Последняя модель бентли: Bentley — все модели Бентли 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

Bentley — все модели Бентли 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Bentley 2022 года: модельный ряд автомобилей Бентли, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Bentley, история марки Бентли, обзор моделей Bentley, архив моделей Бентли. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Bentley.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Bentley. Если Вы хотите приобрести определенную модель Бентли из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Bentley в вашем городе или регионе.



От 15 950 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2016

От 10 000 000 ₽

Седан

Великобритания

Год: 2013

От 14 300 000 ₽

Купе

Великобритания

Год: 2017

От 21 500 000 ₽

Седан

Великобритания

Год: 2016


Архив моделей марки Bentley


История марки Bentley / Бентли

Знаменитая британская компания Bentley была основана в январе 1919 года сэром Уолтером Оуэном Бентли (Walter Owen Bentley).

Разработанный совместно с F. Burgess и Henry Varley первый автомобиль с двигателем в три литра был продемонстрирован публике осенью 1919 года в Лондоне. Серийное производство своих автомобилей фирма начала в 1921 году, при этом на машины давалась 5-летняя гарантия. Год спустя команда Bentley выигрывает гонку «Tourist Trophy», а еще год спустя автомобиль «Бентли» занимает 4-е место на гран-при «24 часа Ле-Мана». Разработанные Вальтером Бентли алюминиевые поршни для двигателей стали значимым событием в промышленности. Мировой кризис, грянувший в 1929 году, ухудшил дела компании, и она вынужденно теряет свою независимость — в 1931 году фирму Bentley приобретает Rolls-Royce. Модели Bentley начинают напоминать машины Rolls-Royce, но в представительских автомобилях Rolls-Royce хозяин сидит сзади, а в спортивных Bentley — за рулем.

Выпущенная в 1955 году серия «S» показала, что модели Роллс-Ройс и Бентли технически окончательно сблизились. Достаточно оригинальным для Бентли оставался кузов купе Continental, который не был представлен в Rolls-Royce. Выпущенный в 1965 году седан Бентли-Т являлся упрощенным вариантом Silver Shadow от Роллс-Ройс. В 1970-м году в свет выходят две новые модели Bentley – Mulsanne Turbo и ее более спортивная версия Turbo R. В 1991-м году стартовало производство Bentley Continental R – модели с самостоятельно спроектированным кузовом. В 1996 году гамму автомобилей Bentley разбавляет новый люксовый кабриолет Azure. В этом же году выпущено купе Bentley Continental T с 400-сильным двигателем – эта модель считалась самой мощной в «конюшне» британской компании.

Поворотным моментом в судьбе Bentley можно назвать ее слияние с концерном Volkswagen в 1998 году. При этом права на Rolls-Royce приобретает BMW, и уже с 2003 года Rolls-Royce и Bentley, долгое время связанные партнерскими отношениями, стали полностью независимыми компаниями. Для разработки новых моделей концерн Volkswagen вкладывает в «Бентли» около 500 млн. фунтов стерлингов. Автомобили Bentley начинают собирать кроме города Крю в Англии еще и в Германии совместно с седанами Volkswagen Phaeton. Гордостью компании является модель Continental GT, выпущенная в 2002 году. Этот автомобиль неоднократно получал лучшие награды на международных автосалонах и выставках. В 2007 году Bentley выпускает 7 модификаций Arnage и Continental. Для богатых клиентов Бентли собирает в ателье Mulliner изысканный Arnage Limousine, колесная база которого увеличена до 3566 мм. В России официальное представительство Bentley появилось в 2012 году. В 2016-м британская компания выпускает свой первый вседорожник – Bentley Bentayga.


Bentley — все модели Бентли кузов внедорожник 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Bentley кузов внедорожник 2022 года: модельный ряд автомобилей Бентли, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Bentley, история марки Бентли, обзор моделей Bentley, архив моделей Бентли. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Bentley.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Bentley. Если Вы хотите приобрести определенную модель Бентли из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Bentley в вашем городе или регионе.



От 15 950 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2016


История марки Bentley / Бентли

Знаменитая британская компания Bentley была основана в январе 1919 года сэром Уолтером Оуэном Бентли (Walter Owen Bentley). Разработанный совместно с F. Burgess и Henry Varley первый автомобиль с двигателем в три литра был продемонстрирован публике осенью 1919 года в Лондоне. Серийное производство своих автомобилей фирма начала в 1921 году, при этом на машины давалась 5-летняя гарантия. Год спустя команда Bentley выигрывает гонку «Tourist Trophy», а еще год спустя автомобиль «Бентли» занимает 4-е место на гран-при «24 часа Ле-Мана». Разработанные Вальтером Бентли алюминиевые поршни для двигателей стали значимым событием в промышленности. Мировой кризис, грянувший в 1929 году, ухудшил дела компании, и она вынужденно теряет свою независимость — в 1931 году фирму Bentley приобретает Rolls-Royce.

Модели Bentley начинают напоминать машины Rolls-Royce, но в представительских автомобилях Rolls-Royce хозяин сидит сзади, а в спортивных Bentley — за рулем.

Выпущенная в 1955 году серия «S» показала, что модели Роллс-Ройс и Бентли технически окончательно сблизились. Достаточно оригинальным для Бентли оставался кузов купе Continental, который не был представлен в Rolls-Royce. Выпущенный в 1965 году седан Бентли-Т являлся упрощенным вариантом Silver Shadow от Роллс-Ройс. В 1970-м году в свет выходят две новые модели Bentley – Mulsanne Turbo и ее более спортивная версия Turbo R. В 1991-м году стартовало производство Bentley Continental R – модели с самостоятельно спроектированным кузовом. В 1996 году гамму автомобилей Bentley разбавляет новый люксовый кабриолет Azure. В этом же году выпущено купе Bentley Continental T с 400-сильным двигателем – эта модель считалась самой мощной в «конюшне» британской компании.

Поворотным моментом в судьбе Bentley можно назвать ее слияние с концерном Volkswagen в 1998 году.

При этом права на Rolls-Royce приобретает BMW, и уже с 2003 года Rolls-Royce и Bentley, долгое время связанные партнерскими отношениями, стали полностью независимыми компаниями. Для разработки новых моделей концерн Volkswagen вкладывает в «Бентли» около 500 млн. фунтов стерлингов. Автомобили Bentley начинают собирать кроме города Крю в Англии еще и в Германии совместно с седанами Volkswagen Phaeton. Гордостью компании является модель Continental GT, выпущенная в 2002 году. Этот автомобиль неоднократно получал лучшие награды на международных автосалонах и выставках. В 2007 году Bentley выпускает 7 модификаций Arnage и Continental. Для богатых клиентов Бентли собирает в ателье Mulliner изысканный Arnage Limousine, колесная база которого увеличена до 3566 мм. В России официальное представительство Bentley появилось в 2012 году. В 2016-м британская компания выпускает свой первый вседорожник – Bentley Bentayga.


Bentley — весь модельный ряд автомобилей Бентли, каталог всех моделей Bentley, история компании Bentley, отзывы

Bentley Motors (Бентли Моторс) – Английская компания, которая выпускает одни из самых престижных и дорогих автомобилей в мире.

В настоящее время Bentley входит в состав концерна Volkswagen AG.

Основал компанию в 1919 году непревзойденный инженер-конструктор, большой поклонник автоспорта и производитель авиационных моторов Уолтер Оуэн Бентли. Он поставил себе целью производство автомобилей, которые бы были лучшими в Англии и за ее пределами.

Еще в 1913 году после экскурсии по маленькой французской компании DPF, которая принадлежала семье Бентли, молодому Уолтеру пришла в голову блестящая идея использования легких металлов в конструкции двигателей. Первым делом ее проверили на авиационных двигателях для самолетов, принимавших участие в Первой Мировой Войне. И только после войны стало реальным, наконец, сконструировать первый гоночный двигатель, который был назван «Экспериментальный Bentley №1». Проверив его на практике, Бентли высказался: «Теперь мне осталось создать быстрое авто, хорошую машину, лучшую среди прочих». Так было положено начало этой легендарной марки.

Первым автомобилем марки стала модель под индексом 3L, которая была представлена в 1919 году. Прототип этой машины Уолтер создавал в сотрудничестве с Ф. Барджесом и Г. Варлеем в небольшой мастерской в Лондоне на Бейкер-стрит. Это было весьма престижное по тем временам авто с 3-литровым 4-цилиндровым двигателем. В продажу модель поступила лишь в 1921 году. Все это время команда Бентли занималась доводкой прототипов, стремясь достичь совершенства. В результате этой работы Bentley стала первой компанией, которая давала пять лет гарантии на свои автомобили, обратив тем самым на себя внимание многих богатых покупателей того времени.

Надо отметить, что ранее модели машин, зачастую, получали свои названия, основываясь на мощности двигателя, а Уолтер Бентли решил, что объем двигателя будет более подходящим критерием, говорящим о достоинствах авто. Такое представление машины в «литрах» пользуется популярностью до сих пор.

Логотипом новоиспеченной марки стала окрыленная литера «В», символизирующая скорость и являющаяся начальной буквой в фамилии создателя компании. Правда, изначально эмблема располагалась на капоте автомобилей вертикально и лишь спустя время обрела свой сегодняшний вид.

Первостепенным приоритетом для всех моделей Bentley значилось техническое совершенство. Покорение автомобилями трасс путем участия в престижных гоночных состязаниях — вот о чем мечтал Уолтер. И надо отметить, что автомобили марки действительно оказывались успешными в этом плане. Для промышленного магната и известного гонщика Г. Биркина была создана модель 4.5L, имевшая роторный нагнетатель «Roots». Автомобиль был одним из самых мощных и скоростных среди машин того времени и принес компании широкую известность.

В 1928-30 гг. были выпущены новые модели 6.5L и Speed Six, причем последняя становится трехкратным победителем гонок в Брукленде, а также завоевывает первое место на соревнованиях в Ле Мане.

В 1930 году компания выпускает один из самых дорогих и престижных своих автомобилей под названием 8L. Эта модель выпускалась в нескольких типах кузовов, которые заказывали у известных кузовных ателье, и требование к ним было лишь одно – надежность.

Между тем автопроизводитель не мог похвастаться большими продажами своих транспортных средств, что объяснялось их высокой стоимостью. Долгое время компания балансировала между прибылью и убытком, что, впрочем, было для нее вполне естественным состоянием.

Начиная с 30-х годов, компанию преследует череда неудач. В итоге контроль над маркой перешел к корпорации Rolls Royce, благодаря вливаниям которой модельный ряд Bentley увеличили.

В 1935 году Уолтер Бентли увольняется из созданной им же компании.

Вторая Мировая Война притормозила развитие компании. Первой послевоенной моделью стал Mark VI, который представлял собой аналог Rolls-Royce Silver Dawn. Пожалуй, самым упешным автомобилем марки в 50-е годы стал Continental – двухдверное спортивное купе, получившее звание лучшего автомобиля года в Англии.

В семидесятых годах марка начинает производить Mulsanne Turbo и Turbo R, оснащенные турбонаддувом двигателя. Эти модели считались одними из самых совершенных седанов в мире. За 18 лет продаж модели Mulsanne и её модификаций компания завоевала и укрепила за собой репутацию динамично развивающегося автомобильного бренда.

В 1985 году на моторшоу в Женеве состоялась презентация автомобиля под названием Turbo R, способного разогнаться до 135 миль/час. В начале нового тысячелетия широкой общественности представили роскошный пятиместный седан Azure, а годом позже EX Speed 8. В 2002 году королеве Англии был подарен служебный лимузин Bentley. В 2003 году компания представила свой самый дорогой автомобиль — купе-кабриолет Continental GT. Успех этой модели превзошел все ожидания – заказы на него составлялись на год вперед.

В ноябре 2006г. были выпущены кабриолет марки Continental GT и Continental GTC, с техническими характеристиками и фото которых Вы можете ознакомиться в каталоге на сайте Auto.dmir.ru.

Подытоживая все вышесказанное, можно сказать, что автомобили Bentley, по праву заслужившие восторженные отзывы автовладельцев и просто поклонников этой английской марки, являются воплощение аристократизма, эксклюзивности и технического совершенства. В автомобильном клубе марки на сайте Auto. dmir.ru представлена информация о самых последних новинках производителя.

Автомобили Bentley — сдержанная британская роскошь с высоким техническим уровнем

Британская марка Bentley считается самой «аристократической» на рынке автомобилей. Под этим брендом выпускают авто класса «люкс», главное отличие и превосходство которых заключается в ручной сборке. Авто этой марки нечасто встретишь на дорогах, Дубай — один из городов, в которых Бентли не такая уж редкость. Более того, машины этой марки можно взять в аренду за 600-900 долларов.

Что собой представляют машины Bentley и чем они отличаются от Rolls-Royce

Bentley — культовый бренд, объединяющий людей разных профессий. Каждый покупатель автоматически становится вечным членом клуба владельцев Бентли. Купить такой автомобиль для большинства автолюбителей — несбыточная мечта. Но реализовать свое желание прокатиться на машине аристократов вполне возможно. В Дубае прокатные конторы сдают в аренду самые разные модели этой марки. Стоимость аренды Bentley в Дубае зависит от модификации и года выпуска машины. Ценовой диапазон — 600-1200 долларов в сутки.

Особенности авто Бентли:

  • полностью ручная сборка;

  • сдержанный английский экстерьер чувствуется в каждой версии;

  • только премиальные материалы — натуральная кожа особого сорта, ценные породы дерева, металлы;

  • машина насыщена ультрасовременными технологиями.

Bentley — это эксклюзив, каждый автомобиль уникален. Главный конкурент — Rolls-Royce создает лимузины для перевозки VIP-пассажиров на заднем сиденье. Бентли же создаются для VIP-водителей — для клиентов, которые предпочитают садиться за руль. Благодаря аренде в Дубае, вы можете лично убедиться в превосходстве подобных машин.

Лучшие модели Bentley

За более чем вековую историю существования компания Bentley создала десятки моделей, многие из которых забирались на самые вершины мирового автопрома. Среди всех Бентли можно выделить авто, которые вошли в список лучших за всю историю автопрома.

Модели Bentley, ставшие легендой:

  • Speed 6. Один из победителей гонок. Выпускался с 1926 по 1930 год. Его дорожная версия имела мотор мощностью 180 л.с. Эту модель оснастили поршнями из алюминия, двойным искровым зажиганием и системой смазки с сухим картером.

  • Mark VI. Выпуск длился с 1946 по 1952 год. Это был первый послевоенный автомобиль компании, после ее перехода к Rolls Royce. Он получил цельнометаллический кузов. В свое время, это был самая быстрая и дорогая машина.

  • Mulsanne. Здесь мощный двигатель, элегантный дизайн и комфортабельный салон. Выпускалась она в 1989-1992 г. Она была практически совершенной. В 2010 г производство было возобновлено. Последняя партия в размере 30 авто была собрана в 2020 г.

Bentley — дорогая марка, выпускающая продукцию классов люкс и премиум. Стоимость таких авто исчисляется сотнями тысяч долларов, а их обладателями становятся самые богатые и успешные люди. Приезжай на отдых в Дубай, любой турист, имеющий международные водительские права, может взять в аренду за 700-900 долларов Бентли, чтобы оценить шик и уровень автомобилей высшего класса.

Седан Bentley Flying Spur преобразился от носа до хвоста — ДРАЙВ

Вслед за купе Bentley Continental GT новый седан Flying Spur перебрался на платформу MSB от Панамеры. Но в технической начинке четырёхдверка ушла куда дальше, чем купе. Именно Flying Spur впервые на Bentley получил управляемую заднюю ось. Другое изменение: система полного привода. В прошлом поколении она делила тягу между передней и задней осями в пропорции 40:60, а в новой Шпоре нормальное движение предполагает подачу 100% тяги назад и лишь при необходимости особое сцепление перебрасывает часть крутящего момента на передние колёса.

За совмещение комфорта со спортивными наклонностями отвечают новая трёхкамерная пневмоподвеска, объём камер в которой на 60% больше, чем в предыдущей, и у которой стал шире диапазон регулировок, а также адаптивные амортизаторы CDC и 48-вольтовая активная система подавления кренов Bentley Dynamic Ride.

Мотор W12 6.0 TSI с отдачей в 635 л.с. и 900 Н•м разгоняет седан с нуля до сотни за 3,8 с и позволяет развивать максималку в 333 км/ч. Динамика по сравнению с базовой 12-цилиндровой версией прошлого поколения улучшилась существенно. У неё, напомним, разгон занимал 4,6 с. И дело не только в росте отдачи (прошлый седан располагал 625 «лошадками» и 800 Н•м). Смена платформы позволила снизить и снаряжённую массу модели на 38 кг, с прежних 2475 кг до 2437. Максималка в сравнении с прошлой Шпорой W12 подросла на 13 км/ч. Нельзя не упомянуть и смену коробки передач. В седане прошлого поколения трудился восьмиступенчатый «автомат» ZF, а в новом — восьмиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями, той же компании ZF.

Внутреннее убранство седана почти полностью повторяет купе Continental GT, но центральные дефлекторы около часов получили другую форму. Над часами, как и в купе, появилась вращающаяся трёхгранная призма, одна сторона которой представляет собой чистый деревянный шпон, вторая являет три аналоговых циферблата, а третья — сенсорный экран с диагональю 12,3 дюйма.

По сравнению с прежним поколением Шпоры передняя ось сместилась вперёд. Это улучшило распределение статического веса по осям а вместе с новой платформой (включающей новый полный привод и полноуправляемое шасси) позволило практически исключить недостаточную поворачиваемость. «Теперь машина меняет направление почти со скоростью мысли», — хвалятся разработчики. Поменялись и допустимые уровни момента, который электроника может направлять вперёд. Как мы говорили, в норме это ноль, но при начале проскальзывания задней оси вперёд может подаваться до 280 Н•м от общей тяги мотора в режиме Sport и до 480 Н•м в программах Comfort и Bentley.

Кресла переработаны полностью — и по начинке, и по рисунку отделки. Тут есть обогрев, вентиляция, многорежимный массаж, регулируемые валики и изменение наклона верхней части спинки. Появились в седане другие необычные элементы — например выдвижная светящаяся носовая фигурка Flying B или первые в мире трёхмерные кожаные вставки с «алмазным» рисунком.

Ещё в седане появились самые крупные в мире чугунные тормозные диски (420 мм спереди), в выхлопной системе поселились переключаемые клапаны для изменения звука в разных режимах. К плюсам проекта разработчики относят окружающий обзор с видом на машину сверху, ночное «зрение», проекционный дисплей и задний сенсорный съёмный пульт для управления комфортными функциями (от массажа до шторок) с возможностью сохранения нескольких конфигураций.

Британцы просят оценить дизайнерские детали нового седана от светодиодных матричных фар с «эффектом хрусталя» до фонарей с рисунком в виде литеры «B», плюс новые 22-дюймовые колёса (две версии рисунка Mulliner Specifications, тогда как в базе диаметр 21 дюйм).

В виде опции на седан можно заказать панорамную крышу от края до края с моторизованной шторкой из алькантары в тон отделке потолка (15 цветов). Огромно и число комбинаций основных цветов отделки интерьера и версий деревянного шпона (причём тут добавились новые). Аудиосистем предложено три на выбор: «650 Вт, 10 динамиков», «1500, 16» или «2200, 19». В продаже на основных рынках седан появится осенью этого года с началом поставок первым заказчикам в 2020 году.

История Роберт Есенов, Леонид Попов

Родоначальником нынешних Летящих Шпор называют роскошный седан Bentley Continental Flying Spur 1959 года (индекс S2) в исполнении кузовного ателье H. J. Mulliner & Co. Под красивейшим кузовом длиной свыше 5,2 м (колёсная база — без малого 3,2 м) скрывалась техническая начинка модели Rolls-Royce Silver Cloud II. То есть в основу легла платформа с независимой передней подвеской (с рычагами разной длины и пружинами), а также рессорной задней. Мотор — новый алюминиевый V8 объёмом 6,2 л и мощностью 200 сил. Двигатель трудился в паре с четырёхдиапазонным «автоматом», а в списке оснащения значились усилитель руля, электрические стеклоподъёмники и задние электронноуправляемые амортизаторы. До 1962 года было сделано не больше 200 таких седанов.

В 1962 году на рынок вышел преемник — четырёхдверка Bentley Continental Flying Spur (серия S3) от ателье Mulliner Park Ward. Это кузовное отделение появилось в 1961-м после объединения двух фирм, H.J. Mulliner и Park Ward, которыми владел Rolls-Royce. Технически новая модель почти не отличалась от прежней. Машина образца 1962-го сохранила ту же длину и размер колёсной базы, но при этом слегка похудела — снаряжённая масса упала ниже двух тонн. Двигатель остался прежним, но его отдачу увеличили примерно до 220 сил. Автомобили серии Continental оказывались дороже стандартных седанов S3 на 40–50%, что обусловило их эксклюзивность. Например, до конца 1965 года четырёхдверка Flying Spur Mulliner Park Ward разошлась тиражом в 291 штуку.

Название Flying Spur выпало из лексикона Bentley аж на 40 лет — его вспомнили лишь в 2005 году. Тогда англичане представили седан Continental Flying Spur нового поколения. Солидный, выглядящий дорого, но не пошло — таким его создал дизайнер Дирк ван Брекель. Новая модель так же, как и предшественники, сходила с конвейера завода в Крю, но если прежние четырёхдверки были британскими до последнего винтика, то седан образца 2005-го можно было назвать почти немецким. Дело в том, что в 1998 году концерн Volkswagen AG купил 100% акций фирмы Bentley Motors, включая права на одноимённый бренд. И ещё несколько лет гамма британской компании состояла из автомобилей старой школы. Но в 2003-м началась новая эра. Первенцем стало купе Continental GT, а спустя два года на его базе появился и седан Flying Spur.

Обе модели получили техническую начинку от флагмана Volkswagen Phaeton. Платформа с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади, пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, двигатель W12 6.0, шестиступенчатый «автомат» ZF, постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen — всё это досталось «британцу» от «немца». Но если Phaeton довольствовался атмосферным W12, то Flying Spur получил его двухнаддувную версию. Поэтому отдача выросла с 450 л. с. и 560 Н•м до 560 сил и 650 ньютон-метров. Это делало Flying Spur одним из самых быстрых седанов в мире — сотня покорялась спустя 5,2 с после старта, а максимальная скорость достигала 312 км/ч.

После обновления 2008 года британская четырёхдверка стала ещё быстрее. Кроме подретушированных оптики, решётки радиатора и бамперов рестайлинговая машина получила оспортивленную модификацию Speed. Знакомый мотор W12 6.0 разжился новым софтом, получил доработанные поршни и шатуны, а рабочее давление турбокомпрессоров подняли с 0,6 до 0,7 бар. В итоге мощность достигла 610 «лошадей», а крутящий момент — 750 Н•м. Спурт до сотни длился уже 4,8 с, а максимальная скорость подскочила до 322 км/ч. С появлением в гамме седана компания Bentley серьёзно увеличила число мировых продаж. В год появления модели британцы реализовали 4271 штуку, а всего к 2012-му по миру разошлось 19 786 машин.

Вышедший в 2013 году автомобиль потерял слово Continental в имени и стал называться просто Bentley Flying Spur. Платформа Volkswagen D1 осталась от прежнего, первого, поколения (если считать Шпору только XXI века). Однако машина получила переработанный силовой каркас кузова с большей прочностью и жёсткостью, капот и передние крылья из алюминия, крышку багажника из композита. В результате седан похудел на 50 кг (до 2475).

Хотя общие обводы Шпоры 2013 года напоминали о предшественнике, дизайнеры придали машине больше мускулистости и динамичности, поиграв с линиями крыльев и задней стойкой. Интерьер также получил сотни новых деталей, хотя в целом по дизайну вызывал в памяти предыдущий кузов.

Помимо 625-сильной версии с мотором W12 6.0, у Летающей Шпоры второго поколения существовала заряженная вариация W12 S на 635 сил, а также восьмицилиндровые модификации V8 и V8 S, развивавшие 507 и 528 «лошадок». Самая мощная вариация, W12 S, благодаря отменной тяге (820 Н•м) могла ускоряться с нуля до сотни за 4,5 с. Её максималка составляла 325 км/ч, и это был первый серийный четырёхдверный Bentley, преодолевший порог в 200 миль/ч (321,8 км/ч). Седан с мотором на 625 сил обладал паспортной максималкой в 320 км/ч.

Bentley Motors

Если вы думаете, что мы сошли с ума, включив в перечень компаний, производящих суперкары компанию «Bentley», то вы глубоко ошибаетесь. Да, для большинства людей «Bentley» ассоциируется с джентльменами во фраках с бабочками или галстуками цветов Итона, Оксфорда или Кембриджа, и дамами в шляпках с обнаженными плечами и бриллиантовыми колье на шее. Часть правды, возможно, и большая, в этой картинке есть. Но как, тогда быть с пятым общим местом, которое занимает «Bentley» в списке победителей легендарной гонки «24 часа Ле Мана». Причем последняя победа была одержана не так давно — в 2003 году.  А наличие в модельном ряду «Bentley» автомобиля, разгоняющегося до 100 км\ч за 3,7 сек, и имеющего максимальную скорость в 330 км\ч? Разве это не суперкар?
Я вас убедил? Надеюсь, да.  Поэтому, по сложившейся традиции, мы расскажем вам об истории этой, без преувеличения, легендарной марки.
 Основателем компании «Bentley» является Уолтер Оуэн Бентли (Walter Owen Bentley или просто WO).

 
 
Что отличало начало ХХ века? Безграничная вера в инженерного  человека- гения, который сможет изменить мир. Производимые автомобили и самолеты, пар и электричество, занимают все большее место в жизни человека, телефон и радио, успехи в физике и химии, и многое другое.
 И именно таким настроем, обладал молодой человек, который родился в Лондоне в 1888 году. Сейчас ему двадцать лет и он полон энтузиазма, сил, обладает незаурядными инженерными способностями, и одержим скоростью. Участвуя со своим братом в гонках на мотоциклах, он влюбился в скорость и научился прикладывать все свои силы, чтобы не проигрывать.
 В 1912 году, Уолтер становится представителем небольшой французской компании DFP, производящей автомобили. Он едет во Францию, чтобы посетить завод по производству автомобилей, которыми он торговал, и своими глазами увидеть процесс создания автомобиля. И здесь делает одно из своих первых важнейших открытий. На столе одного из директоров компании, в качестве пресс-папье, используется автомобильный поршень из алюминия. Многие уже знают о возможностях алюминия, но никто не решается использовать его при производстве двигателей. Здесь сказывает инженерный гений и чутье Уолтера. По возвращении в Англию, он с братом переоборудует автомобиль DFP, на котором они участвуют в гонках, алюминиевыми поршнями. Успех превзошел все ожидания. Было выиграно несколько гонок, и показаны рекордные скорости на треке.
 Но, начинается Первая мировая война, и Уолтер начинает заниматься проектированием и производством авиационных двигателей. Двигатели получаются отличными и англичане завоевывают господство в воздухе. На склоне своих лет, Уолтер признавался, что наибольшую гордость в жизни испытал, когда ему удалось создать мощные и надежные двигатели для самолетов, которые защищали его Родину.
 По окончании войны Уолтер, наконец-то, получает возможность заняться реализацией своей мечты —  создать мощный, быстрый, надежный, и роскошный автомобиль. Но, первое, что он делает, это создает  отличный 3-х литровый двигатель. Теперь осталось собрать вокруг него автомобиль. В октябре 1919 года создается компания «Bentley Motors».  Автомобиль, достаточно быстро создается, и представляется публике. Это была первая серийная модель «Bentley Motors» — «Bentley 3L». Хотя стоит упомянуть, что все-таки первым, полностью собранным вручную, как и полагается у «Bentley», автомобилем, был прототип EXP 1. Но, поскольку он, в основном использовался для отладки различных систем, первым настоящим серийным автомобилем считается «Bentley 3L». 


 
Bentley 3L

«Bentley 3L» публике понравился, а некоторые даже вносили предоплату на приобретение автомобиля. Но, поскольку для производства автомобиля пришлось построить новый завод в Cricklewood, London, то первые автомобили стали выпускаться только в 1921 году. История сохранила имя первого покупателя «Bentley 3L». Это был Noel van Raalte, а событие произошло 21 сентября 1921 года.
 Любой новой автомобильной марке надо завоевать сердца покупателей, доказать надежность и показать скоростные возможности нового автомобиля. И лучше гонок, ничего не придумано. «Bentley 3L» активно участвует в гоночных соревнованиях, побеждая или занимая призовые места. В одной из гонок 3L показывает скорость в 95 миль\ч (152 км\ч). Великолепный результат. Но Уолтер недоволен. Хотя спрос на «Bentley 3L» рос, но все больше проявляется интерес публики к роскошным и изысканным автомобилям.
 Создается «Bentley Speed Six» с 6,5-литровым двигателем. Мощная и быстрая машина. Ее гоночный вариант выигрывает «24 часа Ле Мана», со средней скоростью 118 км\ч.

Bentley Speed Six

Но, увы, надвигается Великая депрессия, и тучи над «Bentley Motors» сгущаются. Поддерживавший компанию, миллионер Вульф Барнато лишается возможности оказывать помощь компании.  В 1931 году «Bentley Motors» переходит под контроль своего «злейшего врага» «Rolls-Royce Ltd», с которой «Bentley» сражается, как на спортивных трассах, так и при создании роскошных и дорогих автомобилей. «Rolls-Royce» перемещает производство «Bentley» в Дерби. Инженеры обеих компаний создают новые автомобили, но все они выходят под маркой  «Rolls-Royce». А автомобилям от «Bentley» добавляется обозначение Derby.


 
Bentley Derby (1933)

В военные годы производство было сосредоточено на создании автомобилей для армии, и продолжение работы на «Rolls-Royce».
 Но, не все было потеряно. Перебравшись в 1946 году в Крю, компания находит здесь большое сообщество высококвалифицированных инженеров и техников, и начинает внедрять в производство новые идеи и инновации, хотя и под тщательным контролем «Rolls-Royce». Основной успех — был создан «Bentley Mark VI».


 
Bentley Mark VI

Этот автомобиль стал одним из бестселлеров «Bentley». Выпускался в версиях 2-х и 4-х дверного седана, и в виде кабриолета. Шасси было использовано от «Rolls-Royce Silver Wraith», двигатель 6-ти цилиндровый, объемом 4,5 литра, максимальная скорость 160 км\ч.
 Но, к началу 50-х годов назрела необходимость модернизации «Bentley Mark VI». В качестве следующей модели выступил «Bentley R-Type».

Bentley R-Type

Но, как это не обидно осознавать, хотя, с другой стороны, этим надо гордиться, R-Type, этот прекрасный автомобиль, стал всего лишь ступенькой к появлению самой величественной модели «Bentley», которая производится и по сей день, модели «Bentley Continental». Хотя в 50-е годы он назывался 

 «Bentley R-Type Continental». Легкий, обтекаемый кузов, созданный компанией «Mulliner», созданный из алюминия, позволял этому автомобиля передвигаться со скоростью 160 км\ч на третьей передаче, а максимальная скорость составляла 205 км\ч. На испытания «Bentley R-Type Continental» был отправлен во Францию. Через некоторое время, французские партнеры сообщили, что «Bentley» создал самый быстрый в мире серийный автомобиль. В те времена, рекорды скорости не всегда регистрировались, поэтому приходится поверить французам на слово. 

Bentley T1

60-е годы не приносят «Bentley» какого-то успеха. «Bentley» не успевает разработать Т-серию, как тут же «Rolls-Royce» выпускает свой «Silver Shadow». Автомобили, практически, одинаковы — независимая подвеска, дисковые тормоза, кондиционер, кабина выполнена в стиле монокок, для повышения безопасности пассажиров.
 Клуб любителей «Bentley» (BDC), отворачивается от своего любимца. Ведь еще при слиянии компаний, было определено четкое разделение ниш, производимых автомобилей. «Rolls-Royce» — это автомобиль для босса с шофером, где в инструкции для владельца автомобиля написана всего одна фраза – «если с Вашим автомобилем, что-то случилось, то шофер знает, что делать».  «Bentley» — это автомобиль для любителя скоростных и комфортабельных автомобилей, который умеет справиться с этой скоростью и получить от нее удовольствие. Сейчас же «Bentley» ничем не отличался от «Rolls-Royce». Необходимо было вмешательство со стороны, чтобы изменить эту ситуацию.
 70-е годы не меняют ситуации. Создание  «Bentley Т2» и «Bentley Corniche» не приносят желаемого успеха. Возрождение «Bentley», кажется, чудом.
 Светлым пятном становится создание  в 1980 году «Bentley Mulsanne».

  
Bentley Mulsanne

Наконец-то это был «Bentley», а не клон «Rolls-Royce». Конечно, «Rolls-Royce» тут же выпустил аналог —  «Silver Spirit», но джин был впущен из бутылки. «Mulsanne» располагал двигателем в 300 л.с. с турбонаддувом, разгонялся до 100 км\ч за 7 сек, при массе в 2,2 тонны, а максимальная скорость составляла 220 км\ч. Обозреватели в один голос твердят, что из заводов в Крю, теперь выезжают автомобили «Bentley», а не «Rolls-Royce».
 90-е годы становятся десятилетием возрождения «Bentley». Начало положило купе «Continental R», которое на  Женевском автосалоне 1991 года брали штурмом.


 
Bentley Continental R
«Continental R» запускается в производство, с двигателем V8 6,75 литра, разгоняющийся до 250 км\ч. А затем появляется «Bentley Azure», который не мог оставить равнодушным никого.  Одно название автомобиля манит к романтическим путешествиям и долгожданным встречам.


 
Bentley Azure

«Pininfarina» потрудилась на славу, создав этот кабриолет на все времена.

В 1998 году «Volkswagen Group» приобретает «Bentley», что позволяет компании получить финансовые ресурсы и новейшие технологии для возрождения бренда.
 Скептики, вещавшие о том, что «Volkswagen Group» приобретает «Bentley» лишь для облагораживания своего имени, и не интересуется сутью бренда, были посрамлены, когда были возрождены гоночные модели «Bentley», которые в 2003 году выиграли «24 часа Ле Мана», а королева Англии заказала специальный лимузин «Bentley» для своего столетнего юбилея.    
Затем в Париже представляется «Continental GT», на который уже на выставке, делаются заказы на  3200 автомобилей. Гоночный «Bentley 8» занимает призовые места в Себринге и Ле Мане. Расширяется спектр производимых лимузинов «Bentley Arnage» и «Bentley Continental». Компания живет, и живет полноценной жизнью. 
 Хорошо что история «Bentley» продолжается, и не все ее главы еще написаны.

20-тысячная Bentayga и последний мотор 6.75 — Авторевю

На днях у компании Bentley произошло два знаковых события. Первое — выпуск 20-тысячного кроссовера Bentley Bentayga. Эта модель дебютировала осенью 2015 года, а серийное производство началось в марте 2016-го. Сейчас Bentayga — самый популярный Bentley на рынке: в прошлом году из 12430 выпущенных компанией автомобилей на кроссоверы пришлось 5232 экземпляра. Однако интересно, что Bentayga не столько нарастила общий объем выпуска, сколько увела клиентов у других моделей: например, в 2014 году свет увидели 11033 автомобиля Bentley, то есть немногим меньше, чем в 2019-м.

Тем временем на подходе обновленный кроссовер Bentley Bentayga. Закамуфлированные машины встречаются на дорогах с прошлого года, а недавно появились свежие шпионские фотографии, сделанные на европейских дорогах. Хитрый камуфляж с рисунками фальшивых фар скрывает основные изменения, но, по предварительной информации, Bentayga обзаведется более компактной оптикой, а в салоне ожидается часть решений, заимствованных у нового купе Continental GT. Серьезные технические изменения маловероятны.

А второе значимое событие в истории компании — прекращение производства нижневальных двигателей V8 серии L канонического объема 6¾ литра. Этот мотор был разработан еще в пятидесятых годах компанией Rolls-Royce, причем первоначально его рабочий объем составлял 6¼ литра, но блок цилиндров уже тогда был алюминиевым. В 1959 году такие двигатели начали устанавливать на автомобили Rolls-Royce Silver Cloud II, Rolls-Royce Phantom V и Bentley S2.

В 1969 году, когда в производстве уже были модели Rolls-Royce Silver Shadow и Bentley T1, ход поршня увеличили с 91,4 до 99,1 мм, рабочий объем вырос до 6¾ литра. В 1980 году появилась версия двигателя с впрыском топлива, хотя карбюраторные моторы продолжали параллельно выпускать до 1986-го. А в 1982 году на седане Bentley Mulsanne Turbo дебютировала версия двигателя 6¾ с турбокомпрессором Garrett, причем даже такие «восьмерки» поначалу имели карбюраторы.

Последний двигатель V8 6¾

После развода с компанией Rolls-Royce этот мотор достался Bentley, а в 2009 году на новом седане Bentley Mulsanne дебютировала его последняя версия — с двумя турбокомпрессорами и интеркулерами, отключаемыми цилиндрами и фазовращателем на единственном распредвале. Отдача — до 537 л.с. и 1100 Нм. Эти двигатели собирали вручную на фабрике в Крю, весь процесс занимал около 30 часов. И совсем недавно был готов последний двигатель, который вот-вот установят на прощальный седан Bentley Mulsanne 6.75 Edition. За 61 год было выпущено 36 тысяч двигателей L-серии.

Bentley S2 и Bentley Mulsanne 6.75 Edition

О наследнике модели Mulsanne пока не слышно, так что флагманом модельного ряда останется «младший» седан Bentley Flying Spur. Принципиально новый мотор классического объема 6¾ литра, как сделал Rolls-Royce, компания тоже не планирует. Основной движущей силой автомобилей Bentley останутся современные битурбомоторы V8 4.0 и W12 6.0, разработанные Audi. А не так давно в гамме появилась первая за 60 лет шестицилиндровая модель — это гибридный кроссовер Bentley Bentayga Hybrid.

Бентли. Модели автомобилей Bentley 2022 и 2023 годов. Узнайте цену всех новых автомобилей Bentley в США

Когда вы думаете об автомобильной роскоши, скорее всего, первыми на ум приходят имена Rolls-Royce и Bentley. Немногие автомобили говорят, что вы сделали это так же, как безжалостные силы из последних с их безупречным стилем и ревом их двигателей V8 или W12. Хотя у них может быть мощность и управляемость, чтобы доставлять острые ощущения, лучше всего сидеть на заднем сиденье, когда вас возят по городу в несравненной роскоши.Но на самом деле вам нужно сделать это по-настоящему, чтобы подумать о том, чтобы приобрести его, поскольку ни один из них не стоит ниже шестизначной отметки, в то время как большинство просят намного больше.

О Bentley

Основанная в 1919 году, марка быстро сделала себе имя, многократно выиграв гонку «24 часа Ле-Мана» в последующие годы. Однако спортивное мастерство — это не то, что приходит на ум, когда сегодня упоминается автопроизводитель. В прошлом у компании были тесные связи с Rolls-Royce, и в ее истории была серия слияний и поглощений.Сегодня они конкурируют друг с другом в ультра-элитном люксовом сегменте.

Модельный ряд автомобилей Bentley

В текущем модельном ряду автомобилей Bentley имеется лишь несколько моделей, причем некоторые из них предлагают несколько конфигураций. Тем не менее, все модели являются очень престижными предложениями, поэтому трудно сделать что-то большее, чем просто поверхностное описание каждой из новых моделей автомобилей Bentley.

  • Bentayga — единственный настоящий внедорожник в линейке, он представлен с бензиновым силовым агрегатом, а на 2020 год — в виде гибрида.В стандартной комплектации он получает на выбор V8, W12 в варианте Speed. Самый способный из них развивает 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента в комплектации Speed, которая направлена ​​на все четыре колеса, чтобы разогнать гонщика до 60 миль в час всего за 3,8 секунды. Он может похвастаться высочайшим комфортом при езде и достаточной грузоподъемностью, если вы придерживаетесь стандартного пятиместного формата и избегаете установки третьего ряда.
  • Continental GT — Менее дорогой из огромных представительских седанов, он представлен в виде купе или кабриолета.Оба имеют один и тот же набор силовых установок с максимальной мощностью от превосходной до святой молибдена. Несмотря на свой внушительный размер и вес, он удивительно проворный благодаря множеству передовых технологий, которые управляют креном кузова и рулевым управлением. Более взыскательным покупателям нравятся варианты Mulliner в каждой конфигурации, которые предлагают индивидуальный стиль ручной работы.
  • Mulsanne — самый дорогой автомобиль с логотипом бренда, он также является одним из двух автомобилей с орнаментом на капоте «Flying B», напоминающим Spirit of Ecstacy, который можно найти на Rolls-Royce. Тем не менее, 2020 год — последний год в его жизненном цикле, поэтому мы попрощаемся с супермощным V8, который выдает 752 фунт-фут (811 фунт-фут на скорости). Он настолько же настраиваемый, насколько и большой, а версия с удлиненной колесной базой доступна для тех, кто любит стильную езду. Обзор расхода бензина EPA показал ужасное потребление 10/16/12 миль на галлон.
  • Flying Spur. Заменив уходящий Mulsanne в качестве флагмана в 2021 году, Spur использует тот же V8 или твин-турбо W12, что и другие моторы в гараже, но он делает с ними гораздо больше.В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач он разгоняет здоровенный седан менее чем за четыре секунды и достигает максимальной скорости 207 миль в час. Интерьер, безусловно, просторный, и он делает символическую попытку быть практичным с багажником объемом 14,8 кубических футов.
  • Bacalar — самый элитный двухдверный кабриолет в мире, разработанный мастерами ручной работы из Mulliner. На самом деле существует только 12 единиц. Каждый дюйм был тщательно продуман, чтобы обеспечить непревзойденный класс и элегантность, но это также означает, что они несравненно грабительские.Оценки покупки находятся где-то в диапазоне двух миллионов долларов.

Модели Bentley и прайс-лист

Если вам нужно узнать цену Bentley, скорее всего, вы не можете себе это позволить. Одна только начальная цена нанесла бы ущерб большинству покупателей, в то время как верхняя граница диапазона действительно предназначена для 1%.

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Бентли Арнаж 450 л.с. 6.8л V8 газ 224 990 долларов США
Бентли Лазурный 450 л.с. 6,8 л V8 Газ 363 000 долларов США
Бентли Бакалар 650 л.с. 6,0 л Twin-Turbo W12 Газ 1 900 000 долларов США
Бентли Бентайга 542 л. с. 4,0 л Twin-Turbo V8 Газ 177 000 долларов США
Бентли Бруклендс 530 л.с. 6.8л V8 газ 340 990 долларов США
Бентли Континенталь ГТ 542 л.с. 4,0 л Twin-Turbo V8 Газ 202 500 долларов США
Bentley Continental Flying Spur 552 л.с. 6,0 л Turbo W12 с гибким топливом (FFV) 184 200 долларов США
Гибрид Bentley Flying Spur 536 л.с. 2,9 л Twin-Turbo V6 Hybrid 204 000 долларов
Бентли Мулсанн 506 л.с. 6.8-литровый двигатель Twin-Turbo V8 с гибким топливом (FFV) 310 800 долларов США
Бентли Бентайга Гибрид 443 л.с. 3,0 л Turbo V6 Plug-in Hybrid 160 000 долларов США

На что следует обратить внимание перед покупкой Bentley Motor Cars

В этой ценовой категории вполне естественно ожидать чего-то экстраординарного от своих инвестиций. И премиальный производитель не разочаровывает. Нам трудно найти к чему придраться, тем не менее, вот список сильных и очевидных слабых сторон:

Плюсы

  • Уйма и уйма стиля
  • Очень мощные варианты двигателя
  • Удивительно весело управлять, когда вы
  • Огромные интерьеры с первоклассными материалами
  • Изготовление на заказ
  • Статус

Минусы

  • Почти никто не может позволить себе эти красоты
  • Customization push the
  • супер редкие

Часто задаваемые вопросы

Какой Bentley самый дорогой?

Честно говоря, даже самый дешевый новый автомобиль Bentley можно принять за самый дорогой.Тем не менее, Bentayga за 177 тысяч долларов почти создана для бедняков по сравнению с Bacalar. Точная цена самой эксклюзивной именной таблички зависит от того, как именно она изготовлена ​​вручную. Однако было произведено всего 12 экземпляров, поэтому можно ожидать, что стоимость Bentley Bacalar 2021 года будет где-то около 2 000 000 долларов, если вам удастся найти такой в ​​США.

Какой автомобиль Bentley самый быстрый?

В то время как новый Flying Spur с его впечатляющим двигателем W12 является прирожденным спринтером, именно Continental GT претендует на звание самого быстрого из моторов Bentley 2020 года.И с эталонным временем от 0 до 60 миль в час, равным 3,6 секунды, мы не спорим. Он также получает высшие оценки и в наших книгах как общий пакет.

Что такое Mulliner?

Некоторых покупателей не устраивает стандартная эксклюзивность модельного ряда бренда, и они желают чего-то более личного и особенного. Этим взыскательным покупателям подойдёт не что иное, как собственноручно сделанный Mulliner. Седан и кабриолет Continental GT получают эту специальную обработку, а также гиперэксклюзивный Bacalar.И интерьер, и экстерьер выполнены с учетом всех ваших прихотей. И хотя они сохраняют тот же уровень производительности, что и их базовые братья и сестры, они предлагают гораздо больше стиля и изысканности, что о чем-то да говорит.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим руководством для покупателя, где мы рассматриваем типы автомобилей Bentley, продаваемые в США, включая технические характеристики, рейтинги безопасности и надежности, а также полный список размеров — высоту, ширину, вес, длину. как изображения и видео для просмотра.

Глава Bentley

в США говорит, что бренд Ultra-Luxe установит новый ориентир в электрификации

Первый PHEV, представленный компанией в этом году, новый Bentley Bentayga Hybrid, оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 335 л. Bentley

У Bentley большой год. Производитель роскошных автомобилей увеличил мировые продажи на 50% по сравнению с 2019 годом и, как и большая часть автомобильной промышленности, нацелен на электрификацию.

За первые шесть месяцев 2021 года Bentley зафиксировала прибыль в размере 211 миллионов долларов при выручке в размере 1,57 миллиарда долларов, что больше, чем за любой предыдущий год. Это связано с сочетанием оживления экономики после карантина и неудовлетворенного спроса на в основном новую линейку Bentley, в которую в 2020 году вошли две модели с обновленным дизайном.

«Как и у всех производителей, мы по-прежнему видим, что спрос превышает предложение», — сказал Кристоф Джордж, генеральный директор Bentley Motors Inc., американского подразделения компании, Forbes Wheels .«На данный момент мы выросли на 45% по сравнению с 2020 годом, и мы фактически продали на 2% больше автомобилей в 2020 году, чем в 2019 году. Не многие производители могут это утверждать».

В дополнение к прошлогоднему наступлению на продукты компания Bentley в первой половине 2021 года запустила гибридный вариант (PHEV) своего внедорожника Bentayga и седана Flying Spur. 

Новейший PHEV от Bentley — это седан Flying Spur, который использует ту же трансмиссию, что и Bentayga, но является первым автомобилем PHEV от британского автопроизводителя. В этом году также был представлен Flying Spur V8, и эта модель стала хитом продаж. Bentley

Хотя компания предупреждает, что неопределенность, связанная с Covid-19, по-прежнему представляет угрозу, она считает рост продаж и дебют PHEV важными вехами в своем перспективном плане по электрификации своей линейки. Известный производитель роскошных дредноутов, гран-туризмо и гоночных автомобилей LeMans, получивший название «Beyond100», стремится к 2030 году превратиться в полностью электрический и углеродно-нейтральный бренд.

Подобная трансформация — непростая задача, но, как и другие производители предметов роскоши, Bentley сталкивается с требованиями как клиентов, так и регулирующих органов.Китай, его крупнейший рынок, к 2025 году потребует, чтобы 20% автомобилей, продаваемых там, имели силовые агрегаты EV или PHEV. Многие города мира, такие как Милан и Амстердам, шикарные границы, где чаще всего проживает Bentley, также рассматривают возможность запрета неэлектрических транспортных средств.

Между тем, клиентов все больше привлекает непринужденная мощность и высокотехнологичный образ седанов EV, таких как Tesla S Plaid, Porsche Taycan и готовящийся к выпуску Lucid Air. Bentley известны как железные кулаки в бархатных перчатках, но эти новые электромобили демонстрируют производительность гиперкара в бесшумном великолепии.

Изучая своих клиентов, прежде чем активизировать свою инициативу по созданию электромобилей и объявить о своей цели на 2030 год, автопроизводитель обнаружил, что более половины из них были бы заинтересованы в полностью электрической модели. Такие покупатели также все чаще спрашивают о степени устойчивости, от того, как построены автомобили, до материалов, используемых внутри. Lucid, Porsche и Tesla предлагают роскошные интерьеры без кожи, которые иногда помечаются как «веганские» варианты, что является еще одним ударом по луку традиционализма кожи и дерева.

Чтобы разобраться в недавнем успехе продаж Bentley, его проблемах и плане электрификации, Forbes Wheels провел краткие вопросы и ответы с Джорджем.

Премьера первого концепт-кара Bentley на электромобиле, EXP 100 GT, состоялась к столетию марки в 2019 году. Однако часть его ДНК найдет отражение в первом серийном электромобиле автопроизводителя в 2025 году.

Покупатели роскошных автомобилей настроены весьма оптимистично, несмотря на пандемию.Что движет всем этим спросом на Bentley?

Кристоф Жорж: Есть два ответа. Во-первых, экономический рост после пандемии очень сильный. Валовой внутренний продукт (ВВП) в США вырос на 6,5% во втором квартале. Это означает, что в целом с экономической точки зрения дела обстоят хорошо — не только в сегменте роскоши. Поскольку нам пришлось закрыть завод на несколько недель из-за Covid-19, спрос на новые автомобили с прошлого года все еще остается неудовлетворенным.

Во-вторых, мы представили много новых моделей.Поставки Flying Spur начались в марте 2020 года, примерно в то время, когда в Америке начался Covid-19. В июне последовала новая Bentayga. В этом году мы выпустили модели V8 Flying Spur и PHEV обоих автомобилей.

Bentley протестировала PHEV с подключаемым гибридом Bentayga первого поколения, и в Европе он составил почти половину продаж. Что, по вашему мнению, будет в США, и когда мы увидим PHEV Continental GT?

Жорж: Слишком рано говорить, так как машины еще не поступили в продажу.Bentayga PHEV запускается сейчас, а гибрид Flying Spur появится в марте. Мы ожидаем большой интерес, но нам нужны автомобили на рынке, чтобы сделать демонстрацию. Как только клиенты садятся за руль и понимают, что они предлагают, они могут сделать свой выбор. К 2023 году каждая модель будет иметь вариант PHEV.

Примечательно, что генеральный директор Global Bentley Адриан Холлмарк упомянул в 2020 году, что любой Bentley EV должен иметь запас хода от 300 до 350 миль и быть способен двигаться со скоростью 65 миль в час в течение пяти часов. Bentley

Проблемы электрификации

Bentley выпустит свой первый полноценный электромобиль в 2025 году.Существуют ли уникальные проблемы в сохранении идентичности вашего бренда при переходе на полную электрификацию?

Жорж: Да. Нам нужно сохранить ДНК Bentley. Эмоциональная связь с автомобилем, роскошные компоненты, мастерство и непринужденная работа — все, что делает Bentley Bentley. Эмоциональная связь обязательна в секторе роскоши, и наши компоненты роскоши и мастерство останутся прежними. Но в то же время эти новые технологии создают много проблем.

Электроэнергия обеспечивает крутящий момент, необходимый для работы без усилий. Электромобили по своей природе обладают большим крутящим моментом, что похоже на наши существующие автомобили. Но если вы с энтузиазмом едете на электромобиле, запас хода быстро сокращается. Наши клиенты на самом деле не хотят иметь дело с беспокойством о запасе хода, и мы хотим убедиться, что они могут наслаждаться электромобилем Bentley так же, как и традиционным.

Недавно анонсированная версия Bentley Flying Spur Odyssean оснащена силовым агрегатом PHEV и интерьером, изготовленным из экологически чистых материалов, включая древесину Koa с открытыми порами. Bentley

Вы пытаетесь превзойти запас хода, способность к зарядке или другие параметры, уже установленные любым другим производителем или конкретной моделью?

Жорж: Нет. Мы хотим установить новый эталон. Вот как мы это делаем традиционно. Люди не верили, что Continental GT 2003 года будет иметь успех, и этим мы разрушили пространство роскоши. Затем мы снова нарушили его с помощью внедорожника Bentayga. Многие говорили, что Bentley не может сделать внедорожник или грузовик, но это было не так.Роскошь определяется не формой кузова или двигателем, а дизайном. Для нашего первого электромобиля нам нужно снова взглянуть на него таким образом.

Ходят слухи, что ваш первый электромобиль будет основан на платформе Volkswagen Group SSP, некоторые ранние концепты которой рассчитаны на пробег в 600 км (373 мили по европейскому стандарту пробега). Какова роль Bentley в разработке подобных платформ? Как вы адаптируете их к конкретным потребностям Bentley?

Жорж: Мы не собираемся воссоздавать или изобретать все самостоятельно, и мы используем наши совместные инвестиции в платформу для электромобилей.Мы всегда использовали синергию внутри группы. Если вы посмотрите на GT и другие современные продукты, то увидите, что некоторые платформы разрабатывались совместно. Но идентичность Bentley ясна. С электрификацией не будет никаких изменений в том, как аромат Bentley передается водителю.

Бренд Bentley с самого начала ассоциировался с разрабатываемой в настоящее время платформой. Это означает, что учитываются наши критерии и характеристики. Это не платформа того или иного бренда; это комбинированная инвестиция с учетом потребностей Bentley.

Делаем устойчивое развитие роскошным

Мы слышали много историй о покупателях предметов роскоши, которые просили экологичные материалы и практики. Bentley получает подобные запросы или вы уже заранее продумали, как удовлетворить эту потребность?

Georges: Это больше исходит от нас, показывая, что роскошь может быть передана за пределами традиционных материалов. Но трудно понять, как работать с экологически чистыми материалами, когда вы еще не очень хорошо их знаете, даже для опытных инженеров. Например, материалы должны излучать роскошь с точки зрения осязания, визуальной красоты и запаха. Так что дело не только в клиентах, а в том, что мы обеспечиваем роскошь устойчивым образом, демонстрируя, что возможно, и видя, что мы можем сделать, а затем мы позволяем клиентам делать свой выбор.

В настоящее время Bentley предлагает для некоторых моделей панели из каменного шпона, изготовленного из этически и экологически чистых источников, сделанного из осадочной глины, и отделку из дерева коа с открытыми порами, как на новом Flying Spur Odyssean. В разработке находятся еще несколько экологичных материалов, в том числе винная ткань, веганская альтернатива коже; переработанные нейлоновые и шерстяные ткани; ткань из пряжи из отходов океана; и древесина, собранная из выброшенных шестов венецианской гондолы.

Этот разговор был отредактирован и сжат для ясности.

Инициативы компании в области устойчивого развития выходят за рамки экологичности. «Объединяющая шпора» должна была символизировать разнообразие рабочей силы на заводе в Кру, примерно в 30 милях от Манчестера. Инициативы подкреплены конкретным планом по снижению предвзятости и включению большего числа голосов в процесс принятия решений внутри компании. Бентли

Bentley привозит в эту страну сделанные на заказ модели Continental и Bentayga

В коллекции под названием Mulliner Collection также будут представлены изготовленные на заказ модели Bentley Flying Spur.Коллекция была разработана с учетом горизонта Манхэттена и побережья Майами.

Автор: HT Auto Desk
| Обновление: 23 окт 2021, 14:50

Коллекция Bentley Mulliner в США. (Бентли)

Компания Bentley готова представить свою персонализированную коллекцию под названием Mulliner Collection для покупателей в Соединенных Штатах. Производитель роскошных автомобилей курировал эти заказные модели для клиентов розничных продавцов США. Эти автомобили, изготовленные по индивидуальному заказу, были созданы с использованием персонального руководства по вводу в эксплуатацию Mulliner.

Коллекция состоит из коллекции Mulliner Nauticis, коллекции Mulliner Skyline и коллекции Mulliner Miami. Коллекция Mulliner Nauticis основана на яхтенной тематике и состоит из четырех кабриолетов Continental GT V8, окрашенных в цвета Aegean Blue и Ghost White. Роскошные автомобили также будут оснащены 22-дюймовыми легкосплавными дисками Aegean Blue и полированными лицевыми дисками. Эти модели также будут иметь спецификацию Styling, которая включает в себя сплиттер переднего бампера, боковые юбки, задний диффузор и спойлер на крышке багажника.Интерьер выполнен в индивидуальной цветовой гамме, сочетающей в себе элементы Brunel, Linen и кожи Portland. Тема продолжается на сиденьях и подголовниках.

(Также читайте | Bentley возвращает четыре традиционных цвета, чтобы отпраздновать 70-летие отдела дизайна)

За ним следует коллекция Mulliner Skyline, в которую войдут Bentley Flying Spur, Continental GT Convertible и Bentayga. Это первая линейка, в которую вошли все три модельных ряда Bentley. Эта коллекция черпает вдохновение из горизонта Манхэттена, и все автомобили в ней окрашены в цвет оникс.Эти модели также будут иметь 22-дюймовые легкосплавные диски черного и серебристого цветов. В интерьере будут представлены серебряные акценты вокруг сидений и подголовников.

(Также читайте | Bentley Bentayga и Flying Spur получают новую развлекательную систему для пассажиров задних сидений. Узнайте больше)

Далее следует коллекция Mulliner Miami, вдохновленная арт-сценой Майами, спасательными станциями и ар-деко. Эта коллекция будет состоять из шести автомобилей, которые также войдут в состав Flying Spur, Continental GT и Bentayga. Автопроизводитель сообщает, что эти автомобили будут иметь окраску кузова с акцентами в виде тонких полос Arctica в соответствии со спецификацией углеродного стайлинга.Для этой коллекции были созданы оранжевые, синие и лимонно-зеленые краски для наружных работ. Салон в салонах этих моделей получит двухцветную окраску. По словам представителей Bentley, на этих моделях протекторная пластина One of Six подчеркнет эксклюзивность автомобиля.

Дата первой публикации: 23 октября 2021 г., 14:50 IST

Bentley Motors, 102-летний производитель ультралюксовых автомобилей в составе Volkswagen Group, представил во вторник свою новейшую гибридную модель.Компания заявляет, что эта последняя итерация Flying Spur Hybrid является ее самым экологически чистым транспортным средством.

Эта новая модель является частью плана Bentley Beyond100 по превращению в углеродно-нейтральную организацию с полностью электрифицированным модельным рядом к 2023 году и полностью электрическим модельным рядом к 2030 году. который выйдет на рынок в 2025 году. Пока у Bentley есть только этот гибрид и еще один внедорожник Bentayga.

Большинство крупных OEM-производителей взяли на себя такие обязательства: Ford, GM, Mercedes, Kia и Nissan уже производят электрические модели.Если автопроизводители, такие как Bentley, хотят достичь своих целей, их производство электромобилей должно будет расти в геометрической прогрессии, особенно если они хотят не отставать от Tesla, которая в настоящее время владеет рынком роскошных электромобилей.

Согласно опубликованному компанией заявлению, новый силовой агрегат гибридного Flying Spur сочетает в себе 2,9-литровый двигатель V6 с электродвигателем. Двигатель развивает 410 л.с. и 550 Нм крутящего момента до 5650 об/мин, а мотор, расположенный между трансмиссией и двигателем, обеспечивает до 134 л.с. и 400 Нм крутящего момента.В сочетании Flying Spur обеспечивает дополнительные 95 л.с. по сравнению с гибридом Bentayga.

Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВтч заряжается примерно за два с половиной часа. Flying Spur может преодолеть более 435 миль при полной заправке и разогнаться с 0 до 60 миль в час за 4,1 секунды, что почти так же, как версия автомобиля с двигателем V8, при максимальной скорости 177 миль в час.

Сидя за рулем, клиенты могут выбрать один из трех режимов E для управления использованием батареи. Режим EV Drive используется по умолчанию, когда автомобиль включен.Гибридный режим опирается на данные интеллектуальной навигационной системы автомобиля, когда водитель где-то следует указаниям, чтобы предсказать использование различных режимов E и работу двигателя накатом. Автомобиль автоматически переключается в правильный режим для каждой части пути в зависимости от того, какой режим более экономичен. Например, лучше всего ездить на электромобиле по городу, но на шоссе автомобиль может больше задействовать двигатель V6. Третий E-режим, удержание, уравновешивает мощность между двигателем и аккумулятором для экономии электроэнергии, сохраняя ее для последующего использования.Этот режим обычно включается, когда водитель выбирает спортивный режим.

Информационно-развлекательный экран Flying Spur показывает поток энергии, дальность полета, уровень заряда батареи и информацию о зарядке. Bentley поставит гибрид со всеми необходимыми зарядными кабелями и бесплатно предоставит покупателям фирменный настенный бокс Bentley для хранения зарядного устройства и кабелей дома.

По данным Bentley,

Flying Spur Hybrid доступен для заказа на большинстве рынков, но в настоящее время недоступен в ЕС, Великобритании, Швейцарии, Израиле, Украине, Норвегии, Турции и Вьетнаме.

В тот же день Bentley также объявила о партнерстве с производителем односолодового шотландского виски Macallan, чтобы «развивать уникальное сотрудничество и продвигать свое видение более устойчивого будущего», говорится в заявлении, опубликованном компанией. Представитель Bentley сказал, что в рамках партнерства будет представлен новый односолодовый виски, а «будущие продукты и опыт появятся в должное время». Итак… элитное вождение в нетрезвом виде? Одним из более четких результатов объявления является обязательство Macallan Estate создать парк полностью электрических пассажирских автомобилей к 2025 году.Кроме того, в этом году Macallan закажет два гибридных Bentley для универсала.

Обновление: эта статья была обновлена, чтобы отразить новую информацию от Bentley о партнерстве с Macallan.

Обзор нового Bentley Bacalar 2021 года

Вердикт

Bacalar представляет собой введение в новую эру кузовостроения Bentley с его историческим брендом Mulliner и является окончательным воплощением широко продаваемого Continental GTC и прекрасным примером того, на что он способен. .Это может быть дорого и эксклюзивно, но это мастерство в лучшем виде.

Продажи Bentley растут: Continental GT, Flying Spur и Bentayga переживают бум продаж после пандемии, который продолжится, когда линейка новых гибридных моделей компании пополнит линейку и еще больше повысит привлекательность.

Но успешный ряд серийных автомобилей может только увеличить прибыль. Когда вы работаете в сфере роскошных автомобилей, вам нужно предлагать что-то еще более индивидуальное, чем ваши обычные предложения, чтобы поддерживать интерес ваших клиентов и их располагаемый доход на вашем банковском счете, а не на счете конкурента.И тут в дело вступает подразделение Bentley по производству кузовов Mulliner. 

В основу установки положены три столпа: Classic, который фокусируется на реконструкции существующих автомобилей клиентов и создании автомобилей-продолжений предыдущих классических автомобилей, таких как недавний проект Blower. Mulliner Collections будет выпускать ограниченные серии существующих моделей, а затем будет кузовостроительное подразделение, которое будет выпускать автомобили ограниченного тиража, такие как Bacalar.

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания
Тесты подержанных автомобилей и поэкспериментируйте с новыми материалами, деталями поверхностей и языками дизайна, которые могут оказаться слишком сильными для серийных автомобилей.

С этой целью каждая панель кузова Bacalar является новой и изготовлена ​​либо из алюминия (задний фонарь и палуба), либо из углеродного волокна (все остальное). цена.

Это также говорит о том, что Bentley не будет заходить так далеко, если Bacalar будет разовым проектом Mulliner… В целом, для создания каждого Bacalar используется 750 новых деталей, более 40 из которых изготовлены из углерода. волокно.

В то время как внешний вид поразителен, интерьер восхищает деталями, повсюду используются материалы, сделанные на заказ. Хижина отделана 5000-летним речным деревом; его отделка с открытыми порами — это то, на что стоит обратить внимание, делая все другие отделки под дерево излишними с точки зрения качества и тактильных ощущений.

Шерсть заменяет кожу на сиденьях, золото и бронза украшают большую часть поверхностей управления. Спрятавшись в двухместном кокпите Bacalar, вы находитесь вдали от обыденности повседневной жизни.

Под кузовом Bacalar силовой агрегат W12 Continental GTC был усовершенствован, а не переработан. Переписывание карты ECU высвободило дополнительные 25 л.с., в результате чего мощность составила 650 л.с. и 900 Нм. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением осталась нетронутой, трехкамерная пневматическая подвеска была перекалибрована в соответствии с изменением распределения веса и незначительным снижением веса на 30 кг. В результате ожидайте, что Bacalar легко превзойдет стандартный W12 Continental GTC 3.8-секундное время 0-62 миль в час.

Другие технические изменения включают установку ванны из углеродного волокна там, где когда-то были задние сиденья и механизм крыши. В результате не только есть место для хранения сделанного на заказ багажа, но и задняя часть Bacalar имеет большую жесткость на кручение, чем у обычного GTC. Bentley также установил систему рулевого управления всеми четырьмя колесами, которая дебютирует на новом Continental GT Speed.

Бедфордский автодром — маловероятное место для поездки на таком автомобиле, как Bacalar, но это довольно дорогая модель разработки «нулевого автомобиля», и Bentley предпочла бы, чтобы мы пока не подвергали ее суровым испытаниям британских дорог. .Не то чтобы Mulliner скупился на разработку автомобиля. Он был подвергнут всем испытаниям и симуляциям, через которые проходит каждый новый Bentley, включая более 10 000 км дорожных испытаний и испытание в климатической камере, что означало, что он должен был выдерживать температуры от -10 до +80 градусов и 80-процентную влажность, несмотря на У Bacalar нет крыши — нет даже шапочки для душа, чтобы защитить его внутреннюю часть.

При езде на Bacalar почти не ощущается толчков, во всяком случае, он более совершенен, чем GTC с открытой крышей, что свидетельствует о том, что время, проведенное Mulliner в аэродинамической трубе, было потрачено не зря. Вдоль прямой спины Бедфорда стабильность непревзойденная, даже когда вы едете со скоростью, более чем вдвое превышающей ограничение скорости на автомагистралях Великобритании.

Стандартные чугунные тормоза хорошо справляются с производительностью и весом (Mulliner сбросил 30 кг по сравнению с 2400-килограммовым GTC), но мы ожидаем, что карбоновая керамика будет стандартной по этой цене. Чего мы не ожидали, так это того, что такая большая и тяжелая машина будет такой маневренной.

Благодаря новой системе управления четырьмя колесами, Bacalar стал резче, точнее и маневреннее, чем Conti GT, на базе которого он создан.В результате он чувствует себя гораздо более цельным, как автомобиль, его динамика более синхронизирована, а баланс более естественным и инстинктивным. Если кто-то из двенадцати владельцев окажется вдали от бульвара и окажется на более сложном участке дороги, он не будет чувствовать себя в море.

Bacalar — это больше, чем просто переделка обычной модели Bentley, это тщательно продуманный и точный образец дизайна и техники. Дорого, да, но даже через несколько миль вы можете наслаждаться тем, где была потрачена каждая копейка.

Модель:  Bentley Bacalar
Цена: 1 фунт стерлингов.5 миллионов (плюс НДС)
Engine: 6,0-литровый Twin-Turbo W12
Power / крутящий момент: 650BHP / 900 нм
Трансмиссия: Трансмиссия с двумя скоростями, Четырехкомнатный привод
0-62MPH: : менее 3,8 секунды (EST.)
Верхняя скорость: Более 200mph
Econome / Co2: N / A
В продаже:  ​​ Распродано

Bentley Bentayga Hybrid получает обновление на 2021 год

Bentayga Hybrid (и вся линейка Bentayga) получили новый дизайн передней части кузова с более широкой решеткой радиатора и увеличенными бамперами.
(фото Бентли)

Размер текста

Бентли быстро осознал, что, несмотря на вековую традицию, ему нужен внедорожник в своей линейке. И, как это случилось с другими роскошными марками (например, Porsche), этот внедорожник стоимостью 180 000 долларов быстро стал самым продаваемым автомобилем компании — фактически в первый месяц на рынке в 2016 году.

Несмотря на то, что завод был закрыт на семь недель, 2020 год для Bentley был успешным: было продано 11 206 автомобилей и внедорожников (по сравнению с 11 006 в 2019 году).Продажи в Северной и Южной Америке (включая Канаду и Латинскую Америку) выросли на 4,2% до 3035, но в Китае рост был еще больше — на 48,5%.

Bentayga сейчас занимает второе место среди бестселлеров Bentley после Continental GT. Это важно для будущего Bentley, и модель была обновлена ​​​​к 2021 году: полностью новый кузов перед лобовым стеклом и за задними дверями, новые технологии освещения, отделка салона и системы для задних сидений. Цифровая приборная панель теперь специально настроена для гибридной модели.Новый гибрид появится в начале второго квартала 2021 года. Броннер сказал.

С точки зрения стиля, все модели Bentayga получили более широкую решетку радиатора, увеличенные бамперы и новые эллиптические светодиодные фары, как у Flying Spur и Continental, что еще больше усиливает семейное сходство. Рычаги стеклоочистителей также были модернизированы и теперь имеют по 22 форсунки каждый.

В задней части новая дверь багажника во всю ширину автомобиля, с измененным расположением номерного знака и новыми задними фонарями., Обновления незначительные, а не серьезные изменения.

Гибрид, представленный в конце 2019 года для модели 2020 года, — это то, к чему движется Bentley. Как сообщает Penta  , весь бренд электрифицируется, и подключаемая гибридная версия большого внедорожника, названная New Bentayga Hybrid 2021 года, является плацдармом в этих усилиях. Было бы интересно узнать, какой процент продаж Bentayga приходится на гибрид, но компания не разбивает свои данные так далеко.

Bentayga сочетает в себе трехлитровый V6 с электродвигателем мощностью 443 лошадиных силы и крутящим моментом 516 фунт-футов.Есть восьмиступенчатый автомат и стандартный полный привод. Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 158. 

Гибридная система и выходная мощность остаются прежними в 2021 году. В модели используется электродвигатель (все 126 лошадиных сил). в качестве настройки по умолчанию. Пока в аккумуляторе есть ток, бензиновый двигатель не загорится, если вы действительно не нажмете на него и не разгонитесь до 84 миль в час. Аккумуляторная батарея теперь составляет 17,3 киловатт-часа по сравнению с 13.Зарядка должна занять около 2,5 часов. Европейцы измеряют воздействие на климат с точки зрения выбросов углекислого газа автомобиля, а показатель гибрида составляет всего 78 граммов на километр.

Существуют режимы Hybrid и Hold, первый из которых оптимизирует эффективность работы как с газовыми, так и с электрическими двигателями, а второй сохраняет запас хода на электротяге для последующего использования. Когда вы выбираете пункт назначения с помощью навигационной системы, Bentayga может оптимизировать используемые системы, чтобы доставить вас туда.И автомобиль дает вам знать через тактильное жужжание педали акселератора, когда вы рискуете разогнаться слишком быстро для электрического режима. В целом, гибрид имеет запас хода 536 миль.

Когда работает электродвигатель, Bentley достигает экономии топлива, эквивалентной 45 милям на галлон. Когда он работает в гибридном режиме, общий расход снижается до 21 мили на галлон. Помните, что это большая и тяжелая машина.

Для покупателей, которые хотят приехать пораньше, есть версия гибрида First Edition с уникальным значком, кожаными сиденьями со специальной вышивкой (на выбор логотип «First Edition» или крылья Bentley) и контрастной строчкой на Алмазная вышивка автомобиля.

В стандартной комплектации для First Edition, но в качестве опции для других Bentaygas, является более мощным Наим для аудиосистемы Bentley, улучшенных сидений и спецификаций Touring для повышения комфорта в дальних поездках.

Стоит отметить, что поле роскошных внедорожников теперь переполнено, даже на уровне этого Bentley, заявками от Porsche, Lamborghini, Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin и других.

Лучшие модели Bentley 2020 года

У британского производителя ультра-люксовых автомобилей, очевидно, возникли некоторые трудности, поскольку продажи просто никогда не выросли так, как они ожидали.Подразделение Volkswagen продало 11 023 автомобиля по всему миру в 2016 году и чуть больше 11 089 моделей в 2017 году. Этот кратковременный успех снова был компенсирован в 2018 году, когда компании удалось продать всего 10 494 автомобиля.

В то же время их показатели в США упали с 2581 единицы в 2016 году до 2405 автомобилей в 2017 году. Хотя мы уже глубоко в 2019 МГ, подразделение Bentley до сих пор не раскрыло свои полные продажи в США за 2018 год. Однако они заявили, что их поставки на рынок США в 2018 году упали на 14 процентов по сравнению с 2017 годом, что ставит конечный показатель в регионе ниже 2100 единиц.

Учитывая приведенные выше цифры, ультра-люксовому бренду VW придется полагаться на 2019 и 2020 годы, чтобы сделать желаемый шаг вперед, поскольку 2018 год явно разочаровал.

Британцы не будут добавлять новые модели в модельный ряд в 2020 году. Поскольку Bentayga несколько лет назад заполнил вакантное место среди внедорожников, у них в любом случае очень мало места для маневра. Однако они будут обновлять некоторые из своих моделей и даже, где это возможно, представят одну или две новые отделки салона.

Самым важным из этих изменений станут новые подключаемые гибридные силовые агрегаты для Continental GT и Bentayga — по крайней мере, на начальном этапе. Позже неизбежный процесс электрификации может распространиться на остальную часть модельного ряда Bentley. Со временем мы узнаем больше. А пока вот на что следует обратить внимание, когда речь идет об автомобилях Bentley 2020 года.

Что нового в линейке Bentley 2020 года

03. 2020 Continental GT

Continental GT третьего поколения, дебютировавший в 2019 модельном году, призван помочь британскому бренду совершить вышеупомянутый скачок вперед.Одного Conti может быть недостаточно для этого, но несколько дополнительных моделей в линейке Grand Tourer определенно помогут. В конце концов, когда бренд продает около 2500 моделей в год (в США), каждая единица имеет значение.

Новый Bentley Continental изначально поставлялся исключительно как 2-дверное купе с посадочной формулой 2+2, но теперь, когда наступил 2020 модельный год, появилась и версия с откидным верхом, которой очень не хватало в прошлом году. Также новинкой 2020 года является двигатель V8 начального уровня, но подробнее об этом ниже.

По сравнению с Continental второго поколения новые модели более спортивны благодаря снижению веса, достигнутому за счет использования пересмотренной платформы и алюминия вместо стали. В общей сложности новый Conti сбросил около 170 фунтов по сравнению со своим предшественником, несмотря на увеличение общей длины почти на 2 дюйма и колесной базы на 4,1 дюйма. Они также ниже и шире, но очень похожи на своих предшественников, когда дело доходит до общего стиля.

На момент своего появления Continental GT третьего поколения предлагался исключительно с обновленным двигателем 6.0L с двойным турбонаддувом W12, который теперь способен развивать 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента — увеличение на 44 л. Вся эта мощность направляется на все четыре колеса через первую восьмиступенчатую коробку передач Conti с двойным сцеплением.

Bentley Continental GT 2020 года теперь предоставляет больше возможностей для индивидуальной настройки. Во-первых, есть 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, способный развивать мощность 542 лошадиных силы и крутящий момент 568 фунт-фут. Он способен разогнать купе GT до 60 миль в час примерно за 3 секунды.6 секунд — всего на 0,3 секунды медленнее надежного W12 — и до максимальной скорости 207 миль в час. С другой стороны, кабриолеты медленнее еще на 0,2 секунды из-за увеличения веса на 350 фунтов.

Кроме того, как и подключаемый гибрид Bentley Bentayga, представленный на автосалоне в Женеве в 2018 году, будущий гибрид Continental GT будет оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом в сочетании с электродвигателем. Хотя ни их общая мощность, ни экономия топлива до сих пор не раскрыты, гибридные Bentley, как сообщается, достаточно хороши для 31 мили полностью электрического диапазона в соответствии с европейским циклом NEDC.Им также требуется до 7,5 часов зарядки от обычного настенного зарядного устройства или 2,5 часа от дополнительного более быстрого зарядного устройства.

02. 2020 Bentayga

Роскошный кроссовер среднего размера на сегодняшний день является самым продаваемым брендом подразделения Volkswagen. В конце концов, это и было основной причиной его введения. Доступный с 2016 модельного года, Bentayga некоторое время рекламировался как самый быстрый внедорожник в мире и до сих пор остается одним из предшественников на этом желанном месте. К 2020 году он станет еще быстрее благодаря представлению Bentayga Speed.Он не только быстр, но благодаря системе Bentley Dynamic Ride System внедорожник почти одинаково универсален и удобен как на асфальте, так и на более неровных поверхностях.

Кроме того, автомобиль Bentley для хлеба с маслом также получит гибридную трансмиссию для большей универсальности. Будет ли также включено изменение стиля? К сожалению, пока рано говорить. Тем не менее, Bentayga есть и останется кроссовером с одним из самых изысканных и технологичных интерьеров.

При цене от 170 000 долларов до более чем 250 000 долларов (без дополнительных опций) роскошный кроссовер также является одним из самых дорогих предложений.Несмотря на то, что он поставляется с широким спектром стандартных функций, все еще есть способ повысить эту цену с помощью опций.

Bentaygas начального уровня оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным развивать мощность 542 лошадиных силы и крутящий момент 568 фунт-футов. Несмотря на то, что они менее мощные, чем модели W12, агрегаты, оснащенные двигателем V8, по-прежнему более динамичны в поворотах благодаря меньшему общему весу. Упомянутая мельница W12 имеет рабочий объем 6,0 л и двойные турбокомпрессоры на целых 600 лошадиных сил и 660 фунт-фут крутящего момента.

Однако это еще не все, у силовой установки W12 есть еще один козырь в рукаве. В версии Bentayga Speed ​​двигатель получает еще 26 лошадиных сил (крутящий момент остается прежним), поднимая самый быстрый внедорожник в мире на еще большую высоту.

Американская линейка Bentayga будет дополнена самыми первыми подключаемыми гибридными моделями британского автопроизводителя, которые сочетают в себе 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и электродвигатель. Как уже упоминалось выше, вскоре последует дополнительная информация о гибриде Bentayga, но мы можем ожидать около 450 пони и к северу от 515 фунт-фут вращательного усилия вместе взятых.

 

01. 2020 Летающая шпора

Flying Spur — это, по сути, 4-дверная версия купе Continental, которой в значительной степени пренебрегали. До сих пор, т.е. Flying Spur 2020 года, наконец, получает столь необходимый редизайн — как раз после того, как его 2-дверный образец для подражания прошел то же самое годом ранее. Излишне говорить, что новый Flying Spur следует тому же рецепту, что и его собрат-купе, предлагая более спортивный кузов на обновленной платформе MSB, но в остальном очень похожий общий дизайн.

Будучи немного больше, чем купе, 4-дверный седан также немного тяжелее и медленнее, но компенсирует эти недостатки дополнительным пространством для пассажиров. Цены были увеличены по сравнению с предыдущими моделями, поэтому Spur 2020 года начинается примерно с 220 000 долларов и достигает отметки в 300 000 долларов и выше, если предоставляется возможность.

Естественно, Conti и Spur также имеют общие силовые агрегаты, что означает, что версия седана GT поставляется в двух первоначальных версиях.Обычные агрегаты приводятся в движение 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом мощностью 626 лошадей и крутящим моментом 664 фунт-фута. В сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и обязательным полным приводом они отвечают ускорению Continental с двигателем V8.

Опциональный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом для более доступных агрегатов также находится в разработке, но неясно, успеет ли он успеть к 2020 модельному году. Наконец, Flying Spur также должен получить ранее упомянутую гибридную систему, но опять же непонятно когда.

В дальнейшем британцы должны разнообразить модельный ряд Flying Spur более производительной настройкой для самого большого из его двигателей, но эти модели почти наверняка не будут готовы до 2021 года.

 

Чего нет в линейке Bentley 2020 года

01. 2020 Мульсан

После того, как остальная часть модельного ряда Bentley была обновлена ​​для 2020 модельного года, полноразмерный Mulsanne мгновенно стал самым старым работающим автомобилем в их линейке. Будучи самой роскошной и самой дорогой из всех моделей Bentley, роскошный седан также является их самым медленным продавцом: менее 600 доставок по всему миру в 2017 году и менее 550 в 2018 году.

Излишне говорить, что у марки VW есть передышка благодаря этому факту, но новый Mulsanne все еще находится в пути. Дело в том, что он не прибудет к 2020 МГ. Следующее поколение их самого роскошного автомобиля может появиться уже в 2021 году с полностью электрической трансмиссией.

Хотя официально пока ничего не подтверждено, новый автомобиль определенно интригует и наверняка будет захватывающим. Однако этого нельзя сказать о текущих моделях, которые не обновлялись должным образом с 2011 модельного года.А поскольку Mulsanne 2020 года также не получил каких-либо существенных закусок, понятно, почему он оказался в холодной части нашей шкалы горячих/холодных напитков.

Текущее поколение самого большого автомобиля Bentley доступно исключительно с мощным двигателем V8 с двойным турбонаддувом 6,75 л, который используется во многих моделях Rolls Royce. Этого достаточно для 505 лошадиных сил и 752 фунт-фут крутящего момента в обычной конфигурации или 530 пони и 811 фунт-фут в конфигурации Mulsanne Speed.