сек
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10,5 сек
Максимальная скорость 186 км / ч 115,58 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 4
Отношение массы к мощности 11,6 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность 110 л.с. при 6000 об / мин.
Мощность на литр 68,9 л.с. / л
Крутящий момент 147 Нм @ 4000 об. / Мин. 108,42 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1596 см 3 97,39 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1278 кг 2817.51 фунт.
Макс. вес 1658 кг 3655,26 фунтов.
Макс нагрузка 380 кг 837,76 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум 272 л 9,61 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 467 л 16,49 куб. фут
Емкость топливного бака 52 л 13. 74 галлона США | 11,44 галлона
Размеры
Длина 4295 мм 169,09 дюйма
Ширина 1695 мм 66,73 дюйма
Высота 1535 мм 60,43 дюйма
Колесная база 2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя 1480 мм 58.27 дюймов
Задняя (задняя) колея 1485 мм 58,46 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,4 м 34,12 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (АКПП) 4
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Диск
Размер шин 195 / 65R15
Размер колесных дисков 5. 5J x 15
Quel est le type de carrosserie? Седан, 4 порта, 5 мест
Quelle est la consomutation? 6,8 л / 100 км
34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон в Великобритании
À quel point la voiture est-elle ecologique? Euro 4
Quelle est la vitesse de la voiture? 186 км / ч | 115,58 миль / ч
0-100 км / ч: 11,1 с
0-60 миль / ч: 10.5 с
Quelle est la puissance de la voiture? 110 CH, 147 Нм
108,42 фунт-фут.
Quelle est la cylindrée du moteur? 1,6 л
1596 см 3
97,39 куб. дюймы
Combien de cylindres le moteur? 4, линия
Quelle est la трансмиссия? Traction avant
Двигатель внутреннего сгорания на автомобиле
Quelle est la longueur du véhicule? 4295 мм
169. 09 дюйм.
Quelle est la largeur de la voiture? 1695 мм
66,73 дюйма
Quel est le poids à vide de la voiture? 1278 кг
2817,51 фунта.
Quel est le poids de charge maximum? 1658 кг
3655,26 фунта.
Combien d’espace dans le coffre? 272 — 467 л
9,61 — 16,49 куб. ft.
Quel est le nombre de vitesses? 5
De quel type est la boîte de vitesse? коробка передач

Технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года: подробно — Бибипедия

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л. с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.6 AT 1598 (110)/6000 Рядный — 4 (153)/4400 Инжектор Бензин
1.6 MT 1598 (110)/6000 Рядный — 4 (153)/4400 Инжектор Бензин
1.8 MT 1797 (126)/5200 Рядный — 4 (173)/4800 Инжектор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1. 6 AT Передний привод 4-АКПП
1.6 MT Передний привод 5-МКПП
1.8 MT Передний привод 6-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
1.6 AT Независимая — McPherson Независимая — многорычажная 11.6
1. 6 MT Независимая — McPherson Независимая — многорычажная 11.8
1.8 MT Независимая — McPherson Независимая — многорычажная 11.1

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1.6 AT Дисковые вентилируемые Дисковые Электрический
1.6 MT Дисковые вентилируемые Дисковые Электрический
1. 8 MT Дисковые вентилируемые Дисковые Электрический

Размер шин

Модификации Размер
1.6 AT Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15
1.6 MT Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15
1.8 MT Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1. 6 AT 4303 1695 1525 1480/1485 2603 165 -/-
1.6 MT 4303 1695 1525 1480/1485 2603 165 -/-
1.8 MT 4303 1695 1525 1480/1485 2603 165 -/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1. 6 AT 1224 1715 491
1.6 MT 1203 1715 512
1.8 MT 1232 1735 503

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
1.6 AT 5 5
1.6 MT 5 5
1.8 MT 5 5

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
1. 6 AT 52 АИ-95
1.6 MT 52 АИ-95
1.8 MT 52 АИ-95

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.6 AT 170 12.6
1.6 MT 186 11.1
1.8 MT 195 10. 4

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1.6 AT 10 5.9 7.4 Бензин
1.6 MT 8.9 5.7 6.9 Бензин
1.8 MT 10.1 6.5 7.8 Бензин

Комплектации Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года

Замена габаритов Nissan Tiida (Ниссан Тиида)

Заметили что перестала гореть лампочка заднего габаритного огня. Конечно же необходимо снять и посмотреть в чем проблема! И либо заменить либо исправить. Начнем с того что лампа стоп-сигнала и габаритного огня совмещена в одной. Приступая к снятию фары нужно знать как она крепится, а именно две гайки спрятанных под заглушками, по этому вам понадобится рожковой ключ на «10», торцевой ключ, отвертка и новая лампочка. Все детали замены смотрите на видео.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Замена лампы габаритного света в фаре Ниссан Тиида

Замена лампы в габаритах у Nissan Tiida

Nissan Tiida (Ниссан Тиида): Замена ламп задних габаритных огней (фонаря)

Замена ламп ближнего света. Ниссан Тиида

Замена ламп головного света.Ниссан Тиида.

FAQ Как поменять лампочку в габаритах у Nissan Tiida

Замена противотуманной фары ниссан тиида

Замена ламп в габаритах Ниссан Тиида кузов C13 С13 2015 года

Замена габаритов на Ниссан Тиида 2010 года

Мнемоника Nissan Ti >

Владельцы Nissan Tiida периодически сталкиваются с перебоями в работе габаритного света. Не зная, что к чему в фарах японского авто, отремонтировать мнемонику достаточно сложно. Но если пользоваться приведенной в обзоре инструкцией, то замена ламп Ниссан Тиида не отнимет много времени и сил.

Распространенные проблемы в работе габаритов

  1. Источники света перегорают
  2. Лампы начинают мутнеть, придавая освещению характерный невнятный окрас

На производстве встречаются случаи, когда при конвейерной сборке используются лампочки «Маде ин Китай». Например, лампочки габаритов Voltega. Вот они чаще всего и являются проблемными. Если говорить за габариты Ниссан Тиида хэтчбек от немецкой компании OSRAM или нидерландской Philips, то эти источники света являются практически неубиваемыми.

Что потребуется для ремонта?


  1. Комплект лампочек для головных блок-фар с цоколем W5W и мощностью 5 (Вт)
  2. Комплект лампочек для задних блок-фар с цоколем W5W и мощностью 5 (Вт)
  3. Медицинские перчатки (для работы с новыми лампочками)
  4. Плоская отвертка (чтобы поддевать заглушки на задних блок-фарах)
  5. Накидной ключ на 10 (для вывинчивания гаек на задних блок-фарах)

Если проводится замена ламп Ниссан Тиида, специалисты рекомендуют использовать источники света производства OSRAM или Philips.

Замена передних габаритов


  • Останавливаем машину, открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Просовывает руку в отсек габаритного огня. Место там катастрофически мало, повезет, если руки мастера будут утонченными
  • Снимаем проводную колодку (выдергиваем)
  • Проворачиваем патрон против часовой стрелки (на четверть оборота) и достаем узел габаритной подсветки.

Стоит обратить внимание, что габариты Ниссан Тиида хэтчбек представлены чаще всего достаточно мощным светодиодным источником света. Многие владельцы Nissan Tiida стараются поменьше использовать ближнее освещение, заменяя его по возможности одной только габаритной подсветкой (на светодиодах)

  • Вынимаем лампочку и ставим на ее место новую
  • Собираем узел габаритной подсветки в обратном порядке

Крайне желательно провести смену лампочки и на противоположной стороне. Это если ремонт проводится в гараже. в полевых условиях, конечно, проводится замена ламп Ниссан Тиида только с перегоревшим источником освещения.

Ознакомьтесь с видео, где расположена лампочка и как ее менять:

Замена задних габаритов


  • Открываем заглушки (как на фото)
  • Вывинчиваем крепеж (2 гайки) + Снимаем проводную колодку
  • Достаем блок-фару (тянем ее горизонтально на себя, со стороны улицы)
  • Вынимаем изношенную лампочку и ставим на ее место новую. Если считать слева направо, то первая лампочка — это наш габарит (для левой блок-фары).
  • Проводим сборку блок-фары в обратном порядке

Специалисты рекомендуют менять габариты в Ниссан Тиида хэтчбек сразу и на противоположной стороне.

Источник

Nissan Tiida Размеры автомобиля | Автотрейдер

Год ВхШхД От Собственная масса От
2006 г. 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2007 г. 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2008 г. 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2009 г. 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2010 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2011 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2012 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
2013 1535 мм х 1695 мм х 4205 мм 1110 кг
Ниссан Тиида на продажу Узнать больше

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и One Way Traffic Pty Ltd t/a Carsguide. com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или доверием к этой информации.

Габаритные размеры хэтчбека Nissan Tiida. Дорожный просвет Ниссан Тиида

Который вы можете увидеть в нашей статье появится в продаже в ближайшее время. Хэтчбек Nissan Tiida получил абсолютно новый кузов на современной платформе. Стоит отметить, что новое поколение хэтчбека Tiida в России собирается на производственных мощностях Ижевского завода. Там же собирается и одноплатформенный хэтчбек Tiida, о котором мы писали большую статью.

Общая платформа двух моделей делает автомобили очень похожими внешне, особенно спереди. У Тииды в новом кузове естественно родная задняя часть. Стоит отметить, что в Европе Tiida будут собирать под названием Nissan Pulsar, в России решили использовать более привычное для наших покупателей название. Хотя Pulsar звучит неплохо.

Новый фирменный стиль Nissan, в котором создан экстерьер Tiida, очень привлекателен. В головном свете используются светодиодные элементы и галогенные лампы, задние фонари довольно крупные.Сам кузов Tiida 2015 имеет плавные рельефные линии, интересные бамперы, которые намекают на спортивность модели. Далее внешний вид новой модели в деталях.

Фото нового Nissan Tiida


Салон Tiida 2015 такой же, как у седана Centra. Стоит отметить простор внутри хэтчбека, что достигается очень большой колесной базой в 2700 мм. Это довольно хороший показатель для данного класса автомобилей.Качественные материалы салона, наличие мультимедийной системы (не во всех комплектациях), центрального подлокотника для водителя и задних пассажиров, а также двухзонного климат-контроля способны обеспечить достойный комфорт.

Фото салона нового Nissan Tiida




Багажник нового хэтчбека Tiida небольшой, всего 307 литров, но если сложить задние сиденья, то пространство сразу увеличивается до 1319 литров.Кстати, задние сиденья в Тииде складываются вровень с полом. Большая задняя дверь делает автомобиль очень практичным.

Фото багажника нового Nissan Tiida


Технические характеристики нового Nissan Tiida

Характеристики хэтчбека Nissan Tiida в техническом плане они аналогичны седану Sentra, особенно по силовым агрегатам. Для автомобиля в России существует только один Газовый двигатель рабочим объемом 1,6 л мощностью 117 л.с. (158 Нм крутящего момента).Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и цепью ГРМ … Цепной привод ГРМ может обеспечить очень долгую и безотказную работу. Однако есть у этого мотора и один недостаток, двигатель хоть и относительно современный, нет гидрокомпенсаторов. Поэтому зазор клапанов необходимо периодически регулировать вручную.

Кстати, этот силовой агрегат со временем тоже будет собираться в России и может устанавливаться на топовые версии Lada Vesta.А пока некоторые характеристики этого двигателя.

Ниссан Тиида двигатель, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Мощность, л.с. — 117 при 6000 об/мин
  • Крутящий момент — 158 Нм
  • Максимальная скорость — 192 (5МКПП) и 184 км/ч (вариатор)
  • Разгон до первой сотни — 10,6 (5МКПП) и 11,3 секунды (вариатор)
  • Расход топлива по городу — 8. 1 (5МКПП) и 8,2 литра (вариатор)
  • Комбинированный расход топлива — 6,4 (5МКПП) и 6,5 литра (вариатор)
  • Расход топлива по трассе — 5,4 (5МКПП) и 5,5 литра (вариатор)

Касательно трансмиссии нового nissan Tiida 2015 , то покупателям доступна 5-ступенчатая механика, либо бесступенчатый вариатор CVT. Естественно передний привод. Расход топлива, в сочетании с этой трансмиссией и бензиновым двигателем, неплохой. Далее более подробные характеристики габаритов Tiida 2015 .

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Nissan Tiida

  • Длина — 4385 мм
  • Ширина — 1760 мм
  • Высота — 1495 мм
  • Снаряженная масса — 1216 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью- 2700 мм
  • Объем багажника новой Тииды — 307 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1319 литров
  • Объем топливного бака – 52 литра
  • Дорожный просвет или клиренс Nissan Tiida хэтчбек — 155 мм

Видео о новом Nissan Tiida / Pulsar

Видео с Парижского автосалона, где показали новый Pulsar, он же Nissan Tiida.

Цены и комплектации нового Nissan Tiida

Цена Tiida 2015 будет сопоставима со стоимостью Сентры. Напомним, что на сегодняшний день самая доступная комплектация Nissan Sentra Welcome с двигателем 1.6 и 5-ступенчатой ​​коробкой передач стоит 682 000 рублей. Начальная версия имеет кондиционер, подушки безопасности и АБС, подогрев сидений, электронную систему распределения тормозных усилий (EBD) и программу стабилизации (ESP). Что касается мультимедиа, то здесь аудиоподготовка только на 4 динамика.

Версия Sentra

с вариатором CVT будет стоить от 737 000 рублей, и это очередная комплектация Comfort, в которой, собственно, не так много изменений относительно базовой версии. Можно лишь отметить появление аудиосистемы CD/MP3 с 4 динамиками с AUX и USB. Пока можно ориентироваться на эту стоимость.

Как только будут объявлены официальные цены на новую Tiida , мы дополним нашу статью реальными цифрами.

UPDATE: Как и обещали, дополняем нашу статью объявленными производителем ценами. Начальная стоимость хэтчбека Nissan Tiida составит 839 000 рублей в пакете Welcome. За эти деньги машина оснащена электростеклоподъемниками всех дверей, есть система курсовой устойчивости ESP, аудиоподготовка. электрозеркала… но без кондиционера!

Кондиционер и подогрев передних сидений можно получить только в следующей комплектации Комфорт по цене от 873 000 рублей с механической трансмиссией или за 903 000 рублей с бесступенчатым вариатором.Топовая версия Tekna стоит 1 030 000 рублей, за эту цену Tiidu будет напичкана всеми возможными опциями, климат-контролем, 17-дюймовыми литыми дисками… Собственно бюджетным автомобилем не назовешь.

Дорожный просвет Ниссан Тиида

Один из самых оригинальных автомобилей в самом востребованном классе С — Nissan Tiida. Он привлекает к себе внимание потенциальных покупателей не изысками дизайнеров или характеристиками технических наворотов, а продуманной комплектацией, комфортным салоном и приемлемыми ходовыми качествами.

Nissan Tiida, построенный на базе известной платформы концерна Renault-Nissan, выпускается с 2004 года, причем Renault Modus и Nissan отмечают его соплатформенники. Автомобиль на большинстве рынков для продажи был назван Nissan Tiida (в переводе «Рассвет нового дня»), для продажи в Северной Америке — Nissan Versa, для рынка стран Юго-Восточной Азии — Nissan Latio, а для продажи в Японии автомобиль с кузов хэтчбек получил название Tiida. , с кузовом седан — Tiida Latio. В 2007 году, а значит с некоторым опозданием, автомобилей этой модели были представлены на российском рынке.

Главной сильной стороной автомобиля дорестайлинговой версии обновленного Ниссан Тиида 2010 является его преимущество в реализации недорогого, но хорошего автомобиля европейского класса С: непритязательный дизайн, один из самых просторных салонов в этом классе автомобилей , мощные экономичные двигатели. Все эти качества раньше привлекали покупателей без особых усилий, но маркетинг предполагает обязательные циклические изменения. Именно поэтому на 6-м году своего существования модель подверглась небольшому рестайлингу.

Честно говоря, незначительное улучшение Nissan Tiida 2010 не было радикальным, производитель, чтобы сохранить свою ценовую нишу и, находясь в рамках бюджета, не может выйти за ее пределы с обновленной моделью. Изменения в интерьере и экстерьере (в основном новая обивка сидений и иная решетка радиатора) чисто косметические, а в техническом плане ничего не изменилось.

Внешний вид обновленного Nissan Tiida отражает традиции дизайна японских автомобилей – передняя светотехника с раскосыми фарами, фальшрадиаторная решетка в невыразительном исполнении. Внешний вид автомобиль преобразился за счет асимметричной (сглаженной спереди и ломаной сзади) линии верха крыши и дверных рам. А в остальном – полный баланс, прямые линии кузова подчеркивают идеальное внутреннее пространство автомобиля.

Интерьер Nissan Tiida подчеркивает сочетание проверенной временем эргономики, комфорта и рациональности. В трех отдельных колодцах размещены приборы, наделенные в процессе модернизации оранжевой подсветкой. Передняя панель , поддерживая общую концепцию автомобиля, подчеркивает практичность.Функциональные и удобные передние сиденья , однако они не наделены должной боковой поддержкой, что подтверждает их предназначение для размеренной и степенной езды в городских условиях.

Дорожный просвет Ниссан Тиида


Задние сиденья, как для автомобиля такого класса, выполнены с королевским простором. В кузове хэтчбек, в зависимости от возникшей необходимости, есть возможность их продольного перемещения в большом салоне или вместительном багажнике. Объем багажника хэтчбека Nissan Tiida составляет от 272 до 463 литров.Седан Tiida наделен фиксированным размером грузового отсека, его вместимость составляет 467 литров.

Тест-драйв Nissan Tiida подтвердил его комфортное и адекватное поведение на трассе. Рулевое управление — современное, в сочетании с отличными траекторными характеристиками и сохранением соотношения. Шасси в составе стойки МакФерсон и задней торсионной балки) поддерживает заметную плавность хода, удачно сглаживает неровности трассы и скрывает ощущения сильной вибрации автомобиля, не допускает пробоев подвески при неподходящем дорожном покрытии.Шумоизоляция автомобиля, признанная лучшей в своем классе, заслуживает всеобщего одобрения.

Технические характеристики

и Nissan Tiida. На российском рынке автомобиль представлен с двумя двигателями: бензиновыми четырехцилиндровыми 1,6-литровым (110 л.с.) и 1,8-литровым (126 л.с.). Двигатель объемом 1,6 литра агрегатируется с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом, 1,8 литра — только с шестиступенчатой ​​механикой. На низких оборотах двигатели наделены хорошей тягой, что поддерживает достаточный уровень вождения в городских пробках, бортовой компьютер, климат-контроль.Дорожный просвет Ниссан Тиида составляет 170 мм.

Кроме двух типов кузова Nissan Tiida (хэтчбек и седан), вниманию россиян предлагается 3 вида комплектации: Tekna, Elegance и Comfort. Цена Nissan Tiida 2011 — от 545 тысяч рублей (седан «в базе» — 15-дюймовые стальные диски в комплекте с ковпаком, кондиционер, фирменная аудиосистема, АБС. , подушки безопасности ). Аналогичная комплектация хэтчбека Nissan Tiida 2011 года предлагается по цене на 10 тысяч дороже.Бортовой компьютер, климат-контроль, бесключевой доступ, легкосплавные диски, датчики дождя и света, зеркала с подогревом и электроприводом, мультируль предлагаются за дополнительную плату. Стоимость Nissan Tiida 2011 года в максимальной комплектации составляет 699 тысяч рублей.

Видео тест-драйв Nissan Tiida



00:24:18 — София: Технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек 2010 — н.в. Хэтчбек. Передняя/задняя колея, мм. Колесная база, мм. Дорожный просвет (клиренс), мм.Объем багажника, л.

06:22:51 — Анатолий: клиренс Ниссан Тиида. Ищете компактный автомобиль для передвижения по городу или мощный и комфортный седан бизнес-класса? Здесь вы найдете описание и технические характеристики седана Nissan Teana.

21:11:07 — Тамара: В каталоге представлены технические характеристики и фотографии Nissan Tiida 1.5 15M (09.2004 Марка кузова. DBA-C11. Дорожный просвет (высота дорожного просвета), мм. Вы просматриваете раздел Каталог Nissan Tiida.

14:14:39 — Семен: Дорожный просвет (клиренс) автомобиля 160.00 мм. Технические характеристики Максимальная мощность Максимальный крутящий момент. Список всех моделей Nissan Список всех моделей серии Tiida.

05:07:11 — Мария: На нашем сайте в каталоге автомобилей Вы всегда найдете все о Ниссан Тиида технические характеристики, клиренс, каталог автомобилей с описанием — бесплатно.

22:30:48 — Джунон: клиренс Nissan Tiida. Один из самых оригинальных автомобилей в самом востребованном классе С – Nissan Tiida.Он привлекает к себе внимание потенциальных покупателей не изысками дизайнеров или характеристиками технических наворотов.

Подробнее «Nissan Tiida технические характеристики Дорожный просвет»

07:51:05 — Регина: Технические характеристики хэтчбека Nissan Tiida и отзывы владельцев седана Tiida. Предваряя обзор обновлений Nissan Tiida 2010 года, пробежимся по основным достоинствам дорестайлинговой версии автомобиля.

05:26:52 — Виктория: Технические характеристики Nissan Tiida — это воплощение мощности и комфорта.Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Nissan Tiida: от размеров до расхода топлива.

07:51:45 — Олеся: клиренс 17.8. это самая высокая из всех легковых машин… клиренс достаточный (по своим старым дорожкам в деревне с полной машиной медленно ем и тьфу-тьфу не цепляю. Nissan Tiida.

Ниссан Тиида Клиренс или клиренс как и для любой другой легковой машины является немаловажным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие вызывает у российских автомобилистов интерес к дорожному просвету и возможности увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный дорожный просвет Nissan Tiida может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ниссан Тиида текущего поколения Российская сборка 155 мм … Более популярные и старые версии Тииды первого поколения с 2007 года имеют чуть более высокий показатель равный 165 мм, такой же клиренс остался после рестайлинга 2010 года .

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустой» машине, а в реальной жизни имеем полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя. То есть в загруженной машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ пружин, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Nissan Tiida … Проставки позволяют компенсировать провисание рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не увлекайтесь «подтяжкой» клиренса Ниссан Тиида, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимания на амортизаторы, ход которых часто сильно ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения проходимости высокий дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, но при высоких скоростях на трассе и в поворотах возникает серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео по установке проставок спереди для увеличения дорожного просвета на Ниссан Тиида.

Увеличить видео светового люка nissan Tiida сзади…

Продолжение видео — лифт задней подвески Tiida. Установка проставок для наращивания амортизаторов.

Любой производитель автомобилей при проектировании подвески и выборе значения клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс – установить колеса с «высокой» резиной. Замена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр. Не забывайте, что сильное изменение дорожного просвета может привести к повреждению ШРУСов Nissan Tiida. Ведь «гранатам» придется работать под несколько другим углом, не говоря уже о рулевых тягах и стабилизаторе поперечной устойчивости.

Одним из самых привлекательных автомобилей современного С-класса, безусловно, является Nissan Tiida. Он нравится многим автолюбителям не уникальными техническими характеристиками или дизайнерскими «фишками», а тщательно продуманным интерьером, оснащением, а также отличными ходовыми качествами.

Nissan Tiida, в основе которого лежит платформа известного концерна Renault-Nissan, впервые сошел с конвейера в 2004 году. На одной платформе выпускаются автомобили Nissan Note и Renault Modus.

Покупатели из Юго-Восточной Азии могут увидеть в магазинах дилеров автомобиль Nissan Latio, причем в Японии седан продается под именем Tiida Latio, а хэтчбек называется Tiida. На территории России модель появилась только в 2007 году.

Новый Ниссан Тиида

Основным преимуществом дорестайлинговой версии Nissan Tiida была относительно невысокая стоимость при вполне приемлемом качестве. Особенностями дорестайлинговой машины стали непритязательный внешний вид, очень просторный салон, а также экономичные и производительные силовые агрегаты… Но в 2010 году компания подвергла этот автомобиль незначительному обновлению.

Внешний вид улучшенного Nissan Tiida отражает предпочтения дизайнеров автомобилей японского производства – головная оптика с косыми очертаниями, а также невыразительная фальшрадиаторная решетка. Преобразить экстерьер модели решили с помощью асимметричной верхней линии крыши.

Во всем остальном видна максимальная сбалансированность, прямые линии кузова хорошо подчеркивают «правильное» внутреннее пространство автомобиля.

Внутри автомобиля бросается в глаза сочетание комфорта, эргономики и рациональности. В трех колодцах установлены основные приборы, которые при рестайлинге приобрели оранжевую подсветку. Передняя панель является ярким примером практичности этого автомобиля. Передние сиденья очень удобны и функциональны, но не имеют качественной боковой поддержки, что говорит о том, что они предназначались для неспешной езды в городских условиях.

Задний ряд сидений, как для такого автомобиля, сделан очень просторным.В версии хэтчбек они могут двигаться горизонтально. Объем багажного отделения автомобиля может составлять от 272 до 463 литров. Четырехдверная версия автомобиля получила багажник фиксированного объема, который равен 467 литрам.

Тиида 2012

Дорожные испытания Nissan Tiida показали хорошую управляемость. Новейшее рулевое управление сочетается с хорошим прохождением траектории и четкой взаимосвязью.

Шасси делает езду очень плавной, отлично сглаживает неровности дорожного покрытия и маскирует ощущение значительной вибрации машины.Звукоизоляция этого автомобиля признана самой качественной в своем сегменте.

Если говорить о технических характеристиках модели, то стоит упомянуть, что на территории Российской Федерации автомобиль доступен с двумя силовыми агрегатами.

Первым был 110-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, а в качестве альтернативы доступен 126-сильный мотор объемом 1,8 литра. 1,6-литровый агрегат работает в паре с 4-диапазонной АКПП или 5-ступенчатой ​​«ручкой», а более мощный мотор доступен только с 6-ступенчатой ​​МКПП.Клиренс автомобиля Nissan Tiida достигает 170 миллиметров.

Дорожный просвет Ниссан Тиида

. Клиренс Nissan Tiida, увеличение дорожного просвета Nissan Tiida с помощью проставок (видео). Привод и трансмиссия

Тип кузова Ниссан Тиида хэтчбек седан
Опции Комфорт, Элеганс, Текна
Количество мест 5
Технические характеристики двигателя nissan tiida хэтчбек седан
Модель ХР16ДЭ
4, рядный
4
Рабочий объем 1598
78х83. 6
мощность 81(110)/6000
Максимальный крутящий момент 153/4400
Степень сжатия 10,7
Тип топлива
Технические характеристики трансмиссии Nissan Tiida хэтчбек седан
Трансмиссия 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП
3.727 2,861 3,727 2,861
2 числа 2,048 1,562 2,048 1,562
3 числа 1,393 1.000 1,393 1.000
4 числа 1,097 0,697 1,097 0,697
5 числа 0,892 0. 892
6 числа
задняя 3,545 2,310 3,545 2,310
главная передача 4,067 4,072 4,067 4,072
Привод Передний
Технические характеристики шасси Nissan Tiida хэтчбек седан
Передняя подвеска Независимая, типа MacPherson
Задняя подвеска торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Колесные диски 15×5.5ДЖЖ
Шины 195/65R15
Масса и габариты Nissan Tiida (макс. ) хэтчбек седан
1203/1260 1224/1281 1193/1248 1214/1269
Полная масса Nissan Tiida 1715
грузоподъемность 512 491 522 870
1200 1000 1200 1000
без тормозов 602 612 597 607
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина 1695
Общая высота 1525
Колесная база 2603
Колея передних колес 1480
Колея заднего колеса 1485
52
Динамические характеристики Nissan Tiida хэтчбек седан
Расход топлива Ниссан Тиида 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП
городской цикл 8. 9 10 8,9 10
загородный цикл 5,7 5,9 5,7 5,9
Комбинированный цикл 6,9 7,4 6,9 7,4
Содержание CO2 в отработавших газах 165 178 165 178
Максимальная скорость Nissan Tiida 186 170 186 170
Разгон 0–100 км/ч 11.1 12,6 11.1 12,6
Диаметр поворота 10,4

Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем 1.8

тип кузова хэтчбек седан
Опции Комфорт, Элеганс, Текна
Количество мест 5
Технические характеристики Двигатель Nissan Tiida хэтчбек седан
Модель MR18DE
Количество и расположение цилиндров 4, подряд
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 1797
Диаметр и ход поршня 84. 0x81.1
мощность 93(126)/5200
Максимальный крутящий момент 173/4800
Степень сжатия 9,9
Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Технические характеристики коробки передач Nissan Tiida хэтчбек седан
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
Передаточное число на 1-й передаче 3.727
2 числа 2,105
3 числа 1,452
4 числа 1,171
5 числа 0,971
6 числа 0,811
задняя 3,687
главная передача 3,933
Привод Передний
Технические характеристики шасси Nissan Tiida хэтчбек седан
Передняя подвеска Независимая, типа MacPherson
Задняя подвеска торсионная балка
Рулевой механизм Реечный тип с электроусилителем
Тормозные механизмы Диск (передний — вентилируемый)
Колесные диски 15×5. 5ДЖЖ
Шины 195/65R15
Вес и габариты Nissan Tiida (макс.) хэтчбек седан
Снаряженная масса (мин./макс.) 1232/1289 1223/1278
Полная масса Nissan Tiida 1735
грузоподъемность 503 870
Масса буксируемого прицепа (с тормозами) 1300
без тормозов 612
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина 1695
Общая высота 1525
Колесная база 2603
Колея передних колес 1480
Колея заднего колеса 1485
Емкость топливного бака Nissan Tiida 52
Динамические характеристики Nissan Tiida хэтчбек седан
расход топлива ниссан тиида 6-ступенчатая механическая
городской цикл 10. 1
загородный цикл 6,5
Комбинированный цикл 7,8
Содержание CO2 в отработавших газах 188
Максимальная скорость Nissan Tiida 195
Разгон 0–100 км/ч 10,4
Диаметр поворота 10,4

Поделись с друзьями

Nissan Tiida — скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года Хэтчбек

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус поворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин

Технические характеристики двигателя

Привод и трансмиссия

Тип подвески и радиус поворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр поворота, м
1. 6АТ Независимый — McPherson Независимый — многозвенный 11,6
1,6 МТ Независимый — McPherson Независимый — многозвенный 11,8
1,8 МТ Независимый — McPherson Независимый — многозвенный 11.1

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Размеры

Вес автомобиля

Количество мест и дверей

Емкость топливного бака

Динамика

Расход топлива

Комплектация Nissan Tiida хэтчбек с 2010 г.в.

Nissan Tiida (Versa) 2010-н.в.бензин

Размеры Nissan Tiida 2010. Клиренс Tiida, размеры новой Nissan Tiida. Расход л/100км.

Nissan Tiida 1.6 — автомобиль хэтчбек с 5 дверями и 5 посадочными местами. Привод автомобиля — FWD (передний). Начало производства — 2007 г. Размеры (ДхШхВ) — 4303,00 мм х 1694,00 мм х 1532,00 мм. Колесная база 2604,00 мм, колея сзади 1484,00 мм, передняя колея 1480,00 мм. Масса (снаряженная) — 1202 кг. Nissan Tiida 1.6 имеет атмосферный двигатель рабочим объемом 1598 куб.см. Тип фаз газораспределения — DOHC (двойные распредвалы в головке блока цилиндров). Количество цилиндров двигателя — 4, количество клапанов на цилиндр — 4. Цилиндры имеют рядное расположение. Двигатель расположен спереди, ориентация его поперечная. Диаметр цилиндра 78,00 мм, ход поршня 83,60 мм. Степень сжатия составляет 10,70:1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт/111 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент — 152 Нм при 4400 об/мин. Топливная система — EFI (электронный впрыск топлива).Масляная система двигателя представляет собой мокрый картер. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,10 секунды. Коробка передач механическая, оснащена 5 передачами. Передаточное число последней ступени составляет 0,89:1. Передаточное число главной пары (трансмиссии) 4,07:1. В городе расход топлива составляет 8,92 л/100 км. Расход топлива за городом (загородный цикл) – 5,67 л/100 км. Комбинированный цикл – 6,90 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака — 52,00 л. Выброс углекислого газа (СО2) — 165 г/км. Рулевое управление — реечное (с гидроусилителем).Передняя подвеска — независимая, МакФерсон. Задняя подвеска — торсионная балка. передние колесные диски — 5.5JJ x 15. Задние диски — 5.5JJ x 15. Передние шины — 195/65 R 15.

Nissan Tiida 1-го поколения хэтчбек

Задние шины 195/65 R 15. Передние тормоза — диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза — диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система).

Nissan Tiida 1.6 (2007) — максимальная скорость – другие модели

Максимальная скорость Nissan Tiida 1.6 (2007). Данные о других моделях Nissan с похожими или идентичными максимальными скоростями.

Nissan Fairlady Z Sports (1979)
Ниссан Скайлайн 2000ТИ-Е Р30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-E Хардтоп R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-EL хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 GT-EX R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 GT-EX Хардтоп R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-EX хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Skyline 2000TI-E Хардтоп R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 RS Хардтоп R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 RS Седан R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E R30 (1982)
Nissan Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-EX Хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Silvia RX-E Coupe S12 (1983)
Nissan Silvia Turbo RS-X S12 (1983)
Nissan Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984)
Nissan Skyline 1800 TI-EX R30 (1984)
Ниссан Скайлайн 2000 ГТ-ЭЛ Р30 (1984)
Nissan Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985)
Ниссан Х-Трейл 2. 0 Турбодизель Автомат (2007)
Ниссан Кашкай 2.0 4WD CVT J10 (2011)
Nissan Maxima QX SE Автоматическая (2000)
Ниссан Микра 160СР К12 (2005)
Ниссан Примечание 1.6 (2005)
Nissan Qashqai+2 2.0 Дизель 4WD Автомат J10 (2008)
Ниссан Кашкай 1.6 J10 (2011)
Ниссан Кашкай 1.6 МКС ДЖ10 (2011)
Ниссан Кашкай 2,0 вариатор Дж10 (2011)
Ниссан Кашкай+2 1.6 J10 (2011)
Nissan Laurel SGL Automatic (1982)
Ниссан Черри Турбо (1984)
Ниссан Х-Трейл 2. 0 (2007)
Ниссан Тиида 1.6 XE (2011)
Ниссан Тиида 1.5 Дизель (2007)
Ниссан Тиида 1.6 (2007)
Nissan Tiida седан 1.5 Дизель (2007)
Nissan Tiida седан 1.6 (2007)
Ниссан Кашкай+2 2.0 Дизель J10 (2011)
Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980)
Ниссан Лэнгли ССС Турбо (1984)
Ниссан 100NX (1990)
Ниссан Альмера 1.8i (1999)
Ниссан Примера Хэтч 1.6 (2003)
Nissan Primera седан 1.6 (2003)
Ниссан Примера Универсал 1.6 (2003)
Nissan X-Trail 2,5 вариатор (2007)
Ниссан Президент Д (1965)
Ниссан Альмера Тино 2. 2 dCi (2003)
Ниссан Кашкай+2 1.6 Дизель ДЖ10 (2011)
Ниссан Кашкай+2 1.6 Дизель 4WD J10 (2011)
Nissan Qashqai+2 1.6 Дизель ИСС J10 (2011)
Nissan Qashqai+2 1.6 Дизель ISS 4WD J10 (2011)
Nissan X-Trail 2.0 Turbo Diesel (2007)
Nissan Qashqai+2 2.0 4WD J10 (2008)
Ниссан Кашкай+2 2.0 Дизель 4WD J10 (2008)
Nissan Qashqai 2.0 Дизель 4WD J10 (2011)
Ниссан Скайлайн 2.0 ГТС Р32 (1989)
Nissan Primera 2.0i GS Estate (1990)
Ниссан Цефиро 2. 0-6 А31 (1992)
Ниссан Лорел 2.0-6 (1992)
Ниссан Микра С+С 1.6 К12 (2005)
Ниссан Кашкай 2.0 4WD J10 (2006)
Ниссан Кашкай+2 2.0 Дж10 (2008)
Ниссан Кашкай 1.6 Дизель Дж10 (2011)
Ниссан Кашкай 1.6 Дизель 4WD J10 (2011)
Ниссан Кашкай 1,6 Дизель ИСС ДЖ10 (2011)
Ниссан Кашкай 1.6 Дизель ИСС 4ВД ДЖ10 (2011)
Ниссан Скайлайн 2.8 GTX (1986)
Ниссан Кашкай 2.0 Дж10 (2006)
Ниссан Экса Турбо (1983)

Ниссан Тиида 1. 6 (2007 г.) — максимальная скорость — модели других производителей автомобилей

Максимальная скорость Nissan Tiida 1.6 (2007 г.). Данные о моделях других автопроизводителей с похожими или идентичными максимальными скоростями.

Зарядное устройство Dodge SE (1972)
Pontiac Формула Firebird (1972)
АМС Матадор (1972)
Пежо 504 купе V6 (1974)
Татра Т 613 (1977)
Фольксваген Пассат ГЛ5С (1982)
Рено 5 альпийский турбо (1984)
Альфа Ромео 90 (1985)
Audi купе GT (1987)
Ситроен CX 22 TRS (1989)
Альфа Ромео 33 1.7 Спортивный универсал (1990)
BMW 318i Cabriolet Automatic E30 (1992)
bmw 318i Touring Automatic E30 (1992)
Audi 80 Avant 2. 0 E Тип 89/B4 (1992)
Audi 80 Avant 2.0 АКПП Тип 89/B4 (1992)
Опель Корса 1.6GSi (1992)
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993)
Renault Megane Coupe 1.9 dTi (1996)
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR Automatic (1998)
Ауди А4 Авант 1.6 Б5 (1999)
Опель Омега 2.0 DTI 16v (1999)
Протон Ваджа 1.6 С4 (2000)
Протон Waja 1.6 S4 Automatic (2000)
Фольксваген Туран ФСИ (2003)
Опель Вектра Караван 2.0 ДТИ (2003)
mercedes benz A 180 CDI W 169 (2004)
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
Протон Ваджа 1. 8 (2004)
Renault Clio III 1.6 АКПП (2005)
Фольксваген Джетта 1.6 (2005)
Опель Вектра 1.9 CDTi (2005)
Опель Зафира 1.9 CDTI (2005)
Opel Astra Twin Top 1.6 Astra H (2006)
Renault Clio II Символ 1.4 16в (2006)
Skoda Fabia Combi 1.4 16v (2006)
фиат Marea 1.6SX 16v (2006)
Рено Модус 1.5 dCi 105 (2006)
Renault Clio Sport Tourer 1.5 dCi DPF (2007)
Renault Clio Sport Tourer 1.6 16v Automatic (2007)
Skoda Fabia Combi 1.6 16v Автомат (2007)
Renault Grand Modus 1. 5 dCi (2007)
Дэу Лачетти 2.0Д (2007)
Renault Megane II Sport Sedan 1.5 dCi (2007)
Renault Modus 1.5 dCi (2007)
Daewoo Nubira универсал 2.0D (2007)
Фольксваген Тигуан 2.0 ТДИ (2007)
Ниссан Тиида 1.6 (2007)
mercedes benz A 180 CDI купе W 169 (2008)
сиденье Ibiza 1.9 TDI (2008)
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008)
сиденье Leon Ecomotive (2008)
Рено Клио 1.5dCi DPF (2009)
Renault Clio 1.6 16v Автомат (2009)
сиденье Exeo ST 1. 6 (2009)
Мини Один R56 (2009)
Mini One MINIMALIST R56 (2010)
Volkswagen Vento 1.6 TDI (2010)
Абарт 2200 Спайдер (1959)
Феррари 342 Америка (1952)
Форд Фокус Универсал 1.6 ТиВКТ (2011)
Мазда 3 1,6 МЗ-CD (2011)
Ауди А6 Авант 2.0 С4 (1995)
Hyundai i30 1.6 CRDi Автоматическая (2012)
Kia c»eed 1.6 CRDi АКПП (2010)
Kia pro_c «eed 1.6 CRDi Автоматическая (2010)
Киа Шума II 1.6 (2003)
Мазда 5 2,0 МЗР Автомат (2011)
Opel Astra 1. 7 CDTI ecoFLEX Start/Stop (2012)
Пежо 408 1.6 АКПП (2010)
Фольксваген Тайгун (2012)

carinf.com не несет ответственности за достоверность информации, представленной на сайте — технические данные, характеристики, параметры, технические характеристики и т.д.Все логотипы, товарные знаки и эмблемы принадлежат их соответствующим владельцам.

Японский автоконцерн Nissan начал производство своей модели Tiida еще в 2004 году, но на российский рынок новинка вышла лишь спустя три года. Автомобиль выполнен в классическом стиле, может порадовать обилием доступных опций и высоким уровнем качества сборки. Кстати, Nissan Tiida поставляется из далекой Мексики, но в ближайшее время планируется запуск производства на мощностях завода «ИжМаш».В 2013 году официальные дилеры распродают остатки автомобилей 2012 года выпуска, т.к. Летом 2013 года появится полностью новое поколение Nissan Tiida.

В основе дизайна Nissan Tiida лежат спокойные и лаконичные формы, выполненные в классическом стиле. В результате хэтчбек ничем не выделяется из общего потока, а седан привлекает внимание лишь своей неуклюжестью: невысокий, но в то же время высокий, дополненный курносым капотом и почти квадратным багажником. Однако японцы решили завоевать сердца покупателей не дизайном автомобиля, а качеством его сборки и достойным уровнем оснащения.Правда, стоит сразу отметить, что последний в первую очередь касается более дорогих вариантов комплектации, а в базе Tiida у него простые 15-дюймовые стальные диски с резиной 195/65 R15, да молдинги с зеркалами, окрашенные в цвет кузова.

  • Если говорить о цвете, то на данный момент дилеры предлагают не менее 10 вариантов окраски кузова, среди которых наиболее популярны белый, серебристый, красный, темно-синий. Также доступны в синем, пепельном, бежевом, красном металлике, темном шоколаде и черном цвете.
  • Внешние габариты пятидверного хэтчбека и седана практически одинаковы и отличаются только длиной: 4303 мм у хэтчбека и 4479 мм у седана, при этом колесная база во всех случаях одинакова — 2603 мм, ширина обе версии кузова 1695 мм, высота Nissan Tiida 1525 мм, дорожный просвет (клиренс) 165 мм.
  • Снаряженная масса автомобиля в зависимости от его комплектации колеблется в пределах 1193 — 1232 кг. Емкость топливного бака составляет 52 литра.

Несмотря на скромные габариты ширины кузова, салон Nissan Tiida очень просторный и ничем не уступает конкурентам в классе. Японские инженеры оптимизировали в салоне все, что можно было оптимизировать и в результате добавили ему недостающие 10-12 см, потерянные из-за уменьшения ширины кузова.

Салон в любом варианте комплектации отделан материалами High Quality, но при этом для бюджетных вариантов используется преимущественно тканевая обивка, а в топовых версиях салон обтянут искусственной кожей черного или бежевого цвета.Эргономика салона вполне достойная, сложностей с доступом к органам управления на передней панели совершенно нет, каждый элемент расположен именно там, где им наиболее удобно пользоваться.

В задней части достаточно места для комфортной посадки трех пассажиров, при этом сиденье можно сдвигать вперед/назад на приличные 240 мм или складывать в соотношении 60:40, позволяя регулировать вместимость багажника.

Багажное отделение хэтчбека с пятью пассажирами в салоне способно вместить до 425 литров, полки багажника седана имеют 463 литра запаса для перевозки багажа.Сложив задний ряд сидений, грузовместимость багажного отделения увеличивается более чем в 2,5 раза. Возможна перевозка объектов длиной до 2400 мм.

Технические характеристики Nissan Tiida 2012 года выпуска: для российской версии Nissan Tiida разработчики подготовили два варианта двигателя, оба бензиновые. Дизельный агрегат востребован в Европе, но на нашем рынке японцы решили от него отказаться.

  • В России наиболее популярен четырехцилиндровый двигатель HR16DE рабочим объемом 1.6 литров, а точнее 1598 см3.

Двигатель имеет рядное расположение цилиндров со степенью сжатия 10,7, оснащен двумя верхними распределительными валами и 16-клапанной системой впуска/выпуска. Максимальная мощность этой силовой установки равна 110 л.с. или 81 кВт и достигается при 6000 об/мин. Мотор очень производительный, его крутящий момент на пике упирается в отметку в 153 Нм и это уже при 4400 об/мин.
HR16DE агрегатируется либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач RS5F91R, либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором RE4F03B.АКПП очень чувствительна к качеству используемого масла, которое рекомендуется менять каждые 60 000 км. Ну и механика очень шумная, что связано с работой подшипников первичного вала. Проблема лечится переходом на смазку GL5, а в худшем случае — преждевременной заменой выжимного подшипника. Расход топлива у HR16DE вполне приемлемый: средний уровень расхода бензина с механикой около 6,9 литров, а с автоматом – 7.4 литра.
Несколько слов о динамике. 1,6-литровый двигатель легко разгоняет автомобиль с МКПП до максимальных 186 кмч, при этом стартовый разгон до первой сотни на спидометре, как правило, занимает всего 11,1 секунды. Автоматическая коробка передач немного замедляет скорость автомобиля. Так, верхний предел скорости снижается до 170 кмч, а время стартового разгона от 0 до 100 кмч увеличивается до 12,6 секунды.

  • Вторым двигателем на нашем рынке является четырехцилиндровый агрегат MR18DE, который имеет чуть больший объем 1.8 литров (1798 см3).

Мотор имеет тот же принцип устройства: рядная компоновка со степенью сжатия 9,9, два верхних распредвала, 16 клапанов. Максимальная развиваемая мощность этого силового агрегата достигает 126 л.с. (93 кВт) при 5200 об/мин, а пиковый крутящий момент составляет 173 Нм и достигается при 4800 об/мин.
В качестве коробки передач для этого мотора японцы предлагают только один вариант: шестиступенчатую механику RS6F94R, проблемы работы которой аналогичны описанной чуть выше пятиступенчатой. Расход топлива двигателя MR18DE несколько выше по сравнению с младшим братом по линейке – 7.8 литров.
Динамика Nissan Tiida с мотором 1,8 литра под капотом заметно бодрее. Верхний предел скорости установлен на отметке 195 км/ч, но среднее время стартового разгона с 0 до 100 км/ч составит около 10,4 секунды.

Ты счастлив? Тогда пора бросить ложку дегтя. В этом году, скорее всего, 126-сильный мотор для российских покупателей уже не будет доступен. Во всяком случае, на официальном сайте Nissan-Россия хэтчбек и седан Nissan Tiida 2012 предлагаются только в комплектациях с индексом 1.6-литровый мотор, а про его 1,8-литрового старшего брата ни слова. Скорее всего, это связано с ожидаемым переходом на следующее поколение. Также отметим, что оба двигателя предпочитают питаться бензином АИ-95.

Тест-драйв Nissan Tiida 2012: Японские конструкторы оснастили автомобиль очень энергоемкой подвеской, которая хорошо справляется с российскими дорогами и позволяет периодически переключаться на агрессивно-спортивный стиль вождения. А между тем подвеска, как и на других моделях марки Ниссан, очень требовательна к обслуживанию и не терпит небрежного к себе отношения.Передняя подвеска Nissan Tiida базируется на стойках МакФерсон, что вполне логично для гольф-класса, а сзади используется конструкция с торсионной балкой. На всех четырех колесах установлены дисковые тормоза, а на передней оси диски вентилируемые. Реечное рулевое управление дополнено современным электроусилителем руля со спортивными настройками. Минимальный радиус поворота автомобиля составляет 10,4 метра.

На дороге японский представитель С-класса ведет себя очень уверенно, четко держит траекторию и не срывается на крутых поворотах, надежно вгрызаясь колесами в дорожное покрытие.Отличная управляемость и цепкость достигаются за счет правильного распределения веса по осям, информативного рулевого управления, продуманной аэродинамики и наличия современных электронных помощников. Так, уже в базовой комплектации машина оснащается системами ABS, EBD и Brake Assist. В более дорогих комплектациях есть поддержка системы динамической стабилизации VDC, делающая управление еще проще.

Main pro тюнинг Nissan Tiida седан и хэтчбек, чаще всего в исполнении их владельцев.Понятно, что как и любой другой автомобиль, Ниссан Тиида может подвергаться различным доработкам и улучшениям. Официальные дилеры японского автопроизводителя предлагают аксессуары для различных вариантов заводского тюнинга, среди которых наиболее популярны:

  • установка заднего спойлера
  • оконные дефлекторы,
  • накладки на пороги и установка стильных противотуманок.

Кроме того, на российском рынке доступны и другие решения. В частности, можно:

  • установка хромированной или контрастной черной защиты радиатора,
  • быстросъемные тонированные жалюзи,
  • и, конечно же, чипы, повышающие мощность двигателя, а также крутящий момент.

Кратко пробежимся по выявленным в процессе эксплуатации и обслуживания проблемам и сильным сторонам, о которых чаще всего говорят владельцы в отзывах на форумах. Итак основные плюсы и минусы Nissan Tiida.
Преимущества:

  • эргономичная подвеска, гарантирующая устойчивость на дороге,
  • отличная управляемость,
  • удобные сиденья, просторный салон,
  • отличное качество материалов внутренней отделки,
  • большой вместительный багажник.

Дефекты:

  • шумная МКПП
  • петли крышки багажника седан съедают часть полезного объема,
  • салон плохо прогревается зимой,
  • плохая вентиляция при выключенном кондиционере,
  • Сайлентблоки подрамника
  • быстро изнашиваются.

Сколько стоит купить Nissan Tiida 2012 года в России: Nissan Tiida на российском рынке доступен в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna.В базовую комплектацию входят фронтальные подушки безопасности, активные подголовники, крепления ISOFIX для детских кресел, аудиосистема CD/MP3 с 4 динамиками, кондиционер, галогенные фары, задний противотуманный фонарь, подогрев сидений, иммобилайзер, электростеклоподъемники всех дверей и освещение багажника. Цена Nissan Tiida в комплектации Comfort и седана в салонах официальных дилеров начинается от 580 тысяч рублей. За хэтчбек Nissan Tiida такого же уровня оснащения придется отдать не менее 590 тысяч рублей.Стоимость комплектации Elegance начинается от 635 тысяч, а минимальная цена продажи топовой версии Tekna составляет 700 тысяч рублей. Самая укомплектованная версия имеет легкосплавные диски 16 радиуса, ксеноновые фары, навигацию и мультимедийную систему с 5-дюймовым сенсорным экраном, климат-контроль и массу современного оборудования.

О японском хэтчбеке Nissan Tiida второго поколения можно рассказывать что угодно, но одно о нем известно точно: он симпатичный до невозможности. При взгляде на этот автомобиль складывается ощущение, что дизайнеры из Страны восходящего солнца приложили особые усилия для женской аудитории.Хотя, справедливости ради, надо отметить, что подходит он вообще всем. На вкус и цвет друга нет, как говорится. Переживший обновление хэтч попал в Россию в 2015 году — тогда на мощностях Ижевского автозавода начали выпускать российскую версию модели, наряду с уже русифицированным соплатформенным седаном Nissan Sentra. Обо всем, что нужно знать о пятидверке ижевской сборки, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Внешний вид российской Tiida фактически полностью копирует внешний вид европейской версии Pulsar.Это вполне современный хэтчбек С-класса с внушительной колесной базой — 2,7 м, прямо как у Nissan Almera. Никакого сверхнеординарного дизайна у него нет – все скромно и со вкусом. Переднюю часть кузова украшает фирменная решетка радиатора в виде сот с хромированными вставками и узкими угловатыми фарами по бокам. Под головной оптикой по традиции в углублениях размещены круглые противотуманки. Капот слегка рельефный, что придает ему изящества, а наружные зеркала достаточно большие, чтобы обеспечить хороший обзор.


Сбоку можно увидеть элегантные легкосплавные диски в объемных арках и небольшие стильные выштамповки. «Корма» достаточно выразительна за счет широкого бампера, гармонирующего с оригинальными фарами. Если бы заднюю часть кузова немного занизить и снабдить парой хромированных патрубков выхлопной системы, то цены бы ей не было! Можно с уверенностью сказать, что хэтч второго поколения выглядит намного лучше своего предшественника, которого никто не ругал за обилие плоских деталей и прямых углов.Предыдущую версию, впрочем, некрасивой назвать нельзя — это просто «на любителя». Если при его рассмотрении казалось, что те, кто его рисовал, явно увлекались оригами, то в случае с обновленной машиной ничего подобного не появляется. Браво Ниссан!

Дизайн

Основой ижевской сборки Tiida является платформа Nissan B, используемая альянсом Renault-Nissan с 2002 года. На базе аналогичной конструкции построен седан Sentra. Самая современная версия этой платформы называется Nissan V, происходящей от английского слова Versatile, что означает «универсальность».Именно он служит основой последних модификаций Versa, Note и Micra (справа): у него стойки МакФерсон спереди и торсионная балка сзади. У «нашей» Тииды такая же схема подвески, только пол, крестовина Стойка за задним диваном, подрамники, сайлентблоки и верхние опоры передних стоек свои.

Адаптация к российским условиям

Для улучшения управляемости российской Тииды были увеличены ходы подвески, перекалиброван ЭУР, а также изменены настройки пружин, амортизаторов и стабилизаторов.Как и седан Sentra, хэтчбек оснащается исключительно дисковыми задними тормозами, тогда как в ряде стран предлагаются модификации с барабанными тормозами (как на фото). Кроме того, автомобиль, предназначенный для Российской Федерации, получил увеличенный бачок омывателя и полноразмерную запаску. К суровой российской зиме пятидверка, к сожалению, подготовлена ​​не очень хорошо. У нее есть двухступенчатый подогрев сидений, обогрев наружных зеркал и двухзонный климат-контроль, а вот обогрева руля и лобового стекла нет вовсе.Дорожный просвет для наших широт посредственный – 155 мм, что, впрочем, на 18 мм больше, чем у европейского Пульсара. Для ежедневных поездок по городу вполне достаточно.

Комфорт

Интерьер Tiida 2 поколения такой же, как и у платформера Sentra — просторный, с восточным колоритом. В интерьере сразу бросаются в глаза волнообразные изгибы передней панели, отделанной податливым и приятным на ощупь пластиком. Любители комфорта оценят мягкие велюровые сиденья и плюшевую обивку дверных подлокотников.Некоторым может не понравиться то, что сиденья на первом ряду слишком аморфны, как домашняя мебель, и они обязательно найдут несколько недостатков в эргономике. К эргономическим просчетам можно отнести скромный диапазон регулировки рулевой колонки, неудобное расположение блока регулировки боковых зеркал и отсутствие ниш для хранения вещей. По свободному пространству хэтчбек Nissan превосходит большинство своих соперников.


Места достаточно для пятерых взрослых пассажиров, за что стоит сказать спасибо солидной колесной базе.Правда, чтобы организовать в салоне кучу свободного места, багажный отсек пришлось сделать поменьше — он вмещает всего 307 литров. нагрузки, а после складывания спинок задних сидений появляется огромная ступенька, что делает проблематичным перевозку крупной бытовой техники. «Лыжный» люк здесь не предусмотрен. Водительское сиденье очень удобное, с широким диапазоном регулировок. Никто не мешает сидеть низко, как в кабине спортивного автомобиля, или высоко, как в салоне минивэна. С обзорностью все отлично, особенно в дорогих комплектациях, с камерой заднего вида.В бортовой компьютер можно обратиться с помощью клавиш, «прописанных» на многофункциональном рулевом колесе. Рычаг КПП отличается удобным хватом, а это вместе с остальными «удобствами» говорит об одном – внутри обновленной Тииды все в первую очередь настроено для водителя, а уже потом для пассажиров.


Для оценки уровня безопасности второй Tiida следует ориентироваться на результаты краш-тестов «европейского» Pulsar, проведенных европейской независимой организацией Euro NCAP в 2015 году.В этих краш-тестах Pulsar заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав следующие результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 84 %, защита детей — 81 %, защита пешеходов — 75 %, устройства безопасности — 68 %. В зависимости от комплектации российская версия Tiida оснащается передними и боковыми подушками безопасности, шторками, датчиками дождя и света, камерой заднего вида и различными «умными» помощниками. В список доступных электронных помощников входят Электронная программа стабилизации (ESP) и система распределения тормозных усилий (EBD), а также антиблокировочная система торможения.тормозная система (АБС).


В базовой версии хэтч оснащен обычной аудиоподготовкой с 4 динамиками, а в более дорогих комплектациях предлагается CD/MP3-радио с 6 динамиками, Bluetooth и разъемы AUX/USB для подключения мобильных устройств. Полноценная медиасистема с сенсорным ЖК-дисплеем, кнопками управления на руле, навигацией и видеообзором сзади — привилегия топовой версии. Мультимедийный комплекс позволяет получать информацию о пробках, слушать музыкальные треки и отвечать на звонки, не прерывая поездки.Графика неплохая, отклики довольно быстрые, а качество звука среднее.

Ниссан Тиида Технические характеристики

Под капотом Tiida ижевского производства живет 4-цилиндровый алюминиевый атмосферник HR16DE объемом 1598 куб. см, который развивает 117 л.с. при 6000 об/мин и 158 Нм при 4000 об/мин. Двигатель был разработан альянсом Renault-Nissan еще в 2005 году – аналогичным агрегатом оснащаются модели Nissan Note, Micra, Juke, Qashqai, Renault Fluence и другие автомобили, а это говорит о том, что двигатель прошел проверку.По заявлению производителя, он соответствует экологическому стандарту Евро-5 и потребляет в среднем 6,4 литра. бензина на 100 км. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональным вариатором. Речь идет о клиноременном вариаторе Xtronic CVT, представленном компаниями Nissan и Jatco в 2009 году. Первым Nissan, оснащенным такой трансмиссией, стал компактный кроссовер Juke.

Ниссан Тиида клиренс

Один из самых оригинальных автомобилей самого востребованного С-класса – Nissan Tiida.Он привлекает к себе внимание потенциальных покупателей не дизайнерскими изысками или характеристиками технических наворотов, а продуманным оснащением, комфортным салоном и приемлемыми ходовыми качествами.

Nissan Tiida, построенный на базе известной концерну платформы Renault-Nissan, выпускается с 2004 года, а его соплатформами являются Renault Modus и Nissan Note. Автомобиль назывался Nissan Tiida (что означает «Рассвет нового дня») на большинстве рынков, Nissan Versa в Северной Америке, Nissan Latio в Юго-Восточной Азии и Tiida в Японии., седан — Tiida Latio. В 2007 году, а значит с некоторым опозданием, автомобилей этой модели были представлены на российском рынке.

Главной сильной стороной автомобиля дорестайлинговой версии обновленного Ниссан Тиида 2010 года является его преимущество в реализации недорогого, но хорошего автомобиля европейского класса С: непритязательный дизайн, один из самых просторных салонов в этом классе автомобили, мощные экономичные двигатели. Все эти качества раньше привлекали покупателей без особых усилий, но маркетинг предполагает обязательные циклические изменения.Именно поэтому на 6-м году своего существования модель подверглась незначительному рестайлингу.

Честно говоря, незначительное улучшение Nissan Tiida 2010 не получилось радикальным, производитель, чтобы сохранить свою ценовую нишу и, находясь в рамках бюджета, не может выйти за ее пределы с обновленной моделью. Изменения в интерьере и экстерьере (в основном новая обивка сидений и другая решетка радиатора) чисто косметические, но технически ничего не изменилось.

Внешний вид обновленного Nissan Tiida отражает дизайнерские традиции японских автомобилей – передняя светотехника с раскосыми фарами, фальшрадиаторная решетка невыразительного дизайна. Внешний вид автомобиль преображает асимметричная (сглаженная спереди и ломаная сзади) линия верха крыши и дверных рам. А в остальном – полный баланс, прямые линии кузова подчеркивают идеальное внутреннее пространство автомобиля.

Интерьер Nissan Tiida подчеркивает сочетание проверенной временем эргономики, комфорта и рациональности. Приборы размещены в отдельных трех колодцах, в процессе модернизации наделенных оранжевой подсветкой. Передняя панель , в подтверждение общей концепции автомобиля, подчеркивает практичность.Функциональные и удобные передние сиденья , правда, они не наделены должной боковой поддержкой, что подтверждает их предназначение для размеренной и степенной езды в городе.

Ниссан Тиида клиренс


Задние сиденья, как для автомобиля такого класса, наполнены королевским простором. В кузове хэтчбек, в зависимости от потребности, есть возможность их продольного перемещения в большом салоне или вместительном багажнике. Объем багажника хэтчбека Nissan Tiida – от 272 до 463 литров.Седан Tiida наделен фиксированным размером грузового отсека, его вместимость составляет 467 литров.

Тест-драйв Nissan Tiida подтвердил его комфортное и адекватное поведение на трассе. Рулевое управление — современное, сочетающееся с отличным выполнением траектории и сохранением взаимосвязи. Шасси, состоящее из передней стойки МакФерсон и задней торсионной балки) поддерживает заметную плавность хода, удачно сглаживает неровности трассы и скрывает ощущение сильной вибрации автомобиля, не допускает пробоев подвески при неподходящем дорожном покрытии.Шумоизоляция автомобиля, признанная лучшей в своем классе, заслуживает всеобщего одобрения.

Технические характеристики

и Ниссан Тиида. На российском рынке автомобиль представлен с двумя двигателями: бензиновыми четырехцилиндровыми 1,6-литровым (110 л.с.) и 1,8-литровым (126 л.с.). 1,6-литровый двигатель агрегатируется с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом, 1,8-литровый – только с шестиступенчатой ​​механикой. На низких оборотах двигатели наделены хорошей тягой, что поддерживает достаточный уровень езды в пробках в городе, бортовым компьютером, климат-контролем.Клиренс Ниссан Тиида составляет 170 мм.

Помимо двух типов кузова Nissan Tiida (хэтчбек и седан), россиянам предлагается 3 вида комплектации: Tekna, Elegance и Comfort. Цена Nissan Tiida 2011 — от 545 тысяч рублей (седан «в базе» — 15-дюймовые стальные диски в сборе с накладками, кондиционер, фирменная аудиосистема, ABS. , подушки безопасности ). Аналогичная комплектация хэтчбека Nissan Tiida 2011 года предлагается по цене на 10 тысяч дороже. Бортовой компьютер, климат-контроль, бесключевой доступ, легкосплавные диски, датчики дождя и света, зеркала с подогревом и электроприводом, мультифункциональное рулевое колесо предлагаются за дополнительную плату.Стоимость Nissan Tiida 2011 года в максимальной комплектации Performance составляет 699 тысяч рублей.

Видео тест-драйв Nissan Tiida










Nissan Tiida, от 545 000 руб.

Ниссан Тиида, от 545 000 руб.

Какое тело?

1 место: 5-дверный хэтчбек. Его компактные размеры облегчают парковку, а высокая крыша и почти вертикальная посадка обеспечивают хороший обзор. Такая машина удобнее внутри.Спинка задних сидений в хэтчбеке регулируется по наклону, а весь диван можно сдвинуть вперед-назад на 24 см, тем самым варьируя объем багажника от 300 до 463 литров. Кроме того, у 5-дверки самые короткие свесы. Вместе с приличным (17 см) дорожным просветом это обеспечивает наилучшую геометрическую проходимость.

2 место: 4-дверный седан. Такой Ниссан длиннее на 176 мм и экономит 10 000 рублей. Однако хвост-ствол выглядит не очень изящно.Седан проигрывает и в практичности – объем грузового отсека впечатляет, но крупногабаритный багаж он не может перевозить. Естественно, как единственная машина в семье, она менее удобна.

Какая конфигурация?

Базовый «Комфорт» полностью оправдывает свое название: кондиционер, MP3-радио, электропакет, подогрев подушек передних сидений, центральный замок с ДУ, четверка подстаканников и очечник. Из средств безопасности такая Тиида может похвастаться четырьмя подушками безопасности, активными передними подголовниками и АБС.Оптимальный, на наш взгляд, набор оборудования. Единственное, чего здесь не хватает, так это оконных подушек.

Приобрести их можно начиная с версии Elegance (плюс 40 000 рублей) и только в комплекте с климат-контролем, датчиками дождя и света, легкосплавными дисками, противотуманками и зеркалами с электроприводом складывания. По отдельности почти все они интересны, но вместе, пожалуй, становятся перебором для автомобиля в доступной ценовой категории.

И переплатить 114 000 руб. для топовой версии «Текны» — настоящая растрата.Практически все потраченные на кожаную отделку передних поверхностей сидений, круиз-контроль и ксеноновые фары вы потеряете при продаже.

Какой двигатель?

1 место: 1,6 л (110 л.с.). «Четверка», которая шустро несет «Ноту» (автомобили построены на одной платформе), отлично подходит и «Тииде». Мотор хорошо тянет с холостых и не тупит на средних и высоких оборотах. Даже с «автоматом» позволяет разогнаться до 150-160 км/ч. Правда, после 4000 об/мин становится шумно.

2 место: 1,8 л (126 л.с.). По настройкам рулевого управления и подвески Tiida далеко не спортсмен. Так что дополнительные 200 кубов рабочего объема и 16 литров. С участием. она вроде ничего. Тем более, что амортизаторы у такой машины жестче, но из-за эластокинематики управляемость задней подвески все же далека от идеала. В общем, за лучшую тягу на скоростях далеко за 100 км/ч придется заплатить аж 26 000 рублей.

МЫ РЕШИЛИ:

Оптимальная «Тиида» — 5-дверная «Комфорт-1.6″. Это достаточно консервативный автомобиль, рассчитанный на не слишком привередливого покупателя. Но подкупает качественным исполнением, рекордно просторным салоном в «гольф-классе», комфортной подвеской и привлекательной ценой.

Nissan Tiida ST-L — carsales.com.au

7-дневный тест

Модель: 2006 Nissan Tiida ST-L Hatchback
Рекомендуемая цена: 22 240 долларов США (ST-L Hatch)
Цена при тестировании: 24 240 долларов США (автоматическая коробка передач 2000 долларов США)
Пройденное расстояние: 670 км Испытатель:
Джо Kenwright
Дата: март 2006 г.

Является ли новый Nissan Tiida автомобильным фаворитом? Или звезда «Секса в большом городе» Ким Кэтролл притворяется для тизера Nissan?

Полный кредит Nissan за успешный прорыв в установлении нового имени на переполненном рынке, но породила ли непристойная рекламная кампания ожидания, которые она не может оправдать?

Tiida посчастливится ускорить ваш пульс и уж точно не перехватит дыхание.Но пока не отбрасывайте это.

Это лучше, чем все это. Это знаменует долгожданное возвращение к экономии топлива, разумному использованию пространства, международному стилю и простоте, которые сделали ранние маленькие Nissan такими популярными.

Из последних выпущенных малолитражных автомобилей только Renault Megane вызвала наибольший интерес при тестировании. Его солидный точеный вид привлекает внимание обоих полов. По сравнению с Megane Tiida выглядит так, будто ее зажали в тиски, чтобы сократить ширину и длину, и при этом сжать вверх.

Несмотря на общую платформу Renault, Tiida является одним из немногих небольших автомобилей, которые по-прежнему укладываются в рамки японского ограничения ширины в 1,7 м. Nissan удачно расположил все рычаги регулировки сидений Tiida по центру, что позволяет полноразмерным сиденьям плотно прилегать к дверям, создавая пространство для локтей более широкого тела и отвечая новым жестким требованиям к боковому удару при той же ширине 1695 мм, что и у ранних Pulsars. Подпишитесь в нижней строке и не читайте дальше, если места для парковки мало.

Плоские сиденья имеют оптимальную высоту для того, чтобы в них скользить, и вам не нужно сгибаться вдвое, чтобы получить четкие агрессивные контуры.Тем не менее, они, кажется, обвивают вас, как только вы садитесь — идеально подходит для тех, кто должен прыгать туда-сюда весь день.

Длинная колесная база в 2600 мм с продуманной архитектурой салона обеспечивает пространство для ног и над головой спереди и сзади, что обычно характерно для более крупных автомобилей. Двери открываются широко с длинными и высокими проемами, из-за которых лимузины могут выглядеть глупо. Если вам нужна экономичная малолитражка для перевозки детенышей монстров, это то, что вам нужно.

Для обеспечения безопасности маленьких детей доступ отличный, и нет маленького автомобиля, лучше подходящего для перевозки пожилых пассажиров с болями и болями.Лучше всего обращаться с ним как с просторным четырехместным автомобилем, хотя его ширина ограничивает его как пятиместный автомобиль, ограничение усиливается задним центральным поясным ремнем.

Все автомобили Tiida полностью импортируются из Японии, в то время как основные конкуренты начинают с более дешевой базы из Таиланда или Южной Африки. Таким образом, отделка и основные характеристики находятся на высшем уровне, но цена хэтчбека и седана ST менее 20 000 долларов, включая кондиционер, лишает его ключевых функций.

Наклейки с исправлениями внутри брошюры говорят о том, что компания Nissan мучительно думала над тем, что удалить и оставить до последней минуты.Тестовый ST-L Hatch (дополнительные 2250 долларов по сравнению с ST) предлагает ABS с EBD (электронное распределение тормозов) и BA (усилитель торможения), электрические стеклоподъемники, плюшевую трикотажную отделку двух цветов на выбор, задние подголовники, шторки безопасности спереди и сзади. и литые диски. Ни один из них не использовался в седане ST с механической коробкой передач за 19 990 долларов, на котором также ездила CarPoint.

ST-L кажется достаточно разумным, за исключением того, что задним пассажирам не за что держаться, неудобное упущение с такой большой плоской спинкой.

Также отсутствуют передние и задние центральные подлокотники, что уменьшает объем багажного отделения, задние поручни, карманы для карт на спинках передних сидений, регулировка рулевой колонки по вылету и верхний держатель для солнцезащитных очков.Что еще более важно, люки ST и ST-L не имеют сдвижного заднего сиденья Tiida Q, которое дает вам 240 мм, чтобы добавить или вычесть пространство для ног сзади или объем багажного отделения. Это может быть проблемой, когда фиксированная вместимость багажника и доступ к базовому люку меньше, чем обычно.

Седаны ST и ST-L лишены складного заднего сиденья TI, но, по крайней мере, багажник стал больше. Только когда вы потратите около 25 000 долларов, все это складывается вместе, хотя круиз-контроль и задние дисковые тормоза не появляются ни на одном уровне.

Так куда уходят ваши деньги? Кузов, благодаря лучшим в отрасли характеристикам Renault при столкновении, кажется крепким. Жесткая конструкция стоек ветрового стекла с дополнительными треугольниками боковых стекол и собственными демистерными вентиляционными отверстиями стоит недешево (когда требуется наличие отдельных зеркал), но обеспечивает превосходный передний обзор. Дополнительные вентиляционные отверстия в верхней части приборной панели направляют прохладный поток на уровень лица, не охлаждая левую руку.

Полностью легкосплавный 1,8-литровый двигатель обеспечивает прекрасный баланс между экономичностью, приемистостью и производительностью, за исключением того, что он любит зависать на оборотах между передачами.Тестирование показало реальный общий показатель 7 л/100 км для обоих с худшим показателем 9 л/100 км во время быстрого подъема в гору в автомобиле.

Где еще вы можете получить стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач менее чем за 20 000 долларов? Некоторые испытатели критикуют его точное механическое переключение передач, но в Ferrari с хромированной ручкой у основания рычага он заслужил бы похвалу. Когда кажется, что большинство современных малолитражных автомобилей созданы для каталога Tupperware, это неожиданно.

Ненавязчивый четырехступенчатый «автомат» не имеет функции ручного переключения передач, но не пропускает ее — что говорит о ориентированности Tiida на водителя! (Или отсутствие таковых.)

Тормоза и рулевое управление легкие, практически не ощущаются, в то время как плавность хода и управляемость настроены так, чтобы не беспокоить водителя и не требовать от него ничего. Это не «совершенно новый опыт вождения», а именно то, что ожидает большинство покупателей небольших автомобилей.

Точно так же кабина Nissan «Sexy Inside» растягивает точку, если только это не относится к тому, что вы можете сделать со всем пространством для растяжки.

Подрулевой переключатель чувствует себя хорошо, и вместо указателя есть сигнальные лампы низкой и высокой температуры — идеально для Tiida, но не для машины водителя.Противоположная приборная панель и невозможность увидеть какие-либо панели, кроме дворников, могут беспокоить некоторых водителей.

Расширенный цикл испытаний, в котором участвовали горные велосипеды, выявил несколько компромиссов. Основание проема люка слишком узкое для загрузки громоздких предметов. Хотя приподнятая подушка заднего сиденья расположена на оптимальной для пассажиров высоте, между грузовым отсеком и сложенными спинками сидений остается гигантская ступенька.

В целом, Tiida знаменует собой возвращение к качественным Pulsars, которые когда-то были удостоены награды Wheels Car of the Year, а не самой веселой дешевой модели года.Тем не менее, используя тесты Mazda3, Honda Civic, Holden Astra и Ford Focus по сексу и привлекательности для водителя, он может только проиграть. В то же время он слишком причудливый и спартанский для традиционного покупателя Corolla.

Так что же это? Хэтчбек Tiida — это умный фургон для четверых в положении водителя, пространстве салона и цене. Он преуспевает там, где не смогли Mazda Premacy и ныне несуществующий Civic Hatch, когда он определяет лучшую грань между внедорожником с плоскими стенками и причудливым хэтчбеком. Несмотря на то, что высокие борта создают задницу на седане Tiida, который определенно не сексуален, он выделяется как экономичная и вместительная тележка для покупок или аренда седана на четверых с кучей багажа.

Как всегда, когда кто-то тратит сквиллион, рассказывая всем, что он сексуален, это обычно означает, что это не так. Вместо этого Tiida должна стать автомобилем того момента, когда так много австралийцев хотят уменьшить размеры, не теряя места для растяжки своего большого автомобиля.

Nissan Tiida 1.8 (2007 г.) — технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива

Марка
Название фирмы, изготовившей данный автомобиль.
Nissan
Серия
Серия, к которой принадлежит модель автомобиля.
Tiida
Название модели
Название модели автомобиля.
Tiida 1.8
Код модели
Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель.
Семейство моделей
Семейство, к которому принадлежит данная модель.
Произведено с
Год с начала производства модели.
2007
Тип автомобиля
Информация о типе кузова данного автомобиля.
хэтчбек
Система привода
Тип системы привода, используемой в автомобиле.
передний привод (FWD)
Количество мест
Количество мест в автомобиле.
5
Количество дверей
Количество дверей в автомобиле.
5
Длина
Расстояние от крайней задней точки до самой передней точки автомобиля.
4303,00 мм (миллиметры)

169,4094 дюйма (дюймы)

14,1175 футов (футы)

Ширина
Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и светильники, обычно не учитываются при расчете ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и при прямолинейном положении колес.
1694,00 мм (миллиметры)

66,6929 дюймов (дюймы)

5,5577 футов (футы)

Высота
Расстояние от самой верхней части автомобиля до пола.
1532,00 мм (миллиметры)

60,3150 дюймов (дюймы)

5,0262 фута (футы)

Колесная база
Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Расстояние между передней и задней осью.
2604,00 мм (миллиметры)

102,5197 дюймов (дюймы)

8,5433 ft (футы)

Передняя колея
Расстояние между центрами передних колес.
1480,00 мм (миллиметры)

58,2677 дюймов (дюймы)

4,8556 ft (футы)

Задняя колея
Расстояние между осями задних колес.
1484,00 мм (миллиметры)

58,4252 дюйма (дюймы)

4,8688 футов (футы)

Дорожный просвет
без груза и пассажиров.
Вес
Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза.
1233 кг (килограммы)

2718,30 фунтов (фунтов)

Масса перед/зад
Процентное распределение веса на передние и задние шины.
Изготовитель двигателя
Название компании, изготовившей двигатель.
Nissan
Код двигателя
Код двигателя.
MR18DE
Объем двигателя
Общий объем топливно-воздушной смеси, который двигатель может произвести за один полный цикл. Рабочий объем двигателя представляет собой сумму рабочих объемов его цилиндров, в которую входит объем пространства между верхней и нижней мертвыми точками каждого цилиндра.
~ 1,8 л (литры)

1798 см3 (куб. сантиметры)

Количество цилиндров
Общее количество цилиндров в двигателе.Цилиндр – это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвыми точками.
4
Расположение цилиндров
Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных компоновок: Inline, V и Boxer (напротив).
рядный
Количество клапанов на цилиндр
Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для регулирования потока газов и жидкостей в нужное время.Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра.
4
Диаметр цилиндра
Диаметр цилиндра в двигателе. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют отверстия в диапазоне от 70 мм до 105 мм.
84,00 мм (миллиметры)

3,3071 дюйма (дюймы)

0,2756 футов (футы)

Ход поршня
Длина хода поршня в цилиндрах.Расстояние, которое поршень проходит вперед и назад между верхней и нижней мертвыми точками.
81,10 мм (миллиметры)

3,1929 дюйма (дюймы)

0,2661 фута (футы)

Степень сжатия между самым большим объемом поршня и наименьшим объемом камеры сгорания
его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем).
9,90:1
BMEP
Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, действующее на поршень.Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, число оборотов в минуту и ​​выходную мощность.
175,42 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм)

1209,48 кПа (килопаскалей)

12,09 бар (баров)

Аспирация тип
Некоторые двигатели без наддува, а другие с турбонаддувом.
без наддува
Конструкция двигателя
Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распределительных валов, впускных и выпускных клапанов и т. д.
Двойной верхний распределительный вал (DOHC)
Картерный тип
Масляная система, используемая для смазывания деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, находящихся в контакте при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников – мокрые и сухие.
мокрый картер
Коренные подшипники
Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя.
Охлаждающая жидкость
Тип системы охлаждения двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя.
жидкость
Интеркулер
Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбокомпрессором и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность.
нет
Расположение двигателя
Расположение двигателя в транспортном средстве – спереди, посередине или сзади.
Передний
Выравнивание двигателя
Выравнивание/ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, что ось коленчатого вала двигателя перпендикулярна длинной оси транспортного средства. Продольный двигатель установлен так, что коленчатый вал расположен параллельно длинной оси автомобиля.
поперечная
Топливная система
Тип топливной системы, используемый для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра.
электронный впрыск топлива (EFI)
Каталитический нейтрализатор
Снижает токсичность выбросов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая превращает вредные газы в менее вредные вещества.
да
Максимальная мощность
Максимальная мощность, которую может производить двигатель.
92 кВт (киловатт)

125 л.с. (Pferdestärke)

124 л.с. (лошадиная сила)

Максимальная мощность при об/мин
Число оборотов в минуту, при котором двигатель развивает максимальную мощность.
5200 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это вращательный эффект, возникающий при приложении силы для вращения объекта вокруг оси, точки опоры или точки поворота.
174 Нм (ньютон-метры)

128 ft-lb (фут-фунты)

17 кгм (килограмм-метры)

Максимальный крутящий момент при об/мин
Число оборотов в минуту максимальный крутящий момент.
4800 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость
Максимальная скорость, которую может развить транспортное средство.
194 км/ч (километров в час)

120,55 миль/ч (миль в час)

Макс. об/мин
Максимальное число оборотов коленчатого вала в минуту, разрешенное для работы двигателя.
0 — 60 миль в час
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
0 — 100 км/ч
Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час.
10,40 с (секунды)
Время четверти мили
Время в секундах, необходимое автомобилю для преодоления четверти мили.
Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d /C x /C w )
Определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента аэродинамического сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии. воздушный поток.
Площадь аэродинамического сопротивления (C d A)
Выражает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента аэродинамического сопротивления (C d ) и площади передней поверхности (A).Чем меньше площадь аэродинамического сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль.
Объем топлива
Максимальное количество топлива, которое может вместить топливный бак автомобиля.
52,00 л (литры)

13,74 галлона США (галлоны США)

11,44 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

Расход топлива — городской
Количество топлива километров, где скорость колеблется от 0 до 50 км/ч.
10,07 л (литры)

2,66 галлона США (галлоны США)

2,22 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

Расход топлива – за городом
Количество топлива, израсходованное транспортным средством на пройденное расстояние 100 километров, где скорость варьируется от 80 до 120 км/ч.
6,46 л (литры)

1,71 галлона США (галлоны США)

1,42 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

Расход топлива — комбинированный
Среднее количество топлива, израсходованного транспортным средством на единицу расстояния в городском режиме и загородный трафик.
7,80 л (литры)

2,06 галлона США (галлоны США)

1,72 галлона Великобритании (галлоны Великобритании)

CO 2 Информация о выбросах углекислого газа
0 Средний рейтинг выбросов CO 2 составляет 167 граммов углекислого газа на километр пути.
188 г/км (грамм на километр)
Подвеска передняя
Информация о механизме передней подвески автомобиля.Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля.
независимая

Стойки MacPherson

Подвеска задняя
Информация о механизме задней подвески, используемом в автомобиле. Подвеска улучшает управляемость и торможение автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций.
ось с торсионной/поворотной балкой
Трансмиссия
Трансмиссия A a.k.a коробка передач адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала.
руководство
Количество передач
Количество передач в трансмиссии автомобиля.
6
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число высшей передачи. Передаточное число выражает соотношение между количеством зубьев большей шестерни и шестерни, или, проще говоря, отношение между радиусами/диаметрами шестерен.Например. передаточное число шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84:1.
0,81:1
Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи выражает отношение числа оборотов ведущего вала за один оборот колеса или отношение числа оборотов шестерни за один оборот ведущего моста.
3,93:1
Тормоза передние
Тормозная система для передних колес.В общем, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедляться и останавливаться.
вентилируемые диски
Тормоза задние
Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах.
Диски

Сервоусилитель

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Диаметр передних тормозов
Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса.
Диаметр заднего тормоза
Диаметр задних тормозных дисков.
Колеса передние
Размер/тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса.
5,5JJ x 15
Колеса задние
Размер/тип задних колес, используемых в автомобиле.
5,5JJ x 15
Передние шины
Размер/тип передних шин. Например, в коде шины «225/55 R 16» первая цифра означает ширину в мм, вторая цифра — отношение высоты к ширине в %, R — тип конструкции (радиальная), а 16 — диаметр колеса. в дюймах.
195/65 R 15
Задние шины
Размер/тип задних шин, используемых в автомобиле.
195/65 R 15
Диаметр поворота
Наименьший возможный диаметр круга, описываемого внешними колесами при повороте автомобиля на полной блокировке.
Рулевое управление
Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, позволяющего следовать заданному курсу. Механизм рулевого управления направлен на то, чтобы колеса были направлены в нужном направлении.
Реечная передача с усилителем
Число оборотов от упора до упора
Количество полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения в другое. Например, от крайнего левого до крайнего правого.

Nissan Tiida Motorpedia ВСЕ модели, история и характеристики

Ниссан Тиида

Nissan Tiida хэтчбек (C12; Китай)

Обзор
Производитель Ниссан
Производство 2004 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс Малолитражный/компактный автомобиль (C11)
Компактный автомобиль (C12)
Хронология
Предшественник Nissan Sunny (B15) — Япония
Nissan Almera/Pulsar/Sentra/Sunny (N16) – международный

 

Nissan Tiida — это небольшой автомобиль, выпускаемый японским производителем Nissan с 2004 года в двух поколениях.

Название «Тиида» происходит от окинавского языка и означает «солнце».

Первое поколение Tiida, выпускавшееся в период с 2004 по 2012 год, имеет обозначение C11 и продавалось как пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Эта модель охватила сегменты малолитражных и компактных автомобилей. В Северной Америке он продавался как Nissan Versa, в некоторых частях Южной Америки как Dodge Trazo, а в Юго-Восточной Азии седан только под названием Nissan Latio. C11 объединил классы малолитражных и компактных автомобилей, выступая в качестве промежуточной модели между меньшими моделями Micra/March и более крупными моделями Bluebird Sylphy и Sentra в глобальном портфолио Nissan.Поэтому, в зависимости от рынка, C11 заменял разные модели и захватывал разные сегменты. Например, в Японии Tiida заменила Nissan Sunny (B15) в модельном ряду Nissan как самый маленький седан. На большинстве рынков он занимал место между March и Bluebird Sylphy; для Северной Америки он стал новой моделью начального уровня ниже Sentra; а в других местах Tiida, как правило, занимала роль, которую ранее выполняли Nissan Almera / Pulsar / Sentra / Sunny (N16), продаваемые в Японии как Bluebird Sylphy (G10).Преемник G10 / N16, Bluebird Sylphy G11, не продавался за пределами Японии. C11 начали постепенно выводить из эксплуатации в Китае сначала в 2011 году, когда он был частично заменен более крупным хэтчбеком компактного класса C12 Tiida / Pulsar. В 2012 году C11 начали выводить с большего количества рынков, поскольку его основные производственные базы прекратили производство. C11 также был заменен малолитражным хэтчбеком Nissan Note или Versa Note (E12), а в передней части седана — малолитражным Almera / Latio / Sunny / Versa (N17) и компактным Nissan Pulsar / Sylphy / Sentra (B17).

Nissan представил второе поколение Tiida, пятидверный хэтчбек серии C12 в 2011 году на китайском рынке. Начиная с 2013 года продажи начались в Таиланде, затем в Австралии и Новой Зеландии как Nissan Pulsar. C12 представляет собой отход от C11, увеличив свои размеры, чтобы с комфортом занять место в компактном классе. Разработка C12 была основана на модели Nissan Pulsar/Sylphy/Sentra (B17), которая фактически является версией седана C12.

Первое поколение (C11; 2004–2012 гг.)

Первое поколение (C11)
Обзор
Также называется Ниссан Тиида Латио (седан)
Ниссан Латио
Nissan Versa (Северная Америка)
Dodge Trazo (Южная Америка)
Производство 2004–2012 (Япония)
2006–2012 (Таиланд) 90 100 2007–2015 (Малайзия)
2006 – настоящее время (Латинская Америка [ необходима ссылка ] и Тайвань)
Сборка Япония: Канда, Фукуока (завод Кюсю)
Ангола: Луанда
Китай: Ухань (DMCL) и Гуанчжоу
. Малайзия: Серенда (TCMA)
Мексика: Сивак и Агуаскальентес 90 100 Тайвань: округ Мяоли
Таиланд: Самут Пракан
Кузов и шасси
Класс Малолитражный/компактный автомобиль
Тип кузова 4-дверный седан
5-дверный хэтчбек
Макет Передний двигатель, передний/полный привод
Платформа Платформа Nissan B
Трансмиссия
Двигатель 1.8 л И4 (бензин)
1,6 л И4 (бензин)
1,5 л И4 (бензин)
1,5 л И4 (дизель)
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
4-х ступенчатый автомат
Вариатор автомат
Размеры
Колесная база 2600 мм (102,4 дюйма)
Длина Хэтчбек: 4295 мм (169,1 дюйма)
Седан: 4 470 мм (176,5 мм).0 в)
Ширина 1695 мм (66,7 дюйма)
Высота 1535 мм (60,4 дюйма)
Собственная масса 1100 кг (2400 фунтов)

Рестайлинг Nissan Tiida ST хэтчбек

Компания Nissan представила концепт-кар C-Note в 2003 году, чтобы продемонстрировать стиль грядущей Nissan Tiida (C11). Это концептуальный хэтчбек, основанный на той же платформе, что и Renault Megane.Он включал в себя яркий бежевый цвет салона. Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2003 года.

Хэтчбек Tiida и седан Tiida Latio дебютировали в 2004 году в Японии и в некоторых странах Европы в 2007 году. -дверь седан. Линейка двигателей включала 1,5-, 1,6- и 1,8-литровые бензиновые двигатели, а также 1,5-литровый дизель.

В январе 2008 года Nissan представил обновленные версии хэтчбека и седана.Они были дополнены некоторыми ключевыми изменениями, включая новые внешние функции и дизайн интерьера, перенастроенный усилитель рулевого управления, улучшения трансмиссии и новый пакет жестких дисков Plus navi под названием CarWings в Японии.

Внешний вид отличается новой решеткой радиатора, передним бампером, фарами, задними фонарями, задним бампером и новыми колесными колпаками. Интерьер отличается более современным внешним видом, улучшенной обзорностью и удобством использования, новым дизайном комбинации приборов и приборными панелями с металлической отделкой.

Двигатели включают 1.5-литровый или 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, больший из которых может быть соединен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Есть также два дополнительных дилерских пакета: Nismo S-tune Aero Package и Nismo Performance Package.

 

 

Маркетинг

Азия

 

Хэтчбек Nissan Latio до фейслифтинга (Малайзия)

 

Седан Nissan Latio до фейслифтинга (Малайзия)

В материковом Китае Tiida производится Dongfeng Motor Company, совместным предприятием Nissan и местной компании.На Тайване его производит Yulon.

В Сингапуре Tiida и Tiida Latio изначально продавались вместе с более старым и дешевым Sunny N16 и более крупным и дорогим Sylphy.

В Индонезии хэтчбек Tiida 1.8 продавался для частного использования, а седан 1.6 — только для таксопарка.

В Гонконге Tiida использовалась полицией Гонконга в качестве полицейской машины. Некоторые из них были полицейскими патрульными машинами, а некоторые — полицейскими машинами аэропорта.

На Тайване и хэтчбек, и седан Tiida производятся компанией Yulon Motor Company.В настоящее время седан Tiida все еще находится в производстве.

Европа

В 2007 году первые страны Европы начали получать импорт автомобилей Tiida. [ , ] Несмотря на то, что он не был официально представлен в Соединенном Королевстве, некоторые автомобили, предназначенные для ирландского рынка, были проданы в Соединенном Королевстве как серый импорт.

Северная Америка

Versa была представлена ​​в США и Канаде в июле 2006 года как модель 2007 года.В моделях Tiida для Северной и Латинской Америки используется 1,8-литровый бензиновый двигатель DOHC, и они собираются на сборочном заводе Nissan в Агуаскальентесе, Мексика. Это также единственный четырехдверный легковой автомобиль Nissan в США и Канаде, который продается по всему миру, поскольку Sentra, Altima и Maxima продаются только в Северной Америке.

Согласно пресс-релизу Nissan от 2008 года, «верса» — это сокращение от «универсальное пространство», подразумевающее вместительность салона и настраиваемое размещение груза.

Североамериканская Versa дебютировала на Североамериканском международном автосалоне 2006 года в январе того же года. Сначала была представлена ​​модель хэтчбек, а позже, в конце года, появился седан, обе модели 2007 года. 1,6-литровый седан заменил 1,8-литровый седан в Канаде в 2009 модельном году, в том же году в Соединенных Штатах седан 1,6 был добавлен к модельному ряду наряду с седаном 1,8.

Versa оснащен двигателем серии I4 MR объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. (91 кВт) и крутящим моментом 127 ft·lbf (170 Н·м).Предлагаются три коробки передач: четырехступенчатый автомат, бесступенчатая трансмиссия (CVT) и шестиступенчатая механическая коробка передач. Два уровня отделки салона включают S и SL — SL предлагает кондиционер, электропривод и ABS, все из которых являются опциями для S. Versa SL также имеет функции / опции, недоступные на S, такие как круиз-контроль (доступен на некоторых модели S), легкосплавные диски, дополнительный вариатор (четырехступенчатый автомат доступен только для Versa S, но вариатор доступен на некоторых моделях S), дополнительное подключение Bluetooth для электронных устройств и спортивный пакет, который добавляет люк с электроприводом сзади. спойлер и нижняя обвеска.

Представленный в 2009 модельном году только в форме седана, это 1,6-литровый Versa, в котором используется рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель HR16DE мощностью 107 л.с. (80 кВт) и 111 фунт-фут (150 Н·м). крутящий момент. Базовая трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка передач; четырехступенчатый автомат не является обязательным.

Versa 1.6 имеет черную отделку (вместо окраски кузова) корпусов наружных зеркал, отделки номерного знака и передней решетки; 14-дюймовые стальные колеса; черный салон; четыре радиодинамика с предварительной проводкой для радио, но без самого радио.Функции безопасности включают шесть подушек безопасности, активные передние подголовники и систему контроля давления в шинах. Кондиционер, аудиосистема AM / FM / CD, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом и вход без ключа предлагаются как часть ценового пакета. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой помощи при экстренном торможении являются дополнительными (250 долларов США) в дополнение к ценовому пакету.

Когда он был представлен осенью 2008 года, базовая цена Versa в 9 990 долларов США делала его самым дешевым новым автомобилем, доступным в Соединенных Штатах, но снижение цены до Hyundai Accent узурпировало эту разницу на 20 долларов.Базовая цена Versa 1.6 в канадских долларах 12 498 долларов также ниже, чем у конкурентов при запуске.

Модели

2010 года отличались измененной решеткой радиатора и новым дизайном колесных колпаков модели 1.8S. В Северной Америке седан был заменен вторым поколением, начиная с 2012 модельного года (следовательно, 2011 год стал последним). Однако судьба хэтчбека была продлена еще на один год, 2012-й стал для него последним. Производство обоих для этого рынка было остановлено в середине 2011 года.

 

Седан Tiida по-прежнему продается в Мексике с 2014 года.

Южная Америка

11 января 2008 г. Chrysler LLC и Nissan Motor Co., Ltd. объявили о соглашении с Nissan о поставке Chrysler нового автомобиля на базе седана Nissan Versa для ограниченного распространения в Южной Америке в 2009 г.

Электрический прототип

См. также: Nissan Leaf

Прототип электромобиля EV-11 был основан на Tiida и использовал электродвигатель мощностью 80 кВт (110 л.с.) и 280 Н·м (210 lb·ft), литий-ионный аккумулятор емкостью 24 кВт·ч, рассчитанный на 160 км (99 миль) пробега. , навигационная система, дистанционное управление и мониторинг EV.

Прототип автомобиля был представлен в штаб-квартире Nissan в Йокогаме 8 февраля 2009 года. Серийная версия должна была начать продаваться в США и Японии в 2010 году.

 

Второе поколение (C12; 2011 – настоящее время)

Второе поколение (C12)

Nissan Pulsar ST хэтчбек (Австралия)

Обзор
Также называется Nissan Pulsar (Таиланд, Австралия, Новая Зеландия)
Nissan Big Tiida (Тайвань)
Производство 2011–2016 (Китай)
2013 – настоящее время (Таиланд)
Сборка Япония: Канда, Фукуока (завод Кюсю)
Китай: Гуанчжоу (DMCL)
Тайвань: округ Мяоли
Таиланд: Самут Пракан
Кузов и шасси
Класс Компактный автомобиль
Тип кузова 5-дверный хэтчбек
Платформа Платформа Nissan V
Родственные Nissan Sylphy/Sentra/Пульсар (B17)
Трансмиссия
Двигатель 1.6 л MR16DDT I4 (бензин т/ц)
1,6 л HR16DE I4 (бензин)
1,8 л MRA8DE I4 (бензин)
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
Вариатор автомат
Размеры
Колесная база 2700 мм (106,3 дюйма)
Длина 4295 мм (169,1 дюйма)
Ширина 1760 мм (69.3 дюйма)
Высота 1520 мм (59,8 дюйма)
Собственная масса 1 206–1 257 кг (2 659–2 771 фунт)

 

Интерьер (китайского производства)

Второе поколение Nissan Tiida серии C12 было представлено в апреле 2011 года на автосалоне в Шанхае. Продажи в Китае начались в июне 2011 года. Он доступен только в виде пятидверного хэтчбека и, в частности, не продается в Японии.На смену седану C11 Tiida пришли Nissan Latio (N17) и Nissan Sylphy (B17). C12 Tiida на самом деле тесно связана с Sylphy B17 — обе модели основаны на платформе Nissan V и имеют общие механические характеристики. Версии тайского производства даже имеют такой же интерьер, как и Sylphy B17; оригинальные китайские и тайваньские модели отличаются характерным дизайном. Силовые агрегаты также остаются общими для моделей C12 и B17.

Вместо того, чтобы продаваться как малолитражный или компактный автомобиль в зависимости от страны, новая, заметно более крупная Tiida будет продаваться во всем мире как C-сегмент, поскольку March/Micra и Latio займут место B- сегментные рынки.

Он доступен с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 188 л.с., с непосредственным впрыском бензина в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией. Другие двигатели будут объявлены ближе к дате выхода.

Маркетинг

Азия

В Таиланде хэтчбек Tiida называется Nissan Pulsar, который поступил в продажу в феврале 2013 года. Хэтчбек Tiida поставляется с MRA8DE, который используется совместно с Nissan Sylphy. На Тайване хэтчбек Tiida известен как Big Tiida и поступил в продажу в январе 2013 года.

Австралия

В Австралии от названия Tiida отказались в пользу возврата к использованию Nissan Pulsar, который был очень популярен до 2005 года.

Высокопроизводительная версия SSS с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом появилась в конце 2013 года. Она нацелена на рынок «теплых» хэтчбеков, которые занимают промежуточное положение между стандартными и горячими хэтчбеками. Он оснащен двигателем MR16DDT с турбонаддувом мощностью 140 кВт, установленным в варианте Nissan Pulsar ST-S. Он также встречается в Nissan Juke ST-S и TI-S.Двигатель соединен либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с близким передаточным числом, либо с 6-ступенчатой ​​автоматической бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Премиальные функции включают в себя зажигание с помощью кнопки, вход без ключа, фары с датчиком сумерек, двойной климат-контроль и спутниковую навигацию.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке доступен с двигателем 1,6 или 1,8 литра.

Другие версии

C13 (2015 – настоящее время)

Основная статья: Nissan Pulsar (C13)

С марта 2015 года Nissan Pulsar (C13), продаваемый в большинстве стран Европы, продается в России и Китае под значком Nissan Tiida.

 

Nissan Tiida vs Nissan Note: характеристики, производительность, сравнение

Nissan Tiida — продукция японского производителя Nissan. С 2004 года Tiida успешно пережила два поколения. Слово «Tiida» означает «солнце». Первое поколение выпускалось с 2004 по 2012 год.

В серию также входят пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Автомобиль был запущен в Северной Америке как Nissan Versa и в Южной Америке как Dodge Trazo.Модель объединила классы малолитражных и компактных автомобилей и, таким образом, выступает в качестве промежуточной модели.

Второе поколение новой Nissan Tiida было представлено на китайском рынке. Это был пятидверный хэтчбек серии C12, который был запущен в Таиланде, Австралии и Новой Зеландии как Nissan Pulsar.

Технические характеристики;

Это малолитражный класс с 4-дверным седаном или 5-дверным хэтчбеком. Компоновка может похвастаться передним расположением двигателя, передним приводом или полным приводом.

Поставляется с четырьмя типами двигателей;

1,8 л
1,6 л
1,5 л
1,5 л

Снаряженная масса получается 1125-1182 кг

Ниссан Ноут 2009

Nissan Note — многоцелевой мини-автомобиль, выпущенный японской компанией Nissan. Он был запущен на японский рынок в 2004 году, а затем и на международный рынок. Этот автомобиль представляет собой пятидверный хэтчбек. Он имеет интеллектуальный ключ с блестящими центрами приближения.Крыша имеет концепцию слияния арочных линий и светодиодные фонари-бумеранги.

Двухъярусная решетка с четырьмя прорезями делает ее более удобной и просторной. Он был представлен на автосалоне в Париже в 2004 году. Розничная модель этого автомобиля основана на дизайне, основанном на концепции тона Nissan.

Технические характеристики:
  • Он поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и внутренней отделкой из полированного алюминия. Цвет корпуса темно-серый, черный, серебристый металлик с перфорацией.
  • Автомобиль оснащен стильными спортивными сиденьями с двойными стеклянными полосами, проходящими по всей длине крыши.
  • Дымчатая передняя решетка и металлическая передняя решетка на серийных моделях.
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой и стандартной красной строчкой.
  • Это автомобиль повышенной проходимости, в стандартную комплектацию которого входит полный привод

Спецификации размеров следующие;
  • Длина-161.4 дюйма ИЛИ 4100 мм 90 140
  • Ширина-66,6 дюйма или 1692 мм
  • Высота-61 дюйм ИЛИ 1549 мм
  • Передняя/задняя гусеница — 57,9/57,5 дюйма или 1471/1461 мм

Сравнение:

Сравнивая Nissan Tiida с Nissan Note , мы обнаружили, что Tiida оснащен впечатляющим двигателем с электронным впрыском топлива, который помогает увеличить экономию топлива.

Он также предлагает немного лучшую экономию топлива на шоссе и лучший баланс между мощностью двигателя и топливной экономичностью

Nissan Note более вместителен и имеет вместительный дизайн.У него отличная приборная панель. Nissan Tiida имеет отличную колесную базу 2600 мм и хэтчбек 4295 мм

Tiida предлагает вам лучшее подключение Bluetooth и голосовое управление, чем то, что вы получаете в Note. Также имеет хорошее качество звучания аудиосистемы

.

Note предлагает вам великолепные ДХО. Руль у них удобнее, чем у Тииды.

.