Объем багажника митсубиси лансер 10: Mitsubishi Lancer ( )

Содержание

Технические характеристики Mitsubishi Lancer Седан 4-дв. X Рестайлинг

Выберите модификации для сравнения

Модификации для сравнения

Модификация1.5 AT (109 л.с.)1.5 MT (109 л.с.)1.6 AT (117 л.с.)1.6 MT (117 л.с.)1.8 CVT (140 л.с.)1.8 MT (140 л.с.)2.0 CVT (142 л.с.)2.0 CVT (150 л.с.)2.0 MT (142 л.с.)2.0 MT (150 л.с.)2.4 CVT (163 л.с.)2.4 CVT (170 л.с.)2.4 MT (163 л.с.)2.4 MT (170 л.с.)Модификация

Модификация1. 5 AT (109 л.с.)1.5 MT (109 л.с.)1.6 AT (117 л.с.)1.6 MT (117 л.с.)1.8 CVT (140 л.с.)1.8 MT (140 л.с.)2.0 CVT (142 л.с.)2.0 CVT (150 л.с.)2.0 MT (142 л.с.)2.0 MT (150 л.с.)2.4 CVT (163 л.с.)2.4 CVT (170 л.с.)2.4 MT (163 л.с.)2.4 MT (170 л.с.)Модификация

Рестайлинг Mitsubishi Lancer — “Mitsubishi Lancer” переоделся

Десятая генерация «Lancer», увидевшая свет больше года назад, традиционно была представлена в виде седана. Хэтчбека этой модели до сих пор не было. Но теперь он появился пятидверный автомобиль с громким именем “Sportback”.

К седану прибавился хэтчбек

ВООБЩЕ-ТО для гольфкласса такой тип кузова, как правило, является практически основным. Почему его раньше не было у популярной модели “Mitsubishi”? Это может показаться странным… если забыть, что “Lancer” изначально выпускался главным образом для Америки и Азии, а в Европе японская компания делала ставку преимущественно на “Colt”. Однако сейчас приоритеты меняются, бренд стремится расширить свою нишу на рынке Старого Света, и в этой ситуации появление нового хэтчбека кажется не странным, а вполне логичным.

Вот он – новенький “Sportback” радикального белого цвета. “Машина –зверь!” – как охарактеризовал ее фразой из знаменитой кинокомедии менеджер автосалона, передавая мне ключи.

Что ж, проверим, что за зверь мне достался с 1,8-литровой “четверкой”, выдающей 143 л.с. Мощность выше средней для гольф-класса, но не запредельная. К тому же двигатель на тестовой машине работает в паре с вариатором, а я всегда придерживался мнения, что возможности моторов не самого большого рабочего объема полнее раскрываются с “механикой”, нежели с любым “автоматом”. Кстати, мне довелось изрядно поездить на “Лансере”-седане, оснащенном двигателем 2 л и тем же самым вариатором. И впечатления от их дуэта остались так себе. Набрав 100-110 км/ч, автомобиль словно спотыкался о невидимую преграду, причем “толчок” был довольно ощутимым. Раздражал и шум от работы вариатора на высоких оборотах двигателя. А еще было стойкое ощущение, что немалая доля крутящего момента “вязла” в недрах трансмиссии.

Чего тогда ждать от менее мощного “Sportback” с такой коробкой передач?

Спинка заднего дивана разделена в соотношении 60:40. Она складывается, образуя с полом багажника практически ровную поверхность.

Интерьеры “Sportback” и седана абсолютно одинаковы.

Однако через несколько километров пути мой скепсис развеялся без следа. Во-первых, тяга – ее хватает практически во всех режимах езды. Честное слово, если бы я не знал, что под капотом стоит 1,8-литровая “четверка”, то принял этот мотор за двухлитровый, как минимум. А как легко и охотно хэтчбек при необходимости “выстреливает” вперед! Двигатель “везет” практически с холостых оборотов. Могучим крутящим моментом на “низах” мотор обязан фирменной системе управления фазами газораспределения MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Electronic Сontrol). Правда, на средних оборотах тяга несколько ослабевает. А пик крутящего момента достигается к 4.0004.500 об/мин. Однако на максимальных оборотах звук мотора становится довольно назойливым, и долго ехать в таком режиме просто не хочется.

Во-вторых, тандем вариатора с 1,8-литровым двигателем не вызывает нареканий, о которых стоило бы говорить. По крайней мере, не хочется (как это порой бывало на седане) “отстранить” его от работы и вручную переключать передачи. То есть не передачи, конечно, а имитирующие их фиксированные позиции трансмиссии. Их, кстати, можно менять, либо покачивая рычаг коробки вперед-назад, либо с помощью подрулевых лепестков. В любом случае это не “механика”, и такие игры довольно быстро приедаются – какое удовольствие самому себе доказывать свое превосходство над бездушным вариатором? Тем более есть вероятность, что он в этом состязании не проиграет…

Вообще пусть вас не вводит в заблуждение многообещающее имя “Sportback”. Равно как его стремительный дизайн, антикрыло над задней дверью и наличие “драйверских” элементов в салоне. При всем при том перед нами не спортивная модель (даже если она оснащена механической КПП), а удобный и функциональный автомобиль, наделенный хорошими ходовыми качествами и надежной управляемостью. Не более того. Но и не менее. Вполне достаточно для машины гольф-класса.

Хэтчбек выглядит не менее амбициозно, чем седан. При этом он весьма практичен и функционален.

Внутренние метаморфозы

Вариатор составляет удачную пару с 1,8-литровым двигателем.

Подголовники при трансформации сидений можно не снимать – они не мешают.

ВНЕШНЕ “Sportback” выглядит не менее стильно, чем обычный “Lancer”, но по-своему. Хэтчбек вызывает живой интерес у соседей по транспортному потоку, особенно у владельцев “Лансеров”-седанов. Во время съемки, например, мы с фотографом постоянно просили чуточку отойти любопытствующую публику, норовившую подобраться ближе к машине и попадающую в кадр.

А вот внутри различий не много. Передняя часть салона обеих модификаций и вовсе идентична. Массивная передняя панель, выполненная из не самого дорогого, твердого на ощупь пластика, лаконичная доска приборов с двумя глубокими “колодцами” спидометра и тахометра. В целом продуманная эргономика водительского места (с традиционно недостаточным диапазоном регулировки спинки кресла) и по-японски безукоризненное качество подгонки деталей интерьера.

На втором ряду довольно просторно, как и в седане. Спинка заднего дивана разделена на две части в соотношении 60:40 и при необходимости складывается, образуя с полом багажника практически ровную поверхность. Причем опустить каждую часть спинки можно как из салона (нажатием на клавиши, утопленные в ее торцах), так и со стороны багажника – потянув за одну из ручек, вмонтированных в его боковые стенки. Трансформация занимает считаные секунды.

При сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличивается до приличных 1.394 л. А вот его номинальная емкость – от пола до разделяющей шторки – всего 288 л, примерно как у машин малого класса (сегмент “В”). Дело в том, что изрядную долю багажного пространства “Lancer Sportback”, которые будут продаваться в России, “съедает” полноразмерная запаска. В то время как версии, идущие на рынок Старого Света, имеют более объемистый багажник – 344 л, причем с регулируемым по высоте полом. Зато в качестве запасного колеса у них применяется “докатка”.

“Sportback” создавался специально для Европы, где машины с таким типом кузова традиционно популярны. Можно не сомневаться, что удобный функциональный хэтчбек найдет покупателей и в России. Тем более что наши соотечественники, как уверяет статистика, в последнее время все чаще отдают предпочтение практичным моделям.

Не зная, что под капотом 1,8-литровая “четверка”, по тяге ее можно принять за двигатель большего объема.

Краткая техническая характеристика “Mitsubishi Lancer Sportback”
Габаритные размеры458,5х176х151,5 см
Снаряженная масса1.430 (1.460) кг
Двигатель4-цил., рядный, 1.798 куб. см
206″>Мощность143 л.с. при 6.000 об/мин
Крутящий момент178 Нм при 4.250 об/мин
Коробка передач5-ст., механическая (вариатор)
Тип приводапередний
Максимальная скорость196 (183) км/ч
Разгон 0-100 км/ч10,4 (11,7) с
Средний расход топлива7,9 (8) л/100 км
Запас топлива59 л
* В скобках – данные для вариатора.

Багажник Lancer 9 оригинал | Festima.

Ru

Автомобильный тент предназначен для сохранения Вашего авто от различного рода внешних воздействий: солнца, пыли, снега, дождя. Изготовлен из водонепроницаемого материала – полиэстера. В сложенном виде не занимает много места в багажнике. -Отверстия вентиляции предотвращают запотевание и образование конденсата на кузове автомобиля. -Ниши для зеркал обеспечивают более точную подгонку по размерам автомобиля. -Эластичная тесьма и устройство фиксации повышают устойчивость тента к порывам ветра.Чехол-тент для автомобиля поможет предотвратить негативное воздействие неблагоприятных погодных влияний на корпус автомобиля и не допустить коррозию или выцветание покраски машины. Чехол-тент изготовлен из полиэстера, среди преимуществ которого высокие показатели прочности и влагонепроницаемости. При необходимости доступ к салону машины можно получить с помощью молнии, которая встроена в чехол и расположена на уровне водительского сидения. Преимущества: молния со стороны водителя для доступа в автомобиль; защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от ультрафиолетовых лучей; защищает от снега и наледи; защищает лакокрасочное покрытие от пыли и грязи Чехол-тент на автомобиль водонепроницаемый для гаражного и уличного использования, устойчив к любым погодным явлениям.
Изготовлен из прочной водонепроницаемой ткани, которая также отражает ультрафиолетовые лучи. — Два вентиляционных отверстия, которые препятствуют образованию конденсата на кузове автомобиля. — Со стороны водительской двери имеется «молния» для быстрого доступа в салон зачехленного автомобиля. — Надёжная фиксация чехла при помощи двух ремней с защёлками, расположенных в передней и задней частях тента, позволяет безопасное использование даже при шквальном и порывистом ветре. Ремни проходят под днищем автомобиля и надёжно закрепляют тент. — Двойные швы обеспечивают прочность и долговечность использования чехла. — В комплект входит удобная сумка для хранения чехлаChevrolet: Matiz, Spark Great Wall: Deer, Hover Infiniti: I35, Q45, QX56, QX4, EX35, EX37, FX35, FX45, FX50, G35 Купе, G35 Седан, G37, M35, M45 Lada: Niva Nissan: Altima, Armada, Navara, NP300 Pick Up, Quest, Sentra, Teana, Tiida, X-Terra, Z, Almera, Almera Tino, GT-R, Maxima, Murano, Pathfinder, Patrol, Primera, Qashqai, Qashqai+2, Terrano, X-Trail, Skyline Renault: Koleos Subaru: Traviq, Forester, Impreza, Justy, Legacy, Outback (1997-2008), B9 Tribeca Suzuki: Alto, Baleno, Grand Vitara, Ignis (-2004), Jimny, Liana, Splash, Swift(-2004), Wagon-R+ (Solio)Гайка М12х1,5 Cadillac: BLS, CTS, SRX Chery: CrossEastar, Kimo, M11,Tiggo Chevrolet: Cobalt, Equinox, HHR, Impala, Malibu, Rezzo, Aveo, Blazer, Camaro, Captiva, Cruze, Epica, Kalos, Lacetti, Evanda, TrailBlazer, Venture Chrysler: Concorde,Crossfire, Grand Voyager, Neon, PT Cruiser, Sebring, Voyager, 300M, Stratus Citroen: C-Crosser Daewoo: Magnus, Rezzo, Leganza, Musso, Nubira Daihatsu: Applause, Copen, Cuore, Materia, Sirion, Terios, YRV, Gran Move Dodge: Intrepid, Avenger, Caliber, Nitro, Charger Ford: Crown Victoria, Escape, Flex, Freestar, Freestyle, Ranger, C-MAX, Cougar, Explorer, Fiesta, Fusion, Ka (-2008), Maverick, Mondeo, Puma, Tourneo Connect, Taurus, Thunderbird, Focus, Kuga GMC: Canyon, Envoy Great Wall: Cowry, GWPeri, Pegasus, Safe, Sailor, Sing, Socool, Wingle Honda: Element, Fit, Odyssey, Pilot, CR-V, Accord, FR-V, HR-V, Insight, Integra, Jazz, Legend, Prelude, S2000, Shuttle, Stream Hyundai: Azera, Galloper, Genesis, h2, Porter, Veracruz (ix55), Verna, Accent, Elantra, Getz, Grandeur, i10, i30, Matrix, Santa Fe, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, Veloster, Atoz, XG30 Isuzu: Ascender, Axiom, I280, I350, Rodeo, VehiCross, Trooper Jaguar: S-Type, XF, X-Type Mazda: B-Series, 2, 3, 323, 5, 6, 626, CX-7, MPV, Premacy, RX-8, Tribute, CX-9, MX-5.
Mercury: Grand Marquis, Milan, Sable. Nissan: Micra ( — 2002) Peugeot: 4007 Rover: 400, 45, 600, Streetwise. SsangYong: Chairman, Rexton, Actyon (Korando),Musso. ГАЗ: Siber Smart: Forfour Saab: 9-5 (2010-) Volvo: C30, S40, V40, C70 Кабриолет(-2008), C70 Купе. Kia: Mohave, Spectra, Carens, Ceed, Cerato, Clarus, Magentis, Picanto, Rio (2002-), Shuma, Sportage, Carnival, Opirus, Sorento Acura: TSX, EL, Integra, MDX (2001-2006), Acura NSX, RDX, RL, RSX, TL. Toyota: Avalon, FJ Cruiser, Fortuner, Highlander, Hilux, Sequoia( 2001-2007), Sienna, Tacoma, Tundra (-2006),Venza, Auris, Avensis, Avensis Verso, Aygo, Camry, Celica, Corolla, Land Cruiser Prado, MR2, Picnic, Previa, Prius, RAV4, Yaris, 4-Runner, Land Cruiser 80, Land Cruiser 90. Opel: Mokka, Antara, Frontera, Monterey. Mitsubishi: Endeavor, L200, Raider, 3000 GT, Carisma, Colt, Galant, Grandis, Lancer, Outlander, Pajero, Pajero Pinin, Pajero Sport, Space Star, Eclipse, Space Gear, Lancer Evo IX, Lancer Evo VII, Lancer Evo VIII, Lancer Evo X.
Гайка М14х1,5 Dodge: Magnum Chevrolet: Colorado, Express, Silverado, Suburban, Tahoe Ford: Galaxy (2006-), S-MAX. Honda: Ridgeline, Legend Land Rover: Range Rover, Range Rover Sport, Discovery 2, Discovery 3 Lexus: LX470, LX570, LS460, LS600h Acura: MDX (2007-), ZDX, CL SsangYong: Kyron, Actyon. Opel: Insignia Porsche: 911 С/Т, 911 Сarrera, 911 Сarrera RS Toyota: Sequoia(2008-), Tundra (2007-), Land Cruiser 200, Land Cruiser 100 VX, Land Cruiser 100 GX

Автозапчасти

Спойлер на багажник Mitsubishi Lancer X

Фотографии спойлера на крышку багажника Mitsubishi Lancer X.

Фотографии предоставлены нашим покупателем из города Волгограда, за что ему большое спасибо! Получились очень живые яркие фотки!

 

   

 

   

 

   

 

Фотография штатного спойлера на крышку багажника Mitsubishi Lancer X.

Фотография предоставлены нашим покупателем из города Москвы, за что ему спасибо!

 

 

Еще есть фотографии, присланные на нашу почту клиентом из Москвы. К сожалению, фотографии немного размыты, но все равно, на лицо правильная геометрия спойлера, его идеальное положение на крышке багажника, а также абсолютная идентичность заводскому оригиналу, устанавливаемому на двухлитровые версии Mitsubishi Lancer X.

 

   

 

   

 

Далее представляем Вашему вниманию фотографии сразу четырех наших покупателей, проживающих в различных городах Подмосковья. Мы вынуждены выкладывать такие фотографии, что называется, оптом, поскольку спойлер на багажник Lancer X седан — чрезвычайно ходовой товар

. Такие спойлеры пользуются стабильной высокой популярностью и благодарных клиентов, высылающих нам свои фотографии становится все больше и больше. Спасибо всем нашим отзывчивым покупателям!

    

    

    

    

Следующие две партии фотографий, посвященных заднему спойлеру Lancer X, поступили на нашу почту от благодарных покупателей из подмосковного города Бронницы, а также из Северной Столицы. Контраст этих фотографий сразу интересен тем, что отражает, так казать, как первые шаги, сделанные по непростому пути тюнинга, так и уже довольно большой пройденный путь. Если обладатель Лансера 10 из Петербурга пока ограничился лишь покупкой спойлера, то автолюбитель из Москвы приобрел и установил на машину уже практически все классические элементы стайлинга, да еще и фары в черный цвет покрасил. Нет границ и нет предела…

Еще раз большое спасибо всем нашим отзывчивым покупателям, не пожалевших времени и приславшим нам фотографии — результаты своего труда.

 

   

 

   

 

   

Еще немножко свежих фотографий спойлера для Lancer X. К сожалению, отвратительная столичная погода, видимо, просто не позволяет многим нашим покупателям делать фотографии чистых сверкающих машин, однако и на представленных ниже мы можем в полной мере оценить весь объем работ, проделанный автолюбителем по тюнингу своего авто. Спортивный спойлер, накладка на заднее стекло с 6 плавниками, накладки на пороги, оригинальный окрас всех дополнительных элементов. Мы от всей души благодарны нашему покупателю и рады, что он выслал нам результаты своего труда.

    

Mitsubishi Lancer 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Десятое поколение автомобиля Mitsubishi Lancer – это вызов всемирно известного автоконцерна, брошенный всем своим конкурентам. Разработчики создали автомобиль на совершенно новой платформе, которая получила название Project Global. Стоит отметить, что первым экземпляром нового дизайнерского стиля, принятым в Митсубиси, был автомобиль Outlander XL. И судя по тому успеху, которого добился внедорожник, компания решила придерживаться единого стиля в разработке своих автомобилей. Митсубиси Лансер стал вторым представителем Project Global.

Экстерьер модели изменился до неузнаваемости. Кузов стал гораздо рельефнее, обзавелся острыми углами, что визуально придает автомобилю спортивности, даже агрессивности. Многие предпочитают Mitsubishi Lancer именно благодаря узнаваемому дизайну, который, к тому же, отлично поддается стайлингу.

Так как новый Mitsubishi Lancer прибавил в габаритах, модель может претендовать еще и на звание семейного автомобиля. Позиционируется новинка в качестве 4-х дверного седана класса С, имеет достаточные габариты для того, чтобы с достойным уровнем комфорта в салоне могли разместиться 5 человек. Длина кузова составляет 4570 мм, ширина 1760 мм. А вот, несмотря на вполне вместительный салон, багажник у седана относительно небольшой, его объем составляет всего 315 литров.

Помимо работы, которая была проделана над экстерьером и интерьером автомобиля, производитель значительно усовершенствовал и техническую составляющую Mitsubishi Lancer. Седан получил новую конструкцию подвески: спереди – стойки типа МакФерсона, сзади многорычажная независимая подвеска. Было перенастроено рулевое управление, чтобы добиться от автомобиля максимально быстрой и точной реакции на поворот рулевого колеса. Наконец, под капотом у Митсубиси Лансер появились новые двигатели: это бензиновые агрегаты, объемом 1. 6 и 1.8 литра, мощность которых составляет 117 и 143 л.с. В зависимости от комплектации, модель имеет 5-ступенчатую МКПП, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. 

Mitsubishi Lancer Evolution Особенности и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья

Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, вкл.: ручной наклон, регулировка высоты и движение вперед/назад

Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, включая ручной наклон и движение вперед/назад

Скамья, обращенная лицом к заднему сиденью

Рулевая колонка с ручным наклоном

Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, высотомер, одометр и бортовой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Спортивный кожаный/металлический руль

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Remote Releases-Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Функция парковщика

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем

Бардачок

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка в приборную панель цвета Piano Black, вставка в дверную панель цвета Piano Black, вставка консоли в цвет Piano Black и хромированные/алюминиевые элементы интерьера

Тканевый хедлайнер

Тканевая вставка для обивки двери

Материал кожаного переключателя передач

Тканевая отделка сидений

Зеркало заднего вида день-ночь

Водительское и пассажирское козырьки косметических зеркал

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние огни карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое напольное покрытие — вкл. : Коврики передние и задние коврики

Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника/обивка задней грузовой двери

Огни грузового пространства

FOB Controls-inc: Доступ к грузу

Корзина для приборной панели, корзины для водителя/пассажира и задней двери

Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Up/Down

Отложенная мощность аксессуаров

Замки с электроприводом

Системный монитор

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Цифровой/аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2017 Mitsubishi Lancer Объем багажника и салона

Подержанный Ford F-150 на продажу

3 992 Отличные предложения из 52 215 объявлений по цене от 1 500 долларов

Подержанный Chevrolet Silverado 1500 на продажу

2 448 Отличные предложения из 46 396 объявлений по цене от 1 739 долларов RAM 50 Подержанные

На продажу

1 831 Отличные предложения из 37 257 объявлений по цене от 4 999 долларов США

Подержанный Jeep Wrangler на продажу

1 595 Отличных предложений из 31 728 объявлений по цене от 3 995 долларов США

Подержанный Chevrolet Equinox на продажу Grand Cherokee на продажу

1 171 Выгодное предложение из 21 291 объявлений по цене от 1 800 долларов США

Подержанный Ford Escape на продажу

1 903 Отличных предложений из 20 784 объявлений по цене от 1 295 долларов США Подержанная Toyota Camry на продажу

1 767 Отличные предложения из 19 200 объявлений от 1 295 долларов США

Подержанная Honda Accord For S ale

1 698 отличных предложений из 18 190 объявлений по цене от 1 200 долл. Civic на продажу

1 848 отличных предложений из 17 206 объявлений по цене от 1 895 долларов США

Подержанная Honda CR-V на продажу

945 отличных предложений из 15 982 объявлений по цене от 2 599 долларов США

Подержанная Toyota Corolla на продажу

1 743 Отличные предложения из 15 611 объявлений по цене от 2 500 долларов США

Подержанная Toyota RAV4 на продажу

849 Отличные предложения из 15 552 объявлений по цене от 2 995 долларов США 2 495 $

Подержанный Chevrolet Tahoe на продажу

793 Отличные предложения из 13 536 объявлений по цене от 1 500 $

Подержанный Ford Fusion на продажу

1 843 Выгодные предложения из 13 444 объявлений по цене от 1 800 долларов США

Подержанный Ford Edge на продажу

1 124 Отличные предложения из 13 341 объявлений по цене от 2 500 долларов США

Подержанный Chevrolet Malibu на продажу

1 628 Отличные предложения из 12 894 объявлений по цене от 1 250 долларов США

Подержанный Ford F-Duty На продажу

1 110 отличных предложений из 12 242 объявлений по цене от 2 499 долларов США

Подержанные Toyota Highlander на продажу

545 отличных предложений из 11 814 объявлений по цене от 2 100 долларов США Compass на продажу

809 отличных предложений из 10 839 объявлений по цене от 2 592 долл.  США

Подержанный Chevrolet Traverse на продажу

921 отличное предложение из 10 628 объявлений по цене от 2 495 долларов США Подержанная Hyundai Elantra на продажу

1 408 Отличные предложения из 10 502 объявлений от 1 499 долларов США

Подержанная Toyota Tacoma For Sa le

741 Отличные предложения из 9 998 объявлений по цене от 4 990 долларов

Подержанные Hyundai Sonata на продажу

1 366 Отличные предложения из 9 973 объявлений по цене от 1 499 долларов

Подержанные Nissan Sentra на продажу

1 300 Отличные предложения из 9 820 объявлений по цене от 90 395 долларов На продажу

778 отличных предложений из 9 533 объявлений по цене от 3 995 долларов США

Подержанная Honda Pilot на продажу

627 отличных предложений из 9 143 объявлений по цене от 1 494 долларов США Sorento на продажу

820 отличных предложений из 8 999 объявлений по цене от 1 591 долл. США

Подержанный Chevrolet Silverado 2500HD на продажу

591 отличное предложение из 8 665 объявлений по цене от 2 577 долларов США

Подержанный Chevrolet Cruze на продажу

1 222 Отличные предложения из 8 166 объявлений по цене от 2 495 долларов США

Подержанный Kia Optima на продажу

998 гр eat Предложения из 7 966 объявлений по цене от 1 643 долларов США

Технические характеристики Mitsubishi Lancer 2017 года

сравнить функции и характеристики

Сравнить Mitsubishi Lancer 2017 года в разных комплектациях:

ЭС 2. 0 Переднеприводный вариатор

ES 2.0 передний вариатор

ES 2.0 FWD Руководство

ES 2.4 AWC вариатор

LE 2.0 передний вариатор

SE 2.4 AWC вариатор

ВЫБОР 2.4 AWC CVT

ES 2.0 FWD Руководство

ES 2.0 передний вариатор

ES 2.0 FWD Руководство

ES 2.4 AWC вариатор

ЛЭ 2. 0 Переднеприводный вариатор

SE 2.4 AWC вариатор

SEL 2.4 AWC CVT

ES 2.4 AWC вариатор

ES 2.0 передний вариатор

ЭС 2.0 Руководство по переднему приводу

ES 2.4 AWC вариатор

LE 2.0 передний вариатор

SE 2.4 AWC вариатор

SEL 2.4 AWC CVT

ЛЭ 2.0 Переднеприводный вариатор

ES 2. 0 передний вариатор

ES 2.0 FWD Руководство

ES 2.4 AWC вариатор

LE 2.0 передний вариатор

SE 2.4 AWC вариатор

ВЫБОР 2.4 AWC CVT

Расход бензина

27 миль на галлон по городу / 34 мили на галлон по шоссе

Расход бензина

24 мили на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе

Расход бензина

23 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Расход бензина

27 миль на галлон по городу / 34 мили на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Передний привод

Наш взгляд: 2015 Mitsubishi Lancer Evolution | Экспертиза

Примечание редактора: этот обзор был написан в ноябре 2013 года о Mitsubishi Lancer Evolution 2014 года. В модели этого года мало что изменилось. Чтобы узнать, что нового в 2015 году, нажмите здесь или ознакомьтесь с параллельным сравнением моделей двух лет.

Mitsubishi Lancer Evolution 2014 года выпуска — спортивный седан, который не беспокоится о том, что у вас болит спина, и не извиняется, если продукты не подходят, но на трассе он быстрый и веселый.

Это не новость для Evolution, нынешнее поколение которого относительно не изменилось в своем седьмом модельном году — долгое время для автомобильных лет.В отличие от обычного компактного седана Lancer, Evolution с турбонаддувом не является покупателем продуктов, даже с четырьмя дверями и стандартным полным приводом. Такие конкуренты, как Subaru Impreza WRX STI и BMW 135i, ведут себя более цивилизованно во время повседневного вождения, не стремясь как можно быстрее проходить повороты, как Evolution. Тем не менее, два новых игрока предлагают привлекательную альтернативу для тех, кто не ищет полноценных возможностей, но хочет острые ощущения от дешевой скорости: Subaru BRZ и Scion FR-S. Сравните Evo с его конкурентами здесь.

Я водил Evolution GSR 2014 года с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и новым стандартным 6,1-дюймовым сенсорным экраном. Сравните 2013 с 2014 здесь. Доступный Evolution MR — это лучший (и более дорогой) трековый пакет с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и уникальной подвеской, тормозами и колесами.


Наметанный глаз — или любой, кто играл в гоночную видеоигру «Need For Speed» — должен отличить Evolution от других.Evolution отличается от пешеходного Lancer широкими крыльями, уникальным дизайном передней и задней части, заниженной посадкой, 18-дюймовыми колесами и огромным задним антикрылом на моделях GSR начального уровня. Высокое антикрыло — это основа раллийной истории Evolution и мальчишеских гонщиков. Комплектации MR имеют только небольшой спойлер на багажнике и гораздо большую видимость, когда массивное крыло не занимает зеркало заднего вида.

Даже наметанный глаз не заметит изменений, помогающих снизить вес. Крыша, капот, передние крылья, а также опоры переднего и заднего бампера Evo изготовлены из легкого алюминия.Тем не менее, Evolution не легкий, его вес составляет 3527 фунтов. Седан STI на 143 фунта легче, 135i — на 154 фунта, а BRZ — на 765 фунтов.


Сверхинтеллектуальный полный привод Evo мощностью 291 л. На протяжении многих лет мы тестировали Evo на скоростных дорожных трассах, таких как Road America в Висконсине, а совсем недавно — на узкой трассе для автокросса. Полный привод Evolution почти телепатически распределяет мощность между колесами с наибольшим сцеплением, чтобы нос Evo впивался в повороты, а также поворачивал автомобиль на поворотах с легкостью системы заднего привода.Помогают в этом стандартные летние шины Yokohama Advan, точное и молниеносное рулевое управление, а также агрессивно настроенная подвеска, но ключевым моментом является полный привод.

Комплектация

MR имеет преимущество перед моделями GSR: ее заводские детали читаются как спецификация индивидуального шоу-кара, а не серийного спортивного седана. Более агрессивная настройка подвески осуществляется благодаря Bilstein, производящей амортизаторы для MR, и Eibach, производящей пружины. Кроме того, все четыре колеса имеют меньший вес при повороте благодаря более легким колесам, поставляемым BBS, и более легким тормозным дискам тормозной системы Brembo.(Модели GSR также имеют тормоза Brembo, только с более тяжелым тормозным диском.)

Evo мало что прощает в качестве ежедневного водителя, однако резкие скачки подвески постоянно напоминают о его технических характеристиках. Вы не найдете регулируемой жесткости подвески или различных режимов вождения — сплошной спортивный режим. Привлекательными альтернативами являются легкие заднеприводные Subaru BRZ и Scion FR-S, которые по сути являются одним и тем же автомобилем. Останься с нами на секунду; мы знаем, что Evo уничтожит близнецов практически во всех областях производительности, но это мощное шасси BRZ и FR-S, а также точное рулевое управление и управляемость напоминают Evo.Эти автомобили предлагают игривый пакет с 50/50 удобством для улицы / трека, по сравнению с поломкой Evo 20/80.

Мы сравнили Evo GSR с долговременным тестером Subaru BRZ на Cars.com здесь.

В то время как подвеска напоминает водителям о своих возможностях на треке, отсутствие шестиступенчатой ​​механической коробки передач является признаком старости автомобиля. Пятиступенчатая механическая коробка передач с плотной передачей приводит в движение 2,0-литровый двигатель GSR с турбонаддувом, значительно превышающий 3000 об / мин при скорости 120 км / ч на 5-й передаче.Пятиступенчатая коробка передач и стандартный полный привод высасывают жизнь из своего расхода бензина, с рейтингом 17/23/19 миль на галлон по городу/шоссе/в сочетании для GSR и 17/22/19 миль на галлон для шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. — аналогично 17/23/19 миль на галлон STI, но меньше, чем 20/28/23 миль на галлон 135i с механической коробкой передач и 22/30/25 миль на галлон BRZ с механической коробкой передач.

Даже при включенной передаче для запуска двигателя свет не горит, и никого нет дома, пока не наступит волшебная отметка около 3000 об/мин, когда мощность вливается, и Evo взлетает в изумлении турбо-свистка, воя шестерен и шума выхлопа. В остальном Evo — медведь в управлении, с жесткой педалью сцепления и тяжелым рычагом переключения передач, которые плохо сцепляются, пока не придет время выводить вперед.


Тема Evo «создан для скорости, а не для комфорта» переносится и в интерьер, где нерегулируемые по высоте сиденья Recaro и рулевое колесо без регулировки по телескопу оставляют мало различий для разных типов кузова. У меня стройный рост 6 футов, и низкое фиксированное положение для сидения лишь немногим удобнее, чем сидение в пустой ванне.Мертвая хватка туловища функционального сиденья Recaro удерживает вас в агрессивном повороте, но моя нижняя часть спины стала болеть после чего-то большего, чем короткая поездка. К сожалению, фиксированные подголовники не регулируются. Спортивные сиденья BRZ имеют регулируемые подголовники.

Сиденья — не единственная деталь интерьера, требующая внимания. Качество салона Evo отражает его компактные корни. Ценник Evo GSR в 35 790 долларов и стоимость MR в 38 990 долларов, включая сборы за пункт назначения, обеспечивают гораздо менее подходящий интерьер, чем BMW 135i за 40 525 долларов. Еще в 2006 году интерьер компактного автомобиля Evolution больше соответствовал его цене менее 30 000 долларов. Редизайн 2008 года резко поднял цену на 4300 долларов, но у него все еще есть интерьер Lancer за 18000 долларов.


Новый стандартный 6,1-дюймовый сенсорный экран для управления звуком и мультимедиа — одно из немногих дополнений, сделанных Mitsubishi за эти годы; 7-дюймовый сенсорный экран поставляется с дополнительной навигационной системой. 6,1-дюймовая система страдает неинтуитивным расположением и медленным откликом при касании экрана.Ручка громкости тоже не с той стороны (пассажирская сторона магнитолы). Хорошо, может быть, не «неправильно», но определенно неудобно. Стерео имеет новый стандарт HD-радио и спутниковое радио с трехмесячной бесплатной пробной версией.

Цена нашего тестера за 37 790 долларов включала дополнительный пакет Sight & Sound за 2 000 долларов, который добавляет стереосистему Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с 10-дюймовым сабвуфером и восемью динамиками; HID-фары; и доступ без ключа. Стереосистема Fosgate не очень впечатляет, с в основном мутным звуком и подавляющими басами.Кроме того, корпус сабвуфера занимает ценное место в багажнике.


Обладая колоссальными 6,9 кубическими футами грузового пространства (примечание: сарказм) без опционального сабвуфера, седан Evolution имеет такой же объем багажника, как двухместное купе Nissan 370Z. Багажник более пешеходного Lancer объемом 12,3 кубических фута в Evo в основном занят аккумулятором и бачком омывающей жидкости, которые перемещены из-под капота для лучшего распределения веса. Распорка шасси за задним сиденьем исключает любой вариант складывания заднего сиденья.Немезида Evolution, WRX STI, имеет более полезный багажник в своей конфигурации седана, с 11,3 кубическими футами грузового пространства и складывающимся задним сиденьем 60/40. Он также поставляется в виде хэтчбека.


Рейтинги безопасности для Lancer Evolution 2014 года не были доступны на момент публикации, но, поскольку автомобиль не изменился, вероятно, будут применяться рейтинги 2013 года (рейтинги 2014 года появятся здесь, когда они станут доступны). В 2013 году Evolution не попал в список Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения из-за того, что в тесте на прочность крыши, показателе защиты от опрокидывания, он получил скорее приемлемый, чем хороший результат.(Поскольку в тесте учитываются как прочность крыши, так и снаряженная масса, более легкий Lancer с передним приводом получил хорошую оценку.) В остальном Evolution получил наивысшую оценку агентства в лобовых, боковых и задних краш-тестах.

Чтобы просмотреть список всех стандартных функций безопасности, нажмите здесь. Чтобы узнать, насколько хорошо подходят детские сиденья, см. наш раздел «Проверка автомобильных сидений Evolution 2012 с опциональной кожей» здесь.


Mitsubishi Evolution — редкая птица, предназначенная для вырезания углов, но Evo стареет после семи лет относительно нетронутой модели, и его продажи показывают это.По слухам, замена может иметь гибридную трансмиссию, чтобы конкурировать с более дорогими спортивными автомобилями, потенциально уводя Evolution дальше от его низкоскоростных корней.

У Evo больше шансов стать воином выходного дня/гонщика за свои деньги, чем у большинства автомобилей в этом ценовом диапазоне. Это та самая причина, по которой стоит купить Evolution, но с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и ценой в 35 000 долларов этот бывший чемпион по низкой скорости — дорогая пони с одним трюком. С начала 2014 модельного года Mitsubishi предлагает беспроцентное финансирование в течение 36 месяцев для Evolution 2014, а также аренду на сумму 279 долларов в месяц с выплатой 3578 долларов при подписании.

плюсы и минусы поколения X. Технические характеристики Mitsubishi Lancer

Очень часто на улицах наших городов можно встретить такой автомобиль, как Mitsubishi Lancer. Модель очень популярна не только в России, но и в СНГ. Особенно узнаваемы девятое и десятое поколения седанов. Разница между ними большая, и многие автолюбители не могут определиться с выбором. Но все же большинство советуют приобретать десятое поколение («Митсубиси Лансер Х»). Почему эта машина актуальна и почему она так распространена? Узнаем в нашей сегодняшней статье.

Mitsubishi Lancer 10 — японский автомобиль С-класса. Серийное производство автомобиля началось в 2007 году и закончилось в 2015 году. Производитель позиционирует эту модель как эффектный седан с запоминающейся внешностью.

Дизайн

Внешность автомобиля действительно получилась яркой. И если «девятка» была во многом скучной, то это поколение никого не оставит равнодушным. Автомобиль хорошо смотрится в первую очередь за счет акульего силуэта и широкой решетки радиатора. В новом поколении японцы переработали практически все детали кузова.Так, были изменены оптика, капот, геометрия бампера, задние фонари и даже боковая линия. «Митсубиси Лансер 10» совсем не похож на своего предшественника. В стандартную комплектацию автомобиля входят 16-дюймовые колеса со спицами. Но многие занимаются тюнингом. «Митсубиси Лансер 10» отлично смотрится с дисками от «Эволюшн», а также различными пластиковыми обвесами. И хотя с завода машина идет с декоративными накладками, владельцы дополнительно приклеивают к бамперу «губу» (а-ля бюджетный «Эвик»). Это делает автомобиль еще более агрессивным и спортивным.В отличие от «девятки», тюнинговать Mitsubishi Lancer 10 очень просто. На этом автомобиле невозможно остаться незамеченным. Японцы создали слишком яркий образ.

Отличительной чертой десятого поколения является высокий спойлер на крышке багажника. Но он доступен не во всех комплектациях. С ним образ автомобиля получается более гармоничным и завершенным. Сюда же подходят спойлеры от спортивной версии Mitsubishi Lancer Evolution.

Что говорят отзывы владельцев о кузове и лакокрасочном покрытии японского автомобиля «Митсубиси Лансер 10»? Металл на этом седане тоньше, чем на «девятке».Однако ржавчина долго не образуется. За пять-семь лет эксплуатации в районе крышки багажника могут проскользнуть едва заметные «паучки». А все потому, что в этом месте постоянно влажно. А вот лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего. Сколы быстро образуются спереди. Да, металл при этом не ржавеет. Но кому нужна машина с подобными дефектами покраски? Поэтому есть смысл «завернуть» машину в прозрачную бронепленку хотя бы спереди. Так вы действительно сможете сохранить первоначальный вид лакокрасочного покрытия.

Mitsubishi Lancer 10: габариты, дорожный просвет

По габаритам этот седан мало чем отличается от предыдущего поколения (лишь немного прибавил в длине). Итак, длина кузова составляет 4,5 метра, ширина – 1,76, высота – 1,7 метра. Дорожный просвет такой же, как у «девятки» — 16,5 сантиметра. Но характеристики проходимости у этих автомобилей разные. А все из-за низкого переднего бампера и пластиковых накладок на пороги. Они значительно скрадывают дорожный просвет и уменьшают угол въезда.Поэтому любителям внешнего тюнинга следует быть осторожными при покупке «губы» и прочих обвесов. Зимой этот бампер будет работать как грейдер. Тем не менее, по отзывам, по лесным дорогам машина едет без проблем.

Интерьер

Если внешне автомобиль кардинально изменился, то в плане интерьера «Митсубиси Лансер Х» недалеко ушел от предыдущего поколения. Архитектура передней панели осталась прежней, за исключением приборной панели. Теперь она имеет два гостиничных колодца, между которыми расположился цифровой бортовой компьютер.Рулевое колесо трехспицевое, с небольшим набором кнопок. Хват руля удобный, рядом ручка КПП и блок климат-контроля. Эргономика в «Лансере» на высоте. А вот что осталось прежним, так это качество звукоизоляции. Как и прежде, в салоне используется жесткий, почти дубовый пластик, а шум при движении слышен отовсюду.

С какими проблемами сталкиваются владельцы при эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer 10? Отзывы отмечают, что после 140-150 тысяч в салоне отваливается контакт датчика системы подушек безопасности.Этот датчик ремонту не подлежит. Неприятность сопровождается еще и тем, что в случае неисправности какого-либо элемента на панели приборов загорается лампа с соответствующей индикацией (так называемый «беременный мужчина»). И хотя подушка безопасности никогда не срабатывала в этой машине, лампа будет гореть каждый день.

Багажник

Как отмечают отзывы владельцев, «Митсубиси Лансер 10» имеет достаточно небольшой объем багажника. По сравнению с «девяткой» он уменьшился более чем на сто литров.Итак, общий объем составляет всего 316 литров.

А из-за непродуманной формы багажника на «Лансере» невозможно перевозить крупногабаритные предметы. Зато под полом есть ниша для 16-дюймовой полноразмерной запаски.

Силовая часть

Наиболее популярными двигателями в России являются агрегаты объемом 1,6 л и 1,8 л с распределенным впрыском. Мощность первого составляет 117 лошадиных сил. Какие динамические характеристики уступает Mitsubishi Lancer 10? Отзывы владельцев говорят, что этот мотор раскручивается чуть быстрее, чем на «девятке».Разгон до сотни занимает от 10,8 до 14 секунд. Почему такой пробег? Все просто: редукторов для этого мотора несколько. Это старый четырехступенчатый автомат и пятиступенчатая механика. 1,6-литровая версия имеет расход топлива от 7 до 9 литров в смешанном режиме.

Что касается второго мотора, то он развивает мощность 140 лошадиных сил. Этот агрегат комплектуется механической коробкой или вариатором. «Митсубиси Лансер 10» с новейшей КПП — очень редкий экземпляр в России.Многие не советуют брать «Лансер» на вариаторе. Отзывы говорят о том, что эта коробка ненадежна и дорога в обслуживании. Даже при умеренной эксплуатации его ресурс едва достигает 150 тысяч километров. А стоимость ремонта может доходить до двух тысяч долларов. Механика в этом плане надежнее. Его ресурс даже выше, чем у самого мотора – свыше 300 тысяч.

По динамике 1,8-литровый Lancer показывает хорошие результаты. Разгон до сотни занимает от 10 до 11.5 секунд. Максимальная скорость – 202 километра в час. При этом расход существенно не отличается от младшей версии. Автомобиль расходует 7,5-8 литров бензина на сотню.

Мицубиси Лансер 10: цена

Сейчас на вторичном рынке очень много копий… Так, десятилетнюю версию можно приобрести за 350-400 тысяч рублей. Сколько стоит Митсубиси Лансер 10 2014 года? Эти экземпляры продаются за 550-600 тысяч.

Подводя итоги

Итак, мы выяснили, что такое Mitsubishi Lancer десятого поколения.Автомобиль сочетает в себе динамичный образ и надежный силовой агрегат… Это отличный вариант для молодежи и для тех, кто хочет яркий и недорогой в обслуживании автомобиль.


В базовой комплектации «Инвайт» Mitsubishi Lancer оснащен кондиционером, ABS с EBD, галогенными фарами, 16-дюймовыми колесами, подогревом сидений и бортовым компьютером. Аудиосистемы в базовой комплектации нет. В пакет «Invite+» входит встроенное MP3-радио, противотуманные фары, кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой, кожаные рычаги переключения передач и стояночный тормоз… В максимальной комплектации «Интенсив» имеется климат-контроль и 6-дисковый CD-чейнджер с возможностью воспроизведения MP3. Внешние отличия модификации «Интенс» от предыдущих — спортивная подвеска с уменьшенным до 150 мм клиренсом, распорка между передними стойками в моторном отсеке для увеличения жесткости кузова, хромированная решетка радиатора и аэродинамический кузов. обвес с большим спойлером на крышку багажника. В 2011 году автомобиль подвергся рестайлингу, появилась хромированная окантовка решетки радиатора, цветной дисплей на панели приборов, легкосплавные диски нового дизайна, улучшено оснащение базовой комплектации, кроме того, появился еще более недорогой пакет Inform ( 1.6 МТ) с упрощенными решениями по внешнему дизайну, интерьеру и оснащению.

В России этот автомобиль предлагается с двигателями 1.5 MIVEC (109 л.с.) с 5-ступенчатой ​​МКПП или 4-ступенчатой ​​АКПП и 2.0 MIVEC (150 л.с.) с той же МКПП или вариатором. После рестайлинга 2011 года Mitsubishi Lancer предлагается с двигателями 1.6 (117 л.с.) и 1.8 (140 л.с.), также использующими систему MIVEC – фирменную технологию изменения фаз и подъема клапанов с электронным управлением… С помощью него реализуются оптимальные мощностные характеристики и снижается расход топлива. Так, например, с двигателем 1,6 расход бензина составляет 6,1 литра на сто километров. Кроме того, благодаря этой технологии новые моторы обладают повышенной «эластичностью» — то есть способностью развивать высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

Подвеска Мицубиси Лансер — стойки МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и «многорычажкой» сзади. Такой дизайн, характерный для нескольких поколений, был неотъемлемой частью Lancer и по уровню комфорта выгодно отличал автомобиль от многих одноклассников.Автомобили с вариатором Sport Mode оснащены подрулевыми лепестками — переключателями скоростей. Дорожный просвет автомобиля составляет 165 мм.

В стандартной комплектации автомобиль оборудован фронтальными двухступенчатыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира, преднатяжителями ремней безопасности, ребрами жесткости дверей, креплениями ISOFIX. Из электронных «помощников» использованы: антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении. В комплектациях «Invite+» и ​​Intense имеются дополнительные боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения.

Любимый российскими автомобилистами Lancer 10-го поколения выпускался в нескольких модификациях и комплектациях. В разные годы с конвейера выпускались версии этой машины для США, Европы и России. Отдельного внимания заслуживают модели, предназначенные для внутреннего рынка Японии.

Lancer X — динамичный и агрессивный, комфортный и привлекательный автомобиль, который особенно понравился нашей молодежи. Автомобиль предлагался в нескольких вариантах кузова – седан, редкое купе, универсал и хэтчбек.В статье будет обзор Митсубиси Лансер 10: технические характеристики, особенности автомобиля и другие важные детали.

Основные технические характеристики Mitsubishi Lancer 10 2007-2018, особенности комплектации для разных рынков.

  • Использованы двигатели дизельного и бензинового типа, разработан усиленный кузов, тщательно проработан салон для большего комфорта, обновлены все системы безопасности. Использовалась система MIVEC.
  • Агрегаты 1,5 поставлены для Европы; 1. 8 и 2 литра (бензин) и один турбодизель (2 литра). В 2009 году были добавлены 1,8-литровый турбодизель MIVEC и ClearTec. С 2010 года предложено еще два новых агрегата: 2-литровый турбодизель и 1,6-литровый бензиновый двигатель. В Америку поставлялась модификация с двигателем 2,4 л.
  • Трансмиссия: пятиступенчатая механическая, вариатор, шестиступенчатая автоматическая. Для дизеля только шестиступенчатая механика.
  • Запуск полноприводной модели Ralliart с турбированным агрегатом.Также предлагались два дополнительных варианта — SE и ES с двигателями с турбонаддувом и повышенной комфортностью.
  • В 2011 году был проведен капитальный рестайлинг. Улучшена подвеска, в стандартной комплектации использовались доступные вспомогательные системы.

Модель Lancer sportback получила высшую оценку безопасности — 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP, проведенных 19 февраля 2009 года. Спортивная версия Evo/Evolution отличается от стандартных моделей формой измененного бампера, капота, полного привода. привод, решетка радиатора, жесткий кузов, увеличенные колесные арки и более мощный силовой агрегат с МКПП.

Сколько весит, объем топливного бака

Мицубиси Лансер 10: характеристики автомобиля для российского рынка.

Для японского рынка.

Mitsubishi Lancer 10 технические характеристики для Европы.

Модель Масса, кг
Седан CY, с 01.2007 по 01.2011 4570 x 1760 x 1490 1500; 1395; 1390
Хэтчбек CY, с 01.с 2007 г. по 01.2011 г. 4585 x 1760 x 1515 1540; 1500; 1460; 1430
Седан, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 4570 x 1760 x 1480 1490; 1335
Хэтчбек, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 4585 x 1760 x 1505 1535; 1450; 1375
Седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 4625 x 1760 x 1480 1335
Хэтчбек, второй рестайлинг, с 05. с 2016 г. по 08.2017 г. 4640 x 1760 x 1505 1450; 1375

Для Америки.

Модель Размеры, длина-ширина-высота Масса, кг
Седан CY, с 01.2007 по 02.2012 4495 x 1803 x 1473 1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Хэтчбек CY, с 01.2007 по 02.2013 4572 x 1753 x 1498 1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Седан CY, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 4572 x 1753 x 1473 1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Седан CY, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 4623 x 1753 x 1473 1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Объем бака также незначительно варьировался в зависимости от типа оборудования.

Для рынка РФ:

  • CY седан, первый рестайлинг, с 02. 2011 по 02.2016 — 59 л;
  • хэтчбек CY, с 01.2007 по 07.2010 — 55/59 литров;
  • седан CY, с 01.2007 по 01.2011 — 55/59 л.

Для рынка Японии:

  • универсал, первый рестайлинг, с 02.2017 по 04.2019 — 42/52 л;
  • универсал, с 12.2008 по 01.2017 — 41/42/52 л.

Для европейского рынка:

  • Хэтчбек, второй рестайлинг, с 05.2016 г. по 08.2017 г. — 59 литров;
  • седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 — 59 литров;
  • хэтчбек, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 — 59 литров;
  • седан, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 — 59 л;
  • Хэтчбек CY, с 01.2007 по 01.2011 — 59 литров;
  • седан CY, с 01.2007 по 01.2011 — 59 л.

Для американского рынка:

  • CY седан, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 — 53/57 л;
  • CY седан, первый рестайлинг, с 03.2012 г. по 09.2015 г. — 53/57 л;
  • хэтчбек CY, с 01.2007 по 02.2013 — 53/57 л;
  • седан CY, с 01. 2007 по 02.2012 — 53/57 л.

Вместимость: количество мест, объем багажника

В Mitsubishi Lancer 10 технические характеристики разгона, скорости, объем багажника зависят от модификации автомобиля и рынка сбыта. Все варианты этой модели имеют только пять мест. Два спереди (для водителя и пассажира) и три сзади для пассажиров.

Объем багажника:

Скоростные показатели и расход

На разгон до ста километров модели для российского рынка (хэтчбеки, седаны) тратят от 7 до 14,3 секунд, европейские модели — от 7 до 11,9 секунд. Американский и японский варианты имеют примерно одинаковые характеристики. Максимальная скорость составляет от 178 до 207 километров в час. Спортивная версия способна разогнаться до 230 км/ч.

Средний расход топлива на сто километров у российских моделей составляет:

  • седаны 2011-2016 гг. — 6.2/6,4/7/7,3/7,7/7,9;
  • хэтчбеки 2007-2010 гг. — 7,9/10,2;
  • седаны 2007-2011 — 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

В японских универсалах средний расход составляет:

  • 2017-2019 гг. – 5,7/7,7;
  • 2008-2017 гг. – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Для них можно использовать обычное топливо с октановым числом 92 и 95.

Европейские модели расходуют:

  • седаны 2016-2017 гг. — 5,5/6,6;
  • седаны 2016-2017 — 5.5;
  • хэтчбеки 2011-2016 — 5,1/5,5/6,6;
  • седаны 2011-2016 — 4,8/5,5;
  • хэтчбеки 2007-2011 — 6,3/7,9/8/10,2;
  • седаны 2007-2011 — 6,1/7,7/7,9/10.

Американские модели имеют средний расход бензина:

  • седаны 2015-2017 — 7,8/8,4/8,7/9/9,4;
  • седаны 2015-2017 — 8,1/8,49/9,4/11,8;
  • хэтчбеки 2007-2013 — 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
  • седаны 2007-2012 — 8.4 / 9 / 10,2 / 10,6 / 10,7 / 11,2 / 11,7 / 11,8 / 12,3 / 13,8.

Типы привода и другие важные характеристики

На внутреннем рынке в период с 2007 по 2016 год предлагалось 40 модификаций переднеприводных и 5 полноприводных моделей, в Японии с 2008 по 2019 год было 10 и 6 модификаций соответственно, в Европе с 2007 по 2017 год — 40 вариантов переднеприводных и всего 2 модели полноприводных, в Америке с 2007 по 2017 год — 25 и 10 модификаций соответственно.

Крутящий момент Lancer 10 со 121 до 407 Н*м. Трансмиссии используются следующие: вариатор, механика (5 и 6 ступеней), автомат 4 ступени, робот 6 ступеней. Дорожный просвет у российских моделей составляет 150/165 мм, у японских — 135/145/150 мм, европейских — 140/150 мм, американских — 135/140 мм. Мощность двигателей десятого поколения составляет 90-201 лошадиная сила.

Недостатки модели

Автомобиль качественный и долговечный. При должном уходе обнаружить очаги коррозии сложно даже на достаточно старых моделях.Но многим в 10-й модели не понравилась техническая начинка, так как использовались многие элементы от предыдущих поколений. ЛКП слабоватое, при активной эксплуатации и желании погонять сколы и царапины появятся очень скоро. Однако коррозионная стойкость, как уже упоминалось, очень хорошая.

Самый проблемный двигатель — модель 1,5 л, основные недостатки — закоксовывание поршневых колец и большой расход масла. Это может произойти на отрезке до ста тысяч километров, но многое зависит от качества жидкости, частоты ее замены и эксплуатации автомобиля. Мелкие проблемы:

  • горящие кольца выхлопной системы — важно вовремя менять фильтры и трансмиссионное масло, чтобы не было буксования;
  • в пути основная проблема это рулевая рейка, которая со временем начинает стучать;
  • есть сложности с электроусилителем руля, суппортами и тормозными дисками;
  • по электронике основной минус с монтажным блоком- при включении обогрева зеркал и заднего стекла реле перегружается и начинает плавиться.
  • Качество отделки не самое Высокое Качество- Плохая шумоизоляция, скрип сидений, свист вентилятора.

С момента появления модели Lancer 10 популярность автомобиля неуклонно росла. Характеристики Mitsubishi Lancer 10 довольно неплохие для своего класса. Автомобиль всегда оставался востребованным, ведь каждое обновление давало преимущества, повышая безопасность и комфорт. Немаловажную роль в популярности модели сыграли: легко узнаваемый дизайн, технические и динамические характеристики, комплектация, широкий выбор двигателей и оборудования. Японское качество и продуманность каждой детали позволяет с удовольствием управлять этим автомобилем и получать удовольствие даже от очень дальней дороги. В случае необходимости Lancer всегда готов проявить свой характер и оставить позади конкурентов.

Подробные характеристики Mitsubishi Lancer 10

Lancer 10 CY4A/CY5A 2007-2012

Все комплектации шли с моторами 4B11, 4B11T и 4B12.

Бензиновый 2-литровый с МКПП 148 л.с.
Название комплекта 2.0 МТ DE/ES
Период выпуска Март 2011 г. — февраль 2012 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип коробки передач Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1315
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
148 (109) / 6000
197 (20) / 4200
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
4
Удельная мощность, кг/ч. п. 8,89
9,8
7.1
8.4
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска
Размер шин 205/60 R16
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый с вариатором 148 л.с участием.
Название комплекта 2.0 CVT ES
Период выпуска Март 2011 г. — февраль 2012 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1345
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин 148 (109) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 197 (20) / 4200
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,09
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 9,4
Расход топлива за городом, л/100 км 7,1
Комбинированный расход топлива, л/100 км 8,4
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Размер шин 205/60 R16
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый с МКПП 152 лс с.

В данную модификацию Лансера входило 5 различных комплектаций. Это MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 и MT GTS 2007-2010. Все версии имели шины R16, и только GTS имели шины R18. Различия между аналогами заметны и в расходе топлива: версии 2007-2010 годов потребляли чуть больше, чем новые версии 2010-2011 годов. MT GTS на 50 кг тяжелее всех остальных комплектаций.

Название комплекта 2.0 МТ DE
Период выпуска Март 2010 г. — февраль 2011 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип коробки передач Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (клиренс), мм 135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1320
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 8,68
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,6
Расход топлива за городом, л/100 км 7,6
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 205/60 R16
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Название комплекта 2. 0 МТ ГТС
Период выпуска Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип коробки передач Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1375
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,05
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 11,2
Расход топлива за городом, л/100 км 8,1
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 215/45 R18
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый с вариатором 152 л.
с участием.

2-литровый вариатор также выпускался в 5 комплектациях. А версия GTS отличалась размером шин и увеличенным весом.

Название комплекта 2.0 CVT DE
Период выпуска Март 2010 г. — февраль 2011 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (клиренс), мм 135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1350
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 8,88
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,2
Расход топлива за городом, л/100 км 7,8
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 205/60 R16
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Название комплекта 2. 0 вариатор ГТС
Период выпуска Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1410
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,7
Расход топлива за городом, л/100 км 8,1
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 215/45 R18
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый (робот) 152 л.
с.
Название комплекта 2.0 SAT GTS
Период выпуска Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии РКПП 6
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1410
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л. с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,7
Расход топлива за городом, л/100 км 8,1
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 215/45 R18
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый с вариатором 237 л. с., полный привод

Бензиновый 2-литровый (робот) 237 л.с., полный привод

Бензиновый 2-литровый с МКПП 291 л. с., полный привод

Бензиновый 2-х литровый с вариатором 291 л. с., полный привод

Бензиновый 2,4 л с МКПП 168 л. с., передний привод

Бензин 2,4 л с вариатором 168 л. с., передний привод

Дорожный просвет в Европе — это расстояние между землей и днищем автомобиля.В России это называется клиренс. Чем выше клиренс, тем удобнее и комфортнее путешествовать на машине.

Наши дороги испещрены выбоинами, выбоинами, ямами, которые создают неудобства для автовладельцев. Дорожный просвет для дорог России должен быть не менее 165 см, чтобы автомобили могли свободно двигаться, не повреждая шасси.

Клиренс рестайлинг 2011

  1. 0 МКПП, вариатор-140мм.
  2. 6 ИНВИТ МТ,+МТ,АТ,+АТ-165мм.
  3. 6 INFORM MT-165мм, INTENCE AT-165ми.
  4. 8 INVIT AT, вариатор, + вариатор-165мм.

Клиренс 2008 хэтчбек

  1. 8 INVIT МКПП, + МКПП, вариатор, + вариатор-165 мм.
  2. 8 ИНТЕНСИВНАЯ МКПП, вариатор-165мм.

Клиренс седан

  • 5 инвайт МТ,+МТ,АТ,+АТ-165мм.
  • 5 интенсивных МТ, АТ-165мм.
  • 8 инвайтов МКПП, МКПП+, вариатор, вариатор+(165мм).
  • 8 интенсивных МТ, вариатор-165мм.
  • 0 инвайт МТ,МТ+,Вариатор+,Вариатор-165мм.
  • 0 Интенсивный вариатор, вариатор +, МКПП, 4WDMT, 4WDCVT, 4WDCVT+ (150мм).

Как увеличить клиренс Лансер 10

Стандартный клиренс Лансера 10 поколения начинается от 130мм, при необходимости можно его увеличить установкой проставок. Представляют собой вкладыши, которые устанавливаются на передние и задние стойки.

Проставки предназначены для увеличения зазора между дорогой и днищем автомобиля. А также при перегрузке транспортных средств.Имеются проставки для установки под рессорную или амортизаторную стойку передней и задней подвески.

Распорки изготовлены из смеси, содержащей полиуретан, выдерживающий нагрузки и влажность.

Не подвергается ржавчине, не появляются трещины. Они обладают способностью гасить удары выбоин и ям. Диапазон размеров варьируется от 7 мм до 60 мм.

Но не существует определенных стандартов, где начинается линия клиренса в автомобиле. Возможно это бампер.Они могут коснуться любой кочки. Обычные автомобили имеют клиренс от 13 до 22 см, внедорожник от 22 до 26 см, а внедорожники от 26 см и выше. Чтобы не повредить бампер, можно демонтировать его защиту, тем самым сделав его более уязвимым

Система изменения дорожного просвета дает увеличение дорожного просвета. Снизив скорость до минимума и включив кнопку клиренса, машина продолжает движение без повреждений.

Но купить его может не каждый.

Установка резиновых прокладок

Прокладки из резины благотворно влияют на состояние контакта с песком и растворами солей.Не давите на узлы амортизаторных стоек, например на алюминиевые прокладки.

Один из способов увеличить клиренс на Lancer 10 — установить на днище автомобиля лист карбона. Демонтируйте стальной лист, сэкономив несколько миллиметров. углепластик способен выдерживать большие нагрузки, его состав подтверждает прочность материала. Автомобиль нельзя оставлять полностью незащищенным, сняв металлический поддон.

Владельцы, желающие добавить себе несколько сантиметров, могут установить межвитковые проставки, которые крепятся на витках пружины.Появление новых автобуферов также существенно повлияет на увеличение между автомобильным и автомобильным транспортом.

Повышение доступно любому автовладельцу, если автозавод не изготовил автомобиль, соответствующий стандартам для России. Особой популярностью пользуются лансеры 10-го поколения с двигателями 1,5, но клиренс для РФ минимальный. Получите преимущество в несколько сантиметров, для своего железного коня и сэкономьте на топливе и дальнейшей эксплуатации, мечта любого автолюбителя.Поэтому, применяя проставки, используйте самый безопасный и эффективный способ изменения дорожного просвета.

Mitsubishi Lancer 2011 Размеры — iSeeCars.

com

Размеры

Найти 2011 Mitsubishi Lancer внутренние, внешние и грузовые размеры для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую отделку/стиль из выпадающего списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

AWD Ralliart 4dr SedanDE 4dr SedanES 4dr Sedan 5MES 4dr Sedan CVTGTS 4dr Sedan 5MGTS 4dr Sedan CVT

DE 4dr Седан

Внутренние размеры
Объем груза 12.3 футов
Верхний отсек спереди 39,6 в
Верхний отсек сзади 36. 9 в
Модная передняя часть 53,3 в
Заднее отделение для бедер 54.1 в
Плечевая передняя часть 54,7 в
Плечевая зона сзади 54. 3 в
Пространство для ног спереди 42,3 в
Пространство для ног сзади 36.1 в
Внутренний объем
Объем пассажиров 93. 5 футов
Объем пассажирского салона третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 180. 0 в
Длина без бамперов
Ширина 69.4 в
Ширина без зеркал
Высота 58. 7 в
Колесная база 103,7 в
Дорожный просвет 5.5 в
Передняя направляющая 60,2 в
Задняя гусеница 60. 2 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены
Объем багажника 3-й ряд вниз

ES 4dr Седан 5M

Внутренние размеры
Объем груза 12. 3 футов
Верхний отсек спереди 39,6 в
Верхний отсек сзади 36.9 в
Модная передняя часть 53,3 в
Заднее отделение для бедер 54. 1 в
Плечевая передняя часть 54,7 в
Плечевая зона сзади 54.3 в
Пространство для ног спереди 42,3 в
Пространство для ног сзади 36. 1 в
Внутренний объем
Объем пассажиров 93.5 футов
Объем пассажирского салона третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 180. 0 в
Длина без бамперов
Ширина 69.4 в
Ширина без зеркал
Высота 58. 7 в
Колесная база 103,7 в
Дорожный просвет 5.5 в
Передняя направляющая 60,2 в
Задняя гусеница 60. 2 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены
Объем багажника 3-й ряд вниз

ES 4dr седан вариатор

Внутренние размеры
Объем груза 12. 3 футов
Верхний отсек спереди 39,6 в
Верхний отсек сзади 36.9 в
Модная передняя часть 53,3 в
Заднее отделение для бедер 54. 1 в
Плечевая передняя часть 54,7 в
Плечевая зона сзади 54.3 в
Пространство для ног спереди 42,3 в
Пространство для ног сзади 36. 1 в
Внутренний объем
Объем пассажиров 93.5 футов
Объем пассажирского салона третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 180. 0 в
Длина без бамперов
Ширина 69.4 в
Ширина без зеркал
Высота 58. 7 в
Колесная база 103,7 в
Дорожный просвет 5.5 в
Передняя направляющая 60,2 в
Задняя гусеница 60. 2 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены
Объем багажника 3-й ряд вниз

ГТС 4др Седан 5М

Внутренние размеры
Объем груза 12. 3 футов
Верхний отсек спереди 39,6 в
Верхний отсек сзади 36.9 в
Модная передняя часть 53,3 в
Заднее отделение для бедер 54. 1 в
Плечевая передняя часть 54,7 в
Плечевая зона сзади 54.3 в
Пространство для ног спереди 42,3 в
Пространство для ног сзади 36. 1 в
Внутренний объем
Объем пассажиров 93.5 футов
Объем пассажирского салона третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 180. 0 в
Длина без бамперов
Ширина 69.4 в
Ширина без зеркал
Высота 58. 7 в
Колесная база 103,7 в
Дорожный просвет 5.8 в
Передняя направляющая 60,2 в
Задняя гусеница 60. 2 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены
Объем багажника 3-й ряд вниз

GTS 4dr седан вариатор

Внутренние размеры
Объем груза 12. 3 футов
Верхний отсек спереди 39,6 в
Верхний отсек сзади 36.9 в
Модная передняя часть 53,3 в
Заднее отделение для бедер 54.1 в
Плечевая передняя часть 54,7 в
Плечевая зона сзади 54.3 в
Пространство для ног спереди 42,3 в
Пространство для ног сзади 36.1 в
Внутренний объем
Объем пассажиров 93.5 футов
Объем пассажирского салона третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 180.0 в
Длина без бамперов
Ширина 69.4 в
Ширина без зеркал
Высота 58.7 в
Колесная база 103,7 в
Дорожный просвет 5.8 в
Передняя направляющая 60,2 в
Задняя гусеница 60.2 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены
Объем багажника 3-й ряд вниз

Полноприводный Ralliart 4dr Седан

Внутренние размеры
Объем груза 10.0 футов
Верхний отсек спереди 39,6 в
Верхний отсек сзади 36.9 в
Модная передняя часть 53,3 в
Заднее отделение для бедер 54.1 в
Плечевая передняя часть 54,7 в
Плечевая зона сзади 54.3 в
Пространство для ног спереди 42,3 в
Пространство для ног сзади 36.1 в
Внутренний объем
Объем пассажиров 93.5 футов
Объем пассажирского салона третьего ряда
Верхняя комната, третий ряд
Модная комната, третий ряд
Плечевая комната, третий ряд
Пространство для ног, третий ряд
Внешние размеры
Длина 180.0 в
Длина без бамперов
Ширина 69.4 в
Ширина без зеркал
Высота 58.7 в
Колесная база 103,7 в
Дорожный просвет 5.8 в
Передняя направляющая 60,2 в
Задняя гусеница 60.2 в
Размеры груза
Багажное отделение Задние сиденья опущены
Объем багажника 3-й ряд вниз

Mitsubishi Lancer X седан.Mitsubishi Lancer X седан Mitsubishi Lancer 10 1.5 автомат технические характеристики

Бензиновый двигатель Mitsubishi Lancer 10 1,5 л. мощностью 109 л.с. откровенно слабоват для машины, провоцирующей на активную езду. Сам мотор серии 4А91 на это явно не заточен. Поэтому 1,5 литровый бензиновый атмосферник на Митсубиси Лансер Х служит недолго и часто нуждается в ремонте. Основная проблема после 100 тысяч пробега – расход масла, вызванный закоксовыванием поршневых колец.Сегодня мы поговорим обо всех конструктивных особенностях этого мотора. Двигатель форсирован до предела, конструкторы выжали из него все, поэтому живет он недолго.

Устройство двигателя Mitsubishi Lancer 10 1,5 л.

Двигатель Mitsubishi 4A91 представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Это типичный верхний распределительный вал DOHC. На впускном распредвале (исполнительная часть системы изменения фаз газораспределения) находится фазовращатель.Система изменения фаз газораспределения MIVEC работает в сочетании с электронным распределенным впрыском топлива ECI-Multi.

Головка блока двигателя Lancer 10 1,5 л.

Головка блока цилиндров Mitsubishi Lancer X 1.5 л изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Распределительные валы воздействуют непосредственно на клапаны. То есть кулачки валов наезжают на стаканы, которые в свою очередь давят на стержни клапанов. К счастью, коромысла отсутствуют. Но и в этом моторе отсутствуют гидрокомпенсаторы.Клапанный зазор регулируется подбором толкательных стаканов (31 типоразмер), имеющих разную толщину дна. Свечные колодцы расположены в центре головки блока цилиндров.

ГРМ привода Мицубиси Лансер 10 двигатель 1,5 л.

Цепной привод ГРМ

и обычно проблем не вызывает. Имеются все метки для установки новой цепи. Но опытные мастера делают свои дополнительные отметки. Никогда не бывает, чтобы на одном валу стоял фазовращатель, работающий за счет давления масла, которое регулируется электромагнитным клапаном системы MIVEC.Срок службы цепи точно не известен, так как на фоне переохлажденных маслосъемных колпачков, запавших поршневых колес и дикого расхода масла это совсем не проблемная часть мотора. Схема ГРМ Митсубиси Лансер 10 1.5 далее.

Характеристики двигателя Лансер 10 1,5 л.

  • Рабочий объем — 1499 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 75 мм
  • Ход поршня — 84.8 мм
  • Привод ГРМ — цепь (DOHC)
  • Мощность л.с. (кВт) — 109 (80) при 6000 об/мин. в мин.
  • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин в мин.
  • Максимальная скорость — 178 км/ч
  • Разгон до первой сотни — 14,3 секунды
  • Тип топлива — бензин АИ-95
  • Расход топлива по городу — 8,9 литров
  • Комбинированный расход топлива — 7 литров
  • Расход топлива по трассе — 6 литров

Этот двигатель слабоват для Лансера, но для Митсубиси Кольта двигатель подходит идеально.Перед покупкой подержанного Mitsubishi Lancer X 1.5 подумайте, во сколько вам обойдется ремонт силового агрегата.

Добрый день, вот решил написать свой отзыв об этом автомобиле.

До этого ездил на всем модельном ряду ВАЗ, Волга 3102, Ланос. Купили машину в автосалоне в 2007 году. За три года использования авто менялись только расходники.

Что я могу рассказать о Лансере? Это отличный автомобиль в своем классе по соотношению цена/качество.За три года я ни разу не подвел. Один раз ехал из Белгорода в Питер (1500 км), доехал за 15 часов. Машина отлично вела себя на дороге, но из-за «тупого» автомата приходится предугадывать дорожную ситуацию и действовать за 1-2 секунды. заранее, авансом. Сиденья на мой взгляд хорошие, удобно сидеть на дальних дистанциях. В отзывах писали, что уровень наклона руля плохой. Мой рост 192 см, за рулем сижу спокойно. Все меня устраивает.

Сильные стороны:

  • Надежность
  • Проницаемость для этого класса

Слабые места:

  • Крышка багажника плохо закрывается (дилер сказал что болезнь)

Отзыв о Mitsubishi Lancer 2.0 (Мицубиси Лансер) 2007

16.03.2010

Здравствуйте!

Купил машину в то время, когда очереди на эти чудеса техники были как в мавзолей в свое время. Попросил друзей в соседних Краснодаре и Ростове периодически бегать по салонам и сообщать о наличии чего-либо вообще. При всем при этом не хотелось испытывать эмоции человека, который покупает Феррари, заказывая ее через 46,5 месяцев — брал только из того, что было в наличии.

Сильные стороны:

  • Цена качество
  • Управляемость
  • Тормоза
  • Всеядность 91-98

Слабые стороны:

Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.8 (Мицубиси Лансер) 2008

Это мой первый собственный автомобиль. При покупке, конечно, как и любая далекая от техники женщина, я руководствовалась выбором внешности. Муж думал о других характеристиках (у него Паджеро). Пришлось ждать 2 месяца у официального дилера.Когда получил машину (до этого несколько раз ездил по случаю), подумал, что боюсь заводить. Однако неожиданно для себя с первого раза ощутил простоту в управлении, послушность моей Уланушки. Сама выгнала ее из салона, поставила на учет, прошла ТО, муж только удивился. Несмотря на то, что машинка покупалась для меня такой — за покупками, на дачу и т.д. (работаю в 5 шагах от дома), я влюбился в нее так, что ни дня без нее не проходил.Сравнивать не с чем, но она слушается меня беспрекословно. Езжу на нем, конечно, но он для этого и создан.

Любимый российскими автомобилистами Lancer 10-го поколения выпускался в нескольких модификациях и комплектациях. В разные годы с конвейера выпускались версии этой машины для США, Европы и России. Отдельного внимания заслуживают модели, предназначенные для внутреннего рынка Японии.

Lancer X — динамичный и агрессивный, комфортный и привлекательный автомобиль, который особенно понравился нашей молодежи.Автомобиль предлагался в нескольких вариантах кузова – седан, редкое купе, универсал и хэтчбек. В статье будет обзор Митсубиси Лансер 10: технические характеристики, особенности автомобиля и другие важные детали.

Основные технические характеристики Mitsubishi Lancer 10 2007-2018, особенности комплектации для разных рынков.

  • Использованы двигатели дизельного и бензинового типа, разработан усиленный кузов, тщательно проработан салон для большего комфорта, обновлены все системы безопасности.Использовалась система MIVEC.
  • Агрегаты 1,5 поставлены для Европы; 1,8 и 2 литра (бензин) и один турбодизель (2 литра). В 2009 году были добавлены 1,8-литровый турбодизель MIVEC и ClearTec. С 2010 года предложено еще два новых агрегата: 2-литровый турбодизель и 1,6-литровый бензиновый двигатель. В Америку поставлялась модификация с двигателем 2,4 л.
  • Трансмиссия: пятиступенчатая механическая, вариатор, шестиступенчатая автоматическая. Для дизеля только шестиступенчатая механика.
  • Запуск полноприводной модели Ralliart с турбированным агрегатом. Также предлагались два дополнительных варианта — SE и ES с двигателями с турбонаддувом и повышенной комфортностью.
  • В 2011 году был проведен капитальный рестайлинг. Ходовая часть была улучшена, а имеющиеся системы поддержки использовались в качестве стандарта.

Модель Lancer Sportback получила высшую оценку безопасности — 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP, проведенных 19 февраля 2009 г. Спортивная версия Evo/Evolution отличается от стандартных моделей в виде измененного бампера, капота, всех — полный привод, решетка радиатора, жесткий кузов, увеличенные арки колес и более мощный силовой агрегат с МКПП.

Сколько весит, объем топливного бака

Мицубиси Лансер 10: характеристики автомобиля для российского рынка.

Для японского рынка.

Для Европы.

Модель Масса, кг
Седан CY, с 01.2007 по 01.2011 4570 x 1760 x 1490 1500; 1395; 1390
Хэтчбек CY, с 01.2007 по 01.2011 4585 x 1760 x 1515 1540; 1500; 1460; 1430
Седан, первый рестайлинг, с 01.с 2011 г. по 04.2016 г. 4570 x 1760 x 1480 1490; 1335
Хэтчбек, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 4585 x 1760 x 1505 1535; 1450; 1375
Седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 4625 x 1760 x 1480 1335
Хэтчбек, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 4640 х 1760 х 1505 1450; 1375

Для Америки.

Модель Размеры, длина-ширина-высота Масса, кг
Седан CY, с 01.2007 по 02.2012 4495 x 1803 x 1473 1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Хэтчбек CY, с 01.2007 по 02.2013 4572 x 1753 x 1498 1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Седан CY, первый рестайлинг, с 03.с 2012 г. по 09.2015 г. 4572 x 1753 x 1473 1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Седан CY, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 4623 x 1753 x 1473 1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Объем бака также незначительно варьировался в зависимости от типа оборудования.

Для рынка РФ:

  • CY седан, первый рестайлинг, с 02.2011 по 02.2016 — 59 л;
  • Хэтчбек CY, с 01.2007 г. по 07.2010 г. — 55/59 литров;
  • седан CY, с 01.2007 по 01.2011 — 55/59 л.

Для рынка Японии:

  • универсал, первый рестайлинг, с 02.2017 по 04.2019 — 42/52 л;
  • универсал, с 12.2008 по 01.2017 — 41/42/52 л.

Для европейского рынка:

  • Хэтчбек, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 — 59 литров;
  • седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 — 59 литров;
  • Хэтчбек, первый рестайлинг, с 01.2011 г. по 04.2016 г. — 59 литров;
  • седан, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 — 59 л;
  • Хэтчбек CY, с 01.2007 по 01.2011 — 59 литров;
  • седан CY, с 01.2007 по 01.2011 — 59 л.

Для американского рынка:

  • CY седан, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 — 53/57 л;
  • CY седан, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 — 53/57 л;
  • хэтчбек CY, с 01.2007 по 02.2013 — 53/57 л;
  • седан CY, с 01.2007 г. по 02.2012 г. — 53/57 л.

Вместимость: количество мест, объем багажника

В Mitsubishi Lancer 10 технические характеристики разгона, скорости, объем багажника зависят от модификации автомобиля и рынка сбыта. Все варианты этой модели имеют только пять мест. Два спереди (для водителя и пассажира) и три сзади для пассажиров.

Объем багажника:

  • в российских моделях седан 315, хэтчбек 288 литров;
  • Европейские седаны 400/377/315, хэтчбеки 344/288 л;
  • Американские седаны 348/315, хэтчбеки 288 л.

Показатели скорости и расхода

На разгон до ста километров модели для российского рынка (хэтчбеки, седаны) тратят от 7 до 14,3 секунд, европейские модели — от 7 до 11,9 секунд. Американский и японский варианты имеют примерно одинаковые характеристики. Максимальная скорость составляет от 178 до 207 километров в час. Спортивная версия способна разогнаться до 230 км/ч.

Средний расход топлива на сто километров у российских моделей составляет:

  • седаны 2011-2016 гг. — 6.2/6,4/7/7,3/7,7/7,9;
  • хэтчбеки 2007-2010 гг. — 7,9/10,2;
  • седаны 2007-2011 — 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

В японских универсалах средний расход составляет:

  • 2017-2019 гг. – 5,7/7,7;
  • 2008-2017 гг. – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Для них можно использовать обычное топливо с октановым числом 92 и 95.

Европейские модели расходуют:

  • седаны 2016-2017 гг. — 5,5/6,6;
  • седаны 2016-2017 — 5.5;
  • хэтчбеки 2011-2016 — 5,1/5,5/6,6;
  • седаны 2011-2016 — 4,8/5,5;
  • хэтчбеки 2007-2011 — 6,3/7,9/8/10,2;
  • седаны 2007-2011 — 6,1/7,7/7,9/10.

Американские модели имеют средний расход бензина:

  • седаны 2015-2017 — 7,8/8,4/8,7/9/9,4;
  • седаны 2015-2017 — 8,1/8,49/9,4/11,8;
  • хэтчбеки 2007-2013 — 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
  • седаны 2007-2012 — 8.4 / 9 / 10,2 / 10,6 / 10,7 / 11,2 / 11,7 / 11,8 / 12,3 / 13,8.

Типы привода и другие важные характеристики

На внутреннем рынке в период с 2007 по 2016 год предлагалось 40 модификаций переднеприводных и 5 полноприводных моделей, в Японии с 2008 по 2019 год 10 и 6 модификаций соответственно, в Европе с 2007 по 2017 год — 40 вариантов переднеприводных и всего 2 модели полноприводных, в Америке с 2007 по 2017 год — 25 и 10 модификаций соответственно.

Крутящий момент Lancer 10 со 121 до 407 Н*м. Трансмиссии используются следующие: вариатор, механика (5 и 6 ступеней), автомат 4 ступени, робот 6 ступеней. Дорожный просвет у российских моделей составляет 150/165 мм, у японских — 135/145/150 мм, европейских — 140/150 мм, американских — 135/140 мм. Мощность двигателей десятого поколения составляет 90-201 лошадиная сила.

Недостатки модели

Автомобиль качественный и долговечный. При должном уходе обнаружить очаги коррозии сложно даже на достаточно старых моделях.Но многим в 10-й модели не понравилась техническая начинка, так как использовались многие элементы от предыдущих поколений. ЛКП слабоватое, при активной эксплуатации и желании погонять очень скоро появятся сколы и царапины. Однако коррозионная стойкость, как уже упоминалось, очень хорошая.

Самый проблемный двигатель — модель 1,5 л, основные недостатки — закоксовывание поршневых колец и большой расход масла. Это может произойти на отрезке до ста тысяч километров, но многое зависит от качества жидкости, частоты ее замены и эксплуатации автомобиля.Мелкими проблемами являются:

  • прогар колец выхлопной системы — важно вовремя менять фильтры и трансмиссионное масло, не допускать буксования;
  • на ходовую часть, основная проблема рулевая рейка, которая со временем начинает стучать;
  • есть сложности с электроусилителем руля, суппортами и тормозными дисками;
  • в электронике, основной минус с монтажным блоком, это то, что при включении обогрева зеркал и заднего стекла реле перегружается и начинает плавиться.
  • качество отделки не самого высокого качества — плохая шумоизоляция, скрип сидений, свист вентилятора.

С момента появления модели Lancer 10 популярность автомобиля неуклонно росла. Характеристики Mitsubishi Lancer 10 довольно неплохие для своего класса. Автомобиль всегда оставался востребованным, ведь каждое обновление давало преимущества, повышая безопасность и комфорт. Немаловажную роль в популярности модели сыграли: легко узнаваемый дизайн, технические и динамические характеристики, комплектация, широкий выбор двигателей и оборудования.Японское качество и продуманность каждой детали позволяет с удовольствием управлять этим автомобилем и получать удовольствие даже от очень дальней дороги. В случае необходимости Lancer всегда готов проявить свой характер и оставить позади конкурентов.

Подробные характеристики Mitsubishi Lancer 10

Lancer 10 CY4A/CY5A 2007-2012

Все комплектации шли с моторами 4B11, 4B11T и 4B12.

Бензиновый 2-литровый с МКПП 148 л.с.
Название комплекта 2.0 МТ DE/ES
Период выпуска Март 2011 г. — февраль 2012 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип коробки передач Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1315
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
148 (109) / 6000
197 (20) / 4200
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
4
Удельная мощность, кг/ч.п. 8,89
9,8
7.1
8.4
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска
Размер шин 205/60 R16
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый с вариатором 148 л.С участием.
Название комплекта 2.0 CVT ES
Период выпуска Март 2011 г. — февраль 2012 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (клиренс), мм 135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1345
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л.с.п. (кВт) при об/мин 148 (109) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 197 (20) / 4200
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,09
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 9,4
Расход топлива за городом, л/100 км 7,1
Комбинированный расход топлива, л/100 км 8,4
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Размер шин 205/60 R16
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый с МКПП 152 л.с.

В данную модификацию Лансера входило 5 различных комплектаций. Это MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 и MT GTS 2007-2010. Все версии имели шины R16, и только GTS имели шины R18. Различия между аналогами заметны и в расходе топлива: версии 2007-2010 годов потребляли чуть больше, чем новые версии 2010-2011 годов. MT GTS на 50 кг тяжелее всех остальных комплектаций.

Название комплекта 2.0 МТ DE
Период выпуска Март 2010 г. — февраль 2011 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип коробки передач Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (клиренс), мм 135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1320
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л.с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 8,68
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,6
Расход топлива за городом, л/100 км 7,6
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 205/60 R16
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Название комплекта 2.0 МТ ГТС
Период выпуска Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип коробки передач Механическая коробка передач 5
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1375
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л.с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,05
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 11,2
Расход топлива за городом, л/100 км 8,1
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 215/45 R18
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый с вариатором 152 л.С участием.

2-литровый вариатор также выпускался в 5 комплектациях. А версия GTS отличалась размером шин и увеличенным весом.

Название комплекта 2.0 CVT DE
Период выпуска Март 2010 г. — февраль 2011 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (клиренс), мм 135
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1350
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л.с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 8,88
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,2
Расход топлива за городом, л/100 км 7,8
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 205/60 R16
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Название комплекта 2.0 вариатор ГТС
Период выпуска Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1410
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л.с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,7
Расход топлива за городом, л/100 км 8,1
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 215/45 R18
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD
Бензиновый 2-х литровый (робот) 152 л.с.
Название комплекта 2.0 SAT GTS
Период выпуска Март 2007 г. — февраль 2010 г.
Тип привода Передний
Тип кузова Седан
Тип трансмиссии РКПП 6
Объем двигателя, куб. см 1998 г.
Марка кузова CY4A
Клиренс (дорожный просвет), мм 140
Страна изготовления Япония
Количество дверей 4
Гарантия производителя 5 лет или 60 000 миль
Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм 4572 х 1753 х 1473
Количество мест 5
Количество рядов сидений 2
Колесная база, мм 2616
Минимальный радиус поворота, м 5
Ширина передней колеи, мм 1524
Ширина задней колеи, мм 1524
Масса, кг 1410
Объем топливного бака, л 57
Объем багажника, л 315
Марка двигателя 4B11
Максимальная мощность, л.с.п. (кВт) при об/мин 152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин. 198 (20) / 4250
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Топливо отработанное Бензин АИ-95
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Нагнетатель
Экологический тип двигателя Евро-4
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/ч.п. 9,28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10,7
Расход топлива за городом, л/100 км 8,1
Усилитель руля есть
Тип рулевого управления Зубчатая рейка
Стабилизатор передний/задний есть
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Размер шин 215/45 R18
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Электронные помощники ABS, EBD

Бензиновый 2-х литровый с вариатором 237 л.с., полный привод

Создание Mitsubishi Lancer 10 – это постоянное совершенствование и развитие. Новый X разрабатывался в Германии, в конструкторском бюро Trebur во Франкфурте. С момента появления первого поколения (1973 год) прошло много лет, автомобиль пережил множество рестайлингов и поколений, покорив сердца миллионов автомобилистов. Основные черты первых моделей присутствуют и в Lancer X. Наиболее яркими ценностями, лежащими в основе каждой, являются стремление развиваться и совершенствоваться.С начала появления модели автомобиль стал одним из самых популярных во многих странах. Многие выбирают этот автомобиль, потому что соотношение цена-качество в этой модели просто идеальное. Появление нового поколения Mitsubishi Lancer x означает новый виток в истории дизайна Lancer.

Mitsubishi Lancer X дизайн

Новый дизайн стал важной вехой в истории развития модели. Главным элементом оформления передней части автомобиля является стилизованный логотип Mitsubishi Motors … Верхняя и нижняя решетка отражают грядущее развитие концепции построения новых моделей Lancer. Агрессивный акульий нос стал визитной карточкой нового поколения Mitsubishi Lancer .

Новый определяется не только передней частью кузова, но и острыми воздухозаборниками и спойлерами на крышке багажника. Низкая посадка и широкий рисунок шин — элементы спортивной концепции, которые нравятся многим автомобилистам, особенно молодым.

Внутри Mitsubishi Lancer X

При создании интерьера салона дизайнеры использовали только качественные материалы и тщательно продумывали каждую деталь.Интерьер сочетает в себе комфорт и удобство. Передняя панель заслуживает особого внимания, поскольку ручки на ней расположены таким образом, что машина интуитивно проста в управлении. Сама панель представлена ​​в современном стиле.

Модель Mitsubishi Lancer 10 Новое семейство на платформе Project Global. Применение нового подхода к конструкции автомобилей позволило увеличить габариты, размеры и пространство внутри салона, а также сохранить ту жесткость кузова, которая была в предыдущем поколении.На этой же платформе и был создан. Благодаря этой платформе модель стала крупнее своих предшественников. Автомобиль стал на 8 см длиннее и на 6 см шире.

Среди конкурентов Lancer является одним из фаворитов в гонке за превосходство. Расстояние между передними сиденьями также увеличилось (на 25 м), а верхняя часть салона также стала шире на 51 мм. Несмотря на то, что кузов автомобиля стал больше, радиус поворота в 5 метров остался прежним.

Трансмиссия Lancer X

Автомобилистам предлагается три варианта на выбор:

  • 6-ступенчатый вариатор;
  • 5-ступенчатая механика;
  • автомат INVECS-II;

Те, кто покупает Mitsubishi Lancer X, выбирают один из трех вариантов: Invite, Invite+ и Instense.

Безопасность вождения в Mitsubishi Lancer X

В конструкции Lancer X также использована специальная технология RISE

, обеспечивающая высокий уровень прочности и безопасности. Конструкция кузова разработана таким образом, что надежно обеспечивает безопасность находящихся внутри пассажиров. В случае бокового и заднего удара кузов распределяет энергию и защищает топливную систему, предотвращая возгорание.

Пакет безопасности Mitsubishi Lancer X один из лучших в своем роде.Включает в себя:

  • 2 подушки безопасности;
  • Датчики присутствия пассажиров;
  • Стандартные боковые подушки безопасности;
  • Верхние подушки безопасности;
  • Коленная подушка безопасности водителя;

Mitsubishi Motors умеет делать раллийные автомобили. Этот факт доказывает, что Lancer Evolution одержал 4 победы в конструкции подвески. Надежное и прочное шасси обеспечивает уверенное передвижение по любым дорогам независимо от покрытия.

Для безопасности пассажиров внутри предусмотрена антиблокировочная система тормозов (), следящая за уровнем сцепления каждого колеса с дорогой.Электронная (EBD) идеально распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами. Такие успехи в разработке позволяют наслаждаться каждым моментом за рулем.

Mitsubishi Lancer X технические характеристики

Характеристики Mitsubishi Lancer 10 поколения, седан 1,5 МТ

Двигатель
Корпус
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Шины и диски
Страна происхождения
Корпус
Технические характеристики
Трансмиссия
Шины и диски
Страна происхождения

Фото Mitsubishi Lancer 10


10-е поколение Mitsubishi Lancer стало настоящим прорывом, ведь модель имеет мало общего с предыдущими поколениями, что очень впечатляет автомобилистов.

Mitsubishi Group выпускает автомобили Lancer X с большим выбором силовых установок, удовлетворяющих любые потребительские запросы. Экономичность могут обеспечить двигатели объемом 1,5 литра, но если автовладелец хочет иметь максимально динамичный автомобиль, то его выбор следует делать в сторону двигателей объемом 2,0 и 2,4 литра.

Двигатели работают в паре с различными типами трансмиссий. На Мицубиси Лансер 10 можно найти и пятиступенчатую механику, и вариатор.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

В начале выпуска Mitsubishi Lancer 10 линейку двигателей планировалось начать с маломощного двигателя объемом 1,3 л. Его мощности не хватало для достаточно динамичной езды, поэтому производителю пришлось отказаться от серийного выпуска Lancer X с таким силовым агрегатом.

Более мощным двигателем, который все-таки попал в серийное производство, был мотор 4G15 объемом 1,5 литра мощностью 109 лошадиных сил.Он обеспечивал приемлемый разгон, но его ресурса было недостаточно. Это связано с конструктивными недостатками и высокой чувствительностью мотора к качеству масла и периодичности его замены.

В 2011 году взамен неудачного полуторалитрового двигателя Mitsubishi Group начала устанавливать на Lancer X силовые установки объемом 1,6 литра. Увеличенная мощность до 117 лошадиных сил сделала динамику лучше и разгон до 100 км /ч было снижено. Новый двигатель имел успех и сумел полностью вытеснить 1.Версия 5 литров 2012 года.

Внешний вид Mitsubishi Lancer 10 спортивный, что требует наличия соответствующего силового агрегата в подкапотном пространстве. Поэтому в линейке появились ДВС с еще большей мощностью. Первый – это 1,8-литровый двигатель 4b10 мощностью 143 лошадиные силы. Вторым двигателем стал 2-литровый мотор 4б11, имевший мощность 150 л.с. С участием. Оба двигателя разрабатывались в тесном сотрудничестве со специалистами Kia-Hyundai, поэтому на международном рынке они также называются G4KC и G4KD соответственно.

В 2012 году на лансер 10 перестали использовать двухлитровый двигатель. Это связано как с повышенным налогообложением более крупного двигателя, так и с меньшей литровой мощностью силовой установки.

Для североамериканского потребителя Lancer 10 выпускается с двигателем объемом 2,4 литра. Тот же двигатель используется на . Вместе с ним используется и турбина, позволяющая достичь мощности в 176 лошадиных сил. Тюнинг этой силовой установки приносит увеличение мощности до 190 л.с. без потери ресурса.Мотор был разработан совместно с Kia-Hyundai и получил международные обозначения G4KE и 4B12.

Характеристики автомобилей с разными силовыми установками

Наилучшую эффективность показывает Mitsubishi Lancer X 1.5 мт. Средний расход бензина при движении в смешанном режиме составляет около 6,5 литров на 100 км. В городском потоке расход топлива возрастает до 8,2 литра. Выезд на трассу будет сопровождаться наименьшим расходом, который составляет не более 5 литров.

Использование АКПП на Mitsubishi Lancer 10 1.5 AT увеличивает расход топлива. На 100 километров по трассе потребуется 6 литров. В городском потоке машина будет потреблять 8,9 литров. В случае смешанного режима движения расход топлива составит около 7 литров. Разгон до сотни будет колебаться от 11,2 на механике до 15,3 на ат.

С двигателями 1,6 л применяется классическая коробка автомат с 4 передачами и механика с 5 передачами.Седан Lancer 10 с таким мотором имеет характеристики, указанные в таблице ниже.

Таблица технических характеристик Mitsubishi Lancer 10 с двигателем 1,6 л

Объем двигателя 1,8 л способствует не экономичной, а динамичной езде.

Таблица характеристик Mitsubishi Lancer X с силовой установкой 1,8 л

Широкий выбор автомобилей Lancer X доступен с двигателями 2,0 л. К ним относятся как полноприводные автомобили 4wd, так и спортивные автомобили Ralliart, которые производятся с 2008 года.Расход бензина на 100 километров для различных моделей Lancer 10 приведен в таблице ниже.

Таблица расхода топлива Mitsubishi Lancer X 2.0 в различных вариантах

Разгон до 100 километров в час с использованием двигателя 2.0 удалось осуществить менее чем за 10 секунд. Характеристики двигателя и коробки передач максимально оптимизированы для получения наилучшей динамики.

Ресурс двигателя и типичные проблемы при эксплуатации

Наиболее проблематичным является 1.двигатель 5 литров. неудачная конструкция привела к тому, что двигатель теряет компрессию уже на 50-60 тысячах на одометре. Это связано с залеганием поршневых колец. Для устранения неисправности потребуется диагностика, раскоксовка, а в некоторых случаях и полная переборка двигателя.

Довольно часто двигатель объемом 1,5 литра пугает автовладельца индикацией Check engine. Чек горит не столько из-за проблем с мотором, сколько из-за ошибок в прошивке.Обновление ПО ЭБУ решает эту проблему. Электрическая цепь тоже иногда выходит из строя.

Самый маленький мотор наиболее чувствителен к качеству смазки. Даже при соблюдении всех сроков замены масла ДВС отремонтируют при пробеге от 120 до 150 тыс. км. Ресурс силовой установки крайне мал. При пробеге более 80 тыс. км наблюдаются посторонние шумы. Помимо того, что двигатель работает громко, он еще и троит часто.Силовая установка оказалась настолько неудачной, что Mitsubishi Group пришлось прекратить производство.

Силовой агрегат 1,6 л начинает жрать масло после 100 000 км. Маслогер составляет от 100 до 300 грамм на 1000 км. Мотор живет около 200 тыс. км, после чего требуется капитальный ремонт.

Двигатель 1.8 не имеет гидротолкателей. После 120 тыс. км начинаются проблемы с регулировкой зазоров клапанов.

Головка блока цилиндров Двигатель 1,8 л

Силовая установка объемом 1.8 имеет самый большой ресурс среди всей линейки моторов. Переборка может потребоваться, когда пробег на одометре превышает 300 тысяч.

Основная неисправность двухлитрового двигателя — засорение катализатора. Для устранения проблемы потребуется установка специальной вставки. Паук не только заменяет штатный катализатор, но и уменьшает завихрение выхлопных газов. Ресурс двигателя 2.0 около 250-280 тыс. км.

Целесообразность ремонта и замены с контрактным мотором

Однозначного ответа, что лучше ремонтировать родной или б/у контрактный двигатель, нет.Многое зависит от состояния блока двигателя. Если есть термическая деформация цилиндров, то рекомендуется присмотреться к покупке мотора, снятого с другого автомобиля. Цена в этом случае будет колебаться от 20 до 50 тысяч рублей.

контрактный двигатель Lancer x 4A91 1.5

контрактный двигатель Lancer x 4A92 1.6

контрактный двигатель Lancer X 4G93T 1.8

Mitsubishi Lancer X 4B11 2.0 контрактный двигатель

контрактный двигатель Lancer X 4B12 2.4

Приобретать запчасти имеет смысл, если мотор требует поверхностного ремонта, или если вы уверены, что капитальный ремонт даст достаточный ресурс.