Спринтер мерседес технические характеристики – Мерседес спринтер классик пассажирский технические характеристики обзор фото видео описание комплектация.

Содержание

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ MERCEDES-BENZ SPRINTER 316

ВАРИАНТ «МИКРОАВТОБУС»

Колесная база
«Средняя» «Длинная»
Стандартная крыша Высокая крыша Высокая крыша
A — Ширина автомобиля, мм. 1993 1993 1993
B — Максимальная ширина автомобиля, мм. 2425 2425 2425
С — Ширина проема сдвижной боковой двери, мм. 1300 1300 1300
D — Высота пассажирского салона, мм. 1650 1940 1940
E — Высота проема сдвижной боковой двери, мм.
1520 1820 1820
F — Колесная база, мм. 3665 3665 4325
G — Полная длина автомобиля, мм. 5910 5910 6940
Н — Ширина салона между арками, мм. 1350 1350 1350
I — Ширина пассажирского салона, мм. 1780 1780 1780
J — Полная длина пассажирского салона без кресел, мм. 3265 3265 4300
K — Полная высота автомобиля, мм. 2535 2720
2715
L — Ширина проема задних дверей, мм. 1565 1565 1565
M — Высота проема задних дверей, мм. 1540 1840 1840
N — Высота подъема до уровня пола салона, мм. 581-702 581-699 581-690

РАЗМЕР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
(представлены типовые компоновки салона)

ВАРИАНТ «ГРУЗОВОЙ ФУРГОН»

Колесная база
«Средняя» «Длинная» «Макси»
Стандартная крыша Высокая крыша Сверх-высокая крыша
Высокая крыша
Сверх-высокая крыша Высокая крыша Сверх-высокая крыша
A — Ширина автомобиля, мм. 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993
B — Максимальная ширина автомобиля, мм. 2425 2425 2425 2425 2425 2425 2425
С — Ширина проема сдвижной боковой двери, мм. 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300
D — Высота грузового отсека, мм. 1650 1940 2140 1940 2140 1940 2140
E — Высота проема сдвижной боковой двери, мм. 1520 1820 1820 1820 1820 1820 1820
F — Колесная база, мм. 3665 3665 3665 4325 4325 4325 4325
G — Полная длина автомобиля, мм. 5910 5910 5910 6940 6940 7345 7345
Н — Ширина грузового отсека между арками, мм. 1350 1350 1350 1350 1350 1350 1350
I — Ширина грузового отсека, мм. 1780 1780 1780 1780 1780 1780 1780
J — Длина грузового отсека, мм. 3265 3265 3265 4300 4300 4700 4700
K — Полная высота автомобиля (в незагруженном состоянии), мм. 2535 2820 3050 2820 3050 2825 3055
L — Ширина проема задних дверей, мм. 1565 1565 1565 1565 1565 1565 1565
M — Высота проема задних дверей, мм. 1540 1840 1840 1840 1840 1840 1840
N — Высота подъема до уровня пола грузового отсека (зависит от загрузки), мм. 599-725 599-725 599-725 600-720 600-720 605-714 605-712

ВАРИАНТ «БОРТОВОЙ ГРУЗОВИК, одинарная кабина»

Колесная база
«Средняя»
«Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426-2682 2426-2682
C — колесная база, мм. 3665 4325
D — полная длина автомобиля, мм. 6020-6225 6930
E — ширина борта, мм. 2030-2130 2030-2130
F — длина борта, мм. 3400-3600 4300
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2400 2385
H — высота погрузки (борта), мм. 932-1095 932-1100

ВАРИАНТ «БОРТОВОЙ ГРУЗОВИК, двойная кабина»

3
Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426-2682 2426-2682
C — колесная база, мм. 3665 4325
D — полная длина автомобиля, мм. 6130 6830-7040
E — ширина борта, мм. 2030-2130 2030-2130
F — длина борта, мм. 2700 3400-3600
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2425 2405
H — высота погрузки (борта), мм. 934-1100 931-1095

ВАРИАНТ «ШАССИ, одинарная кабина»

Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426 2426
C — возвышение кабины, мм. 1628-1648 1628-1648
D — колесная база, мм. 3665 4325
E — полная длина автомобиля, мм. 5870-6085
6680-6845
F — длина свободной рамы, мм. 3276-3413 4086-4173
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2410 2395

ВАРИАНТ «ШАССИ, двойная кабина»

Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426 2426
C — возвышение кабины, мм. 1639-1659 1639-1659
D — колесная база, мм. 3665 4325
E — полная длина автомобиля, мм.
5870-6085 6680-6845
F — длина свободной рамы, мм. 2466-2603 3276-3363
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2440 2420

При перепечатке материалов сайта прямая открытая гиперссылка на источник материала обязательна.

www.mbtruck.ru

Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) технические характеристики

Мерседес Спринтер — это надёжный, безопасный и комфортный автомобиль, назначенный для перевозки пассажиров и грузов, как по городу, так и по пригороду. Его собирают на германском заводе в Людвигсфельде. Sprinter Classic обладает отличной вместимостью и устойчивостью к трудным условиям эксплуатации, что привлекает компании, занимающиеся грузоперевозками.

Хороший обзор и управляемость — одни из преимуществ данной модели.

Технические характеристики мерседес спринтер- это то, на что в первую очередь смотрит любой автоводитель, то есть на расход топлива, особенность двигателя, мощность и тд. Это то, что обеспечивает вам продуктивную работу.

Мерседес спринтер 311 cdi технические характеристики

Все данные модели обладают турбодизельным двигателем ОМ 646 с 4 цилиндрами рядное расположение, мощность которого 109 л. с. Работает он с 5 — ступенчатой МКПП. За счёт хорошо подобранных передаточных чисел КПП заднеприводный Мерседес ловко маневрирует на городских дорогах. Номинальная мощность 109 л. с. при 3800 об/мин, номинальный крутящий момент 280 Нм при 1600 об/мин.

Объем топливного бака- около 75 л. Расход экономичный, л на 100 км город- 11,4, загород- 7, 4 , смешанный цикл- 8,8. Не плохо, не правда ли?

Мерседес спринтер 311 cdi классик

Владельцы модели отмечают хороший обзор, управляемость и работу систем безопасности.

Давайте разберем технические характеристики Мерседес спринтер 311 cdi классик.

Дизельный двигатель OM 646 DE22LA с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом 2148 куб.см.

Максимальная мощность- 109 л.с. при 3800 об/мин, максимальный крутящий момент- 280 Н-м при 1600-2400 об/мин.

Эксплуатационные характеристики: объем бака 75 л, рекомендуемое топливо- дизельное Евро-5.

Трансмиссия: механическая коробка передач с задним приводом.

А также гидравлический усилитель руля.

Мерседес спринтер 515 CDI

Эта модель — надёжный и проверенный автомобиль с хорошей управляемостью и вместимостью, который устойчив к заносам, например зимой.

Что касается технических характеристик мерседес спринтер 515, то тут можно отметить двигатель OM 646 DE22LA с четырьмя цилиндрами, диаметр которых 88мм, рабочий объем- 2148 куб.см.

Номинальная мощность 150 л.с. при 3800 об/мин, номинальный крутящий момент- 330 Нм при 1800 об/мин.

Топливная система мерседес 515

Объем топливного бака- около 75 л, расход топлива город- 11,4, магистраль- 7,4 и средний расход- 8,8

Мерседес спринтер 315 CDI

В качестве отличительных черт данной модели можно отметить пакет усиленной ходовой части и усиленный генератор. Теперь перейдем к техническим характеристикам мерседес спринтер 315 cdi.

Модель двигателя: OM 646 DE22LA, рядно расположенные четыре цилиндра, ход поршня 88,3.

Номинальная мощность 150 л.с. при 3800 об/мин, номинальный крутящий момент- 330 Нм при 1800 об/мин.

Объем топливного бака- 75 л., объем багажника 805/1475 л.

Приведенные характеристики еще раз подтверждают, что мерседес спринтер — это надёжность и комфортабельность. Поэтому большинство бизнесменов и владельцев грузоперевозок чаще всего выбирают именно эти модели.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

rulikolesa.ru

Мерседес Спринтер классик, пассажирский, грузовой: технические характеристики, цена, фото

Mercedes Sprinter представляет собой малотоннажный грузовик компании «Даймлер-Бенц», который активно используется в коммерческом сегменте в качестве помощника в бизнесе. У модели есть различные модификации: пассажирские микроавтобусы, грузовые фургоны, рефрижераторы и специальные автомобили. Более того, на базе последнего поколения производитель представил роскошные офисы и люксовые апартаменты на колесах с передовым мультимедийным оборудованием. Внешность и характеристики Мерседес Спринтер постоянно совершенствуются, что делает данную модель весьма востребованной на рынке.

История модели и назначение

История модели началась в 1995 году. В качестве базы для создания Mercedes Sprinter использовалась платформа малотоннажного автомобиля Т1, который был очень популярен в начале 1980-х годов. Автомобилю удалось не просто сохранить высокий уровень предшественника, но и стать куда более успешным. Первая генерация модели выпускалась в 9 базовых комплектациях с дизельными, бензиновыми агрегатами и газовым оборудованием. Спереди у модели была рычажно-пружинная независимая подвеска, сзади – мост неразрезной конструкции с параболическими рессорами. Немецкие разработчики готовили модель к использованию в условиях различной проходимости, потому автомобиль можно было дополнить блокируемым дифференциалом заднего моста с функцией автоматического включения. Затем появились полноценные полноприводные версии. Специально для Мерседес Спринтер автомейкер разработал 2 типа передаточных коробок: 4-диапазонную АКПП и 5-скоростную МКПП. Дополнительно модель оснащалась системой ABS. В целом, автомобиль получился очень удачным, что и обусловило его лидерство в сегменте на несколько лет.

В феврале Mercedes Sprinter пережил ряд преобразований. Основным стало появление новейшей силовой установки с прямым впрыском Common Rail. Модификации этой линейки получили индекс CDI. В 2003 году состоялся очередной рестайлинг модели, затронувший, преимущественно, внешний вид. Автомобиль стал более динамичным и изящным. Также в линейке силовых агрегатов появились новые двигатели.

Второе поколение Mercedes Sprinter показали в 2006 году. Производитель представил сразу 6 вариантов кузова данной модели. Среди них бортовые версии с 4-мя и 2-мя дверями, шасси с 4-мя и 2-мя дверями, фургон и микроавтобус. Особенностью второго Мерседес Спринтер стало появление 3 вариантов колесных баз: короткой (3000 мм), средней (3550 мм) и длинной (4025 мм). Внешность модели также преобразились. Характерными чертами стали: аккуратные фары, хромированная радиаторная решетка, внушительные воздухозаборники, придающие автомобилю солидности и брутальности, мощный массивный бампер и «мускулистые» колесные арки. Претерпела изменение и техническая составляющая. В базовой версии модель получила гидроусилитель руля, электростеклоподъемники и систему курсовой устойчивости. Также появились новые моторы, дополняемые 6-скоростной «механикой» и 5-ступенчатым «автоматом».

Осень 2013 года для Mercedes Sprinter стала знаковой. Бренд презентовал рестайлинговую модель. Изменения затронули систему безопасности и внешность. Среди наиболее серьезных преобразований были новая решетка радиатора, фары, напоминающие фары легковых моделей, и слегка обновленная передняя часть. Также Мерседес Спринтер обзавелся оригинальным капотом и уменьшенным на 30 мм клиренсом, что позволило увеличить устойчивость. Безопасности было уделено куда больше внимания. В Mercedes Sprinter появились следующие системы:

  • Crosswind Assist – защита от бокового ветра;
  • функция автоматического включения стоп-сигналов в режиме мерцания при экстренном торможении;
  • дополнительные помощники.

Салон модели стал более стильным за счет применения хромированных элементов. Рулевую колонку сделали «пухлой», что улучшило ее эргономические характеристики. Линейка двигателей сохранилась прежней.

Модификации

Mercedes Sprinter может выполнять различные функции в зависимости от модификации:

  1. Фургон предоставляет максимум транспортных возможностей и отличается большой универсальностью.
  2. Микроавтобус является воплощением гостеприимности, сочетая в себе комфортабельность и многозадачность. Грузовой отсек здесь можно регулировать, что позволяет решать различные транспортные задачи.
  3. Спринтер с бортовой платформой отличается повышенной вместительностью и комфортом. Модель доступна с 3 типами колесной базой и площадью загрузки в 4,3, 8,7 и 9,1 кв.м.
  4. Шасси с множеством возможностей и способностью выполнять различные функции, необходимые в сегменте грузоперевозок.
  5. Маршрутное такси используется для транспортировки пассажиров и багажа по внутригородским и пригородным маршрутам. Оно идеально подходит для бизнеса.
  6. Туристический автобус специально ориентирован на работу на междугородних линиях и прием делегаций. Для поездок большой компанией модификация подойдет иде

gruzovo.com

Грузовой фургон Мерседес Спринтер (Mercedes-Benz Sprinter)


Мерседес Спринтер – грузовой фургон небольшой грузоподъемности, который производится фирмой «Даймлер-Бенц». Впервые данная модель появилась на рынке в 1996 году. Она и по сегодняшний день занимает лидирующие позиции, что объясняется ее надежностью, многофункциональностью и экономичностью.

Общее описание грузового фургона Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter отличается широким спектром применения. Его можно использовать как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки строительных материалов. Конструкция автомобиля очень проста и функциональна. Присутствует прочный несущий кузов, установка двигателя произведена в передней части машины, присутствует задний привод.

Грузовой фургон довольно вместителен. Тщательно продуманная его конструкция существенно облегчает погрузку, что достигается и наличием сдвижной двери. Существует несколько модификаций спринтера, которые отличаются друг от друга некоторыми параметрами. Это размер межосевого расстояния, параметры и размер грузового отсека и другие.

Система HighBeam Assist

В Mercedes-Benz Sprinter присутствует функция HighBeam Assist. Она очень полезна для эксплуатации транспортного средства, поскольку позволяет переключать дальний свет при наличии на дороге встречных авто. Данная система функционирует благодаря присутствию датчиков на лобовом стекле.

Когда скорость передвижения превышает 40 км/ч, дальний свет автоматически переключается на ближний. Но когда встречный автомобиль не фиксируется датчиком, прежний режим работы возобновляется.

Дальний свет включается снова и все это происходит автоматически.

Правила эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter

Автомобиль будет служить долго и не подведет в самый неподходящий момент, если четко следовать рекомендациям производителя относительно замены расходных элементов:

  • каждые 15 тыс. км необходимо менять тормозную жидкость, масло;
  • раз в 2 года необходимо чистить или проводить замену воздушного фильтра, проверять износ тормозных колодок;
  • каждые 60 тыс. км проверяют состояние карданного вала, топливного фильтра, сцепления, меняют масло в АКПП.

Основные технические параметры

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter имеет следующие технические характеристики:

Со средней длиной кузоваС удлиненной длиной кузова
Грузоподъемность автомобиля (т)1,3151,435
Объем кузова (куб. м)13,410,4
Колесная база (мм)35504025
Длина загрузки (м)3,2654,215
Площадь для загрузки (кв. м)5,27
Эксплуатируемый объем (куб. м)10,413,4
Масса транспортного средства (т)3,53,5
Масса фургона с прицепом6,36,3
Грузоподъемность (т)1,41,3
Допустимый вес груза для буксировки с тормозами/без них (кг)2800/7502800/750
Диаметр для поворота (м)12,814,3

Двигатели для Mercedes-Benz

Грузовые фургоны Sprinter чаще всего оснащаются четырехцилиндровым турбодизелем, который имеет интеркулер. Такой вариант считается не только особенно популярным, но и отличается надежностью. Мощностные характеристики такого двигателя:

  • мощность – 150 л. с.;
  • крутящий момент – 330 Нм;
  • диапазон частоты оборотов мотора – 1200–2450 об/мин.

С 2009 года грузовой спринтер стали оснащать более мощными двигателями. Данные модели имеют рабочий объем 2,1 л и мощность 160 л. с. Их крутящий момент достигает показателей 360 Нм, число оборотов – 1400 об/мин.

Грузоподъемность

Mercedes-Benz Sprinter, в зависимости от модификации, может иметь грузоподъемность от 0,75 до 6 т. Поэтому этот автомобиль подойдет для транспортировки различных грузов. Если предполагается перевозка пассажиров, тогда в салоне фургона могут разместиться девять мест для сидения.

Система привода и подвеска автомобиля

Система привода Mercedes-Benz Sprinter

На многих моделях Mercedes-Benz Sprinter установлены шестицилиндровые дизельные приводы, где угол развала цилиндров составляет 72°. Такие моторы вмещают в себя не меньше 3 л топлива, что позволяет достичь мощности 190 л. с. и крутящего момента 440 Нм.

На некоторых полноприводных вариациях Mercedes-Benz встречаются бензиновые моторы. Самый мощный из них является шестицилиндровым, на 258 л. с. Все указанные двигатели автомобиля комплектуются пяти- или семиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Моторы Sprinter при бережном использовании и постоянном обслуживании без капитального ремонта могут пройти не меньше 500 тыс. км. Но масло и топливо турбины нужно менять гораздо чаще – через 120 тыс. км. Чтобы уменьшить износ турбомотора, рекомендуется дать поработать двигателю на холостых оборотах 1–2 минуты, после чего его глушить.

Видео по теме: Осмотр Mercedes Benz Sprinter


specnavigator.ru

Технические характеристики Мерседес Спринтер.

BM 901, 902 выпускался с двумя вариантами колесной базы: 3000 мм и 3550 мм, и с двумя вариантами крыши: низкая крыша (высота 1630 мм), высокая крыша (1850 мм). Максимальная грузоподъемность составляет 900 кг. Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя продольными рессорами.

Модель (торговое обозначение)Модификация кузоваГрузоподьемность кгМаркировка двигателя/л.с.колесная базаНачало выпускаКонец выпуска
208DПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.601.943/ 79 л.с. R43000/3550 мм1995 г.2000 г.
210DПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.602.980/102 л.с R53000/3550 мм1995 г.2000 г.
212DПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.602.980/ 122 л.с. R53000/3550 мм1995 г.2000 г.
208CDIПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.611.981/ 80 л.с R43000/3550 мм2000 г.2006 г.
211CDIПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.611.981/ 109 л.с R43000/3550 мм2000 г.2006 г.
213CDIПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.611.981/ 129 л.с. R43000/3550 мм2000 г.2006 г.
216CDIПассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургонмаксимальная грузоподъемность 900 кг.612.981/ 156 л.с. R53000/3550 мм2000 г.2006 г.

BM 903 выпускался с тремя вариантами колесной базы: 3000 мм (короткая), 3550 мм (средняя) и 4025 мм (длинная). И с двумя вариантами крыши: низкая крыша (высота 1630 мм), высокая крыша (1850 мм). Грузоподъемность составляет 1500-1700 кг. Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой пластиковой или двух листовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя однолистовыми или двух листовыми продольными рессорами. Модификаций кузова Мерседес Спринтер предлагалось очень много: цельнометаллический, грузопассажирский, с двойной кабиной, шасси с кунгом (будка), шасси самосвал, шасси дом на колесах.

Модель (торговое обозначение)Модификация кузоваГрузоподьемность кгМаркировка двигателя/л.с.колесная базаНачало выпускаКонец выпуска
308DПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.601.943/ 79 л.с. R43000/3550/4025 мм1995 г.2000 г.
310DПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.602.980/102 л.с R53000/3550/4025 мм1995 г.2000 г.
312DПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.602.980/ 122 л.с. R53000/3550/4025 мм1995 г.2000 г.
308CDIПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.611.981/ 80 л.с R43000/3550/4025 мм2000 г.2006 г.
311CDIПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.611.981/ 109 л.с R43000/3550/4025 мм2000 г.2006 г.
313CDIПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.611.981/ 129 л.с. R43000/3550/4025 мм2000 г.2006 г.
316CDIПассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность от 1500 до 1700 кг.612.981/ 156 л.с. R53000/3550/4025 мм2000 г.2006 г.

BM 904 выпускался с двумя вариантами колесной базы: 3550 мм (средняя) и 4025 мм (длинная). И с двумя вариантами крыши: низкая крыша (высота 1630 мм), высокая крыша (1850 мм). Грузоподъемность составляет до 2500 кг. Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой пластиковой или двух листовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя трех листовыми продольными рессорами. Модификаций кузова Мерседес Спринтер предлагалось очень много: цельнометаллический, грузопассажирский, с двойной кабиной, шасси с кунгом (будка), шасси самосвал, шасси дом на колесах, эвакуатор.

Модель (торговое обозначение)Модификация кузоваГрузоподьемность кгМаркировка двигателя/л.с.колесная базаНачало выпускаКонец выпуска
408DПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.601.943/ 79 л.с. R43550/4025 мм1995 г.2000 г.
410DПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.602.980/102 л.с R53550/4025 мм1995 г.2000 г.
412DПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.602.980/ 122 л.с. R53550/4025 мм1995 г.2000 г.
408CDIПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.611.981/ 80 л.с R43550/4025 мм2000 г.2006 г.
411CDIПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.611.981/ 109 л.с R43550/4025 мм2000 г.2006 г.
413CDIПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.611.981/ 129 л.с. R43550/4025 мм2000 г.2006 г.
416CDIПассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шассигрузоподъемность до 2500 кг.612.981/ 156 л.с. R53550/4025 мм2000 г.2006 г.

busmb.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Длина6697 мм
Разрешённая масса автопоезда5500 кг
Грузоподъёмность1755 кг
Полная масса3500 кг
Снаряженная масса1745 кг
Колёсная база4325 мм
Количество мест3
Высота2400 мм
Ширина1993 мм
Двигатель
Тип впускаНепосредственный впрыск
Количество цилиндров4
Наличие интеркулераЕсть
Тип наддуваТурбо
Количество клапанов на цилиндр4
Расположение цилиндровРядный
Обороты максимального крутящего момента3000 до 4 000 об/мин
Максимальный крутящий момент240 Н*м
Обороты максимальной мощностидо 5 000 об/мин
Мощность двигателя156 л.с.
Объем двигателя1796 см3
Тип двигателяБензиновый
Трансмиссия и управление
Тип КППМеханика
Количество передач6
ПриводЗадний
Диаметр разворота15.6 м
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км16.6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км10.7 л
Экологический стандартEURO VI
Марка топливаАИ-95
Запас ходаот 600 до 930 км
Объём топливного бака100 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км12.9 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвескаНезависимая, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвескаЗависимая, Рессорная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

wikidrive.ru

Mercedes Benz Sprinter Classic — универсальный микробус с высокими характеристиками

Малотоннажный Mercedes-Benz Sprinter Classic, универсальный перевозчик с высокими характеристиками, производится немецкой компанией Daimler-Benz с 1995 года и по настоящее время.

Модификации

Колесная база автомобиля представлена в четырех вариантах, высота крыши варьируется в трех значениях. Ходовая часть также различается, задний мост комплектуется односкатными или двускатными колесами, в зависимости от паспортной грузоподъемности машины. Предельный допустимый вес, который может транспортировать Mercedes-Benz Sprinter Classic — 3050 кг.

Сегодня производитель выпускает следующие модификации:

  • микроавтобус пассажирский (маршрутное такси) на 16 посадочных мест;
  • микроавтобус пассажирский междугородний на 22 посадочных места;
  • грузовой фургон с откидными бортами;
  • рефрижератор с герметичным кунгом;
  • спецавтомобили: скорая медицинская помощь, подъемный кран, передвижной офис, эвакуатор с лебедкой, техническая мастерская;
  • полноприводная версия, вездеход.

В свободной продаже — шасси Mercedes-Benz Sprinter Classic для докомплектации на усмотрение пользователя. Компания «Даймлер-Бенц» предоставляет все необходимые детали и оборудование.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: технические характеристики

Габаритно-весовые параметры:

  • длина автомобиля — 5261 мм;
  • высота — 2415 мм;
  • ширина — 1993 мм;
  • вместимость бензобака — 68 литров;
  • грузоподъемность — от 1560 до 3050 кг;
  • масса полная — от 2,5 до 4,6 тонны.

Применение

Модель Mercedes-Benz Sprinter Classic может использоваться в самом широком диапазоне. Пассажирские микроавтобусы обладают хорошо сбалансированными подвесками, обеспечивающими мягкий ход с плавной амортизацией. Грузовое шасси более жесткое, оснащенное супернадежными агрегатами.

Устройство

Автомобиль сконструирован по самому оптимальному для микроавтобусов принципу. Это полукапотная схема компоновки, несущий кузов, задний привод, продольное расположение двигателя.

Вместимость

Полезный объем фургона закрытого типа «Спринтер» составляет 7 кубометров на короткой базе кузова и крыше стандартной высоты. Длиннобазовый с поднятой крышей вмещает 13,4 кубометра. По длине в кузов можно загрузить четырехметровые доски или четыре европоддона с полной загрузкой.

Боковая сдвижная дверь, а также задние распашные позволяют производить загрузку с помощью вилочного погрузчика, что очень удобно в плане экономии времени. Mercedes-Benz Sprinter Classic, характеристики которого позволяют использовать машину на строительных работах, успешно применяется как самосвал или бортовой грузовик. Плотно пригнанные борта дают возможность транспортировать сыпучие грузы, такие как цемент, песок, алебастр.

Среди пассажирских модификаций первенство держит Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, обладающий сверхдлинной колесной базой (4025 мм) и просторным салоном на 22 места. Эти машины используются для перевозки клиентов на дальние расстояния с предоставлением максимального комфорта.

Модификация Mercedes-Benz Sprinter Classic фургон используется как машина технической помощи. В кузове находится мастерская со слесарным и другим механическим оборудование. В двойной кабине размещается бригада из семи человек.

Модификация Mercedes-Benz Sprinter XXL

Самый распространенный вид пассажирского транспорта типа маршрутного такси. При длине кузова 7200 мм и ширине внутреннего пространства 1930 мм машина перевозит по городу 17 человек в комфортабельных условиях. Каркас кузова сварной, повышенной прочности, из стальных труб Х-образного сечения. Задняя часть корпуса, крыша и бамперы выполнены из особо прочного углепластика.

Под потолком, вдоль всего салона, установлены полки с дверцами для багажа. На нижней панели размещены дефлекторы вентиляции и ночные светильники, без которых не обойтись в дальнем путешествии.

Цветовая гамма

Большинство автомобилей марки «Спринтер» выкрашены в белый цвет и обозначаются в документах как Mercedes-Benz Sprinter, белый classic. Такая покраска считается фирменной, принятой для данной модели.

Однако цвет кузова может быть любым — выбор оттенков достаточно широкий. Нужно только оформить заказ с указанием артикула, обозначенного в каталоге, и машина будет окрашена в соответствии с желанием покупателя.

Маневренность

Модель Mercedes-Benz Sprinter Classic неплохо чувствует себя и на загруженных магистралях города. Рулевое управление оснащено эффективным реечным механизмом и гидроусилителем. Благодаря такому сочетанию микробус легко маневрирует, уверенно проходит узкие места и хорошо вписывается в поток транспорта.

Ходовая часть

Подвеска передняя, многорычажная пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Спереди установлена стабилизирующая штанга поперечной устойчивости. Подвеска задняя — это неразрезной мост с гипоидным планетарным механизмом, подвешенный на полуэллиптических рессорах. Все колеса оснащены эффективными дисковыми тормозами диагонального двухконтурного действия. Стояночный тормоз также гидравлический, надежной конструкции.

Безопасность

«Спринтер» оснащен современными системами безопасности, как активной, так и пассивной. Машина комплектуется серийными ABS и ABD. В аварийной ситуации кузов принимает на себя инерцию удара и частично гасит ее. Полукапотная схема расположения двигателя удобна тем, что при лобовом столкновении мотор деформируется, но остается на месте, поскольку ему просто некуда деваться. А при очень сильном ударе двигатель срывает с креплений, и он опускается вниз. В любом случае многокилограммовый силовой агрегат в салон не попадает.

По периметру салона расположены подушки безопасности в количестве восьми штук. Две из них фронтальные, предохраняют водителя и пассажира на переднем сиденье. Трехточечные аварийные ремни, установленные на каждом кресле, довершают общую картину пассивной безопасности «Спринтера».

fb.ru