Lexus LS 2013 - Новый уровень комфорта

Что представляет собой роскошный и дорогой седан? Комфортабельный и мощный автомобиль с полным набором оборудования? Возможно, это верно, но есть еще один важный критерий - дизайн. Он очень часто влияет на мнение покупателя. И если говорить об этом, то Lexus LS 2013 года должен понравиться потенциальным клиентам. Стремительный облик, напряженные линии, роскошь в каждой детали - разве не это интересует покупателя седана люкс-класса? Может быть, не все решения в новом LS понравятся людям зрелым и знающим толк в автомобилях. Но как на него отреагируют молодые покупатели, не достигшие 45-50 лет? А ведь и такие люди встречаются среди клиентов Lexus. Что касается их впечатления о новом LS, то оно наверняка будет положительным, ведь автомобиль стал намного агрессивнее.



Но каков салон Lexus LS 2013 года? Он великолепен. Дизайн интерьера, качество материалов, просторный задний ряд - все это не делает LS 2013 года ниже конкурентов. Если сравнить его с Audi A8, баварской "семеркой", то можно заметить даже превосходство "японца". К плюсам Lexus LS можно причислить просто огромный экран навигационной системы, представительский дизайн консоли и удобные сиденья. Японский седан - это роскошный лайнер, изолирующий вас от неприятных шумов и позволяющий вам чувствовать себя хозяином дороги. И он создан как для водителя, так и для пассажира. Поражает такая универсальность седана люкс-класса.



Под капотом Lexus LS 2013 года Вы можете найти один из двух моторов. Первый доступен в двух вариантах: 370 и 386 л. с. Второй же работает вместе с электромотором и они выдаю целых 394 "лошадки". Конечно, такая мощность не впечатляет, ведь топовые моторы BMW и Audi развивают 544 и 560 л. с. соответственно. Но LS 2013 года и не создан для молниеносного захватывающего дух старта. Его главная цель - это комфорт и роскошь, в чем он на равных соперничает с конкурентами.



Что же касается оснащения, то в этом Lexus первый. Его можно сравнить, разве что с S-классом. Однако стоимость LS 2013 года не превышает и 6,3 миллионов рублей. С аналогичным оснащением баварская "семерка" с 449-сильным двигателем стоит дороже. Получается, новый Lexus LS доступнее конкурентов, и при этом может сравниться с ними. Вероятно, это заинтересует клиентов, и они отдадут предпочтение японскому седану.